Peugeot Boxer 2010 Užívateľská príručka (in Slovak)

Page 101 of 167

103
5
BEZPEČNOS!
ZVUKOVÁ VÝSTRAHA
Zatlačte v strede volantu.
PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM KOLIES (ABS - REF)
Systémy ABS a REF (elektronický delič
brzdného účinku) zvyšujú stabilitu a
ovládate-nos? vášho vozidla počas brzdenia,
predovšetkým na zlom a šmyk-avom
povrchu.
ABS zabra3uje zablokovaniu kolies, REF
zabezpečuje integrálne riadenie tlaku
brzdenia kolies.
SYSTÉM POSIL2OVAČA NÚDZOVÉHO BRZDENIA (AFU)
Tento systém umož3uje v prípade
núdzového brzdenia dosiahnu? rýchlejšie
optimálny tlak brzdenia, silno zatlačte
brzdový pedál a nepovo-ujte.
Systém sa aktivuje v závislosti od rýchlosti
zošliapnutia brzdového pedálu.
To zmení odpor chodu brzdového pedálu.
Pre pred+ženie činnosti systému posil3ovača
núdzového brzdenia: ponechajte zatlačený
brzdový pedál.

Správne použitie
Protiblokovacie zariadenie sa automaticky
uvedie do činnosti v prípade, ak hrozí riziko
zablokovania kolies. Neumož3uje kratšie
brzdenie.
Na ve-mi šmyk-avom povrchu (po-adovica,
olej, a pod...) je ABS schopné pred+ži?
brzdnú dráhu. V prípade urgentného
brzdenia neváhajte a silno zatlačte brzdový
pedál bez povo-ovania a to aj na šmyk-avom
povrchu, pričom sa i naalej snažte
manévrova? s vozidlom tak, aby ste sa vyhli
prekážke.
Činnos? systému ABS môže by?
sprevádzaná miernymi vibráciami v oblasti
brzdového pedálu.
V prípade výmeny kolies (pneumatiky a
disky) dbajte na to, aby boli homologované.
Rozsvietenie tejto kontrolky
signalizuje poruchu činnosti
systému ABS, ktorá môže
spôsobi? stratu kontroly nad
vozidlom v okamihu brzdenia.
Rozsvietenie tejto kontrolky
je prepojené s kontrolkou
brzdenia a signalizuje poruchu
elektronického deliča brzdného
účinku, ktorá môže spôsobi?
stratu kontroly nad vozidlom v
okamihu brzdenia.

Bezpodmienečne vozidlo zastavte.
V oboch prípadoch sa obrá?te na sie?
PEUGEOT.
Bezpečnos" pri jazde

Page 102 of 167

104
PROTIŠMYKOVÝ SYSTÉM KOLIES (ASR) A ELEKTRONICKÝ
STABILIZAČNÝ SYSTÉM (ESP)
KOLIES (ASR) A ELEKTRONICKÝ KOLIES (ASR) A ELEKTRONICKÝ
Tieto systémy sú doplnkové k systému ABS.
ASR je ve-mi užitočné zariadenie, ktoré
umož3uje zachovanie optimálneho prenosu
hnacej sily kolies a zabra3uje strate kontroly
nad vozidlom pri akcelerácii.
Systém optimalizuje prenos hnacej sily
kolies na vozovku s cie-om vyhnú? sa
plávaniu kolies, pričom vstupuje do činnosti
b7zd hnaných kolies a motora. Systém
zlepšuje tiež smerovú stabilitu vozidla pri
akcelerácii.
S ESP udržujte zvolený smer bez otáčania
volantu do protismeru. Systém ESP ovplyv3uje činnos? b7zd
jedného alebo viacerých kolies a motora
v situácii, kedy sa dráha vozidla začne
odchy-ova? od dráhy zadanej vozidlu
vodičom. Následkom účinku systému ESP
sa vozidlo dostáva do požadovanej dráhy.
V určitých prevádzkových podmienkach
(rozbeh vozidla uviaznutého v bahne,
snehu, piesku ...) môže by? výhodné vyradi?
z činnosti systém ASR, pričom sa po
preklzovaní kolies obnoví adhézna väzba
pneumatiky s vozovkou.
Činnos" systémov ASR a ESP
V prípade, ak je systém ASR
alebo ESP aktivovaný, svetelná
dióda bliká.
Stlačte toto tlačidlo.
Rozsvieti sa kontrolné svetlo tlačidla: systém
ASR ostane bez vplyvu na činnos? motora,
ale pôsobí i naalej na brzdovú sústavu.
PORUCHA
V prípade poruchy činnosti
systému ASR sa rozsvieti
táto kontrolka, doprevádzaná
zvukovým signálom a na displeji
sa objaví potvrdzujúca správa.
Bezpečnos" pri jazde

Page 103 of 167

5
BEZPEČNOS!
STÁLY OBMEDZOVAČ RÝCHLOSTI
Ak je ním vaše vozidlo vybavené, rýchlos?
vášho vozidla môže by? trvalo obmedzená
na hodnote 90 alebo 100 km/h. Táto
maximálna rýchlos? nemôže by? zmenená.
Etiketa, nachádzajúca sa v interiéri vozidla,
vám udáva túto maximálnu rýchlos?.
Stály obmedzovač rýchlosti nie je funkcia
typu rýchlostného regulátora. Nemôže by?
aktivovaný alebo deaktivovaný vodičom v
priebehu jazdy.
V prípade poruchy činnosti
systému ESP sa rozsvieti
táto kontrolka, doprevádzaná
zvukovým signálom a na displeji
sa objaví potvrdzujúca správa.
Obrá?te sa na sie? PEUGEOT, kde vám
systém preveria.
Správne použitie
Systémy ASR/ESP sú prostriedkom zvýšenia
bezpečnosti normálnej jazdy, avšak nesmú
vies? vodiča k zvyšovaniu rizika a jazdných
rýchlostí.
Správna činnos? systémov je podmienená
dodržiavaním odporúčaní výrobcu v oblasti
kolies (pneumatiky a disky), brzdového
systému, elektronických dielov, a taktiež
postupov pri montáži a zásahoch v sieti
PEUGEOT.
Po náraze si nechajte tieto systémy
skontrolova? v sieti PEUGEOT.
Bezpečnos" pri jazde

Page 104 of 167

5
BEZPEČNOS!
STÁLY OBMEDZOVAČ RÝCHLOSTI
Ak je ním vaše vozidlo vybavené, rýchlos?
vášho vozidla môže by? trvalo obmedzená
na hodnote 90 alebo 100 km/h. Táto
maximálna rýchlos? nemôže by? zmenená.
Etiketa, nachádzajúca sa v interiéri vozidla,
vám udáva túto maximálnu rýchlos?.
Stály obmedzovač rýchlosti nie je funkcia
typu rýchlostného regulátora. Nemôže by?
aktivovaný alebo deaktivovaný vodičom v
priebehu jazdy.
V prípade poruchy činnosti
systému ESP sa rozsvieti
táto kontrolka, doprevádzaná
zvukovým signálom a na displeji
sa objaví potvrdzujúca správa.
Obrá?te sa na sie? PEUGEOT, kde vám
systém preveria.
Správne použitie
Systémy ASR/ESP sú prostriedkom zvýšenia
bezpečnosti normálnej jazdy, avšak nesmú
vies? vodiča k zvyšovaniu rizika a jazdných
rýchlostí.
Správna činnos? systémov je podmienená
dodržiavaním odporúčaní výrobcu v oblasti
kolies (pneumatiky a disky), brzdového
systému, elektronických dielov, a taktiež
postupov pri montáži a zásahoch v sieti
PEUGEOT.
Po náraze si nechajte tieto systémy
skontrolova? v sieti PEUGEOT.
Bezpečnos" pri jazde

Page 105 of 167

106
Bezpečnostné pásy
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY
PÁSY V KABÍNE
Predné miesta sú vybavené pyrotechnickými
napínačmi a obmedzovačmi silového účinku. PÁSY NA ZADNÝCH MIESTACH
Sedadlá / lavice sú vybavené pásmi s tromi
upev3ovacími bodmi a navijakmi.
Stredné miesto je vybavené vodidlom a
navijakom pásu, ktoré prislúchajú operadlu.
Nastavenie výšky
Uchopte ovládač s vodidlom pásu a posu3te
celok na strane sedadla vodiča a na strane
sedadla bočného spolujazdca.
Pás, priliehajúci strednému sedadlu, nie je
výškovo nastavite-ný.
Zapnutie
Rovnomerným pohybom potiahnite
popruh popred vás a skontrolujte, či nie je
prekrútený.
Zapnite sponu do uzáveru.
Skontrolujte správne zapnutie pásu
a správnu činnos? automatického
blokovacieho zariadenia tak, že za popruh
rýchlo potiahnete.
Odopnutie
Zatlačte na "červené" tlačidlo uzáveru, pás
sa automaticky zvinie, ale odporúča sa
sprevádza? jeho pohyb rukou. Z bezpečnostných dôvodov sa nesmú
tieto manipulácie vykonáva? za jazdy.
Kontrolka nezapnutého pásu vodiča
Ak si vodič pás nezapol, pri
naštartovaní vozidla sa rozsvieti
táto kontrolka.
PRED
ŽENÁ KABÍNA
Všetky zadné miesta sú vybavené
bezpečnostným pásom s navijakom a tromi
kotviacimi bodmi.
Bezpečnostný pás používajte na pripútanie
len jednej osoby na jednom mieste.

Page 106 of 167

107
5
BEZPEČNOS!
Bezpečnostné pásy
Obmedzovač silového účinku zmierni tlak
pásov, vyvinutý na telách cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú
aktívne pri zapnutom zapa-ovaní.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa aktivuje v
prípade nárazu, prudkého brzdenia alebo
prevrátenia vozidla.
Pás môžete odopnú? zatlačením červeného
tlačidla na spone. Po odopnutí sprevádzajte
pás rukou. Správne použitie
Vodič je povinný sa presvedči?, že
spolujazdci používajú bezpečnostné
pásy správnym spôsobom a že všetci sú
pripútaní, skôr ako sa vozidlo rozbehne.
Nezávisle na mieste, na ktorom sa
nachádzate, vo vozidle si vždy založte
bezpečnostný pás a to aj pri jazde na krátku
vzdialenos?.
Bezpečnostné pásy sú vybavené navijakom,
ktorý umož3uje automatické nastavenie d+žky
pásu vzh-adom na vašu telesnú stavbu.
Nepoužívajte pomôcky (štipce na prádlo,
spony, zatváracie špendlíky, ...), ktoré by
umožnili zväčši? vôlu bezpečnostných pásov.
Po použití pásu sa presvedčite, či bol
správne zvinutý.
Následne na sklopenie alebo odstránenie
zadného sedadla alebo lavice sa
presvedčite o správnom zvinutí pásu a či
je pripravený uzáver, do ktorého sa vsunie
koncovka pásu.
V závislosti od druhu a sily nárazu sa môže
pyrotechnické zariadenie uvies? do činnosti
skôr a nezávisle na rozvinutí sa airbagov.
Okamžite napne pásy a pritlačí ich k telám
cestujúcich.
Spustenie napínačov je doprevádzané
miernym únikom neškodného plynu a hlukom
spôsobeným aktiváciou pyrotechnickej nálože,
integrovanej v systéme. V prípade, ak sa napínače uviedli
do činnosti, rozsvieti sa kontrolka
airbagu. Obrá?te sa na sie?
PEUGEOT.
Aby bol bezpečnostný pás účinný, musí:
- ním by? pripútaná len jedna osoba,
- nesmie by? prekrútený, skontrolujte ho pravidelným potiahnutím smerom
dopredu,
- by? napnutý v tesnej blízkosti tela.
Horná čas? pásu musí prechádza?
priehlbinou ramena.
Brušná čas? musí prechádza? cez spodnú
čas? panvy.
Nezamie3ajte uzávery pásov, nemuseli by
úplne sp+3a? svoju úlohu. Ak sú sedadlá vybavené opierkami lak?ov,
musí brušná čas? pásu vždy prechádza? pod
touto opierkou.
Správne zapnutie pásu skontrolujete tak, že
za popruh krátko a rýchlo zatiahnete.
Odporúčania pre deti:
- ak má die?a menej ako 12 rokov alebo
meria menej ako jeden meter pä?desiat,
používajte adekvátne detské sedačky,
- nikdy neprevážajte die?a na vašich kolenách, ani v prípade, ak máte
zapnutý bezpečnostný pás.
Viac informácií týkajúcich sa detských
sedačiek získate v rubrike 5, časti "Deti
vo vozidle".
Z dôvodov platných bezpečnostných
predpisov sa sie? PEUGEOT zaručuje za
všetky zásahy a prehliadky, kontroly pri
údržbe a vybavenie vašich bezpečnostných
pásov.
Bezpečnostné pásy si nechajte pravidelne
kontrolova? (aj po miernom náraze) v sieti
PEUGEOT: nesmú by? na nich známky
poškodenia, roztrhnutia, strapkania a nesmú
by? zmenené ani upravené.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou
vodou alebo čistiacim prostriedkom na
textil, predávaným v sieti PEUGEOT.

Page 107 of 167

108
Výhody v oblasti bezpečnosti
VÝHODY V OBLASTI BEZPEČNOSTI
ODOLNOS! VOČI NÁRAZOM
Vaše vozidlo bolo zostavené tak, aby v
maximálnej miere obmedzilo silové účinky
v interiéri v prípade nárazu. Prednú čas?
charakterizuje usporiadanie, využívajúce
diely s progresívnou deformáciou a
spevnenie predných dverí prispieva k
celkovej odolnosti vozidla.
ZABEZPEČENIE PROTI KRÁDEŽI
Vaše vozidlo vo verzii furgon je zložené z
dvoch zón so samostatným uzamykaním:
kabína a nakladací priestor.
Takéto rozloženie umož3uje, v závislosti od
použitia, lepšiu ochranu vašich osobných
vecí alebo tovaru. Podrobné informácie o týchto funkciách
nájdete v rubrike 2. Obvodový alarm s detekciou proti
nadvihnutiu je k dispozícii (ako sériová alebo
opčná výbava) v niektorých krajinách pod-a
komercializácie.

Page 108 of 167

109
5
BEZPEČNOS!
Airbagy
AIRBAGY
Airbagy boli skonštruované tak, aby zvýšili
bezpečnos? cestujúcich pri silnej zrážke, sú
doplnkovým zariadením bezpečnostných
pásov, vybavených obmedzovačom silového
účinku.
Pri náraze elektronický snímač
zaznamenáva a analyzuje silnú deceleráciu
vozidla:
ak je prekročená hranica aktivácie systému,
airbagy sa uvo-nia a vo ve-mi krátkom
okamihu sa nafúknu, čím zaujmú polohu
medzi cestujúcimi a vozidlom.
Ihne po náraze sa následne airbagy
vyfúknu, aby nerušili vidite-nos? a prípadnú
snahu cestujúcich opusti? vozidlo. Airbagy sa do činnosti neuvedú v
prípadoch nárazov s nízkou intenzitou, kde
bezpečnostné pásy zabezpečia optimálnu
ochranu cestujúcich; intenzita nárazu závisí
od povahy prekážky a rýchlosti vozidla v
okamihu kolízie.

Airbagy sú v aktívnom stave len pri
zapnutom zapa-ovaní. Čelné airbagy
Sú osadené v strede volantu pre vodiča
a v prístrojovej doske pre spolujazdca na
prednom sedadle. Uvo-nia sa spoločne
(okrem prípadu vypnutého airbagu
spolujazdca) pri čelných nárazoch.
Plyn, ktorý uniká z rozvinutých airbagov,
môže ma? mierne dráždivé účinky.
Hluk, spôsobený detonáciou, môže ma? za
následok mierny pokles sluchovej kapacity
na krátky čas.
Porucha čelného airbagu
Ak sa rozsvieti táto kontrolka,
nechajte si skontrolova? systém v
sieti PEUGEOT.

Page 109 of 167

kmC I T Y
110
Airbagy
Neutralizácia airbagu spolujazdca
Zvo-te si rubriku 4 v časti "Režim",
a následne si v menu "Airbag
spolujazdca" zvo-te OFF . Pri vo-be
OFF sa airbag spolujazdca v
prípade čelného nárazu neuvo-ní.
Ihne po demontáži detskej sedačky zo
sedadla predného spolujazdca si zvo-te
ON , čím airbag aktivujete a zabezpečíte tak
maximálnu ochranu spolujazdca v prípade
čelného nárazu.
Bočné airbagy a roletové airbagy
Ak je vaše vozidlo vybavené bočnými
airbagmi, sú osadené v operadlách
predných sedadiel, zo strany dverí.
Roletové airbagy sa nachádzajú v st+pikoch,
v čalúnení stropu a nad prednými dverami.
Rozvinú sa medzi cestujúcim a zasklenou
plochou.
Tieto airbagy sa nafúknu vždy len na jednej
strane, v závislosti od smeru nárazu vozidla.
Kontrolka airbagu na združenom
prístroji sa rozsvieti po celú dobu
neutralizácie.
V záujme bezpečnosti vášho die?a?a je
potrebné neutralizova? airbag spolujazdca v
prípade, ak chcete detskú sedačku umiestni?
na predné sedadlo spolujazdca chrbtom
k smeru jazdy. V opačnom prípade hrozí
riziko ?ažkého poranenia alebo smrte-ný
úraz vášho die?a?a následne na rozvinutie
airbagu.
Ak vozidlo nie je vybavené touto funkciou:
neinštalujte detskú sedačku do polohy
chrbtom k smeru jazdy.
Kontrola neutralizácie
Pri každom zapnutí zapa-ovania
je zabezpečená rozsvietením
tejto kontrolky. Ak je vaše vozidlo
vybavené týmto
displejom, kontrola je
doprevádzaná správou.
Kontrola činnosti
Je zabezpečená rozsvietením
tejto kontrolky.

Page 110 of 167

111
5
BEZPEČNOS!
Airbagy
Správne použitie

Ak je nimi vaše vozidlo vybavené,
rešpektujte nasledovné bezpečnostné
opatrenia, aby boli čelné, bočné a
roletové airbagy plne funkčné:
Na sedadle bute vždy pripútaní správne
nastaveným bezpečnostným pásom.
Sete v prirodzenej vertikálnej polohe.
Nenechávajte nič medzi cestujúcimi
sediacimi vpredu a airbagmi (die?a, zviera,
predmet, ..).
Mohli by bráni? činnosti airbagov alebo
porani? cestujúcich sediacich vpredu.
Každý zásah do systému airbag je striktne
zakázaný s výnimkou personálu siete
PEUGEOT.
Po nehode, alebo ak bolo vozidlo
predmetom krádeže, nechajte si systém
airbag prekontrolova?.
Čelné airbagy
Pri riadení vozidla nedržte volant za ramená
volantu a nenechávajte ruky položené na
stredovom paneli volantu.
Nevykladajte si na prístrojovú dosku na
strane spolujazdca nohy.
V rámci možností sa zdržte fajčenia,
nafúknutie airbagov by mohlo zapríčini?
popáleniny alebo zranenia súvisiace s
cigaretou alebo fajkou.
Volant nikdy nedemontujte, neprederavujte
alebo nepodrobujte silným úderom.
Bočné airbagy
Sedadlá neprikrývajte inými ako
homologizovanými po?ahmi. Obrá?te sa na
sie? PEUGEOT.
Nikdy nič neupev3ujte alebo nenaliepajte na
operadlá sedadiel, môže dôjs? k zraneniam
hrudníka, ramena alebo ruky rozvinutím
bočného airbagu.
Nenaklá3ajte sa k dverám viac než je to
nevyhnutné.
Roletové airbagy
Nič neupev3ujte alebo nenaliepajte na
st+piky dverí a nad dvere, v prípade
rozvinutia roletových airbagov by to mohlo
spôsobi? zranenia.
Nedemontujte upev3ovacie skrutky madiel
nad dverami, tieto slúžia súčasne k
pripevneniu roletových airbagov.

Page:   < prev 1-10 ... 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 ... 170 next >