Peugeot Boxer 2006.5 Betriebsanleitung (in German)

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STARTBEREIT
Bedienungseinheit
Kontroll- bzw. Warnleuchte Wasser im Diesel-
Kraftstofffilter
Kraftstoffreserve
Vorglühkontrolle
Diesel
Standlicht
Abblendlicht
Fernlicht Zustand
leuchtet
in Verbindung mit
einer Meldung in
der Anzeige
leuchtet, Zeiger im
roten Bereich E
leuchtet
leuchtet
leuchtet
Bedeutung
Wasser im Diesel-Kraftstofffilter
angebrochene Kraftstoffreserve
Vorglühen erforderlich aufgrund
der Witterungsbedingungen
manuelle Einstellung
eingeschaltete
Beleuchtungsautomatik,
Ring auf A
manuelle Einstellung
Schalter angezogen Was tun?
Filter von einem PEUGEOT-Vertragshändler entlüften
lassen. Abschnitt 7, Unterabschnitt "Kontrollen"
Möglichst bald tanken. Die Kraftstoffreserve ist ei
n variabler
Wert, da sie vom Fahrstil, vom Straßenprofil, von d er seit
dem Aufleuchten der Reserveleuchte vergangenen Zeit und
der zurückgelegten Entfernung abhängig ist.
Anlasser erst betätigen, wenn die Leuchte erloschen ist
Ring des Schalters in die erste Stellung drehen
Empfindlichkeit des Helligkeitsreglers über das Men ü
MODE einstellen. Abschnitt 4, Unterabschnitt "Mode"
Ring des Schalters in die zweite Position drehen
Schalter anziehen, um wieder auf Abblendlicht
umzuschalten.

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Bedienungseinheit
Kontroll- bzw. Warnleuchte Fahrtrichtungs-
anzeiger
Nebel-
scheinwerfer
Nebelschluss-
leuchten
Geschwindig-
keitsregler
Glühlampe defekt Zustand
blinkt in
Verbindung mit
einem Warnton
leuchtet
leuchtet
leuchtet
leuchtet
in Verbindung mit
einer Meldung in
der Anzeige Bedeutung
Richtungsänderung durch
Bedienung des Blinkerhebels links
vom Lenkrad
Taste an der Mittelkonsole
gedrückt
Taste an der Mittelkonsole
gedrückt
aktivierter Geschwindigkeitsregler
defekte Glühlampe(n)
Was tun?
Rechts: Schalter nach oben drücken
Links: Schalter nach unten drücken
Manuelle Einstellung.
Die Nebelscheinwerfer funktionieren nur, wenn das S
tand- oder
Abblendlicht eingeschaltet ist.
Manuelle Einstellung. Die Nebelschlussleuchten
funktionieren nur, wenn das Stand- oder Abblendlich t
eingeschaltet ist. Schalten Sie die Leuchten bei no rmaler
Sicht bitte aus, um eine gebührenpflichtige Verwarn ung zu
vermeiden. Das rote Licht blendet stark.
Manuelle Einstellung.
Abschnitt 3, Unterabschnitt "Bedienungsschalter am
Lenkrad"
Glühlampe austauschen.
Abschnitt 8, Unterabschnitt "Austausch der Glühlamp en",
oder von einem PEUGEOT-Vertragshändler austauschen
lassen

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STARTBEREIT
Bedienungseinheit
Kontroll- bzw. Warnleuchte Einparkhilfe
hinten
Temperatur
Anzeige
Datum
11:00:00
Scheinwerfer-
leuchtweite Wartungs-
schlüssel Zustand
leuchtet
der Temperatur,
die blinkt in
Verbindung mit
einer Meldung in
der Anzeige der
Anzeige
Einstellung:
des Datums der
Uhrzeit
einer
Scheinwerfer-
einstellung
des Wartungs-
schlüssels,
der ununter-
brochen leuchtet. Bedeutung
Defekt am System
Witterungsbedingungen, die zu
Glatteis auf den Straßen führen
können
Bedeutung
Konfiguration über das Menü
MODE
Einstellung von 0 bis 3 je nach
Beladung
demnächst fälliger Wartungstermin Was tun?
Die akustische Einparkhilfe funktioniert nicht mehr
.
Schnellstmöglich von einem PEUGEOT-Vertragshändler
überprüfen lassen.
Doppelt vorsichtig fahren und nicht plötzlich brems en.
Abschnitt 5, Unterabschnitt "Fahrsicherheit"
Abschnitt 4, Unterabschnitt "Mode"
Mit dem Schalter am Armaturenbrett einstellen.
Abschnitt 3, Unterabschnitt "Bedienungsschalter am
Lenkrad"
Im Wartungsheft auf der Liste der Wartungsarbeiten
nachsehen. Wartung bei einem PEUGEOT-Vertragshändle r
durchführen lassen.
Was tun?

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STARTBEREIT
Bedienungseinheit
Kontroll- bzw. Warnleuchte Einparkhilfe
hinten
Temperatur
Anzeige
Datum
11:00:00
Scheinwerfer-
leuchtweite Wartungs-
schlüssel Zustand
leuchtet
der Temperatur,
die blinkt in
Verbindung mit
einer Meldung in
der Anzeige der
Anzeige
Einstellung:
des Datums der
Uhrzeit
einer
Scheinwerfer-
einstellung
des Wartungs-
schlüssels,
der ununter-
brochen leuchtet. Bedeutung
Defekt am System
Witterungsbedingungen, die zu
Glatteis auf den Straßen führen
können
Bedeutung
Konfiguration über das Menü
MODE
Einstellung von 0 bis 3 je nach
Beladung
demnächst fälliger Wartungstermin Was tun?
Die akustische Einparkhilfe funktioniert nicht mehr
.
Schnellstmöglich von einem PEUGEOT-Vertragshändler
überprüfen lassen.
Doppelt vorsichtig fahren und nicht plötzlich brems en.
Abschnitt 5, Unterabschnitt "Fahrsicherheit"
Abschnitt 4, Unterabschnitt "Mode"
Mit dem Schalter am Armaturenbrett einstellen.
Abschnitt 3, Unterabschnitt "Bedienungsschalter am
Lenkrad"
Im Wartungsheft auf der Liste der Wartungsarbeiten
nachsehen. Wartung bei einem PEUGEOT-Vertragshändle r
durchführen lassen.
Was tun?

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Bedienungseinheit
KRAFTSTOFFTANKANZEIGE
Der Kraftstoffstand wird jedesmal geprüft, wenn der
Zündschlüssel auf "Zündung ein" gedreht wird.
Steht die Tankanzeige bei:
- F (Full - voll), ist der Tank voll, er fasst
ca. 90 Liter.
-
E (Empty - leer), ist die Reserve angebraucht,
die Warnleuchte leuchtet ununterbrochen.

Die Reserve beträgt beim ersten Aufleuchten
der Warnleuchte ca. 11 Liter.
Näheres dazu finden Sie in Abschnitt 7,
Unterabschnitt "Kraftstoff".
KÜHLFLÜSSIGKEITSTEMPERATUR
Der Zeiger steht zwischen C (Cold - kalt)
und H (Hot - warm): Temperatur normal.
Bei erschwerten Betriebsbedingungen oder
sehr warmer Witterung kann der Zeiger in
die Nähe des roten Bereichs rücken.
Was tun, wenn der Zeiger in den roten
Bereich tritt oder die Warnleuchte
aufleuchtet:
- Halten Sie sofort an und schalten Sie die Zündung aus. Der Motorventilator kann
noch bis zu ca. 10 Minuten nachlaufen.
- Lassen Sie, bevor Sie den Füllstand
prüfen, den Motor abkühlen und füllen Sie
bei Bedarf Flüssigkeit nach. Beachten Sie dabei bitte folgende Ratschläge:
Der Kühlkreislauf steht unter Druck. Schrauben
Sie zur Vermeidung von Verbrühungen
den Verschluss zunächst nur um zwei
Umdrehungen auf, um den Druck absinken zu
lassen.
Sobald der Druck abgesunken ist, prüfen
Sie den Füllstand und entfernen Sie den
Verschluss ganz, um Flüssigkeit nachzufüllen.
Wenn der Zeiger im roten Bereich bleibt,
wenden Sie sich bitte an einen PEUGEOT-
Vertragshändler.
Mehr dazu finden Sie in Abschnitt 7,
Unterabschnitt "Füllstände".
ABGASENTGIFTUNG
EODB (European On Board Diagnosis)
ist ein bordeigenes europäisches
Diagnosesystem, das unter anderem die
Normen der für folgende Schadstoffe
zulässigen Emissionen erfüllt:
- CO (Kohlenmonoxid),
- HC (unverbrannte Kohlenwasserstoffe),
- NOx (Stickoxide) oder Partikel.
Sie werden von Lambdasonden vor und
hinter dem Katalysator registriert.
Der Fahrer wird durch das Aufleuchten
dieser speziellen Warnleuchte
im Kombiinstrument auf
Funktionsstörungen dieser
Abgasentgiftungsanlage
hingewiesen.

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Bedienungseinheit
WARTUNGSANZEIGE
Die Wartungsanzeige informiert Sie,
wann die nächste Wartung laut Plan
des Herstellers fällig ist, den Sie im
Wartungsheft finden.
Der Zeitpunkt richtet sich nach der seit
der letzten Wartung zurückgelegten
Kilometerzahl.
Nähere Angaben entnehmen Sie bitte der
Wartungsliste in dem Ihnen bei der Auslieferung
des Fahrzeugs ausgehändigten Wartungsheft. Bei
Bedarf können Sie auch im Internet unter:

http://public.infotec.peugeot.com .
nachschauen.
Einige Sekunden danach kehrt die Anzeige zu
ihrer normalen Funktion zurück. Motorölabnutzung
Funktion "Oil Life" oder "Suit in Oil":
Bei normalem Betrieb beträgt der
Wartungsabstand für Ihr Fahrzeug 40 000 km.
Ab testet das Motorsteuergerät
jedoch den
Abnutzungsgrad des Motoröls.
Beim Betrieb des Fahrzeugs unter stark
erschwerten Bedingungen und der daraus
resultierenden Abnutzung des Motoröls
werden Sie, wenn das Fahrzeug mit
dieser Funktion ausgerüstet ist, bei jedem Starten durch das Blinken der
Öldruckwarnleuchte und eine
Meldung im Kombiinstrument
darauf hingewiesen.
In diesem Fall muss Ihr Fahrzeug
schnellstmöglich gewartet werden. HELLIGKEITSREGLER
Der Helligkeitsregler ist funktionsbereit,
wenn das Licht eingeschaltet ist.
Regeln Sie die Helligkeit des
Kombiinstruments mit den
Schaltern.
Sie können 8 verschiedene
Helligkeitsstufen einstellen.
STARTBEREIT
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MECHANISCHES GETRIEBE
Treten Sie das Kupplungspedal immer voll durch,
damit sich die Gänge leichter schalten lassen.
Um jede Behinderung unter dem Pedal zu
vermeiden:
-
achten Sie darauf, dass die Fußmatte richtig liegt,
- legen Sie nie mehrere Fußmatten übereinander.
Lassen Sie die Hand nicht auf dem
Schalthebelknopf liegen, denn der ausgeübte Druck
kann - auch wenn er nur leicht ist - auf die Dauer
zur Abnutzung der inneren Getriebeteile führen.
Rückwärtsgang
Heben Sie den Ring unter dem Schalthebelknopf
an, um den Rückwärtsgang einzulegen.
GETRIEBE UND LENKRAD
Getriebe und Lenkrad
Legen Sie den Rückwärtsgang grundsätzlich
nicht ein, bevor das Fahrzeug komplett zum
Stillstand gekommen ist.
Die Bewegung muss langsam ausgeführt
werden, um Schaltgeräusche beim Einlegen
des Rückwärtsgangs zu vermeiden.
Beim Rückwärtsfahren ertönt außen eine
Hupe als Warnung.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer Einparkhilfe
ausgerüstet ist, wird diese beim Einlegen des
Rückwärtsgangs aktiviert. Ein akustisches Signal
ertönt.
Näheres dazu in Teil 4 unter
"Einparkhilfe hinten".
LENKRAD IN DER TIEFE
VERSTELLEN
Bei stehendem Fahrzeug Hebel anziehen,
um das Lenkrad zu entriegeln.
Lenkrad auf gewünschte Tiefe (Abstand zum
Körper) einstellen und dann durch Absenken
des Hebels bis zum Anschlag verriegeln.

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Start und Stopp
Zündschlüssel auf MAR: Betrieb
Bestimmtes Zubehör ist betriebsbereit.
Zündschlüssel auf AVV (Avviemento): Motor starten
Der Anlasser wird betätigt.
Zündschlüssel auf PARK: Parken
Das Standlicht bleibt bei ausgeschalteter
Zündung ggf. eingeschaltet.
Abschnitt 3, "Standlicht/Parkleuchte"
Zündschlüssel auf STOP: Lenkradschloss
Die Zündung ist ausgeschaltet.
Was Sie beim Starten beachten sollten
Kontrollleuchte für Anlasssperre
Nehmen Sie einen anderen
Schlüssel, wenn Sie aufleuchtet!
Vorglühkontrollleuchte Diesel
Drehen Sie den Schlüssel auf
MAR .
Warten Sie bei kalter Witterung,
bis die Kontrollleuchte erloschen ist,
und betätigen Sie dann den Anlasser

(Zündschlüssel auf
AVV), bis der Motor
anspringt
.
Bei ausreichend hoher Temperatur leuchtet
die Kontrollleuchte weniger als eine
Sekunde auf. In diesem Fall können Sie
sofort starten. Warnleuchte für offene Tür
Wenn sie aufleuchtet, ist eine
Fahrzeugöffnung nicht richtig
geschlossen. Bitte überprüfen!
START UND STOPP
STARTBEREIT
2

+ 5%+ 5%
2 s2 s
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Anfahrhilfe am Hang
Diese mit dem ESP verbundene Funktion
erleichtert das Anfahren am Hang und wird
unter folgenden Bedingungen aktiviert:
- das Fahrzeug muss stehen, der Motor
laufen,
- die Straße muss ein Gefälle von über 5 %
haben,
- bergauf muss der Leerlauf oder ein Vorwärtsgang eingelegt sein,
- bergab muss der Rückwärtsgang eingelegt
sein. In der Anfahrphase schaltet sich die
Funktion mit abnehmendem Bremsdruck
automatisch aus. In dieser Phase ist
gegebenenfalls das für das mechanische
Abkuppeln der Bremsen typische Geräusch
wahrnehmbar, mit dem sich ankündigt, dass
sich das Fahrzeug gleich in Bewegung setzt.
Wenn Sie Brems- und Kupplungspedal
gleichzeitig treten, haben Sie, sobald
Sie das Bremspedal loslassen, etwa
2 Sekunden Zeit zum Anfahren ohne
Handbremse und ohne dass das Fahrzeug
rückwärts rollt.
Start und Stopp

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2
Funktionsstörung
Bei einer Fehlfunktion des
Systems leuchtet diese
Warnleucht e in Verbindung mit
einem akustischen Signal und
einer Meldung in der Anzeige auf, wenn Ihr
Fahrzeug damit ausgerüstet ist.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-
Vertragshändler, um das System überprüfen
zu lassen.
Die Funktion HCC (Hill Holder Control) oder
Anfahrhilfe am Hang dient der Erhöhung des
Fahrkomforts. Sie ist keine automatische
Parkfunktion und auch keine automatische
Feststellbremse.
Was Sie beim Anhalten beachten
sollten
Schonen Sie Motor und Getriebe
Lassen Sie beim Ausschalten der Zündung
den Motor noch ein paar Sekunden laufen,
um dem Turbokompressor Zeit zu lassen,
die Geschwindigkeit zu verlangsamen.
Geben Sie beim Ausschalten der Zündung
kein Gas.
Nach dem Parken des Fahrzeugs muss kein
Gang eingelegt werden. Start und Stopp
STARTBEREIT