Peugeot Expert VU 2009 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 81 of 226

ESP
79
Sürüş esnasında güvenlik
GÜVENLİK
4
TEKERLEK PATİNAJ ÖNLEYİCİ (ASR) VE DİNAMİK DENGE KONTROLÜ (ESP) (ASR) VE DİNAMİK DENGE (ASR) VE DİNAMİK DENGE

Bu sistemler birlikte çalışırlar ve ABS
sisteminin tamamlayıcısıdırlar.
ASR, motor gücünü en iyi şekilde kullanmak
ve ivmelenme esnasında aracın kontrolünün
kaybını önlemek için çok faydalı bir tertibattır.
Sistem, tekerleklerin patinaj çekmesini
önlemek amacıyla, motora ve çekici
tekerleklerin frenlerine müdahale ederek
motor gücünün en iyi şekilde kullanımını
sağlar. Aynı zamanda, aracın ivmelenmesi
esnasında sürüş dengesinin iyileşmesine de
olanak tanır. birkaç lastiğin frenlerine müdahale ederek
arzu edilen doğrultuya geri dönmesini sağlar.
ASR/ESP sistemlerinin devre dışı
bırakılması
Bazı olağan dışı durumlarda
(çamura batmış, karda hareketsiz kalmış ya
da yumuşak zemindeki bir aracın hareket
ettirilmesi...), lastiklere patinaj çektirtmek ve
yeniden yeri tutmasını sağlamak için, ASR
ve ESP sistemlerini devre dışı bırakmak
yararlı olabilir.
- Orta konsolda bulunan düğmeye basınız.
- Gösterge lambası yanar : ASR ve ESP
sistemleri devre dışındadır. İşleyiş kontrolü
Doğru kullanım
ASR/ESP sistemleri normal kullanımda
güvenliği arttırır, ama sürücüyü çok yüksek
süratlerde ya da gereksiz riskler alarak
kullanmaya teşvik etmemelidir.
Bu sistemlerin güvenli çalışmaları ancak,
üreticinin tekerlekler (jantlar ve lastikler),
fren bileşenleri, elektronik bileşenler,
montaj yöntemleri ve PEUGEOT ağının
müdahaleleri konularındaki öğütlerine
uyulduğu sürece sağlanır.
Bir kaza sonrasında sistemleri bir PEUGEOT
Yetkili Servisine kontrol ettiriniz.
ESP sistemiyle, kontra direksiyon
denemeden doğrultunuzu koruyunuz.
Aracın, sürücünün arzu ettiği doğrultudan
önemli bir sapma yapması halinde, ESP
sistemi otomatik olarak motora ve bir ya da ASR ve ESP sistemlerinin çalışması
ASR veya ESP sistemlerinin biri
devreye girdiğinde, düğmenin ışığı
yanıp söner.
Şu durumlarda yeniden çalışırlar :
- 50 km/s'den sonra otomatik olarak,
- düğmeye elle yeniden basınca.
Eğer sistemlerin çalışmalarında
bir sorun meydana gelirse,
sesli bir uyarı ve ekranda
bir mesajla birlikte gösterge
lambası yanar.
Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT
Yetkili Servisine başvurunuz.
Gösterge lambası, lastiklerin havası düşükse
de yanabilir. Her bir lastiğin basıncını kontrol
ediniz.

Page 82 of 226

80
Emniyet kemerleri
Yükseklik ayarı
Yaylı kumandayı sıkıştırınız ve sürücü
koltuğu tarafından ve tek kişilik yolcu koltuğu
tarafından bütünü kaydırınız.
Aracınız ön oturma sırası ile donatılmışsa,
orta koltuğun emniyet kemerinin yüksekliği
ayarlanamaz. Kilidin açılması
Kırmızı düğmeye basınız.
EMNİYET KEMERLERİ
Doğru kullanım
Hareket etmeden evvel, sürücü, yolcuların
emniyet kemerlerini doğru kullandıklarına ve
iyi bağladıklarına emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa
mesafeler için bile emniyet kemerinizi hep
takınız.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara ile
donatılmıştır.
Vücut ile kemerin kayışı arasında boşluğa
neden olabilecek aksesuar (mandal, klips,
çengelli iğne...) kullanmayınız.
Kullandıktan sonra emniyet kemerinin
yuvasında iyi sarıldığına emin olunuz.
Bir arka oturma sırasının veya
koltuğun yatırılmasından veya yerinin
değiştirmesinden sonra, emniyet kemerinin
düzgün sarılı olduğuna ve kilit yuvasının
tokanın sokulmasına hazır olduğuna emin
olunuz.
Darbenin türüne ve şiddetine göre,
piroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından
önce ve bağımsız olarak çalışabilir.
Piroteknik gergi sistemi, kemerleri bir anda
gerer ve yolcuların vücutlarına yapıştırır.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir.
Kilitlenmesi
Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna
sokunuz.
Kayışı çekerek, düzgün kilitlendiğini kontrol
ediniz. Bağlanmamış sürücü emniyet kemeri
gösterge lambası
Bağlanmamış yolcu emniyet kemeri
gösterge lambası
Kontak açıldığında, sürücü
emniyet kemerini takmadığında,
bu gösterge lambası yanar.
Aracınız ön yolcu koltuğu ile
donatılmışsa, kontak açıldığında,
yolcu emniyet kemerini
takmadığında, bu gösterge
lambası yanar.

Page 83 of 226

81
Emniyet kemerleri
GÜVENLİK
4
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcuların
bedenlerine yaptığı basıncı azaltır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri,
kontak açıkken çalışırlar.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj
tertibatı ile donatılmıştır.
Kırmızı düğmeye basarak emniyet kemerinin
kilidini açabilirsiniz. Kilidi açtıktan sonra,
kemere eşlik ediniz.
Eğer gergi sistemi devreye girdiyse, Airbag
uyarı lambası yanar. PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri :
- sadece bir yetişkin insan tutmalıdır,
- dönmüş olmamalıdır, düzenli bir hareket ile önünüze doğru çekerek kontrol
ediniz,
- bedene olabildiğince yakın gerilmelidir.
Kayışın göğüs kısmı omuz çukuru üzerinde
konumlandırılmalıdır.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün
olabildiğince alçak konumlandırılmalıdır.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira
bu durumda kemerler görevlerini tam
yerine getiremezler. Eğer koltuklar kol
dayanaklarıyla donatılmışlarsa, kemerin
karın kısmı her zaman dayanağın altından
geçmelidir. Çocuklar için tavsiyeler :
- yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den
daha küçükse, uygun bir çocuk koltuğu
kullanınız,
- koltuğun emniyet kemeri bağlıyken bile, dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız. ÖN OTURMA YERLERİNDEKİ
EMNİYET KEMERLERİ
Çocuk koltukları hakkında daha fazla
bilgi edinmek için 4. başlıkta "Araçta
çocuklar" bölümüne bakınız.
Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle
PEUGEOT servis ağı, emniyet kemerlerinizin
kontrolünden bakımına, donanımının ve her
türlü müdahalesinin veya kontrolünün kefi lidir.
Periyodik olarak (çok küçük bir darbeden
sonra bile) emniyet kemerlerini PEUGEOT
servis ağı tarafından kontrol ettiriniz : kayışlar
ne aşınmış, ne kesilmiş, ne tarazlanmış ne de
değiştirilmiş veya dönüştürülmüş olmamalıdır.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını,
PEUGEOT servis ağında satılan tekstil
temizleme ürünüyle veya sabunlu suyla
temizleyiniz. Ön Airbag ile
Ön oturma yerleri, piroteknik ön gergiler ve
güç sınırlayıcılarla donatılmışlardır.
Ön Airbag'siz
Aracınız ön Airbag'siz bir ön oturma sırası
ile donatılmışsa, ortadaki yolcunun emniyet
kemerinin piroteknik ön gergisi yoktur.
Oturma sırası ile
Eğer aracınız ön oturma sırasıyla
donatılmışsa, doğru kemeri doğru kilit
kutusuna soktuğunuza dikkat ediniz.
Sürücünün emniyet kemerini veya kilit
kutusunu orta oturma yerinin kilit kutusu
veya kemeri ile karıştırmayınız.
Kayışı sertçe çekerek kemerin iyi
kilitlendiğini kontrol ediniz.

Page 84 of 226

82
Güvenlik kozları
GÜVENLİK KOZLARI
Aşırı yatay hızlanma durumunda bu
donanım, frenlere müdahale ederek, aracın
devrilme riskini azaltır.
Roll Over Mitigation *
ESP'ye bağlı olan bu sistem, size yüksek
bir aktif güvenlik seviyesi sağlamak için,
bu belgede daha önce açıklanan ABS-
EFD, ASR-ESP ve AFA fren işlevlerinin
tamamlayıcısıdır. Aslında, başlangıçta
4x4 tipi lüks araçlara yönelik olan ROM
sistemi, bugün aracınızın bir donanımıdır.
* Devrilmeyi önleme sistemi.

Page 85 of 226

83
Airbag'ler
GÜVENLİK
4
Airbag'ler, şiddetli çarpma durumunda
araçtakilerin güvenliğini arttırmak için
düşünülmüştür; güç sınırlayıcılı emniyet
kemerlerinin hareketini tamamlarlar.
Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar
darbe algılama alanlarına gelen ön ve yan
darbeleri kaydeder ve analiz ederler :
- şiddetli çarpma durumunda Airbag'ler anında açılır ve aracın yolcularını
korurlar. Çarpmadan hemen sonra,
görüşü ya da yolcuların olası çıkışını
engellememek için Airbag'ler hızlıca
sönerler, - düşük şiddetli çarpmalarda, arkadan
çarpmalarda veya bazı devrilme
şartlarında Airbag'ler açılmaz ; bu
durumlarda yalnızca emniyet kemerleri
yolcuların güvenliğini sağlamaya
yeterlidir.
Bir çarpmanın şiddeti, engelin yapısına ve
çarpma anında aracın hızına bağlıdır. Ön yolcu koltuğuna sırtı yola
dönük konumda bir çocuk koltuğu
yerleştirildiğinde, yolcu Airbag'i mutlaka devre
dışı bırakılmalıdır. 4. başlıkta "Araçta çocuklar"
bölümüne bakınız.
Airbag'ler ancak kontak açıkken
çalışırlar.
AİRBAG'LER
Bu donanım yalnızca bir kez çalışır. Eğer
ikinci bir çarpma meydana gelirse (aynı
kaza veya başka bir kaza sırasında), Airbag
çalışmaz.
Airbag veya Airbaglerin açılmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas
insanlar için tahriş edici olabilir.
Patlama sesi, kısa bir süre boyunca işitme
kapasitesinde hafif bir düşüşe yol açabilir.

Page 86 of 226

84
Airbag'ler
Doğru kullanım
Normal ve dik bir oturma şeklini
benimseyiniz.
Emniyet kemeri ile kendinizi koltuğunuza
bağlayınız ve emniyet kemerini düzgün
konumlandırınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...). Bunlar
Airbag'lerin çalışmasına engel olabilir veya
yolcuların yaralanmasına sebebiyet verebilir.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir
hırsızlığa maruz kaldığında Airbag
sistemlerini kontrol ettiriniz.
PEUGEOT servis ağının kalifiye personeli
dışında, Airbag sistemlerine her türlü
müdahale kesin olarak yasaktır.
Yukarıda bahsedilen tüm önlemlerin
alınmasına rağmen, Airbag açıldığında,
kafa, göğüs, veya kollarda hafif yanma veya
yaralanma riski her zaman mevcuttur. Torba
hemen hemen anında (binde birkaç saniye)
şişer ve aynı anda söner. Bu arada, bu amaç
için öngörülen deliklerden sıcak gazlar çıkar. Yan Airbag'ler
Koltukları yalnızca onaylanmış kılıflarla
kaplayınız. Bu kılıflar, yan Airbag'lerin
açılmasını engelleme riski taşımaz.
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Koltukların sırtlarına hiç bir şey takmayınız
veya yapıştırmayınız, bunlar yan Airbag'in
şişmesi sırasında göğüs ve kollarda
yaralanmalara yol açabilir.
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
Ön Airbag'ler
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak
sürmeyiniz.
Airbag'in açılması durumunda ciddi şekilde
yaralanmasına yol açabileceği için yolcunun
ayaklarını ön konsolun üzerine koymasına
izin vermeyiniz.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya
pipodan dolayı yanmalara veya yaralanma
risklerine yol açabileceğini göz önünde
bulundurarak mümkün olduğu ölçüde sigara
ve pipo içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyin,
delmeyin ve şiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.

Page 87 of 226

86
Airbag'ler Devre dışı bırakma
Yalnızca ön yolcu tarafı Airbag'i devre dışı
bırakılabilir :
- kontak
kapalıyken , anahtarı
yolcu Airbag'i devre dışı bırakma
kumandasına sokunuz,
- çevirerek "OFF" konumuna getiriniz,
- bu konumu koruyarak anahtarı çıkarınız.
Ön Airbag'ler
Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön
taraftaki yolcu için ön konsolla tümleşik
durumdadırlar.
Yeniden devreye sokma

"OFF" konumunda çarpma anında yolcu
Airbag'i açılmayacaktır.
Çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan
çıkardığınızda, Airbag'i etkin hale getirmek
ve böylece çarpma durumunda yolcunuzun
emniyetini sağlamak için Airbag'in
kumandasını çevirerek "ON" konumuna
getiriniz. Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için,
ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz
zaman yolcu Airbag'ini mutlaka devre dışı
bırakınız. Aksi takdirde, Airbag patladığında
çocuğun çok ciddi şekilde yaralanma veya
ölme riski olabilir.
Göstergedeki Airbag uyarı
lambası Airbag devre dışı kaldığı
sürece yanar.
Devreye girme
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda ve
A ön bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın önünden
arkasına doğru şiddetli bir ön darbe
durumunda, yolcu tarafı ön Airbag'inin devre
dışı bırakılması hariç aynı anda açılırlar.
Yolcunun öne doğru fırlama hareketini
engellemek için, ön Airbag aracın ön
yolcusuyla ön panelin arasına girer. Eğer bu uyarı lambası sesli bir
uyarı ve ekranda bir mesajla
birlikte yanarsa, sistemin kontrol
edilebilmesi için PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
Ön Airbag işleyişinde anormallik
Airbag'lerin iki gösterge lambasının
devamlı yanması durumunda, sırtı
yola dönük çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz.
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.

Page 88 of 226

83
Airbag'ler
GÜVENLİK
4
Airbag'ler, şiddetli çarpma durumunda
araçtakilerin güvenliğini arttırmak için
düşünülmüştür; güç sınırlayıcılı emniyet
kemerlerinin hareketini tamamlarlar.
Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar
darbe algılama alanlarına gelen ön ve yan
darbeleri kaydeder ve analiz ederler :
- şiddetli çarpma durumunda Airbag'ler anında açılır ve aracın yolcularını
korurlar. Çarpmadan hemen sonra,
görüşü ya da yolcuların olası çıkışını
engellememek için Airbag'ler hızlıca
sönerler, - düşük şiddetli çarpmalarda, arkadan
çarpmalarda veya bazı devrilme
şartlarında Airbag'ler açılmaz ; bu
durumlarda yalnızca emniyet kemerleri
yolcuların güvenliğini sağlamaya
yeterlidir.
Bir çarpmanın şiddeti, engelin yapısına ve
çarpma anında aracın hızına bağlıdır. Ön yolcu koltuğuna sırtı yola
dönük konumda bir çocuk koltuğu
yerleştirildiğinde, yolcu Airbag'i mutlaka devre
dışı bırakılmalıdır. 4. başlıkta "Araçta çocuklar"
bölümüne bakınız.
Airbag'ler ancak kontak açıkken
çalışırlar.
AİRBAG'LER
Bu donanım yalnızca bir kez çalışır. Eğer
ikinci bir çarpma meydana gelirse (aynı
kaza veya başka bir kaza sırasında), Airbag
çalışmaz.
Airbag veya Airbaglerin açılmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas
insanlar için tahriş edici olabilir.
Patlama sesi, kısa bir süre boyunca işitme
kapasitesinde hafif bir düşüşe yol açabilir.

Page 89 of 226

84
Airbag'ler
Doğru kullanım
Normal ve dik bir oturma şeklini
benimseyiniz.
Emniyet kemeri ile kendinizi koltuğunuza
bağlayınız ve emniyet kemerini düzgün
konumlandırınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...). Bunlar
Airbag'lerin çalışmasına engel olabilir veya
yolcuların yaralanmasına sebebiyet verebilir.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir
hırsızlığa maruz kaldığında Airbag
sistemlerini kontrol ettiriniz.
PEUGEOT servis ağının kalifiye personeli
dışında, Airbag sistemlerine her türlü
müdahale kesin olarak yasaktır.
Yukarıda bahsedilen tüm önlemlerin
alınmasına rağmen, Airbag açıldığında,
kafa, göğüs, veya kollarda hafif yanma veya
yaralanma riski her zaman mevcuttur. Torba
hemen hemen anında (binde birkaç saniye)
şişer ve aynı anda söner. Bu arada, bu amaç
için öngörülen deliklerden sıcak gazlar çıkar. Yan Airbag'ler
Koltukları yalnızca onaylanmış kılıflarla
kaplayınız. Bu kılıflar, yan Airbag'lerin
açılmasını engelleme riski taşımaz.
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Koltukların sırtlarına hiç bir şey takmayınız
veya yapıştırmayınız, bunlar yan Airbag'in
şişmesi sırasında göğüs ve kollarda
yaralanmalara yol açabilir.
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
Ön Airbag'ler
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak
sürmeyiniz.
Airbag'in açılması durumunda ciddi şekilde
yaralanmasına yol açabileceği için yolcunun
ayaklarını ön konsolun üzerine koymasına
izin vermeyiniz.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya
pipodan dolayı yanmalara veya yaralanma
risklerine yol açabileceğini göz önünde
bulundurarak mümkün olduğu ölçüde sigara
ve pipo içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyin,
delmeyin ve şiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.

Page 90 of 226

85
Airbag'ler
GÜVENLİK
4
Eğer bu uyarı lambası sesli bir
uyarı ve ekranda bir mesajla
birlikte yanarsa, sistemin kontrol
edilebilmesi için PEUGEOT
servis ağına başvurunuz. Şiddetli
darbe durumunda, Airbag'ler
açılmayabilir.
Yan Airbag'ler
Bu donanım aracınızda mevcutsa, yandan
gelen şiddetli darbelerde, göğüs bölgesinde
yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü
ve ön yolcuyu koruyan bir sistemdir.
Her bir yan Airbag, ön koltuk sırtlığının
armatürüne kapı tarafından tümleşik
durumdadır. Darbe algılama alanları

A. Ön darbe alanı.

B. Yan darbe alanı.
Yandan darbe veya hafif çarpma ya da
takla atma esnasında, Airbag devreye
girmeyebilir.
Arkadan veya önden çarpma esnasında,
Airbag devreye girmez. İşlemede anormallik
Devreye girme
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda dik ve B yan bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın
dışından içine doğru şiddetli bir yan darbe
durumunda, tek taraflı olarak açılır.
Yan Airbag aracın ön yolcusuyla ilgili kapının
arasına girer.

Page:   < prev 1-10 ... 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 ... 230 next >