Peugeot Expert VU 2009 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 51 of 226

49
Havalandırma
ERGONOMİ ve KONFOR
3
Dış hava girişi Ayar tavsiyeleri
Manuel ayarlı sistemi iyi kullanmak için aÅŸağıdakiler önerilir :
TuÅŸ lambası sönüktür. Bu konuma
öncelik verilmelidir.
İçerdeki havanın devridaimi TuÅŸ lambası yanar. Hava
devridaimi, sürücü mahallini
geçici olarak dış kokulardan ve
dumanlardan yalıtır.
Hava devridaimi, devreye girmiÅŸ soÄŸutma ve
üflenen hava kuvveti ayarı (1'den 4'e kadar)
ile aynı anda kullanıldığında, ister sıcak
ayarda, ister soÄŸuk ayarda istenilen iç hava
konforuna daha hızlı bir şekilde ulaşmayı
saÄŸlar.
Bu konum geçici olarak kullanılmalıdır. İç
hava konforuna ulaşıldığında, dış hava
giriÅŸi konumuna dönünüz, sürücü mahalli
içindeki havanın yenilenmesini ve buÄŸun
oluÅŸmamasını saÄŸlar. Bu kullanıma öncelik
verilmelidir. Seçenek
Hava
dağılımı Sıcaklık Hava debisi Hava
devridaimi SoÄŸutma
A/C
Sıcak

SoÄŸuk
Buzu çözme
BuÄŸu çözme

Page 52 of 226

50
Havalandırma
FARKLI AYARLI OTOMATİK KLİMA
Doğru kullanım
Sürücü mahallinin azami soÄŸutmak veya ısıtmak
için, LO ekrana gelene kadar kumandayı çevirerek
15 değerini veya HI ekrana gelene kadar kumandayı
çevirerek 27 deÄŸerini aÅŸmak mümkündür.
En iyi konfor için, ekranda görünen sürücü sıcakılık
deÄŸeri ile yolcu deÄŸeri arasındaki fark 3'ten büyük
olamaz.
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
kumanda cephesi orta konsolda bulunur. Araca girerken, iç sıcaklık konfor
sıcaklığından çok daha soÄŸuk (veya
sıcak) olabilir. İstenen konfora çabucak
ulaÅŸmak için, gösterilen sıcaklık deÄŸerini
değiştirmenin faydası yoktur. Sistem,
seçilen konfor deÄŸerine ulaÅŸmak için tüm
kapasitesini kullanır.

Page 53 of 226

51
Havalandırma
ERGONOMİ ve KONFOR
3
Sürücü veya yolcu tarafı konfor deÄŸeri
Ekranda görülen deÄŸer Celsius ya da
Fahrenheit cinsinden bir sıcaklık derecesine
deÄŸil de, bir konfor seviyesine tekabül eder.
Otomatik iÅŸleme Ön camın ortasında iç dikiz
aynasının arkasında bulunan aydınlık
algılayıcısının önünü kapatmayınız. Bu
algılayıcı, klimanın ayarlanmasına yarar.
AUTO konfor programı
Klima sisteminin normal kullanma modudur.
Bu tuşa basınız, AUTO simgesi
ekrana gelir.
SeçtiÄŸiniz konfor sıcaklığına
göre sistem, sürücü mahallinde
konforu ve yeterli hava dolaşımını sağlamak
için hava dağılımını, debiyi ve hava giriÅŸini
yönetir. Müdahale etmenize gerek kalmaz.
Motor soğukken, fazla soğuk hava dağılımını
engellemek için, havalandırma en yüksek
seviyesine yavaş yavaş ulaşır.
Konforunuz için, aracın iki çalıştırılması
arasında, eÄŸer sürücü mahallinin ısısı az
deÄŸiÅŸtiyse ayarlar muhafaza edilir ; yoksa
otomatik iÅŸleyiÅŸe geri dönülür.
Bu deÄŸeri düÅŸürmek veya
arttırmak için kumandayı sola
veya saÄŸa doÄŸru çeviriniz.
21 değeri civarı bir ayar en iyi
konforu elde etmeye saÄŸlar. Bununla birlikte,
ihtiyacınıza göre, 18 ila 24 arası kullanılan
bir ayardır.

Page 54 of 226

52
Havalandırma
Hava debisi
Hava debisini düÅŸürmek ya da
artırmak için "küçük pervane"
veya "büyük pervane" tuÅŸlarına
basınız.
Hava debisi artıldığında, ekranda
pervanenin kanatlarının rengi koyulaşır.
Manuel iÅŸleme
Sistem tarafından size sunulan ayarı
deÄŸiÅŸtirerek zevkinize göre de bir seçim
yapabilirsiniz. DiÄŸer iÅŸlevler otomatik olarak
ayarlanmaya devam eder.
AUTO tuÅŸuna bir
kez basmanız, tam otomatik işlemeye geri
dönmeyi saÄŸlar. Dış hava giriÅŸi/İçerdeki havanın
devridaimi
İç havanın devridaimini saÄŸlamak
için bu tuÅŸa basınız. Havanın
devridaimi simgesi ekrana gelir.
Hava devridaimi iç mekanı dış kokulardan
ve dumanlardan yalıtır. İçerdeki havanın
devridaimi iÅŸlevini uzun süre kullanmaktan
kaçınınız (koku, nem ve buÄŸu yapma
tehlikesi vardır).
Bu tuşa yeniden bir kez basmanız, dış hava
giriÅŸini devreye sokar.
Hava dağılımı
Bu tuşa her basışınız hava
dağılımını aşağıdaki şekilde
yönlendirmenizi saÄŸlar :
- ön cama,
- ön cama ve ayaklara,
- ayaklara,
- yan havalandırıcılara, orta
havalandırıcılara ve ayaklara,
- yan havalandırıcılara ve orta
havalandırıcılara. Sistemin devreden çıkarılması
Pervane simgesi kaybolana kadar
hava debisinin
"küçük pervane"
tuşuna basınız.
Bu iÅŸlem klima sisteminin bütün
iÅŸlevlerini, hava devridaimi ve arka cam
buzunu çözme (bu donanım aracınızda
mevcutsa) hariç devre dışı bırakır. Konfor
ayarınız artık saÄŸlanmaz ve söner.
Konforunuz için, devre dışı bırakma
konumunda kalmaktan kaçınınız.
"Büyük pervane" tuÅŸuna ya da

AUTO tuÅŸuna yeniden bir kez
basılması, sistemi devre dışı
bırakılmadan evvelki değerlerle
yeniden devreye sokar. SoÄŸutmayı çalıştırma/durdurma
Bu tuşa basınız,
A/C simgesi
ekrana gelir ve soÄŸutma devreye
girer.
Bu tuşa yeniden bir kez basmanız, havanın
soğutulmasını durdurur.

Page 55 of 226

Havalandırma
ERGONOMİ ve KONFOR
3
Klima düÄŸmesine basınız.
Kumandayı bu hava dağılım
ayarına getiriniz.
Kumandayı bu sıcaklık ayarına
getiriniz.
Hava debisi ayarını artırınız.
BUZU VE BUÄžU ÇÖZDÜRME
Dış hava girişi konumuna geri
dönülmesi sürücü mahallindeki
havanın yenilenmesini sağlar
(düÄŸmenin lambası söner).
Manuel mod

Page 56 of 226

54
Havalandırma
Arka camın ve/veya dikiz aynalarının
buzunun çözdürülmesi
Motor çalışırken bu tuÅŸa bir kez basılması,
arka camın ve/veya elektrik kumandalı dış
dikiz aynalarının buğusunun-buzunun hızlı
çözülmesini devreye sokar.
Bu iÅŸlev :
- tuÅŸa basarak,
- motor durduÄŸunda,
- aşırı elektrik tüketimini önlemek için kendiliÄŸinden durur. Otomatik klima : GörüÅŸ programı
Camlardaki buÄŸunun veya buzun çabucak
çözülmesi için (nem, çok sayıda yolcu, buz)
konfor programı (AUTO) yetersiz kalabilir.
Bu durumda görüÅŸ programını seçiniz.
GörüÅŸ programının uyarı lambası yanar.
Sistem soğutmayı, hava debisini, arka
camdaki buzunun çözülmesini ve hava
akımını en uygun ÅŸekilde ön ve yan camlara
gönderir.
Hava devridaimini devreden çıkarır.

Page 57 of 226

55
Havalandırma
ERGONOMİ ve KONFOR
3
HAVALANDIRMANIN VE KLİMANIN DOĞRU KULLANIMI
Sürücü mahalli filtresi, kömür filtresi
Filtrenin iyi durumda olmasına dikkat
ediniz. Filtre elemanlarını periyodik olarak
deÄŸiÅŸtirtiniz.
Havalandırıcılar

"Havalandırıcıları açık bırakınız"
Sürücü mahalli içinde optimal soÄŸuk
veya sıcak hava dağılımı elde etmek için,
yukarıya, aşağıya ve yanlara (sağa veya
sola) bedenin üst kısmına yönlendirilebilir
orta ve yan havalandırıcılara sahipsiniz.
Konforunuz için, araç hareket halindeyken
havalandırıcıları kapatmayınız, daha ziyade
hava akışını camlara doÄŸru yönlendiriniz.
Aracın tabanına doÄŸru üfleyen
havalandırıcılar donanımı tamamlar.
6. baÅŸlıkta, "Kontroller" bölümüne
bakınız. Klima
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
hangi mevsim olursa olsun klima yalnızca
camlar kapalıyken kullanılmalıdır. Bununla
birlikte, araç uzun zaman güneÅŸte durduktan
sonra, iç sıcaklık çok yüksek kalırsa,
sürücü mahallini bir süre havalandırmaktan
kaçınmayınız.
Eğer aracınız otomatik klima ile
donatılmışsa, mümkün olduÄŸunca
kadar AUTO modunu kullanınız. Hava
debisi, sürücü mahallinin içindeki sıcaklık,
hava dağılımı, hava giriş modu veya hava
devridaimi iÅŸlevlerini en iyi ÅŸekilde yönetmeyi
saÄŸlar.
En iyi koÅŸullarda çalışmasını saÄŸlamak için,
klima sisteminizi, ayda bir ya da iki kez, 5 ila
10 dakika çalıştırınız.
Klima sisteminin yoğunlaştırdığı buğudan
dolayı, park halindeki aracın altında bir su
birikintisi oluşturabilecek şekilde su akıtması
normaldir.
EÄŸer sistem soÄŸuk üretmiyorsa,
kullanmayınız ve PEUGEOT servis ağına
baÅŸvurunuz.

Page 58 of 226

56
Havalandırma
Doğru kullanım
Zehirlenme ve havasız kalma riskini
ortadan kaldırmak için kısa süreli dahi olsa
ısıtıcı, egzoz gazlarını emme sistemiyle
donatılmamış garaj veya atölye gibi kapalı
bir mekanda kullanılmamalıdır.
Aracınızı kolay tutuşabilir bir alanda
(kurumuş ot, kurumuş yaprak, kağıt...) park
etmeyiniz, yangın tehlikesi vardır. Isıtma yakınlarındaki sıcaklık 120 °C
geçmemelidir. Daha yüksek bir sıcaklık
(örneÄŸin fırında boya durumunda) elektronik
devrelerin bileÅŸenlerine zarar verebilir.

Isıtıcı sistem aracın yakıt deposu tarafından
beslenmektedir. Yakıt seviyesi göstergesinin
rezerv bölgesinde olmadığına emin olunuz.
Su devresi ısıtıcısı
Motorun çalıştırılmasını kolaylaÅŸtırmak için
Dizel motorun sıcak su devresini ısıtan
bağımsız bir ek sistemdir.
BuÄŸun ve buzun çözülmesini kolaylaÅŸtırır.
HDi motor ile donatılmış araçlarda bir ısıtıcı
bulunabilir. Motor rölantideyken ya da araç
dururken, ince bir ıslık sesi, biraz duman ve
koku olması normaldır.

Page 59 of 226

57
Havalandırma
ERGONOMİ ve KONFOR
3
Senede en az bir kez kışa girerken
ısıtıcı sistemini kontrol ettiriniz.
Bakım ve onarımlar yalnızca PEUGEOT
servis ağı tarafından yapılmalıdır. Yalnızca
orjinal yedek parça kullanınız.

Page 60 of 226

58
Konfor kozları
KONFOR KOZLARI
Sürücü mahalli koruması
Expert, yükün yerinden kayması riskine
karşı öndeki yolcuları koruyan, alt kısmı
yük sabitleyicili merdiven tipi bir bölme ile
donatılmıştır. Daha iyi bir koruma ve de daha iyi bir
akustik ve termik konfor için, opsiyonel sac
veya camlı bölme paravanları, yükleme
alanını sürücü kabininden ayırmayı saÄŸlar.
Kaportanın işlenmesiyle sağlanan
akustik konfor
Kasanın altına, kasanın alt bölümlerinin
üzerine ve tekerlek geçiÅŸlerinin üzerine
uygulan taş darbelerine karşı kaplama,
gürültüyü büyük ölçüde azaltmayı ve kasayı
dış darbelerden korumayı sağlar. Expert,
paslanmaya karşı mükemmel bir koruma
saÄŸlayan kataforez iÅŸlemi görmüÅŸtür.
Paslanmaya karşı garanti süresi 6 senedir.

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 ... 230 next >