Peugeot 508 2019 Vodič za korisnike (in Croatian)

89
Automatsko paljenje
svjetala
Ako je prsten u položaju "AUTO", a senzor
vanjskog svjetla otkrije slabu vanjsku svjetlost,
svjetla registarskih pločica, pozicijska svjetla
i kratka svjetla automatski će se upaliti, bez
naloga vozača. Ona se mogu upaliti i u slučaju
otkrivanja kiše, a pritom će se automatski
uključiti i brisači vjetrobrana.
Svjetla se automatski gase čim vanjska
svjetlost postane dovoljna ili nakon isključivanja
brisača.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti senzora
vanjske svjetlosti, svjetla se pale,
na ploči s instrumentima pali se ova
žaruljica, uz zvučni signal i/ili se
prikazuje poruka.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Ne prekrivajte senzor vanjske svjetlosti
dopunjen senzorom kiše, smješten u
središnjem gornjem dijelu vjetrobrana
iza unutrašnjeg retrovizora; pripadajućim
funkcijama više se ne bi moglo upravljati. U slučaju magle ili snijega senzor vanjske
svjetlosti može detektirati dovoljno svjetla.
U tom slučaju svjetla se neće automatski
upaliti.
Privremeno paljenje
svjetala
Automatski
Dok je prsten u položaju "
AUTO", ako
je vanjska svjetlost slaba, kratka svjetla
automatski se pale nakon prekida kontakta.
Ručno
Uključivanje/isključivanje
F P rekinite kontakt i uključite svjetlosni
signal sklopkom svjetala za uključivanje/
isključivanje funkcije.
Ručno privremeno paljenje svjetala isključuje
se automatski nakon određenog vremena.
Automatsko paljenje
svjetala za lakši ulazak
Ako je uključena funkcija "Automatskog paljenja
svjetala", pozicijska svjetla, kratka svjetla i spot
svjetla u retrovizorima automatski će se upaliti
prilikom otključavanja vozila ako je vanjska
svjetlost slaba.
Trajanje svjetala za lakši ulazak i
uključenost, odnosno isključenosti
te funkcije određuje se u izborniku
Vožnja / Voz ilo na taktilnom ekranu.
Trajanje privremenog paljenja
svjetala i uključenost, odnosno
isključenosti te funkcije određuje
se u izborniku Vožnja
/ Voz ilo na
taktilnom ekranu.
4
Rasvjeta i vidljivost

90
Spot svjetla u vanjskim
retrovizorima
Uključivanje
Spot svjetla pale se automatski:
-
n
akon otključavanja vozila,
-

n
akon otvaranja vrata,
-

k
ada daljinski upravljač uputi zahtjev za
lociranje vozila.
Ona će se upaliti i u trenutku uključivanja
paljenja svjetala za lakši pristup i funkcije
privremenog paljenja svjetala.
Isključivanje
Ugasit će se automatski nakon 30 sekundi.
Ta svjetla olakšavaju približavanje vozilu, jer
osvjetljavaju:
-

p

rostor ispred vrata vozača i suvozača,
-

p

rostor ispred retrovizora i iza prednjih
vrata.
Automatsko prebacivanje
duga/kratka svjetla
Taj sustav automatski prebacuje s dugih
svjetala na kratka i obratno, ovisno o uvjetima
osvijetljenosti i prometa, na temelju podataka
iz kamere smještene na gornjem dijelu
vjetrobrana.
To je sustav pomoći u vožnji.
Vozač ostaje odgovoran za rasvjetu, za
njezinu prilagođenost vanjskom svjetlu,
vidljivosti i prometu te poštivanje zakona o
sigurnosti prometa na cestama.
Sustav radi čim dosegnete brzinu veću od
25
km/h.
Kad usporite ispod 15
km/h, sustav
prestaje djelovati.
Rasvjeta i vidljivost

91
Uključivanje/isključivanje
F Okrenite prsten na sklopki svjetala u položaj "AUTO" .
Sustav se isključuje i isključuje u
izborniku Vožnja / Vozilo na taktilnom
ekranu.
Status sustava ostaje u memoriji nakon prekida
kontakta.
Rad Pauza
Ako je u nekoj situaciji potrebno promijeniti
svjetla, vozač može inter venirati u svakom
trenutku.
F

F
unkcija se pauzira "svjetlosnim signalom":
-

a
ko se upale žaruljice "AUTO" i "Kratka
svjetla", sustav će prijeći na duga svjetla,
-

a
ko se upale žaruljice "AUTO" i "Duga
svjetla", sustav će prijeći na kratka
svjetla.
Za ponovno uključivanje sustava, opet
zabljesnite glavnim svjetlima. Sustav može imati poteškoća u radu ili
neispravno raditi:
-

p
ri slaboj vidljivosti (kada pada snijeg,
jaka kiša i sl.),
-
a
ko je vjetrobransko staklo prljavo,
zamagljeno ili prekriveno (naljepnicom
i sl.) ispred kamere,
-
a
ko se vozilo nalazi nasuprot pločama
s jakom reflektirajućom površinom.
Kada sustav prepozna gustu maglu,
privremeno isključuje funkciju.
Sustav ne može prepoznati:
-
s
udionike bez vlastite rasvjete, kao što
su pješaci,
-
v
ozila čija rasvjeta je prekrivena
(na primjer, vozila koja se kreću iza
zaštitne ograde na autocesti),
-
v
ozila koja se nalaze na vrhu ili na dnu
strmog nagiba, u višestrukim zavojima
ili u raskrižjima.
Ako je osvijetljenost dovoljna i/ili ako uvjeti u
prometu ne dopuštaju paljenje dugih svjetala: -

u

palit će se kratka svjetla: ove
su žaruljice upaljene na ploči s
instrumentima. Ako je vanjska svjetlost vrlo slaba i ako uvjeti u
prometu to dopuštaju:
-
a
utomatski se pale duga svjetla:
ta kontrolna žaruljica upaljena je
na ploči s instrumentima.
Kada sustav prepozna gustu maglu,
privremeno isključuje funkciju.
Čim vozilo napusti područje guste magle,
funkcija se automatski ponovo uključuje. Kontrolna žaruljica je ugašena dok je
funkcija isključena.
4
Rasvjeta i vidljivost

92
Redovito čistite vjetrobran, posebno
područje ispred kamere.
Unutarnja površina vjetrobrana također se
može zamagliti oko kamere. Za vlažnog
i hladnog vremena redovito odmagljujte
vjetrobran.
Ne ostavljajte nakupljeni snijeg na
poklopcu motora ili na krovu, jer bi mogao
prekrivati kameru za detekciju.
Statička rasvjeta u
raskrižjima
Uključivanje/isključivanje
Funkcija se uključuje i isključuje
u izborniku Vožnja / Vozilo na
taktilnom ekranu.
Uključivanje
Funkcija se uključuje iznad određenog kuta
okretanja obruča upravljača.
Isključivanje
Funkcija se isključuje:
- i spod određenog kuta okretanja obruča
upravljača,
-

p
ri brzini većoj od 90 km/h,
-

n
akon uključivanja stupnja prijenosa za
vožnju unatrag.
Night Vision
Pomoću infracr vene kamere na prednjem dijelu
vozila sustav prepoznaje pješake i životinje
u vidnom polju vozača pri slabom vanjskom
osvjetljenju te upozorava na njih.
Za stalno prikazivanje slike s infracr vene
kamere na ploči s instrumentima odaberite
način prikaza "Noćno gledanje" okretanjem
kotačića koji se nalazi s lijeve strane
upravljača. Kada su ispunjeni uvjeti, aktivira se
upozorenje ako postoji opasnost od sudara. Night Vision je pomoć u vožnji i nikako
ne može nadomjestiti osobnu procjenu
vidljivosti po noći i uvjete u prometu.
U određenim uvjetima razlike u
temperaturi nisu dovoljne da bi sustav
prepoznao sve opasnosti, a s druge strane
može davati lažna upozorenja (npr. motori
kamiona parkiranih uz cestu).
Uvjeti rada
Kada su upaljena kratka ili duga svjetla, ta
funkcija omogućuje osvjetljavanje unutrašnjosti
zavoja lektroluminiscentnim diodama (LED).
Brzina vozila mora biti manja od 90 km/h.
Ova je funkcija dostupna samo uz "Full LED"
sustav svjetala. Ako nije odabran način prikaza "Noćno
gledanje", upozorenje se aktivira u obliku
privremenog prozora koji se prikazuje na ploči
s instrumentima.
Funkcija je dostupna uz pokrenut motor i u
načinu rada STOP funkcije Stop & Start.
Uvjeti osvjetljenja moraju biti izrazito loši.
Kratka svjetla moraju biti upaljena i u dobrom
stanju.
Raspon temperature za otkrivanje je između
-30 °C i +30 °C.
Brzina vozila mora biti manja od 160
km/h.
Raspon otkrivanja kamere je između 15
m (za
pješake) i 200
m, ovisno o uvjetima vidljivosti.
R

93
Sustav ne otkriva životinje manje od 0,50 m.
P loča s instrumentima mora biti u načinu
prikaza "Noćno gledanje" da bi se slika
infracr vene kamere stalno prikazivala.
Stalni prikaz nestaje pri paljenju kontakta ili ako
operativni uvjeti nisu ispunjeni.
Rad
Uključivanje/isključivanje funkcije
obavlja se u izborniku Vož nja / Voz ilo
taktilnom ekranu.
Ako su ispunjeni svi radni uvjeti,
uključuje se zelena žaruljica:
dostupan je prikaz na ploči s
instrumentima (s odabranim načinom
rada "Noćno gledanje"), kao i
aktiviranje upozorenja.
Ako se ne ispune određeni radni
uvjeti (brzina ili temperatura), pali
se narančasta žaruljica: dostupan je
samo prikaz na ploči s instrumentima
(u načinu rada "Noćno gledanje").
Dok je vani osvjetljenje previše jako
ili nisu uključena kratka svjetla,
upozorenja nisu dostupna. Slika kamere prikazuje se u nijansama sive na
ploči s instrumentima; topli predmeti prikazuju
se svjetlije nego hladni.
Kada se uoče pješaci ili životinje, prikazuju se u
žutim okvirima.
Kada sustav otkrije opasnost od
sudara s pješacima ili životinjama,
pokreće upozorenje: jedan od ovih
simbola prikazuje se na ploči s
instrumentima. Odgovarajući obris
prikazuje se u cr venom okviru. Ako nije odabran način prikaza "Noćno
gledanje", upozorenje se aktivira u obliku
privremenog prozora.
U slučaju upozorenja vozač može djelovati tako
da manevrom izbjegne sudar ili da zakoči.
Ograničenja u radu
Sustav može biti poremećen ili prestati raditi u
sljedećim situacijama:
-

u l
ošim uvjetima vidljivosti (na primjer, ako
pada snijeg, jaka kiša ili u gustoj magli),
-

k
amera prekrivena snijegom, blatom ili
prašinom,
-

k
amera ogrebana nakon uzastopnih pranja
u automatskoj praonici s četkama,
-

v
rlo visoka vanjska temperatura,
-

n
a vrhu ili na dnu strmog nagiba,
-

n
a vrlo zavojitim cestama,
-

u z
avoju,
-

n
akon sudara koji je poremetio postavke
kamere ili oštetio kameru,
-

n
akon popravka laka na prednjoj maski
izvan mreže PEUGEOT ili neke stručne
radionice.
4
Rasvjeta i vidljivost

94
Preporuke za održavanje
Infracr vena kamera ima mlaznicu koja je
povezana s prednjim sustavom za pranje
vjetrobrana vozila.
Ta mlaznica radi svakih pet korištenja perača
vjetrobrana.
Redovito provjeravajte je li kamera čista.
Po lošem vremenu ili u zimskom razdoblju
provjerite je li kamera prekrivena blatom, ledom
ili snijegom.
Neispravnost
Paljenje narančaste žaruljice iako su
ispunjeni svi uvjeti rada, uz poruku,
upozoravaju na neispravnost
sustava.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Ručica brisača
Programiranje
Možete uključiti automatsko brisanje za prednje
brisače.
Na SW-u možete također konfigurirati i rad
brisača stražnjeg stakla u vožnji unatrag. U zimskim uvjetima, prije uključivanja
brisača uklonite snijeg, led ili inje s
vjetrobrana, oko poluga i metlica brisača i
s brtve vjetrobrana.
Nemojte uključivati brisače ako je
vjetrobran suh. Po vrlo hladnom ili
toplom vremenu, prije uključivanja
brisača provjerite da metlice brisača nisu
zalijepljene na vjetrobran.
Brisači vjetrobrana
Nakon isključivanja kontakta, brisač
vjetrobrana može se sporo pomaknuti
ispod poklopca.
Svaki put kad je kontakt isključen dulje
od jedne minute, bez obzira na prethodni
položaj sklopke brisača, potrebno je
ponovno uključiti brisanje pomicanjem
sklopke.
Automatsko (ovisno o jačini kiše).
Sklopka za izbor brzine brisanja: podignite ili
spustite sklopku u željeni položaj.
Pojedinačno brisanje
F Kratko povucite ručicu prema sebi.
Pranje vjetrobrana
F Povucite sklopku brisača prema sebi i zadržite je.
Pranje i brisanje vjetrobrana bit će aktivno sve
dok držite ručicu u tom položaju. Normalno (umjerena kiša).
Isprekidano (učestalost se
prilagođava brzini vozila).
Isključeni.
Brzo ( jake oborine).
Rasvjeta i vidljivost

95
Mlaznice za pranje stakla ugrađene su u
vrhove svake poluge.
Dodatne mlaznice postavljene su u
središnji dio svake poluge.
Tekućina za pranje stakla prska se uzduž
metlice brisača. Na taj način poboljšava
se vidljivost i smanjuje se potrošnja
tekućine.
U nekim slučajevima, ovisno o sastavu
ili boji tekućine i svjetlu u okruženju,
prskanje tekućine može biti jedva uočljivo.
Kako se ne bi oštetile metlice brisača,
nemojte uključivati pranje stakla ako
je spremnik tekućine za pranje stakla
prazan.
Pranje stakla uključite samo ako ne
postoji opasnost od zamrzavanja tekućine
na vjetrobranu i ometanja vidljivosti.
U
z
imskom razdoblju uvijek upotrebljavajte
tekućine za pranje stakla pogodne za
niske temperature.
Nikad nemojte dolijevati vodu.
Stražnji brisač (SW)
Za odabir brisača stražnjeg stakla: okretanjem
prstena postavite željeni simbol nasuprot
oznake.
Isključen.
Isprekidano brisanje.
Pranje stakla i brisanje.
Pranje stražnjeg stakla
Nakon pranja vjetrobrana slijedi konačni ciklus
brisanja.
F Zakrenite i držite prsten do kraja sve do armaturne ploče.
Pranje vjetrobrana i brisač rade sve dok je
prsten zakrenut.
Nakon pranja vjetrobrana slijedi konačni ciklus
brisanja.
Vožnja natrag
Ako rade brisači vjetrobrana, nakon uključivanja
stupnja prijenosa za vožnju unatrag automatski
će se uključiti i brisač stražnjeg stakla.
Funkcija se uključuje i isključuje
u izborniku Vož nja / Voz ilo na
taktilnom ekranu.
U slučaju obilnog snijega ili leda, ili ako na
krov montirate nosač za bicikl, isključite
automatski brisač stražnjeg stakla u
izborniku Vož nja / Voz ilo na taktilnom
ekranu.
Poseban položaj brisača
vjetrobrana
Taj se položaj upotrebljava za čišćenje ili
zamjenu metlica brisača. Taj položaj može
biti koristan i zimi (snijeg i led), jer omogućuje
podizanje metlica na vjetrobranu.
Za održavanje učinkovitosti metlica
brisača pridržavajte se sljedećih savjeta:
-

o
prezno rukujte metlicama,
-

r
edovito ih čistite sapunicom,
-

n
e koristite ih za pridržavanje kartona
na vjetrobranu,
-

z
amijenite ih odmah nakon pr vih
znakova istrošenosti.
Ova je funkcija uključena prema zadanim
postavkama.
4
R

96
Prije skidanja metlice brisača
vjetrobrana
F U roku od jedne minute nakon gašenja motora pomakom sklopke brisača metlice
brisača postavit će se okomito.
F

N
astavite sa željenim radom ili zamjenom
metlica brisača.
Nakon ponovnog postavljanja
metlice brisača vjetrobrana
F Za vraćanje metlica brisača u osnovni položaj uključite kontakt i pomaknite
sklopku brisača.
Zamjena metlice brisača
Skidanje / postavljanje na
prednjem dijelu
Pazite da ne uhvatite polugu na mjestu
mlaznica.
Ne dirajte metlicu brisača kako ne biste
uzrokovali nepopravljivu štetu.
Ne puštajte ih tijekom pomicanja –
opasnost od oštećenja vjetrobrana!
F

O
čistite vjetrobran tekućinom za čišćenje
stakla. Ne koristite vodootporne proizvode tipa
"Rain X".
F
O
tkvačite sebi bližu istrošenu metlicu i
skinite je.
F
P
ostavite novu metlicu i zakvačite je na
polugu.
F
P
onovite postupak na drugoj metlici brisača.
F
P
očnite od metlice brisača koja vam je
bliže. Ponovno uhvatite svaku polugu za
čvrsti dio i pažljivo je preklopite vodeći je do
vjetrobrana.
Skidanje / postavljanje straga
F Uhvatite polugu za čvrsti dio i podignite je do položaja stop.
F

O
čistite stražnje staklo tekućinom za pranje
stakla.
F

O
tkvačite istrošenu metlicu i skinite je.
F

P
ostavite novu metlicu i zakvačite je na
polugu.
F

P
onovno uhvatite polugu za čvrsti dio i
pažljivo je preklopite vodeći je do stražnjeg
stakla.
F
Z
ahvate zamjene metlica brisača provodite
s vozačeve strane.
F

P

očnite od metlice brisača koja je dalje od
vas. Uhvatite svaku polugu za čvrsti dio i
podignite je do krajnjeg položaja.
R

97
Automatsko brisanje
vjetrobranskog stakla
U načinu rada AUTO, brisači vjetrobranskog
stakla rade automatski, prilagođavajući se
jačini oborina bez naloga vozača.
Kišu otkriva senzor kiše, smješten na gornjem
središnjem dijelu vjetrobrana, iza unutrašnjeg
retrovizora.
Uključivanje
F Kratko pritisnite sklopku prema dolje.
Uvažavanje naredbe potvrđuje se jednim
ciklusom brisanja.Na ploči s instrumentima pali se ova
žaruljica i prikazuje se poruka.
Isključivanje
F Kratko gurnite sklopku prema dolje ili je postavite u neki drugi položaj ( Int, 1 ili 2 ).
Na ploči s instrumentima gasi se ova
žaruljica i prikazuje se poruka.
Nakon svakog prekida kontakta duljeg od
jedne minute funkciju automatskog rada
brisača treba ponovno uključiti, pritiskom
na sklopku prema dolje.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti automatskog rada,
brisači će raditi isprekidano.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici. Ne prekrivajte senzor kiše koji se sa
senzorom vanjskog svjetla nalazi u sredini
vjetrobrana, iza unutrašnjeg retrovizora.
Prilikom pranja vozila u automatskoj
praonici, isključite automatski rad brisača.
Zimi pričekajte da se vjetrobran potpuno
odledi prije uključivanja automatskog rada
brisača.
4
Rasvjeta i vidljivost

98
Opće preporuke vezane
uz sigurnost
Naljepnice se nalaze na različitim
mjestima u vašem vozilu. Sadržavaju
sigurnosna upozorenja te identifikacijske
informacije o vozilu. Nemojte ih uklanjati
jer su one sastavni dio vašeg vozila.
Za bilo kakav zahvat na vozilu obratite se
nekoj stručnoj radionici koja raspolaže
tehničkim informacijama i koja ima
potrebna znanja i opremu, koje vam
osigurava mreža PEUGEOT.
Ovisno o važećim propisima, određena
sigurnosna oprema možda je obvezna:
sigurnosni prsluci velike vidljivost,
sigurnosni trokuti, alkotester, rezer vne
žarulje, rezer vni osigurači, aparat za
gašenje požara, kutija pr ve pomoći,
stražnje zavjesice itd.Obraćamo vam pažnju na sljedeće:
-

U
gradnjom električne opreme
ili uređaja bez kataloškog broja
PEUGEOT može se uzrokovati
pretjerana potrošnja ili izazvati kvar u
električnim sustavima vozila. Obratite
se mreži PEUGEOT, gdje ćete se
upoznati s katalogom dodatne opreme.
-

R
adi sigurnosti, dijagnostička utičnica
koja je povezana s elektroničkim
sustavima ugrađenim u vozilo smije
se koristiti samo u mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici koje
raspolažu odgovarajućim uređajima
(opasnosti od neispravnosti ugrađenih
elektroničkih sustava koje bi mogle
uzrokovati kvarove ili teške nesreće).
Proizvođač ne može biti odgovoran u
slučaju nepoštivanja ovog pravila.
-

S
vaka preinaka ili prilagodba koju ne
predviđa niti odobrava PEUGEOT ili
obavljenom bez poštovanja tehničkih
zahtjeva koje je odredio proizvođač
dovodi do ukidanja prava na zakonska
i ugovorna jamstva. Ugradnja pomoćnih
radiokomunikacijskih prijenosnika
Prije ugradnje radiokomunikacijskih
predajnika, morate se obratiti mreži
PEUGEOT gdje ćete se upoznati s
karakteristikama primopredajnika
(frekvencijski pojas, najveća izlazna
snaga, položaj antene, posebni uvjeti
ugradnje) koji se mogu ugrađivati u
skladu s Direktivom o elektromagnetskoj
kompatibilnosti vozila (2004/104/EZ).
Četiri pokazivača smjera
F Pritiskom na ovaj cr veni prekidač uključuju
se sva četiri pokazivača smjera.
Mogu se uključiti i uz prekinut kontakt.
Sig