Peugeot Bipper 2011 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

14
9
7
KIIRE AB
I


Kaitsme vahetamine

KAITSME VAHETAMINE

Kaks kaitsmekarpi asuvad armatuurlauas
juhi pool ja mootoriruumis.
PEUGEOT ei kanna rahalist vastutust


Kaitsme eemaldamine ja paigaldamine

Enne kaitsme uuega asendamist tuleb leida
ja kõrvaldada kaitsme läbipõlemise põhjus.
Kaitsmete numbrid on kirjas kaitsmekarbil.
Kaitsme eemaldamiseks ja kontrollimiseks
kasutage alati spetsiaalseid näpitsaid.

Asendage läbipõlenud kaitse alati sama
voolutugevuse jaoks mõeldud kaitsmega
(sama värvi).
Kui mingi elektriseadme rike esineb kohe
pärast kaitsme vahetamist, laske see seade
PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud
töökojasüle kontrollida.
Juurdepääs armatuurlaua kaitsmetele


- Armatuurlaua kaitsmete juurde
pääsemiseks eemaldage süütevõtme abil
2 kruvi ja kallutage kaitsmekarpi.
selliste lisaseadmete paigaldamisest
tekkinud rikete eest, mida ei müüda
ega soovitata PEUGEOT poolt ja mis ei ole
paigaldatud vastavalt eeskirjadele, eriti kui
elektriseadmete voolutarbimine kokku
ületab 10 mA.


A.
Õige.

B.
Va l e .

C.
Näpitsad.


Juurdepääs mootoriruumi kaitsmetele


- Mootoriruumi kaitsmete juurde
pääsemiseks eemaldage vasaku esitule
juhe, seejärel avage karbi kaas.

150


Kaitsme vahetamine



Kaitsmed juhi pool armatuurlauas


Tähis



Voolutugevus




Kaitstav vooluring


F12
7,5 A Parema lähitule toide.

F13
7,5 A Vasaku lähitule toide - esitulede reguleerimine.

F31
5 A Mootoriarvuti toite lüliti.

F32
7,5 A Esituli - eesmine laetuli - tagumine laetuli.

F36
10 A Autoraadio - mobiiltelefoni valmidus - kliimaseadme
esipaneel - EODB diagnostikapistik.

F37
5 A Pidurituled - näidikuplokk.

F38
20 A Uste lukustamine.

F43
15 A Klaasipuhasti pump.

F47
20 A Juhi aknatõstuki mootori toide.

F48
20 A Kaasreisija aknatõstuki mootori toide.

F49
5 A Parkimisabi arvuti - tagaosa valgustuse lüliti - elektrilised
küljepeeglid - mahuanduri arvuti.

F50
7,5 A Turvapatjade arvuti.

F51
7,5 A Piduripedaali lüliti - siduripedaali lüliti - elektriliste
küljepeeglite lüliti - Bluetooth süsteemi keskus.

F53
5 A Näidikuplokk - tagumised udutuled.

151
7
KIIRE AB
I


Kaitsme vahetamine



Tähis




Voolutugevus




Kaitstav vooluring


F41
7,5 A Jää eemaldamine küljepeeglitelt.

F94
15 A Sigaretisüütaja.

F96
15 A 12 V lisaseadmete pistikupesa.

F97
10 A Juhiistme soojendus.

F98
10 A Kõrvalistme soojendus.

152


Kaitsme vahetamine



Tähis




Voolutugevus




Kaitstav vooluring


F01
60 A Arvuti.

F02
40 A Salongi ventilaator.

F03
20 A Starteri toide.

F04
40 A ABS hüdraulikaploki pumba toide.

F06
30 A Ühe kiirusega mootori jahutusventilaatori lüliti.

F07
40 A Mootori jahutusventilaatori suure kiiruse lüliti.

F08
30 A Kliimaseadme pump.

F09
15 A Haagisejuhtmed.

F10
10 A Helisignaal.

F11
10 A Mootori kontrollsüsteemi sekundaarpinge toide.

F14
15 A Kaugtuled.

F15
15 A 12 V lisaseadmete pistikupesa.

Kaitsmed mootoriruumis

153
7
KIIRE ABI


Kaitsme vahetamine



Tähis




Voolutugevus




Kaitstav vooluring


F16
7,5 A Mootori juhtarvuti - elektriliselt juhitava manuaalkäigukasti arvuti ja käigukang - T20 relee pool.

F17
15 A Süütepooli toide - pihustid - mootori kontrollimiskeskus (1,3 HDi).

F18
7,5 A Mootori juhtarvuti (1,3 HDi) - T09 pooli relee (1,3 HDi).

F19
7,5 A Kliimaseadme kompressor.

F20
30 A Tagaklaasisoojenduse toide, elektriliste küljepeeglite soojendus.

F21
15 A Kütusepump (1,4 bensiinimootor ja 1,3 HDi).

F22
20 A Mootori juhtarvuti (1,3 HDi).

F23
20 A ABS hüdraulikaploki elektromagnetklapi toide.

F24
7,5 A ABS.

F30
15 A Udutuled.

F81
60 A Eelsoojendusplokk (1,3 HDi).

F82
30 A Elektriliselt juhitava manuaalkäigukasti pump - Elektriliselt juhitava manuaalkäigukasti toide.

F84
10 A Elektriliselt juhitava manuaalkäigukasti arvuti ja elektromagnetklapid.

F85
30 A Sigaretisüütaja - 12 V pistikupesa.

F87
7,5 A Tagurdustuled - diiselkütuse veeandur - hapnikuandur - T02, T05, T14, T17 ja T19 relee poolid
(va. 1,3 HDi).

5 A Tagurdustuled - diiselkütuse veeandur - hapnikuandur - T02, T05, T14, T17 ja T19 relee poolid -
aku pinge andur (1,3 HDi).

154


Enda auto pukseerida laskmine


SÕIDUKI PUKSEERIDA LASKMINE


Ärakäiv pukseerimissilmus asub juhiistme
taga kotis (väikefurgoon) või tagaistme taga
(kombi).


Eest

Võtke esimesel kaitseraual asuv kate
paremalt poolt mõne lameda eseme abil
lahti.
Keerake pukseerimissilmus lõpuni sisse.
Seejärel kinnitage pukseervarras silmuse
külge.
Vabastage rool, keerates võtit ühe astme
võtta ja vabastage seisupidur.
Lülitage sisse mõlema sõiduki ohutuled.
Käivitage ettevaatlikult ja sõitke aeglaselt
lühikese distantsi jooksul.
Pukseeritava sõiduki käigukang
tuleb viia vabakäigu asendisse ;
kui te seda ei tee, võivad mõned
pidurdussüsteemi ja käigukasti osad
kahjustatud saada ja mootori käivitamisel ei
tööta pidurdusvõimendi.


Tagant

Võtke tagumisel kaitseraual asuv kate
altpoolt mõne lameda eseme abil lahti.
Keerake pukseerimissilmus lõpuni sisse.
Seejärel kinnitage pukseervarras silmuse
külge.
Lülitage sisse mõlema sõiduki ohutuled.
Käivitage ettevaatlikult ja sõitke aeglaselt
lühikese distantsi jooksul.


Üldised nõuanded

Pidage kinni oma riigis kehtivatest
seadustest.
Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass on
suurem pukseeritava sõiduki omast.
Juht peab jääma pukseeritava sõiduki rooli.
Kiirteel pukseerida ei tohi.
Kui pukseerite sõidukit, mille kõik
rattad on maas, kasutage alati lubatud
pukseervarrast ; köied ja rihmad on
keelatud.
Kui pukseeritava sõiduki mootor ei tööta, ei
tööta ka pidurdus- ja roolivõimendus.
Järgmistel juhtudel kasutage
professionaalset pukseerimisteenust :


- sõiduki rike juhtub kiirteel,

- vabakäigu valimine või seisupiduri
rakendamine on võimatu,

- pukseerida saab ainult kaks ratast maas,

- puudub lubatud pukseervarras...

155
7
KIIRE AB
I


Identifi tseerimine

SÕIDUKI IDENTIFITSEERIMINE


A. Tehase andmeplaat


1.
VF Tüübi seerianumber.

2.
Täismass.

3.
Suurim lubatud mass.

4.
Maksimaalne koormus esiteljele.

5.
Maksimaalne koormus tagateljele.
B. Seerianumber kerel

C. Värvi kood

D. Seerianumber armatuurlaual

E. Rehvirõhk

156


Kütus

TANKIMINE

Kütusepaagi maht : umbes 45
liitrit.


Minimaalne kütusetase

Kui kütusetase on minimaalne,
siis see märgutuli süttib. Esimesel
süttimisel on kütust veel umbes
6 liitrit. Lisage kiiresti kütust, et
vältida selle otsalõppemist sõidu ajal. Tankimise ajaks seisake mootor.


- Avage kütuseluuk.

- Hoidke korki ühe käega kinni.

- Teise käega sisestage võti ja keerake
seda kolmandikpöörde võrra.

- Võtke kork pealt ja kinnitage see luugi
siseküljel oleva konksu külge. KÜTUSESÜSTEEM BLOKEERITUD
Tugeva kokkupõrke korral katkestab vastav
seade automaatselt kütusetoite ja elektritoite.
Samuti avaneb uste lukustus automaatselt ja
laetuled süttivad. Olenevalt mudeliversioonist
ilmub näidikuploki ekraanile teade.
Keerake süütevõti asendisse STOP
, et vältida
aku tühjakssaamist.
Väljuge sõidukist ja kontrollige, et ei oleks
kütuselõhna ega lekkeid.






Stop & Start süsteemi olemasolul
ärge tankige kunagi, kui mootor on
STOP režiimil ; lülitage kindlasti süüde
süütevõtme abil välja.
Kui kütuseluuk on lahti, takistab
turvaseade liugukse liikumist (combi).
Luugi siseküljele on kleebitud silt, kus
on kirjas sobiv kütus.
Korgi avamisel võib kostuda vilinat. See on
täiesti normaalne, sest kütusesüsteem on
hermeetiline.
Kui tangite paagi täis, lõpetage tankimine,
kui täitepüstol kolmandat korda täitmise
katkestab ; vastasel juhul võib ületäitmine
põhjustada häireid sõiduki töös.
Pärast tankimist lukustage kork ja sulgege
luuk.

157
7
KIIRE AB
I


Kütus


Taasaktiveerimine
Edasisõitmiseks taastage kütusetoide ja
elektritoide käsitsi :


- kui süütevõti on asendis STOP
, keerake
see asendisse MAR
,

- lükake suunatulede lüliti lõpuni üles,

- viige lüliti asendisse "Stop",

- lükake suunatulede lüliti lõpuni alla,

- viige see uuesti asendisse "Stop",

- lükake lüliti uuesti üles,

- viige see uuesti asendisse "Stop",

- lükake lüliti uuesti lõpuni alla,

- viige see uuesti asendisse "Stop",

- keerake süütevõti asendisse STOP
.












Bensiinimootorites kasutatava kütuse
kvaliteet

Bensiinimootorid sobivad suurepäraselt
E10 tüüpi biokütustega (sisaldavad
10 % etanooli), mis vastavad EN 228 ja
EN 15376 euronormidele.
E85 tüüpi kütused (sisaldavad kuni
85 % etanooli) sobivad vaid neile
sõidukitele, mis on mõeldud seda tüüpi
kütustega sõitmiseks (BioFlex sõidukid).
Etanooli kvaliteet peab vastama
EN 15293 euronormile.
Spetsiaalseid sõidukeid, mis sõidavad
kuni 100 % etanoolisisaldusega kütustega
(E100), müüakse ainult Brasiilias.














Diiselmootorites kasutatava kütuse
kvaliteet

Diiselmootorid sobivad suurepäraselt
praegustele ja tulevastele Euroopa
standarditele vastavate biokütustega
(EN 590 normile vastav diisel segatuna
EN 14214 normile vastava biokütusega),
mida saab müüa bensiinijaamades (võib
sisaldada 0 - 7 % rasvhappe metüülestrit).
Mõnedes diiselmootorites saab kasutada ka
B30 biokütust, ent selle kütuse kasutamise
puhul tuleb rakendada äärmiselt rangeid
hooldustingimusi. Pöörduge PEUGEOT
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või
loomsed puhtad või lahjendatud õlid,
olmekütus...) kasutamine on ametlikult
keelatud (võivad kahjustada mootorit ja
kütusesüsteemi).

158



Hooldus Totaliga

PARTNERID
SÕIDUOMADUSTE
PARANDAMISES JA KESKKONNAKAITSES


Mootori optimaalne kaitse
Viies oma PEUGEOT sõiduki hooldust läbi
TOTAL määretega, pikendate te oma sõiduki
mootori eluiga ja parandate sõiduomadusi,
kaitstes samas ka keskkonda.

Uuenduslikkus sõiduomaduste teenistuses

TOTAL'i uuringu- ja arengumeeskond on töötanud
PEUGEOT jaoks välja määrdeained, mis vastavad
PEUGEOT sõidukite viimastele tehnilistele uuendustele.
Teie jaoks tähendab see seda, et saate alati oma
sõiduki mootorist kätte parima.



SOOVITAB