Peugeot Boxer 2011.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

139
7
ТЕКУ
ЩИЕ ПРОВЕРК
И



Текущие проверки
Сажевый фильтр (на дизельных модификациях)

Наряду с каталитическим
нейтрализатором этот фильтр эффективно
предохраняет атмосферу от загрязнения,
улавливая несгоревшие частицы углерода.
Благодаря ему, в отработавших газах не
содержится черного дыма.
Установленный в выпускной системе
фильтр задерживает частицы сажи.
Процессор системы управления
двигателем следит за их периодическим
удалением из фильтра и его очищением
(регенерацией).
Регенерация запускается
в зависимости
от количества скопившейся в фильтре
сажи и условий эксплуатации автомобиля.
В этом режиме отмечаются повышенные
обороты холостого хода, включение
вентилятора системы охлаждения
двигателя, дымность выхлопа и
повышенная температура в выпускной
системе - все это не оказывает влияния
на работу автомобиля и на окружающую
среду. После продолжительной работы
автомобиля на
очень малой скорости
или на холостом ходу в исключительных
случаях может отмечаться появление
водяного пара в выхлопе при ускорении.
Он не оказывает влияния на работу
автомобиля и на окружающую среду.
В связи с повышенной температурой
выпускной системы, вызванной
нормальной работой сажевого фильтра,
не рекомендуется парковать автомобиль
на траве, сухих листьях,
хвое и т.п. во
избежание их воспламенения.
Перенасыщение фильтра/Регенерация

Сообщение о неисправности в работе
системы


Если это сообщение не исчезает, примите
его во внимание; оно означает, что в
работе системы выпуска отработавших
газов и сажевого фильтра произошел
какой-то сбой.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.
Оно служит
для предупреждения о
начавшемся перенасыщении сажевого
фильтра (напр., из-за продолжительного
пребывания в условиях городского
движения с его низкими скоростями,
пробками и т.п.).
Чтобы прочистить фильтр, рекомендуется,
как только условия и правила дорожного
движения позволят, разогнать автомобиль
до скорости выше 60 км/ч при частоте
вращения коленчатого вала 2 000 мин
-1
,
которую нужно удерживать не менее 15
минут (до тех пор, пока сигнализатор не
погаснет, а сообщение - исчезнет).
По возможности, старайтесь не выключать
двигатель до полного завершения
процесса регенерации фильтра; частые
прерывания этой процедуры могут привести
к преждевременному загрязнению масла в
двигателе. Не рекомендуется заканчивать
регенерацию фильтра на остановленном
автомобиле. При
возникновении риска
перенасыщения фильтра на
дисплее панели приборов загорится
индикатор и появится сообщение.

14
0
Эксплуатационные и технические жидкости от TOTAL


Лучшие достижения на службе у совершенства

Исследователи и специалисты Центра перспективного
развития TOTAL создают для компании PEUGEOT масла и
технические жидкости, учитывающие новейшие технологии
и полностью отвечающие требованиям силовых агрегатов
автомобилей PEUGEOT.
Это значит, что Ваш двигатель покажет свои самые лучшие
тягово-скоростные качества и прослужит максимально долго.


Сокращение вредных выбросов

Масла и технические жидкости TOTAL рассчитаны на
максимальное обеспечение оптимальной работы двигателя
и на защиту систем, используемых для их дальнейшей
переработки. Необходимо обязательно соблюдать все
рекомендации в части обслуживания автомобилей
PEUGEOT, чтобы их работа была всегда надежной.



РЕКОМЕНДУЕТ

14
1
7
ТЕКУ
ЩИЕ ПРОВЕРК
И



Топливо
Сигнализатор минимального остаткатоплива

По достижении в топливном
баке уровня E
("Empty" -
"Пусто") загорается этот
сигнализатор. С этого момента Вы
сможете проехать еще около 50 км
-
в зависимости от стиля вождения,
мощности двигателя и рельефа
местности, по которой пролегает дорога.
Срочно заправьтесь, чтобы не остаться с
пустым баком. Заправку топливом необходимо
производить при выключенном
двигателе
.


- Откройте лючок горловины топливного бака.


- Одной рукой придерживайте крышку
горловины.

-
Другой рукой вставьте ключ в замок крышки
и поверните его против часовой стрелки.

- Снимите крышку и повесьте ее
на крючок, расположенный на
внутренней стороне крышки лючка.
На внутренней поверхности лючка наклеена
табличка, указывающая разрешенные сорта
топлива для Вашего автомобиля.

Если Вы хотите заправить полный бак, не
пытайтесь доливать топливо после третьего
отключения заправочного пистолета. Это может
привести к сбоям в работе некоторых систем.

Емкость топливного бака - около 90
литров.


- После заправки бака закройте его на
ключ и прикройте крышку лючка.
ОТКЛЮЧЕНИЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА

В случае сильного столкновения в дорожно-
транспортном происшествии, специальное
устройство автоматически перекрывает
подачу топлива в систему питания двигателя
и отключает бортовую электрическую сеть.
ЗАПРАВКА БАКА ТОПЛИВОМ

В продаже также имеются топливные
баки емкостью 60 и 125 литров. Убедитесь в отсутствии запаха и утечки
горючего с наружной стороны автомобиля.
Восстановите подачу топлива, нажав:


- на первую кнопку, расположенную под
перчаточным ящиком.

- на вторую кнопку, расположенную
в отсеке АКБ под полом со стороны
водителя.


Работа в
условиях низких температур
В высокогорных и низкотемпературных
местностях рекомендуется
пользоваться зимними сортами топлива,
предназначенными для работы в условиях
низких и отрицательных температур.

142


Аккумуляторная батарея




A.
Металлический проводник в
положительной цепи электропитания
автомобиля

B.
Вспомогательная батарея

C.
Электрическая масса Вашего
автомобиля

Зарядка батареи при помощи зарядного устройства



- отсоедините клеммы проводов от выводов батареи в
полу слева,

- зарядите аккумуляторную батарею, следуя
инструкциям изготовителя зарядного устройства,

- присоедините клеммы проводов к выводам батареи,
начиная с провода (-),

- проверьте, чтобы клеммы проводов и выводы батареи
были чистыми. В случае их сульфатации (белый или
зеленоватый налет) отсоедините провода от
батареи
и очистите клеммы проводов и выводы батареи.


Зарядку АКБ следует проводить в хорошо
проветриваемом месте вдали от источников
открытого огня или возможного искрения во
избежание взрыва или возгорания.
Запрещается заряжать замерзшую батарею:
во избежание взрыва, ей необходимо дать
согреться. Если батарея замерзла, то
перед тем, как поставить ее на зарядку,
ее необходимо показать специалисту для
проверки целости
внутренних элементов и
отсутствия трещин в корпусе, через которые
может протечь токсичный и вызывающий
коррозию электролит.

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
Зап
уск двигателя от
вспомогательной батареи



- присоедините красный соединительный
провод к металлическому
проводнику A
, а затем к выводу (+)
вспомогательной батареи B
,

- присоедините один конец черного или
зеленого соединительного провода к
выводу (-) вспомогательной батареи B
,

- присоедините другой конец черного
или зеленого соединительного
провода к массовой детали C
вашего
автомобиля,

- включите стартер и
запустите двигатель,

- дождитесь устойчивой работы
двигателя на холостом ходу и снимите
соединительные провода.

14
3


Аккумуляторная батарея
СЛУЖБА БЫСТРОЙ ПОМО
ЩИ
8


Автомобильные аккумуляторные батареи
содержат вредные вещества - серную
кислоту и свинец. Их следует снимать с
эксплуатации в соответствии с действующими
правилами и ни в коем случае не смешивать с
бытовыми отходами.
Отслужившие элементы питания и
аккумуляторные батареи следует сдавать на
специализированные пункты сбора таких отходов.


Если автомобиль не эксплуатируется более
одного месяца, рекомендуется отсоединить
провод от отрицательного вывода (-) батареи.


Перед тем, как отсоединить клеммы
проводов от выводов батареи выждите
2 минуты после выключения зажигания.
Запрещено отсоединять провода от
батареи при работающем двигателе.
При зарядке батареи следует обязательно
отсоединить от нее провода.
Поднимите стекла и закройте все двери
перед тем, как отсоединить батарею.
Каждый раз после присоединения
батареи включите
зажигание и подождите
1 минуту перед тем, как запустить
двигатель. Это необходимо для
инициализации электронных систем. При
наличии каких-либо нарушений в работе
электрооборудования после установки
аккумуляторной батареи следует
обратиться в сервисную сеть PEUGEOT.
В тех случаях, когда аккумуляторная
батарея была отключена на длительный
срок, может оказаться необходимым
осуществить повторную инициализацию
или настройку некоторых систем:


- параметры индикации дисплея
(календарь, часы, язык сообщений,
единицы измерения расстояния и
температуры),

- частотные настройки радиоприемника,

- центральный замок.
Часть настроек может исчезнуть совсем,
поэтому для их восстановления Вам
понадобится обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT.
При наличии на автомобиле
хронотахографа или охранной системы
,
рекомендуется отсоединить провод
от отрицательного вывода батареи (-),
расположенной под полом в кабине
слева, если автомобиль не будет
использоваться более 5 суток.

144


Замена колеса


1. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Установите автомобиль, по возможности, на
твердой, нескользкой горизонтальной площадке.
Затяните стояночный тормоз, выключите
зажигание и включите первую передачу.
Если имеется возможность, подложите
противооткатный упор под колесо, диагонально
противоположное тому, которое Вы собираетесь
менять.
Наденьте яркий жилет безопасности и поставьте
на дороге знак аварийной остановки.
2. ИНСТРУМЕНТЫ

Расположены под сиденьем переднего
пассажира.


- Поверните ручку на четверть оборота
и потяните за ящик.

- По завершении работы нажмите
на ручку и поверните на четверть
оборота, чтобы запереть ящик.

A.
Головка для ключа.

B.
Ключ трещоточный.

C.
Домкрат.

D.
Крюк буксирный.

E.
Ключ баллонный.

F. Отвертка.


ЗАМЕНА КОЛЕСА


Убедитесь, что в автомобиле никого не
осталось, а Ваши пассажиры отошли от
автомобиля на безопасное расстояние.

8
Замена колеса
СЛУЖБА БЫСТРОЙ ПОМО
ЩИ


4. ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ



- Снимите с колеса декоративный
колпак, поддев его отверткой F
.

- Ослабьте затяжку колесных болтов
при помощи баллонного ключа E
.
-
Установите домкрат C
под одно из специально
предназначенных для этого четырех опорных гнезд в нижней
части кузова, расположенное ближе всех к снимаемому колесу. 3. ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО


Болт, удерживающий запасное колесо,
находится сзади с правой стороны.



- Отверните винт при помощи головки A

и ключа с трещоткой B
, чтобы
высвободить колесо.

- Отверните винт до упора,
который будет ощущаться в виде
затрудненного вращения.
- Выньте запасное колесо, помогая
себе ключом.

- Отверните ручку G
и извлеките
кронштейн H
.

- Извлеките запасное колесо и
положите его рядом с заменяемым.

При наличии подножки, домкрат следует
установить под углом 45°.


- Вращая домкрат при помощи
трещоточного ключа B
поднимите
автомобиль так, чтобы колесо
приподнялось на несколько
сантиметров над землей.

- Полностью отверните все колесные
болты и замените
колесо.

14
6


Замена колеса


6. МОНТАЖ ОТРЕМОНТИРОВАННОГО КОЛЕСА

Установка на автомобиль отремонтированного
колеса осуществляется в последовательности,
изложенной в п. 5, причем на него нужно будет
вновь установить его декоративный колпак.

См. в разделе 9 гл. "Идентификационные
данные" чтобы узнать, где расположена
табличка с указанием данных об
используемых на автомобиле шинах.
Запасное колесо не предназначено
для поездок на дальние расстояния.
Проверьте
в кратчайшие сроки после
замены затяжку колесных болтов и
давление воздуха в запасном колесе в
сервисной сети PEUGEOT.
Отремонтируйте штатное колесо и,
не откладывая, установите его на
автомобиль в сервисной сети PEUGEOT.


5. МОНТАЖ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА



- Установите колесо на ступицу и
наживите колесные болты от руки.

- Проведите первую, предварительную,
затяжку баллонным ключом E
.

- Полностью опустите автомобиль и
уберите из-под него домкрат.

- Дотяните болты ключом E
, не
перетягивая затяжку.

- Уложите неисправное колесо на место
запасного.
-
Зацепите кронштейн H
и заверните ручку G
.


- Через отверстие наденьте на болт
головку A
и заверните его трещоточным
ключом B
, чтобы поднять колесо.

- Сложите весь инструментарий в колесный
колпак.

Ни в коем случае не находитесь под
автомобилем, стоящим на домкрате
(пользуйтесь опорной стойкой).

Домкрат и все перечисленные
здесь инструменты предназначены
только для Вашего
автомобиля. Не
используйте их для других целей.

14
7
8
Замена колеса
СЛУЖБА БЫСТРОЙ ПОМО
ЩИ
КОМПЛЕКТ ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ПРОКОЛА

Порядок действий при ремонте



- Затяните стояночный тормоз.
Отверните защитный колпачок вентиля
поврежденной шины, снимите шланг B

и наверните кольцо E
на вентиль шины,
- запустите двигатель,

- вставьте штекер G
в ближайшую
бортовую розетку для
электроприборов,

- переведите выключатель F
компрессора
в положение " I
" ("включен"),

- накачайте шину до давления 4 бар.

Для большей точности рекомендуется
контролировать давление манометром H
при выключенном компрессоре.

-
убедитесь в том, что выключатель F
компрессора
находится в положении "0" ("выключен"),

Комплект для временного устранения
прокола колеса расположен в передней
части салона.
В него входят:


- баллончик A
с герметиком для
устранения проколов, а также:


●
шланг для заправки B
,

●

клейкая этикетка C
с напоминанием
скорости, которую не следует
превышать ("максимум 80 км/ч");
водитель должен наклеить ее на панель
приборов после ремонта колеса,


- краткое руководство к ремонтному
комплекту,

- компрессор D
с манометром и
шлангом,

- переходники для накачивания через
различные вентили.

Замена колеса


- Если давление хотя бы в 3 бар
не будет достигнуто за 5 минут,
отсоедините компрессор от
вентиля, выключите его из розетки
и прокатитесь на автомобиле на
расстояние около 10 метров, чтобы
герметик равномерно растекся в шине.

- Еще раз накачайте шину:


●
если давление хотя бы в 3
бар
не будет достигнуто за 10 минут,
откажитесь от дальнейших попыток
отремонтировать колесо: шина
повреждена так, что ремонту не
подлежит. Обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT.

●
если давление воздуха в шине
поднялось до 4 бар
, немедленно
поезжайте.

После того, как автомобиль проедет
около 10 минут, остановитесь и еще раз
проверьте давление воздуха
в шине.
При необходимости, подкачайте колесо
до нормы и при первой же возможности
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.
Проверка и восстановлениедавления

Компрессор следует использовать только
для проверки и восстановления давления.


- Отсоедините шланг I
и подсоедините
его прямо к вентилю шины; баллончик
будет соединен с компрессором, и
герметик не будет вытекать из него
в шину.
Если понадобится понизить давление в
шине, подсоедините шланг I
к вентилю
шины и нажмите на желтую
кнопку,
расположенную в центре выключателя
компрессора.


Замена баллончика с герметиком

Порядок замены баллончика:


- отсоедините шланг I
,

- поверните порожний баллончик
против часовой стрелки и уберите его,

- вставьте новый баллончик и
поверните его по часовой стрелке,

- подсоедините шланг I
и наденьте
шланг B
.




В состав герметика входит этиленгликоль, способный
нанести вред здоровью при попадании в пищевод и
раздражающий слизистую глаз.
Баллончики следует хранить в местах, не доступных для детей.
Не выбрасывайте использованные баллончики куда попало:
их следует сдавать в сервисную сеть PEUGEOT или на
специализированные пункты сбора отходов.
Комплект для устранения проколов можно
приобрести в
торгово-сервисной сети PEUGEOT.