Peugeot 508 2014 Manuale del proprietario (in Italian)

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Spie di funzionamento
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SpiaStatoCausaAzioni/Osservazioni
Freno di stazionamento elettrico
lampeggiante. Il freno elettrico non si inserisce automaticamente. Anomalia dell'inserimento/disinserimento.
È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza. Parcheggiare su suolo piano, disinserire il contatto e rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Anomalia
del freno di stazionamento elettrico
fissa. Anomalia del freno di stazionamento
elettrico.
Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato. Il freno può essere disinserito manualmente. Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento elettrico, consultare la sezione corrispondente.
Freni fissa. Notevole diminuzione del livello nel circuito dei freni. Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di sicurezza. Rabboccare con un liquido raccomandato da PEUGEOT. Se il problema persiste, far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
+ fissa, abbinata alla spia ABS. Anomalia del ripartitore elettronico di frenata (REF). Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di sicurezza.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Disattivazione delle funzioni automatiche del freno di stazionamento elettrico
fissa. Le funzioni "inserimento automatico" (allo spegnimento del motore) e "disinserimento automatico" sono disattivate o in anomalia.
Attivare la funzione (secondo la destinazione) dal menu di configurazione del veicolo o consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato se l'inserimento /disinserimento automatico non è più possibile. Il freno può essere disinserito manualmente utilizzando la procedura di disinserimento d'emergenza. Per ulteriori informazioni sul freno di stazionamento elettrico, consultare la sezione corrispondente.

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Spie di funzionamento
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SpiaStatoCausaAzioni/Osservazioni
Controllo dinamico di stabilità (CDS/ASR)
lampeggiante. La regolazione del CDS/ASR si attiva. Il sistema ottimizza la motricità e permette di migliorare la stabilità direzionale del veicolo.
fissa. Tranne in caso di disattivazione (pressione del pulsante e accensione della sua spia), il sistema CDS/ASR è in anomalia.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Sistema di autodiagnosi motore
lampeggiante. Anomalia del sistema di controllo motore. Rischio di distruzione del catalizzatore. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
fissa. Anomalia del sistema antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore. Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Livello minimo del carburante fissa con lancetta nella zona rossa. Alla prima accensione, nel serbatoio restano circa 7 litri di carburante . Da questo momento viene utilizzata la riserva di carburante.
Effettuare tassativamente un rifornimento di carburante per evitare la panne. Questa spia si riaccende ad ogni inserimento del contatto e fino a quando non viene effettuato un rifornimento con una quantità sufficiente di carburante. Evitare che il serbatoio rimanga senza carburante, poiché questo potrebbe danneggiare i sistemi antinquinamento e d'iniezione.
Antibloccaggio delle ruote (ABS) fissa. Anomalia del sistema antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica. Guidare con prudenza, a velocità moderata, e rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.

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Spie di funzionamento
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Spia sul display del quadro strumentiStatoCausaAzioni/Osservazioni
Pressione olio motore fissa. Anomalia del circuito di lubrificazione del motore. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza. Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Carica batteria fissa. Anomalia del circuito di carica della batteria (morsetti sporchi o allentati, cinghia dell'alternatore allentata o rotta...).
La spia deve spegnersi all'avviamento del motore. Se non si spegne rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Porta/e aperta/e accesa fissa e abbinata ad un messaggio che localizza la porta, se la velocità è inferiore a 10 km/h.
Una delle porte o il bagagliaio sono rimasti aperti. Chiudere la porta interessata.
accesa fissa, abbinata ad un messaggio che localizza la porta e accompagnata da un segnale acustico, se la velocità è superiore a 10 km/h.

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Spie di funzionamento
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SpiaStatoCausaAzioni/Osservazioni
Airbag accesa temporaneamente. Si accende per alcuni secondi e poi si spegne all'inserimento del contatto. Deve spegnersi all'avviamento del motore. Se non si spegne, consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
fissa. Anomalia di uno dei sistemi Airbag o pretensionatori pirotecnici delle cinture di sicurezza.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Fari direzionali lampeggiante. Anomalia del sistema fari direzionali. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Cintura/e di sicurezza non allacciata/e e/o volutamente sganciata/e
accesa fissa, poi lampeggiante, accompagnata da un segnale acustico d'intensità crescente.
Una cintura di sicurezza non è stata allacciata o è stata volutamente sganciata.
Tirare la cinghia della cintura di sicurezza ed inserire l'estremità nel dispositivo d'aggancio.
Pneumatici sgonfi fissa. La pressione di una o più ruote è insufficiente. Controllare la pressione dei pneumatici il più presto possibile. Questo controllo deve essere effettuato preferibilmente a freddo.
+ lampeggiante poi fissa, accompagnata dall'accensione della spia Service.
Il sistema di sorveglianza della pressione dei pneumatici è in anomalia o una delle ruote non rileva un captatore.
La segnalazione pneumatici sgonfi non è più garantita. Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.

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Spie di funzionamento
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Indicatore di temperatura
del liquido di
raffreddamento
Con il motore avviato, se la lancetta si trova: - nella zona A , la temperatura è corretta, - nella zona B , la temperatura è troppo elevata; la spia d'allarme centralizzato STOP si accende, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display del quadro strumenti. Fermare tassativamente il veicolo nelle migliori condizioni di sicurezza. Attendere qualche minuto prima di spegnere il motore. Consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Dopo alcuni minuti di guida, la temperatura e la pressione salgono nel circuito di raffreddamento. Per ripristinare il livello:  attendere il raffreddamento del motore,  svitare il tappo di due giri per far scendere la pressione,  quando la pressione è scesa, togliere il tappo,  ripristinare il livello fino alla tacca " M A X I ".
All'inserimento del contatto o durante la guida, indica la temperatura dell'olio motore. Lancetta nella zona C , la temperatura è corretta. Lancetta nella zona D , la temperatura è troppo elevata. Diminuire la velocità per abbassarlo.
Indicatore di temperatura
dell'olio motore
Attenzione al rischio di ustioni durante il riempimento del liquido di raffreddamento. Non riempire oltre il livello massimo (indicato sul serbatoio).

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Spie di funzionamento
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* Secondo il Paese di destinazione.
CHECK (autotest del veicolo)
CHECK automatico
Con la chiave in posizione contatto, tutte le spie delle funzioni testate si accendono. Si spengono dopo alcuni secondi. Contemporaneamente, viene effettuato un CHECK automatico (autotest del veicolo).
In caso di malfunzionamento
È stato rilevato un malfunzionamento poco grave : la o le spie d'allarme si accendono poi si spengono. È possibile avviare il motore del veicolo ma è opportuno rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato. È stata rilevata un'anomalia grave: la o le spie d'allarme restano accese fisse, accompagnate dalla spia STOP o SERVICE. Non avviare il motore del veicolo. Rivolgersi immediatamente alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
CHECK manuale
Premendo una volta il pulsante "CHECK" del quadro strumenti, si avvia il CHECK manuale (autotest del veicolo). Questa funzione segnala in qualsiasi momento (chiave in posizione contatto o motore avviato),gli allarmi presenti.
Fin quando l'airbag passeggero è disattivato * , la spia rimane accesa.
Il display del quadro strumenti visualizza, a
motore avviato e durante la guida, le spie di allarme (in caso di anomalia).
Se non è stato rilevato alcun malfunzionamento "grave" è possibile avviare il motore del veicolo.
Reostato d'illuminazione
Con i fari accesi, premere il pulsante B per aumentare l'intensità dell'illuminazione del posto di guida e l'illuminazione d'ambiente oppure il pulsante A per diminuirla. Non appena l'illuminazione raggiunge l'intensità voluta, rilasciare il pulsante.

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Indicatore di manutenzione
Frequenza di revisione superiore a 3 000 km
Ad ogni inserimento del contatto, sul display non vengono visualizzate informazioni sulla manutenzione.
Sistema che indica al guidatore la scadenza della prossima manutenzione da far effettuare secondo il programma di manutenzione del costruttore. Questa scadenza è calcolata a partire dall'ultimo azzeramento dell'indicatore. È determinata da due parametri: - il chilometraggio percorso, - il tempo trascorso dall'ultima manutenzione.
Frequenza di manutenzione compresa tra 1 000 km e 3 000 km
Ad ogni inserimento del contatto, la chiave che simboleggia le operazioni di manutenzione si accende per 5 secondi. La linea di visualizzazione del contachilometri totalizzatore indica il numero di chilometri che si possono ancora percorrere fino alla prossima manutenzione. Esempio: si possono ancora percorrere 2 800 km fino alla prossima manutenzione. All'inserimento del contatto e per la durata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del contatto, la chiave si spegne ; il contachilometri totalizzatore torna a funzionare normalmente. Il display indica allora il chilometraggio totale e parziale.
Frequenza di manutenzione inferiore a 1 000 km
Esempio: si possono ancora percorrere 900 km fino alla prossima manutenzione. All'inserimento del contatto e per la durata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del contatto, il contachilometri totalizzatore torna a funzionare normalmente. La chiave rimane accesa , per segnalare che a breve dovrà essere effettuata una manutenzione.
L'accensione della chiave è accompagnata da un messaggio sul display del quadro strumenti.

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Frequenza di manutenzione superata
Ad ogni inserimento del contatto, la chiave lampeggia per 5 secondi, per segnalare che la manutenzione deve essere effettuata al più presto. Esempio: la frequenza di manutenzione è stata superata di 300 km. All'inserimento del contatto e per la durata di 5 secondi, il display indica:
Il chilometraggio che rimane da percorrere può dipendere dal fattore tempo, in funzione delle abitudini di guida. La chiave può quindi accendersi anche se è stata superata la scadenza dei due anni.
Dopo questa operazione, se si vuole scollegare la batteria, bloccare le porte del veicolo ed attendere almeno cinque minuti, altrimenti l'azzeramento non
verrà preso in considerazione.
5 secondi dopo l'inserimento del contatto, il contachilometri totalizzatore torna a funzionare normalmente. La chiave rimane accesa .
Azzeramento dell'indicatore di manutenzione
Dopo ogni manutenzione, l'indicatore di manutenzione deve essere azzerato. La procedura di azzeramento è la seguente:  interrompere il contatto,  premere il pulsante di azzeramento del contachilometri parziale e tenerlo premuto,  inserire il contatto; il display chilometrico inizia un conteggio alla rovescia,  quando il display indica "=0" , rilasciare il pulsante; la chiave di manutenzione sparisce.
Richiamo dell'informazione di manutenzione
In qualsiasi momento è possibile accedere all'informazione di manutenzione.  Premere il pulsante di azzeramento del contachilometri parziale. L'informazione di manutenzione viene visualizzata per qualche secondo, poi scompare.

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Indicatore di livello dell'olio motore *
Mancanza d'olio
È indicata dalla visualizzazione del messaggio "Livello dell'olio non corretto" sul display, accompagnata dall'accensione della spia servizio e da un segnale sonoro. Se la mancanza d'olio è confermata dalla
verifica sull'astina manuale, ripristinare tassativamente il livello per evitare danni al motore. Attenersi alla rubrica " Verifica dei livelli".
Malfunzionamento dell'indicatore di livello
È segnalato dalla visualizzazione del messaggio "Misura livello dell'olio non valida" sul quadro strumenti. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
In caso di malfunzionamento dell'astina di livello elettrica, il livello dell'olio motore non è più sorvegliato. Se il sistema è in anomalia, occorre controllare il livello dell'olio motore con l'astina manuale situata nel vano motore. Consultare la rubrica " Verifica dei livelli".
Il chilometraggio totale viene visualizzato nella zona A del display e il chilometraggio parziale nella zona B .
Quando è visualizzato il chilometraggio parziale, premere il pulsante per alcuni secondi.
Contachilometri totalizzatore
Azzeramento del
chilometraggio parziale
Sulle versioni equipaggiate di astina di livello elettrica, la conformità del livello dell'olio motore appare per alcuni secondi sul quadro strumenti, all'inserimento del contatto, dopo l'informazione di manutenzione.
La verifica del livello dell'olio è valida solo se il veicolo si trova su terreno piano, con il motore spento da almeno 30 minuti.
Livello dell'olio corretto
* Secondo la versione.

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Sistema che fornisce informazioni immediate sul percorso effettuato (autonomia, consumo, ecc.).
Computer di bordo
Display del quadro
strumenti
Visualizzazione dei dati
 Premere il comando sul volante , per visualizzare in successione le varie schede del computer di bordo.
- La scheda delle informazioni immediate con : ● l ' a u t o n o m i a , ● il consumo immediato, ● il contatore di tempo del sistema Stop & Start.
- La scheda del percorso "1" con : ● la velocità media, per il primo percorso, ● il consumo medio, ● l a d i s t a n z a p e r c o r s a .
- La scheda del percorso "2" con : ● la velocità media, per il secondo percorso, ● il consumo medio, ● l a d i s t a n z a p e r c o r s a .
 Oppure l'estremità del comando del tergicristallo.