Peugeot Boxer 2010 Návod k obsluze (in Czech)

103
5
BEZPEČNOST
ZVUKOVÉ VÝSTRAŽNÉ ZA
8ÍZENÍ (KLAKSON)
Zatlačte na st
9ed volantu.
SYSTÉM PROTI BLOKOVÁNÍ KOL (ABS - EBD)
Systémy ABS a EBD (elektronický
rozd
)lovač brzdného účinku) zlepšují
stabilitu a ovladatelnost vozidla p
9i bržd
)ní,
zejména na špatném či kluzkém povrchu
vozovky.
ABS brání zablokování kol, EBD
zajiš
?uje celkové
9ízení brzdného tlaku
u jednotlivých kol.
BRZDOVÝ ASISTENT (AFU)
Tento systém umož
3uje v p
9ípad
) bržd
)ní
v kritické situaci rychleji dosáhnout
optimálního brzdného tlaku. Stlačte pedál
velmi siln
) a držte jej stlačený.
Uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti
stlačení brzdového pedálu.

Činnost systému zm
)ní odpor brzdového
pedálu stlačeného chodidlem.
Pro prodloužení činnosti systému brzdového
asistenta: držte stlačený brzdový pedál.

Správné používání
Protiblokovací za
9ízení zasáhne automaticky
v p
9ípad
) nebezpečí zablokování kol.
Neumož
3uje zkrátit brzdnou vzdálenost.
Na velmi kluzkém povrchu vozovky (náledí,
olejové skvrny...) m
Aže ABS prodloužit
vzdálenost pot
9ebnou k zabržd
)ní. V p
9ípad
)
bržd
)ní v kritické situaci neváhejte brzdový
pedál stlačit velmi siln
) a bez p
9erušování
síly, a to i na kluzkém povrchu, protože takto
budete moci dále ovládat vozidlo a vyhnout
se p
9ekážce.
Normální činnost systému ABS se m
Aže
projevovat slabými vibracemi brzdového
pedálu.
V p
9ípad
) vým
)ny kol (ráfk
A s
pneumatikami) dbejte na to,
aby byla nová kola homologovaná.
Rozsvícení této kontrolky
signalizuje poruchu systému
ABS, která m
Aže vést až ke
ztrát
) kontroly nad vozidlem p
9i
bržd
)ní.
Rozsvícení této kontrolky
společn
) s kontrolkou brzd
signalizuje poruchu elektrického
rozd
)lovače brzdného účinku,
která m
Aže vést ke ztrát
) kontroly
nad vozidlem p
9i bržd
)ní.

Je nutné zastavit.
V obou p
9ípadech se obra
?te na servisní sí
?
PEUGEOT.
Bezpečnost p
9i jízd
)

104
SYSTÉM PROTI PROKLUZU KOL (ASR) A DYNAMICKÉ
8ÍZENÍ
STABILITY (ESP)
Tyto dva systémy jsou spojené a dopl
3ují
ABS.
ASR je za
9ízení užitečné pro zachování
optimálního p
9enosu hnací síly a zabrán
)ní
ztráty kontroly nad vozidlem p
9i akceleraci.
Systém ASR optimalizuje p
9enos hnací síly,
aby nedocházelo k prokluzování kol. P
Asobí
na brzdy hnacích kol a motor. Umož
3uje
rovn
)ž zlepšit sm
)rovou stabilitu vozidla p
9i
akceleraci.
S ESP udržujte zvolený sm
)r bez snahy
otáčet volantem v opačném sm
)ru. V p
9ípad
) odchylky mezi dráhou vozidla
a dráhou požadovanou
9idičem systém
ESP p
Asobí automaticky na brzdu jednoho
nebo n
)kolika kol a na motor pro zajišt
)ní
požadované dráhy vozidla.
NEUTRALIZACE SYSTÉMU ASR
P
9i výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvázlého v blát
), sn
)hu, na sypkém
povrchu...) m
Aže být vhodné neutralizovat
systém ASR, aby mohla kola prokluzovat pro
obnovení p
9ilnavosti.
Funkce systém
A ASR a ESP
Sv
)telná dioda bliká, když
zasahuje systém ASR nebo ESP.
Stiskn
)te toto tlačítko.
Rozsvítí se dioda na tlačítku: systém ASR
již nep
Asobí na funkci motoru, ale nadále
p
Asobí na brzdy.
PORUCHA
Jestliže dojde k poruše funkce
systému ASR, rozsvítí se
tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením
na displeji.
Bezpečnost p
9i jízd
)

5
BEZPEČNOST
OMEZOVAČ S PEVN
( NASTAVENOU RYCHLOSTNÍ MEZÍ
Je-li Vaše vozidlo vybaveno tímto
omezovačem, m
Aže být jeho rychlost
omezena na 90 nebo 100 km/h. Tato
nejvyšší rychlost nem
Aže být zm
)n
)na.
Štítek umíst
)ný v kabin
) upozor
3uje na tuto
nejvyšší rychlost.
Omezovač s pevn
) nastavenou rychlostní
mezí neplní funkci regulátoru rychlosti
(tempomatu). Nem
Aže být b
)hem jízdy
aktivován či dezaktivován
9idičem.
Jestliže dojde k poruše systému
ESP, rozsvítí se tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na displeji.
Obra
?te se na servisní sí
? PEUGEOT pro
provedení kontroly systému.
Správné používání
Systémy ASR/ESP poskytují zvýšenou
bezpečnost p
9i normální jízd
), ale
9idič se
nesmí domnívat, že m
Aže riskovat nebo jet
p
9íliš vysokou rychlostí.
Funkce t
)chto systém
A je zajišt
)na za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce, týkající se kol (pneumatiky a disky),
součástí brzdového systému, elektronických
součástí a rovn
)ž p
9edepsané postupy pro
montáž a opravy sít
) PEUGEOT .
Po nárazu nechte ov
)
9it systémy v servisní
síti PEUGEOT .
Bezpečnost p
9i jízd
)

5
BEZPEČNOST
OMEZOVAČ S PEVN
( NASTAVENOU RYCHLOSTNÍ MEZÍ
Je-li Vaše vozidlo vybaveno tímto
omezovačem, m
Aže být jeho rychlost
omezena na 90 nebo 100 km/h. Tato
nejvyšší rychlost nem
Aže být zm
)n
)na.
Štítek umíst
)ný v kabin
) upozor
3uje na tuto
nejvyšší rychlost.
Omezovač s pevn
) nastavenou rychlostní
mezí neplní funkci regulátoru rychlosti
(tempomatu). Nem
Aže být b
)hem jízdy
aktivován či dezaktivován
9idičem.
Jestliže dojde k poruše systému
ESP, rozsvítí se tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na displeji.
Obra
?te se na servisní sí
? PEUGEOT pro
provedení kontroly systému.
Správné používání
Systémy ASR/ESP poskytují zvýšenou
bezpečnost p
9i normální jízd
), ale
9idič se
nesmí domnívat, že m
Aže riskovat nebo jet
p
9íliš vysokou rychlostí.
Funkce t
)chto systém
A je zajišt
)na za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce, týkající se kol (pneumatiky a disky),
součástí brzdového systému, elektronických
součástí a rovn
)ž p
9edepsané postupy pro
montáž a opravy sít
) PEUGEOT .
Po nárazu nechte ov
)
9it systémy v servisní
síti PEUGEOT .
Bezpečnost p
9i jízd
)

106
Bezpečnostní pásy
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY V KABIN
(
P
9ední místa jsou vybavená pásy s
pyrotechnickými p
9edpínači a omezovači
p
9ítlaku. BEZPEČNOSTNÍ PÁSY NA ZADNÍCH SEDADLECH
Sedadla či lavice jsou opat
9ené t
9íbodovými
bezpečnostními pásy s navíječi.
Prost
9ední sedadlo je vybaveno vodítkem
a navíječem bezpečnostního pásu,
upevn
)ným k sedadlu.
Nastavení výšky ukotvení
Sev
9ete ovladač s vodítkem pásu a posu
3te
celek pro nastavení výšky ukotvení ze strany
sedadla
9idiče a ze strany bočního sedadla
spolujezdce.
Pás náležející k prost
9ednímu sedadlu nemá
nastavitelnou výšku ukotvení.
Zapnutí pásu
P
9itáhn
)te pás p
9es sebe plynulým pohybem
a ov
)
9te, že není zkroucený.
Zasu
3te sponu do zámku.
Ov
)
9te
9ádné zajišt
)ní a správnou funkci
za
9ízení pro automatické zablokování
rychlým zatažením za pás.
Odepnutí

Stlačte „červené“ tlačítko zámku, pás se
automaticky navine (je však doporučeno
p
9idržovat ho p
9i jeho samočinném navíjení
rukou).
Z bezpečnostních d
Avod
A nesmí být
tyto úkony provád
)ny za jízdy.
Kontrolka nezapnutého bezpečnostního pásu
9idiče
Jestliže
9idič nemá p
9i
nastartování motoru zapnutý
bezpečnostní pás, rozsvítí se tato
kontrolka.
PRODLOUŽENÁ KABINA
Každé ze zadních míst je vybavené
t
9íbodovým samonavíjecím bezpečnostním
pásem.
Bezpečnostním pásem musí být vždy
p
9ipoutána pouze jedna osoba.

107
5
BEZPEČNOST
Bezpečnostní pásy
Omezovač síly reguluje tlak bezpečnostního
pásu vyvíjený na t
)lo cestujícího.
Pyrotechnické pásy jsou aktivní, jen když je
zapnuté zapalování.
Navíječe jsou vybaveny za
9ízením pro jejich
automatické zablokování v p
9ípad
) nárazu,
prudkého bržd
)ní nebo p
9evrácení vozidla.
Pás se odepíná stlačením červeného
tlačítka zámku. Po odepnutí doprovázejte p
9i
navíjení pás rukou. Správné používání

8idič se musí p
9esv
)dčit, že cestující
používají bezpečnostní pásy správným
zp
Asobem a že si všichni p
9ed vyjetím
zapnuli pás.
Na všech místech ve vozidle se vždy
p
9ipoutejte bezpečnostním pásem, i p
9i jízd
)
na krátkou vzdálenost.
Bezpečnostní pásy jsou opat
9ené navíječem,
který automaticky p
9izp
Asobuje délku pásu
t
)lesným rozm
)r
Am cestujících.
Nepoužívejte žádné pom
Acky (kolíček na
prádlo, sponka, zavírací špendlík...), které
by umožnily zv
)tšit v
Ali bezpečnostních
pás
A.
Po použití se p
9esv
)dčte, že je pás
9ádn
)
svinutý.
Po sklopení či p
9emíst
)ní sedadla nebo
zadní lavice se ujist
)te, že je pás
9ádn
)
svinutý a že zámek je v poloze umož
3ující
zasunutí spony pásu.
V závislosti na druhu a síle nárazu se
pyrotechnické za
9ízení m
Aže spustit
nezávisle na nafukovacích vacích. Okamžit
)
napne bezpečnostní pásy a p
9etiskne je k
t
)l
Am cestujících.
Aktivace p
9edpínač
A se projeví vyfouknutím
malého množství zdraví neškodného
kou
9e a hlukem, zp
Asobeným odpálením
pyrotechnické patrony, integrované v
systému. Pokud se spustily p
9edpínače
bezpečnostních pás
A, rozsvítí
se kontrolka airbag. Konzultujte
zástupce sít
) PEUGEOT.
Aby byl bezpečnostní pás účinný:
- musí jím být p
9ipoutána pouze jedna osoba,
- nesmí být zkroucený; to zajistíte plynulým p
9etažením pásu p
9es sebe,
- musí být napnutý co nejblíže k t
)lu cestujícího.
Horní část pásu musí vést v prohlubni ramena.
B
9išní část pásu musí být umíst
)na co
nejníže na pánvi.
Nezapínejte pásy do nesprávných zámk
A,
nebo
? by v takovém p
9ípad
) nemohly plnit

9ádn
) svou úlohu. Jestliže jsou sedadla vybavená loketními
op
)rkami, musí b
9išní část pásu vždy vést
pod op
)rkou.
Ov
)
9te správné zapnutí bezpečnostního
pásu rychlým zatažením za popruh.
Doporučení pro d
)ti:
- pro d
)ti mladší dvanácti let nebo
m
)
9ící mén
) než 1 m 50 cm používejte
vhodnou d
)tskou sedačku,
- nikdy nep
9evážejte dít
) na svých kolenou, i se zapnutým bezpečnostním
pásem sedadla.
K získání podrobn
)jších informací
ohledn
) d
)tských sedaček nahlédn
)te
do rubriky 5, část „D
)ti na palub
)“.
Dle platných bezpečnostních p
9edpis
A
ručí servisní sí
? PEUGEOT za všechny
zásahy nebo kontroly, ov
)
9ování a údržbu
bezpečnostních pás
A.
Nechte pásy pravideln
) kontrolovat (i po
každém malém nárazu) v servisní síti
PEUGEOT: nesmí nést známky opot
9ebení,
být natržené nebo rozt
9epené ani
transformované či jinak upravené.
Čist
)te pásy vodou s p
9ídavkem mýdla
nebo čisticím prost
9edkem na textílie,
prodávaným v servisní síti PEUGEOT.

108
Bezpečnostní výbava
BEZPEČNOSTNÍ VÝBAVA
ODOLNOST P
8I NÁRAZU
Vozidlo je zkonstruováno tak, aby byly co
nejvíce omezeny síly p
Asobící na kabinu
s cestujícími v p
9ípad
) nárazu, p
9ičemž
p
9ední část je tvo
9ená díly s progresivní
deformací a p
9ední dve
9e jsou vyztužené pro
maximální zpevn
)ní celku.
OCHRANA PROTI KRÁDEŽI
Vozidlo ve verzi „furgon“ má dv
) samostatné
zóny zamykání: kabinu a úložný prostor.
Toto
9ešení umož
3uje v závislosti na
zp
Asobu používání lépe chránit jak Vaše
osobní v
)ci, tak p
9evážené zboží.Podrobnosti o t
)chto funkcích jsou
uvedené v rubrice 2. V n
)kterých zemích prodeje je k dispozici
obvodový alarm (v sériové výbav
) nebo na
p
9ání) se signalizací zvednutí vozidla.

109
5
BEZPEČNOST
Nafukovací vaky „airbagy“
NAFUKOVACÍ VAKY „AIRBAGY“
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány
pro zlepšení bezpečnosti cestujících p
9i
prudkých nárazech. Dopl
3ují bezpečnostní
pásy s omezovači p
9ítlaku.
V p
9ípad
) kolize zaznamenají a vyhodnotí
elektronické detektory míru zpožd
)ní vozu:
jestliže je dosažen práh odpálení,
nafukovací vaky se okamžit
) rozvinou a
chrání cestující ve vozidle.
Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu z vozidla
ani p
9ípadnému opušt
)ní vozidla. Nafukovací vaky se neodpálí p
9i malém
nárazu, u kterého k zajišt
)ní bezpečnosti
stačí bezpečnostní pás. Síla nárazu závisí
na druhu p
9ekážky a rychlosti vozidla v
okamžiku kolize.

Nafukovací vaky jsou funkční pouze p
9i
zapnutém zapalování. Čelní nafukovací vak
Jsou zabudovány ve st
9edu volantu na
stran
)
9idiče a v palubní desce na stran
)
spolujezdce. Odpálí se současn
), mimo
p
9ípadu, kdy byl nafukovací vak spolujezdce
neutralizovaný.
Plyn unikající z nafouknutých vak
A
m
Aže být lehce dráždivý.
Hluk detonace m
Aže nakrátko zp
Asobit
sluchové obtíže.
Anomálie čelního nafukovacího vaku
Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
obra
?te se na servisní sí
?
PEUGEOT pro zkontrolování
systému.

kmC I T Y
110
Nafukovací vaky „airbagy“
Neutralizace nafukovacího vaku „airbagu“ spolujezdce
Vyhledejte si informace v rubrice 4,
v části „Nabídka Mode“, poté v nabídce
„Airbag spolujezdce“ zvolte OFF .
Po zvolení OFF se nafukovací vak
spolujezdce v p
9ípad
) nárazu nerozvine.
Jakmile sundáte d
)tskou sedačku ze
sedadla spolujezdce, zvolte ON pro op
)tnou
aktivaci nafukovacího vaku, a tedy zajišt
)ní
bezpečnosti Vašeho dosp
)lého spolujezdce
v p
9ípad
) nárazu.
Boční a hlavové nafukovací vaky „airbagy“
Je-li Vaše vozidlo vybaveno bočními
nafukovacími vaky, jsou tyto zabudované
v op
)radlech p
9edních sedadel, na stran
)
dve
9í.
Hlavové nafukovací vaky jsou zabudované
ve sloupcích a v horní části kabiny,
ve strop
) nad p
9edními místy v kabin
).
Po rozvinutí vyplní prostor mezi cestujícím a
prosklenou plochou.
Rozvinou se na té stran
), na které dojde k
nárazu.
Po celou dobu neutralizace
bude na p
9ístrojové desce svítit
kontrolka airbag.

Pro zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho dít
)te
neutralizujte povinn
) nafukovací vak
spolujezdce, jestliže upevníte d
)tskou
sedačku zády ke sm
)ru jízdy na sedadlo
spolujezdce vp
9edu. Jinak by p
9i nafouknutí
vaku hrozilo nebezpečí usmrcení nebo
vážného zran
)ní dít
)te.
Jestliže Vaše vozidlo nemá toto vybavení:
nemontujte d
)tskou sedačku zády ke sm
)ru
jízdy na sedadlo spolujezdce.
Kontrola neutralizace
P
9i každém nastartování
je neutralizace potvrzena
rozsvícením této kontrolky.
Je-li Vaše vozidlo
vybaveno tímto displejem,
je kontrolka doprovázená
hlášením.
Kontrola funkce
Kontrola je zajišt
)na rozsvícením
této kontrolky.

111
5
BEZPEČNOST
Nafukovací vaky „airbagy“
Správné používání

Aby byly čelní, boční a hlavové
nafukovací vaky pln
) účinné (je-li jimi
Vaše vozidlo vybaveno), dodržujte
následující bezpečnostní pravidla:
Jezd
)te se správn
) se
9ízeným a zapnutým
bezpečnostním pásem.
P
9i jízd
) se
te v normální pozici, p
9itom
op
)radlo musí být ve svislé poloze.
Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí
nikdo a nic být (dít
), zví
9e, p
9edm
)t...).
Mohlo by to bránit rozvinutí vaku či poranit
cestujícího p
9i nafouknutí vaku.
Jakýkoli zásah do systému nafukovacích
vak
A je p
9ísn
) zakázán s výjimkou
kvalifikovaného personálu sít
) PEUGEOT.
Po nehod
) nebo jestliže bylo vozidlo
odcizeno (a nalezeno) nechte p
9ekontrolovat
systémy nafukovacích vak
A.
Čelní nafukovací vaky
P
9i
9ízení nikdy nedržte volant za jeho
ramena ani nenechávejte ruku na st
9edovém
krytu volantu.
Nepokládejte nohy na palubní desku na
stran
) spolujezdce.
Pokud možno neku
9te, p
9i rozvinutí vaku
by mohla cigareta nebo dýmka zp
Asobit
popáleniny či zran
)ní.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a
chra
3te ho p
9ed prudkými nárazy.
Boční nafukovací vaky
Na sedadla dávejte pouze homologované
p
9ídavné potahy. Konzultujte zástupce sít
)
PEUGEOT.
Na op
)radla sedadel nic nep
9ipev
3ujte ani
nelepte, protože p
9i nafouknutí bočního vaku
by tyto p
9edm
)ty mohly zp
Asobit zran
)ní
hrudi nebo paže cestujícího.
Nenaklán
)jte se ke dve
9ím víc, než je nutné.
Hlavové nafukovací vaky
Na sloupky a strop nic nep
9ipev
3ujte
ani nelepte, protože by p
9i nafouknutí
hlavových vak
A mohlo dojít k poran
)ní hlavy
cestujícího.
Nedemontujte šrouby držadel umíst
)ných
na strop
), protože se podílejí na upevn
)ní
hlavových nafukovacích vak
A.