Peugeot Boxer 2020 Vodič za korisnike (in Croatian)

79
Vožnja
6

1.Odabir funkcije limitatora brzine
2. Uključivanje/isključivanje funkcije
3. Programiranje brzine
Status odabira funkcije i programirana brzina
vidljivi su na ekranu na ploči s instrumentima.
Izbor funkcije
► Okrenite prsten 1 skroz prema dolje. Limitator
brzine je odabran, ali još nije aktivan.


Na zaslonu se prikazuje OFF i zadnja
programirana brzina.
Programiranje brzine
Brzina se može programirati i bez aktiviranja
limitatora brzine, ali motor mora raditi.
Za memoriranje brzine veće od prethodne:
► Pomaknite sklopku prema gore (+).Kratkim pritiskom brzina se povećava za 1 km/h.
Dugim pritiskom brzina se povećava u koracima
od 5 km/h.Za memoriranje brzine manje od prethodne:
► Pomaknite sklopku prema dolje (-).Kratkim pritiskom brzina se smanjuje za 1 km/h.
Zadržanim pritiskom brzina se smanjuje u
koracima od 5 km/h.
Uključivanje/isključivanje
► Pritisnite tipku 2 za aktiviranje limitatora
brzine.


OFF će nestati sa zaslona i prikazat će se
poruka za potvrdu aktivacije.


Ponovnim pritiskom će se isključiti; ponovo će
se prikazati OFF te će se prikazati poruka s
potvrdom isključivanja.
Prekoračenje programirane
brzine
► Za prekoračenje programirane brzine,
snažno pritisnite papučicu gasa, preko točke
otpora.


Limitator brzine privremeno se isključuje, a
programirana brzina bljeska.
Za ponovno uključivanje funkcije limitatora
brzine, usporite na brzinu manju od
programirane.
Na strmoj nizbrdici ili u slučaju naglog
ubrzavanja, limitator brzine neće moći
spriječiti prekoračenje programirane brzine.
Isključivanje funkcije
► Postavite prsten u središnji položaj O ili
prekinite kontakt kako biste zaustavili sustav.
U memoriji sustava ostaje posljednja
programirana brzina.
Neispravnost u radu

Programirana brzina se briše i mijenjaju je crtice.
Obavite provjeru sustava u mreži PEUGEOT ili u
stručnoj radionici.
Fiksni limitator brzine

Ako je vaše vozilo njime opremljeno, brzinu svog
vozila moći ćete na fiksan način ograničiti na 90
km/h ili 100 km/h.

80
Vožnja
Naljepnica u prostoru za suvozača označava tu
maksimalnu brzinu.
Fiksni limitator brzine nije funkcija tipa
tempomata. Vozač je ne može uključiti ili isključiti
tijekom puta.
Maksimalna brzina postavlja se u skladu
s važećim propisima u državi prodaje.
Vozač ne može mijenjati maksimalnu brzinu.
Ako želite promijeniti tu maksimalnu brzinu,
obratite se mreži PEUGEOT.
Tempomat – posebne preporuke
Radi svačije sigurnosti tempomat
uključite samo ako uvjeti u prometu
dopuštaju vožnju stalnom brzinom i
održavanje dovoljnog sigurnosnog razmaka.
Budi oprezni dok je tempomat uključen. Ako
držite jednu od tipki za promjenu postavke
brzine, može doći do nagle promjene brzine
vašeg vozila.
Na strmoj nizbrdici tempomat ne može
spriječiti prekoračenje postavljene brzine.
Kočite ako je potrebno kako biste upravljali
brzinom vozila.
Na strmoj uzbrdici ili ako vozilo vuče
prikolicu, tempomat možda neće moći postići
ili održavati postavljenu brzinu.
Prekoračenje programirane postavke
brzine
Postavljena brzina može se privremeno
prekoračiti pritiskom na papučicu gasa
(postavljena brzina treperi).
Za povratak na postavljenu brzinu otpustite
papučicu gasa (kad se ponovno postigne ta
brzina, prikaz brzine prestaje treperiti).
Ograničenja u radu
Sustav nemojte upotrebljavati u
sljedećim slučajevima:
– U gradskim područjima gdje postoji rizik od prelaska pješaka preko ceste.– Kad je promet gust.– Na zavojitim ili strmim cestama.– Na skliskim ili poplavljenim cestama.– U lošim vremenskim uvjetima.– Vožnja na kružnoj pisti.– Vožnja na dinamometru.– Prilikom upotrebe lanaca za snijeg, protukliznih navlaka ili kotača s metalnim
umecima.
Tempomat
Pročitajte Opće preporuke o uporabi pomoći u
vožnji i manevriranju i Tempomat – posebne
preporuke.
Sustav koji automatski održava putnu
brzinu vozila na postavci koju programira
vozač, bez pritiskanja papučice gasa. Za programiranje ili uključivanje, brzina vozila
mora biti veća od 30 km/h i mora biti uključen
najmanje 2. stupanj prijenosa.


1.
Odabir funkcije tempomata
2. Uključivanje/isključivanje funkcije
3. Programiranje brzine
Funkciju tempomata prikazuju žaruljica
pokazivača smještena kod brojača okretaja i
poruke na ekranu na ploči s instrumentima.
Funkcija odabrana (zelena) / isključena
(siva)
Izbor funkcije
► Okrenite prsten 1 skroz prema gore. Funkcija
tempomata je odabrana, ali još nije uključena i
brzina nije programirana.
Na ploči s instrumentima zasvijetlit će
žaruljica pokazivača.
Prvo uključivanje /
programiranje brzine
► Ubrzajte do odabrane brzine pritiskom na papučicu gasa.
► Okrenite sklopku prema gore (+) ili prema dolje (-) kako bi se brzina memorirala. Na ekranu
ploče s instrumentima prikazat će se poruka za
potvrdu aktivacije.
Memorirana brzina prikazat će se na ekranu
ploče s instrumentima.
Vozilo će zadržati tu postavku brzine.
Isključivanje (off)
► Pritisnite tipku 2.
ili
► Pritisnite papučicu kočnice ili spojke. Na ekranu ploče s instrumentima prikazat će se
poruka za potvrdu isključivanja.
Ponovno uključivanje
► Nakon isključivanja tempomata pritisnite tipku 2. Na ekranu ploče s instrumentima prikazat će
se poruka za potvrdu ponovnog uključivanja.
Vozilo se vraća na zadnju programiranu brzinu.
Osim toga, možete ponoviti postupak "prvog
uključivanja".
Promjena programirane
brzine
Za memoriranje brzine veće od prethodne, na
raspolaganju su vam dvije mogućnosti:
Bez upotrebe papučice gasa:
► Pomaknite sklopku prema gore (+).Kratkim pritiskom brzina se povećava za 1 km/h.
Dugim pritiskom brzina se povećava u koracima
od 5 km/h.

81
Vožnja
6► Okrenite sklopku prema gore (+) ili prema dolje (-) kako bi se brzina memorirala. Na ekranu
ploče s instrumentima prikazat će se poruka za
potvrdu aktivacije.
Memorirana brzina prikazat će se na ekranu
ploče s instrumentima.
Vozilo će zadržati tu postavku brzine.
Isključivanje (off)
► Pritisnite tipku 2.
ili
► Pritisnite papučicu kočnice ili spojke. Na ekranu ploče s instrumentima prikazat će se
poruka za potvrdu isključivanja.
Ponovno uključivanje
► Nakon isključivanja tempomata pritisnite tipku 2. Na ekranu ploče s instrumentima prikazat će
se poruka za potvrdu ponovnog uključivanja.
Vozilo se vraća na zadnju programiranu brzinu.
Osim toga, možete ponoviti postupak "prvog
uključivanja".
Promjena programirane
brzine
Za memoriranje brzine veće od prethodne, na
raspolaganju su vam dvije mogućnosti:
Bez upotrebe papučice gasa:
► Pomaknite sklopku prema gore (+).Kratkim pritiskom brzina se povećava za 1 km/h.
Dugim pritiskom brzina se povećava u koracima
od 5 km/h.
Upotrebom papučice gasa:► Prekoračite memoriranu brzinu dok se ne dostigne željena brzina.► Okrenite sklopku prema gore (+) ili prema dolje (-).
Za memoriranje brzine manje od prethodne:
► Pomaknite sklopku prema dolje (-).Kratkim pritiskom brzina se smanjuje za 1 km/h.
Zadržanim pritiskom brzina se smanjuje u
koracima od 5 km/h.
Isključivanje funkcije
► Postavite prsten u središnji položaj O ili
prekinite kontakt kako biste zaustavili sustav.
Nakon zaustavljanja vozila i prekida kontakta,
memorija sustava se prazni i u njoj više nema
memorirane vrijednosti brzina.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti u radu, funkcija
će se zaustaviti i žaruljica pokazivača će
se isključiti.
Obavite provjeru sustava u mreži PEUGEOT ili u
stručnoj radionici.
Tempomat (motor 3L HDi)
Pročitajte Opće preporuke o uporabi pomoći u
vožnji i manevriranju i Tempomat – posebne
preporuke.
Sustav koji automatski održava putnu
brzinu vozila na postavci koju programira
vozač, bez pritiskanja papučice gasa.
Za programiranje ili uključivanje, brzina vozila
mora biti veća od 30 km/h i mora biti uključen
najmanje 2. stupanj prijenosa.


1. Cruise control on (Tempomat uključen)
isključeno
2. Programming a speed (Programiranje brzine)
3. Restoring the programmed speed (RES)
(Vraćanje programirane brzine, RES)
Ako je vozilo njome opremljeno, funkcija
tempomata prikazuje se na ploči s
instrumentima, sa žaruljicom pokazivača na
brojaču okretaja.
Funkcija odabrana (zelena) / isključena (siva)
Radi sigurnosti, preporučuje se da noge
uvijek držite blizu papučica.
Odabir funkcije – ON
Odabirom sklopke ON uključit će se funkcija.
Na ekranu ploče s instrumentima prikazat će se
poruka za potvrdu radnje.

82
Vožnja
Programiranje brzine
► Ubrzajte do odabrane brzine pritiskom na papučicu gasa dok se nalazite u nekoj od brzina
između 2. i 6..
► Okrenite sklopku prema gore (+) i pričekajte oko jedne sekunde kako bi se brzina memorirala.► Otpustite papučicu gasa; vozilo će zadržati brzinu.
Memorirana brzina prikazat će se na ekranu
ploče s instrumentima.
Promjena programirane
brzine tijekom upotrebe
tempomata
► Brzinu povećavajte postupno, kratkim pritiscima; ili pak kontinuirano, tako da sklopku
držite prema gore (znak +).
ili
► Kontinuirano smanjujte brzinu tako da sklopku držite prema dolje (znak -).
Isključivanje funkcije
► Pritisnite kočnicu ili spojku ili okrenite prsten u položaj OFF; isključit će se žaruljica
pokazivača.
Ako je uključeno dinamičko održavanje
stabilnosti, funkcija tempomata privremeno će
se isključiti.
Vraćanje – RES
Kako biste vratili programiranu brzinu vozila
(primjerice, nakon što pritisnete kočnicu ili
papučicu spojke):
► Postupno se vraćajte na odabranu brzinu i pritisnite tipku 3.Zasvijetlit će žaruljica pokazivača;
funkcija tempomata ponovno je uključena.
Poništavanje programirane
brzine
Nakon zaustavljanja vozila i prekida kontakta,
memorija sustava se prazni i u njoj više nema
pohranjene vrijednosti brzina.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti u radu, funkcija
će se zaustaviti i žaruljica pokazivača će
se isključiti.
Obavite provjeru sustava u mreži PEUGEOT ili u
stručnoj radionici.
Upozorenje na
nenamjerno prelaženje
crte
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .
Taj sustav otkriva nenamjerno prelaženje
uzdužne oznake trake na kolniku (puna ili
isprekidana crta).


Kamera postavljena u gornji središnji dio
vjetrobrana prati cestu te prepoznaje crte na
cesti i položaj vozila u odnosu na njih.
Pri brzini vozila većoj od 60 km/h, u slučaju
odstupanja od smjera uključuje se alarm.
Sustav je posebno koristan na brzim cestama i
autocestama.
U slučaju oštećenja vjetrobrana, svakako
preporučujemo da se obratite mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici te zatražite zamjenu i
kalibraciju kamere.
Rad
Sustav se automatski uključuje nakon pokretanja
vozila.
Prepoznavanje operativnih uvjeta
za rad počinje: na ploči s
instrumentima pale se ove dvije žaruljice.
Nakon ispunjavanja tih uvjeta, ove dvije žaruljice
se gase. Sustav je uključen.
Ako operativni uvjeti nisu ispunjeni, sustav je uključen ali nije učinkovit. U tom slučaju, ove
dvije žaruljice su stalno upaljene.
Operativni uvjeti za rad
Nakon uključivanja, sustav je aktivan samo ako
su ispunjeni operativni uvjeti za rad:
– Vozilo se kreće prema naprijed.– Nije otkriven nikakav kvar na vozilu.– Vozilo se kreće brzinom od barem 60 km/h.– Uzdužne oznake na kolniku dobro su uočljive.– Uvjeti vidljivosti su dobri.– Vozilo se kreće pravocrtno (ili zavoji imaju velik promjer).– Vidno polje je dovoljno slobodno (poštivanje sigurnosnog razmaka od vozila koje se kreće
ispred).
– U slučaju prelaženja crte (na primjer, prilikom izlaska iz voznog traka), odgovarajući pokazivač
smjera (desni ili lijevi) nije uključen.
– Putanja vozila u skladu je s oznakama na kolniku.
Isključivanje / ponovno uključivanje

83
Vožnja
6Ako operativni uvjeti nisu ispunjeni, sustav je
uključen ali nije učinkovit. U tom slučaju, ove
dvije žaruljice su stalno upaljene.
Operativni uvjeti za rad
Nakon uključivanja, sustav je aktivan samo ako
su ispunjeni operativni uvjeti za rad:
– Vozilo se kreće prema naprijed.– Nije otkriven nikakav kvar na vozilu.– Vozilo se kreće brzinom od barem 60 km/h.– Uzdužne oznake na kolniku dobro su uočljive.– Uvjeti vidljivosti su dobri.– Vozilo se kreće pravocrtno (ili zavoji imaju velik promjer).– Vidno polje je dovoljno slobodno (poštivanje sigurnosnog razmaka od vozila koje se kreće
ispred).
– U slučaju prelaženja crte (na primjer, prilikom izlaska iz voznog traka), odgovarajući pokazivač
smjera (desni ili lijevi) nije uključen.
– Putanja vozila u skladu je s oznakama na kolniku.
Isključivanje / ponovno uključivanje


► Pritisnite ovu tipku za isključivanje / ponovno uključivanje funkcije.
Isključivanje se potvrđuje paljenjem žaruljice
pokazivača na tipki.
Nakon ponovnog uključivanja, dvije žaruljice
pokazivača na ploči s instrumentima nastavit će
svijetliti sve dok brzina ne dosegne 60 km/h.
Status sustava ostaje u memoriji nakon prekida
kontakta.
Otkrivanje
U slučaju odstupanja u smjeru ulijevo ili
udesno, bljeska žaruljica pokazivača na
odgovarajućoj strani ploče s instrumentima,
popraćena zvučnim signalom.
Ne izdaje se nikakvo upozorenje ako je uključen
pokazivač smjera i otprilike 20 sekundi nakon
njegova isključivanja.
Upozorenje se može dati i u slučaju prelaska
preko oznake smjera (strelica) ili neke
nestandardizirane oznake na kolniku (grafiti).
Smetnje u radu sustava mogu nastati:
– ako su oznake na cesti istrošene,– ako se oznake slabo ističu u odnosu na površinu kolnika.
Ako je uključena funkcija Stop & Start, sustav se automatski isključuje. Nakon
pokretanja vozila, sustav će se ponovno
pokrenuti i omogućiti prepoznavanje uvjeta.
Sustav može imati poteškoća u radu ili
neispravno raditi:
– ako prevozite teške terete (pogotovo ako je teret loše raspoređen);– pri slaboj vidljivosti (kiša, magla, snijeg itd.);– pri lošoj osvijetljenosti (zasljepljujuće sunce, mrak itd.);– ako je vjetrobran prljav ili oštećen u blizini kamere;– ako ne rade ABS, DSC, ASR ili inteligentni sustav kontrole trakcije.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, ta žaruljica
upozorenja će zasvijetliti, popraćena
zvučnim signalom i potvrđena porukom na
ekranu.
Obavite provjeru sustava u mreži PEUGEOT ili u
stručnoj radionici.

84
Vožnja
Status žaruljice
tipkePoruka na zaslonu
Status simbola na
zaslonuZvučni
signalZnačenje
Isključena Uključena funkcija
upozorenja na nenamjerno
prelaženje crte Žaruljice upozorenja


i

svijetli fiksno-
Sustav je uključen, ali nisu ostvareni radni uvjeti.
Isključena Uključena funkcija
upozorenja na nenamjerno
prelaženje crte -
-Sustav je uključen i ostvareni su radni uvjeti:
sustav pruža zvučna i vizualna upozorenja.
Isključena - Žaruljica


ili

treperiDa
Sustav je uključen i prepoznaje radne uvjete:
signalizira udaljavanje od lijeve ili desne crte.
Uključeno Isključeno upozorenje na
nenamjerno prelaženje crte -
NeSustav je ručno isključen.
Nadzor mrtvih kutova s
prepoznatom prikolicom
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .

85
Vožnja
6

Ovaj sustav sadrži senzore koji se nalaze unutar
stražnjeg branika i prate mrtve kutove.
Upozorava vozača na prisutnost drugog vozila
(automobila, kamiona, motocikla) u područjima
izvan njegovog vidnog polja, tijekom vožnje
unaprijed i unatrag.
Ako je vozilo opremljeno prikolicom, područje
prepoznavanja povećava se za duljinu prikolice.


Upozorenje se dojavljuje stalno upaljenom
žaruljicom u vanjskom retrovizoru na
odgovarajućoj strani. Ovisno o konfiguraciji,
moglo bi se oglasiti i zvučno upozorenje.
Uključivanje/isključivanje
Funkciju možete uključiti ili isključiti
pomoću tipke MODE u izborniku Blind
spot (Mrtvi kut).
Više informacija o konfiguraciji vozila (MODE)
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Dostupna su dva načina uključivanja:
– VISUAL: vizualno upozorenje. Tijekom vožnje,
u retrovizoru na strani prepoznavanja vozila
upalit će se žaruljica upozorenja.
– VISUAL i AUDIBLE: vizualno i zvučno
upozorenje. Tijekom vožnje, u retrovizoru na
odgovarajućoj strani upalit će se žaruljica.
Ako je uključen pokazivač smjera na strani
prepoznavanja vozila, oglasit će se zvučno
upozorenje.
Tijekom pokretanja vozila uključuje se žaruljica
na svakom retrovizoru u znak aktivacije sustava.
Status sustava ostaje memoriran i nakon prekida
kontakta.
Stupanj prijenosa za vožnju
unatrag


Sustav pomaže vozaču tijekom vožnje unatrag
(npr. izlasku s parkirnog mjesta).
Prepoznaje vozila koja pristižu s lijeve ili desne
strane vozila pri brzini od približno 1 do 35 km/h.
Nakon prepoznavanja vozila, pali se žaruljica
upozorenja u retrovizoru s odgovarajuće strane,
popraćena zvučnim upozorenjem.
Prepoznavanje prikolice
Sustav prepoznaje prisutnost i duljinu prikolice.
Područje prepoznavanja vozila u mrtvim
kutovima povećava se za duljinu prikolice.
Prepoznavanje prikolice postavlja se pomoću tipke MODE.
Više informacija o konfiguraciji vozila (MODE)
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Dostupna su dva načina rada:
– Max: za prikolice dulje od 9 metara.

86
Vožnja
– Auto: za automatsko prepoznavanje duljine
prikolice (3 m, 6 m ili 9 m).
U načinu rada Auto, na ploči s instrumentima
prikazuje se ikona s oznakom duljine koju je
sustav prepoznao.
Kako bi sustav mogao prepoznati duljinu
prikolice, možda ćete morati skrenuti pod
90 °.
Nakon prepoznavanja prikolice, prepoznavanje
vozila pri kretanju unatrag se isključuje.
Radni uvjeti
– Sva vozila kreću se u istom smjeru i na susjednim trakovima.– Vozilo se kreće brzinom od najmanje 10 km/h. – Kada pretječete vozilo, razlika u brzini manja je od 25 km/h.– Kada vas pretječe drugo vozilo, razlika u brzini manja je od 50 km/h.
Active Safety Brake sa sustavimaUpozorenje
na opasnost od sudara i
Pomoć pri inteligentnom
naglom kočenju
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .


Ovaj sustav:– upozorava vozača na opasnost od sudara s vozilom koje se kreće ispred.– smanjuje brzinu vozila kako bi se izbjegao sudar ili smanjila njegova silina.
Ovaj sustav sastoji se od tri funkcije:
– Upozorenje na opasnost od sudara.
– Pomoć pri inteligentnom naglom kočenju.– Active Safety Brake (automatsko naglo kočenje).

Vozilo ima kameru smještenu na gornjem dijelu
vjetrobrana.
Sustav ne zamjenjuje oprez vozača.
Sustav je projektiran za pomaganje
vozaču i za veću sigurnost u vožnji.
Vozač mora stalno paziti na promet i
pridržavati se zakona o sigurnosti prometa na
cestama.
Čim sustav otkrije potencijalnu prepreku,
priprema sustav kočnica za slučaj
automatskog kočenja. Pritom se može javiti
slabi zvuk i osjet usporavanja.
Isključivanje/uključivanje
Nakon svakog pokretanja motora sustav se
automatski uključuje.
Ovu je funkciju moguće postaviti putem
tipke MODE; u izborniku „Active Safety
Brake” označite „ON” ili „OFF”.
Više informacija o konfiguraciji vozila
(MODE) potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Isključivanje sustava potvrđuje se
paljenjem ove žaruljice, uz prikaz poruke.
Radni uvjeti i ograničenja
Sustav ESC ne smije biti neispravan.
Sustavi DSC/ASR ne smiju se isključiti.
Svi pojasevi putnika moraju biti vezani.
Potrebna je vožnja stalnom brzinom na cestama
bez puno zavoja.
Preporučuje se isključivanje sustava u izborniku
za konfiguraciju u sljedećim slučajevima:
– vuča prikolice,– u slučaju prijevoza dugih predmeta na krovnim nosačima ili na galeriji,– ako su postavljeni lanci za snijeg,– prije ulaska u automatsku praonicu uz pokrenut motor,
– prilikom prelaska preko uređaja s valjcima u radionici,– vučno vozilo, uz pokrenut motor,– u slučaju udarca u vjetrobran kod kamere za detekciju,
Sustav se automatski isključuje nakon
što otkrije neispravnost u radu prekidača
papučice kočnice ili barem dvaju stop
svjetala.
Nakon udarca funkcija se automatski
isključuje. Obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici radi provjere sustava.
Moguće je da vozač neće dobiti
upozorenje, da će ga dobiti prekasno ili
da će se upozorenje činiti neopravdanim.
Vozač mora uvijek zadržati nadzor nad
vozilom i biti spreman pravovremeno reagirati
kako bi izbjegao nesreću.
Sustav ponekad ne otkriva:
– pješake, bicikliste, životinje, predmete na cesti– vozila koja prelaze preko vašeg traka,– vozila iz suprotnog smjera.

87
Vožnja
6– prilikom prelaska preko uređaja s valjcima u radionici,– vučno vozilo, uz pokrenut motor,– u slučaju udarca u vjetrobran kod kamere za detekciju,
Sustav se automatski isključuje nakon
što otkrije neispravnost u radu prekidača
papučice kočnice ili barem dvaju stop
svjetala.
Nakon udarca funkcija se automatski
isključuje. Obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici radi provjere sustava.
Moguće je da vozač neće dobiti
upozorenje, da će ga dobiti prekasno ili
da će se upozorenje činiti neopravdanim.
Vozač mora uvijek zadržati nadzor nad
vozilom i biti spreman pravovremeno reagirati
kako bi izbjegao nesreću.
Sustav ponekad ne otkriva:
– pješake, bicikliste, životinje, predmete na cesti– vozila koja prelaze preko vašeg traka,– vozila iz suprotnog smjera.

Naročito pazite:– ako su prisutna uska vozila (motocikli) i/ili ako se vozila neravnomjerno kreću u
voznom traku.
– Prilikom ulaska u tunel ili prelaska preko mosta.
Okolnosti u kojima vozač mora isključiti
sustav:


– kretanje u oštrom zavoju,– u prilaženju kružnom toku,

– naglo ubacivanje nekog vozila između vašeg vozila i vozila koje se kreće ispred.
Upozorenje na opasnost od
sudara
Taj sustav upozorava vozača na opasnost od
sudara s vozilom koje se kreće ispred.
Promjena praga uključivanja
upozorenja
Taj prag uključivanja utvrđuje osjetljivost kojom
funkcija upozorava za opasnost od sudara.
Prag se postavlja putem izbornika za
konfiguraciju vozila.
► Odaberite jedan od tri prethodno definirana praga:– "Near ".– "Normal".– "Distant".
Posljednji odabrani prag memorira se nakon
prekida kontakta.
Rad
Ovisno o opasnosti od sudara koju otkrije sustav
i izabranom pragu upozorenja, postoji nekoliko
razina upozorenja koja se uključuju i prikazuju na
ploči s instrumentima.
Pritom se uzima u obzir dinamika vozila, brzina
vašeg vozila i vozila koje se kreće ispred,
okolni uvjeti, okolnosti (zavoj, pritisak na
papučice itd.), tako da se upozorenje uključuje u
najprikladnijem trenutku.
Razina 1 (narančasto): samo vizualno
upozorenje koje vas obavještava da se
vozilo koje se kreće ispred nalazi vrlo blizu.
Prikazuje se poruka " Vozilo je blizu".
Razina 2 (crveno): vizualno i zvučno
upozorenje koje vas obavještava da vam
prijeti sudar.
Prikazuje se poruka " Kočite!".

88
Vožnja
Razina 3: u nekim slučajevima izdaje se taktilno
upozorenje u obliku mikro kočenja koje potvrđuje
opasnost od sudara.
Kad se vaše vozilo približava drugom
vozilu velikom brzinom, možda neće biti
prve razine upozorenja: moguće je da se
odmah prikaže druga razina upozorenja.
Važno:
prva razina upozorenja nikad se ne prikazuje za nepomičnu prepreku ili kad je
izabran prag uključivanja " Blizu".
Pomoć pri inteligentnom
kočenju u hitnoj situaciji
(AFUi)
Ako vozač zakoči, ali ne dovoljno za
izbjegavanje sudara, ova funkcija dopunjuje
kočenje u granicama fizikalnih zakona.
Ova pomoć ostvaruje se samo ako vozač
pritisne papučicu kočnice.
Active Safety Brake

Ova funkcija, koja se naziva i automatsko naglo
kočenje, uključuje se nakon upozorenja, ako
vozač ne reagira dovoljno brzo i ako ne pritisne
papučicu kočnice.
Svrha joj je smanjivanje brzine pri sudaru ili
izbjegavanje sudara ako vozač ne reagira.
Rad
Sustav radi u sljedećim uvjetima:– Brzina vozila nije veća od 80 km/h pri otkrivanju zaustavljenog vozila.– Brzina vozila je od 5 do 85 km/h pri otkrivanju
vozila u pokretu.
Ova žaruljica bljeska (oko 10 sekundi) čim funkcija počne djelovati na kočenje
vozila.
Uz ručni mjenjač i u slučaju automatskog naglog
kočenja do potpunog zaustavljanja vozila motor
se može ugasiti.
Vozač može u svakom trenutku zadržati
nadzor nad vozilom, snažnim okretanjem
obruča upravljača i/ili pritiskanjem papučice
gasa.
U radu funkcije mogu se osjetiti lagane
vibracije papučice kočnice.
U slučaju potpunog zaustavljanja vozila,
automatsko kočenje trajat će još 1 do 2
sekunde.
Neispravnost u radu
Na neispravnost sustava upozorava vas
stalno upaljena ova žaruljica, uz prikaz
poruke i zvučni signal.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Ako se ove žaruljice upale nakon gašenja i ponovnog pokretanja
motora, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Zvučna pomoć pri
parkiranju straga
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .


Ako vaše vozilo ima tu funkciju, ona se sastoji
od 4 parkirna senzora ugrađena u stražnji branik.
Oni otkrivaju svaku prepreku (osobu, vozilo,
drvo, ogradu) iza vozila prilikom manevriranja.
Neke prepreke mogu se otkriti samo na početku
manevriranja, ali ne i kad im se vozilo sasvim
približi, zbog nepokrivenih područja između i
ispod senzora. Na primjer, kolčići, gradilišne
oznake ili rubnjaci.
Senzori pomoći pri parkiranju straga mogu biti
povezani s kamerom za vožnju unatrag.
Uključivanje
► Ručicom mjenjača odaberite vožnju unatrag.