PEUGEOT 807 2013 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

109
Polttoaine
6


POLTTOAINEEN VÄHIMMÄISMÄÄRÄ


Täyttö
Polttoainetta saa täyttää vain moottori
sammutettuna.



- Avaa polttoainesäiliön luukku.

- Käännä avainta lukossa
vasemmalle.

- Poista tulppa ja aseta se luukun
sisäpuolella olevaan pitimeen.
Tulpan avaamisen yhteydessä on
normaalia, että siitä kuuluu ääni, sillä
polttonestekierron tiiviys aiheuttaa
alipaineen.
Polttoainetyyppi on merkitty
polttoainesäiliön luukun sisäpuolella
olevaan tarraan.
Lisättävän polttoaineen määrä on
oltava yli 5 litraa, jotta polttonesteen
mittatikku huomioi lisäyksen.
Kun täytät säiliön täyteen, älä jatka
täyttöä sen jälkeen, kun pistoolin syöttö
on katkennut kolme kertaa. Tämä
saattaisi aiheuttaa toimintahäiriöitä.
POLTTOAINESÄILIÖN
TÄYTTÖ


Jos merkkivalo vilkkuu,
polttoainemittarissa on toimintahäiriö.
Ota yhteyttä PEUGEOT-merkkihuoltoon.


Kun polttoainesäiliössä on enää
vähimmäismäärä polttoainetta,
merkkivalo syttyy ja näyttöön
tulee viesti Fuel level low
(Vähän polttoainetta säiliössä).

Kun merkkivalo
syttyy ensimmäisen kerran,
polttoainetta on jäljellä noin
8

litraa
,
ajo-
olosuhteista ja moottorista riippuen.
Täydennä polttoainetta pian
välttääksesi tielle jääminen.
Älä aja koskaan niin pitkään, että polttoaine
loppuu kokonaan, sillä se voi vahingoittaa
pakokaasun puhdistusjärjestelmää ja
ruiskutusjärjestelmää.

Polttoainesäiliön tilavuus on noin
80
litraa.


- Kun olet lopettanut säiliön täytön,
aseta tulppa paikalleen ja sulje
luukku.

Jos polttoainesäiliön luukku
on auki, vasemmanpuoleinen
sivuliukuovi ei aukea kokonaan.
Virta-avaimen saa irti polttoainesäiliön
tulpasta vasta, kun tulppa on asetettu
takaisin polttoainesäiliöön.

DIESEL
11 0
Polttoaine
POLTTOAINEEN SYÖTÖN
KATKAISU

Turvalaite katkaisee polttoaineen
syötön automaattisesti voimakkaassa
törmäyksessä.
Kun polttoaineen syöttö
katkeaa, merkkivalo vilkkuu ja
näyttöön tulee viesti.
ILMAUSPUMPPU (DIESEL)



Jos polttoaine loppuu, järjestelmä
täytyy ilmata:


- Lisää polttoainesäiliöön vähintään
viisi litraa dieselpolttoainetta,

- Käytä konepellin ja suojakannen
alla olevaa ilmaukseen tarkoitettua
käsipumppua, kunnes olevaan
läpinäkyvään putkeen tulee
polttoainetta,

- Käynnistä, kunnes moottori alkaa
käydä.
Tarkista, tuntuuko auton ulkopuolella
polttoaineen hajua ja onko polttoainetta
joutunut auton ulkopuolelle. Kytke sitten
polttoaineen syöttö uudelleen päälle:
-


Katkaise sytytysvirta (STOP-asento).

-

Ota virta-avain pois virtalukosta.

-

Aseta virta-avain takaisin virtalukkoon.

-

Kytke sytytysvirta ja lähde liikkeelle.













Dieselmoottoreiden
polttoaineen laatu

Dieselmoottoreissa voi käyttää
nykyisten ja tulevien eurooppalaisten
standardien mukaisia biopolttoaineita
(EN 590 -standardin mukaisen
dieselin ja EN 14214 -standardin
mukaisen biopolttoaineen seos), joita
myydään huoltoasemilla (sisältävät
mahdollisesti 0–7 % rasvahapon
metyyliestereitä).
Tietyissä dieselmoottoreissa voi
käyttää B30-biopolttoainetta. Käyttö
edellyttää kuitenkin erityisten huolto-
ohjelmien tarkkaa noudattamista. Ota
yhteyttä PEUGEOT-merkkihuoltoon.
Muiden (bio)polttoaineiden
(puhtaat tai laimennetut kasvi- tai
eläinöljyt, kevyt polttoöljy jne.)
käyttö on ehdottomasti kielletty
(moottorin ja polttoainejärjestelmän
vaurioitumisen riski).

111
TARKASTUKSE
T
6
Konepellin avaaminen

KONEPELLIN AVAAMINEN


Sisäpuolelta:


-
nosta kuljettajan vasemmalla
puolella oleva peitekansi auki.

-
vedä vivusta ylöspäin.

Varoitus avoimesta konepellistä
Tämä varoitus annetaan vain, jos
autossa on lisävarusteena hälytin
.
Jos moottori on käynnissä tai autolla
ajetaan, kun konepelti ei ole kunnolla
kiinni, kuuluu äänimerkki ja näyttöön
tulee piirros.

Ulkopuolelta:


- nosta kahvaa ja nosta konepelti
ylös.




Konepellin tukitanko

Kiinnitä tukitanko niin konepelti pysyy
ylhäällä.
Ennen kuin suljet konepellin, laita
tukitanko takaisin paikalleen.

Sulkeminen
Laske konepelti alas ja anna sen
pudota pieneltä korkeudelta. Tarkista,
että se on lukkiutunut kunnolla.

11 2
Moottoritila

MOOTTORITILA

DIESELMOOTTORIT



1.
Lasin- ja ajovalonpesimen
nestesäiliö

2.
Sulakerasia

3.
Jäähdytysnestesäiliö
4.
Pyöräavain

5.
Jarru- ja kytkinnestesäiliö

6.
Tunkkilokero

7.
Ilmansuodatin
8.
Hinaussilmukka

9.
Moottoriöljyn täyttöaukko

10.
Öljynmittatikku
( a
: 2,0 HDi)

11 .
Ohjaustehostimen öljysäiliö

12.
Ilmauspumppu

11 3
Tasot
TARKASTUKSE
T
6

Nämä toiminnot kuuluvat autosi
rutiinihuoltoon. Tarkempia ohjeita
saat valtuutetusta PEUGEOT-
huoltokorjaamosta tai auton paperit
sisältävän taskun mukana tulevasta
huoltokirjasta. Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus
toimisivat luotettavasti, moottoriöljyyn
ei saa koskaan lisätä mitään
lisäaineita.



Öljynvaihto

Vaihto tulee tehdä määrätyin välein
ja valitun öljyn viskositeettiluokan
tulee olla valmistajan huolto-
ohjelman mukainen. Tarkempia
ohjeita saat valtuutetusta PEUGEOT-
huoltokorjaamosta.
Vedä öljynmittatikku ulos ennen
täyttöä.
Tarkasta taso täytön jälkeen (älä
koskaan täytä yli maksimitason).
Kierrä korkki kiinni ennen konepellin
sulkemista.
NESTETASOT

Jos sinun on irrotettava tai
kiinnitettävä tyylisuojus, käsittele
sitä varoen, etteivät kiinnikkeet
vahingoitu.

Öljynmittatikku


Merkkivalot
Moottoriöljyn taso

Tarkista öljyntaso säännöllisesti
ja lisää öljyä öljynvaihtojen välillä
(enimmäiskulutus 0,5 l/1 000 km).
Tarkista öljyntaso öljynmittatikulla, kun
auto on vaakasuorassa ja moottori on
kylmä.

Viskositeettiluokan valinta
Öljyn on oltava autonvalmistajan
vaatimusten mukaista.

Tarkastukset mittariston
merkkivalojen perusteella on
käsitelty osan "Hallintalaitteet"
otsikossa 2.


Jarrunesteen taso

Vaihto on ehdottomasti suoritettava
valmistajan huolto-ohjelmassa
määrätyin välein.
Käytä valmistajan suosittelemaa
DOT4-normin mukaista jarrunestettä.
Jarrunesteen tason tulee olla säiliöön
merkittyjen MINI- ja MAXI-merkkien
välissä.
Jos nestettä on lisättävä usein,
se on osoitus viasta, joka on
korjattava mahdollisimman pian. Ota
yhteyttä valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon.
Öljynmittatikun kaksi
merkkiviivaa:

A = Maxi

Jos tämä merkintä
ylittyy, ota yhteys
valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon.

B = Mini
Älä alita tätä
merkintää.

11 4
Tasot


Jäähdytysnesteen taso

Käytä ainoastaan valmistajan
suosittelemaa jäähdytysnestettä.
Muutoin moottori voi vahingoittua
vakavasti.
Moottoripuhallin säätää
jäähdytysnesteen lämpötilaa, kun
moottori on lämmin. Koska se näin
ollen mahdollisesti jatkaa käyntiä
myös sen jälkeen, kun virta-avain on
poistettu, ja koska jäähdytysjärjestelmä
on paineen alaisena, saa järjestelmään
kajota aikaisintaa tunti sen jälkeen, kun
moottori on sammutettu.
Jos joudut yllättäen lisäämään
jäähdytysnestettä, kannattaa
palovammariskin takia
jäähdytysnestesäiliön tulppaa avata
neljäsosakierroksen verran ja antaa
paineen laskea. Kun paine on
laskenut, voit irrottaa tulpan ja lisätä
jäähdytysnestettä.
Jos nestettä on lisättävä usein,
se on osoitus viasta, joka on
korjattava mahdollisimman pian. Ota
yhteyttä valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon.

Ohjaustehostinöljyn taso

Auton on oltava tasaisella alustalla ja
moottorin kylmä. Kierrä öljynmittatikun
korkki auki ja tarkasta, että
ohjaustehostinöljyn taso on MINI- ja
MAXI-merkkien välissä. Kun hiukkassuodatin puhdistuu,
kojelaudan alta saattaa kuulua ääniä.
Jos viesti jää näytölle ja huollon
merkkivalo palaa edelleen, ota
yhteyttä valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon.

Dieselin lisäaineen taso
(dieselmoottori, jossa hiukkassuodatin)
Kun merkkivalo syttyy moottorin
käydessä, hiukkassuodatin alkaa
täyttyä (kun on pitkään kaupunkiajoa:
alhainen nopeus tai ruuhkat jne.).
Jotta järjestelmä voisi puhdistaa
hiukkassuodattimen automaattisesti,
autolla on ajettava heti liikenteen
salliessa yli 60 km:n tuntinopeudella
vähintään viiden minuutin ajan (kunnes
viesti katoaa ja merkkivalo sammuu).
Jäähdytysnesteen lisääminen
Jäähdytysnesteen tason tulee
olla paisuntasäiliöön merkittyjen
MINI- ja MAXI-merkkien välissä.
Jos joudut lisäämään enemmän
kuin yhden litran, anna valtuutetun
PEUGEOT-huoltokorjaamon tarkastaa
jäähdytysjärjestelmä.



Tuulilasin pesulaitteen ja
ajovalojen pesulaitteen
pesuneste
Jotta pesimet toimisivat tehokkaasti
ja ajaminen olisi turvallista, käytä
PEUGEOT-tuotteita.
Älä käytä vettä, jotta neste ei jäätyisi.
Lisääminen
Lisäaineen lisääminen tulee
ehdottomasti ja pian antaa valtuutetun
PEUGEOT-huoltokorjaamon
tehtäväksi.



Nestemäiset jätteet

Vältä ihokosketusta käytettyyn öljyyn.
Jarruneste on vaarallista terveydelle ja
erittäin syövyttävää.
Älä kaada jäteöljyä, jarrunestettä
tai jäähdytysnestettä viemäriin tai
maahan, vaan valtuutetun PEUGEOT-
huoltokorjaamosta löytyviin tähän
tarkoitukseen varattuihin säiliöihin. Lisäaineen tason
laskemisesta
vähimmäistasolle varoitetaan
huollon merkkivalon
syttymisellä, äänimerkillä ja
näyttöön ilmestyvällä viestillä.

11 5
Tarkastukset
TARKASTUKSE
T
6

TARKASTUKSET

Katso lisätietoja huoltokirjan
moottoria käsitteleviltä sivuilta,
jotta voit tarkistaa tärkeimmät
tasot ja tehdä laitteiden tarkistukset
valmistajan huolto-ohjelman
mukaisesti.

Käytä vain PEUGEOTin
suosittelemia tai laadultaan ja
ominaisuuksiltaan vastaavia
tuotteita.
Jotta tärkeimmät laitteet, kuten
jarrujärjestelmä, toimisivat parhaalla
mahdollisella tavalla, PEUGEOT
on valinnut tietyt tuotteet, joita se
suosittelee.
Jotta sähköiset osat eivät
vahingoittuisi, moottoritilan peseminen
painepesurilla on ehdottomasti kielletty.

Öljynsuodatin

Suodatinpanos pitää vaihtaa
määräaikaishuolto-ohjelman mukaan. Katso suodattimien vaihtoväli
huoltokirjasta.
Jos ympäristön olosuhteet (esim.
pölyisyys) tai auton käyttö (esim.
kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä
niiden vaihtoväli puoleen.
Osa "Moottoritila" otsikko 6.


Hiukkassuodatin (diesel)

Hiukkassuodattimen huolto tulee
ehdottomasti suorittaa valtuutetussa
PEUGEOT-huoltokorjaamossa.
Kun autolla on ajettu pitkään alhaisilla
nopeuksilla tai moottori on käynyt
pitkään tyhjäkäyntiä, pakoputkesta voi
kaasutettaessa tulla vesihöyryä. Tämä
vesihöyry ei ole merkki auton viasta
eikä se vahingoita ympäristöä.

Akku

Anna valtuutetun PEUGEOT-
huoltokorjaamon tarkistaa akku hyvissä
ajoin ennen talvikautta.


Jarrupalat

Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta.
Ne kuluvat erityisesti kaupunkiajossa,
ajettaessa lyhyitä matkoja. Jarrut
kannattaa tarkistuttaa huoltojen välillä.
Ellei järjestelmässä ole vuotoja,
jarrunesteen tason laskeminen
merkitsee jarrupalojen kuluneisuutta.


Jarrulevyjen ja -rumpujen
kuluneisuus
Lisätietoa jarrulevyjen ja -rumpujen
kuluneisuuden tarkastamisesta
saat valtuutetusta PEUGEOT-
huoltokorjaamosta.


Käsijarru

Jos käsijarruvivun liikematka kasvaa
liian pitkäksi tai jarrujärjestelmän teho
tuntuu laskevan, käsijarrua täytyy
säätää määräaikaishuoltojen välillä.
Tarkistuta jarrujärjestelmä
valtuutetussa PEUGEOT-
huoltokorjaamossa.


Aktiivihiilisuodatin ja
siitepölysuodatin
Aktiivihiilisuodatin suodattaa jatkuvasti
ja tehokkaasti tomun.
Jos matkustamon suodatin on
tukkeutunut, se voi heikentää
ilmastointijärjestelmän toimintaa ja
aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Suosittelemme käyttämään
yhdistelmäsuodatinta. Siinä on
toinen aktiivisuodatin, joka puhdistaa
matkustajien hengittämää ilmaa
(allergiaoireet, pahat hajut ja
rasvajäämät vähenevät).

Käsivalintainen vaihteisto

Tarkistuta taso valmistajan
huolto-ohjelman mukaisesti.

11 6
Akku
VIRRANSÄÄSTÖTILA

Kun moottori on sammutettu (avain
on virta-asennossa), tiettyjä toimintoja
(esim. tuulilasinpyyhin, lasinnostimet,
kattovalot, autoradio jne.) voidaan
käyttää yhteensä 30 minuuttia, jotta
akku ei tyhjene.
Kun 30 minuuttia on kulunut, näyttöön
tulee viesti Economy Mode Active

(Siirtyminen virransäästötilaan) ja
toiminnot siirtyvät valmiustilaan.
Jotta toiminnot voidaan ottaa uudelleen
käyttöön, moottori pitää käynnistää ja
antaa sen käydä muuteman sekunnin
ajan.
Jos akku tyhjenee, moottoria ei voi
käynnistää.

Akun lataaminen akkulaturilla



- Irrota akun kaapelit.

- Noudata akkulaturin valmistajan
käyttöohjeessa olevia ohjeita.

- Kytke navat takaisin, aloita
miinusnavasta (-).

- Tarkista, että akun navat ja
kaapelikengät ovat puhtaita. Jos
niissä on (valkoinen tai vihertävä)
sulfaattikerros, ne täytyy irrottaa ja
puhdistaa.

KU
AKKU

Sijaitsee omassa tilassaan
etumatkustajan jalkatilan alla.
Odota 2 minuuttia auton sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen, ennen kuin
irrotat akun navat.
Kaapelikenkiä ei saa koskaan irrottaa,
kun moottori on käynnissä.
Akun saa kytkeä lataukseen vasta, kun
kaapelikengät on irrotettu.
Sulje kattoikkuna ja auton sivulasit
ennen kuin irrotat akun navat. Jos
ikkunat eivät toimi normaalisti akun
latauksen jälkeen, ne on alustettava. Suosittelemme akkukaapelien
irrottamista, jos auto on
käyttämättömänä yli kuukauden. Kun kytket virran ensimmäisen kerran
akun napojen irrotuksen jälkeen, odota
1 minuutti ennen kuin käynnistät. Tänä
aikana alustetaan auton elektroniset
laitteet. Jos tästä huolimatta ilmenee
häiriöitä, ota yhteys valtuutettuun
PEUGEOT -huoltokorjaamoon.
Ovenvalvontajärjestelmä kuluttaa
sähköä, joten muista sulkea auton
liukuovet, kun pysäköit sen pitkäksi
aikaa.


Akun lataaminen ja
käynnistäminen toisella akulla


- Kytke punainen kaapeli akkujen
plusnapoihin (+).

- Kytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää apuakun miinusnapaan (-).

- Kytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää maaliitäntään sen auton
runkoon, jonka akku on tyhjentynyt,
mahdollisimman kauaksi akusta.

- Käynnistä auto ja anna moottorin
käydä.

- Odota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä, ennen kuin irrotat
kaapelit. Katso lisätietoja kattoluukkujen
puristussuojasta: otsikko 2, osa
"Ovet ja luukut". Katso lisätietoja lasinnostimien
puristussuojasta: otsikko 3, osa
"Taustapeilit ja ikkunat".

11 7
PIKAHUOLTO
7
Pyörän vaihtaminen
PYÖRÄN VAIHTAMINEN

1. PYSÄKÖINTI



- Pysäköi auto mahdollisuuksien
mukaan tasaiselle maalle ja
varmista, ettei se pääse liikkumaan.

- Matkustajien on ehdottomasti
poistuttava autosta. Varmista, että
he eivät joudu liikenneväylälle
pyöränvaihdon aikana. Noudata
paikallisen lainsäädännön
turvamääräyksiä: laita
varoituskolmio paikalleen ja käytä
tarvittaessa heijastinliivejä.

- Kiristä seisontajarru, katkaise
sytytysvirta ja kytke 1. vaihde
tai peruutusvaihde (tai
siirrä automaattivaihteiston
vaihteenvalitsin asentoon P
).

- Jos mahdollista, aseta kiila
vaihdettavaa pyörää vinosti
vastapäätä olevan pyörän kohdalle.


1.
rengasavain

2.
tunkki

3.
alumiinikapselin irrotustyökalu

4.
irrotettava hinausrengas
Tunkki ja työkalut ovat autokohtaisia.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin. Katso (moottoritilassa olevien)
työkalujen sijoituspaikka osan
"Moottoritila" otsikosta 6.

2. TYÖKALUT
3. VARAPYÖRÄ



- Varapyörään pääset käsiksi
tavaratilan kautta.


- Avaa kansi, jotta vinssin lukitus
avautuu ja pääset käsiksi ruuviin. Jos tarvitset lisävaloa tavaratilaan,
sytytä 3. istuinrivin kattovalo.

Huom:
Alkuperäinen tunkki on tarkoitettu
vain rikkoutuneen renkaan vaihtamiseen
hätätilanteessa. Renkaiden kausivaihdot
on tehtävä ammattikäyttöön tarkoitetuilla
työvälineillä.

11 8
Pyörän vaihtaminen

- Kieritä vinssin vaijeri auki
pyöräavaimella.

- Nosta varapyörä ulos auton perästä
käsin ja laske se vaihdettavan
renkaan viereen.



4. PYÖRÄN IRROTTAMINEN



- Irrota koristekapseli vetämällä
venttiilin aukon kohdalta. Käytä
vipuna hinausrenkaan litteää päätä.

- Avaa pyöränpultit ja kierrä ne auki.