PEUGEOT EXPERT 2023 Návod na použitie (in Slovakian)

179
Jazda
6



V nasledujúcich situáciách sa neobjaví žiadna
výstraha: –

v
prítomnosti nepohyblivých objektov
(zaparkované vozidlá, bezpečnostné závory,
pouličné lampy, dopravné značky atď.),
–
v
prípade vozidiel idúcich v opačnom smere,
–
pri jazde po kľukatých cestách alebo prejazde
cez ostré zákruty
,
–
v
prípade predbiehania veľmi dlhého
vozidla alebo ak vás predbieha veľmi dlhé
vozidlo (kamión, autobus atď.), ktoré už bolo
zaznamenané v zadnej oblasti mŕtveho uhla a je
prítomné v zornom poli vodiča vpredu,
–
počas rýchleho predbiehania,
–

v prípade veľmi hustej premávky: vozidlá,
zaznamenané vpredu a vzadu sa môžu zameniť
za kamión alebo pevný objekt.
Aktivácia/deaktivácia
S audio systémom



► Systém sa aktivuje alebo deaktivuje
stlačením tohto tlačidla.
Po
aktivácii systému sa rozsvieti táto svetelná
kontrolka.
Pri dotykovom displeji
Nastavenia sa menia prostredníctvom
ponuky konfigurácie vozidla.
V prípade ťahania pomocou ťažného
zariadenia schváleného spoločnosťou
PEUGEOT
sa systém automaticky deaktivuje.
Porucha
V závislosti od vybavenia vozidla:
V prípade poruchy bliká táto výstražná kontrolka
alebo tieto výstražné kontrolky .
alebo
Výstražná kontrolka tohto tlačidla bliká a
zobrazí sa správa sprevádzaná zvukovým
signálom.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Parkovacie snímače
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov riadenia a manévrovania .

180
Jazda

Tento systém deteguje a signalizuje blízkosť
prekážok (napr. chodca, vozidla, stromu, závory)
pomocou snímačov umiestnených v nárazníku.
Zadné parkovacie snímače
► Na spustenie systému zaraďte spätný
prevodový stupeň (potvrdené zvukovým
signálom).
Systém sa vypne pri vyradení spätného
prevodového stupňa.
Zvuková signalizácia

Táto funkcia signalizuje prítomnosť prekážok
v detekčnej zóne snímačov.
Informácie o blízkosti prekážky sú signalizované
prerušovaným zvukovým signálom, ktorého
frekvencia je tým rýchlejšia, čím je vozidlo bližšie
k prekážke. Keď bude vzdialenosť medzi vozidlom
a
prekážkou kratšia ako tridsať centimetrov,
zvukový signál bude znieť nepretržite.
Zvuk znejúci z reproduktora (ľavého alebo
pravého) vám umožní zistiť, na ktorej strane sa
nachádza prekážka.
Grafická signalizácia



Tento ukazovateľ dopĺňa zvukovú signalizáciu
zobrazovaním segmentov na obrazovke,
ktoré sa postupne približujú k vozidlu (zelené:
vzdialenejšie prekážky, žlté: blízke prekážky,
červené: veľmi blízke prekážky).
V prípade priblíženia sa k prekážke na veľmi
krátku vzdialenosť sa na displeji zobrazí znak
„Nebezpečenstvo“.
Predné parkovacie snímače
Predné parkovacie snímače dopĺňajú zadné
parkovacie snímače a uvedú sa do činnosti
hneď, ako sa zistí prekážka pred vozidlom pri
rýchlosti vozidla nižšej ako 10 km/h.
Činnosť predných parkovacích snímačov sa
preruší, ak sa vozidlo zastaví na viac ako tri
sekundy so zaradeným prevodovým stupňom
vpred, ak už nie je zaznamenaná prekážka alebo
ak je rýchlosť vozidla vyššia ako 10
km/h.
Zvuk z reproduktora (predného alebo
zadného) značí polohu prekážky
vzhľadom na polohu vozidla, čiže či sa
nachádza pred alebo za vozidlom.
Deaktivácia/aktivácia
S tlačidlom na prístrojovej doske



► Systém sa deaktivuje alebo aktivuje
stlačením tohto tlačidla.
Po
deaktivácii systému sa rozsvieti táto
svetelná kontrolka.
Bez tlačidla na prístrojovej doske
Nastavenia sa menia
prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla.

181
Jazda
6Systém zadných parkovacích snímačov
sa automaticky deaktivuje po pripojení
prívesu alebo nosiča bicyklov na ťažné
zariadenie nainštalované v súlade
s

odporúčaniami od výrobcu.
Prevádzkové obmedzenia
Sklon vozidla s naloženým batožinovým
priestorom môže ovplyvniť meranie vzdialenosti.
Porucha
V prípade poruchy pri preradení do
spätného prevodového stupňa sa na
prístrojovom paneli rozsvieti táto výstražná
kontrolka. Zároveň sa zobrazí správa a zaznie
zvukový signál (krátke pípnutie).
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Visiopark 1
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov jazdy a riadenia.


Pri naštartovanom motore a ihneď po zaradení
spätného chodu tento systém zobrazí pomocou
kamery umiestnenej v zadnej časti vozidla na
dotykovom displeji pohľad na blízke okolie vášho
vozidla.




Displej je rozdelený na dve časti, na ľavej sa
zobrazuje kontextový pohľad, na pravej pohľad
zhora na blízke okolie vozidla.
Parkovacie snímače dopĺňajú pohľad na vozidlo
zhora.
Môžu sa zobraziť rôzne kontextové pohľady: –

Štandardný pohľad.
–

180° pohľad.
–

Zväčšený pohľad.
V predvolenom nastavení je aktivovaný režim
AUT
O.
V tomto režime systém vyberie najlepší pohľad
na zobrazenie (štandardný alebo priblíženie).
Počas manévrovania s vozidlom môžete
kedykoľvek zmeniť typ pohľadu.
Pri vypnutí zapaľovania sa stav systému neuloží
do pamäte.
Princíp činnosti

Pri manévrovaní s vozidlom pri nízkej rýchlosti
sa pomocou zadnej kamery sníma blízke okolie
vozidla.
Obraz pohľadu zhora na vaše vozidlo v jeho
bezprostrednom okolí je zrekonštruovaný
(znázornený v zátvorkách) v reálnom čase
a postupne v priebehu daného manévru s
vozidlom.
Táto funkcia umožňuje jednoduchšie
zaparkovanie vášho vozidla do daného priestoru
a vizualizáciu prekážok, ktoré ho obklopujú.

182
Jazda
Tento obraz sa automaticky odstráni, ak vozidlo
stojí dlhšiu dobu odstavené.
Zobrazenie sa vypne pri rýchlosti vyššej
ako približne 10 km/h.
Systém sa automaticky vypne približne 7
sekúnd po vyradení spätného prevodového
stupňa alebo pri otvorením dverí či kufra.
Aktivácia
Aktivuje sa automaticky pri zaradení spätného
prevodového stupňa pri rýchlosti nižšej ako
10
km/h.


Stlačením tejto oblasti si môžete kedykoľvek
vybrať režim zobrazenia.
Po zobrazení vedľajšej ponuky zvoľte jeden zo
štyroch pohľadov:
„Standard view“ (Štandardné zobrazenie).
„180° view“ (180° zobrazenie).
„Zoom view“ (Zväčšený pohľad).
„AUTO mode“ (Režim AUTO).
Funkcia sa deaktivuje:
–
Ak je na ťažné zariadenie pripojený
príves alebo namontovaný nosič bicyklov
(vozidlo vybavené ťažným zariadením
nainštalovaným v
súlade s pokynmi od
daného výrobcu).
–

Pri rýchlosti vyššej ako približne 10
km/h.
–

Pri otvorenom kufri.
–


Po vyradení spätného prevodového stupňa
(obraz zostane zobrazený po dobu 7

sekúnd).
–

Po stlačení bielej šípky v ľavom hornom
rohu na dotykovom displeji.
Režim AUTO

V predvolenom nastavení je aktivovaný tento
režim.
Pomocou snímačov umiestnených na zadnom
nárazníku sa automatický pohľad zmení zo
zadného pohľadu (štandardný) na pohľad zhora
(zväčšený) pri priblížení sa k prekážke na úrovni červenej čiary (menej ako 30
cm) počas
manévrovania s vozidlom.
Standard view (Štandardný
pohľad)


Na displeji sa zobrazí zóna nachádzajúca sa za
vašim vozidlom.
Modré čiary 1 znázorňujú šírku vášho vozidla s
vyklopenými spätnými zrkadlami. Ich smer sa
mení v závislosti od danej polohy volantu.
Červená čiara 2 znázorňuje vzdialenosť 30
cm
za zadným nárazníkom a dve modré čiary 3 a 4
vzdialenosť 1
m a 2 m.
Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu.

183
Jazda
6Zoom view (Priblížený
pohľad)


Kamera počas manévrovania s vozidlom ukladá
do pamäte jeho okolie, aby mohla vytvoriť
pohľad zhora na zadnú časť vozidla v jeho
bezprostrednom okolí, čím umožňuje vyhnúť sa
okolitým prekážkam pri manévrovaní.
Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu.
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie,
než v skutočnosti sú.
Počas manévrovania je dôležité kontrolovať
bočné strany vozidla pomocou vonkajších
spätných zrkadiel.
Parkovacie snímače taktiež poskytujú ďalšie
informácie o okolí vozidla.
180° view (180° pohľad)

180° pohľad uľahčuje výjazd z parkovacieho
miesta smerom vzad, keďže umožňuje vidieť
prichádzajúce vozidlá, chodcov alebo cyklistov.
Toto zobrazenie sa neodporúča na uskutočnenie
celého manévru.
Zameriava sa na 3 oblasti: ľavá A, stredová B
a
pravá C.
Tento pohľad možno aktivovať len
prostredníctvom ponuky výberu pohľadu.
Režim rýchleho
naštartovania


Tento režim umožňuje veľmi rýchle zobrazenie
príslušného pohľadu (ľavá strana) a pohľadu z
hornej časti vozidla.
Zobrazí sa správa, ktorá vás upozorní na to, aby
ste skontrolovali okolie vozidla, a to skôr ako
začnete parkovacie manévre.

Peugeot a TotalEnergies,
partnerstvo pre výkon!
Už viac ako 25 rokov sa vďaka partnerstvu spoločností TotalEnergies a
Peugeot posúvajú hranice výkonu v motoristickom športe a dosahujú
historické víťazstvá, či už vo vytrvalostných pretekoch, alebo rely. Dnes
tieto dve značky pokračujú vo svojom spoločnom motoristicko-
športovom dobrodružstve a odhodlali sa spoločne zdolať preteky 24
hodín Le Mans aj FIA World Endurance Championship v kategórii
hybridných hypervozidiel. Tak veľa výziev, pre ktoré spoločnosť Peugeot
odporúča výhradne špičkové mazivá Quartz na ochranu svojich motorov
po celú dobu ich prevádzkovej životnosti. TotalEnergies preto vybaví
vozidlá Peugeot mazivami radu Quartz od ich prvotnej náplne vo
výrobnom závode až po údržbu v sieti autorizovaných servisov, aby
zaručila ich optimálnu každodennú prevádzku. Peugeot a TotalEnergies:
ofi ciálni partneri na ceste za výkonom!
Uchovajte svoj motor dlhšie v špičkovom stave!
Quartz Ineo Xtra First 0W-20 je špičkové mazivo, ktoré vzniklo
spoluprácou vývojových tímov spoločností Peugeot a TotalEnergies.
Jeho inovatívna technológia predlžuje životnosť vášho motora a zároveň
umožňuje výrazné zníženie spotreby paliva, a tým aj emisií CO
2. Produkt
je v teraz dostupný v novom obale*, ktorý je z 50  % vyrobený z
recyklovaných materiálov a je 100 % recyklovateľný.
* 1 l a 5 l vyrobené v Európe

185
Praktické informácie

Peugeot a TotalEnergies,
partnerstvo pre výkon!
Už viac ako 25 rokov sa vďaka partnerstvu spoločností TotalEnergies a
Peugeot posúvajú hranice výkonu v motoristickom športe a dosahujú
historické víťazstvá, či už vo vytrvalostných pretekoch, alebo rely. Dnes
tieto dve značky pokračujú vo svojom spoločnom motoristicko-
športovom dobrodružstve a odhodlali sa spoločne zdolať preteky 24
hodín Le Mans aj FIA World Endurance Championship v kategórii
hybridných hypervozidiel. Tak veľa výziev, pre ktoré spoločnosť Peugeot
odporúča výhradne špičkové mazivá Quartz na ochranu svojich motorov
po celú dobu ich prevádzkovej životnosti. TotalEnergies preto vybaví
vozidlá Peugeot mazivami radu Quartz od ich prvotnej náplne vo
výrobnom závode až po údržbu v sieti autorizovaných servisov, aby
zaručila ich optimálnu každodennú prevádzku. Peugeot a TotalEnergies:
ofi ciálni partneri na ceste za výkonom!
Uchovajte svoj motor dlhšie v špičkovom stave!
Quartz Ineo Xtra First 0W-20 je špičkové mazivo, ktoré vzniklo
spoluprácou vývojových tímov spoločností Peugeot a TotalEnergies.
Jeho inovatívna technológia predlžuje životnosť vášho motora a zároveň
umožňuje výrazné zníženie spotreby paliva, a tým aj emisií CO
2. Produkt
je v teraz dostupný v novom obale*, ktorý je z 50  % vyrobený z
recyklovaných materiálov a je 100 % recyklovateľný.
* 1 l a 5 l vyrobené v Európe

7Vhodné palivá
Motorová nafta spĺňajúca normy EN590,
EN16734 a EN16709 s obsahom 7 %, 10 %,
20
% a 30 % metylesteru mastných kyselín.
Pri použití palív typu B20 alebo B30, a to aj
príležitostnom, je potrebné uplatniť špeciálne
podmienky servisnej údržby označované ako
„náročné podmienky“.

Parafínová motorová nafta spĺňajúca normu
EN15940.
Použitie akéhokoľvek iného typu (bio)
paliva (napr. čisté alebo riedené rastlinné
alebo živočíšne oleje, domáce palivo) je
prísne zakázané – riziko poškodenia motora a
palivovej sústavy!
Používať sa smú výlučne aditíva do
naftového paliva spĺňajúce normy
B715000.
Nafta pri nízkej teplote
Pri teplotách nižších ako 0 °C môže tvorba
parafínov v letnom type dieselových palív
zabrániť správnemu fungovaniu motora. V týchto
teplotných podmienkach používajte zimný typ dieselového paliva a
udržiavajte palivovú nádrž
naplnenú na viac ako 50 %.
Aby ste sa pri teplotách nižších ako -15 °C
vyhli problémom so štartovaním, najlepšie je
zaparkovať vozidlo pod prístreškom (vyhrievaná
garáž).
Cesta do zahraničia
Niektoré palivá môžu poškodiť motor vášho
vozidla.
V
niektorých krajinách sa môže vyžadovať
použitie špecifického typu paliva (so
špecifickým oktánovým číslom, špecifickým
obchodným názvom…) z
dôvodu
zabezpečenia správnej činnosti motora.
V prípade potreby doplňujúcich informácií sa
obráťte na vášho predajcu.
Doplnenie paliva
Objem palivovej nádrže: približne 69 litrov.
Úroveň rezervy: približne 6 litrov.
Nízka hladina paliva
Keď hladina paliva klesne na nízku
úroveň, na prístrojovom paneli sa
rozsvieti jedna z týchto výstražných kontroliek.
Zároveň sa pritom zobrazí správa a zaznie
zvukový signál. Pri prvom rozsvietení kontrolky
zostáva
približne 8 litrov paliva.
Čo najskôr doplňte palivo, aby sa vám úplne
nevyčerpalo.
Ďalšie informácie o úplnom vyčerpaní paliva
(Naftový motor) nájdete v príslušnej kapitole.
Malá šípka vedľa výstražnej kontrolky
signalizuje, na ktorej strane vozidla sa
nachádza kryt palivovej nádrže.
Stop & Start
Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor
v režime STOP; bezpodmienečne vypnite
zapaľovanie.
Doplnenie paliva
Musíte doplniť najmenej 8 litrov paliva, aby ho
zaznamenal ukazovateľ paliva.
Otvorenie uzáveru palivovej nádrže môže
sprevádzať zvuk nasávajúceho vzduchu.
T
ento jav je úplne normálny a je spôsobený
nepriepustnosťou palivového okruhu.
Postup pre bezpečné čerpanie paliva:
►

Vždy vypnite motor
.
►

Odomknite vozidlo pomocou funkcie
Bezkľúčový vstup a naštartovanie.

186
Praktické informácie

► Otvorte kryt palivovej nádrže.

► V prípade jednoduchého kľúča ho vsuňte do
uzáveru palivovej nádrže a potom kľúčom otočte
doľava.


► Odskrutkujte a odstráňte uzáver a umiestnite
ho na držiak, ktorý sa nachádza na kryte
palivovej nádrže.
►

Zasuňte tankovaciu pištoľ až na doraz
(zatlačte pritom na kovovú klapku A

).
►

Naplňte nádrž. Po treťom vypnutí pištole
v

čerpaní paliva už nepokračujte, pretože by
mohlo dôjsť k
poruche.
►

Založte uzáver palivovej nádrže späť
a

zatvorte ho otočením doprava.
►

Zatlačením zatvorte kryt palivovej nádrže
(vozidlo musí byť odomknuté).


Ak je vozidlo vybavené posuvnými dverami na ľavej strane, neotvárajte ich v
prípade, ak je otvorený kryt palivovej nádrže
(v opačnom prípade hrozí poškodenie krytu
palivovej nádrže a
posuvných dverí, ako aj
zranenie osoby dopĺňajúcej palivo).
Ak je otvorený kryt palivovej nádrže a pokúsite sa otvoriť ľavé bočné dvere,
mechanizmus zabráni ich otvoreniu.
Dvere je však možné otvoriť do
polovice.
V

prípade dverí s mechanickým ovládaním
zatvorte kryt palivovej nádrže, aby ste mohli
dvere znova používať.
V prípade dverí s elektrickým ovládaním
zatvorte kryt palivovej nádrže a potom stlačte
tlačidlo otvárania, aby ste ich mohli správne
používať.
Vozidlo je vybavené katalyzátorom, ktorý
pomáha znižovať množstvo škodlivých látok vo
výfukových plynoch.
Pri natankovaní paliva, ktoré nie je
určené pre motor vášho vozidla,
musíte ešte pred naštartovaním motora
nechať vypustiť palivo z
nádrže a naplniť
ju správnym palivom.
Prerušenie dodávky paliva
Vaše vozidlo je vybavené bezpečnostným
systémom, ktorý v prípade nárazu preruší prívod
paliva.

187
Praktické informácie
7Ochranná vložka hrdla
naftovej palivovej nádrže
Mechanické zariadenie, ktoré zabráni čerpaniu
benzínu do nádrže vozidiel vybavených
naftovým motorom. Zároveň zabráni poškodeniu
motora v dôsledku takejto nehody.
Toto zariadenie je umiestnené v plniacom hrdle
palivovej nádrže a je viditeľné po odstránení
uzáveru palivovej nádrže.


Pokiaľ do plniaceho hrdla naftovej nádrže vložíte
benzínovú pištoľ, narazí na klapku. Systém
zostane uzatvorený a zabráni plneniu.
Nepokúšajte sa pokračovať na silu, ale
použite pištoľ na tankovanie motorovej nafty.
Palivovú nádrž je možné pomaly naplniť
aj pomocou kanistra.
Aby ste zabezpečili správne plnenie paliva,
pri zasunutí nalievacieho hrdla kanistra do
nádrže dajte pozor, aby ste ho nepriložili
priamo na klapku ochrannej palivovej vložky.
Cesta do zahraničia
Pištole na tankovanie motorovej nafty
sa môžu odlišovať v závislosti od krajiny,
prítomnosť ochrannej palivovej vložky môže
znemožniť čerpanie pohonných hmôt.
Pred cestou do zahraničia odporúčame
poradiť sa s autorizovaným predajcom
PEUGEOT, či je vozidlo vhodné na čerpacie
vybavenie používané v krajine, ktorú sa
chystáte navštíviť.
Nabíjací systém
(Elektrický pohon)
400 V elektrický systém
Systém elektrického pohonu, ktorý využíva
napätie približne 400 V, možno rozoznať podľa
oranžových káblov, pričom jeho komponenty sú
označené týmto symbolom:


Hnacia jednotka elektromobilu môže byť
horúca počas prevádzky a aj po vypnutí
zapaľovania.
Dodržiavajte výstražné hlásenia znázornené
na štítkoch, a to najmä vo vnútri krytu
priestoru nabíjacieho konektora.
Napätie vo vysokonapäťovom
elektrickom systéme je nebezpečné a
môže spôsobiť popáleniny alebo iné zranenia
či dokonca aj smrteľný zásah el.
prúdom.
Keďže poškodenie vysokonapäťových
komponentov nie je na prvý pohľad viditeľné,
spoločnosť PEUGEOT odporúča dodržiavať
nasledujúce zásady:
–

Nikdy sa nedotýkajte komponentov
bez ohľadu na to, či sú poškodené, alebo
nie.


Dbajte na to, aby sa vaše šperky alebo
iné kovové predmety nikdy nedotkli týchto
komponentov.
–

Nikdy nevykonávajte žiadne práce na
oranžových vysokonapäťových kábloch
ani na žiadnych iných vysokonapäťových
komponentoch označených štítkom
upozorňujúcim na riziko zásahu
elektrickým

prúdom. Akýkoľvek zásah
do vysokonapäťového systému musí
byť vykonaný kvalifikovanými osobami v
kvalifikovaných servisoch autorizovaných na
vykonávanie tohto typu prác.
–

Nikdy nepoškodzujte, neupravujte ani
neodstraňujte oranžové vysokonapäťové

188
Praktické informácie
káble ani ich neodpájajte od vysokonapäťovej
sústavy.
–
Nikdy neotvárajte, neupravujte ani
neodstraňujte kryt trakčnej batérie.
–


Nikdy nepracujte s reznými ani tvárniacimi
nástrojmi či zdrojmi tepla v blízkosti
vysokonapäťových komponentov a káblov

.
V prípade nízkej hladiny kvapaliny
v chladiacej nádrži sa jej doplnenie
musí vykonávať iba v kvalifikovanom a
autorizovanom servise, aby sa pritom overilo,
či únik nie je v trakčnej batérii.
Akýkoľvek zásah do vysokonapäťového
systému musí byť vykonaný kvalifikovanými
osobami v kvalifikovaných servisoch
autorizovaných na vykonávanie tohto typu
prác.
Pri poškodení vozidla alebo trakčnej batérie
môže ihneď alebo neskôr dôjsť k úniku
toxických plynov či kvapalín. PEUGEOT
odporúča dodržiavať tieto zásady:
–

V prípade nehody vždy informujte hasičské
a záchranné zložky a upozornite ich pritom na
to, že vozidlo je vybavené trakčnou batériou.
–


Nikdy sa nedotýkajte kvapalín vytekajúcich
z trakčnej batérie.
–


Nevdychujte plyny vychádzajúce z trakčnej
batérie, pretože sú toxické.
–


V prípade nehody alebo zrážky sa vzdiaľte
od vozidla, pretože plyny unikajúce z batérie
sú horľavé a môžu spôsobiť požiar

.


Tento štítok je určený výhradne na použitie požiarnikmi a údržbovými
servismi v prípade vykonávania akýchkoľvek
prác na vozidle.
Žiadna iná osoba sa nesmie dotýkať
zariadenia znázorneného na tomto štítku.
V prípade nehody alebo nárazu do
spodku vozidla
V týchto situáciách sa môže vážne poškodiť
elektrický obvod alebo trakčná batéria.
Keď to bezpečnostné podmienky umožnia,
okamžite zastavte vozidlo a vypnite
zapaľovanie.
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
V prípade požiaru
Okamžite vystúpte a pomôžte všetkým
pasažierom opustiť vozidlo.
Nikdy sa
nepokúšajte svojpomocne uhasiť oheň –
hrozí riziko zásahu elektrickým prúdom!
Bezodkladne kontaktujte záchranné
zložky a informujte ich, že došlo k nehode
elektromobilu.
V prípade umývania
Pred umytím vozidla vždy najskôr
skontrolujte, či je kryt priestoru nabíjacieho
konektora dôkladne zatvorený.
Vozidlo nikdy neumývajte počas nabíjania
batérie.
Vysokotlakové umývanie
Aby sa predišlo poškodeniu elektrických
komponentov, je výslovne zakázané používať
vysokotlakové umývanie v motorovom
priestore alebo pod karosériou vozidla.
Pri umývaní karosérie nepoužívajte tlak väčší
ako 80 barov.
Nedovoľte, aby sa do konektora alebo
nabíjacej pištole dostala voda alebo
prach – hrozí riziko zásahu elektrickým
prúdom alebo požiaru!
Nabíjaciu pištoľ ani nabíjací kábel nepripájajte
ani neodpájajte mokrými rukami – hrozí riziko
zásahu elektrickým prúdom!
Trakčná batéria
Táto batéria napája elektrický motor a vybavenie
na zabezpečenie tepelného komfortu v priestore
pre pasažierov.
Počas používania sa vybíja, a