Peugeot Boxer 2010 Návod k obsluze (in Czech)

43
3
ERGONOMIE
A POHODLÍ A
Ovladače u volantu
OVLADAČ ST
(RAČ
# Pomalé nep
9erušované stírání: 2 zoubky sm
)rem dol
A.
Nezakrývejte detektor dešt
),
umíst
)ný ve st
9ední horní části
čelního skla.
P
9ed mytím vozidla vypn
)te zapalování nebo
neutralizujte automatické stírání.
Ost
9ikovač skla a ost
9ikovače sv
)tlomet
A
P
9itáhn
)te ovladač sm
)rem k sob
),
ost
9ikování skla je doprovázeno časovaným
stíráním.
Činnost ost
9ikovač
A sv
)tlomet
A je spojená
s ost
9ikováním čelního skla; ost
9ikování
sv
)tlomet
A se zapne, pokud jsou rozsvícená
potkávací sv
)tla.
P
9ední st
)rače
Stírání je aktivní, pouze když je klíč ve
spínací sk
9ínce v poloze „MAR“ .
Ovladač má p
)t r
Azných poloh:
Stírání vypnuté.
P
9erušované stírání:
1 zoubek sm
)rem dol
A.
V této poloze je možno otočením prstence
zvolit jednu ze čty
9 rychlostí: - velmi pomalý p
9erušovaný chod,
- pomalý p
9erušovaný chod,
- p
9erušovaný chod,
- rychlý p
9erušovaný chod.
Automatické stírání s detektorem dešt
)
Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
rychlost stírání je upravována automaticky v
závislosti na intenzit
) deš
?ových srážek.
Automatické stírání: 1 zoubek sm
)rem dol
A.
Zapnutí je potvrzeno jedním set
9ením skla.
Automatické stírání je nutno znovu aktivovat
po každém vypnutí zapalování.
V této poloze je možno otočením prstence
zvýšit cistlivost snímače dešt
).
Správné používání
P
9ed použitím st
)rač
A za mrazivého počasí
ov
)
9te, že se mohou stírací lišty voln
)
pohybovat.
Použijte stupátko na plášti p
9edního
nárazníku a odstra
3te všechen
nahromad
)ný sníh na spodním kraji čelního
skla a na st
)račích.
Pro vým
)nu stíracích lišt si vyhledejte
informace v rubrice 8, v části „Vým
)na
stírací lišty“.
Informace pro dopl
3ování kapaliny
naleznete v rubrice 7, v části „Hladina
náplní“.
Rychlé nep
9erušované stírání: 3 zoubky
sm
)rem dol
A.
Jedno set
9ení: p
9itáhn
)te ovladač sm
)rem k
volantu.

Ovladače u volantu
REGULÁTOR RYCHLOSTI „TEMPOMAT“

Funkce umož
3uje p
9edvolit rychlost, kterou si

9idič p
9eje s vozidlem jet.
Tato pomocná funkce umož
3uje v podmínkách
plynulého silničního provozu udržovat stálou
rychlost vozidla, naprogramovanou
9idičem,
s výjimkou sjížd
)ní prudkého svahu nebo
velkého zatížení vozidla.
Aby mohla být rychlost naprogramována nebo
aby mohlo být aktivováno její udržování, musí
být vyšší než 40 km/h a musí být za
9azený
nejmén
) 4. p
9evodový stupe
3.
Funkce je zvolená.
Funkce je neutralizovaná.
Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
je signalizována na p
9ístrojové desce
prost
9ednictvím kontrolky, umíst
)né v
otáčkom
)ru.

45
3
ERGONOMIE
A POHODLÍ A
Ovladače u volantu
Zvolení funkce - ON
Volba ON funkci zapne.
Je-li Vaše vozidlo
vybaveno tímto
displejem, je povel
potvrzen také hlášením.
Naprogramování rychlosti
P
Asobením na pedál akcelerace dosáhn
)te
s vozidlem požadovanou rychlost, musí být
za
9azený 4. nebo 5. p
9evodový stupe
3.
P
9esu
3te ovladač sm
)rem nahoru (+) na
p
9ibližn
) jednu sekundu pro uložení rychlosti
do pam
)ti.
Uvoln
)te pedál akcelerace, vozidlo bude
udržovat naprogramovanou rychlost.
Vypnutí/dezaktivace funkce
Stlačte brzdový či spojkový pedál nebo
otočte kolečko do polohy OFF , kontrolka
zhasne.
Když p
Asobí jeden ze systém
A ESP nebo
ASR, je funkce regulace rychlosti dočasn
)
neutralizována.
- zvýšit rychlost v krocích krátkými stisky nebo plynulým zp
Asobem p
9idržením
ovladače v horní poloze (znaménko +),
Dočasné p
9ekročení naprogramované rychlosti
V pr
Ab
)hu regulace je kdykoli možno
stlačením pedálu akcelerace p
9ekročit
naprogramovanou rychlost (nap
9íklad p
9i
p
9edjížd
)ní).
- snížit rychlost plynulým zp
Asobem p
9idržením ovladače v dolní poloze
(znaménko -).
Obnovení - RES
Pro obnovení regulace na
naprogramovanou rychlost
(nap
9íklad po stlačení brzdového
či spojkového pedálu) se postupn
) p
9ibližte
k této rychlosti a stiskn
)te RES .
Rozsvítí se kontrolka, funkce regulátoru je
obnovena.
Zm
)na naprogramované rychlosti v pr
Ab
)hu regulace
M
Ažete:

46
Ovladače u volantu
Správné používání
P
9i plynulém m
)n
)ní naprogramované
rychlosti p
9idržením ovladače v
)nujte
zvýšenou pozornost
9ízení, nebo
? rychlost
vozidla se m
Aže zvýšit nebo snížit velmi
rychle.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na kluzké
vozovce ani v hustém silničním provozu.
V p
9ípad
) sjížd
)ní prudkého svahu nebude
moci regulátor rychlosti zabránit vozidlu v
p
9ekročení naprogramované rychlosti.
Regulátor nem
Aže v žádném p
9ípad
) sloužit
jako za
9ízení pro dodržování nejvyšší
povolené rychlosti, nenahrazuje
9idičovu
pozornost a nezbavuje jej odpov
)dnosti.
Je doporučeno ponechat chodidla v blízkosti
pedál
A.
Aby pod pedály nic nep
9ekáželo:
- dbejte na správné umíst
)ní koberečku,
- nedávejte nikdy n
)kolik kobrečk
A p
9es sebe.
Zrušení naprogramované rychlosti
Po zastavení vozidla a vypnutí zapalování
již v pam
)ti za
9ízení není naprogramovaná
žádná rychlost.
Funkční anomálie
V p
9ípad
) výskytu poruchy se funkce vypne
a kontrolka zhasne.
Obra
?te se na servisní sí
? PEUGEOT pro
zkontrolování systému.

47
3
ERGONOMIE
A POHODLÍ A
V
)trání
V
(TRÁNÍ
ODMRAZOVÁNÍ A ODMLŽOVÁNÍ
Ruční režim
Nastavte ovladač na toto se
9ízení
rozd
)lení proudu vzduchu.
Pro účinn
)jší a rychlejší odmrazení
a odmlžení čelního skla: Odmrazování zadního okna a zp
)tných
zrcátek
Odmrazování funguje jen za
chodu motoru. Jedno stisknutí
tohoto tlačítka aktivuje rychlé
odmlžování-odmrazování zadního
okna a zp
)tných zrcátek.
Funkce se zastaví automaticky pro
zabrán
)ní nadm
)rné spot
9eb
) elektrické
energie. P
9eruší se p
9i zastavení motoru,
ale znovu se obnoví p
9i následujícím
nastartování.
Funkci je možno vypnout stisknutím tohoto
tlačítka.
- zvyšte rychlost ventilátoru vzduchu,
Návrat do polohy vstupu vn
)jšího
vzduchu umož
3uje p
9ivést čerstvý
vzduch do kabiny.
Čelní sklo a boční okna
V
)trací výstupy, umíst
)né na spodním okraji
čelního skla, a boční difuzory pro dve
9ní
okna zvyšují účinnost funkce elektrického
odmrazování a odmlžování. Nezakrývejte
tyto výstupy vzduchu.
Pylový filtr umož
3uje nep
9etržité a účinné
zachytávání prachových částic.
Poloha obíhání vnit
9ního vzduchu
(aktivovatelná
9idičem nebo spolujezdcem)
umož
3uje izolovat kabinu od vn
)jšího
ovzduší. Použití této polohy musí být
krátkodobé, za jízdy musí být normáln
)
ovladač v poloze otev
9eného p
9ívodu
vn
)jšího vzduchu.
- p
9epn
)te dočasn
) ovladač
p
9ívodu vn
)jšího vzduchu
do polohy obíhání vnit
9ního
vzduchu.

48
V
)trání
SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ KLIMATIZACE
Aby byla klimatizace účinná, musí být
používána p
9i zav
9ených oknech. Nicmén
),
jestliže je po delším stání vozidla na slunci
teplota v interiéru p
9íliš vysoká, neváhejte
vyv
)trat krátce kabinu otev
9ením oken. Aby bylo rozd
)lování vzduchu rovnom
)rné,
dbejte na pr
Achodnost m
9ížky vstupu
vn
)jšího vzduchu, umíst
)né na spodním kraji
čelního skla, bočních a st
9edních v
)tracích
výstup
A, výstup
A vzduchu na podlaze a
odsávání vzduchu v zadní části vozidla.
Klimatizace je užitečná ve všech ročních
obdobích, protože odstra
3uje vlhkost ze
vzduchu. Aby se systém uchoval v bezvadném
stavu, zapínejte ho nejmén
) jedenkrát
či dvakrát m
)síčn
), na alespo
3 5 až 10 min.
Nechte pravideln
) provád
)t vým
)nu filtr
A
(vzduchový filtr a filtr kabiny). Vyžadují-li to
podmínky životního prost
9edí, vym
)
3ujte je
dvakrát čast
)ji.
P
9i chlazení vzduchu dochází ke kondenzaci
par a nashromážd
)ná voda vytéká pod
vozidlo, proto se pod ním po zastavení m
Aže
objevit loužička.
Jestliže za
9ízení nechladí, nepoužívejte ho a
obra
?te se na servisní sí
? PEUGEOT .
V otev
9ené poloze
Pro optimální rozd
)lení vhán
)ného proudu
teplého a studeného vzduchu je vozidlo
vybaveno: 4 prost
9edními nakláp
)cími
difuzory, z nichž 2 mohou být nasm
)rovány
do stran (vpravo nebo vlevo) sm
)rem k
horní části t
)la cestujících, a 4 bočními
nakláp
)cími difuzory, sm
)
9ujícími vzduch k
cestujícím. Vybavení je dopln
)no difuzory
sm
)
9ujícími vzduch k podlaze vozidla.
V
(TRACÍ VÝSTUPY

49
3
ERGONOMIE
A POHODLÍ A
V
)trání
S RUČNÍ REGULACÍ
Je-li Vaše vozidlo vybaveno t
)mito ovladači,
jsou umíst
)né na palubní desce, na čelním
panelu st
9edové konzoly.
P
9edvolení teploty
Umíst
)ní ovladače:
- na modrou barvu zapne p
9ívod chladného vzduchu,
Rychlost ventilátoru
Intenzita vzduchu vhán
)ného
v
)tracími výstupy m
Aže být
nastavena od nejslabší 1 po
nejsiln
)jší 4. Pro dosažení
p
9íjemného pohodlí myslete na
nastavení tohoto ovladače. Pro vypnutí
ventilátoru umíst
)te ovladač do polohy 0.
Klimatizace
Režim klimatizace je funkční pouze p
9i
b
)žícím motoru.
Ventilátor vzduchu musí být
minimáln
) v poloze 1.
Jedno stisknutí tlačítka zapne
klimatizaci, rozsvítí se dioda.
Nové stisknutí funkci vypne a zhasne diodu.
Rozd
)lování proudu vzduchu
Otáčením ovladače nastavte proud
)ní
vzduchu:
bočními a prost
9edními v
)tracími
výstupy,
bočními a prost
9edními v
)tracími
výstupy a sm
)rem k nohám
cestujících,
sm
)rem k nohám cestujících,
sm
)rem k čelnímu sklu, k nohám
cestujících a k bočním okn
Am,
sm
)rem k čelnímu sklu a k
bočním okn
Am.
- na červenou barvu zapne
topení v interiéru.

50
V
)trání
P
9ívod vn
)jšího vzduchu
Doporučení pro nastavení klimatizace Doporučení pro nastavení klimatizace
Pro správné využití systému doporučujeme:
Obíhání vnit
9ního vzduchu
Tato poloha musí být využívána
jen dočasn
).
P
9i použití současn
) se zapnutou
klimatizací a rychlostí ventilátoru
nastavenou od 1 do 4, umož
3uje obíhání
vnit
9ního vzduchu dosáhnout požadovaného
pohodlí jak p
9i topení, tak p
9i ochlazování.
Poloha obíhání izoluje dočasn
) kabinu od
vn
)jších nep
9íjemných pach
A a kou
9e. P
9eji si ...
Rozd
)lení
proudu
vzduchu Teplota
Rychlost
ventilátoru Obíhání
vnit
9ního vzduchu Ovladač AC
Teplo
-
Chlad

Odmrazení oken
Odmlžení oken

Po návratu do normálních podmínek
nastavte znovu ovladač do polohy p
9ívodu
vn
)jšího vzduchu, která umož
3uje obnovit
vzduch v kabin
) a odmlžit skla. Toto je
normální provozní poloha, kterou je t
9eba
up
9ednost
3ovat. Tato poloha slouží pro b
)žné
používání systému.

51
3
ERGONOMIE
A POHODLÍ A
V
)trání
S AUTOMATICKOU REGULACÍ - JEDNOZÓNOVÁ
Je-li Vaše vozidlo vybaveno t
)mito ovladači,
jsou umíst
)né na palubní desce, na čelním
panelu st
9edové konzoly. Systém se
vyznačuje svým kontrolním displejem.
Režim AUTO
Zapnutí režimu FULL AUTO:
stisknutí ovladače AUTO zapne
všechny funkce systému, což je
potvrzeno zobrazením hlášení

FULL AUTO . Toto je normální
zp
Asob používání systému automatické
klimatizace.
Pomocí pohyblivého prstence okolo
ovladače AUTO nastavte teplotu, která
má být v kabin
) dosažena, podle rozsahu
stupnice:
- HI (high - topení až do úrovn
) ≈ 32),
- LO (low - chlazení až do úrovn
) ≈ 16).
Systém
9ídí rozd
)lování proudu vzduchu,
rychlost ventilátoru a p
9ívod vn
)jšího
vzduchu pro zajišt
)ní pohodlí odpovídajícího zobrazenému stupni a zaručení dostatečné
obnovy vzduchu v kabin
).
Nemusíte již nijak zasahovat.
Kontrolní displej stavu funkcí automatické
klimatizace.
Režim AUTO s osobním nastavením
N
)které parametry se
9ízení mohou
být v režimu AUTO upraveny:
rozd
)lení proudu vzduchu,
rychlost ventilátoru, chlazení a
p
9ívod vn
)jšího vzduchu/obíhání
vnit
9ního vzduchu.
Na displeji se zm
)ní hlášení FULL AUTO na

AUTO .
Pro návrat do pln
) automatické funkce
znovu stiskn
)te toto tlačítko. Zobrazení na
ovládacím panelu p
9ejde z nápisu AUTO na
hlášení FULL AUTO .
Pokud se po ručním se
9ízení systému neda
9í
udržet zvolený stupe
3 teploty klimatizace,
teplota bliká a nápis AUTO se sposléze
smaže. Stiskn
)te tlačítko AUTO pro návrat k
automatickému se
9ízení.
Vypnutí chlazení vzduchu
Stisknutí tohoto ovladače vypne
funkce chlazení vzduchu.
Sn
)hová vločka na displeji
zhasne.
Úplné vypnutí
Stisknutí tohoto ovladače zastaví
chod systému. Dioda a displej
zhasnou.
Když je motor v chodu a je zapnutá
klimatizace, zobrazí se tento symbol a
hlášení
FULL AUTO .
Ostatní informace jsou zobrazovány v
závislosti na volbách provád
)ných uživatelem.

52
V
)trání
Prstenec se
9izování úrovn
) pohodlí
Stupnice má následující rozsah:
- topení v interiéru HI (High), p
9i kterém je vzduch oh
9íván až do maximální
hodnoty 32,
- chlazení v interiéru LO (Low), p
9i kterém je vzduch ochlazován až na hodnotu 16.
Rozd
)lování proudu vzduchu
Jedno stisknutí rozsvítí diodu tlačítek, která
nasm
)rují proud vzduchu:
do v
)tracích výstup
A
nasm
)rovaných k čelnímu
sklu a p
9edním bočním okn
Am
(odmlžování - odmrazování skel),
do st
9edních a bočních v
)tracích
výstup
A (trup a obličej),
k difuzor
Am v p
9ední a zadní
oblasti (nohy cestujících).
Vzájemná kombinace tlačítek umož
3uje
p
9esn
)jší rozd
)lení proudu vzduchu.
Rychlost ventilátoru
Opakovanými stisky tohoto
tlačítka je možno zvýšit (+)
nebo snížit (-) intenzitu proudu
vzduchu vhán
)ného do interiéru.
P
9ívod vn
)jšího vzduchu/obíhání vnit
9ního vzduchu
Svítí-li dioda, obíhá vzduch
uvnit
9 kabiny pro její odd
)lení
od vn
)jších nep
9íjemných pach
A a kou
9e.
Použití musí být pouze dočasné.
Po návratu do normálních podmínek
stiskn
)te tlačítko pro otev
9ení p
9ívodu
vn
)jšího vzduchu; dioda zhasne.
Rovn
)ž stisknutí tlačítka AUTO obnoví
p
9ívod vn
)jšího vzduchu. Návrat do této
polohy umož
3uje obnovit vzduch a odmlžit
skla. Další stisknutí tlačítka AUTO znovu
zapne funkci FULL AUTO .
odmrazování
Stisknutí tohoto ovladače
umož
3uje rychlé zpr
Ahledn
)ní
oken. Dioda se rozsvítí.
Systém
9ídí chlazení, rychlost a p
9ívod
vzduchu, odmrazování zadního okna a
optimální rozd
)lení proudu vzduchu na čelní
okno a p
9ední boční okna.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
p
9ídavným topením, vypn
)te jej, aby bylo
zaručeno rychlé a efektivní odmlžování a
odmrazování.