Peugeot 508 2020 Brukerhåndbok (in Norwegian)

89
Sikkerhet
5

Bakseter
Dette systemet forhindrer at barnesetet vipper
forover ved en kollisjon forfra.
ISOFIX-systemet gir rask, sikker og pålitelig
montering av barnesetet i bilen.
Slik fester du barnesetet til HØY STROPP:
â–º
T
a av og rydd bort hodestøtten før det
installeres et barnesete på setet (sett den tilbake
når barnesetet er fjernet).
â–º

Før stroppen til barnesetet bak seteryggen,
mellom de to hodestøtteankerpunktene.
â–º


Fest det øvre stroppfestet til ring
B.
â–º

Stram den øvre stroppen.
Ved montering av et ISOFIX-barnesete
på venstre bakseteplass må du før du
fester setet, flytte det midtre sikkerhetsbeltet
bak mot midten av bilen slik at beltets
funksjon ikke hindres.
Et feilaktig installert barnesete kan
redusere barnets sikkerhet i tilfelle en
ulykke.
Overhold til punkt og prikke anvisningene
som står oppført i monteringsveiledningen
som leveres sammen med barnesetet.
For informasjon om alternativene for
montering av ISOFIX-barneseter i
kjøretøyet, se sammendragstabellen.
ISOFIX-barneseter
Se også merknadene fra barnesetets
produsent for å finne ut hvordan du
installerer og demonterer setet.
RÖMER Baby-Safe Plus og dens ISOFIX-sokkel
(størrelsesklasse : E)
Gruppe 0+: fra fødsel til 13 kg


RÖMER Baby-Safe Plus og dens ISOFIX-sokkel
(størrelsesklasse : E)
Gruppe 0+: fra fødsel til 13 kg
Monteres med ryggen mot kjøreretningen
ved hjelp av en ISOFIX-sokkel som festes til ringene A.
Monteres bare på passasjersetet foran eller på de sidesetene bak.
Sokkelen har et støtteben som kan reguleres i høyden, og som hviler mot gulvet i bilen.Dette setet kan også festes ved hjelp av
et sikkerhetsbelte. I dette tilfellet benyttes
bare skallet, som må festes til bilsetet med trepunktsbeltet.
RÖMER Duo Plus ISOFIX(størrelsesklasse: B1)
Gruppe 1: fra 9 til 18 kg

90
Sikkerhet
RÖMER Duo Plus ISOFIX(størrelsesklasse: B1)
Gruppe 1: fra 9 til 18 kg
Monteres bare med «ansiktet i kjøreretning». Festes til ringene A og til ringen B, kalt TOP
TETHER, ved hjelp av den øvre stroppen.
Monteres bare på passasjersetet foran eller
på de sidesetene bak. Hodestøtten på bilsetet må fjernes.
Seteskallet kan innta 3 forskjellige posisjoner: sitteposisjon, hvileposisjon og liggeposisjon. Dette barnesetet kan også brukes på
seteposisjoner som ikke er utstyrt med ISOFIX-fester. I dette tilfellet er det
obligatorisk å feste barnesetet til bilsetet med et trepunkts sikkerhetsbelte. Juster forsetet slik at føttene til barnet i barnesetet ikke kommer i berøring med seteryggen.
Plassering av ISOFIX-barnesete
Denne tabellen gir deg oversikt over mulighetene for montering av ISOFIX\
-barneseter på bilseter utstyrt med ISOFIX-fester, i samsvar med det europeiske
regelverket.

91
Sikkerhet
5Når det gjelder universelle eller semiuniverselle ISOFIX-barneseter, er ISOFIX-størrelsesklasse for barnesetet, som angis med en bokstav\
mellom A og G,
anvist på siden av barnesetet, ved siden av ISOFIX-etiketten.
Barnets vekt / omtrentlig alder
Under 10

kg
(gruppe 0)
Opp til ca. 6 måneder Under 10
kg
Under 13
kg
(gruppe 0)
(gruppe 0+)
Opptil ca. 1 år Fra 9 til 18
kg
(gruppe 1)
Fra 1 år til ca. 3 år
Type ISOFIX-barnesete Babysete"Bakovervendt" "Bakovervendt " "Forovervendt"
ISOFIX-størrelseskategori F G C D E C D A B B1
Sete Airbag for
passasjersetet foran
Rad 1 (a) Passasjersete
med
høyderegulering Deaktivert: "AV" X
ILILIUF/IL
Aktivert: "PÅ" X XXIUF/IL
2.
seterad (b) Utvendige bakseter
ILIL (c) IL (c)IUF / IL (c)
Midtre baksete Ikke ISOFIX
IUF:

Seteposisjon som er egnet for installasjon av et

I

sofix

Universal-sete, "fremovervendt", festet med den øvre stroppen.
IL: Plasstilpasset installering av et semiuniversal Isofix-barnesete, enten:
–

"bakovervendt" utstyrt med en øvre stropp eller et støtteben.
–


forovervendt med støttestang.
–


en bæreseng utstyrt med en øvre stropp eller en støttestang.
For å feste den øvre stroppen med

ISOFIX-fester, se tilsvarende avsnitt.
X: Seteplassering ikke egnet for montering av et ISOFIX-sete eller bære\
sete for den angitte vektgruppen.
(a) Sjekk den gjeldende lovgivningen i landet ditt før du plasserer et b\
arn i denne seteposisjonen.
(1)

Installeringen av en bærebag på dettet setet kan gjøre at ett eller flere seter på samme rad blir utilgjengelige.
(c)

Fjern hodestøttene.

92
Sikkerhet
i-Size-barneseter
i-Size-barnesetene er utstyrt med to hekter som festes til de to ringene\
A.
Disse i-Size-barnesetene har også:
–

enten en øvre stropp som festes til ringen B

.
–

eller en støttestang som hviler på gulvet i bilen og som er kompat\
ibel med det godkjente i-Size-setets posisjon.
Rollen deres er å hindre at barnesetet vipper foran i tilfelle av en \
kollisjon.
Hvis du vil ha mer informasjon om ISOFIX-festene

, se det tilsvarende avsnittet.
I henhold til det europeiske regelverket gir denne tabellen deg oversikt over mulighe\
tene for montering av i-Size-barnesetene på setene som er utstyrt
med ISOFIX-festepunkter i bilen og som er godkjent for i-Size.
Sete Airbag for passasjersetet foran i-Size-sikringssystem
Rad 1 (a) Passasjersete (b)


Deaktivert: "AV" i-U
Aktivert: "PÅ" i-UF
2. seterad Utvendige bakseter


i-U
Midtre baksete


Ikke i-Size
i-U

: Egnet for i-Size-sikringssystem i
"Universal" kategori, "fremovervendt" og
"bakovervendt". i-UF:
Bare egnet for i-Size-system i kategorien
"Universal" som er "fremovevendt".
(a) Se gjeldende lovgivning i landet før du
monterer et barnesete på dette setet. (b)
Vipp seteryggen til 45° før du monterer
barnesetet.
Rett opp seteryggen til den er i kontakt med
seteryggen på barnesetet.
Manuell barnesikring
Denne anordningen gjør det mulig å forhindre
åpning av bakdørene med de innvendige
betjeningene.
Den røde betjeningen er plassert på karmen til
hver bakdør (merket av en etikett).
Låse/låse opp

â–º For å låse, skru den røde kontrollen så langt
som mulig med integrert nøkkel: • Mot høyre på venstre bakdør.
• Mot venstre på høyre bakdør.
â–º For å låse opp, skru den i motsatt retning.

93
Sikkerhet
5Manuell barnesikring
Denne anordningen gjør det mulig å forhindre
åpning av bakdørene med de innvendige
betjeningene.
Den røde betjeningen er plassert på karmen til
hver bakdør (merket av en etikett).
Låse/låse opp

â–º For å låse, skru den røde kontrollen så langt
som mulig med integrert nøkkel: •

Mot høyre på venstre bakdør
.
•

Mot venstre på høyre bakdør
.
â–º

For å låse opp, skru den i motsatt retning.

Pass på så du ikke forveksler Sikkerhet
for barn-bryteren, som er rød, og
bryteren for nødopplåsing, som er svart.
Elektrisk barnesikring
(Avhengig av versjon)
Denne betjeningskontrollen hindrer åpning av
bakdørene med de innvendige håndtakene samt
bruk av de bakre elektriske vinduene.
Aktivering/deaktivering

â–º Trykk på denne knappen med tenningen på
for å aktivere eller deaktivere barnesikringen.
Når indikatorlampen lyser, er barnesikringen
aktivert.
Når barnesikringen er aktivert, er det
fremdeles mulig å åpne dørene fra
utsiden og betjene de bakre elektriske
vinduene fra førerplassen.
Dette systemet fungerer uavhengig av
sentrallåsen, og erstatter på ingen måte
dette systemet.
Kontroller barnesikringens tilstand hver gang
du slår på tenningen.
Ta alltid med deg den elektroniske nøkkelen
når du forlater bilen, selv om det bare er for
en kort stund.
Ved en kraftig kollisjon vil den elektriske
barnesikringen automatisk slås av slik at
baksetepassasjerene kan ta seg ut av bilen.

94
Kjøring
Råd om kjøring
â–º I alle tilfeller må du overholde trafikkreglene
og vær årvåken uavhengig av trafikkbilde.
â–º

Overvåk omgivelsene og hold hendende på
rattet for å kunne reagere på alt som kan skje.
â–º


Kjør mykt, oppretthold bremseberedskap og
trygg avstand, spesielt i dårlig vær

.
â–º

Stopp bilen for å utføre operasjoner som
krever tett oppmerksomhet (for eksempel
justeringer).
â–º


Under lange turer bør du ta en pause
annenhver time.
Viktig!
Aldri la motoren kjøre i et innestengt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Interne forbrenningsmotorer avgir giftig eksos,
for eksempel karbonmonoksid. Det er fare for
forgiftning og død!
Ved temperaturer under -23 °C må du la
motoren gå på tomgang i fire minutter før
utkjøring for å garantere riktig funksjon og
lang brukstid for bilens mekaniske deler og
girkassen.
Kjør aldri med parkeringsbremsen
aktivert . Fare for overoppheting og
skade på bremsesystemet
Bilen må ikke parkeres eller stå med
motoren i gang på underlag som kan
ta fyr (tørt gress, dødt løv, papir osv.).
Eksossystemet er veldig varmt, selv en god
stund etter at motoren har stoppet. Risiko for
brann!
La aldri bilen stå uten tilsyn når
motoren er i gang . Hvis du må forlate
bilen din med motoren i gang, trekk til
parkeringsbremsen og sett girkassen i fri eller
på posisjon N eller P, i henhold til typen
girkasse.
La aldri barn sitte i bilen uten tilsyn. .
Kjøring på oversvømt
veidekke
Vi advarer på det sterkeste mot å kjøre på
oversvømte veier, fordi dette kan forårsake
skader på den innvendige forbrenningsmotoren
eller den elektriske motoren, girkassen og de
elektriske systemene på bilen.


Hvis du er nødt til å kjøre på en oversvømt vei:
â–º
Kontroller at vanndybden ikke overstiger 15
cm, og ta med i betraktningen bølger som kan
oppstå fra andre biler
.
â–º

Deaktivering av Stopp & Start-funksjonen.
â–º


Kjør så sakte som mulig uten av motoren
kveles. I alle tilfeller

, ikke overstig 10 km/t.
â–º

Ikke stopp og ikke skru av motoren.
Når du har kjørt gjennom det oversvømte
området, og de sikkerhetsmessige forholdene
tillater det, bremser du lett flere ganger for å
tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om bilens tilstand, ta kontakt
med en PEUGEOT

-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Kjøring med tilhenger
Kjøring med tilhengere stiller større krav
til bilen som trekker, og det må utvises
særlig forsiktighet.
Ikke overskrid de maksimale
tilhengervektene.
I høyden: reduser maksimal belastning
med 10 % per 1000 meter høyde; den
lavere lufttettheten i store høyder reduserer
motorytelsen.
Ny bil: ikke kjør med tilhenger før bilen
har kjørt minst 1000 kilometer.
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til 2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet, slik at
motoren kjøles ned.
Før du starter
Kulevekt
â–º Fordel lasten i tilhengeren slik at de tyngste
gjenstandene befinner seg nærmest mulig
akselen, og slik at slepevekten nærmer seg
maksimum uten at den overskrides.
Dekk
â–º Kontroller dekkene både på trekkbilen og
tilhengeren, og overhold de angitte verdiene for
dekktrykket.
Lys
â–º Kontroller de elektriske lyssignalene på
tilhengeren og reguleringen av hovedlyktenes
høyde.
Hvis et original PEUGEOT-tilhengerfeste
er i bruk, vil de bakre
parkeringssensorene deaktiveres automatisk
for å unngå lydsignalet.
Under kjøring
Kjøleanlegg
Trekking av tilhenger opp bakker forårsaker
at kjølevæsketemperaturen øker. Maksimal
tilhengervekt i lange bakker er avhengig

95
Kjøring
6Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til 2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet, slik at
motoren kjøles ned.
Før du starter
Kulevekt
â–º Fordel lasten i tilhengeren slik at de tyngste
gjenstandene befinner seg nærmest mulig
akselen, og slik at slepevekten nærmer seg
maksimum uten at den overskrides.
Dekk
â–º Kontroller dekkene både på trekkbilen og
tilhengeren, og overhold de angitte verdiene for
dekktrykket.
Lys
â–º Kontroller de elektriske lyssignalene på
tilhengeren og reguleringen av hovedlyktenes
høyde.
Hvis et original PEUGEOT-tilhengerfeste
er i bruk, vil de bakre
parkeringssensorene deaktiveres automatisk
for å unngå lydsignalet.
Under kjøring
Kjøleanlegg
Trekking av tilhenger opp bakker forårsaker
at kjølevæsketemperaturen øker. Maksimal
tilhengervekt i lange bakker er avhengig av bakkens stigning og den utvendige
temperaturen. Kjølekapasiteten til viften øker
ikke med motorhastigheten.
â–º

Reduser farten og senk motorhastigheten for
å begrense oppvarming.
Du bør under alle omstendigheter følge med på
kjølevæsketemperaturen.
Dersom varsellampen og
STOP-lampen lyser, stanser du
bilen og slår av motoren så snart som mulig.
Bremser
Vær oppmerksom på at stopplengden øker
når man kjører med tilhenger. For å unngå
overoppheting av bremsene, anbefales det å
bruk motorbremsing.
Sidevind
Husk på at bilen er mer påvirkelig av vind under
tauing.
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Nøklene omfatter en elektronisk startsperre.
Koden i den må gjenkjennes for at det skal være
mulig å starte.
Hvis systemet svikter, som angitt ifølge en
melding, vil motoren ikke starte.
Kontakt PEUGEOT-forhandleren.
Starting og avslåing av
motor
Det er helt nødvendig at den elektroniske
nøkkelen befinner seg i
registreringssonene.
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke
registreres, vises det en melding.
Flytt den elektroniske nøkkelen inn i sonen
slik at motoren kan startes eller skrus av.
Hvis det fortsatt er problemer, kan du
se avsnittet «Nøkkel ikke oppdaget –
reservestarting eller nødstopp».
Igangsetting

â–º Med manuell girkasse skal du sette
girspaken i fri og trykke clutchepedalen helt inn.
â–º

Hvis bilen er utstyrt med automatgirkasse,

velger du P- eller N-modus og trår
bremsepedalen helt inn.

96
Kjøring
â–º Trykk på knappen «START/STOP» samtidig
som clutchpedalen holdes nede inntil motoren
starter.
For dieselmotorer: Når temperaturen er under
null og/eller motoren er kald, kan motoren
ikke startes før varsellampen for forvarming er
slukket.
Hvis denne varsellampen tennes etter at
du har trykket på «START/
STOP»-knappen:
â–º

Hold clutchpedalen helt inne og ikke trykk på
"

START/STOP"-knappen igjen før motoren er i
gang.
Hvis en av betingelsene for start ikke er innfridd,
vises en melding på instrumentpanelet.
I enkelte tilfeller indikerer en melding at det er
det nødvendig å vri rattet mens du trykker på
"START/STOP"-knappen for å assistere med
opplåsing av rattstammen.
Etter kaldstart av bensinmotorer, kan
forhåndsoppvarming av katalysatoren
forårsake merkbare vibrasjoner i opptil 2
minutter når bilen står stille med motoren i
gang (ved hurtig tomgang).
Hvis motoren kveles, slipper du
clutchpedalen og trykker den helt inn
igjen. Motoren vil da starte på nytt automatisk.
Start av hybride kjøretøy
â–º Trykk bremsepedalen helt inn og trykk kort
på START/STOP-knappen.
â–º Hold foten på pedalen til denne
indikatorlampen tennes, noe som angir
aktiveringen av hybridsystemet (bekreftet av et
hørbart signal).
Som standard, starter systemet i
ELECTRIC
-modus.
Avhengig av spesifikke parametere (ladenivået
til batteriet eller temperaturen utenfor bilen),
bestemmer systemet om det er nødvendig å
starte bensinmotoren.
Det er mulig å endre kjøremodus når som helst
ved bruk av modusvelgeren.
Når bilen starter i elektrisk modus høres
det ingen støy.
Vær spesielt oppmerksom på fotgjengere og
syklister som kanskje ikke hører bilen komme
på tross av fotgjengervarslingen.
Slå av
â–º Stans kjøretøyet med motoren på tomgang.
â–º Med en manuell girkasse setter du helst
girspaken i nøytral.
â–º

Med
automatgirkasse setter du ideelt
girvelgeren i P- eller N-modus.
â–º

T
rykk på "START/STOP«-knappen..
â–º

Hvis du har en hybridbil, kontroller du at
READY

-varsellampen er slått av.
I noen situasjoner er det nødvendig å dreie rattet
litt for å låse rattstammen.
På visse versjoner med automatisk girkasse
(EAT6 / EAT8) låses ikke rattstammen, men
girkassa låses i P-modus.
Hvis bilen ikke står i ro, vil ikke motoren
slå seg av.
Når motoren slås av, brytes også
servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!
Når du forlater bilen, må du aldri la den
elektroniske nøkkelen ligge igjen.
Slå på tenningen uten å
starte motoren


Mens den elektroniske nøkkelen er inne i
passasjerrommet, holder det å trykke på
knappen " START/STOP", uten å trå inn
pedalene, for å slå på tenningen uten å starte
motoren.
â–º Trykk på denne knappen igjen for å slå av
tenningen slik at bilen låses.
Nøkkel ikke oppdaget
Nødstart
En back-up leser er montert på rattstammen,
slik at motoren kan startes hvis systemet ikke
oppdager nøkkelen i gjenkjenningssonen, eller
hvis batteriet i den elektroniske nøkkelen er
utladet.


â–º Sett fjernkontrollen mot avleseren.
â–º Med manuell girkasse: sett girspaken i fri,
og trykk clutchpedalen helt inn.
â–º Med automatisk girkasse velger du P
posisjon og trår bremsepedalen helt inn.
â–º Trykk på START/STOP-knappen.
Motoren starter.

97
Kjøring
6knappen "START/STOP", uten å trå inn
pedalene, for å slå på tenningen uten å starte
motoren.
â–º

T
rykk på denne knappen igjen for å slå av
tenningen slik at bilen låses.
Nøkkel ikke oppdaget
Nødstart
En back-up leser er montert på rattstammen,
slik at motoren kan startes hvis systemet ikke
oppdager nøkkelen i gjenkjenningssonen, eller
hvis batteriet i den elektroniske nøkkelen er
utladet.


â–º Sett fjernkontrollen mot avleseren.
â–º Med manuell girkasse: sett girspaken i fri,
og trykk clutchpedalen helt inn.
â–º

Med automatisk girkasse
velger du P
posisjon og trår bremsepedalen helt inn.
â–º

T
rykk på START/STOP-knappen.
Motoren starter.
Nødstopp

Hvis den elektroniske nøkkelen ikke oppdages
eller ikke befinner seg i gjenkjennelsessonen,
vises det en melding i instrumentpanelet når du
lukker en dør eller prøver å slå av motoren.
â–º

For å bekrefte at du vil slå av motoren,
trykker du i ca. fem sekunder på knappen
«

START/STOP».
Ved funksjonsfeil på den elektroniske nøkkelen
må du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Nødstopp
Bare i nødstilfelle kan motoren stoppes med en
nødfunksjon.
â–º

T
rykk i ca. fem sekunder på knappen
«START/STOP».
Rattstammen vil blokkeres med en gang bilen
stopper opp.
På visse versjoner med automatisk girkasse
(EAT6 / EAT8) låses ikke rattstammen.
Elektrisk parkeringsbrems
I automatisk modus aktiverer systemet
parkeringsbremsen når motoren slås av, og
frigjør den når bilen settes i bevegelse igjen.




Når motoren går:
â–º trekk kort i spaken for å aktivere
parkeringsbremsen;
â–º

frigjør den ved å
skyve kort på spaken med
foten på bremsepedalen.
Automatisk modus er aktivert som standard.
Indikatorlampe
Denne indikatorlampen tennes både på
instrumentpanelet og på håndbrekket for
å bekrefte at parkeringsbremsen er koblet inn,
samt visning av meldingen Parking brake
applied.
Indikatorlampen slukkes for å bekrefte at
parkeringsbremsen er frigjort, og visning av
meldingen Parking brake released.
Indikatorlampen blinker som svar på en manuell
forespørsel om å sette på eller frigjøre bremsen.

98
Kjøring
Ved svikt i batteriet vil ikke den elektriske
parkeringsbremsen fungere.
Av sikkerhetsårsaker, med manuell girkasse,
hvis parkeringsbremsen ikke er trukket til, sett
bilen i gir.
Hvis parkeringsbremsen ikke er innkoblet, bør
du av sikkerhetsårsaker med en automatisk
girkasse, plassere en stoppkloss bak ett av
hjulene.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.


Før du forlater bilen, kontroller at
parkeringsbremsen er på:
indikatorlampen på instrumentpanelet og
kontrollspaken må lyse fast.
Hvis parkeringsbremsen ikke er aktivert, vil
det høres et lydsignal og en melding vises når
førerdøren åpnes.
La aldri et barn være alene i bilen, da det
kan utløse ut parkeringsbremsen.
Når bilen er parkert: i bratt helling,
med tung last eller ved tauing
Med manuell girkasse, sving hjulene mot
fortauet og sett bilen i gir.
Med en automatisk girkasse, sving hjulene
mot fortauet og velg P-posisjon.
Ved sleping er kjøretøyet godkjent for
parkering i helling på opptil 12 %.
Manuell betjening
Manuell utløsing
Tenning på eller motor i gang:
â–º T rå på bremsepedalen.
â–º

Hold foten på bremsepedalen og trykk kort på
kontrollhendelen.
Hvis du skyver bryteren uten å trå inn
bremsepedalen, utløses ikke
parkeringsbremsen og det vises en melding.
Manuell tiltrekking
Bil som står i ro:
â–º T rekk kort i betjeningsspaken.
Indikatorlampen for betjeningsspaken blinker for
å bekrefte forespørselen av tilkobling.
Automatisk betjening
Automatisk utløsing
Påse først at motoren går og at førerdøren er
riktig lukket.
Den elektriske parkeringsbremsen utløses
automatisk og gradvis når bilen settes i
bevegelse.
Med manuell girkasse
â–º

T
rå clutchpedalen helt inn, og sett bilen i
første gir eller i revers.
â–º

T
rå på gasspedalen, og slipp opp
clutchpedalen.
Med automatgir
â–º

Press the brake pedal.
â–º


V
elg modus D, M eller R.
â–º

Slipp opp bremsepedalen, og trå på
gasspedalen.
Automatisk girkasse: Hvis bremsen ikke utløser seg automatisk, kontrollerer du at
dørene foran er ordentlig lukket.
Når bilen står i ro med motoren i gang,
må du ikke trå unødig på gasspedalen.
Du risikerer å frigjøre parkeringsbremsen.
Automatisk tiltrekking
Når bilen står i ro, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk når motoren
slås av.
Den brukes ikke automatisk hvis motoren
kveles stall eller går i STOP-modus på
Stopp & Start.
Ved automatisk funksjon er det også
mulig å sette på eller frigjøre
parkeringsbremsen manuelt ved hjelp av
kontrollhendelen.
Spesielle tilfeller
Immobilisering av bilen med motoren
i gang
Når du skal immobilisere bilen med motoren i
gang, trekker du kort i kontrollhendelen.
Parkering av bilen med utløst brems
Ved veldig lave temperaturer (frost)
anbefales det å ikke aktivere
parkeringsbremsen.
For å passivisere bilen kobler du inn et
girtrinn eller setter støtteklosser bak ett av
hjulene.
Passivisering av bilen, parkeringsbrems av
â–º Slå av motoren.
â–º Slå på tenningen igjen uten å starte motoren.
â–º Utløs parkeringsbremsen manuelt ved å
skyve betjeningsbryteren samtidig som foten
holdes på bremsepedalen.
â–º Slå av tenningen.
Med automatgirkasse velges P-modus
automatisk når tenningen slås av.
Hjulene blokkeres.
Hvis du vil ha mer informasjon om
automatgirkassen , spesielt i tilknytning til å