PEUGEOT EXPERT 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

219
Ütközés következtében a funkció
működése automatikusan leáll.
Ellenőriztesse a rendszert egy
PEUGEOT márkakereskedésben vagy
szakszervizben.
Működési korlátok
Az alábbi esetekben a rendszert a
konfigurációs menüben célszerű kikapcsolni.
-
u
tánfutó vagy lakókocsi vontatásakor,
-

h
a a tetÅ‘csomagtartón szállított rakomány
túllóg a szélvédÅ‘n (pl. hosszú tárgyak),
-

a g
épjármű járó motorral történÅ‘
vontatásakor,
-

m
ankókerék típusú pótkerék felszerelésekor
(felszereltségtÅ‘l függÅ‘en),
-

h
a a szerelÅ‘műhelyben történÅ‘
karbantartás alkalmával görgÅ‘pad
használatára kerül sor,
-
a

utomata mosóállomásban,
-

h
a a féklámpák nem működnek. A rendszer működési korlátai
miatt előfordulhat, hogy egyes
figyelmeztetésekre nem, vagy csak
túl késÅ‘n kerül sor, ill. azok az ön
számára indokolatlannak tűnnek.
Következésképpen mindig maradjon
éber, hogy ne érjék váratlanul a
balesetveszélyes helyzetek.
Ütközésveszély-jelzÅ‘
A rendszer által érzékelt ütközésveszély
és a választott figyelmeztetési küszöb
függvényében több figyelmeztetési szint
különböztethetÅ‘ meg. A figyelmeztetések a
műszercsoporton jelennek meg.
Ezek az információk a szélvédÅ‘re vetített
kijelzőn is megjelennek. A head-up display
kijelzésrÅ‘l bÅ‘vebben lásd a kezelési
útmutató megfelelÅ‘ részét. 1. szint
: csak vizuális
figyelmeztetés, mely azt jelzi, hogy
az Ön elÅ‘tt haladó gépkocsi nagyon
közel van.
Egy megjelenÅ‘ üzenet arra
figyelmezteti, hogy legyen óvatos az
észlelt jármű megközelítésekor.
Ez a figyelmeztetési szint a két gépjármű
közötti idÅ‘inter vallumot veszi alapul.
2. szint: hangjelzéssel kísért
vizuális figyelmeztetés, mely azt
jelzi, hogy az ütközés mindjárt
bekövetkezik.
A műszercsoporton a fékezésre
figyelmeztetÅ‘ üzenet olvasható.
Ez a figyelmeztetési szint az ütközést
megelÅ‘zÅ‘ idÅ‘ függvénye. A megfelelÅ‘ idÅ‘ben
történÅ‘ figyelmeztetés érdekében a rendszer
figyelembe veszi a gépjármű mozgását, az
érintett gépjárművek sebességét, a környezeti
körülményeket és a vezetési helyzetet (kanyar,
pedálhasználat stb.).
6
Vezetés

220
Ha járműve túl nagy sebességgel közelít
az elÅ‘tte haladó járműhöz, elÅ‘fordulhat,
hogy az 1-es szintű figyelmeztetés
elmarad, és azonnal a 2-es szint jelenik
meg.
1-es szintű figyelmeztetés természetesen
akkor sincs, ha a „Közeli” figyelmeztetési
küszöböt állította be.
A figyelmeztetési küszöb
beállítása
A figyelmeztetési küszöb beállításával
meghatározhatja, hogy mikor kívánja, hogy
a rendszer az Ön elÅ‘tt álló vagy haladó
gépjárműre, ill. gyalogosra figyelmeztesse.
Az alábbi három lehetÅ‘ség közül választhat:
-
„Távo l i ”: ha jó elÅ‘re figyelmeztetést
szeretne kapni (óvatos vezetés),
-
„Normál ”.
-
„Közeli ”: ha minél késÅ‘bb szeretne
figyelmeztetést kapni (sportos vezetés).
Audiorendszerrel
Active Safety Brake
Ha a radar és a kamera gépjárművet
vagy gyalogost érzékel, a rendszer
bekapcsolásakor villogni kezd ez a
visszajelzés.
Fontos : az automatikus vészfékezés
aktiválásakor a vezetÅ‘nek vissza
kell vennie a jármű feletti irányítást,
és az automatikus fékezés
kiegészítésére vagy befejezésére
fékeznie kell a pedállal.
A vezetÅ‘ egy határozott kormánymozdulattal
és/vagy a gázpedálra lépve bármikor
visszaveheti az irányítást a gépkocsi felett.
Az a pont, amikor a jármű megkezdi
a fékezést, a vezetÅ‘ cselekvéseihez
igazítható, így például a
kormánymozdulatokhoz, illetve a gázpedál
lenyomásához.
Az automata vészféknek is hívott funkció célja
a frontális ütközés elkerülése, ill. az ütközési
sebesség csökkentése olyan esetekben,
amikor a gépjárművezetÅ‘ nem megfelelÅ‘en
reagál.
A radarra és a kamerára támaszkodó rendszer
a gépjármű fékrendszerére hat.
A „ Personalisation-configuration ”
menüben kapcsolja be vagy ki az
„ Auto. emergency braking ” pontot.
Ezután módosítsa a figyelmeztetési küszöböt.
Az érintÅ‘képernyÅ‘n
A „ Vezetési világítás/Gépjármű ”
menüben kapcsolja be vagy ki
az „ Ütközésveszély riasztás és
autom. fékezés ” pontot.
Ezután módosítsa a figyelmeztetési küszöböt.
A módosítás mentéséhez nyomja meg a
„ Jóváhagyás ” gombot.
Vezetés

221
A rendszer működésekor elÅ‘fordulhat,
hogy a fékpedál enyhe vibrálása
észlelhetÅ‘.
A gépjármű teljes megállása esetén
az automatikus fékhatás még
1–2 másodpercig ér vényesül.
Ha az automata vészfék funkció nincs
bekapcsolva, üzenet kíséretében kigyullad
a megfelelő visszajelző, hogy a rendszer
bekapcsolására figyelmeztesse.
Automata sebességváltó esetén
az automata vészfék működésekor
a gépjármű teljes megállásáig
tartsa benyomva a fékpedált, hogy
megakadályozza a gépjármű ismételt
elindulását.
Ha az automata vészfék funkció nincs
bekapcsolva, üzenet kíséretében kigyullad
a megfelelő visszajelző, hogy a rendszer
bekapcsolására figyelmeztesse.
Intelligens vészfékrásegítés
(AFUi)
Ha a vezetÅ‘ nem nyomja le elég erÅ‘sen a
fékpedált, a rendszer rásegít a fékezésre.
Ez a plusz fékerÅ‘ azonban csak akkor
ér vényesül, ha elÅ‘tte a vezetÅ‘ maga is
lenyomta a fékpedált.
A riasztás és a fékezés
kikapcsolása/bekapcsolása
Alapértelmezésben a funkció minden
gyújtásráadáskor bekapcsol.
A funkció ki- és bekapcsolását a gépjármű
konfigurációs menüjében végezheti el.
Audiorendszerrel
Működési rendellenesség
A rendszer rendellenes működésére
a figyelmeztetÅ‘ lámpa felvillanása,
hangjelzés és üzenet figyelmeztet.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon
egy PEUGEOT-márkakereskedéshez vagy
egy szakszer vizhez a rendszer ellenÅ‘rzése
érdekében. Ha valamelyik érzékelÅ‘ (kamera vagy
radar) el van takar va, vagy a másik
érzékelÅ‘höz képest korlátozott a
működése, a rendszer – rosszabb
hatásfokkal ugyan, de – még működik.
Ezt semmilyen üzenet vagy figyelmeztetÅ‘
lámpa nem jelzi.
A radar megfelelÅ‘ működésének
biztosítása érdekében kerülni kell a
lökhárító fényezését.
A mostoha idÅ‘járási viszonyok (erÅ‘s
esÅ‘zés, a radar elÅ‘tt felgyülemlett hó)
akadályozhatják a rendszer működését.
Ilyenkor egy hibaüzenet olvasható a
kijelzÅ‘n. A funkció egészen az üzenet
eltűnéséig nem áll rendelkezésre.
A „
Personalisation-configuration ”
menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Auto. emergency braking ” pontot.
Az érintÅ‘képernyÅ‘n
A „Vezetési világítás/Gépjármű ”
menüben kapcsolja be vagy ki
az „ Ütközésveszély riasztás és
autom. fékezés ” pontot.
6
Vezetés

222
Véletlen sávátlépésre
figyelmeztető rendszer
Érzékelés – riasztás
A vezetőt a műszercsoporton
villogó visszajelzés és hangjelzés
figyelmezteti a veszélyre.
Nem történik riasztás, amíg az
irányjelzÅ‘k működnek, illetve az
irányjelzÅ‘k kikapcsolását követÅ‘ kb.
20
má

sodpercben.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni.
Audiorendszerrel/audiorendszer nélkül
F Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzÅ‘lámpája kigyullad, a
rendszer bekapcsolt.
A rendszer kikapcsolása:
Az érintÅ‘képernyÅ‘n
A „ Vezetési világítás/Gépjármű ”
menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Véletlen sávátlépés ” pontot.
Meghibásodás
Gépjárműve felszereltségétÅ‘l függÅ‘en:
A gomb jelzÅ‘lámpája villog.
vagy
A gomb villog és megjelenik egy hibaüzenet.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. A következÅ‘ esetekben mutatkozhatnak
zavarok az észlelésben:
-

a ú
t felfestései kopottak és nem elég
kontrasztosak az útfelülethez képest,
-

p
iszkos a szélvédÅ‘,
-

b
izonyos szélsÅ‘séges idÅ‘járási
körülmények között: sűrű köd, heves
zivatar, hóesés, árnyék, tűzÅ‘ nap vagy
közvetlen napsugárzás (vízszintesen
beesÅ‘ napsugarak, alagútból kijÅ‘ve
stb.) esetén.
A rendszer egy beépített kamera segítségével
felismeri a közlekedési utak folyamatos
vagy szaggatott felfestéseit, és sávelhagyás
veszélye esetén figyelmezteti a vezetÅ‘t.
Ha 60

km/h-nál magasabb sebességnél a
rendszer úgy érzékeli, hogy a gépjármű az
irányjelzÅ‘ bekapcsolása nélkül átlépni készül
egy hosszirányú felfestést, riasztást küld.
A rendszer használata különösen autópályákon
és gyorsforgalmi utakon hasznos. A rendszer bekapcsolása:
F

N

yomja meg ezt a gombot: a
gomb jelzÅ‘lámpája kialszik, a
rendszer kikapcsolt.
Vezetés

223
FáradtságérzékelÅ‘
rendszer
Amikor fáradtnak érzi magát – de minimum két
óránként – ajánlott pihenÅ‘t tartani.A rendszerek soha nem pótolhatják a
körültekintÅ‘, éber vezetÅ‘i magatartást.
Ha fáradt, ne üljön a volánhoz.
Vezetési idÅ‘ riasztás
A rendszer riasztást küld, ha úgy
érzékeli, hogy a vezetÅ‘ két órányi –
65 km/h fölötti sebességgel megtett
– út után nem tartott pihenÅ‘t. A vezetÅ‘t hangjelzés kíséretében üzenet
figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a vezetÅ‘ nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a rendszer óránként
megismétli a figyelmeztetést.
A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
-

b
eindították a motort, azonban a jármű
15 percnél hosszabb ideje egy helyben áll,
-
n
éhány perce le lett véve a gyújtás,
-
a v
ezetÅ‘ biztonsági öve ki van kapcsolva és
nyitva van a vezetÅ‘oldali ajtó.
65 km/h-s sebesség alatt a rendszer
készenléti állapotba kapcsol.
Amint a gépjármű sebessége meghaladja
a 65
km/h-t, a rendszer újra számolni
kezdi a vezetési idÅ‘t.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni.
Audiorendszerrel
A „ Personalisation-configuration ”
menüben kapcsolja be vagy ki
a „ Fatigue Detection System ”
pontot.
Az érintÅ‘képernyÅ‘n
A „ Vezetési világítás/Gépjármű ”
menüben kapcsolja be vagy ki
a „ Figyelmetlenség-érzékelÅ‘ ”
pontot.
VezetÅ‘ figyelmének
lankadására való
figyelmeztetés
Egyes modellváltozatokon a „Vezetési idÅ‘ riasztás”
mellett a „VezetÅ‘ figyelmének lankadására való
figyelmeztetés” rendszer is rendelkezésre áll.
6
Vezetés

224
A rendszer a gépjármű mozgását
a felfestésekkel összevetve alkot
képet a vezetÅ‘ éberségi állapotáról.
A rendszer elsősorban nagyobb, 65
km/h feletti
sebességnél működik hatékonyan
Amint a rendszer a gépjármű viselkedésébÅ‘l
arra következtet, hogy a vezetÅ‘ a fáradtság
vagy a figyelmetlenség jeleit mutatja, egyes
szintű figyelmeztetést bocsát ki.
A vezetÅ‘t hangjelzés és a „ Ta k e c a r e !” üzenet
figyelmezteti.
Három egyes szintű figyelmeztetés után a
rendszer újabb figyelmeztetést küld: erÅ‘sebb
hangjelzés kíséretében a „ Tar tson pihenÅ‘t!”
üzenet jelenik meg. Bizonyos vezetési feltételek mellett
(rossz minÅ‘ségű útfelület vagy erÅ‘s szél)
elÅ‘fordulhat, hogy a vezetÅ‘ éberségi
állapotától függetlenül is riasztást küld a
rendszer.
A rendszer működésében zavar léphet fel
vagy le is állhat a következÅ‘ esetekben:
-

r
ossz látási viszonyok (az úttest nem
megfelelÅ‘ megvilágítása, hóesés,
heves zivatar, sűrű köd stb.),
-

v
akító fény esetén (ellentétes
irányba haladó járművek fényei,
vízszintesen beérkezÅ‘ napsugarak,
nedves aszfalt tükrözÅ‘dése, alagútból
kijövÅ‘ gépjármű, napos és árnyékos
szakaszok váltakozása stb.),
-

a
szélvédÅ‘ kamera elÅ‘tti része piszkos,
párás, jeges, havas, sérült vagy
matrica takarja,
-

a
z út felfestései hiányoznak, kopottak,
hó vagy sár takarja Å‘ket, vagy túl sok
van belÅ‘lük (úton zajló munkák stb.),
-

t
úl kicsi a távolság az autó és az elÅ‘tte
haladó gépjármű között (a felfestéseket
nem érzékeli a rendszer),
-

k
eskeny, kanyargós utak stb.A rendszerek soha nem pótolhatják a
körültekintÅ‘, éber vezetÅ‘i magatartást.
Ha fáradt, vagy álmosságot okozó
gyógyszer hatása alatt áll, ne üljön
volánhoz!
Vezetés

225
HolttérfigyelÅ‘ rendszer
Megjelenik az adott oldali visszapillantó
tükörbe beépített visszajelzés:
-
a
zonnal világítani kezd, ha a gépjárművet
egy másik gépjármű készül megelÅ‘zni,
-

é
s kb. egy másodperc elteltével kigyullad,
ha lassan elÅ‘z meg egy gépjárművet. A rendszer növeli a vezetési biztonságot,
de semmilyen körülmények között nem
helyettesíti a külsÅ‘ és belsÅ‘ visszapillantó
tükrök használatát. A vezetÅ‘nek
folyamatosan figyelnie kell a többi
gépjárműre, és mielÅ‘tt sávot váltana, fel
kell mérnie azok távolságát, sebességét
és várható manÅ‘vereit.
Ez a vezetéstámogató rendszer figyelmezteti
a vezetÅ‘t a gépjármű holtterében (a vezetÅ‘
látóterén kívül) tartózkodó és potenciális
veszélyt jelentÅ‘ gépjárművekre. Amikor a rendszer a holttérben másik járművet
– személyautót, kamiont, kerékpárt – érzékel,
az alábbi feltételek teljesülése esetén az adott
oldali visszapillantó tükörbe épített jelzÅ‘lámpán
keresztül figyelmezteti a vezetÅ‘t:
-

a j
árművek egymáshoz közel esÅ‘ sávokon
egy irányba haladnak,
-
a g
épkocsi sebessége 12 és 140 km/h
között van,
-
g
épjárműve és az elÅ‘zendÅ‘ gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg
a 10 km/h-t,
- g épjárműve és az azt elÅ‘zÅ‘ gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg
a 25
km/h-t,
-

a f
orgalom folyamatos,
-

h
osszan tartó elÅ‘zés esetén, ha a
megelÅ‘zött gépjármű visszakerül a
gépkocsi holtterébe,
-

g
épjárművével egyenes vagy enyhén
kanyarodó úton halad,
-

é
s nem vontat utánfutót, lakókocsit stb.Az alábbi esetekben nem érkezik
figyelmeztetés:
-

m
ozdulatlan tárgyak (álló gépjárművek,
szalagkorlát, lámpaoszlop, közlekedési
táblák stb.) érzékelésekor,
-
s
zembejövÅ‘ forgalom esetén,
-
k
anyargós úton vagy éles kanyarokban,
6
Vezetés

226
- hosszú gépjármű (tehergépkocsi, autóbusz stb.) elÅ‘zésekor, vagy ha ilyen gépjármű
elÅ‘zi az autót, ha a gépjármű hátul, a
holttérben tartózkodik, és elöl a vezetÅ‘
érzékeli,
-

s
űrű forgalomban: az elöl vagy hátul
érzékelt gépjárműveket a rendszer
tehergépjárműként vagy mozdulatlan
tárgyként kezeli,
-

g
yors elÅ‘zés esetén.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni.
Audiorendszerrel/audiorendszer nélkül
F Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzÅ‘lámpája kialszik, a
rendszer kikapcsolt.
Az érintÅ‘képernyÅ‘n
A „Vezetési világítás/Gépjármű ”
menüben kapcsolja be vagy ki a
„ HolttérfigyelÅ‘ ” pontot.
A rendszer állapotát a gyújtás levételekor
a memória megÅ‘rzi. A rendszer automatikusan kikapcsol, ha
gépjárművével a PEUGEOT hálózat által
rendszeresített vonóhorog segítségével
vontatást végez.
Meghibásodás
A rendszer bekapcsolása:
F
N
yomja meg ezt a gombot: a
gomb jelzÅ‘lámpája kigyullad, a
rendszer bekapcsolt.
A rendszer kikapcsolása: Gépjárműve felszereltségétÅ‘l függÅ‘en:
vagy
A visszajelzés villog, és hangjelzés
kíséretében megjelenik egy üzenet.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. Működési rendellenesség esetén ez(ek) a
visszajelzés(ek) villog(nak).
Vezetés

227
A rendszer működését bizonyos idÅ‘járási
körülmények (esÅ‘, jég stb.) átmenetileg
zavarhatják.
Nedves burkolaton haladva vagy száraz
útszakaszt követÅ‘en vizes útra érkezve
elÅ‘fordulhat, hogy a rendszer téves
figyelmeztetést ad (pl. a holttérben
található vízpárát gépjárműként érzékeli).
Rossz idÅ‘ben és télen ellenÅ‘rizze, hogy
az érzékelÅ‘ket nem borítja-e sár, jég vagy
hó.
Ügyeljen rá, hogy ne takarja el matricákkal
vagy bármilyen más tárggyal a külsÅ‘
visszapillantó tükrökön lévÅ‘ jelzÅ‘zónát,
vagy az elsÅ‘ és hátsó lökhárítón
található érzékelési zónát, ezek ugyanis
akadályozhatják a rendszer megfelelÅ‘
működését.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa az
érzékelÅ‘ktÅ‘l, különben megsérülhetnek.ParkolássegítÅ‘
A funkció soha nem pótolhatja a
körültekintÅ‘ vezetÅ‘i magatartást.
Hátsó parkolóradar
A berendezés a hátramenet kapcsolásakor lép
működésbe.
A bekapcsolást hangjelzés erÅ‘síti meg.
A berendezés a hátramenetbÅ‘l történÅ‘
elkapcsoláskor kikapcsol.
Hangjelzés
A funkció a lökhárítókban elhelyezett érzékelÅ‘k
segítségével jelzi az érzékelt akadályokat (pl.
gyalogos, gépjármű, fa, sorompó).
A holtterek miatt egyes akadályokat (pl.
cölöpök, építkezéseknél használt jelzÅ‘karók) a
rendszer csak a művelet kezdetén érzékel.
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, amely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott
hang jelzi, hogy melyik oldalon található az
akadály.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság kb. harminc cm alá csökken, a
hangjelzés folyamatossá válik.
6
Ve

228
Grafikus jelzésElsÅ‘ parkolóradar
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az
elsÅ‘ parkolóradar a gépjármű elÅ‘tt megjelenÅ‘
akadály esetén kapcsol be, ha a gépjármű
sebessége nem éri el a 10 km/h-t.
Az elsÅ‘ parkolóradar kikapcsol, ha a gépjármű
elÅ‘remenetben három másodpercnél tovább
áll egy helyben, ha a rendszer nem érzékel
akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10
km/h-t.
Az elsÅ‘ vagy hátsó hangszóró által
kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály
elöl vagy hátul található.
Kikapcsolás / Bekapcsolás
A rendszer ki- és bekapcsolása a gépjármű
konfigurációs menüjében történik.
Audiorendszer nélkül
Audiorendszerrel
A „ Personalisation-configuration ”
menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Parking assistance ” pontot.
A hangjelzés kiegészítéseként a képernyÅ‘n
vagy a műszercsoporton a gépjárműhöz
közeledÅ‘ négyszögek jelennek meg. Az
akadály közeledésével megjelenik a „Veszély”
szimbólum.
A rendszer kikapcsolása:
F
N
yomja meg ezt a gombot: a
gomb jelzÅ‘lámpája kigyullad,
a rendszer kikapcsolása
megtörtént.
A rendszer bekapcsolása:
F
N
yomja meg ezt a gombot: a
gomb jelzÅ‘lámpája kialszik, a
rendszer bekapcsolt.
Vezetés