Peugeot 508 2014 Betriebsanleitung (in German)

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Bordkomfort
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Programmierbare Standheizung
Hierbei handelt es sich um ein zusätzliches, eigenständiges System, das den Warmwasserkreislauf des Motors er wärmt, um die Leistung der Abtaufunktion zu erhöhen und den Innenraum vorzuheizen.
Diese Kontrollleuchte leuchtet nurauf, wenn das System sich im Betrieb programmierbare Heizung befindet.
Schalten Sie die Zündung ein, drücken Sie den Regler links am Lenkrad und gehen Sie zum Hauptmenü.
Programmieren
 Wählen sie im "Hauptmenü" " Vor wärmen / Vorbelüften".
 Klicken Sie auf "Aktivierung" und wählen Sie bei Bedar f zum Programmieren "Parameter" an.
 Wählen Sie "Heizung", um den Motor und den Innenraum vorzuheizen, oder "Belüftung", um den Innenraum zu belüften.
Programmierbare Standheizung / Lüftung
Programmierbare Lüftung
In dieser Betriebsar t kann der Innenraum mit Luft von außen belüftet werden, um bei sommerlichen Witterungsbedingungen die Einstiegstemperatur zu mildern.

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Bordkomfort
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 Wählen Sie: - sofor t, um die Heizung oder die Lüftung zu star ten (einmal mit "OK" bestätigen), - die erste Uhr, um Ihre Star tzeit zu programmieren/speichern, - die zweite Uhr, um eine zweite Star tzeit zu programmieren/speichern. Je nach gewählter Star tzeit berechnet das System automatisch den besten Moment für den Betriebsbeginn.
Die sofortige oder programmierte Aktivierung der Betriebsar t Lüftung ist abhängig von den Temperaturbedingungen innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs.
Schalten Sie die programmierbare Standheizung beim Tanken stets aus, um einer Brand- oder Explosionsgefahr vorzubeugen.. Um das Risiko einer Vergiftung oder Erstickung zu vermeiden, dar f die programmierbare Heizung auch nicht über einen kürzeren Zeitraum in geschlossenen Räumen wie Garagen oder Werkstätten betrieben werden, die nicht mit einer Absauganlage für Abgase ausgerüstet sind. Parken Sie das Fahrzeug nicht auf entflammbarem Untergrund (trockenes Gras, Laub, Papier, usw.), es besteht Brandgefahr.
So können Sie zum Beispiel dank der beiden Uhren und je nach Jahreszeit die eine oder andere Startzeit wählen. Ihre Wahl wird durch eine Meldung im Anzeigefeld des Kombiinstruments bestätigt.
Zwischen zwei Star ts des Fahrzeugs kann nur eine programmierbare Heizung / Lüftung aktiviert werden.
Die Heizung und die Lüftung im Modus sofor t oder programmierbar werden nicht aktiviert, wenn: - der Kraftstoffstand zu niedrig ist, - die Batterieladung gering ist.
Die Programmierung der Heizung und der Lüftung bedar f vorher einer Deaktivierung des Innenraumschutzes und des Hebeschutzes (siehe Abschnitt "Warnmeldung").

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Fahrbetrieb
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Starten-Ausschalten des Motors Stellen Sie bei mechanischem Getriebe den Ganghebel in den Leerlauf. Stellen Sie bei automatisiertem Schaltgetriebe den Ganghebel auf N . Stellen Sie bei Automatikgetriebe den Ganghebel auf P oder N .
 Stecken Sie den Schlüssel ins Zündschloss.  Drehen Sie den Schlüssel in Richtung Armaturenbrett auf 3 (Anlassen) .  Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der Motor läuft.
Starten mit dem Schlüssel
Ausschalten mit dem Schlüssel
 Halten Sie das Fahrzeug an.  Drehen Sie den Schlüssel auf sich zu auf 1 (Stop) .  Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss.
Bei Dieselfahrzeugen wird der Motor bei großer Kälte erst nach dem Erlöschen der Vorglühkontrollleuchte gestartet.
Schlüssel nicht abgezogen
Wenn Sie den Schlüssel im Zündschloss vergessen haben, ertönt ein akustisches Signal beim Öffnen der Fahrer tür.
Wenn eine der Star tbedingungen nicht er füllt ist, erscheint eine entsprechende Meldung im Kombiinstrument. In bestimmten Fällen muss man beim Drücken der Taste "START/STOP" gleichzeitig das Lenkrad hin- und herbewegen, um die Entriegelung der Lenksäule zu unterstützen. Eine Meldung weist Sie darauf hin.
Wenn das Fahrzeug nicht steht, stellt sich der Motor nicht aus.  Treten Sie, während sich der elektronische Schlüssel im Fahrzeug befindet, beim Automatikgetriebe oder automatisierten Schaltgetriebe auf die Bremse oder beim mechanischen Getriebe voll auf die Kupplung und halten Sie sie bis zum Star ten des Motors gedrückt.
Starten bei elektronischem
Schlüssel
 Drücken Sie die Taste " START/STOP ".
Ausschalten bei
elektronischem Schlüssel
 Halten Sie das Fahrzeug an.
 Drücken Sie, während sich der elektronische Schlüssel im Fahrzeug befindet, auf die Taste " START/STOP ".
Der Motor wird ausgeschaltet und die Lenksäule verriegelt.
Stellung Zubehör
Mit dem elektronischen Schlüssel im Fahrzeug kann durch Drücken der Taste "START/STOP" die Zündung ein- oder ausgeschaltet werden, ohne das Pedal zu betätigen, und auf diese Weise das Zubehör aktiviert werden.

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Fahrbetrieb
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Diebstahlsicherung
Elektronische Anlasssperre
Die Schlüssel enthalten einen elektronischen Chip mit einem Geheimcode. Beim Einschalten der Zündung muss der Code identifizier t werden, damit sich das Fahrzeug starten lässt. Die elektronische Anlasssperre blockiert einige Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung das Steuersystem des Motors und verhinder t bei einem Aufbruch des Fahrzeugs, dass dieses gestar tet wird.
Bei einer Funktionsstörung erscheint eine Meldung im Anzeigefeld des Kombiinstruments. In diesem Fall star tet Ihr Fahrzeug nicht. Wenden Sie sich schnellstmöglich an einen PEUGEOT-Vertragspartner.
Notstart mit elektronischem Schlüssel
Wenn sich der elektronische Schlüssel im definier ten Bereich befindet und Ihr Fahrzeug nach Drücken der Taste "START/STOP" nicht star tet:  Öffnen Sie das Fach unter der Taste "START/STOP".  Stecken Sie den elektronischen Schlüssel in die Aussparung A .  Drücken Sie die Taste "START/STOP".
Sobald das Fahrzeug gestar tet ist können Sie den elektronischen Schlüssel herausziehen und das Fach wieder schließen.
Notausschaltung mit elektronischem Schlüssel
Nur im Notfall dar f der Motor bedingungslos abgestellt werden. Drücken Sie hierzu ca. drei Sekunden lang die Taste "START/STOP". In diesem Fall blockier t die Lenksäule, wenn das Fahrzeug zum Stillstand kommt. Wenn sich der elektronische Schlüssel beim Ausschalten des Motors nicht mehr im definier ten Bereich befindet, erscheint eine Meldung im Kombiinstrument.  Drücken Sie ca. drei Sekunden lang die Taste "START/STOP", wenn Sie das Ausschalten des Motors herbeiführen möchten (Vorsicht, ein erneutes Star ten ist ohne den Schlüssel nicht m ö g li c h).
Der elektronische Schlüssel muss während seiner Verwendung immer im Inneren des Fahrzeugs verbleiben.

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Fahrbetrieb
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Bei niedrigen Temperaturen (Frost) und beim Abschleppen (Panne, Wohnwagen etc.) sollte die Feststellbremse möglichst nicht angezogen werden. Dazu sollten Sie die automatischen Funktionen deaktivieren oder die Feststellbremse manuell lösen.
Bitte stellen Sie vor Verlassen des Fahrzeuges sicher, dass die Kontrollleuchten der Feststellbremse im Kombiinstrument und am Hebel A ununterbrochen leuchten.
Die elektrische Feststellbremse verfügt über zwei Funktionsarten: - Automatisches Anziehen/Lösen Das Anziehen er folgt automatisch bei Motorstillstand, das Lösen er folgt automatisch, wenn sich das Fahrzeug in Bewegung setzt (standardmäßig aktiviert), - Manuelles Lösen/Anziehen Zum manuellen Anziehen der Feststellbremse ziehen Sie den Hebel A . Zum manuellen Lösen der Feststellbremse drücken Sie den Hebel und lassen Sie ihn dann los. Treten Sie dabei auf die Bremse. Beim Öffnen der Fahrertür ertönt ein akustisches Signal in Verbindung mit einer Meldung, wenn die Bremse nicht angezogen ist.
Programmierung des Modus
Je nach Vertriebsland des Fahrzeugs können das automatische Anziehen der Bremse bei Ausschalten des Motors und das automatische Anziehen der Bremse bei beginnender Fahrzeugbewegung deaktiviert werden.
Zum Anziehen der Feststellbremse bei Fahrzeugstillstand mit laufendem oder ausgeschaltetem Motor die Betätigung A anziehen .
Manuelles Anziehen
Die Aktivierung/Deaktivierung erfolgt über das Menü im Anzeigefeld des Kombiinstruments.
Das Anziehen und Lösen der Feststellbremse erfolgt dann manuell.
Das Anziehen der Feststellbremse wird folgendermaßen angezeigt:
- Durch Einschalten der Bremskontrollleuchte und der Kontrollleuchte P an der Betätigung A ,
- durch Anzeige der Meldung "Feststellbremse angezogen".
Bei Öffnen der Fahrer tür mit laufendem Motor er tönt ein Signalton und eine Meldung wird angezeigt, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist. Dies gilt nicht, wenn sich bei einem Automatikgetriebe der Wählhebel in Position P (Park) befindet.
Elektrische Feststellbremse
Wenn diese Kontrollleuchte im Kombiinstrument aufleuchtet, ist der automatische Modus deaktivier t.

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Fahrbetrieb
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Zum Lösen der Feststellbremse bei eingeschalteter Zündung oder laufendem Motor auf das Bremspedal treten und den Hebel A drücken und dann wieder loslassen. Das vollständige Lösen der Feststellbremse wird folgendermaßen angezeigt:
Manuelles Lösen
- Durch Ausschalten der Bremskontrollleuchte und der Kontrollleuchte P an der Betätigung A ,
- durch Anzeige der Meldung "Feststellbremse gelöst".
Wenn der Hebel A ohne Betätigung des Bremspedals gezogen wird, wird die Feststellbremse nicht gelöst und eine Meldung erscheint im Kombiinstrument.
Es besteht die Möglichkeit, im Bedar fsfall die Feststellbremse maximal anzuziehen. Dies er folgt durch ein langes Ziehen der Betätigung A , bis die Meldung "Feststellbremse maximal angezogen" angezeigt wird und ein Signalton er tönt. Das maximale Anziehen ist in den folgenden Fällen erforderlich: - Wenn mit dem Fahrzeug ein Wohnwagen oder ein Anhänger gezogen wird, die Automatikfunktionen aktivier t sind und ein manuelles Anziehen der Feststellbremse erfolgt. - Wenn das Gefälle während der Parkzeit variieren kann (Beispiele: Transpor t auf dem Schiff, dem LKW, beim Abschleppen).
Maximales Anziehen
Bitte überprüfen Sie vor Verlassen des Fahrzeugs, ob die Kontrollleuchten der Feststellbremse im Kombiinstrument und am Hebel A ununterbrochen leuchtet. Lassen Sie bei eingeschalteter Zündung Kinder nicht alleine im Fahrzeug, da sie die Feststellbremse lösen könnten.
Automatisches Anziehen
bei Motorstillstand
- Durch Einschalten der Bremskontrollleuchte und der Kontrollleuchte P an der Betätigung A ,
- durch Anzeige der Meldung "Feststellbremse angezogen".
Bei Fahrzeugstillstand wird die Feststellbremse automatisch bei Ausschalten des Motors angezogen. Das Anziehen der Feststellbremse wird folgendermaßen angezeigt:
Ziehen Sie beim Parken des Fahrzeugs mit Anhänger, im beladenem Zustand oder an einer abschüssigen Stelle die Feststellbremse so fest wie möglich an, schlagen Sie die Räder in Richtung des Bordsteins ein und legen Sie einen Gang ein. Nach dem maximalen Anziehen der Feststellbremse dauert das Lösen der Bremse länger.

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Fahrbetrieb
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Automatisches Lösen
Die Feststellbremse wird automatisch und schrittweise gelöst, sobald das Fahrzeug in Bewegung gesetzt wird :  Schaltgetriebe: Das Kupplungspedal ganz herunterdrücken, den 1. Gang oder den Rückwärtsgang einlegen, das Gaspedal betätigen und die Kupplung kommen lassen.  Automatisiertes Schaltgetriebe: Position A Position A Position , Moder R wählen und anschließend das Gaspedal betätigen.  Automatikgetriebe: Position D , M oder R wählen und anschließend das Gaspedal betätigen. Das vollständige Lösen der Feststellbremse wird folgendermaßen angezeigt:
- Durch Ausschalten der Bremskontrollleuchte und der Kontrollleuchte P an der Betätigung A ,
- durch Anzeige der Meldung "Feststellbremse gelöst".
Geben Sie im Stillstand bei laufendem Motor nicht unnötig Gas, da so die Gefahr besteht, dass die Feststellbremse gelöst wird.
Bitte stellen Sie vor Verlassen des Fahrzeugs sicher, dass die Kontrollleuchten der Feststellbremse im Kombiinstrument und am Hebel A ununterbrochen leuchten.
Fahrzeugsicherung bei laufendem Motor und stehendem Fahrzeug
Bei laufendem Motor und stehendem Fahrzeug muss die Feststellbremse zur Sicherung des Fahrzeugs gegen Wegrollen unbedingt von Hand angezogen werden, indem man den Hebel A zieht . Das Anziehen der Feststellbremse wird folgendermaßen angezeigt:
- Durch Einschalten der Bremskontrollleuchte und der Kontrollleuchte P an der Betätigung A ,
- durch Anzeige der Meldung "Feststellbremse angezogen".
Bei Öffnen der Fahrer tür er tönt ein Signalton und eine Meldung wird angezeigt, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist. Dies gilt nicht, wenn sich bei einem Automatikgetriebe der Schalthebel in Position P(Park) befindet.
Spezielle Situationen
In bestimmten Situationen (Anlassen Motor, ...) kann die Feststellbremse ihre Anzugskraft selbst regulieren. Dies ist eine normale Funktion. Um das Fahrzeug ohne Anlassen des Motors bei eingeschalteter Zündung um einige Zentimeter verschieben zu können, das Bremspedal betätigen und die Feststellbremse durch Drücken und anschließendes Loslassen des Hebels A lösen. Das vollständige Lösen der Feststellbremse wird durch Ausschalten der Kontrollleuchte an Hebel A , der Kontrollleuchte am Kombiinstrument und durch Anzeige der Meldung "Handbremse gelöst" angezeigt. Bei einer Funktionsstörung der Feststellbremse in angezogener Position oder bei einer Batteriepanne ist ein Lösen der Bremse im Notbetrieb immer noch möglich (siehe Abschnitt "Notentriegelung"). Um ein reibungsloses Funktionieren und damit Ihre Sicherheit zu gewährleisten, lässt sich die Feststellbremse nur maximal acht Mal hintereinander anziehen bzw. lösen. Bei falscher Handhabung werden Sie durch die Meldung "Feststellbremse defekt" und eine blinkende Kontrollleuchte gewarnt.

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Fahrbetrieb
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Notbremsung
Bei einer Störung der Fußbremsanlage ermöglicht das Anziehen der Betätigung A das Anhalten des Fahrzeugs. Die Dynamische Stabilitätskontrolle garantiert die Stabilität bei einer Betätigung der Notbremsung. Bei einer Störung der Notbremse wird die Meldung "Fehler Feststellbremse" angezeigt.
Bei einer durch Einschalten dieser Kontrollleuchte angezeigten Störung des DSC-Systems wird die Bremsstabilität nicht garantiert. In diesem Fall muss die Stabilität durch den Fahrer gewährleistet werden, indem dieser die Betätigung A A Awiederholt anzieht und wieder löst.
Notentriegelung
 Wenn Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist, entnehmen Sie ihm den Keil B , der sich unter dem Kofferraumboden befindet.  Am Berg blockieren Sie das Fahrzeug, indem Sie den Keil vor oder hinter eines der Vorderräder setzen, und zwar entgegen der Steigung. Auf ebener Strecke blockieren Sie das Fahrzeug, indem Sie den Keil vor oder hinter eines der Vorderräder setzen.
Bei einer Funktionsstörung der elektrischen Feststellbremse oder einer Batteriepanne ermöglicht ein Notmechanismus das manuelle Lösen der Feststellbremse.  Sichern Sie Ihr Fahrzeug bei laufendem Motor gegen Wegrollen (oder blockieren Sie es, solange das Bremspedal nicht losgelassen wird), indem Sie den 1. Gang einlegen (Schaltgetriebe) bzw. den Schalthebel auf P (Automatikgetriebe) bz w. M oder R (automatisiertes Schaltgetriebe) stellen.  Stellen Sie den Motor ab, aber lassen Sie die Zündung eingeschaltet. Wenn sich das Fahrzeug nicht gegen Wegrollen sichern lässt, betätigen Sie den Notmechanismus nicht, sondern wenden Sie sich schnellstmöglich an einen PEUGEOT-Händler oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Die Notbremsung ist nur in Ausnahmesituationen zu verwenden.

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Fahrbetrieb
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 Ergreifen Sie den Rand des Balgs unter der Platine des Gangschalthebels.  Lösen Sie die Platine, indem Sie die (darunter befindlichen) Sperrfedern auseinanderbiegen, und heben Sie dann Platine und Balg insgesamt heraus.
Nach einer Notentriegelung ist ein Festhalten des Fahrzeugs nicht mehr gewährleistet. Denn sobald die mechanische Notentriegelung begonnen hat, lässt sich die Feststellbremse nicht mehr manuell anziehen. Betätigen Sie auf keinen Fall den Hebel Aoder den Schalter zum Ausschalten/Starten des Motors, wenn eine Notentriegelung vorgenommen wurde. Wenden Sie sich in diesem Fall an einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizier te Fachwerkstatt. Es ist nicht möglich, die Feststellbremse mit dem Hebel C anzuziehen. Um die elektrische Feststellbremse wieder zu aktivieren (nach Beheben der Funktionsstörung oder der Batteriepanne), ziehen Sie den Hebel A so lange an, bis die Kontrollleuchte für die Feststellbremse (!) im Kombiinstrument blinkt, ziehen Sie dann den Hebel ein zweites Mal an, bis die Kontrollleuchte ununterbrochen leuchtet.
 Drehen Sie Platine und Balg insgesamt, um an den Hebel zu gelangen.  Ziehen sie kräftig am Hebel C , um die Bremse zu lösen. Ein lautes Klopfgeräusch bestätigt das Lösen der Bremse.  Vergewissern Sie sich, dass der Hebel richtig in seiner Halterung sitzt.  Setzen Sie Platine und Balg wieder ein.

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Funktionsstörungen
Sollte die Störungsleuchte der elektrischen Feststellbremse und eine oder mehrere der in folgender Tabelle aufgeführten Warnleuchten aufleuchten, stellen Sie das Fahrzeug sicher ab (auf ebenem Untergrund, mit eingelegtem Gang) und wenden Sie sich umgehend an einen Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizier te Fachwerkstatt.
AnzeigeBedeutung
Anzeige der Meldung "Fehler Feststellbremse" und folgender Warnleuchten: - Die Automatikfunktionen sind deaktivier t. - Der Berganfahrassistent ist nicht verfügbar. - Die elektrische Feststellbremse kann nur manuell verwendet werden.
Anzeige der Meldung "Fehler Feststellbremse" und folgender Warnleuchten: - Das manuelle Lösen der elektrischen Feststellbremse ist erst nach Drücken des Gaspedals und Loslassen der Betätigung der Feststellbremse möglich. - Der Berganfahrassistent ist nicht verfügbar. - Die Automatikfunktionen und das manuelle Lösen sind weiterhin ver fügbar.
Anzeige der Meldung "Fehler Feststellbremse" und folgender Warnleuchten: - Die Automatikfunktionen sind deaktivier t. - Der Berganfahrassistent ist nicht verfügbar.