Peugeot Boxer 2008 Manuale del proprietario (in Italian)

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PRONTO ALLA PARTENZA
Avviare e arrestare
AVVIARE E ARRESTARE
Posizione MAR: marcia.
Alcuni accessori possono funzionare.
Posizione AVV (Avviamento): motorino di
avviamento.
Il motorino di avviamento viene azionato.
Posizione PARK: stazionamento.
Le luci di posizione possono rimanere
accese, con il contatto disinserito.
Capitolo 3, "Luci di posizione/park".
Posizione STOP: bloccasterzo.
Il contatto è disinserito.
Per un corretto utilizzo in fase di avviamento
Spia antiavviamento
Se si accende, cambiare la
chiave e far verificare la chiave
difettosa dalla rete PEUGEOT.
Spia preriscaldamento diesel
Girare la chiave fino alla
posizione MAR.
Con il freddo, attendere lo
spegnimento di questa spia poi azionare il
motorino di avviamento (posizione AVV) fino
all'accensione del motore.
Se la temperatura è sufficiente, la spia
si accende per meno di un secondo: è
possibile avviare il motore senza aspettare. Spia apertura
Se si accende, un'apertura del
veicolo è chiusa male, controllare!

+ 5%+ 5%
2 s2 s
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Avviare e arrestare
Aiuto all'avviamento in salita
Questa funzione, legata all'ESP, facilita
l'avviamento in salita e si attiva nelle
seguenti condizioni:
- il veicolo deve essere fermo, con il
motore acceso
- la pendenza della strada deve essere superiore al 5 %. Con il pedale del freno ed il pedale della
frizione premuti, non appena si rilascia il
pedale del freno, si hanno circa 2 secondi
senza arretramento e senza utilizzo del
freno di stazionamento per avviare il veicolo.
In fase di avvio, la funzione si disattiva
automaticamente diminuendo gradualmente
la pressione di frenata.
Durante questa fase, è possibile percepire
il rumore tipico di sganciamento meccanico
dei freni, che segnala il movimento
imminente del veicolo.

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PRONTO ALLA PARTENZA
Avviare e arrestare
Anomalia
Quando si produce un
disfunzionamento del sistema,
si accende questa spia
accompagnata da un segnale
acustico e confermato da un messaggio sul
display, se il veicolo lo prevede.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per far
controllare il sistema.
La funzione HCC (Hill Holder Control) o
Aiuto all'avvio in pendenza costituisce un
comfort aggiuntivo per il piacere di guida.
Non si tratta né di un parcheggio automatico
del veicolo né di un freno di stazionamento
automatico.Per un corretto utilizzo in fase di arresto
Salvaguardare il motore ed il cambio
Al momento di disinserire il contatto, lasciar
girare per qualche secondo il motore, il
tempo di permettere al turbocompressore di
rallentare.
Non dare un colpo di acceleratore quando si
disinserisce il contatto.
Inutile innestare una marcia dopo aver
parcheggiato il veicolo.

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Comandi al volante
COMANDO DI ILLUMINAZIONE
La selezione avviene ruotando la tacca
bianca sulla ghiera.
Tutte le luci spente
Indicatore di direzione
(verde lampeggianti)
Sinistra: verso il basso
Destra: verso l'alto
COMANDI AL VOLANTE
Luci di posizione accese Fari anabbaglianti/fari
abbaglianti accesi
Inversione dei fari anabbaglianti/fari
abbaglianti
Tirare il comando a fondo verso di sé.
Lampeggiamento dei fari
Tirare il comando verso di sé, qualunque sia
la posizione della ghiera. Proiettori antinebbia
anteriori
Fari antinebbia posteriori
Se il veicolo è equipaggiato con fari
antinebbia, questi funzionano con le luci
di posizione, i fari anabbaglianti o i fari
abbaglianti.
Premere uno di questi comandi per
accendere i fari. I fari antinebbia devono essere
utilizzati unicamente in caso di nebbia
o neve.
In caso di cielo sereno o pioggia, di giorno
come di notte, le luci antinebbia posteriori
sono abbaglianti e vietate.
Non dimenticare di spegnerli non appena
non sono più necessari.

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ERGONOMIA E COMFORT
Comandi al volante
ACCENSIONE AUTOMATICA
Se il veicolo è equipaggiato con
questa funzione, le luci di posizione
ed i fari anabbaglianti si accendono
automaticamente in caso di scarsa
luminosità e quando i tergiscristalli sono
attivi in modalità funzionamento continuo.
In caso di nebbia o neve, il sensore di
luminosità può rilevare una luce sufficiente.
I fari non si accenderanno quindi
automaticamente. Se necessario, accendere
manualmente le luci anabbaglianti.
Si spengono non appena la luminosità torna
ad essere sufficiente o dopo l'arresto del
funzionamento dei tergicristalli.
FASCIO DEI PROIETTORI
In funzione del carico del veicolo, si
raccomanda di correggere l'altezza del
fascio dei proiettori.
Questa funzione è accessibile nella
posizione fari abbaglianti e anabbaglianti.
LUCI DI POSIZIONE/PARK
Questo dispositivo consente di lasciare le luci di posizione
accese durante lo stazionamento: con il contatto di sinserito,
la chiave in posizione PARK o con la chiave tolta.
Attivazione
Girare la ghiera in questa
posizione. Le luci si spengono
automaticamente quando si
disinserisce il contatto.
Non coprire il sensore di luminosità
situato sulla parte centrale alta del
parabrezza.
LUCI DI ACCOMPAGNAMENTO
(FOLLOW ME HOME)
Contatto disinserito o chiave
sulla posizione STOP.
Entro 2 minuti dallo spegnimento
del motore, posizionare la chiave
di contatto sulla posizione STOP o ritirare la
chiave.
Tirare il comando di illuminazione verso il
volante.
Si accende la spia nel quadro strumenti.
Ogni azione sul comando di illuminazione,
tirato verso il volante, prolunga
l'accompagnamento di 30 secondi fino a
circa 3 minuti. Una volta trascorso questo
tempo i fari si spengono automaticamente.
Il comando può essere disattivato
mantenendo per più di 2 secondi consecutivi
il comando tirato verso il volante. Premere questo comando e girare
simultaneamente la chiave di uno
scatto in senso inverso a quello
di avviamento. A questo punto è
possibile ritirare la chiave.
Se il veicolo ne è equipaggiato:
quando si lascia il veicolo con
l'accensione automatica delle luci
attiva (ghiera sulla posizione
A),
le luci di posizione e i fari anabbaglianti
rimangono accesi per la durata selezionata
(per uscire da un parcheggio per esempio).
Pressioni successive su questi
comandi, collocati sulla plancia,
consentono la regolazione dei
proiettori.
Una spia sul display indica la
posizione di regolazione scelta
(0, 1, 2, 3).

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Comandi al volante
COMANDO DEL TERGICRISTALLOFunzionamento continuo lento: 2 scatti verso il bas so.
Non coprire il sensore di pioggia,
collocato sulla parte centrale alta del
parabrezza.
Per il lavaggio del veicolo, disinserite il
contatto o disattivate il funzionamento
automatico.
Lavacristalli e lavaproiettori
Azionare il comando tirando verso di
sé, il lavacristalli è accompagnato da un
funzionamento temporizzato dei tergicristalli.
Il lavaproiettori è associato al lavacristalli, si
aziona se i fari anabbaglianti sono accesi.
Tergicristallo anteriore
Il tergicristallo funziona unicamente quando
la chiave di contatto è in posizione
MAR.
Il comando può avere cinque posizioni
diverse:
Tergicristalli fermo.
Funzionamento intermittente:
uno scatto verso il basso.
In questa posizione, girando la ghiera, è
possibile selezionare quattro velocità:
- intermittenza molto lenta,
- intermittenza lenta,
- intermittenza,
- intermittenza rapida. Funzionamento automatico con
sensore di pioggia
Se il veicolo dispone di questo
equipaggiamento, la cadenza del
funzionamento si regolerà automaticamente
in base all'intensità della pioggia.
Funzionamento automatico: 1 scatto verso
il basso. Confermato da una passata
del tergiscristalli. Riattivare dopo ogni
disinserimento del contatto.
In questa posizione, girando la ghiera, è possibile

aumentare la sensibilità del sensore di pioggia. Per un corretto utilizzo
Controllare che le spazzole del tergicristalli
anteriori possano funzionare liberamente
quando si utilizzano in presenza di gelo.
Utilizzare il predellino sulla parte anteriore
del veicolo per rimuovere ogni accumulo
di neve alla base del parabrezza e sulle
spazzole.
Per cambiare le spazzole, vedi il
capitolo 8 nella parte "Sostituzione
delle spazzole del tergicristallo".
Per controllare i livelli, far riferimento al
capitolo 7 nella parte "Livelli".
Funzionamento continuo rapido: 3 scatti
verso il basso.
Funzionamento singola passata, tirare il
comando verso il volante.

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3
ERGONOMIA E COMFORT
Comandi al volante
REGOLATORE DI VELOCITÀ
"E' la velocità alla quale il conducente
desidera andare".
Questo sistema di assistenza alla guida
in condizioni di scarso traffico consente
al conducente di mantenere costante la
velocità programmata del veicolo, salvo in
caso di forte pendenza e di forte carico.
Per essere programmata o attivata, la
velocità del veicolo deve essere superiore ai
40 chilometri orari e deve essere innestata
la quarta marcia.
Se il veicolo ne è equipaggiato, il regolatore di
velocità viene visualizzato nel quadro strumenti
da una spia luminosa collocata nel contagiri.
Funzione selezionata.
Funzione disattivata.

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Comandi al volante
Selezione della funzione - ON
La selezione su ON
accende la funzione.
Se il veicolo è dotato di
questo visualizzatore, un
messaggio conferma l'azione. Disattivazione temporanea
Premere questo tasto o sul pedale del freno
o della frizione.
La spia luminosa si spegne, la velocità
programmata rimane memorizzata.
Per tornare a questa velocità, passare
all'azione "Ripristino - RES".
Quando uno dei sistemi ESP o ASR
agisce, la funzione di regolazione viene
temporaneamente disattivata.
Programmazione di una velocità
Raggiungere la velocità desiderata
accelerando, con la quarta o la quinta
marcia innestata.
Spostare il comando verso l'alto (+) per
memorizzarla.
Rilasciare il pedale dell'acceleratore, il
veicolo manterrà questa velocità. Ripristino - RES
Per ripristinare la velocità
programmata del veicolo, tornare
progressivamente all'andatura
scelta e premere RES.
La spia si accende, la funzione regolatore
viene ripristinata. Modifica della velocità programmata
durante la regolazione
E' possibile:
- aumentare la velocità a tappe con
brevi pressioni; o in modo continuo
mantenendo il comando verso l'alto
(segno +),
Superamento temporaneo della
velocità
Durante la regolazione, è sempre possibile,
azionando il pedale dell'acceleratore,
superare la velocità programmata (ad
esempio, per superare un altro veicolo).
- diminuire la velocità in modo continuo
mantenendo il comando verso il basso
(segno -).

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ERGONOMIA E COMFORT
Comandi al volante
Annullamento della velocità
programmata
All'arresto del veicolo dopo aver disinserito
il contatto, nessuna velocità viene
memorizzata dal sistema. Per un corretto utilizzo
Quando si modifica la velocità programmata
con una pressione continua, fare attenzione
perché la velocità può aumentare o
diminuire rapidamente.
Non utilizzare il regolatore di velocità su
fondo scivoloso o con traffico intenso.
In caso di forte pendenza il regolatore di
velocità non potrà impedire al veicolo di
superare la velocità programmata.
Il regolatore non può in alcun caso sostituire
il rispetto dei limiti di velocità, l'attenzione
nella guida, e la responsabilità del
conducente
Si raccomanda di lasciare i piedi in
prossimità dei pedali.
Per evitare di intralciare i pedali:
- verificare il corretto posizionamento del
tappetino,
- non sovrapporre mai più tappetini.
Arresto della funzione - OFF
Posizionare la manopola sulla posizione
OFF
, la spia si spegne, oppure disinserire il
contatto per arrestare tutto.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funzionamento, la
funzione si arresta e la spia luminosa si
spegne.
Consultare la rete PEUGEOT per controllare
il sistema.

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Ventilare
VENTILARE
SBRINAMENTO E DISAPPANNAMENTO Modo manuale
Orientare il comando su questa
regolazione della distribuzione di aria.
Per rendere più efficaci e
rapidi lo sbrinamento ed il
disappannamento del parabrezza: Sbrinamento del lunotto posteriore e dei
retrovisori
Funziona unicamente con il
motore acceso, premendo
su questo tasto si attiva
il disappannamento e lo
sbrinamento rapido del lunotto posteriore e
dei retrovisori.
Questa funzione si spegne da sola per
evitare un consumo eccessivo di energia.
Essa si interrompe quando si spegne
il motore, ma riprende quando si mette
nuovamente in moto il motore.
Premendo questo tasto si spegne la
funzione.
- aumentare la variazione della quantità di aria,
- posizionare momentaneamente il comando di immissione di
aria esterna sul ricircolo di aria.
Il ritorno alla posizione di
immissione di aria esterna
consente il ricambio di aria
nell'abitacolo.
Parabrezza e vetri laterali
Le uscite di aerazione situate alla base
del parabrezza e i diffusori laterali per i
finestrini laterali rendono lo sbrinamento ed
i disappannamento più efficaci. Non ostruire
queste uscite d'aria.
Il filtro antipolline consente un filtraggio
permanente ed efficace delle polveri.
Il ricircolo di aria (attivabile da parte del
conducente o del passeggero) consente di
isolare l'abitacolo dall'atmosfera esterna.
Tuttavia questa posizione deve essere
temporanea, si deve guidare con il comando
posizionato sull'immissione di aria esterna
aperta.