Peugeot Expert VU 2009 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 31 of 226

31
Sürücü mahalli
HAREKETE HAZIR
2

Ekran durum anlam Çözüm - eylem

Hız sabitleyici yanar. hız sabitleyici seçilmiÅŸ. Manuel seçim. 3. baÅŸlık, "Direksiyondaki kumandala
r"
bölümü.

Hız sınırlayıcı yanar. hız sınırlayıcı seçilmiÅŸ. Manuel seçim. 3. baÅŸlık, "Direksiyondaki kumandala
r"
bölümü.

Dizel motor ön
ısıtması yanar. hava koÅŸulları ön ısıtma
gerektirir. MarÅŸa basmadan önce uyarı lambasının sönmesini
bekleyiniz.

Partikül filtresi yanar partikül filtresinde bir arıza
(mazot katkı seviyesi, tıkanma
riski, ...). Filtreyi PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
6. baÅŸlık, "Kontroller" bölümü".

Mazot
filtresinde su
varlığı ekranda bir
mesaj ile birlikte
yanar.
dizel yakıt filtresinde su varlığı.
Filtreyi PEUGEOT servis ağı tarafından tahliye ett
iriniz.
6. baÅŸlık, "Kontroller" bölümü.

Bakım anahtarı yanar. bakım zamanı geldi. Bakım kitapçığındaki kontrollerin listesine bakını
z.
PEUGEOT servis ağında bakım ziyaretini yaptırınız.

Saat ekranda. saat ayarı. Gösterge tablosundaki sol düÄŸmeyi kullanınız. 2. b
aşlık,
"Sürücü mahalli" bölümünün başı.

Page 32 of 226

32
Sürücü mahalli
YAKIT SEVİYESİ GÖSTERGESİ
Anahtar her "kontak marÅŸ" konumuna
getirildiğinde yakıt seviyesi test edilir.
Seviye göstergesinin konumları :
- 1 : depo doludur, yaklaşık 80 litre.
- 0 : depo rezerv durumundadır, uyarı
lambası devamlı yanar.
SOÄžUTMA SIVISI SICAKLIÄžI

İbre kırmızı bölgeden evvelse : normal
iÅŸleyiÅŸ.
Bazı çok zorlu kullanım ÅŸartlarında veya
sıcak hava koÅŸullarında, ibre kırmızı bölgeye
yaklaÅŸabilir.
Uyarı lambası yanarsa :
- Aracınızı hemen durdurunuz, kontağı kapatınız. Motor fanı belli bir süre,
yaklaşık 10 dakika kadar çalışmaya
devam edebilir.
- SoÄŸutma sıvısı seviyesini kontrol etmek için motorun soÄŸumasını bekleyiniz ve
gerekirse seviyeyi tamamlayınız.
6. baÅŸlıkta "Yakıt" bölümüne bakınız.
İbre kırmızı bölgeye girerse :
Aracı yavaÅŸlatın veya bırakın motor rölantide
çalışsın. 6. baÅŸlıkta "Seviyeler" bölümüne
bakınız.
Uyarı baÅŸladığında rezerv yaklaşık 8 litredir. SoÄŸutma devresi basınç altında olduÄŸundan,
her türlü yanma riskini ortadan kaldırmak
için ÅŸu tavsiyelere uyunuz :
- müdahale etmeden önce, motoru stop
ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz,
- basıncı düÅŸürmek amacıyla kapağı çeyrek tur gevÅŸetiniz,
- basınç düÅŸtüÄŸünde soÄŸutma sıvısı deposu üzerindeki seviyeyi kontrol ediniz,
- gerekirse, seviyeyi tamamlamak için kapağı çıkartınız.
İbre kırmızı bölgede kalırsa, PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.

Page 33 of 226

33
Sürücü mahalli
HAREKETE HAZIR
2
İşleyiş
Kontak açılır açılmaz birkaç saniye süreyle
bakım işlemlerini temsil eden anahtar
yanar ; kilometre göstergesinin ekranı size,
önünüzdeki ilk bakıma kadar kalan (yaklaşık
olarak yuvarlanmış) kilometre miktarını
bildirir. Kontak açıldıktan birkaç saniye sonra, yaÄŸ
seviyesi ekrana gelir, daha sonra kilometre
göstergesi normal iÅŸleyiÅŸine döner ve ekran,
katedilen toplam ve günlük kilometreyi
gösterir. Bakım zamanına kadar katedilecek
mesafe 1 000 km'den az
Her kontak açıldığında birkaç saniye süreyle
anahtar simgesi yanıp söner ve kalan
kilometre miktarı ekrana gelir :
Kontak açıldıktan birkaç saniye sonra yaÄŸ
seviyesi ekrana gelir, daha sonra toplam
kilometre göstergesi normal iÅŸleyiÅŸ düzenine
döner ve anahtar yanık kalır. Anahtar size
yakında gerçekleÅŸtirilmesi gereken bir bakım
olduÄŸunu bildirir.
Bakım vadesinin aşılması
Motor çalışırken, bakım yapılana kadar
anahtar simgesi yanık kalır.
Hangisi daha evvel gelirse : anahtar simgesi
2 senelik süreyi aÅŸtığınızda da yanar.
Yapılacak kalan kilometre, sürücünün
sürüÅŸ adetlerine göre zaman etkeni
tarafından dengelenebilir.
Bakım zamanına kadar katedilecek
mesafe 1 000 km'den fazla.

Örnek : Gelecek bakıma kadar katedilecek
4 800 km daha var. Kontak açıldığında,
birkaç saniye süreyle ekranda beliren ÅŸudur :
Aracın kullanımına göre bakımlar arasındaki
zamanı ayarlar.
ÇEVRE KİRLİLİĞİNİ AZALTMA
katalizörlerden evvel ve sonra yerleÅŸtirilmiÅŸ
oksijen sondalarıyla algılanan :
- CO (karbon monoksit),
- HC (yanmamış hidrokarbonlar),
- NOx (azot oksitleri) veya partiküller
için izin verilen emisyon normlarına
uygundur.
Böylece, gösterge tablosunda ilgili uyarı
lambasının yanmasıyla, sürücüye hava
kirliliÄŸini önleme tertibatının arızaları bildirili r.
Katalizörün zarar görmesi riski vardır.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol
ettiriniz. EODB (European On Board
Diagnosis) aracınızda bulunan
bir avrupa diyagnostik sistemidir
ve diÄŸer özelliklerinin yanında,
Her kontak açıldığında bir kaç
saniye süreyle anahtar simgesi
yanıp söner ve aşılan kilometre
miktarı ekrana gelir.
Bakım vadeleri, göstergenin son
sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.
İki değişkene bağlıdır :
- katedilen kilometre,
- son bakımdan itibaren geçen süre.

Page 34 of 226

33
Sürücü mahalli
HAREKETE HAZIR
2
İşleyiş
Kontak açılır açılmaz birkaç saniye süreyle
bakım işlemlerini temsil eden anahtar
yanar ; kilometre göstergesinin ekranı size,
önünüzdeki ilk bakıma kadar kalan (yaklaşık
olarak yuvarlanmış) kilometre miktarını
bildirir. Kontak açıldıktan birkaç saniye sonra, yaÄŸ
seviyesi ekrana gelir, daha sonra kilometre
göstergesi normal iÅŸleyiÅŸine döner ve ekran,
katedilen toplam ve günlük kilometreyi
gösterir. Bakım zamanına kadar katedilecek
mesafe 1 000 km'den az
Her kontak açıldığında birkaç saniye süreyle
anahtar simgesi yanıp söner ve kalan
kilometre miktarı ekrana gelir :
Kontak açıldıktan birkaç saniye sonra yaÄŸ
seviyesi ekrana gelir, daha sonra toplam
kilometre göstergesi normal iÅŸleyiÅŸ düzenine
döner ve anahtar yanık kalır. Anahtar size
yakında gerçekleÅŸtirilmesi gereken bir bakım
olduÄŸunu bildirir.
Bakım vadesinin aşılması
Motor çalışırken, bakım yapılana kadar
anahtar simgesi yanık kalır.
Hangisi daha evvel gelirse : anahtar simgesi
2 senelik süreyi aÅŸtığınızda da yanar.
Yapılacak kalan kilometre, sürücünün
sürüÅŸ adetlerine göre zaman etkeni
tarafından dengelenebilir.
Bakım zamanına kadar katedilecek
mesafe 1 000 km'den fazla.

Örnek : Gelecek bakıma kadar katedilecek
4 800 km daha var. Kontak açıldığında,
birkaç saniye süreyle ekranda beliren ÅŸudur :
Aracın kullanımına göre bakımlar arasındaki
zamanı ayarlar.
ÇEVRE KİRLİLİĞİNİ AZALTMA
katalizörlerden evvel ve sonra yerleÅŸtirilmiÅŸ
oksijen sondalarıyla algılanan :
- CO (karbon monoksit),
- HC (yanmamış hidrokarbonlar),
- NOx (azot oksitleri) veya partiküller
için izin verilen emisyon normlarına
uygundur.
Böylece, gösterge tablosunda ilgili uyarı
lambasının yanmasıyla, sürücüye hava
kirliliÄŸini önleme tertibatının arızaları bildirili r.
Katalizörün zarar görmesi riski vardır.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol
ettiriniz. EODB (European On Board
Diagnosis) aracınızda bulunan
bir avrupa diyagnostik sistemidir
ve diÄŸer özelliklerinin yanında,
Her kontak açıldığında bir kaç
saniye süreyle anahtar simgesi
yanıp söner ve aşılan kilometre
miktarı ekrana gelir.
Bakım vadeleri, göstergenin son
sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.
İki değişkene bağlıdır :
- katedilen kilometre,
- son bakımdan itibaren geçen süre.

Page 35 of 226

34
Sürücü mahalli
Bu iÅŸlemden sonra eÄŸer akü kutup
baÅŸlarını sökmek isterseniz, arabayı
kilitleyiniz ve en az beÅŸ dakika bekleyiniz,
yoksa sıfırlama işlemi dikkate alınmaz.
Sıfırlama
PEUGEOT Yetkili Servisiniz her bakımdan
sonra bu iÅŸlemi yapar.
Aracınızın bakımını bizzat siz
gerçekleÅŸtirdiyseniz, sıfırlama prosedürü
ÅŸudur :
- kontağı kapatınız,
- günlük kilometre saatini sıfırlama
düÄŸmesine basınız ve basılı tutunuz,
- kontağı açınız.
Kilometre gösterge ekranı bir geriye sayış
başlatır.
Ekran "
=0 " ı gösterince düÄŸmeyi bırakınız ;
anahtar simgesi kaybolur.
Motor yağı seviyesi göstergesi
Kontak açıldığında, bakım bilgisinin
ardından motor yağı seviyesi birkaç saniye
boyunca ekrana gelir. DoÄŸru yaÄŸ seviyesi
YaÄŸ eksikliÄŸi
Sesli bir ikaz ve ekranda
bir mesaj ile birlikte bakım
gösterge lambasının
yanması ve
"OIL" yanıp
sönmesi, motora zarar verebilecek, yetersiz
bir yaÄŸ seviyesini gösterir.
EÄŸer yaÄŸ eksikliÄŸi, yaÄŸ çubuÄŸu ile yapılan
kontrolde de teyid edilirse, seviyeyi
kesinlikle tamamlayınız.
YaÄŸ göstergesi
arızası

"OIL --" yanıp sönmesi
motor yaÄŸ seviyesi
göstergesinin arızalı
olduÄŸunu belirtir. Bir PEUGEOT Yetkili
Servisine basvurunuz.
Seviye kontrolü sadece, araç düz
bir satıhta bulunuyorsa ve motor
15 dakikadan beri stop edilmiÅŸ durumdaysa
geçerlidir. YaÄŸ çubuÄŸu

A = maksimum, bu seviyeyi hiçbir
zaman geçmeyiniz, zira yaÄŸ
fazlası motora zarar verebilir.
Hemen bir PEUGEOT Yetkili
Servisine danışınız.

B = minimum, yaÄŸ doldurma
tıpasından, motor donanımınıza
uygun tipte bir yaÄŸla seviyeyi
tamamlayınız.
Günlük kilometre
sayacını sıfırlama
düÄŸmesi
Kontak açıkken, sıfırlar
belirene kadar düÄŸmeye
basın.
Aydınlatma reostası
Farlar açıkken gösterge
tablosunun aydınlatma gücünü
deÄŸiÅŸtirmek için düÄŸmeye
basınız. Aydınlatma gücü
asgari (veya azami) ayara ulaştığında
düÄŸmeyi bırakınız ve ışığı arttırmak
(veya azaltmak) için tekrar basınız.
Aydınlatma istediÄŸiniz güce ulaÅŸtığında
düÄŸmeyi bırakınız.

Page 36 of 226

34
Sürücü mahalli
Bu iÅŸlemden sonra eÄŸer akü kutup
baÅŸlarını sökmek isterseniz, arabayı
kilitleyiniz ve en az beÅŸ dakika bekleyiniz,
yoksa sıfırlama işlemi dikkate alınmaz.
Sıfırlama
PEUGEOT Yetkili Servisiniz her bakımdan
sonra bu iÅŸlemi yapar.
Aracınızın bakımını bizzat siz
gerçekleÅŸtirdiyseniz, sıfırlama prosedürü
ÅŸudur :
- kontağı kapatınız,
- günlük kilometre saatini sıfırlama
düÄŸmesine basınız ve basılı tutunuz,
- kontağı açınız.
Kilometre gösterge ekranı bir geriye sayış
başlatır.
Ekran "
=0 " ı gösterince düÄŸmeyi bırakınız ;
anahtar simgesi kaybolur.
Motor yağı seviyesi göstergesi
Kontak açıldığında, bakım bilgisinin
ardından motor yağı seviyesi birkaç saniye
boyunca ekrana gelir. DoÄŸru yaÄŸ seviyesi
YaÄŸ eksikliÄŸi
Sesli bir ikaz ve ekranda
bir mesaj ile birlikte bakım
gösterge lambasının
yanması ve
"OIL" yanıp
sönmesi, motora zarar verebilecek, yetersiz
bir yaÄŸ seviyesini gösterir.
EÄŸer yaÄŸ eksikliÄŸi, yaÄŸ çubuÄŸu ile yapılan
kontrolde de teyid edilirse, seviyeyi
kesinlikle tamamlayınız.
YaÄŸ göstergesi
arızası

"OIL --" yanıp sönmesi
motor yaÄŸ seviyesi
göstergesinin arızalı
olduÄŸunu belirtir. Bir PEUGEOT Yetkili
Servisine basvurunuz.
Seviye kontrolü sadece, araç düz
bir satıhta bulunuyorsa ve motor
15 dakikadan beri stop edilmiÅŸ durumdaysa
geçerlidir. YaÄŸ çubuÄŸu

A = maksimum, bu seviyeyi hiçbir
zaman geçmeyiniz, zira yaÄŸ
fazlası motora zarar verebilir.
Hemen bir PEUGEOT Yetkili
Servisine danışınız.

B = minimum, yaÄŸ doldurma
tıpasından, motor donanımınıza
uygun tipte bir yaÄŸla seviyeyi
tamamlayınız.
Günlük kilometre
sayacını sıfırlama
düÄŸmesi
Kontak açıkken, sıfırlar
belirene kadar düÄŸmeye
basın.
Aydınlatma reostası
Farlar açıkken gösterge
tablosunun aydınlatma gücünü
deÄŸiÅŸtirmek için düÄŸmeye
basınız. Aydınlatma gücü
asgari (veya azami) ayara ulaştığında
düÄŸmeyi bırakınız ve ışığı arttırmak
(veya azaltmak) için tekrar basınız.
Aydınlatma istediÄŸiniz güce ulaÅŸtığında
düÄŸmeyi bırakınız.

Page 37 of 226

35
Direksiyon ve vites kutuları
HAREKETE HAZIR
2
Geri vites
6 vitesli modelde, geri vitese geçirmek için
vites topuzunun altındaki halkayı kaldırınız.
Hiç bir zaman, araç tamamen durmadan geri
vitese takmayınız.
Geri vitese takarken, gürültüyü azaltmak için
hareket yavaş yapılmalıdır.
Vitesleri kolayca deÄŸiÅŸtirmek için daima
debriyaj pedalına sonuna kadar basınız.
Pedalın altında herhangi bir rahatsızlığı
önlemek için :
- paspasın düzgün konumlandığını kontrol
ediniz,
- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste koymayınız.
Araç hareket halindeyken, elinizi vites
topuzu üzerinde bırakmaktan kaçınınız
çünkü uygulanan güç, hafif bile olsa, uzun
vadede vites kutusunun içindeki parçaları
aşındırabilir. DİREKSİYON SİMİDİNİN YÜKSEKLİĞİNİN VE DERİNLİĞİNİN AYARLANMASI
Araç dururken, kumandayı indirerek
direksiyon simidinin kilidini açınız.
Direksiyon simidinin yüksekliÄŸini ve
derinliğini ayarlayınız ve sonra kumandayı
dibine kadar kaldırarak direksiyon simidini
kilitleyiniz.
VİTES KUTULARI VE DİREKSİYON
5 vitesli vites kutusu 6 vitesli vites kutusu

Page 38 of 226

Çalıştırma ve stop etme
ÇALIÅžTIRMA VE STOP ETME
Anahtar
Anahtarı, yağda, tozda, yağmurda veya
nemli bir ortamda bırakmamaya özen
gösteriniz.
Kontaktaki anahtara takılı ve anahtarın
ekseni üzerine ağırlık yapan ağır bir nesne
(anahtarlık, ...), arızaya neden olabilir.
Motoru çalıştırmak için doÄŸru kullanım Açık kapalı gösterge lambası
Gösterge lambası yanıyorsa,
bir açılanın iyi kapatılmadığını
gösterir, kontrol ediniz !
Dizel motor ön ısıtma lambası Motorun sıcaklığı yeterli ise uyarı
lambası bir saniyeden az yanar,
beklemeden marÅŸa basabilirsiniz.
Soğuk havalarda, uyarı
lambasının sönmesini bekleyiniz sonra
motor çalışana kadar marÅŸa (Çalıştırma
konumu) basınız. Stop etmek için doÄŸru kullanım
Motoru ve vites kutusunu korumak
Kontağı kapatmadan, turbo kompresörün
(dizel motor) yavaşlamasına zaman vermek
için, motoru birkaç saniye çalışmaya
bırakınız.
Kontağı kapatırken, gaz pedalına
basmayınız.
Aracı park ettikten sonra bir vitese takmak
gereksizdir.

MarÅŸ ve aksesuar konumu.
Direksiyon kilidini açmak için, zorlamadan
anahtarı çevirerek direksiyon simidini
hafifçe hareket ettiriniz. Bu konumda bazı
aksesuarlar çalışabilir.

Çalıştırma konumu.
MarÅŸ çalışır durumda, motor çalışır, anahtarı
bırakınız.

STOP konumu : hırsızlık önleyici.
Kontak kapalı. Direksiyon kilitlenene kadar
çeviriniz. Anahtarı çıkartınız.

Page 39 of 226

37
Direksiyondaki kumandalar
ERGONOMİ ve KONFOR
3
Kısa/uzun far değişimi
Kumandayı kendinize doÄŸru tamamen çekiniz. Otomatik yanan farlar
Aracınız aydınlık algılayıcısı ile
donatılmışsa.
Lambalar sönük
Kısa farlar (yeşil)
Uzun farlar (mavi)
SİNYAL LAMBALARI
(yanıp sönen yeÅŸil) DİREKSİYONDAKİ KUMANDASI
Gösterge tablosundaki uyarı lambalarıyla
kontrol etme konusu, 2. baÅŸlıkta, "Sürücü
mahalli" bölümünde açıklanmıştır. Park lambaları
Farların unutulması
Kontak kapalıyken sürücü kapısı açıldığında,
farlarınızı açık unuttuysanız sesli bir ikaz
duyulur.

Sol : direnç noktasını
geçerek aÅŸağıya doÄŸru.

SaÄŸ : direnç noktasını
geçerek yukarıya doÄŸru.
AYDINLATMA KUMANDASI
Ön ve arka farlar
Seçme iÅŸlemi A halkasını çevirerek yapılır.

Page 40 of 226

38
Direksiyondaki kumandalar
Ön sis farları (yeÅŸil) ve
arka sis lambaları (sarı,
halkanın öne doÄŸru iki kez
döndürülmesi).
Ön sis farlarını ve arka sis lambalarını
söndürmek için halkayı arka arkaya
2 kez geriye doÄŸru döndürünüz.
Açık veya yaÄŸmurlu havada,
gündüz olduÄŸu gibi gece de arka sis
lambalarının yakılı tutulması göz kamaÅŸtırıcı
olduğundan yasaktır.
Gerekli deÄŸilse söndürmeyi unutmayın.
Farların otomatik yanması arka sis
lambalarını söndürür, ama ön sis farları
yanık kalır. Gündüz farları
Satışa sunulduÄŸu ülkeye göre, araç
gündüz farlarıyla donatılmış olabilir.
Araç çalıştırıldığında, kısa farlar yanar.
Farların otomatik yanması moduna
geçiÅŸ veya farların manuel yakılması
dışında, sürücü mahalli (gösterge tablosu,
ekran, klimanın cephesi, ...) aydınlanmaz.
Ön sis farları ve arka sis lambaları
Seçim,
B halkasının yakmak için öne
söndürmek için arkaya döndürülmesiyle
yapılır. Durum, gösterge tablosunda yanan
lambayla belirtilir.
Park lambalarıyla ve kısa farlarla birlikte
çalışır.
Ön sis farları (yeÅŸil, halkanın öne
doÄŸru bir kez döndürülmesi). Bu lamba, gösterge tablosunda yanar.

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 ... 230 next >