Peugeot 508 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

89
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
Po wejściu do samochodu, jeżeli
temperatura wewnątrz jest o wiele
wyższa lub o wiele niższa niż wartość
komfortowa, dla uzyskania komfortu
nie trzeba zmieniać wyświetlanej
wartości. System automatycznie
i możliwie najszybciej wyrówna różnicę
temperatur.
W celu maksymalnego ochłodzenia lub
ogrzania powietrza w kabinie można
przekroczyć wartość minimalną 14 lub
maksymalną 28.
F O brócić pokrętłem 2 lub 3 w lewo,
aż wyświetli się "LO" , lub w prawo,
aż wyświetli się "HI" .
4. Program automatyczny
"widoczność"
Patrz rozdział "Osuszanie –
Odmrażanie przedniej szyby". F

Naciśnięcie tego przycisku umożliwia
wyrównanie poziomu komfortu po stronie
pasażera do poziomu ustawionego po stronie
kierowcy (klimatyzacja jednostrefowa).
Kontrolka przycisku się zapali.
5. Klimatyzacja jednostrefowa /
dwustrefowa
System klimatyzacji został przygotowany
do prawidłowej pracy o każdej porze
roku, przy zamkniętych szybach.
6. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
Pozwala:
-
l atem, obniżyć temperaturę,
-

z
imą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania.
Włączenie
F

N
acisnąć przycisk "A /C " – zaświeci się
powiązana kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest w yłączona.
Wyłączenie
F

N
acisnąć ponownie przycisk "A /C " –
powiązana zielona kontrolka gaśnie.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć,
zaparowanie szyb). Aby tymczasowo schłodzić powietrze
w kabinie, nacisnąć ten przycisk,
wyświetli się "LO"
.
7. Klimatyzacja ustawiona na maksimum
Aby powrócić do poprzednich ustawień,
ponownie nacisnąć przycisk.
Tryb ręczny
Stosownie do potrzeb możliwy jest wybór
temperatury innej od tej zaproponowanej przez
system. Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.
F

W
ciśnięcie przycisku "AUTO" umożliwia
powrót do działania automatycznego.
3
ergonomia i komfort

90
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
8. Rozprowadzanie powietrza
F Nacisnąć odpowiedni przycisk:Szyba przednia i szyby boczne.
Nawiewy środkowe i boczne.
Nogi pasażerów.
W zależności od potrzeb można
nacisnąć dwa lub wszystkie przyciski
sterujące rozprowadzeniem
powietrza.
9. Natężenie nawiewu
F Naciskać przycisk "wypełniony wiatraczek" , aby zwiększyć
nawiew powietrza.
F

N
aciskać przycisk "pusty
wiatraczek" , aby zmniejszyć
nawiew powietrza.
10. Otwarty / Zamknięty obieg powietrza
F Naciskać przycisk " pusty
wiatraczek " aż do zniknięcia
symbolu wiatraczka
i wyświetlenia się "--" .
Wyłączenie systemu
F Naciśnięcie tego przycisku zamyka
obieg powietrza wewnątrz kabiny.
Zapala się kontrolka przycisku.
Zamknięty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych zapachów
i dymów. Uruchamia się automatycznie wraz
z
włączeniem spryskiwacza szyb.
Unikać przedłużonej jazdy z wyłączonym
systemem (niebezpieczeństwo zaparowania
szyb i obniżenia jakości powietrza).
Naciśnięcie przycisku "wypełnionego
wiatraczka" ponownie włącza system
z
ustawieniami sprzed jego wyłączenia.
Symbol nawiewu powietrza – wiatraczek –
stopniowo się wypełnia stosownie do żądanej
wartości.
Takie ustawienie wyłącza wszystkie funkcje
systemu klimatyzacji.
Komfort termiczny nie jest utrzymywany.
Wyczuwalny jest delikatny nawiew powietrza,
spowodowany poruszaniem się samochodu. F

W m
iarę możliwości należy ponownie
nacisnąć ten przycisk, aby otworzyć obieg
powietrza i uniknąć zaparowania szyb.
Kontrolka przycisku gaśnie.
Ergonomia i komfort

91
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Klimatyzacja automatyczna czterostrefowa
Tryb automatyczny
1. Program automatyczny komfort
Tryby Soft /Auto/Fast pozwalają kierowcy
i pasażerowi na przednim fotelu wybrać według
uznania poziom komfortu:
2. Włączenie / wyłączenie klimatyzacji z tyłu 3
- 4.
Re
gulacja po stronie
kierowcy – pasażera
Kierowca i pasażer siedzący obok mogą oddzielnie
regulować temperaturę według własnego uznania.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita.
Łagodna temperatura, ciche
działanie i niewielki nawiew
powietrza.
Najlepszy kompromis między
komfortem termicznym i cichym
działaniem.
Silny i skuteczny nawiew powietrza. Nacisnąć przycisk, aby wyłączyć
klimatyzację z tyłu i zaryglować
system. Na wyświetlaczu LCD pojawi
się kłódka. W momencie ponownego
włączenia systemu klimatyzacji z tyłu
uruchamiany jest tryb automatyczny
z ostatnimi ustawieniami
temperatury. F

P
rzekręcić pokrętło 3 lub 4
w lewo (niebieski), aby
zmniejszyć wartość, lub w prawo
(ciepło), aby ją zwiększyć.
Ustawienie bliskie 21 zapewnia optymalny
komfort. W zależności od potrzeb dostępna jest
regulacja między 18 a 24.
Różnica ustawionej wartości między prawą
i lewą stroną nie powinna przekraczać 3.
Klimatyzacja działa wyłącznie przy pracującym silniku.
3
Ergonomia i komfort

92
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
5. Program automatyczny "widoczność" 6.
Jednostrefowa / Czterostrefowa
7. Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji Ustawienia ręczne
Stosownie do potrzeb możliwy jest wybór
temperatury innej od tej zaproponowanej przez
system. Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.
Nacisnąć jeden z przycisków Soft /Auto/Fast,
aby powrócić do działania automatycznego.
Jeżeli po wejściu do samochodu
okaże się, że temperatura wewnątrz
jest o wiele niższa lub wyższa niż
temperatura komfortowa, nie trzeba
zmieniać wartości dla osiągnięcia
żądanej temperatury. System
automatycznie i możliwie najszybciej
wyrówna temperaturę.
Patrz rozdział "Osuszanie –
Odmrażanie przedniej szyby". N
acisnąć ten przycisk, aby
zastosować ustawienia klimatyzacji
kierowcy ( jednostrefowa) dla
pasażerów siedzących z przodu
i

z

tyłu. Zapali się kontrolka
przycisku.
System klimatyzacji został
przygotowany do prawidłowej pracy
przy zamkniętych szybach o każdej
porze roku.
Pozwala:- latem, obniżyć temperaturę,- zimą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność osuszania.
Włączenie
F N acisnąć przycisk "A /C " , zaświeci się
powiązana zielona kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest w yłączona.
Wyłączenie
F

N
acisnąć ponownie przycisk "A /C " ,
powiązana zielona kontrolka gaśnie.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć,
zaparowanie szyb). Aby maksymalnie schłodzić lub nagrzać
kabinę, można przekroczyć wartość
minimalną 14
lub maksymalną 28.
F
P
rzekręcić pokrętło 3 lub 4 w lewo,
aż do wyświetlenia "LO" , lub
w prawo, aż do wyświetlenia "HI" .
Ergonomia i komfort

93
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
8. Regulacja rozprowadzania powietrza
F Naciskać przycisk "wypełniony wiatraczek" , aby zwiększyć
nawiew powietrza.
F
N
acisnąć odpowiedni przycisk:
Szyba przednia i szyby boczne.
Nawiewy środkowe i boczne.
Nogi pasażerów.
W zależności od potrzeb można
nacisnąć dwa lub wszystkie przyciski
sterujące rozprowadzeniem
powietrza. F

N
aciskać przycisk "pusty
wiatraczek" , aby zmniejszyć
nawiew powietrza.
F

N
aciskać przycisk nawiewu
powietrza "pusty wiatraczek"
aż do zniknięcia symbolu
wiatraczka i pojawienia się "- -" .Otwarty obieg powietrza w trybie automatycznym
Jest włączany domyślnie przy automatycznej
regulacji komfortu.
9. Regulacja nawiewu powietrza
Symbol nawiewu powietrza – wiatraczek –
stopniowo się wypełnia, w zależności od
żądanej wartości.
Wyłączenie systemu
To działanie wyłącza wszystkie funkcje
systemu klimatyzacji.
Komfort termiczny nie jest już zachowywany.
Można wyczuć delikatny powiew powietrza
spowodowany poruszaniem się samochodu.
Nie należy jeździć z wyłączonym systemem
(możliwość zaparowania oraz pogorszenia
jakości powietrza). Naciśnięcie przycisku
"wypełnionego wiatraczka" ponownie włącza
system z ustawieniami sprzed jego wyłączenia.
10. Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obieg powietrza
Zamknięty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymów. Włącza się automatycznie
z chwilą uruchomienia spryskiwaczy szyb.
Pozostaje wyłączony, gdy temperatura na
zewnątrz jest niższa niż 5°C, aby zapobiec
zaparowaniu szyb w samochodzie.
F

W m
iarę możliwości należy ponownie
nacisnąć przycisk, aby otworzyć obieg
powietrza i uniknąć zaparowania szyb.
Kontrolka przycisku gaśnie.
3
Ergonomia i komfort

94
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Regulacja wentylacji z tyłu
1. Program automatyczny komfort
F Nacisnąć przycisk "AUTO" .
Zaświeci się kontrolka przycisku.
Zaleca się stosowanie tego trybu: system
automatycznie i w optymalny sposób reguluje
wszystkie funkcje, temperaturę w kabinie,
nawiew powietrza, rozprowadzenie powietrza,
zgodnie z wybraną wartością.
System został przygotowany do prawidłowej
pracy przy zamkniętych szybach o każdej
porze roku.
2. Regulacja rozprowadzania powietrza 3.
Re gulacja temperatury po
lewej lub prawej stronie
Naciskać odpowiedni przycisk, aby wybrać:Pasażerowie po lewej i prawej stronie mogą oddzielnie
regulować temperaturę według własnego uznania.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość odpowiada
określonemu poziomowi komfortu, a nie temperaturze
w stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.
F Przekręcić pokrętło w lewo, aby
zmniejszyć wartość, lub w prawo,
aby ją zwiększyć.
-

N

ogi pasażera i nawiew
ś r o dkow y.
-
N
awiew środkowy.
-

R

ozprowadzanie powietrza
sterowane automatycznie.
Tylne przełączniki klimatyzacji są dostępne
tylko wtedy, gdy z przodu:
-

w

łączony jest przycisk REAR,
-

n

ie jest włączony automatyczny program
widoczności.
Ustawienie bliskie 21 zapewnia optymalny
komfort. W zależności od potrzeb regulacja
między 18
a 24 jest najbardziej korzystna.
Różnica ustawionej wartości między prawą
i

lewą stroną nie powinna przekraczać 3.
Uważać, aby nie zapchać nawiewów i wylotów
powietrza na podłodze.
Ergonomia i komfort

95
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
4. Regulacja nawiewu powietrza
F Naciskać przycisk "wypełniony wiatraczek", aby zwiększyć
nawiew powietrza.
F

N
aciskać przycisk "pusty
wiatraczek", aby zmniejszyć
nawiew powietrza.
Symbol nawiewu – wiatraczek – stopniowo się
wypełnia, w zależności od ustawienia.
Wyłączenie systemu
F Naciskać przycisk nawiewu
powietrza "pusty wiatraczek" aż
do zniknięcia symbolu wiatraczka
i pojawienia się "- -" .
To działanie wyłącza wszystkie funkcje
systemu klimatyzacji.
Komfort termiczny nie jest już zachowywany.
Można wyczuć delikatny powiew powietrza
spowodowany poruszaniem się samochodu.
3
Ergonomia i komfort

96
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
F Należy wyłączać odmrażanie tylnej szyby i zewnętrznych lusterek
wstecznych, gdy tylko będzie
to możliwe, ponieważ mniejsze
zużycie prądu pozwala zmniejszyć
zużycie paliwa.
Osuszanie –
odmrażanie z przoduOsuszanie –
odmrażanie tylnej
szyby
Przycisk sterowania znajduje się na
panelu systemu klimatyzacji.
Z klimatyzacją ręczną
F Wybrać ten program, aby osuszyć albo odszronić przednią
szybę oraz szyby boczne.
Z automatyczną
klimatyzacją dwustrefową
i czterostrefową
Program automatyczny –
widoczność
Włączenie
F Nacisnąć przycisk, aby włączyć odmrażanie
tylnej szyby i – w zależności od wersji –
zewnętrznych lusterek wstecznych. Zapali
się odpowiednia kontrolka.
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
Wyłączenie
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii.
F

M
ożliwe jest wyłączenie odmrażania przed
jego automatycznym wyłączeniem poprzez
ponowne naciśnięcie przycisku. Kontrolka
zgaśnie.
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i bocznych.
Wyregulować przełącznik temperatury, aby jak
najszybciej osuszyć / odmrozić szyby.
Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie
przycisk "widoczność", kontrolka przycisku
gaśnie, a

system włącza się ponownie
z

uwzględnieniem ostatnich ustawień. F

W

ybrać ten program, aby
osuszyć albo odszronić przednią
szybę oraz szyby boczne.
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i szyb bocznych.
Przy klimatyzacji czterostrefowej naciśnięcie
tego przycisku wyłącza i blokuje klimatyzację
z

tyłu.
F

A

by wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk
"widoczność" lub "AUTO", kontrolka
przycisku gaśnie, a zapala się kontrolka
przycisku "AUTO" .
System włącza się ponownie z wartościami
aktywnymi przed wyłączeniem. Usuwanie zaparowania – odmrażanie tylnej
szyby działa wyłącznie przy włączonym silniku.
Ergonomia i komfort

97
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Tryb ogrzewania
programowanego
Jest to dodatkowy niezależny system, który
podgrzewa obieg płynu chłodniczego silnika,
aby poprawić skuteczność odmrażania
i podgrzania kabiny. Kontrolka zapali się tylko wtedy, gdy
system jest zaprogramowany w trybie
ogrzewania programowanego. Po włączeniu zapłonu nacisnąć lewe pokrętło
na kierownicy, aby otworzyć menu główne.
Programowanie
F W "Menu głównym" wybrać
"Podgrzewanie / Wentylacja wstępna".
F

Z
aznaczyć "Aktywacja" oraz "Parametry",
aby wykonać programowanie.
F

W
ybrać "Ogrzewanie", aby podgrzać silnik
i kabinę, lub " Wentylacja", aby przewietrzyć
kabinę.
Ogrzewanie / Wentylacja programowana
Tryb wentylacji
programowanej
Ten tryb umożliwia wentylację kabiny
z otwartym obiegiem powietrza, aby zwiększyć
temperaturę po wejściu do samochodu zimą. F

W
ybrać:
-
n
atychmiast, aby uruchomić ogrzewanie
lub wentylację (po zatwierdzeniu "OK"),
-
p
ier wszy zegar do zaprogramowania/
zapamiętania godziny wyjazdu,
-
d
rugi zegar do zaprogramowania/
zapamiętania drugiej godziny wyjazdu.
W zależności od ustawionej godziny wyjazdu
system automatycznie ustali optymalny czas
włączenia funkcji.
Natychmiastowe lub programowane
włączenie trybu wentylacji zależy od
temperatury wewnątrz i na zewnątrz
pojazdu.
Dzięki dwóm zegarom można
wybrać dwie różne godziny wyjazdu
w zależności od pory roku.
Komunikat na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników potwierdza wybór.
3
Ergonomia i komfort

98
508_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Pamiętać o wyłączeniu ogrzewania
programowanego podczas tankowania
paliwa, aby uniknąć niebezpieczeństwa
pożaru lub wybuchu.
Aby uniknąć niebezpieczeństwa
zatrucia i zaczadzenia, ogrzewanie
programowane nie może być
użyte, nawet przez krótki okres,
w pomieszczeniu zamkniętym, takim
jak garaż lub warsztat niewyposażony
w
system ewakuacji spalin na zewnątrz.
Nie parkować pojazdu na
powierzchni łatwopalnej (sucha
trawa, liście, papiery…) ze względu
na
niebezpieczeństwo pożaru.
Można uruchomić tylko raz
podgrzewanie/wentylację programowaną
lub natychmiastową między dwoma
uruchomieniami pojazdu.
Ogrzewanie i wentylacja w trybie
natychmiastowym lub programowanym
nie włączą się, jeżeli:
-
p
oziom paliwa jest zbyt niski,
-

p
oziom naładowania akumulatora
jest zbyt niski.
Zaprogramowanie ogrzewania i
wentylacji wymaga wcześniejszego
wyłączenia zabezpieczenia
pojemnościowego i zabezpieczenia
przed podniesieniem.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
alarmu, patrz odpowiednia rubryka.
E