Peugeot 508 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

139
Egy számláló összegzi a menet közben STOP
üzemmódban töltött időt. A számláló a motor
„START/STOP ” gombbal történő indításakor
minden alkalommal lenullázódik.
A kényelmesebb parkolás érdekében a
hátramenetből való elkapcsolást vagy
a kormány elfordítását követő néhány
másodpercben a STOP üzemmód nem lép
működésbe.
A Stop & Start rendszer nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, például a
fékezésre stb.
Különleges esetek: STOP
üzemmód nem elérhető
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a g épjármű meredek lejtőn/emelkedőn
tartózkodik,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a l
egutóbbi motorindítás óta a gépjármű
nem haladt gyorsabban 10
km/h-nál,
-

s
zükség van rá az utastér kellemes
hőmérsékletének megőrzéséhez, Ilyenkor ez a jelzőlámpa pár
másodpercig villog, majd kialszik.
A motor START üzemmódba
kapcsolása
A visszajelző lámpa kialszik és a
motor automatikusan újraindul:
-

k

ézi sebességváltó esetén: ha teljesen
benyomja a tengelykapcsoló pedált,
-

au

tomata sebességváltó esetén:
•

h

a a fokozatválasztó kar D vagy M
üzemmódban van, és felengedi a
fékpedált,
•

ha N üzemmódban lévő fokozatválasztó
kar és felengedett fékpedál esetén
a fokozatválasztó kart D vagy M
üzemmódba állítja,
•

v

agy ha hátramenetbe kapcsol.
Különleges esetek: A START
üzemmód automatikusan
aktiválódik
Biztonsági vagy kényelmi okokból a START
üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:
-
k
inyitja a vezetőoldali ajtót,
-

a v
ezető kicsatolja a biztonsági övét.
-

k
ézi sebességváltóval: 4 km/h-nál
magasabb sebesség esetén.
-

a g
épjármű sebessége meghaladja az
1
km/h-t automata sebességváltó esetén N
fokozatban,
-

a
utomata sebességváltó esetén D
üzemmódban engedje fel a fékpedált.
-

e
gyes különleges körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet)
megkövetelik a motor működését egy-egy
rendszer vagy a jármű működéséhez.
Ilyenkor ez a visszajelző lámpa pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Kikapcsolás/bekapcsolás
Bizonyos esetekben – pl. az utastéri hőkomfort
megőrzése érdekében – érdemes kikapcsolni a
Stop and Start rendszert.
Az ilyen működés teljesen normális.
Az ilyen működés teljesen normális.
-

au

tomata sebességváltó esetén:
•

h

a 20 km/h-nál alacsonyabb sebességnél
(BlueHDi modellek), 1 km/h-nál
alacsonyabb sebességnél (PureTech
180 és PureTech 225 modellek) erősen
fékez, miközben a fokozatválasztó kar D
fokozatban van,
•

h

a a gépjármű áll, miközben a
fokozatválasztó kar N helyzetben van. -

a

z ablakok páramentesítése folyamatban
van,
-

a k

ülső hőmérséklet alacsonyabb, mint
0

°C, vagy magasabb, mint +35 °C,
-

h

a bizonyos ideiglenes körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, magasság stb.) a rendszer
felügyeletének biztosítása érdekében
szükségessé teszik a motor működését.
6
Vezetés

140
F Nyomja meg ezt a gombot; a társított narancssárga visszajelző világítani kezd.
A rendszer kikapcsolását ennek
a
visszajelző lámpának a fénye
és egy üzenet igazolja vissza a
kombinált kijelzőn.
A gomb újbóli megnyomásával visszakapcsolhatja
a funkciót; a társított visszajelző kialszik.
A visszajelző világítani kezd a kombinált kijelzőn
egy üzenet kíséretében.
A motorháztető nyitásakorMielőtt bármiféle beavatkozást végezne a
motortérben, kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén megsérüljön.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Vízzel elöntött útszakaszon történő átkelés
előtt ajánlott kikapcsolni a Stop & Start
funkciót.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd
a megfelelő részt.
Meghibásodás
Működési rendellenesség
esetén a figyelmeztető lámpa
néhány másodpercig villog, majd
folyamatosan világít a kombinált
kijelzőn, üzenet kíséretében.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy szakszer vizben.
STOP üzemmódban fellépő meghibásodás
esetén a motor lefulladhat.
Ebben az esetben a kombinált kijelző összes
figyelmeztető lámpája világítani kezd.
A funkció kikapcsolására a gyújtás bekapcsolását
követően bármikor lehetőség van.
Ha a motor STOP üzemmódban van, azonnal
újraindul.
A Stop & Start rendszer a gyújtás minden
bekapcsolásakor automatikusan újra bekapcsol.
Ilyenkor kapcsolja ki a gyújtást, majd indítsa
újra a motort a „
START/STOP” gombbal.
Gumiabroncsnyomás-
ellenőrző rendszer
Ez a rendszer automatikusan ellenőrzi a
gumiabroncsok nyomását haladás közben.
A rendszer menet közben felügyeli a négy
kerékben uralkodó nyomást.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat a
megadott referenciaértékekkel, melyeket a
gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal
újra kell inicializálni.
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel. A Stop and Start rendszer
működtetéséhez egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú akkumulátorra van szükség.
Az ilyen típusú akkumulátort érintő
műveleteket kizárólag a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben
szabad elvégeztetni.
A 12 voltos akkumulátorról
a vonatkozó
részben olvashat bővebben.
Vezetés

141
Az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
nem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A gumiabroncsok nyomását (a pótkerékét
is) havi rendszerességgel és hosszabb
utak előtt továbbra is ellenőrizni kell.
Az alacsony abroncsnyomás mellett
történő vezetés rontja az úttartást,
megnyújtja a féktávolságot, a gumik korai
elhasználódásához vezet, különösen
nemkívánatos körülmények mellett
(például nehéz rakomány, nagy sebesség,
hosszú utazások).Az elégtelen gumiabroncsnyomás növeli
az üzemanyag-fogyasztást.
A gépjárművére előírt gumiabroncsnyomás-
értékeket az erre szolgáló címkén találja.
A gépjármű-azonosító elemekről
bővebben lásd a megfelelő részt. Gumiabroncsok nyomásellenőrzése
A nyomásértékek ellenőrzését „hideg”
gumiabroncsokon kell végezni (több mint
1 órája álló gépjárművön vagy mérsékelt
sebességgel megtett, 10 km-nél rövidebb
út után).
Ellenkező esetben a címkén feltüntetett
értékhez 0,3 bar értéket hozzá kell adni.
Hólánc
Hólánc fel- vagy leszerelését követően a
rendszert nem kell újrainicializálni.
Alacsony gumiabroncsnyomásra
utaló figyelmeztetés
A rendellenességet ennek a
visszajelzőnek a folyamatos fénye
jelzi hangjelzés kíséretében, és
felszereltségi szinttől függően egy
üzenet is megjelenik.
F

A

zonnal csökkentse a sebességet, és
kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat,
valamint a hirtelen fékezést.
F

A

mint a közlekedési viszonyok megengedik,
álljon meg.
Nyomáscsökkenés esetén nem mindig
látható a gumiabroncs deformálódása.
Ne elégedjen meg a szemrevételezéssel
történő ellenőrzéssel. F

H
a rendelkezik kompresszorral (például
az ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
részeként), hideg kerekeken ellenőrizze
mind a négy kerék nyomását.
F
H
a az ellenőrzést nem lehet azonnal
végrehajtani, alacsony sebességgel
haladjon és óvatosan vezessen.
vagy
F
D
efekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet vagy tegye fel
a pótkereket (felszereltségtől függően);
A figyelmeztetés egészen addig látható, míg a
rendszer újrainicializálása meg nem történik.
Visszaállítás
Egy vagy több kerék nyomásának korrigálása,
illetve legalább egy kerék cseréje után mindig
újra kell inicializálni a rendszert.
Az újraindítás előtt győződjön meg arról, hogy a
kerekekben uralkodó nyomás minden keréknél
megfelel a gépjármű használati körülményeinek
és az előírt gumiabroncsnyomást tartalmazó
címkén szereplő értékeknek.
Az alacsony gumiabroncsnyomásra vonatkozó
figyelmeztetés csak akkor megbízható, ha
a rendszer újrainicializálását megelőzően
megfelelően beállította a négy gumiabroncs
nyomását.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer nem
jelez, ha az újrainicializálás pillanatában a nyomás
bármelyik kerékben helytelen értéken volt.
6
Vezetés

142
A funkciót az érintőképernyő
Vezetés/Gépjármű menüjében
lehet újra inicializálni, álló
helyzetben.
F
A m

enüben válassza a következő fület:
Egyéb beállítások .
F
A l

apon válassza ki a „ Abroncsnyomás
inicializálás ” funkciót.
F
A j

óváhagyáshoz válassza ki az „ Igen” pontot.
Az alaphelyzetbe állítási műveletet egy üzenet
megjelenése és hangjelzés erősíti meg.
Meghibásodás
Ilyenkor az abroncsnyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
A rendszeren végzett minden beavatkozás
után ellenőrizni kell a nyomást a négy
kerékben, és újra kell inicializálni a
rendszert.
A rendszer működési hibájára utal, ha az
alacsony gumiabroncsnyomásra figyelmeztető
visszajelző folyamatosan világít, majd
folyamatosan világít, és felvillan a Ser vice lámpa.
Hangjelzés kíséretében egy üzenet is megjelenik.
-
A k
amera által érzékelt sebességkorlátozó
táblák.
-

A
sebességkorlátozás részletei a navigációs
rendszerből.
A rendszer a legnagyobb megengedett
sebességet jeleníti meg a kombinált kijelzőn,
az adott országban ér vényes sebességhatárok
figyelembevételével, a következőtől kezdve:
Speed Limit recognition
and recommendation
Ez a funkció egy vezetéstámogató
szolgáltatás, és soha nem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást.
A tényleges útjelző táblák mindig
elsőbbséget élveznek a rendszer által
javasoltakkal szemben.
A jelzőtábláknak meg kell felelniük a
bécsi közúti közlekedési egyezmény
előírásainak.
Észlelt közúti
jelzés
Javasolt sebesség
(számított)
Lakott terület
kezdete
Példa: PEUGEOT Connect
Nav rendszer nélkül
30 mér föld vagy
50
km/h (a kombinált
kijelzőn beállított
mértékegységtől
függően)
PEUGEOT Connect
Nav rendszerrel
Az adott országban
érvényes sebességhatár
kijelzése.
Behajtás
kereszteződésbe
Példa: PEUGEOT Connect
Nav rendszer nélkül
10 mér föld vagy
20
km/h (a kombinált
kijelzőn beállított
mértékegységtől
függően)
PEUGEOT Connect
Nav rendszerrel
Az adott országban
érvényes sebességhatár
kijelzése.
A navigációs rendszerből származó
sebességkorlátozási információk
pontossága érdekében rendszeresen
frissíteni kell a térképadatbázist.
-
A k
amera által érzékelt közlekedési táblák
(például beérkezés lakott területre).
Vezetés

143
- A kamera által érzékelt közúti jelzőtáblák (például sebességkorlátozás vontatás közben).Sebességkorlátozó táblák észlelve A sebességkorlátozó táblához
kapcsolódó sebesség kijelzése
Sebességkorlátozás esős időben
Példák: Ha az ablaktörlő-kapcsoló „szakaszos
törlés” vagy „automata törlés” pozícióban
van (az esőérzékelő be van kapcsolva):
110
km/h (például)
Sebességkorlátozás vontatás esetén Ha jóváhagyott vonószem van felszerelve
a gépjárműre:
90
km/h (például)
Egy adott távolságra vonatkozó
sebességkorlátozás
Példa: 70
km/h (például)
A 3,5 tonnát meg nem haladó megengedett
össztömegű vagy megengedett guruló össztömegű
járművekre vonatkozó sebességkorlátozás90 km/h (például)
S
ebességkorlátozás havas időben
Példa: Ha a külső hőmérséklet 3 °C alá csökkent:
30
km/h (például)
„hópehely” szimbólummal
Adott időszakokra vonatkozó sebességkorlátozás
Példa: 30
km/h (például)
„óra” szimbólummal A sebességkorlátozás mértékegysége
(km/h vagy mph) attól az országtól függ,
amelyben közlekedik.
A maximálisan megengedett sebesség
betartásakor ezt az értéket kell figyelembe
venni.
A rendszer megfelelő működése érdekében
fontos, hogy amikor másik országba lép, a
kombinált kijelzőn kijelzett sebességkorlát
mértékegysége megfeleljen az adott
országban használatos mértékegységnek.
Az automatikus táblafelismerő rendszer
vezetéstámogató funkció, mely nem
mindig pontosan tünteti fel az aktuális
sebességhatárt.
Az út menti sebességhatároló táblák
ebben a tekintetben mindig elsőbbséget
élveznek.
A rendszerek soha nem pótolhatják a
körültekintő, éber vezetői magatartást.
A vezetőnek be kell tartania a KRESZ-
szabályokat, és a gépjármű sebességét
a mindenkori időjárási viszonyokhoz és a
forgalmi helyzethez kell igazítania.
Előfordulhat, hogy a rendszer nem
jelez sebességkorlátozást, ha egy
előre meghatározott távon nem érzékel
jelzőtáblát.
A rendszert a bécsi közúti közlekedési
egyezményben előírtaknak megfelelő
jelzőtáblák felismerésére tervezték.
6
Vezetés

144
A rendszer zavartalan működése
érdekében rendszeresen tisztítsa a
kamera optikáját.
A szélvédő belső felülete is párásodhat
a kamera körül. Párás és hideg időben
rendszeresen páramentesítse a szélvédőt.
A speciális sebességkorlátok (pl. a
kamionokra vonatkozók) nem jelennek meg.
A személyautókra vonatkozó
sebességkorlátozó táblák mellett elhaladva
a kombinált kijelzőn kijelzett sebességkorlát
mindig frissül.
Bekapcsolás/kikapcsolás
Gyári beállításként a rendszer minden
gyújtásráadáskor bekapcsol.A funkciót az érintőképernyő
Gépjármű /Vezetés menüjében
lehet
be- vagy kikapcsolni.
Kijelzés a kombinált kijelzőn
1.Érzékelt sebességkorlátozás kijelzés.
vagy
2. Sebességkorlátozás feloldásának jelzése.
A rendszer be van kapcsolva, de nem érzékel
sebességkorlátozásra vonatkozó információt. Sebességkorlátozásra vonatkozó információ
érzékelésekor a rendszer kijelzi az adott értéket.
Működési korlátok
A megengedett legnagyobb sebességre
vonatkozó szabályozás országonként eltérő.
A rendszer a következő helyzetekben nem
veszi figyelembe a megengedett sebességre
vonatkozó korlátozásokat:
-
l
égköri szennyezés,
-
v

ontatáskor,
-

s
zükségpótkerékkel vagy hólánccal való
közlekedés,
-

i
deiglenes gumiabroncs-javító készlettel
megjavított kerék,
-

f
iatal autóvezetők stb.
A rendszer működésében zavar léphet fel, vagy
le is állhat a következő esetekben:
-

r
ossz látási viszonyok (gyengén
megvilágított úttest, heves esőzés, havazás,
köd),
-

a s
zélvédő kamera előtti része piszkos,
párás, jeges, havas, sérült vagy matrica
takarja,
-
a

kamera meghibásodása,
-
e

lavult vagy hibás térképadatbázis,
-

m
ás gépjárművek, fák, hó által eltakart
jelzőtáblák,
-

n
em szabályos, sérült vagy deformálódott
sebességhatároló táblák.
95 km/h), a sebességérték 10 másodpercen
keresztül villog.
Ha a gépjármű sebessége egy adott javasolt
maximális sebességértéket az első alkalommal
több mint 5

km/h ér tékkel meghalad (például:
Vezetés

145
Javaslat
További tudnivalókat olvashat
a sebességkorlátozó, a
sebességszabályozó és az adaptív
sebességszabályozó rendszerről a
megfelelő részben.
Kormányon elhelyezett kapcsolók
1. Sebességhatároló vagy -szabályozó
üzemmód kiválasztása.
2. Utazósebesség tárolása.
Kijelzés a kombinált kijelzőn
3.Sebességkorlátozás kijelzése.
4. Lehetőség a sebesség tárolására.
5. Pillanatnyi utazósebesség.
Sebesség tárolása
A Speed Limit recognition and
recommendation mellett a kijelzőn látható
sebességérték beállítható a sebességkorlátozó
vagy -szabályozó berendezésen a
berendezés kapcsolójához tartozó tárológomb
használatával.
Sebességkorlátozó tábla érzékelésekor
a rendszer kijelzi az értéket, és néhány
másodpercig villog a MEM felirat, így javasolva
annak utazósebességként való mentését.
Ha a beállított és a Speed Limit recognition
and recommendation által megjelenített
sebességérték közötti különbség kevesebb,
mint 9 km/h, a „ MEM” felirat nem jelenik meg.
F Kapcsolja be a sebességkorlátozó/-
szabályozó rendszert.
A sebességkorlátozó/-szabályozó információi
megjelennek.
Az útviszonyoktól függően különböző
sebességértékek jelenhetnek meg. F

N
yomja meg egyszer
a 2-es gombot a
javasolt sebesség tárolásához.
Megjelenik egy üzenet, amely felszólítja a
kérés megerősítésére.
Extended Traffic Sign
Recognition
F A beprogramozott új sebesség megerősítéséhez és mentéséhez nyomja
meg újra a 2-es gombot.
Egy bizonyos idő elteltével visszatér a normál
kijelzés.
Ez a kiegészítő rendszer a szélvédő tetejére
szerelt kamera használatával felismeri a
közlekedési táblákat, és megjeleníti őket a
kombinált kijelzőn.
Egyirányú utca: ha rossz irányból hajt be egy
egyirányú utcába, egy figyelmeztetés jelenik
meg a kombinált kijelzőn a tábla jelével együtt
(felkéri a sofőrt, hogy ellenőrizze a helyes
haladási irányt).
Egyéb táblák: ha megközelíti ezeket a táblákat,
a tábla jelzése megjelenik a kombinált kijelzőn.
6
Vezetés

146
Ez a funkció egy vezetéstámogató
szolgáltatás, és soha nem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást.
A tényleges útjelző táblák mindig
elsőbbséget élveznek a rendszer által
megjelenítettekkel szemben.
A jelzőtábláknak meg kell felelniük a
bécsi közúti közlekedési egyezmény
előírásainak.
Sebességhatároló
Ez a rendszer megakadályozza
a vezető által beprogramozott
haladási sebesség túllépését.
A sebességhatároló bekapcsolása kézzel történik.
A beprogramozható minimális sebesség 30 km/h.
A beprogramozott sebességértéket a gyújtás
levételekor a rendszer tárolja.
A sebességhatároló berendezés egy vezetéstámogató
rendszer, amelynek használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a sebességkorlátozások
betartása és a kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
Kormányon elhelyezett
kapcsolók
A sebességbeállítások tárolásáról
és a Speed Limit recognition and
recommendation további tudnivalókat a
megfelelő részekben olvashat.
Kijelzés a kombinált kijelzőn
6. A sebességkorlátozó be-/kikapcsolt
állapotának kijelzése.
7. A sebességkorlátozó üzemmód kijelzése.
8. Beprogramozott sebességérték.
9. A sebességkorlátozás-felismerő rendszer
által javasolt sebesség (változattól függően).
1. A sebességkorlátozó üzemmód kiválasztása.
2. A beprogramozott sebességérték
csökkentése.
3. A beprogramozott sebességérték növelése.
4. A sebességkorlátozó bekapcsolása/
szüneteltetése.
5. Modellváltozattól függően:
Megjeleníti a sebesség küszöbértékeket
a memóriában a programozható
sebességkorlátozóval
vagy
A Speed Limit recognition and recommendation
által javasolt sebesség használata.
Bekapcsolás/szüneteltetés
F A sebességkorlátozó üzemmód kiválasztásához
fordítsa az 1 -es forgókapcsolót a LIMIT
helyzetbe; a funkció ekkor szüneteltetve van.
F Ha megfelelő a kijelzett sebességhatár (az utoljára beprogramozott sebességérték),
a sebességkorlátozó bekapcsolásához
nyomja meg a 4 -es gombot.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A be- és kikapcsolást az
érintőképernyő Vezetés/Gépjármű
menüjében lehet elvégezni.
Vezetés

147
F A 4-es gomb ismételt megnyomásával
ideiglenesen leállíthatja a
sebességkorlátozót (szünet).
A maximális sebesség
beállítása
A maximális sebesség beállításához nem
szükséges a sebességhatárolót bekapcsolni.
A maximális sebesség módosítása a gépjármű
pillanatnyi sebességéhez képest:
F

+
/- 1 km/h-s lépésekben: többször egymás
után nyomja meg a 2 -es vagy 3-as gombot,
F

+
/- 5 km/h-s ugrásokkal: tartsa lenyomva a
2 -es vagy 3 -as gombot.
A maximális sebesség módosítása a tárolt
sebességértékek és az érintőképernyő
segítségével:
F

a t
árolt sebességértékek kijelzéséhez
nyomja meg az 5 -ös gombot,
F

é
s nyomja meg a kiválasztott
sebességértéknek megfelelő gombot.
A paraméterek kiválasztására szolgáló
képernyő néhány pillanat múlva bezárul.
Ez az érték lesz az új maximális sebesség. A maximális sebesség módosítása a gépjármű
Speed Limit recognition and recommendation
rendszere által javasolt sebességhez képest:
F

a j
avasolt sebesség megjelenik a kombinált
kijelzőn.
F
N
yomja meg egyszer az 5
-ös gombot;
jóváhagyó üzenet jelenik meg a tárolási
kérelemről,
F
é
s nyomja meg ismét az 5
-ös gombot
a javasolt sebesség tárolásához.
Az újonnan beállított sebesség azonnal
megjelenik a műszer falon.
A beprogramozott sebesség
ideiglenes túllépése
F Ha ideiglenesen túl szeretné lépni a beprogramozott maximális sebességet,
nyomja le erőteljesen


a gázpedált az
ellenállási ponton túl. Meredek lejtőn vagy erőteljes gyorsításkor
a sebességkorlátozó nem képes
megakadályozni a beprogramozott
sebesség túllépését.
Esetenként előfordulhat, hogy fékezni
kényszerül.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsol,
a beprogramozott sebességérték pedig villog.
Ha huzamosabb ideig túllépi ezt az értéket,
a
rendszer hangos riasztással figyelmezteti.
Amikor felengedi a gázpedált, a gépjármű
automatikusan visszatér az utazósebességhez. Ha a maximális sebesség túllépése nem
szándékos (például meredek lejtőn való
haladáskor), a rendszer azonnal hangos
riasztással figyelmezteti.
Ha a gépjármű huzamosabb ideig a
beprogramozott sebességértéknél gyorsabban
halad, a rendszer hangos riasztást ad ki.
Leállítás
F Fordítsa az 1
-es forgókapcsolót „ KI”
helyzetbe: a sebességhatárolóval
kapcsolatos információk kijelzése
megszűnik.
Amikor a gépjármű sebessége visszatér a
beprogramozott értékre, a sebességkorlátozó
ismét működésbe lép: a kijelzett sebességérték
újra folyamatosan világít.
6
Vezetés

148
A PEUGEOT által nem jóváhagyott
padlószőnyegek használata zavarhatja a
sebességkorlátozó működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-
ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezkedésére,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
kiegészítő padlószőnyeget.
Programozható
sebességszabályozó
A rendszer a gépjármű sebességét
automatikusan, a gázpedál
működtetése nélkül a vezető által
beprogramozott utazósebességen
tartja. A sebességtartás a sebességváltó
típusától függetlenül aktív marad a Stop &
Start rendszerrel szerelt modelleken.
A sebességszabályozó átmenetileg
szüneteltethető (szünet):
-
a
4
-es gombbal vagy a fékpedál
lenyomásával,
-
a
z elektronikus menetstabilizáló rendszer
működésbe lépésekor automatikusan.
A gyújtás kikapcsolásakor valamennyi
beprogramozott sebességérték törlődik.A sebességszabályozó funkció egy
vezetéstámogató rendszer, amelynek használata
semmilyen körülmények között sem mentesíti a
vezetőt a sebességkorlátozások betartása és a
kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
Biztonsági okokból a lábát mindig tartsa a
pedálok közelében.
A működéséhez legalább 40 km/h-s sebesség
s zükséges.
Kézi sebességváltó esetén legalább a
harmadik sebességi fokozatba kell kapcsolni.
Automata sebességváltón a fokozatválasztót D
üzemmódba, vagy M üzemmódban minimum
a második kapcsolt sebességi fokozatba kell
kapcsolni.Kormányon elhelyezett
kapcsolók
A sebességbeállítások tárolásáról
és a Speed Limit recognition and
recommendation további tudnivalókat a
megfelelő részekben olvashat. 1. Sebességszabályozó üzemmód
kiválasztása.
2. A pillanatnyi sebesség utazósebességként
való rögzítése/utazósebesség
csökkentése.
3. A pillanatnyi sebesség utazósebességként
való rögzítése/utazósebesség növelése.
4. Sebességszabályozó szüneteltetése/
folytatása.
5. Változattól függően:
Megjeleníti a sebesség küszöbértékeket
a memóriában a programozható
sebességszabályozóval
vagy
A Speed Limit recognition and
recommendation által javasolt sebesség
használata.
Meghibásodás
A villogó vonalak a sebességhatároló
meghibásodására utalnak.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
A sebességszabályozó bekapcsolása kézzel
történik.
Vezetés