Peugeot 508 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

169
Gyakorlati tudnivalók
7az útviszonyokhoz igazítsa, nehogy
megrongálódjanak a tetÅ‘csomagtartó-rudak
és a rögzítések.
A gépjárműnél hosszabb rakomány
szállítására vonatkozó szabályok betartása
érdekében tájékozódjon az adott országban
hatályos törvényi elÅ‘írásokról.
Javaslatok
Ossza el a rakományt egyenletesen,
elkerülve bármelyik oldal túlterhelését.
A rakomány legnehezebb része kerüljön a
legközelebb a tetÅ‘höz.
Rögzítse a rakományt biztonságosan.
Vezessen óvatosan: a gépjármű oldalszéllel
szembeni kitettsége megnÅ‘, és a gépjármű
stabilitása is megváltozhat.
Rendszeresen, legalább minden
utazás megkezdése elÅ‘tt ellenÅ‘rizze a
tetÅ‘csomagtartó-rudak szoros rögzítését és
biztonságát.
Távolítsa el a tetÅ‘csomagtartó rudakat, ha
már nincs rájuk szükség.
Tetődoboz
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez a megfelelÅ‘ rögzítÅ‘k
beszerzéséhez.


NapfénytetÅ‘
Ne működtesse a napfénytetÅ‘t, ha
tetÅ‘csomagtartó-rudakat szerelt fel, mert
jelentÅ‘s mértékben megrongálódhat!
Kerékpár/tartozéktartó
Ne szereljen fel tartozéktartót a
csomagtérajtóra.
Hólánc
Téli idÅ‘járás esetén a hólánc javítja a meghajtást
és a gépjármű fékezéskor tapasztalható
viselkedését.
A hóláncot csak az elsÅ‘ kerekekre kell felszerelni. Mankókerék típusú
pótkerékre tilos felszerelni.
Kérjük, vegye figyelembe az egyes
országokban a hóláncok használatára és
a megengedett legnagyobb sebességre
vonatkozó törvényi szabályozást.
Kizárólag a gépjárművén található keréktípushoz
való hóláncot használjon:
Eredeti
gumiabroncsméret Maximális
láncszemméret
215/60 R16 9 mm
215/55 R17 9 mm
235/45 R18 Nem használható
rajta hólánc
(normál hólánccal)
235/40 R19 Nem használható
rajta hólánc
(normál hólánccal)
A hóláncokkal kapcsolatos bÅ‘vebb
információért forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.
Felszerelési tanácsok
â–º Ha út közben szeretné felszerelni a hóláncot,
állítsa le a gépjárművet az út szélén egy sima
felületen.
â–º

Húzza be a rögzítÅ‘féket, és szükség esetén
ékelje ki a kerekeket, hogy ne mozdulhasson el
a gépjármű.
â–º


Szerelje fel a hóláncot a gyártó utasításai
alapján.
â–º


Induljon el óvatosan, és haladjon pár percig
anélkül, hogy túllépné az 50 km/h-s sebességet.

170
Gyakorlati tudnivalók
A belsÅ‘ nyitókar elhelyezkedésébÅ‘l adódóan a motorháztetÅ‘t mindaddig nem
lehet kinyitni, amíg a bal elsÅ‘ ajtó zárva van.
Meleg motornál óvatosan bánjon a külsÅ‘
karral (égési sérülés veszélye): csak a
védÅ‘szivacsnál fogja meg.
Nyitott motorháztetÅ‘nél vigyázzon, nehogy
nekimenjen a biztonsági retesznek.
ErÅ‘s szélben ne nyissa fel a motorháztetÅ‘t.
A motor hűtése álló járműben
ElÅ‘fordul, hogy a motorhűtÅ‘ ventilátor
bekapcsol a motor kikapcsolása után.
Ügyeljen arra, hogy semmilyen
tárgy vagy ruha ne akadjon a motor
hűtÅ‘ventilátorába.
Nyitás



* Motortól függÅ‘en.
â–º Álljon meg, és ellenÅ‘rizze a hólánc
feszességét.
Javasoljuk, hogy elindulás elÅ‘tt száraz,
sík felületen gyakorolja a hólánc
felszerelését.
LehetÅ‘leg ne használjon hóláncot olyan
úton, amelyet már megtisztítottak a hótól,
hogy elkerülje a gépjármű gumiabroncsai és
az útfelület rongálódását. Ha gépjármű
könnyűfém felnikkel rendelkezik,
gondoskodjon róla, hogy a hólánc és annak
egyetlen rögzítÅ‘eleme se érintkezzen a
keréktárcsával.
Hibrid gépjárművek
Hólánc használata csak az elsÅ‘
tengelyen engedélyezett.
Energiatakarékos
üzemmód
Ez a rendszer bizonyos funkciók használatának
idÅ‘tartamát kezeli annak érdekében, hogy levett
gyújtásnál elegendÅ‘ töltöttségi szinten tartsa az
akkumulátort.
A motor leállását követÅ‘en összesen legfeljebb
40 percig még használhatók bizonyos funkciók,
például az audio- és telematikai rendszer, az
ablaktörlÅ‘k, a tompított fényszórók vagy a
mennyezeti világítás.
Az üzemmód kiválasztása
Az energiatakarékos üzemmódba történÅ‘
kapcsoláskor egy megerÅ‘sítÅ‘ üzenet jelenik
meg, és az aktív funkciók készenléti állapotba
kerülnek.
Ha ez idÅ‘ alatt telefonhívás van
folyamatban, a hangrendszer a kéz
nélküli kihangosítóján még 10 percig tartja
azt.
Kilépés az üzemmódból
Ezek a funkciók automatikusan ismét
bekapcsolnak a gépjármű következÅ‘
használatakor.
A funkciók azonnali használatához indítsa be a
motort és majd hagyja járni:
–

A
berendezések kb. 5 percig történÅ‘
használatához, kevesebb mint 10 percig.
–

A
berendezések kb. 30 percig történÅ‘
használatához, több mint 10 percig.
Az akkumulátor elegendÅ‘ feltöltésének
biztosításához járassa a motort a meghatározott
időtartamig.
Az akkumulátor újratöltéséhez kerülje a motor
ismételt és folyamatos újraindítását.
Lemerült akkumulátorral a motort nem
lehet beindítani.
A 12 voltos akkumulátorral kapcsolatos
további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
TehermentesítÅ‘ üzemmód
Ez a rendszer bizonyos funkciók vezérlését az
akkumulátor energiaszintjéhez igazítja.
Menet közben a tehermentesítés átmenetileg
kikapcsol bizonyos funkciókat, például
a légkondicionálót vagy a hátsó ablak
páramentesítését.
A kikapcsolt funkciók, amint azt a feltételek
lehetÅ‘vé teszik, automatikusan ismét
működésbe lépnek.
MotorháztetÅ‘
Az Aktív motorháztetÅ‘vel kapcsolatos további információkat a megfelelÅ‘ szakaszban talál.
Stop & Start
MielÅ‘tt bármiféle beavatkozást végezne
a motortérben, vegye le a gyújtást, nehogy a
START üzemmód automatikus bekapcsolása
esetén megsérüljön.
Hibrid gépjárművek
MielÅ‘tt bármilyen műveletet végezne a
motorháztetÅ‘ alatt, vegye le a gyújtást, és
ellenÅ‘rizze, hogy a műszerfalon nem ég-e a
READY visszajelzÅ‘ lámpa - súlyos sérülés
kockázata!

171
Gyakorlati tudnivalók
7A belsÅ‘ nyitókar elhelyezkedésébÅ‘l adódóan a motorháztetÅ‘t mindaddig nem
lehet kinyitni, amíg a bal elsÅ‘ ajtó zárva van.
Meleg motornál óvatosan bánjon a külsÅ‘
karral (égési sérülés veszélye): csak a
védÅ‘szivacsnál fogja meg.
Nyitott motorháztetÅ‘nél vigyázzon, nehogy
nekimenjen a biztonsági retesznek.
ErÅ‘s szélben ne nyissa fel a motorháztetÅ‘t.
A motor hűtése álló járműben
ElÅ‘fordul, hogy a motorhűtÅ‘ ventilátor
bekapcsol a motor kikapcsolása után.
Ügyeljen arra, hogy semmilyen
tárgy vagy ruha ne akadjon a motor
hűtÅ‘ventilátorába.
Nyitás



* Motortól függÅ‘en.
â–º BelülrÅ‘l: húzza maga felé a műszerfal alatt,
a bal oldalon elhelyezett kart.


â–º A motorháztetÅ‘ nyitását és megtartását nyitott
helyzetben két teleszkóp segíti elÅ‘.
Lecsukás
â–º Eressze le a motorháztetÅ‘t, majd a mozdulat
végén engedje el.
â–º

EllenÅ‘rizze a záródást.
Mivel a motorháztetÅ‘ alatt elektromos
berendezések találhatók, ne tegye ki
tartósan víz hatásának (esÅ‘, mosás... stb.).
Motortér
Az itt bemutatott motor csak illusztrációként
szolgál.
Az alábbi elemek elhelyezkedése változhat:
–

LégszűrÅ‘.
–


OlajszintmérÅ‘ pálca.
–


Motorolaj-betöltÅ‘nyílás sapkája. –


LégtelenítÅ‘ szivattyú.
–

LégtelenítÅ‘ csavar
.
Benzinmotor

Dízelmotorok

1.
Ablakmosó-folyadék tartálya
2. HűtÅ‘folyadék-tartály
3. Fékfolyadék tartály
4. Akkumulátor / biztosítékok
5. Kihelyezett testpont (-)
6. Biztosítékdoboz
7. LégszűrÅ‘
8. Motorolaj-betöltÅ‘nyílás sapkája
9. OlajszintmérÅ‘ pálca
10. LégtelenítÅ‘ szivattyú*

172
Gyakorlati tudnivalók
Az ajánlástól eltérÅ‘ motorolaj használata
a motor meghibásodása esetén
érvénytelenítheti a szerzÅ‘déses jótállást.
A motorolaj feltöltése
A motorolaj-betöltÅ‘ nyílás elhelyezkedése a
motorháztató alatt lévÅ‘, megfelelÅ‘ motortéri
rajzon látható.
â–º Kis adagokban töltse be az olajat, vigyázva,
nehogy a motor alkatrészeire fröccsenjen
(tűzveszély).
â–º A szintmérÅ‘ pálcával történÅ‘ szintellenÅ‘rzés
elÅ‘tt várjon néhány percet.
â–º Szükség esetén folytassa a feltöltést.
â–º A szintellenÅ‘rzést követÅ‘en gondosan zárja
vissza a motorolaj-betöltÅ‘nyílás kupakját, és
tegye vissza a szintmérÅ‘ pálcát a helyére.
Az olajfeltöltést követÅ‘en a gyújtás bekapcsolásakor a motorolajszint-jelzÅ‘
még 30 percig nem mutat megbízható
eredményt.
Fékfolyadék
A fékfolyadékszintnek a „ MAX” jelzés
közelében kell lennie. EllenkezÅ‘ esetben
ellenÅ‘rizze a fékbetétek állapotát.
Ha tudni szeretné, milyen gyakran kell
cserélni a fékfolyadékot, tekintse meg a gyártó
karbantartási ütemtervét.
11 . LégtelenítÅ‘ csavar*
A gázolajrendszer rendkívül nagy
nyomás alatt van.
A rendszert érintÅ‘ műveleteket kizárólag
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Folyadékszintek
ellenÅ‘rzése
EllenÅ‘rizze rendszeresen az összes alábbi
szintet a gyártó karbantartási tervében
foglaltaknak megfelelÅ‘en. EllenkezÅ‘ értelmű
ajánlás híján szükség esetén végezze is el a
feltöltést.
JelentÅ‘s szintcsökkenés esetén ellenÅ‘riztesse az
adott folyadékkört egy PEUGEOT forgalmazónál
vagy egy szakszervizben.
Csak olyan folyadékot használjon, amely
megfelel a gyártó ajánlásainak, és
kompatibilis a jármű motorjával.
A motortérben történÅ‘ beavatkozásoknál legyen óvatos, mert a motor egyes részei
rendkívül forrók lehetnek (égési sérülés
veszélye áll fenn), és a hűtÅ‘ventilátor is
bármikor bekapcsolhat (kikapcsolt gyújtásnál
is).
Elhasználódott anyagok
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bÅ‘rrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az
emberi egészségre káros, rendkívül maró
hatású.
A fáradt olajat és az egyéb elhasznált folyadékokat ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
Vigye az elhasználódott olajat egy PEUGEOT
kereskedésbe vagy szakszervizbe, és az erre
a célra rendszeresített tárolóban helyezze el.
Motorolaj
Az olajszint ellenÅ‘rzését legalább 30 perccel a motor leállítását követÅ‘en,
vízszintes talajon leállított gépjárművön kell
elvégezni (elektromos szintmérÅ‘vel felszerelt
gépjármű esetén) a gyújtás ráadásakor a
műszerfalon található motorolajszint-jelzÅ‘vel,
egyébként pedig a szintmérÅ‘ pálca segítségével.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. 5000 kilométerenként
javasolt ellenÅ‘riztetni az olajszintet, és szükség
esetén elvégeztetni az utántöltést.
A motorok és a kibocsátás-szabályozó rendszer megbízható működésének
megÅ‘rzése érdekében soha ne használjon
motorolaj-adalékanyagokat.
EllenÅ‘rzés a szintmérÅ‘ pálcával
A szintmérÅ‘ pálca helyzete a megfelelÅ‘ motortéri
rajzon látható.
â–º

A
színes végénél fogva húzza ki teljesen a
nívópálcát.
â–º

Egy tiszta, szálmentes ronggyal törölje meg
a szárát.


â–º Teljesen tolja vissza a nívópálcát, majd
húzza ki ismét az olajszint szemmel történÅ‘
ellenÅ‘rzéséhez: a megfelelÅ‘ szintnek az A és B
jelzés között kell lennie().
Ne indítsa be a motort , ha a szint:
–

az
A jelzés felett található: forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
–

a
B jelzés alatt található: azonnal töltse fel a
motorolaj szintjét.
A motorolaj jellemzői
MielÅ‘tt feltöltené vagy lecserélné
a motorolajat, ellenőrizze, hogy az olaj
megfelel-e a motor típusának, és a
gépjárműhöz kapott karbantartási terv
ajánlásainak (PEUGEOTkereskedésben vagy
szakszervizben is megkérdezheti).

173
Gyakorlati tudnivalók
7Az ajánlástól eltérÅ‘ motorolaj használata
a motor meghibásodása esetén
érvénytelenítheti a szerzÅ‘déses jótállást.
A motorolaj feltöltése
A motorolaj-betöltÅ‘ nyílás elhelyezkedése a
motorháztató alatt lévÅ‘, megfelelÅ‘ motortéri
rajzon látható.
â–º
Kis adagokban töltse be az olajat, vigyázva,
nehogy a motor alkatrészeire fröccsenjen
(tűzveszély).
â–º


A
szintmérÅ‘ pálcával történÅ‘ szintellenÅ‘rzés
elÅ‘tt várjon néhány percet.
â–º

Szükség esetén folytassa a feltöltést.
â–º


A
szintellenÅ‘rzést követÅ‘en gondosan zárja
vissza a motorolaj-betöltÅ‘nyílás kupakját, és
tegye vissza a szintmérÅ‘ pálcát a helyére.
Az olajfeltöltést követÅ‘en a gyújtás bekapcsolásakor a motorolajszint-jelzÅ‘
még 30 percig nem mutat megbízható
eredményt.
Fékfolyadék
A fékfolyadékszintnek a „ MAX” jelzés
közelében kell lennie. EllenkezÅ‘ esetben
ellenÅ‘rizze a fékbetétek állapotát.
Ha tudni szeretné, milyen gyakran kell
cserélni a fékfolyadékot, tekintse meg a gyártó
karbantartási ütemtervét.
Tisztítsa meg a sapkát, mielÅ‘tt leveszi az újratöltéshez. Kizárólag lezárt tartályból
származó DOT4 fékfolyadékot használjon.
Motor-hűtÅ‘folyadék
Két szerviz között is szükség lehet
utántöltésre.
Az ellenÅ‘rzést és az utántöltést csak hideg
motornál szabad elvégezni.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentÅ‘sen
károsodhat a motor.
A fékfolyadékszintnek a „ MAX” jelzés közelében
kell lennie, de nem lehet annál magasabb.
Ha a folyadékszint a „ MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést.
Meleg motor esetén a folyadék hÅ‘mérsékletét a
motorventilátor szabályozza.
Mivel a hűtÅ‘rendszer nyomás alatt van, a motor
leállítását követÅ‘en a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
SürgÅ‘s beavatkozás esetén a
nyomáscsökkentés és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében egy ronggyal
fogja meg, és két fordulattal csavarja le a
hűtÅ‘sapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a sapkát
és töltse fel a hűtÅ‘folyadék-szintet.
Ablakmosó folyadék
Töltse fel a megfelelÅ‘ szintig, amint szükséges.
A folyadékról
A folyadéktartályt készen használható
keverékkel kell feltölteni.
Télen (nulla fok alatt) feltétlenül az adott
körülményeknek megfelelÅ‘, fagyálló összetevÅ‘t
tartalmazó folyadékot használjon, ezzel
megÅ‘rizve a rendszer elemeinek (szivattyú,
tartály, csövek, ...) működÅ‘képességét.
Semmilyen körülmények között se töltse
fel sima vízzel (fagyásveszély,
vízkÅ‘képzÅ‘dés kockázata...).
Gázolajadalék
(részecskeszűrÅ‘s
dízelmotorok)
A részecskeszűrÅ‘adalék-tartály minimális szintjét a figyelmeztetÅ‘ lámpa folyamatos
világítása jelzi, amelyhez egy hangjelzés és az
adalék túl alacsony szintjére figyelmeztetÅ‘
üzenet társul.
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töltesse fel a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
AdBlue (BlueHDi)
A tartalékszint elérésekor bekapcsol egy
riasztás.
A VisszajelzÅ‘kkel és különösen a
AdBluehatótávolság visszajelzÅ‘kkel kapcsolatos

174
Gyakorlati tudnivalók
Új gépjármű
A részecskeszűrÅ‘ elsÅ‘ regenerálásakor
elÅ‘fordulhat, hogy égett szag érezhetÅ‘, ami
teljesen normális jelenség.
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel karbantartást (nincs olajcsere).
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel karbantartást (nincs olajcsere).
Elektromos rögzítÅ‘fék
A rendszer nem igényel különleges ellenÅ‘rzést. Probléma esetén ne
habozzon ellenőriztetni a rendszert egy
PEUGEOT-hálózatban vagy egy szakszervizben.
Az elektromos rögzítÅ‘fékkel kapcsolatban a megfelelÅ‘ szakaszban
olvashat további tudnivalókat.
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési stílustól, különösen városi forgalomban, rövid
távolságok megtételekor. A fékek állapotának
ellenÅ‘rzése még a gépjármű idÅ‘szakos
vizsgálatai között is szükséges lehet.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás, a
fékfolyadék szintjének csökkenése a fékbetétek
kopását jelzi.
további információkért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Az AdBlue tartályt fel kell tölteni, máskülönben
a jármű a szabályozásoknak megfelelÅ‘en
mozgásképtelenné válik.
Az AdBlue
® folyadékkal (BlueHDi) és
különösen az AdBlue feltöltésével kapcsolatos
további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
EllenÅ‘rzések
A következÅ‘ alkatrészek ellenÅ‘rzését – ellentétes
értelmű ajánlás hiányában – gépjárműve
motortípusától függÅ‘en a gyártó karbantartási
terve szerint végezze.
Egyéb esetekben az ellenÅ‘rzést egy PEUGEOT
kereskedÅ‘nél vagy egy szakszervizben
végeztesse el.
Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyezÅ‘ jellemzÅ‘kkel és
minÅ‘séggel rendelkezÅ‘ termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a PEUGEOT válogatott,
speciális termékeket javasol.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.
EttÅ‘l függetlenül rendszeresen ellenÅ‘rizze a
saruk meghúzott állapotát (gyorskioldós bilincs
nélküli változatoknál) és a csatlakozások
tisztaságát.
A 12 voltos akkumulátort érintÅ‘ műveletek elÅ‘tt végrehajtandó
óvintézkedésekrÅ‘l lásd a megfelelÅ‘ részt.
Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkezÅ‘, különleges
technológiájú, ólomtartalmú akkumulátor
található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag a
PEUGEOT hálózatban vagy szakszervizben
szabad elvégeztetni.
SzűrÅ‘, utastér
A környezeti viszonyok és a gépjármű használati körülményeinek (pl. poros
levegÅ‘, városi vezetés) függvényében a cserét
az elÅ‘írtnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömÅ‘dött utastéri szűrÅ‘ csökkentheti
a légkondicionáló rendszer
működésének hatékonyságát, és kellemetlen
szagokat okozhat.
Szűrő, levegő
A környezeti viszonyok és a gépjármű használati körülményeinek (pl. poros
levegÅ‘, városi vezetés) függvényében a cserét
az elÅ‘írtnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
RészecskeszűrÅ‘ (dízel)
A részecskeszűrÅ‘ kezdÅ‘dÅ‘ eltömÅ‘désérÅ‘l
a kombinált kijelzÅ‘n megjelenÅ‘ üzenet
kíséretében átmenetileg kigyulladó figyelmeztetÅ‘
visszajelzés értesít.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrÅ‘t oly módon, hogy a
figyelmeztetÅ‘ visszajelzés kikapcsolásáig
legalább 60 km/h-s sebességgel közlekedjen.
Ha a figyelmeztetÅ‘ visszajelzés továbbra
is világít, az a dízel adalékanyag nem
megfelelÅ‘ szintjét jelzi.
A folyadékszintek ellenÅ‘rzésérÅ‘l a
vonatkozó szakaszban olvashat további
tudnivalókat.
A tartósan alacsony sebességgel történÅ‘ közlekedést vagy a motor alapjáraton
történÅ‘ huzamosabb használatát követÅ‘
gyorsítások alkalmával a kipufogón át vízgÅ‘z
távozhat a rendszerbÅ‘l. Ez sem a gépjármű
viselkedésére, sem a környezetre nem
gyakorol káros hatást.

175
Gyakorlati tudnivalók
7Új gépjármű
A részecskeszűrÅ‘ elsÅ‘ regenerálásakor
elÅ‘fordulhat, hogy égett szag érezhetÅ‘, ami
teljesen normális jelenség.
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel karbantartást (nincs olajcsere).
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel karbantartást (nincs olajcsere).
Elektromos rögzítÅ‘fék
A rendszer nem igényel különleges ellenÅ‘rzést. Probléma esetén ne
habozzon ellenőriztetni a rendszert egy
PEUGEOT-hálózatban vagy egy szakszervizben.
Az elektromos rögzítÅ‘fékkel kapcsolatban a megfelelÅ‘ szakaszban
olvashat további tudnivalókat.
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési stílustól, különösen városi forgalomban, rövid
távolságok megtételekor. A fékek állapotának
ellenÅ‘rzése még a gépjármű idÅ‘szakos
vizsgálatai között is szükséges lehet.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás, a
fékfolyadék szintjének csökkenése a fékbetétek
kopását jelzi.
A gépjármű mosását követÅ‘en nedvesség, téli idÅ‘szakban pedig
jegesedés jelentkezhet a fékbetéteken és
-tárcsákon, így csökkenhet a fékezés
hatékonysága. Enyhe, rövid fékezésekkel
szárítsa, ill. jégmentesítse a fékeket.
Féktárcsák állapota
A féktárcsák kopásának ellenÅ‘rzésével kapcsolatos információért forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Kerekek és gumiabroncsok
Az összes gumiabroncs nyomását – a pótkereket is beleértve – „hideg”
gumiabroncsokon kell elvégezni.
Az elÅ‘írt gumiabroncsnyomást tartalmazó
címkén található nyomásértékek „hideg”
gumiabroncsokra vonatkoznak. Ha már több
mint 10
perce közlekedik, vagy több mint
10

kilométert tett meg 31 km/h-nál nagyobb
sebességgel, adjon hozzá a címkén jelzett
értékhez 0,3
bar (30 kPa) értéket.
Az alacsony gumiabroncsnyomás növeli a fogyasztást. A nem megfelelÅ‘
gumiabroncsnyomás idÅ‘ elÅ‘tti kopást okozhat
az gumiabroncsokon és kedvezÅ‘tlen hatása
van a gépjámű úttartására – balesetveszély!
A kopott vagy sérült gumiabroncsok csökkentik a
gépjármű fékezési vagy úttartási teljesítményét.
Ajánlott rendszeresen ellenÅ‘rizni a gumiabroncsok (a futófelület és az oldalperem),
valamint a kerékfelnik állapotát, illetve hogy
megvannak-e a szelepek.
Amikor a kopásjelzÅ‘k már láthatóan nem
állnak ki a futófelületrÅ‘l, a barázdák mélysége
1,6 mm-nél kisebb; kötelezÅ‘ kicserélni a
gumiabroncsokat.
Az elÅ‘írt méretektÅ‘l eltérÅ‘ felni és/vagy
abroncs használata hatással van az abroncsok
élettartamára, a kerekek gördülésére, a
hasmagasságra és a kilométeróra leolvasására,
valamint kedvezÅ‘tlen hatással van az úttartásra.
Az elsÅ‘ és hátsó tengelyre szerelt különbözÅ‘
abroncsméret az ESC idÅ‘zítés késleltetését is
okozhatja.
Lengéscsillapítók
A vezetÅ‘k számára nem könnyű
felismerni, hogy mikor kopnak el a
lengéscsillapítók. Mindazonáltal a
lengéscsillapítók jelentÅ‘s hatást gyakorolnak az
úttartásra és a fékezési teljesítményre.
Biztonsága és vezetési kényelme érdekében
fontos, hogy rendszeresen ellenőriztesse őket
valamelyik PEUGEOT márkakereskedésben
vagy egy szakszervizben.
Vezérműlánc és tartozék
készletek
A vezérműlánc és tartozék készletek a motor beindításától egészen a leállításáig

176
Gyakorlati tudnivalók
Az AdBlue® a PEUGEOT hálózatban vagy a
szakszervizekben kapható.
Olyan töltÅ‘állomásra is ellátogathat,
amelyen vannak kifejezetten a
személyautókhoz kialakított
AdBlue
®-pisztolyok.
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® kb. -11 °C alatti hÅ‘mérsékleten
fagy meg, és +25 °C felett bomlik el. A tárolókat
hűvös, közvetlen napsugárzástól védett helyen
ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, szobahÅ‘mérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue® tárolóedényeket a
gépjárműben.
A használatra vonatkozó óvintézkedések
Az AdBlue® egy karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tárolandó).
BÅ‘rrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bÅ‘ szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bÅ‘ vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Ha állandó égetÅ‘ vagy irritáló érzést
érez, forduljon orvoshoz.
használatban vannak. Normális, hogy idÅ‘vel
elkopnak.
A vezérműlánc és tartozék készlet károsíthatja
és használhatatlanná teheti a motort. Tartsa
be a megtett távolság vagy az eltelt idÅ‘ –
amelyiket hamarabb eléri – alapján ajánlott
csereidőpontokat.
AdBlue® (BlueHDi
motorok)


A környezet megóvása érdekében és az Euro
6 szabványnak megfelelÅ‘en – anélkül, hogy
a dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nÅ‘ne – a PEUGEOT
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelÅ‘ rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR rendszer és a dízel
részecskeszűrÅ‘ (DPF).
SCR rendszer
Az AdBlue® nevű folyadéknak köszönhetÅ‘en,
mely karbamidot tartalmaz, a katalizátor a
nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%- át is képes
átalakítani az egészségre és a környezetre
ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue® folyadék egy körülbelül 17
literes, különleges tartályban található.
Ez a mennyiség megközelítÅ‘leg 9000 km
megtételére elegendÅ‘, ez azonban nagyban
függ a vezetési stílustól.
Amint a folyadék mennyisége eléri a
tartalékszintet, a rendszer figyelmeztet erre: ezt
követÅ‘en még 2400 km-t vezethet, mielÅ‘tt a
tartály teljesen kiürül és a gépjármű leáll.
A figyelmeztetÅ‘ és visszajelzÅ‘ lámpákkal és a hozzájuk kapcsolódó
figyelmeztetésekkel, illetve a
visszajelzésekkel kapcsolatos további
információért, lásd: az idevonatkozó
fejezeteket.
Ha az AdBlue® tartálya kiürül, a rendszer
az elÅ‘írásoknak megfelelÅ‘en meggátolja
a motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, a gépjármű
károsanyag-kibocsátási szintje a
továbbiakban nem felel meg az Euro
6 szabvány elÅ‘írásainak: a gépjármű
szennyezni fogja a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR rendszer
meghibásodott, haladéktalanul forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez. 1100 km megtétele
után egy eszköz automatikusan bekapcsol és
megakadályozza a motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelzÅ‘
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű leállásáig.
Az AdBlue® fagyása
AdBlueAz ® fagyása körülbelül –11 °C
alatti hÅ‘mérsékleten következik be.
A SCR rendszer fel lett szerelve egy
az AdBlue
® tartály fűtését szolgáló
berendezéssel, ezért nagyon hideg
körülmények között is használhatja a
gépjárművet.
AdBlue®-ellátás biztosítása
-ellátás biztosítása
Amikor a rendszer elÅ‘ször figyelmezteti rá, hogy
elérte a tartalékszintet, ajánlott késedelem nélkül
feltölteni az AdBlue
® szintjét.
A(z) SCR rendszer megfelelÅ‘ működése érdekében:
–

Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő

AdBlue
® folyadékot használjon.
–
Soha ne töltse át az AdBlue®-t másik
tárolóedénybe, mert elveszítheti a tisztaságát.
–

Soha ne hígítsa vízzel az

AdBlue
®-t.

177
Gyakorlati tudnivalók
7Az AdBlue® a PEUGEOT hálózatban vagy a
szakszervizekben kapható.
Olyan töltÅ‘állomásra is ellátogathat,
amelyen vannak kifejezetten a
személyautókhoz kialakított
AdBlue
®-pisztolyok.
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® kb. -11 °C alatti hÅ‘mérsékleten
fagy meg, és +25 °C felett bomlik el. A tárolókat
hűvös, közvetlen napsugárzástól védett helyen
ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, szobahÅ‘mérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue® tárolóedényeket a
gépjárműben.
A használatra vonatkozó óvintézkedések
Az AdBlue® egy karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tárolandó).
BÅ‘rrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bÅ‘ szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bÅ‘ vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Ha állandó égetÅ‘ vagy irritáló érzést
érez, forduljon orvoshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (például magas hÅ‘mérséklet
esetén) elÅ‘fordulhat, hogy ammónia szabadul
fel: ne lélegezze be a gÅ‘zt. Az ammóniát
tartalmazó gÅ‘z irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
Az AdBlue® folyadékot a gyermekektÅ‘l
elzárva, eredeti csomagolásában tárolja.
Eljárás
A feltöltés megkezdése elÅ‘tt ellenÅ‘rizze, hogy a
gépjármű sík, vízszintes talajon áll-e.
Téli viszonyok között ellenÅ‘rizze, hogy a jármű
hÅ‘mérséklete meghaladja-e a –11
°C-ot,
máskülönben az AdBlue
® megfagyhat, és nem
önthetÅ‘ be a tartályba. Ilyenkor álljon át a
kocsival egy melegebb helyre, és várjon néhány
órát a betöltéssel.
Soha ne töltsön AdBlue®-t a
gázolajtartályba.
Ha az AdBlue® folyadék kifröccsent, vagy
a karosszériára folyadék került, azonnal
mossa le hideg vízzel vagy törölje le nedves
ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott, távolítsa el
szivaccsal és meleg vízzel.
Fontos: az AdBlue teljes kifogyását
követÅ‘ feltöltéskor a gyújtás ráadása
elÅ‘tt feltétlenül várjon kb. 5 percet, ha
lerobbant a gépjárművel, közben ne nyissa
ki a vezetÅ‘oldali ajtót, ne reteszelje a
gépjárművet, és ne helyezze a kulcsot a
gyújtáskapcsolóba.
Adja rá a gyújtást, majd 10 másodperc
elteltével indítózzon.
â–º

A
motor leállításához nyomja meg a START/
STOP gombot.


â–º Fordítsa el a AdBlue® tartály kék sapkáját hatod fordulattal az óramutató járásával ellentétes
irányba és vegye le.
â–º

AdBlue® tárolóedénynél: a lejárati idÅ‘
ellenÅ‘rzése után olvassa el figyelmesen a
címkén szereplÅ‘ utasításokat, mielÅ‘tt beönti a
flakon vagy tárolóedény tartalmát a gépjármű
AdBlue tartályába.
â–º

AdBlue® szivattyúnál: tegye be a töltÅ‘pisztolyt
és töltse fel a tartályt, amíg a töltÅ‘pisztoly
automatikusan le nem áll.
Az AdBlue® tartály túltöltésének
elkerülése érdekében:
–

10-13 liter folyadékot töltsön be az
AdBlue
®
tárolóedények használatával.

178
Gyakorlati tudnivalók
– Ha töltÅ‘állomáson végzi a feltöltést,
ne folytassa a műveletet a pisztoly első
automatikus elzárása után.
A
rendszer csak az 5 literes vagy annál
nagyobb AdBlue
® feltöltéseket regisztrálja.
Ha az AdBlue® tartály teljesen kiürült
– melyet megerÅ‘sít a „Töltse fel az
AdBlue folyadékot: indítás letiltva” üzenet
– létfontosságú, hogy legalább 5 liter
folyadékot betöltsön.
Szabadonfutásba történÅ‘
váltás
Bizonyos helyzetekben hagynia kell a
gépjárművet szabadon futni (vontatás közben,
görgÅ‘s fékpadon, automata autómosóban, illetve
a gépjármű vasúti vagy tengeri szállításakor...
stb.)
Az eljárás a sebességváltó és a rögzítÅ‘fék
típusától függÅ‘en változik.
Kézi sebességváltónál és
elektromos rögzítÅ‘féknél
/
Kioldási eljárás
â–º Járó motornál a fékpedált benyomva tegye a
fokozatválasztót üresbe. â–º

A
fékpedált benyomva vegye le a gyújtást.
â–º
Engedje fel a fékpedált, majd adja rá ismét a
gyújtást.
â–º

A
fékpedált benyomva nyomja meg a
szabályozókart a rögzítÅ‘fék kioldásához.
â–º
Engedje fel a fékpedált, vegye le a gyújtást.
Visszatérés a normál működéshez
â–º A fékpedált benyomva indítsa újra a motort.
Automata sebességváltónál
és elektromos rögzítÅ‘féknél
/
Kioldási eljárás
â–º Álló gépjárműnél, járó motornál válassza ki
az N fokozatot és vegye le a gyújtást.
5 másodpercen belül:
â–º

Adja rá ismét a gyújtást.
â–º


A
fékpedált benyomva tolja a nyomógombos
fokozatválasztót elÅ‘re vagy hátrafelé az N
fokozat megerÅ‘sítéséhez.
â–º

A
fékpedált benyomva nyomja meg a
szabályozókart a rögzítÅ‘fék kioldásához.
â–º

Engedje fel a fékpedált, vegye le a gyújtást.
Az 5 másodperces határidÅ‘ túllépésekor a
sebességváltó P

fokozatba vált; ezután újra kell
kezdeni az eljárást.
Visszatérés a normál működéshez
â–º A fékpedált benyomva indítsa újra a motort.
Kulcs nélküli nyitás és indítás
A gyújtás ráadásakor vagy levételekor
ne nyomja be a fékpedált. Ha mégis így tesz,
a motor beindul és újra kell kezdenie az
eljárást.
Karbantartási tanácsok
Általános ajánlások
A jármű megóvása érdekében kérjük, ügyeljen
az alábbiakra.
KülsÅ‘
Soha ne használjon magasnyomású
mosót a motortérben – elektromos
alkatrészek sérülésének veszélye!
Ne mossa le a gépjárművet erÅ‘s napsütésben
vagy rendkívül hideg körülmények között.
Amikor a gépjárművet automata görgÅ‘s mosóberendezéssel ellátott
autómosóban mossa, ügyeljen arra, hogy
bezárja az ajtókat és – modellváltozattól
függÅ‘en – távolítsa el az elektronikus kulcsot
a területrÅ‘l, valamint kapcsolja ki a „kéz
nélküli” funkciót („"Nyitás ""teli kézzel"""”).
Magasnyomású mosó használatakor legalább
30 cm-es távolságot tartson a szórószárral
a gépjárműtÅ‘l (különösen, ha a tisztítandó
területeken lepattogzott festék, érzékelÅ‘ vagy
tömítés található).