Peugeot 508 2014 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

7
169
Ασφάλεια
508 _ EL _CHAP07_SECURITE_ ED01-2014
Πρόγραμμα ευστάθειας (ESC: Electronic Stability Control) που περιλαμβάνει τα ακόλουθα συστήματα: - σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) και ηλεκτρονικού κατανεμητή (REF), - σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AFU), - σύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR), - σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας ( C D S ) .
Πρόγραμμα ευστάθειας (ESC)
Ο ρ ι σ μ ο ί
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) και και ηλεκτρονικού κατανεμητή (REF)
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ευστάθεια και την κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου σας στο φρενάρισμα και διασφαλίζει καλύτερο έλεγχο στις στροφές, ιδιαίτερα όταν το οδόστρωμα είναι κακοσυντηρημένο ή ολισθηρό. Το ABS εμποδίζει το μπλοκάρισμα των τροχών σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης. Το σύστημα πέδησης REF εξασφαλίζει συνολική διαχείριση της πίεσης πέδησης σε όλους τους τροχούς.
Υποβοήθηση σε φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AFU)
Χάρη σε αυτό το σύστημα επιτυγχάνεται, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, πιο γρήγορα η καλύτερη δυνατή πίεση πέδησης και έτσι μειώνεται η απόσταση ακινητοποίησης. Το σύστημα ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με την οποία θα πατήσουμε το πεντάλ του φρένου, και αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της αντίστασης του πεντάλ και την αύξηση της αποτελεσματικότητας των φρένων.
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR)
Το σύστημα ASR βελτιστοποιεί την κίνηση των τροχών, έτσι ώστε να αποφεύγεται η ολίσθησή τους, παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων τροχών και στον κινητήρα. Βελτιώνει επίσης την κατευθυντική ευστάθεια του αυτοκινήτου κατά την επιτάχυνση.
Δυναμικός έλεγχος ευστάθειας (CDS)
Σε περίπτωση απόκ λισης ανάμεσα στην τροχιά που ακολουθεί το αυτοκίνητο και σε εκείνη που επιθυμεί ο οδηγός, το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας ελέγχει κάθε τροχό χωριστά και παρεμβαίνει αυτόματα στο φρένο ενός ή περισσότερων τροχών και στον κινητήρα, για να επαναφέρει το αυτοκίνητο στην επιθυμητή τροχιά, μέσα βέβαια στα όρια των νόμων της Φυσικής.

170
Ασφάλεια
508 _ EL _CHAP07_SECURITE_ ED01-2014
Σύστημα βοήθειας για την
κίνηση στο χιόνι (Έξυπνος
έλεγχος μετάδοσης
κίνησης)
Το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα βοήθειας για την κίνηση στο χιόνι: τον Έξυπνο έ λεγχο μετάδοσης κίνησης . Αυτή η αυτόματη λειτουργία ανιχνεύει διαρκώς τις καταστάσεις επισφαλούς πρόσφυσης, που μπορεί να προκαλέσουν δυσκολία στις εκκινήσεις και την πορεία του αυτοκινήτου σε βαθύ φρέσκο ή σε πατημένο χιόνι. Στις συνθήκες αυτές, το σύστημα Έξυπνου Στις συνθήκες αυτές, το σύστημα Έξυπνου Στις συνθήκες αυτές, το σύστημα ελέγχου μετάδοσης κίνησης περιορίζει το σπινάρισμα των εμπρόσθιων τροχών ώστε να βελτιστοποιηθεί η μετάδοση ισχύος στους κινητήριους τροχούς και η συνέχιση της πορείας. Σε ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες (βαθύ χιόνι, λάσπη, κ λπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση του συστήματος αντιολίσθησης τροχών , ώστε να σπινάρουν αντιολίσθησης τροχών , ώστε να σπινάρουν αντιολίσθησης τροχώνοι τροχοί και να ανακτήσουν την πρόσφυσή τους. Συνιστάται η επανενεργοποίηση του συστήματος το συντομότερο. Σε δρόμους με μειωμένη πρόσφυση συνιστώνται τα έλαστικά χιονιού.
Λειτουργία
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) και ηλεκτρονικού κατανεμητή πέδησης (REF)
Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (πανικού), πατήστε πολύ δυνατά το φρένο και μην το αφήνετε.
Σε περίπτωση αλ λαγής τροχών (ελαστικά και ζάντες), προσέξτε να είναι εγκεκριμένοι για το αυτοκίνητό σας. Η φυσιολογική λειτουργία του συστήματος ABS μπορεί να γίνει αισθητή από ελαφρούς κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου.
Το άναμμα αυτής της λυχνίας, σε συνδυασμό με ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα, δηλώνει ότι υπάρχει πρόβλημα στη λειτουργία του συστήματος ABS που μπορεί να προκαλέσει απώλεια του ελέγχου του αυτοκινήτου σε περίπτωση φρεναρίσματος.
Το άναμμα αυτής της λυχνίας, σε συνδυασμό με το άναμμα της λυχνίας STOP , ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα, STOP , ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα, STOPδηλώνει ότι υπάρχει ανωμαλία στη λειτουργία του ηλεκτρονικού κατανεμητή πέδησης (REF) που μπορεί να προκαλέσει απώλεια του ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα. Πρέπει οπωσδήποτε να σταματήσετε. Και στις δύο περιπτώσεις, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.

7
171
Ασφάλεια
508 _ EL _CHAP07_SECURITE_ ED01-2014
Ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Το σύστημα αυτό ενεργοποιείται αυτόματα σε κάθε εκκίνηση του αυτοκινήτου. Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών, το σύστημα τίθεται σε λειτουργία.
Αυτό δηλώνεται από αυτή τη λυχνία που αναβοσβήνει στον πίνακα ο ρ γ ά ν ω ν .
Απενεργοποίηση
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα αυτοκινήτου κολ λημένου στη λάσπη, ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε κινούμενη άμμο, κ λπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση του συστήματος ASR ώστε να σπινάρουν οι τροχοί και να ανακτήσουν την πρόσφυσή τους.
Ανωμαλία λειτουργίας
Το άναμμα αυτής της λυχνίας, σε συνδυασμό με ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη του πίνακα οργάνων, δηλώνει ότι υπάρχει πρόβλημα λειτουργίας του συστήματος.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά αυτόματα μετά από κάθε κ λείσιμο του διακόπτη μηχανής ή όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα 20 χλμ/ώρα.  Πιέζετε ξανά το κουμπί "ASR OFF" για να το ενεργοποιήσετε πάλι επιλεκτικά.
 Πιέζετε το κουμπί "ASR OFF" .
Η λυχνία του κουμπιού ανάβει και εμφανίζεται στην οθόνη του πίνακα οργάνων το μήνυμα "ASR deactivated" (Σύστημα αντιολίσθησης τροχών απενεργοποιημένο) * : τότε το σύστημα ASR παύει να επενεργεί στη λειτουργία του κινητήρα.

Σύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR)
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να ελέγξουν το σύστημα.
* Ανάλογα με την έκδοση.

172
Ασφάλεια
508 _ EL _CHAP07_SECURITE_ ED01-2014
Ζώνες ασφαλείας
Μπροστινές ζώνες ασφαλείας Π ί σ ω ζ ώ ν ε ς α σ φ α λ ε ί α ς
Οι πίσω θέσεις διαθέτουν η καθεμία από μία ζώνη, με τρία σημεία στερέωσης και μηχανισμό περιέλιξης με διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης (εκτός από τον μεσαίο πίσω επιβάτη).
Κούμπωμα
 Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.  Ελέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώντας δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Ξ ε κ ο ύ μ π ω μ α
 Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης.  Συνοδεύετε με το χέρι σας τη ζώνη καθώς τ υ λ ί γ ε τ α ι .
Οι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων καθισμάτων διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων και διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης. Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στις μπροστινές θέσεις, κατά τις μετωπικές και πλευρικές προσκρούσεις. Ανάλογα με τη σφοδρότητα της πρόσκρουσης, το σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων τεντώνει ακαριαία τις ζώνες και τις εφαρμόζει πάνω στο σώμα των επιβατών. Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες είναι ενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης μηχανής. Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στον θώρακα του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την προστασία του.

7
173
Ασφάλεια
508 _ EL _CHAP07_SECURITE_ ED01-2014
Ρύθμιση καθ΄ ύψος εμπρός
 Για να βρείτε το σημείο ανάρτησης της ζώνης, πιάνετε με τα δύο σας δάχτυλα το μοχλό και τον σύρετε μέχρι να βρει μια εγκοπή.
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί τα 20 χλμ/ώρα περίπου και για δύο λεπτά, η λυχνία ή οι λυχνίες αυτές αναβοσβήνουν συνοδευόμενες από ένα ηχητικό σήμα. Όταν παρέλθουν τα δύο αυτά λεπτά, η λυχνία ή οι λυχνίες αυτές παραμένουν αναμμένες όσο ο επιβάτης ή οι επιβάτες δεν δένουν τη ζώνη τους.
Π ρ ο ε ι δ ο π ο ι η τ ι κ ή ( - έ ς ) λ υ χ ν ί α ( -ες) για μη κουμπωμένη(-ες) / λυμένη(-ες) ζώνη(-ες) ασφαλείας
1.Λυχνία για μη κουμπωμένη / λυμένη εμπρός ή/και πίσω ζώνη ασφαλείας, στον πίνακα οργάνων. 2. Λυχνία εμπρός αριστερής ζώνης. 3. Λυχνία εμπρός δεξιάς ζώνης. 4. Λυχνία πίσω δεξιάς ζώνης. 5. Λυχνία πίσω μεσαίας ζώνης. 6. Λυχνία πίσω αριστερής ζώνης.
Λυχνία(-ες) μπροστινής(- ών) και πίσω ζώνης(- ών) ασφαλείας
Όταν ανοίγουμε τον διακόπτη της μηχανής, η λυχνία 1 ανάβει στον πίνακα οργάνων και η αντίστοιχη κόκκινη λυχνία (2 ως 6 ) ανάβει στην 6 ) ανάβει στην 6οθόνη λυχνιών ζώνης ασφαλείας και εμπρόσθιου
αερόσακου συνοδηγού, αν η αντίστοιχη ζώνη δεν είναι κουμπωμένη ή έχει λυθεί.

174
Ασφάλεια
508 _ EL _CHAP07_SECURITE_ ED01-2014
Ο οδηγός πρέπει να είναι σίγουρος ότι οι επιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες ασφαλείας και ότι όλοι έχουν δέσει τη ζώνη τους πριν ξεκινήσει. Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία κάθεστε στο αυτοκίνητο, φοράτε πάντοτε τη ζώνη ασφαλείας, ακόμη και για διαδρομές μικρής διάρκειας. Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης της ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά το ρόλο τους. Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμό περιέλιξης χάρη στον οποίο ρυθμίζεται αυτόματα το μήκος του ιμάντα ανάλογα με τη σωματική σας διάπλαση. Η ζώνη τακτοποιείται αυτόματα όταν δεν χρησιμοποιείται. Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει τυλίχτεί σωστά στον μηχανισμό περιέλιξης. Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στη λεκάνη. Το πάνω μέρος πρέπει να τοποθετείται στο κοίλο σημείο του ώμου. Οι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα αυτόματης ακινητοποίησης σε περίπτωση σύγκρουσης, φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης ή ανατροπής του αυτοκινήτου. Μπορείτε να ξεμπλοκάρετε τον μηχανισμό τραβώντας σταθερά τον ιμάντα και αφήνοντάς τον ώστε να ξανατυλιχτεί λίγο.
Συμβουλές για τα παιδιά
Χρησιμοποιείτε ένα κατάλ ληλο παιδικό κάθισμα, αν ο επιβάτης είναι μικρότερος από 12 χρονών ή αν το ύψος του είναι μικρότερο από 1,50 μέτρο. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για να δεθούν περισσότερα από ένα άτομα. Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδί στα πόδια σας.
Για να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας: - πρέπει να εφάπτεται καλά στο σώμα του επιβάτη, - πρέπει να την τραβάτε μπροστά σας με ομαλή κίνηση, φροντίζοντας να μη συστραφεί, - πρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο, - δεν πρέπει να φέρει ίχνη κοπής ή ξεφτίσματα, - δεν πρέπει να υποστεί καμία μετατροπή ή τροποποίηση ώστε να μην αλ λοιωθεί η αποτελεσματικότητά της. Λόγω των προδιαγραφών ασφαλείας που ισχύουν, οποιαδήποτε επισκευή ή έλεγχος πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT το οποίο διασφαλίζει την εγ γύηση και τη σωστή εκτέλεση της εργασίας. Ελέγξτε κατά διαστήματα τις ζώνες ασφαλείας σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT και κυρίως αν οι ιμάντες εμφανίζουν σημάδια φθοράς. Καθαρίζετε τους ιμάντες της ζώνης με σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για υφάσματα, το οποίο πωλείται από το δίκτυο της PEUGEOT. Αν διπλώσετε ή μετακινήσετε ένα μπροστινό ή πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα της σύγκρουσης , η πυροτεχνική διάταξη μπορεί να ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα από το άνοιγμα των αερόσακων. Η ενεργοποίηση των προεντατήρων συνοδεύεται από ελαφρά απελευθέρωση αβλαβούς καπνού και έναν θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα. Σε κάθε περίπτωση, ανάβει η ενδεικτική λυχνία του αερόσακου. Ύστερα από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να
ελέγξουν και ενδεχομένως να αντικαταστήσουν
το σύστημα των ζωνών ασφαλείας.

7
175
Ασφάλεια
508 _ EL _CHAP07_SECURITE_ ED01-2014
Αερόσακοι
Σύστημα που έχει σχεδιαστεί για τη βελτιστοποίηση της ασφάλειας των επιβατών (εκτός από τον πίσω μεσαίο επιβάτη) σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης. Το σύστημα αυτό συμπληρώνει τη δράση των ζωνών ασφαλείας με διάταξη περιορισμού πίεσης της ζώνης (εκτός από τον πίσω μεσαίο επιβάτη). Στην περίπτωση αυτή, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευτές καταγράφουν και αναλύουν τις εμπρόσθιες και πλευρικές προσκρούσεις που σημειώνονται στις περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης: - σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης, οι αερόσακοι ανοίγουν ακαριαία και προστατεύουν τους επιβάτες του αυτοκινήτου (εκτός από τον πίσω μεσαίο επιβάτη). Αμέσως μετά την σύγκρουση, οι αερόσακοι ξεφουσκώνουν γρήγορα ώστε να μην εμποδίσουν ούτε την ορατότητα, ούτε την ενδεχόμενη έξοδο των επιβατών από το αυτοκίνητο, - σε περίπτωση που η πρόσκρουση δεν είναι πολύ ισχυρή ή το χτύπημα είναι στην πίσω πλευρά, καθώς και σε ορισμένες συνθήκες ανατροπής, οι αερόσακοι δεν θα ανοίξουν, αφού η ζώνη ασφαλείας από μόνη της αρκεί για να διασφαλιστεί η βέλτιστη προστασία σε αυτές τις καταστάσεις.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναι κ λειστός ο διακόπτης της
μηχανής. Ο εξοπλισμός αυτός ανοίγει μία μόνο φορά. Αν υπάρξει και δεύτερη πρόσκρουση (στο ίδιο ή σε άλ λο ατύχημα), ο αερόσακος δεν θα ανοίξει.
Η ενεργοποίηση του ή των αερόσακων συνοδεύεται από την απελευθέρωση μικρής ποσότητας ακίνδυνου καπνού και από έναν θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα. Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής, μπορεί ωστόσο να αποδειχθεί ότι ερεθίζει ευαίσθητα άτομα. Ο θόρυβος της πυροδότησης μπορεί να προκαλέσει ελαφρά μείωση της ικανότητας ακοής για πολύ λίγο.
Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A. Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης. B. Περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Οι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται ταυτόχρονα, εκτός αν ο εμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγού είναι απενεργοποιημένος, σε περίπτωση σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης η οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της ζώνης εμπρόσθιας πρόσκρουσης A , A , Aκατά τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από το εμπρόσθιο προς το οπίσθιο μέρος του αυτοκινήτου. Ο εμπρόσθιος αερόσακος, στη θέση οδηγού, παρεμβάλ λεται ανάμεσα στο θώρακα και το κεφάλι του οδηγού και το τιμόνι, ενώ στη θέση συνοδηγού, ανάμεσα στον θώρακα και το κεφάλι του
συνοδηγού και το τιμόνι, ώστε να αποσβεστεί η εκτίναξή τους προς τα εμπρός.
Σύστημα που προστατεύει σε περίπτωση σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης του αυτοκινήτου τον οδηγό και τον συνοδηγό, προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού τους στο κεφάλι και τον θώρακα. Ο εμπρόσθιος αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος στο κέντρο του τιμονιού, ενώ ο αερόσακος του συνοδηγού βρίσκεται στο ταμπλό πάνω από το ντουλαπάκι.

176
Ασφάλεια
508 _ EL _CHAP07_SECURITE_ ED01-2014
Α π ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Μόνο ο εμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί:  με κ λειστό τονδιακόπτη της μηχανής , βάζετε το κ λειδί στον διακόπτη απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού,  τον γυρίζετε στη θέση "OFF" ,  κατόπιν βγάζετε το κ λειδί διατηρώντας αυτή τη θέση.
Ανάλογα με την έκδοση του αυτοκινήτου σας, η λυχ νία αυτή ανάβει είτε στον πίνακα οργάνων είτε στην οθόνη λυχνιών ζώνης ασφαλείας και εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού, όταν ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής και για όσο διάστημα είναι απενεργοποιημένος ο αερόσακος.
Για την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπει απαραιτήτως να απενεργοποιείτε τον εμπρόσθιο αερόσακο συνοδηγού όταν τοποθετείτε παιδικό κάθισμα με "την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας" στο κάθισμα του συνοδηγού, αν βέβαια η τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στη θέση συνοδηγού επιτρέπεται στην χώρα στην οποία κυκ λοφορείτε. Α λ λιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο να τραυματιστεί σοβαρά ή ακόμη και να χάσει τη ζωή του σε περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος.
Αν έστω και μία από τις δύο ενδεικτικές
λυχνίες αερόσακων ανάβει συνεχώς, μην τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα στη θέση του συνοδηγού. Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Μόλις αφαιρείτε το παιδικό κάθισμα (αν βέβαια η τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στη θέση συνοδηγού επιτρέπεται στην χώρα στην οποία κυκ λοφορείτε), με κ λειστό διακόπτη μηχανής, γυρίζετε τον διακόπτη στη θέση "ON" για να ενεργοποιήσετε ξανά τον αερόσακο για την ασφάλεια του συνοδηγού σας σε περίπτωση σύγκρουσης.
Όταν ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής, ανάβει αυτή η λυχνία στην οθόνη λυχνιών ζώνης ασφαλείας και εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού
για περίπου ένα λεπτό, αν είναι ενεργοποιημένος ο εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού.
Ανωμαλία λειτουργίας
Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην ψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να ελέγξουν το σύστημα, καθώς οι αερόσακοι είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθούν στο εξής σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.
Αν η λυχνία αυτή αναβοσβήνει, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT, καθώς ο εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθεί στο εξής σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.

7
177
Ασφάλεια
508 _ EL _CHAP07_SECURITE_ ED01-2014
Πλευρικοί αερόσακοι
Ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Οι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται από τη μία μόνο πλευρά σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της περιοχής πλευρικής σύγκρουσης B , κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την εξωτερική προς την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου. Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλ λεται ανάμεσα στον εμπρός επιβάτη του αυτοκινήτου και το πάνελ της αντίστοιχης πόρτας.
Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό και τον συνοδηγό προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού στον θώρακα. Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος στην πλάτη του καθίσματος προς την πλευρά της πόρτας.
Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A. Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης. B. Περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης.
Αερόσακοι κεφαλής (τύπου "κουρτίνας")
Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό και τους επιβάτες (εκτός από τον πίσω μεσαίο επιβάτη) προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι ενσωματωμένος στις κολόνες και το πάνω μέρος του χώρου επιβατών.
Σε περίπτωση ελαφράς πρόσκρουσης ή χτυπήματος στο πλαϊνό του αυτοκινήτου ή σε περίπτωση ανατροπής, ο αερόσακος μπορεί να μην ενεργοποιηθεί. Σε σύγκρουση στο πίσω ή το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, ο αερόσακος κεφαλής τύπου "κουρτίνας" δεν ενεργοποιείται.
Ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Ο αερόσακος κεφαλής ενεργοποιείται ταυτόχρονα με τους αντίστοιχους πλευρικούς αερόσακους σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της περιοχής πλευρικού χτυπήματος B , κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την εξωτερική προς την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου. Ο αερόσακος κεφαλής παρεμβάλ λεται ανάμεσα στον εμπρός ή τον πίσω επιβάτη του αυτοκινήτου και τα τζάμια.
Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα οργάνων συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην ψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να ελέγξουν το σύστημα. Οι αερόσακοι υπό αυτές τις συνθήκες μπορεί να μην ανοίξουν σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.
Ανωμαλία λειτουργίας

178
Ασφάλεια
508 _ EL _CHAP07_SECURITE_ ED01-2014
Καθίστε σε κανονική κάθετη στάση. Δεθείτε στο κάθισμά σας και τοποθετήστε σωστά τη ζώνη ασφαλείας. Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλ λεται στο χώρο μεταξύ επιβατών και αερόσακων (παιδί, ζώο,
αντικείμενο κ λπ). Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να εμποδίσει τη λειτουργία των αερόσακων ή να τραυματίσει τους επιβάτες. Ύστερα από ατύχημα ή κ λοπή του αυτοκινήτου, πηγαίνετε να ελέγξετε τα συστήματα των αερόσακων. Απαγορεύεται αυστηρά οποιαδήποτε επέμβαση στο σύστημα των αερόσακων, εκτός εάν αυτή πραγματοποιηθεί από το ειδικευμένο προσωπικό σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT. Ακόμη και αν τηρηθούν όλες οι προαναφερθείσες προφυλάξεις, δεν μπορεί να αποκ λειστεί η πιθανότητα τραυματισμού ή ελαφρών εγκαυμάτων στο κεφάλι, στο στήθος ή στα χέρια κατά την ενεργοποίηση του αερόσακου. Ο αερόσακος φουσκώνει ακαριαία (σε μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου) και κατόπιν ξεφουσκώνει στον ίδιο χρόνο, διαχέοντας ζεστά αέρια από τις οπές που υπάρχουν γι' αυτόν τον σ κ ο π ό .
Π λ ε υ ρ ι κ ο ί α ε ρ ό σ α κ ο ι
Καλύψτε τα καθίσματα μόνο με εγκεκριμένα καλύμματα, αφού αυτά δεν υπάρχει κίνδυνος να εμποδίσουν το άνοιγμα των πλευρικών αερόσακων. Για να ενημερωθείτε για τα καλύμματα καθισμάτων που είναι κατάλ ληλα για το αυτοκίνητό σας, μπορείτε να απευθυνθείτε στο δίκτυο PEUGEOT. Ανατρέξτε στην ενότητα "Αξεσουάρ". Μη στερεώνετε και μην κολ λάτε τίποτα στις πλάτες των καθισμάτων (ρούχα κ λπ), καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στον θώρακα και στο χέρι σε περίπτωση που ανοίξει ο πλευρικός αερόσακος. Μην πλησιάζετε περισσότερο από όσο χρειάζεται τον θώρακά σας στην πόρτα.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τις ακτίνες του και μην αφήνετε τα χέρια σας πάνω στο κέντρο του τιμονιού. Μη βάζετε τα πόδια πάνω στο ταμπλό, στη θέση του συνοδηγού. Αποφεύγετε να καπνίζετε, καθώς με την ενεργοποίηση των αερόσακων μπορεί να προκ ληθούν εγκαύματα ή τραυματισμός από τα αναμμένα τσιγάρα κ λπ. Σε καμία περίπτωση μην αποσυναρμολογείτε, τρυπάτε ή χτυπάτε το τιμόνι.
Για να είναι οι αερόσακοι πλήρως αποτελεσματικοί, τηρείτε τους παρακάτω κανόνες ασφαλείας:
Αερόσακοι κεφαλής (τύπου κουρτίνας)
Μη στερεώνετε και μην κολ λάτε τίποτα στην οροφή του αυτοκινήτου, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στο κεφάλι σε περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος κεφαλής τύπου κουρτίνας. Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόν τον εξοπλισμό, μην αποσυναρμολογήσετε τις χειρολαβές που είναι τοποθετημένες στην οροφή, καθότι χρησιμεύουν και για τη στήριξη των αερόσακων κεφαλής τύπου κουρτίνας.