PEUGEOT EXPERT 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

209
Sebességszabályozó
(„CRUISE”)
A rendszer a gépjármű
sebességét automatikusan, a
gázpedál működtetése nélkül
a vezető által beprogramozott
sebességen tartja.
A gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlődik.
A sebességértékek tárolásáról
bővebben lásd a megfelelő részt.
A sebességkorlátozás-
felismerő funkcióról bővebben
lásd a megfelelő részt.
Kormánynál elhelyezett kapcsolókKijelzés a kombinált kijelzőn
Szélvédőre vetített kijelző
1. Kiválasztja a sebességszabályozó
üzemmódot.
2. Sebesség programozása/sebességérték
csökkentése.
3. Sebesség programozása/sebességérték
növelése.
4. Szabályozás szüneteltetése/
visszakapcsolása.
5. Ha gépjárműve rendelkezik ezzel a
funkcióval, a tárolt sebességértékek
listájának megjelenítése, vagy a
sebességkorlátozás-felismerő rendszer
által javasolt sebességérték tárolása. 6.
Sebességszabályozó szüneteltetésének
és visszakapcsolásának kijelzése.
7. Sebességszabályozó üzemmód kijelzése.
8. A beállított sebességérték.
6
Vezetés

210
Bekapcsolás
A sebességszabályozó bekapcsolása kézzel
történik: minimum 40 km/h-s sebesség
szükséges hozzá.
Mechanikus sebességváltóval szerelt
modelleken a harmadik vagy negyedik fokozat
kapcsolása szükséges.
Automata sebességváltó esetén legalább a
második fokozat kapcsolása szükséges. A gázpedál lenyomásával a
beprogramozott sebesség bármikor
túlléphető.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a
gázpedált, és megvárni, míg a gépjármű
újra a beprogramozott sebességgel nem
halad.
Az eredeti sebesség
módosítása (beállítás)
Ha a sebességszabályozó be van kapcsolva,
az eredeti sebességet a következőképpen
módosíthatja:
-
A 2-es és a 3 -as gomb megnyomásával:
F

+ v
agy - 1 km/h-s lépésekben: több
egymást követő rövid gombnyomással,
F

+ v
agy - 5 km/h-s ugrásokkal = a gombot
folyamatosan lenyomva tartva; -
az
5-ös gomb megnyomásával ha
gépjárműve rendelkezik sebességtároló
funkcióval:
F
a h
at tárolt sebességérték láthatóvá válik
az érintőképernyőn,
F
v
álassza ki a kívánt értéket: az érték
megjelenik a kombinált kijelzőn.
A paraméterek kiválasztására szolgáló
képernyő néhány pillanat múlva bezárul.
A módosítás ezután lép életbe.
-
Az 5-ös gomb megnyomásával (ha a
gépjárműben van sebességkorlátozás-
felismerő):
F

a t
árolni kívánt sebességérték megjelenik
a műszercsoporton,
F

F

ordítsa az 1 -es forgókapcsolót CRUISE
helyzetbe: a sebességszabályozó üzemmód
ki van választva, de nincs bekapcsolva
(szünetel).
F

N

yomja meg a 2 -es vagy 3-as gombot:
a gépjármű aktuális sebessége lesz az
utazósebesség.
Ezzel be is kapcsolta (ON) a
sebességszabályozót.
Vezetés

211
Az érték azonnal láthatóvá válik a kombinált
kijelzőn.További tudnivalókat olvashat a
Sebességkorlátozás-felismerő
rendszerről a megfelelő részben.
Szüneteltetés
A sebességszabályozó működésének
szüneteltetése a kézi kapcsoló, ill. a fék- vagy
a tengelykapcsoló-pedál használatával
lehetséges, illetve az ESC rendszer biztonsági
okokból tör ténő működésbe lépésének
hatására történik meg.
A beprogramozott
sebesség túllépése
A beprogramozott sebesség túllépése esetén
villogni kezd a sebességérték.
Miután a gépjármű visszatér a beprogramozott
sebességre, a villogás megszűnik, és a kijelzett
sebességérték újra folyamatosan világít.
Kikapcsolás
F a sebességérték mentéséhez nyomja
meg még egyszer az 5-ös gombot.
A működő sebességszabályozót ideiglenesen
a 4 -es gomb megnyomásával állíthatja le: a
kijelzőn megjelenik a művelet visszaigazolása
(Pause).
Működési rendellenesség
F Fordítsa az 1 -es forgókapcsolót
0 helyzetbe. A sebességszabályozóval
kapcsolatos információk kijelzése
megszűnik.
A villogó vonalak a sebességszabályozó
működési zavarára utalnak.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Adaptív sebességszabályozó
(„CRUISE”)
Ez a rendszer lehetővé teszi
a gépjármű sebességének
automatikus megtar tását a vezető
által beprogramozott értéken.
A rendszer az ön gépjárműve és az ön
előtt haladó gépjármű között kiválasztott
követési idő betar tását is lehetővé teszi (ha
a helyzet megengedi).
Bekapcsolás/kikapcsolás
A sebességszabályozó
funkció kiválasztó
forgókapcsolója „CRUISE”
helyzetben kell, hogy legyen,
különben a rendszer nem
veszi figyelembe a választást.
A funkciót a gépjármű
konfigurációs menüjében lehet
be-, ill. kikapcsolni.
Az érintőképernyőn
A „ Vezetési világítás/Gépjármű ”
menüben kapcsolja be vagy ki az
„ Active cruise control ” pontot.
A motor leállításakor a rendszer tárolja a
funkció állapotát.
6
Vezetés

212
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
1.Kiválasztja a sebességszabályozó üzemmódot.
2. Sebesség beprogramozása / sebességérték
csökkentése.
3. Sebesség beprogramozása / sebességérték
növelése.
4. Szabályozás szüneteltetése/visszakapcsolása.
5. Ha gépjárműve rendelkezik ezzel a funkcióval, a
tárolt sebességértékek listájának megjelenítése
vagy a sebességkorlátozás-felismerő rendszer
által javasolt sebességérték tárolása.
6. Válassza ki a követési távolságot („ Közeli”,
„ Normál ”, „Távo l i ”).
Kijelzés a kombinált kijelzőn
Szélvédőre vetített kijelző
7.Sebességszabályozó szüneteltetésének
és visszakapcsolásának kijelzése.
8. Sebességszabályozó üzemmód kijelzése
vagy sebességkorrigálási fázis.
9. A beállított sebességérték. A szélvédőre vetített kijelzőről

bővebben lásd a kezelési útmutató
megfelelő részét.
Bekapcsolás
Az adaptív sebességszabályozó manuálisan
kapcsolható be , 40
és 150 km/h közötti
sebesség szükséges hozzá.
Ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 150
km/h-t, az adaptív
sebességszabályozó átáll hagyományos
sebességszabályozó funkcióra (a követési
távolság automatikus kiigazítása nélkül).
Mechanikus sebességváltóval szerelt
modelleken a harmadik vagy negyedik fokozat
kapcsolása szükséges.
Automata vagy elektronikusan vezérelt
sebességváltó esetén legalább a második
fokozatba kell kapcsolni. A sebességszabályozóról a megfelelő
részben talál további információt.
Az alapértelmezett követési idő: „
Normál”.
Eltérő esetben a rendszer az utoljára
beállított szintet veszi figyelembe a
funkció bekapcsolásakor.
Vezetés

213
Az adaptív sebességszabályozót a „Vezetési
világítás/Gépjármű ” menüben kell
kiválasztani.
A tartani kívánt sebesség
önálló módosítása
F Fordítsa az 1 -es forgókapcsolót „ CRUISE”
helyzetbe: a sebességszabályozó üzemmód
ki van választva, de nincs bekapcsolva
(szünetel).
F

N
yomja meg a 2 -es vagy a 3-as gombot:
ilyenkor a gépjármű aktuális sebessége lesz
a beprogramozott utazósebesség.
Ezzel be is kapcsolta (ON) a
sebességszabályozót.
Ha a sebességtartó be van kapcsolva, az
eredeti sebességet a következőképpen
módosíthatja:
-
A 2-es és a 3 -as gomb megnyomásával:
F

+ v
agy - 1 km/h-s lépésekben = egymást
követő rövid gombnyomásokkal,
F

+ v
agy - 5 km/h-s lépésekben: a gombot
hosszan lenyomva tartva. A sebességkorlátozás-
felismerő funkcióról és a
javasolt érték memorizálásáról
bővebben lásd a megfelelő részt.
Elővigyázatosságból ajánlott a gépjármű
aktuális sebességéhez közeli értéket
beállítani.
-
az 5-ös gomb megnyomásával ha
gépjárműve rendelkezik sebességtároló
funkcióval:
F

a h
at tárolt sebességérték láthatóvá válik
az érintőképernyőn,
F

v
álasszon ki egy sebességértéket: az
érték kijelzésre kerül a műszercsoporton.
A paraméterek kiválasztására szolgáló
képernyő néhány pillanat múlva bezárul.
A módosítás ezután lép életbe. -
Az 5-ös gomb megnyomásával (ha a
gépjárműben van sebességkorlátozás-
felismerő):
F

a t
árolni kívánt sebességérték megjelenik
a műszercsoporton,
F

a
sebességérték mentéséhez nyomja
meg még egyszer az 5-ös gombot.
Az érték azonnal láthatóvá válik a kombinált
kijelzőn.
6
Vezetés

214
Követési távolságA követési távolság
módosítása
A rendszer ezt az értéket a funkció állapotától
függetlenül tárolja.
Ha a követési távolságot mérő radar
gépjárművet érzékel, de a beprogramozott
sebesség jóval meghaladja annak
sebességét, a rendszer nem kapcsol be,
és az „ Activation not possible, conditions
unsuitable” figyelmeztető üzenet látható,
amíg a biztonsági feltételek lehetővé nem
teszik a rendszer bekapcsolását.
A követési távolságra vonatkozóan
beállított értéket a rendszer a gyújtás
levételekor tárolja.
A beprogramozott
sebesség túllépése
A gépjármű elején elhelyezett, kb. 100 m
h atótávolságú radarnak köszönhetően a
rendszer érzékeli, ha a gépjármű előtt egy
másik gépjármű halad.
Ilyenkor automatikusan az elöl haladó
gépjármű sebességéhez igazítja a gépjármű
sebességét.
Ha az első gépjármű lassabb, a rendszer
pusztán a motor fék segítségével fokozatosan
lecsökkenti a gépjármű sebességét (mintha a
vezető a „ -” (mínusz) gombot használná).
Ha gépjárműve túl közel van vagy túl gyorsan
közelít az előtte haladó gépjárműhöz, az
adaptív sebességszabályozó automatikusan
kikapcsol. A vezetőt ilyenkor hangjelzéssel
kísért üzenet figyelmezteti.
Ha az első gépjármű gyorsít vagy sávot vált,
az adaptív sebességszabályozó az eredetileg
beállított sebesség eléréséig fokozatosan
gyorsít.
Ha bekapcsolja az irányjelzőt, mert előzni kíván
egy lassabban haladó gépjárművet, az előzés
érdekében a sebességszabályozó átmenetileg
engedélyezi a gépjármű megközelítését
anélkül, hogy átlépné a beállított sebességet. F

Ú
j követési távolság („Közeli”, „Normál ”,
„ Távo l i ”) kiválasztásához nyomja meg a 6 -
os gombot a 3


szint közül való választáshoz.A gázpedál lenyomásával a
beprogramozott sebesség bármikor
túlléphető.
Amikor felengedi a gázpedált, a
gépjármű automatikusan visszatér
az utazósebességhez.
Az utazósebesség nem szándékos túllépésére
(pl. meredek lejtőn) a műszer fali sebességérték
villogása figyelmeztet.
Vezetés

215
Szüneteltetés
Az adaptív sebességszabályozó
működésének szüneteltetése a kapcsoló kézi
működtetésével lehetséges, de automatikusan
is bekövetkezik:
Vezetési helyzetek
és kapcsolódó
figyelmeztetések
A következő táblázat ismerteti az egyes
vezetési helyzetekhez kapcsolódó
figyelmeztetéseket és a kijelzett üzeneteket.
A figyelmeztetések nem egymás után jelennek
meg.
-

h

a lenyomja a fék- vagy a tengelykapcsoló-
pedált,
-

h

a az ESC rendszer bekapcsol, biztonsági
okokból,
-

h

a a követési távolság elér egy bizonyos
küszöböt (melyet a két gépjármű
egymáshoz viszonyított sebességének és
a beprogramozott követési távolságnak a
függvényében számol ki a rendszer),
-

h

a gépjárműve és az előtte haladó
gépjármű között túl kicsi a távolság,
-

h

a az elöl haladó gépjármű sebessége túl
alacsony,
-

h

a gépjárműve sebessége túlságosan
lecsökken.
6
Vezetés

216
PiktogramKapcsolódó üzenet Megjegyzés
A rendszer nem érzékel másik gépjárművet: a berendezés hagyományos
sebességszabályozóként működik.
A rendszer járművet érzékel a radar hatótávolságának határán: a berendezés
hagyományos sebességszabályozóként működik.
„SPEED ADJUSTED” Az érzékelt gépjármű túl közel van, vagy sebessége alacsonyabb a beprogramozott
sebességértéknél.
A rendszer a motor fék használatával lelassítja a gépjárművet (maximum 30
km/h-val),
és a beprogramozott követési idő betartása érdekében az elöl haladó gépjárműével
megegyező sebességen tartja.
Amikor automatikusan fékez egy gépjármű mögött, valós sebessége nagyobb lehet a
kijelzett „korrigált sebességnél”.
„SPEED ADJUSTED” Ha a korrigált sebesség eléri a szabályozási küszöbét (utazósebesség – 30
km/h),
a korrigált sebesség és az utazósebesség értéke is villog, jelezve, hogy a funkció
hamarosan automatikusan kikapcsol.
„Cruise control paused”. Ha nagyobb sebességkorrekcióra van szükség, mint amire a rendszer képes, és a vezető nem reagál a helyzetre (irányjelző bekapcsolása, sávváltás, lassítás), a rendszer
átmenetileg automatikusan szünetel.
A kikapcsolást jelző üzenet megjelenését hangjelzés kíséri.
Vezetés

217
Az adaptív sebességszabályozó
működésének automatikus szüneteltetését
követően a funkció újbóli bekapcsolása
csak akkor lehetséges, ha ismét teljesül
az összes biztonsági feltétel. Míg a
visszakapcsolás újra lehetővé nem válik,
az „ Activation not possible, conditions
unsuitable” üzenet látható.
Amint a feltételek megengedik, kapcsolja
be újra a funkciót. Ehhez a 2-es (SET+)
vagy 3 -as (SET-) gombot használja,
melyek a gépjármű aktuális sebességét
állítják be új utazósebességként. A 4-es
gomb (bekapcsolás/szüneteltetés) a régi
beprogramozott sebességgel aktiválja
újra a funkciót, ami jelentősen eltérhet a
gépjármű aktuális sebességétől.
Működési korlátok
A működési tar tomány 30 km/h a beállított
u tazósebesség és az Ön előtt haladó jármű
sebessége között.
Ennél nagyobb különbség esetén a rendszer
átmenetileg kikapcsol, ha a követési távolság
túl kicsi. -

h
a az Ön előtt haladó gépjármű túl erősen
vagy hirtelen fékez, ön viszont nem,
-
h
a egy harmadik gépjármű kerül a két
gépjármű közé.
-
h
a a rendszer nem képes annyira
lelassítani, hogy fenntartsa a biztonságos
követési távolságot (pl. meredek lejtőn).
Mivel a radar észlelési távolsága viszonylag
korlátozott, lehetséges, hogy a rendszer nem
ismeri fel:
-
a t
úl keskeny járműveket (pl.
motorkerékpárok), -

a n
em a sáv közepén haladó járműveket,
-
a k
anyarodó járműveket,
-
a k
ésőn sávot váltó járműveket.
A sebességszabályozó nem veszi
figyelembe:
- a z álló gépjárműveket,
- a z ellenkező irányba közlekedő
gépjárműveket.
Az aktív sebességszabályozó a lassításhoz
kizárólag a motor féket használja, ezért az
lassan megy végbe, ugyanúgy, mint amikor a
vezető felengedi a gázpedált.
A rendszer automatikusan kikapcsol:
6
Vezetés

218
A funkció a fékek helyett kizárólag a
motorféket használja.
A berendezés működési tartománya
korlátozott: ha a beprogramozott
sebesség és az elöl haladó gépjármű
sebessége között túl nagy a különbség,
a rendszer nem igazodik az első autó
sebességéhez.
Túl nagy sebességkülönbség esetén nincs
lehetőség a sebesség korrigálására, ezért
a sebességszabályozó automatikusan
kikapcsol.
Ütközésveszély-jelző és
Active Safety BrakeMűködési feltételek
Az Ütközésveszély-jelző az alábbi esetekben
működik:
-

a
zonos irányba haladó vagy azonos sávban
álló, rendszámmal ellátott gépjárművekre
nézve,
-
g

yalogosokra nézve,
-

7
km/h-s sebesség felett (5 km/h-s
sebesség alatt kapcsol ki).
Az Active Safety Brake az alábbi esetekben
működik:
-

5
és 140 km/h közötti sebességnél, mozgó
jármű esetében,
-

á
lló gépjármű érzékelése esetén 80 km/h
sebességig,
-

g
yalogos érzékelése esetén 60 km/h
sebességig,
-

h
a az utasok biztonsági övei be vannak
csatolva,
-

h
a a jármű nem gyorsít túlzottan,
-

h
a a gépjármű nem szűk kanyarban
található.
Az Active Safety Brake nem működik:
-

h
a az első lökhárító sérült,
-

h
a a rendszer az utolsó 10 másodpercben
bekapcsolt,
-

h
a az elektronikus menetstabilizáló
rendszer meghibásodott.
Az Ütközésveszély-jelző rendszer
figyelmezteti a vezetőt, ha fennáll a
veszélye, hogy gépjárműve összeütközik az
előtte haladó gépkocsival vagy a sávjában
tartózkodó gyalogossal.
Az Active Safety Brake rendszer a
figyelmeztetést követően lép működésbe,
ha a vezető nem elég gyorsan reagál, és
nem fékez időben.
A rendszer a vezető beavatkozása nélkül a
gépjármű sebességének csökkentésével
hozzájárul ahhoz, hogy elkerülhető legyen
az ütközés vagy csökkenjen annak mér téke.
A két rendszer az első lökhárítóban elhelyezett
radar és a szélvédő felső részén található
kamera segítségével működik.
Működési rendellenesség
Az adaptív sebességszabályozó rendszer
rendellenes működésére hangjelzés és a
megjelenő „Driving aid functions fault” üzenet
figyelmeztet.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Az adaptív sebességszabályozó éjjel
és nappal, ködben és mérsékelten esős
időben egyaránt működik.
Vezetés