Peugeot Expert 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

89
Temperatură
Șoferul și pasagerul din față pot regla fiecare
temperatura în funcție de preferințe.
Valoarea indicată pe afișaj corespunde unui
nivel de confort și nu unei temperaturi în grade
Celsius sau Fahrenheit.
F
A
păsați butonul 1 în jos pentru a reduce
valoarea sau în sus pentru a mări valoarea.
O setare în jur de 21 permite obținerea
unui confort optim. În funcție de cerințele
dvs., un reglaj între 18 și 24 este obișnuit.
În plus, se recomandă ca diferența de
reglaj stânga/dreapta să nu fie mai mare
de 3.
Când intrați în vehicul, dacă temperatura
interioară este mult prea mică sau mult
prea mare față de setarea valorii de
confort, nu este necesară schimbarea
valorii afișate pentru a ajunge la nivelul de
confort solicitat. Sistemul compensează
și corectează automat diferența de
temperatură, în cel mai scurt timp. Pentru a răci sau a încălzi la maximum
habitaclul, este posibil să depășiți
valoarea minimă de 14 sau maximă de 28.
F

A
păsați butonul 1 în jos până la
afișarea „ LO”, sau în sus, până la
afișarea „ HI”.
Funcția „Mono”
Nivelul de confort de pe partea pasagerului
poate fi stabilit la aceeași valoare ca a celui de
pe partea șoferului (o singură zonă).
Încălzire - Aer condiționat
spate
Pentru informații suplimentare, consultați
secțiunea Încălzire - Aer condiționat
spate .
Program vizibilitate
F Apăsați butonul 7 „ Vizibilitate” pentru a
dezaburi sau a degivra mai rapid parbrizul
și geamurile laterale.
F

A

păsați pe butonul
corespunzător
8

pentru a activa/
dezactiva funcția.
Martorul luminos al butonului este aprins atunci
când funcția este activată.
Funcția este dezactivată automat în momentul
în care un pasager utilizează comanda de
reglare a temperaturii.
F

A

păsați pe butonul
corespunzător
8

pentru a activa/
dezactiva funcția. Sistemul gestionează automat aerul
condiționat, debitul de aer, admisia de aer și
repartizează optim ventilația către parbriz și
geamurile laterale.
F

A
păsați din nou butonul de 7 „ Vizibilitate”
pentru a opri programul.
Sau
F

A
păsați butonul 6 „ AUTO” pentru revenirea
la programul automat de confort.
Aer condiționat
Cu motorul pornit, aerul condiţionat este
prevăzut pentru a funcţiona eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Se folosește pentru:
-

v
ara, să scădeți temperatura,
-

i
arna, când temperatura este mai mare de
3
°C, să sporiți eficiența dezaburirii.
Pornire/oprire
F Apăsați pe butonul 5 pentru a activa/dezactiva sistemul de aer condiționat.
3
Ergonomie și confort

90
Când aerul condiționat este în funcțiune,
pentru a obține aer rece mai rapid, puteți utiliza
recircularea aerului din interior pentru câteva
momente dacă apăsați butonul 4. Reveniți apoi
la admisia aerului din exterior.
Aerul condiționat nu funcționează când
reglajul debitului de aer este dezactivat.
Oprirea sistemului poate genera
disconfort (umiditate, condens).
Repartiție aer
F Prin apăsarea succesivă a butonului 3 ,
orientați debitul de aer către:
-

p
arbriz, geamuri laterale și picioarele
pasagerilor,
-

p
icioarele pasagerilor.
-

a
eratoarele centrale, aeratoarele laterale și
picioarele pasagerilor,
-

p
arbriz, geamurile laterale, aeratoarele
centrale și picioarele pasagerilor,
-

a
eratoarele centrale și laterale,
-

p
arbriz și geamurile laterale (dezaburire sau
degivrare).
Debit de aer
F Apăsați butoanele 2 pentru a mări/reduce debitul de aer.
Simbolul debitului de aer (ventilator) apare
pe afișaj. Acesta se umple sau se golește
progresiv, în funcție de valoarea comandată.
Recircularea aerului din
habitaclu
Intrarea aerului din exterior permite evitarea
apariției condensului pe parbriz și pe geamurile
laterale.
Recircularea aerului permite izolarea
habitaclului de mirosurile neplăcute și de fumul
din exterior.
Aceasta permite obținerea, punctual și mai
rapid, de aer cald sau rece.
Evitați recircularea prelungită a aerului din
habitaclu. Risc de formare a condensului
și de degradare a calității aerului! F

A
păsați butonul 4 pentru a activa
funcția de recirculare a aerului din
interior/pentru a permite intrarea
aerului exterior.
Atunci când recircularea aerului din habitaclu
este activă, se afișează simbolul sau se
aprinde martorul (în funcție de versiune).
Dezaburire - degivrare
față
Aceste simboluri de pe panourile
de comandă indică poziționările
comenzilor de dezaburire sau de
degivrare rapidă a parbrizului și a
geamurilor laterale.
Încălzire sau climatizare
manuală
F Pentru climatizare, apăsați această comandă. Martorul
comenzii se aprinde.
F

A

duceți comenzile de debit de aer, de
temperatură și de repartizare a aerului în
poziția indicată prin simbolul dedicat.
Ergonomie și confort

91
Climatizare automată cu
două zone
F Apăsați pe acest buton pentru a dezaburi sau degivra cât mai
rapid parbrizul și geamurile
laterale.
Sistemul gestionează automat aerul
condiționat, debitul de aer, admisia de aer și
repartizează optim ventilația către parbriz și
geamurile laterale.
F

Pe
ntru oprire, apăsați din nou
pe acest buton, sau pe „ AUTO”.
Sistemul se reactivează cu valorile de dinainte
de neutralizare.
Parbriz și duze cu
încălzire
În funcție de tara de comercializare.
Pe timp rece, această funcție comandă
încălzirea parbrizului și a duzelor.
În zona 1 , încălzirea permite dezlipirea
ștergătoarelor de pe parbriz când ele sunt lipite
prin înghețare sau din cauza zăpezii.
În zona 2 , încălzirea ameliorează vizibilitatea
prin evitarea acumulării de zăpadă când
ștergătoarele funcționează.
Pornire
Durata de funcționare depinde de temperatura
exterioară.
O nouă apăsare pe acest buton oprește
funcția; martorul se stinge. F
C
u motorul pornit, apăsați acest buton;
martorul lui se aprinde.
Dezaburire - degivrare
lunetă
Pornit/Oprit
F Apăsați această comandă pentru a porni/ opri degivrarea lunetei și a retrovizoarelor
exterioare (dacă vehiculul este echipat).
Martorul luminos al butonului este aprins
atunci când funcția este activată .
Degivrarea se oprește automat pentru a
preveni consumul excesiv de curent.
3
Ergonomie și confort

92
Opriți degivrarea oricând considerați
că este necesar, deoarece un consum
redus de curent electric determină
reducerea consumului de carburant.
Dezaburirea și degivrarea nu pot funcționa
decât cu motorul pornit.
Încălzire - Aer condiționat
spate
Dacă vehiculul este echipat cu climatizare
spate situată în pavilion, ea permite difuzarea
aerului climatizat și a încălzirii printr-o rampă
de distribuție și guri de ventilație individuale.
Debit de aer
F Rotiţi rola pentru a măr sau micşora debitul de aer.
Temperatură
- Rotiți rola de la albastru (rece) spre roșu (cald), pentru a regla
temperatura după dorință.
Această comandă reglează simultan
temperatura şi locul de unde iese aerul:
-

c

uloarea albastră: aerul va ieşi în principal
la nivelul plafonului, -

c
uloarea roşie: aerul va ieşi în principal
prin gura de ventilaţie situată în rândul 3 la
dreapta.
Activare/Dezactivare
În funcție de versiune, această tastă este
accesibilă în faţă, pe panoul de comenzi al
aerului condiţionat automat cu două zone.
F

A
păsați pe această comandă
pentru a activa/dezactiva
funcționarea comenzilor din
spate.
Încălzire/ Ventilație
adițională
Ergonomie și confort

93
Încălzire
Acesta este un sistem suplimentar și autonom,
care încălzește habitaclul și îmbunătățește
per formanțele de degivrare.Martorul luminos se aprinde continuu
dacă sistemul este programat sau
pus în funcțiune prin telecomandă.
Acesta clipește pe întreaga durată a
procesului de încălzire și se stinge la
sfârșitul ciclului de încălzire sau dacă
este oprit cu telecomanda.
Ventilare
Acest mod permite ventilarea habitaclului cu
aer din exterior, pentru a ameliora temperatura
din vehicul în condiții de vară.
Programare
Dacă vehiculul este dotat cu PEUGEOT
Connect Nav, folosiți telecomanda pentru a
porni/opri sistemul de încălzire suplimentar.
Dacă vehiculul este dotat cu sistem audio
Bluetooth
® sau cu PEUGEOT Connect Radio,
utilizați telecomanda pentru a porni/opri
sistemul de încălzire suplimentar și/sau pentru
a regla timpii de preîncălzire.
Cu sistem audio Bluetooth®
F Selectați „ Pre-heat. / Pre-ventil. ”.
F
Sel
ectați „ Activation ” și, dacă este necesar
pentru programare, selectați „ Parameters”.
F

A
păsați butonul MENIU
pentru a
accesa meniul general.
F
Sel
ectați „ Heating ” pentru a încălzi motorul
și habitaclul sau „ Ventilation” pentru a
ventila habitaclul.
F

Sel
ectați:
-

p
rimul ceas pentru a programa/memora
ora la care va fi atinsă temperatura de
încălzire prealabilă,
-

a
l 2-lea ceas pentru a programa/
memora o a doua oră la care va fi atinsă
temperatura de încălzire prealabilă, Folosind aceste două ceasuri și în funcție
de sezon, puteți, de exemplu, să selectați
o oră sau alta pentru pornire.
Un mesaj pe ecran confirmă alegerea
dumneavoastră.Cu PEUGEOT Connect Radio
Apăsați
Connect-App pentru a
afișa pagina inițială.
Apăsați apoi „ Încălzire/ventilație
programabilă ”.
F

S

electați fila „ Stare” pentru a activa/
dezactiva sistemul.
F

S

electați fila „ Other settings ” pentru a
alege „ Heating ” pentru încălzirea motorului
și a habitaclului sau opțiunea „ Ventilation”
pentru a ventila habitaclul.
F

P

rogramați/presetați apoi ora la care se va
atinge temperatura de preîncălzire, pentru
fiecare selecție.
Apăsați pe această comandă pentru
a salva opțiunile.
Cu PEUGEOT Connect Nav
F Apăsați meniul „Connect-App ”.
F

A

păsați fila Aplicații vehicul .
3
Ergonomie și confort

94
F Apăsați pe „Temperature
programming ”.
F

A

păsați fila „ Status” pentru a activa/
dezactiva sistemul.
F

A

păsați fila „ Parameters ” pentru a alege
modul „ Heating ” pentru încălzirea motorului
și a habitaclului sau opțiunea „ Ventilation”
pentru a ventila habitaclul.
F

D

upă aceea, programați/presetați ora de
activare pentru fiecare selecție.
F

A

păsați „ OK” pentru a confirma.
Telecomanda cu rază mare
de acțiune
Aceasta vă permite să porniți sau să întrerupeți
de la distanță încălzirea habitaclului.
Telecomanda are o rază de acțiune de
aproximativ 1
km pe teren deschis.
Pornire
F Dacă țineți apăsat pe acest buton, procesul de încălzire
pornește imediat (confirmat
prin aprinderea temporară a
martorului luminos verde).
Dezactivare
F Dacă țineți apăsat pe acest buton, procesul de încălzire
se oprește imediat (confirmat
prin aprinderea temporară a
martorului luminos roșu).
Martorul luminos al telecomenzii luminează
intermitent timp de aproximativ 2
secunde dacă
vehiculul nu a primit semnalul.
Repetați comanda după ce v-ați mutat în alt
loc.
Înlocuire baterie
Dacă martorul luminos al telecomenzii este
portocaliu, bateria este aproape descărcată.
Dacă martorul este stins, bateria este
descărcată. F

U
tilizați o monedă pentru a deșuruba
capacul și înlocuiți becul.
Nu aruncați bateriile din telecomandă,
acestea conțin metale nocive pentru
mediu. Predați-le la un punct de
colectare aprobat.
Durata maximă a încălzirii este de
aproximativ 45 minute în funcție de
condițiile climatice.
Ventilația se activează numai dacă bateria
este încărcată suficient.
Încălzirea se activează dacă:
-

n
ivelul de încărcare a bateriei și nivelul
de combustibil sunt suficiente,
-

m
otorul a fost pornit de la ciclul de
încălzire anterior.
(UJRQRPLHLFRQIRUW

95
Pentru a evita riscurile de intoxicare și
de asfixiere, încălzirea suplimentară nu
trebuie folosită, nici măcar pentru inter vale
scurte, în spații închise, cum ar fi un garaj
sau un atelier, unde nu există sisteme de
aspirare a gazelor de eșapament.
Nu parcați vehiculul pe suprafețe
inflamabile (iarbă uscată, frunze urcate,
hârtii). Pericol de incendiu!Suprafețele din sticlă, precum luneta sau
parbrizul, se pot încălzi foarte tare pe
alocuri.
Nu așezați niciodată obiecte pe aceste
suprafețe! Nu atingeți niciodată aceste
suprafețe. Pericol de arsuri!
Sistemul de încălzire programabil este
alimentat din rezer vorul de carburant al
vehiculului. Înainte de utilizare, asigurați-
vă că în rezer vor este o cantitate
suficientă de carburant. În cazul în care
carburantul din rezer vor a atins nivelul de
rezer vă, vă recomandăm insistent să nu
programați încălzirea.
Opriți întotdeauna încălzirea suplimentară
pe durata alimentărilor cu carburant,
pentru a evita riscul de incendiu sau
explozie.
Încălzire adițională
independentă
Acest sistem este unul suplimentar,
independent și echipat în funcție de țara de
comercializare, care încălzește circuitul de
lichid de răcire al motorului diesel pentru
a crește confortul în cabină și temperatura
motorului rece. Acesta îmbunătățește
per formanțele la dezaburire și degivrare față.
Cu motorul la ralanti sau vehiculul imobilizat,
este normal să obser vați un fluierat ascuțit sau
să se emită fum sau miros.
Temperatura din jurul sistemului de încălzire nu
trebuie să depășească 120
°C. O temperatură
mai mare (de exemplu, la vopsire) poate
deteriora componentele circuitelor electronice.
Sistemul de încălzire adițional este alimentat
din rezer vorul de carburant al vehiculului.
Asigurați-vă că martorul de avertizare de nivel
redus de carburant nu este aprins. Pentru a evita riscurile de intoxicare și de
asfixiere, încălzirea adițională nu trebuie
folosită, nici măcar pentru inter vale scurte,
în spații închise, cum ar fi un garaj sau un
atelier, unde nu există sisteme de aspirare
a gazelor de eșapament.
Nu parcați vehiculul pe suprafețe
inflamabile (de exemplu: iarbă uscată,
frunze urcate, hârtii). Pericol de incendiu!
Cel puțin o dată pe an, la venirea iernii,
verificați încălzirea suplimentară.
Pentru întreținere și reparații, trebuie
să contactați întotdeauna un dealer
PEUGEOT sau un ser vice autorizat.
Plafoniere
În față: aprindere la deschiderea
unei uși față sau spate (ușa
laterală culisantă și, în funcție de
echipare, ușa batantă stânga sau
hayon).
În spate sau pe rândurile 2 şi 3:
aprindere la deschiderea unei uşi
spate (uşa laterală culisantă şi, în
funcţie de echipare, uşa batantă
stânga sau hayon).
3
Ergonomie și confort

96
Aprinsă permanent, cu contactul
pus.
Stinsă în permanență.
FațăSpate
Aveți grijă să nu aduceți niciun obiect în
contact cu plafonierele.
Lampă individuală de
lectură
Aprinderea/stingerea
automată
Dacă vehiculul este echipat astfel,
lămpile se aprind și se sting de la un
comutator manual.
Cu contactul pus, acționați
comutatorul corespunzător.
Nu aduceți niciun obiect în contact cu
plafonierele.
Plafoniera din faţă se aprinde la scoaterea cheii
din contact.
Toate plafonierele se aprind la deblocarea
vehiculului, la deschiderea unei uşi
corespunzătoare şi pentru localizarea
vehiculului cu ajutorul telecomenzii.
Ele se sting progresiv după ce este pus
contactul şi la blocarea autoturismului.
Ergonomie și confort

97
Maneta de comandă a
luminilor
În unele condiții de climă (temperatură
scăzută, umiditate), este normală apariția
fenomenului de aburire a suprafeței
interioare a farurilor și a luminilor din
spate; acesta dispare în câteva minute,
după aprinderea luminilor.
Deplasări în străinătate
Dacă folosiți vehiculul într-o țară în
care sensul de circulație este inversat
față de cel din țara de comercializare
a vehiculului, este necesar să adaptați
reglajele proiectoarelor pentru a nu orbi
conducătorii care circulă din sens invers.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un
ser vice autorizat.
Iluminat principal
Lumini stinse (contact tăiat)/
Lumini de zi (motor pornit).Punerea în funcțiune a tipului de iluminat
selectat este confirmată prin aprinderea
martorului luminos corespunzător.
Comutarea luminilor de
drum
În modul de funcționare cu lumini stinse și
lumini de poziție, conducătorul poate aprinde
temporar luminile de drum („semnalizare din
faruri”), ținând maneta trasă.
Fără aprindere AUTOMATĂ
Aprindere automată a luminilor de
întâlnire/a luminilor de zi.
Numai lumini de poziție.
Lumini de întâlnire sau lumini de
drum.
Trageți maneta pentru a comuta luminile de
întâlnire cu luminile de drum.Cu aprindere AUTOMATĂ
Inel de selectare a luminilor
anticeață
Cu o singură lumină de ceață
spate
Aceasta funcționează cu luminile de
poziție aprinse.
F

R

otiți înainte inelul senzorului pentru a o
aprinde și înapoi pentru a o stinge.
La o stingere automată a luminilor (versiunea
cu lumini AUTOMATE), lumina anticeață și
luminile de întâlnire vor rămâne aprinse.
4
Iluminat și vizibilitate

98
Model cu lumini anticeață față și
spate
Cu luminile de întâlnire aprinse,
funcționează în mod manual sau în
mod automat.
Rotiți și eliberați inelul:
F

o d

ată înainte, pentru a aprinde
proiectoarele anticeață față, apoi încă o
dată pentru a aprinde luminile de ceață
spate.
F

o d

ată înapoi, pentru a stinge luminile de
ceață spate, iar apoi încă o dată pentru
proiectoarele anticeață față.
La stingerea automată a luminilor (cu model
AUTO) și la stingerea manuală a luminilor de
întâlnire, luminile de ceață și cele de poziție vor
rămâne aprinse.
F

R

otiți inelul înapoi pentru a stinge luminile
anticeață. Se vor stinge și luminile de
poziție. Când iluminatul este lăsat pornit
Declanșarea unui semnal sonor,
imediat ce se deschide portiera din față,
avertizează șoferul că a uitat să stingă
sistemul de iluminare al vehiculului său,
contactul fiind decuplat în modul de
aprindere manual.
În acest caz, stingerea farurilor
antrenează oprirea semnalului sonor.
Luminile se sting la decuplarea
contactului, dar aveți întotdeauna
posibilitatea să le cuplați acționând
comanda luminilor.
Pe timp frumos sau pe ploaie, atât ziua cât
și noaptea, este interzis să se folosească
farurile ceață din față și luminile
ceață spate. În aceste cazuri, puterea
fasciculelor luminoase îi poate orbi pe
ceilalți participanți la trafic. Acestea
trebuie utilizate exclusiv în condiții de
ceață sau ninsoare.
În aceste condiții meteorologice, trebuie
să aprindeți manual luminile de ceață și
cele de întâlnire, deoarece este posibil ca
senzorul de lumină să detecteze o lumină
suficient de puternică.
Nu uitați să stingeți proiectoarele de ceață
față și luminile de ceață spate, imediat ce
nu mai sunt necesare.
Lumini de semnalizare
direcție
F Stânga sau dreapta: coborâți sau ridicați
maneta de comandă a semnalizatoarelor,
trecând de punctul de rezistență.
Uitarea semnalizării activate mai mult
de 20 secunde duce la intensificarea
semnalului sonor, când viteza de
deplasare este mai mare de 80 km/h.
Trei aprinderi intermitente
F Apăsați scurt în sus sau în jos, fără a depăși punctul de rezistență; luminile de
semnalizare direcție corespunzătoare se
vor aprinde de 3 ori.
Iluminat și vizibilitate