Peugeot Boxer 2014 Manuel du propriétaire (in French)

Roue crevée
149
AIDE RAPIDE
8
- Si une pression d'au moins 3 bars
n'est pas atteinte dans les 5 minutes,
débrancher le compresseur de la valve
et de la prise de courant, puis avancez
le véhicule de 10 mètres environ, pour
distribuer le liquide obturant à l'intérieur
du pneumatique.
- Répéter ensuite l’opération de gonflage : ● si une pression d'au moins 3 bars n'est pas atteinte dans les
10 minutes, arrêtez votre véhicule :
le pneumatique est trop endommagé,
et n'a pu être réparé. Consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
● si le pneumatique a été gonflé à la pression de 4 bars , redémarrez
immédiatement.
Après avoir conduit pendant environ
10 minutes, arrêtez-vous et contrôlez à
nouveau la pression du pneumatique.
Rétablissez la pression correcte si
nécessaire, et consultez dès que possible le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Contrôle et rétablissement de la pression
Le compresseur peut être utilisé uniquement
pour contrôler et rétablir la pression.
- Déconnectez le flexible I et connectez le
directement à la valve du pneumatique ;
la cartouche sera ainsi connectée au
compresseur et le liquide obturant ne
sera pas injecté.
S'il est nécessaire de dégonfler le
pneumatique, relier le flexible I à la valve
du pneumatique et appuyer sur la touche
jaune, placée au centre de l’interrupteur du
compresseur.
Remplacement de la cartouche
Pour remplacer la cartouche de liquide
obturant, procéder comme suit :
- déconnecter le flexible I ,
- tourner la cartouche à remplacer dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
et la soulever,
- insérer la nouvelle cartouche et la tourner dans le sens des aiguilles d'une
montre,
- reconnecter le flexible I et relier le
tuyau B dans son emplacement.
La cartouche contient de l’ethylène-
glycol, produit nocif en cas d’ingestion
et irritant pour les yeux.
À tenir hors de portée des enfants.
Après utilisation, ne jetez pas la cartouche
dans la nature, rapportez-la dans le réseau
PEUGEOT ou à un organisme chargé de sa
récupération.
Ce kit de dépannage et les cartouches de
rechange sont disponibles dans le réseau
PEUGEOT.

Être remorqué ou remorquer
150
REMORQUAGE
Remorquage de votre véhicule
L'anneau amovible de remorquage est situé
dans la boîte à outils sous le siège passager
avant.
Déclippez le cache à l'aide d'un outil plat.
Vissez l'anneau amovible de remorquage
jusqu'en butée.
Accrochez la barre de remorquage
homologuée à l'anneau amovible.
Mettez le levier de vitesses au point mort.
Remorquage d'un autre véhicule
L'anneau rigide de remorquage est situé à
droite sous le pare-chocs.
Accrochez la barre de remorquage
homologuée à l'anneau rigide.
Le non-respect de cette particularité
peut conduire à la détérioration de
certains organes de freinage et à l'absence
d'assistance de freinage au redémarrage du
moteur.
Consignes générales
Respectez la législation en vigueur dans
votre pays.
Vérifiez que le poids du véhicule tracteur est
supérieur à celui du véhicule remorqué.
Le conducteur doit rester au volant du
véhicule remorqué et être muni d'un permis
de conduire valide.
Lors d'un remorquage avec les quatre
roues au sol, utilisez toujours une barre de
remorquage homologuée ; les cordes et les
sangles sont interdites.
Le véhicule remorqueur doit démarrer
progressivement.
Lors d'un remorquage moteur arrêté, il n'y a
plus d'assistance de freinage et de direction.
Dans les cas suivants, faites impérativement
appel à un professionnel pour le
remorquage :
- véhicule en panne sur autoroute ou sur voie rapide,
- véhicule à quatre roues motrices,
- impossibilité de mettre la boîte de vitesses au point mort, de débloquer
la direction, de desserrer le frein de
stationnement,
- remorquage avec deux roues au sol seulement,
- absence de barre de remorquage homologuée...

Précautions
151
AIDE RAPIDE
8

152
Dimensions

153
9
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Dimensions
DIMENSIONS
Votre véhicule se décline en 4 longueurs (L1...) et 3 hauteurs (\
H1...), reportez-vous aux tableaux correspondants : FOURGON
L1 L2 L3 L4
H1 H2 H1 H2 H2 H3 H2 H3
L Longueur hors tout 4 963 5 413 5 998 6 363
H Hauteur hors tout 2 254 2 524 2 254 2 524 2 524 2 764 2 524 2 764
A Empattement 3 000 3 450 4 035
B Porte-à-faux avant 948
C Porte-à-faux arrière 1 015 1 380
D Largeur (avec / sans rétroviseurs) 2 508 / 2 050
E Largeur voies avant 1 810
F Largeur voies arrière 1 790
G Hauteur du seuil de chargement 535 à 565
I Longueur du plancher intérieur 2 670 3 120 3 705 4 070
J Hauteur intérieure maximale de charge 1 662 1 932 1 662 1 932 1 932 2 172 1 932 2 172
K Largeur intérieure maximale 1 870
M Largeur intérieure entre passage des roues 1 422
Volume (m
3 ) 8 9,5 10 11,5 13 15 15 17

154
Dimensions
PORTES ARRIÈRE
L1 L2 L3 L4
H1 H2 H1 H2 H2 H3 H2 H3
N Hauteur utile des portes arrière 1 520 1 790 1 520 1 790 1 790 2 030 1 790 2 030
O Largeur utile des portes arrière 1 562

155
9
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Dimensions
PORTE LATÉRALE
L1 L2 L3 L4
H1 H2 H1 H2 H2 H3 H2 H3
P Hauteur de la porte latérale coulissante 1 485 1 755 1 485 1 755
Q Largeur de la porte latérale coulissante 1 075 1 250

156
Dimensions

157
9
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Dimensions
CHÂSSIS CABINE
L1 L2 L2S L3 L4
L Longueur hors tout 4 908 5 358 5 708 5 943 6 208
A Empattement 3 000 3 450 3 800 4 035 4 035
B Porte-à-faux avant 948
C Porte-à-faux arrière 960 1 225
D Largeur (avec / sans rétroviseurs) 2 508 / 2 050
- Largeur carrossable 2 207
- Largeur maxi carrossable 2 350
E Largeur voies avant 1 810
- Largeur voies arrière 1 790
- Largeur voies arrière majorée 1 980
F Hauteur hors tout 2 153
- Hauteur maxi carrossable 3 500

158
Dimensions
L1H1 L2H2
A 751 872 1 201 1 322
B 1 201 1 743 1 651 2 193
C - 860 - 860