Peugeot 508 2014 Instruktionsbog (in Danish)

8
179
Praktiske oplysninger
508_da_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Dette sæt ligger i opbevaringskassen under bagagerumsbunden.
Sættet består af en kompressor og patron med lappemiddel, så man kan reparere dækket midlertidigt , og derefter køre til det nærmeste værksted. Det er beregnet til reparation af de fleste punkteringer på dækkets slidbane.
Dækreparationssæt
Adgang til sættet
Værktøjsliste
Alt værktøjet er særligt beregnet til bilen og kan variere afhængigt af udstyr. Brug det ikke til andre formål. 1. Kompressor 12 V. Indeholder et lappemiddel til midlertidig reparation af dækket og regulering af dæktrykket. 2. En klods * til blokering af et af bilens forhjul. 3. Trækøje (kan afmonteres). Se afsnittet "Bugsering af bilen".
* Afhængigt af destination eller udstyr.

180
i
Praktiske oplysninger
508_da_Chap08_info pratiques_ed01-2014
A. Positionsvælger "Reparation" eller "Oppumpning" B. Tænd- "I" /slukknap "O"C. Knap til udlukning af luft D. Manometer (i bar eller p.s.i.) E. Boksen indeholder: - et kabel med adapter til 12 V-stik - diverse pumpetilslutninger til tilbehør, såsom bolde, cykeldæk osv.
Beskrivelse af sættet
F. Patron med lappemiddel G. Hvid slange med prop til reparation H. Sort slange til oppumpning I. Mærkat for hastighedsbegrænsning
Mærkaten for hastighedsbegrænsning I skal klistres fast på rattet for at minde dig om, at et dæk kun er til midlertidig brug. Kør ikke hurtigere end 80 km/t med et dæk, der er repareret med dette
reparationssæt.

8
181
Praktiske oplysninger
508_da_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Reparationsprocedure
1. Reparation  Rul den hvide slange G helt ud.  Løsn proppen til den hvide slange.  Tilslut den hvide slange til ventilen på det dæk, som skal repareres.
 Tilslut kompressorens stik til bilens 12 V stik.  Start bilen og lad motoren køre.
Bemærk at dette produkt (f.eks. ætylen-glykol, kolofonium...) er farligt at indtage og irriterer øjnene. Skal opvares utilgængeligt for børn.
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer, der sidder i dækket.
Start ikke kompressoren, før den hvide slange er sluttet til dækventilen, ellers vil lappemidlet løbe ud.
 Afbryd tændingen.
 Drej knappen A til positionen "Reparation".  Kontroller at kontakten B står på "O".

182
Praktiske oplysninger
508_da_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter ikke lykkes at opnå dette tryk, kan dækket ikke repareres. Kontakt evt. et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted med henblik på vejhjælp.
 Aktiver kompressoren ved at rykke kontakten B til position "I" , indtil dæktrykket når 2,0 bar. Lappemidlet indsprøjtes under tryk i dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen imens (risiko for oversprøjtning).
 Tag sættet af og skru proppen på den hvide slange igen. Pas på ikke at der ikke kommer væske på bilen. Opbevar sættet inden for rækkevidde.  Kør straks ca. 5 kilometer i bilen med nedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t) for at tilstoppe hullet.  Stands bilen for at kontrollere reparationen og dæktrykket vha. sættet. Dæktrykregistrering
Hvis bilen er udstyret med dæktrykregistrering, vil kontrollampen for dæktryk lyse konstant, efter at dækket er repareret, indtil systemet reinitialiseres på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.

8
183
Praktiske oplysninger
508_da_Chap08_info pratiques_ed01-2014
2. Pumpning  Tilslut kompressorens stik igen i bilens 12 V stik.  Start bilen igen, og lad motoren køre.
 Juster trykket med kompressoren (for at pumpe luft i skal kontakten B stå på "I" , og for at lukke luft ud skal kontakten B stå på "O" og man skal trykke på knappen C ) i henhold til dæktrykmærkaten ved venstre f o r dø r. Et trykfald betyder, at hullet ikke er helt stoppet, og man skal der for kontakte et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted med henblik på vejhjælp.  Saml sættet, og læg det på plads.  Kør maks. ca. 200 km med nedsat hastighed (maks. 80 km/t).
Kør hurtigst muligt til et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted. Oplys altid mekanikeren om, at sættet har været i anvendelse. Efter diagnose kan mekanikeren oplyse, om dækket kan repareres, eller om det skal udskiftes.
 Drej vælgeren A til positionen "Pumpning".  Rul den sorte slange H helt ud.  Tilslut den sorte slange på ventilen på det reparerede dæk.

184
Praktiske oplysninger
508_da_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Udtagning af patron
 Rul den sorte slange sammen.  Løsn den hvide slanges bøjede del.  Hold kompressoren lodret.  Løsn patronen forneden.
Bemærk at der kan løbe væske ud. Væskens holdbarhedsdato står på patronen. Der er tale om en engangspatron, der skal udskiftes, når den har været i brug. Smid ikke patronen i naturen efter brug, men aflever den på et aut. PEUGEOT-værksted eller i en genbrugscontainer. Husk at købe en ny patron på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Kontrol af tryk /
Oppumpning efter behov
Du kan også bruge kompressoren til følgende, uden at indsprøjte lappemidlet: - Kontrollere eller oppumpe dine dæk efter behov. - Oppumpe andet tilbehør (balloner, cykeldæk, mv.).
 Drej kontakten A til position "Pumpning".  Rul den sorte slange H helt ud.  Tilslut den sorte slange til ventilen på hjulet eller tilbehøret. Hvis det er nødvendigt, påsættes en af tilslutningerne først fra dette sæt.
 Tilslut kompressorens stik til bilens 12 V-stik.  Start bilen og lad motoren køre.  Juster trykket med kompressoren (for at pumpe luft i skal kontakten B stå på "I" , og for at lukke luft ud skal kontakten B stå på "O" og man skal trykke på knappen C ) i henhold til bilens dæktrykmærkat eller mærkaten på tilbehøret.  Saml sættet sammen og læg det på plads.

8
185
Praktiske oplysninger
508_da_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Udskiftning af et hjul Fremgangsmåde for udskiftning af et defekt hjul med reservehjulet ved hjælp af det værktøj, som følger med bilen.
Værktøjet er placeret i bagagerummet under tæppet. Sådan får du adgang:  Åbn bagklappen  Løft bagagerumsbunden til lodret stilling (SW: i styret) for at få adgang til værktøjet
Adgang til værktøjet
Værktøjsliste
Alt værktøjet er særligt beregnet til din bil og varierer i henhold til udstyrsniveauet. Brug det ikke til andre formål. 1. Hjulnøgle Bruges til at tage hjulkapslen af og løsne hjulets fastspændingsbolte 2. Donkraft med håndsving Bruges til at løfte bilen
3. Værktøj til hjulboltsdæksel Bruges til afmontering af hjulboltdækslerne på alu-fælge 4. Værktøj til låsebolte (placeret i handskerummet)
Bruges sammen med hjulnøglen til afmontering af låseboltene 5. En klods til at blokere et af bilens hjul 6. Bugseringsøje Se afsnittet "Bugsering af bilen"

186
Praktiske oplysninger
508_da_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Hjul med hjulkapsel
Hjulet monteres , og hjulkapslen sættes på. Anbring indhakket ud for ventilen, og tryk hjulkapslen fast i kanten med håndfladen.
Reservehjulet ligger i bagagerummet under bunden. Afhængigt af destinationslandet er reservehjulet forsynet med stålfælg, alu-fælg eller fungerer udelukkende som et nødhjul. Se oplysninger om, hvordan du får adgang til værktøjet i det relevante afsnit på forrige side.
Adgang til reservehjulet
Udtagning af hjulet
 Løsn den gule midterbolt.  Tag fat i den bageste del af reservehjulet, og løft det op.  Tag hjulet ud af bagagerummet.
Afhængigt af bilens udstyr er reservehjulet enten fastgjort med en rem eller en midterbolt. Følg den nedenfor beskrevne procedure mht. bolten.

8
187
Praktiske oplysninger
508_da_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Ilægning af hjulet
 Placer boksen i midten af hjulet og fastgør den.  Læg plastkassen på plads igen.
 Læg hjulet på plads.  Løsn den gule midterbolt ved at dreje den et par omgange, og sæt den på midt i hjulet.  Tilspænd midterbolten, til du hører et klik, så hjulet holdes godt fast.
Dæktrykregistrering
Reservehjulet er ikke udstyret med en føler. Det punkterede hjul skal repareres på et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret værksted.

188
Praktiske oplysninger
508_da_Chap08_info pratiques_ed01-2014
 Anbring donkraftens bundplade 2 på jorden, og sørg for at den er i niveau med en af støttepunkterne foran A eller bag Bpå undervognen, tættest muligt på det hjul, der skal udskiftes.
Afmontering af hjulet
Parkering af bilen
Parker bilen, så den ikke generer trafikken og helst på et vandret, stabilt og skridsikkert underlag. Træk parkeringsbremsen undtagen hvis den er programmeret i automatisk funktion, afbryd tændingen, og sæt bilen i første gear * , så hjulene blokeres. Kontroller at kontrollampen for bremsning og kontrollampen P tænder i parkeringsbremsens aktiveringsgreb. Sørg for at passagererne er stået ud af bilen og står på et sikkert sted. Læg dig aldrig ind under en bil, der kun holdes af en donkraft. Brug en buk.
Fremgangsmåde
 Tag hjulboltdækslet af alle bolte med værktøjet 3 (afhængigt af udstyr).  Sæt låseboltværktøjet 4 på hjulnøglen 1 for at løsne låseboltene (afhængigt af udstyr).  Løsn alle de andre bolte med hjulnøglen 1 .
* Position R for den manuelle gearkasse med elektronisk styring. P for automatgearkassen.