Peugeot iOn 2011 Instrukcja Obsługi (in Polish)

7
i
Bezpieczeństwo
69








Kierunkowskazy
lewego lub prawego, służącego do sygnalizowania zmiany kierunku jazdy. )skręt w lewo: opuścić przełącznik
oświetlenia pokonując punkt oporu.
)skręt w prawo: podnieść przełącznik
oświetlenia pokonując punkt oporu.







Światła awaryjne
System ostrzegania wzrokowego za pomocÄ…
Å›wiateÅ‚ kierunkowskazów, sÅ‚użący do
ostrze
gania innych użytkowników drogi wprzypadku usterki, holowania lub wypadku.)
Wcisnąć przycisk, migajÄ… Å›wiatÅ‚a kierunkowskazów.
Światła te mogą działać przy wyłączonym
zapłonie.





Sygnał dźwiękow y

System alarmu dźwiÄ™kowego w celu ostrzegania innych użytkowników drogi o grożącym niebezpieczeÅ„stwie.)
Nacisnąć środkową część kierownicy.
Sygnału dźwiękowego należy używać zumiarem i wyłącznie w przypadkach:


- bezpośredniego zagrożenia,

- wyprzedzania rowerzysty lubpieszego,

- zbliżania się do miejsca oograniczonej widoczności.

!
Bezpieczeństwo
70












Systemy wspomagania hamowania
blokadzie kóÅ‚ i elektroniczny
rozdział siły hamowania

WspóÅ‚pracujÄ…ce ze sobÄ… systemy zwiÄ™kszajÄ… stabilność i zwrotność samochodu podczas hamowania, w szczególnoÅ›ci na zÅ‚ej lub Å›liskiejnawierzchni. Dodatkowe systemy pomagajÄ…ce Pa
Å„stwu
bez
piecznie i skutecznie zahamować wsytuacjach niebezpiecznych:


- system zapobiegajÄ…cy blokadzie kóÅ‚ (ABS),

- elektroniczn
y rozdzielacz siły hamowania (REF),

- s
ystem pomocy przy hamowaniuawaryjnym (AFU).







Połączenie alarmowe
lub z pomocÄ… drogowÄ…
Ta funkcja umożliwia wykonanie poÅ‚Ä…czenia alarmowego lub z pomocÄ… drogowÄ… PEUGEOT. SzczegóÅ‚owe informacje na temat korzystania
z tej funkcji znajdujÄ… siÄ™ w rozdziale "Audio i
telematyka".
W przypadku hamowania awaryjnego wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca inie zwalniać nawet na chwilę.

Aktywacja
System zapobiegajÄ…cy blokadzie kóÅ‚ wÅ‚Ä…czasiÄ™ automatycznie, jeżeli istnieje zagrożenie
zablokowania kóÅ‚.
Normalne działanie układu ABS objawia się
lekkimi drganiami pedału hamulca.

7
i
!
Bezpieczeństwo
71

Nieprawidłowe działanie systemu

Na posto
ju
Kontrolka zapala się na kilka sekundw momencie włączenia zapłonu (położenie ON). Jeżeli nie zgaśnie lub nie zapali się, należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub zwarsztatem specjalistycznym.
Zapalenie się na stałe tej kontrolkisygnalizuje usterkę systemu
zapobiegajÄ…cego blokadzie kóÅ‚,
mogącą spowodować utratę
kontroli nad samochodem w trakcie hamowania. BezwzglÄ™dnie zatrzymać samochód z
zachowaniem niezbÄ™dnych Å›rodków ostrożnoÅ›ci.Skontaktować siÄ™ z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Podczas jazdy

Zapalenie się obu kontroleksygnalizuje usterkę systemu elektronicznego rozdziałusiły hamowania, mogącą
spowodować utratę kontroli nad samochodem
w trakcie hamowania.
BezwzglÄ™dnie zatrzymać samochód z
zachowaniem niezbÄ™dnych Å›rodków
ostrożności.Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku zmiany kóÅ‚ (opon i felg) należy zwrócić uwagÄ™, czy sÄ… one zgodne z zaleceniami producenta.

Zapalenie siÄ™ tej kontrolki sygnalizuje usterkÄ™ systemu zapobiegajÄ…cego
blokadzie kóÅ‚, mogÄ…cÄ… spowodować
utratÄ™ kontroli nad samochodem w
trakcie hamowania.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.







Pomoc przy hamowaniu
awaryjnym

System ten umożliwia, w nagłych przypadkach, szybsze osiągnięcie optymalnego ciśnienia w
ukÅ‚adzie hamowania i tym samym skrócenie drogi hamowania.


Aktywacja

Włącza się on w zależności od szybkości
wciśnięcia pedału hamulca.

Objawia się to zmniejszeniem oporu pedału i
zwiększeniem skuteczności hamowania.
W razie hamowania awaryjnego należy bardzo mocno wcisnąć i przytrzymać pedał.

!
Bezpieczeństwo
72
System zapobiegajÄ…cy
poÅ›lizgowi kóÅ‚ (ASR) oraz
dynamiczna kontrola
stabilności
(ESP)











Systemy kontroli trakcji



Wyłączenie

W wyjątkowych warunkach (rozruch pojazdu w błocie, w śniegu lub w sypkim piasku) korzystne
może siÄ™ okazać wyÅ‚Ä…czenie systemów
A
SR i ESP w celu wywoÅ‚ania poÅ›lizgu kóÅ‚ i
odzyskania przyczepności. )
Nacisnąć ten przycisk, usytuowany u dołu
deski rozdzielczej (po stronie kierowcy)
i przytrzymać do momentu pojawienia się odpowiedniego symbolu w zestawie
wskaźników.
WÅ‚Ä…czenie
Systemy włączają się automatycznie po
każdym uruchomieniu silnika.
Systemy uruchamiają się w przypadku utratyprzyczepności lub niekontrolowanej zmiany
toru jazdy.
WyÅ›wietlenie tego symbolusygnalizuje wyÅ‚Ä…czenie systemów ASR i ESP.


Ponowne włączenie

Systemy nie aktywują się automatycznie. )Nacisnąć ponownie przycisk, aby aktywować je ręcznie.
ZgaÅ›niÄ™cie symbolu w zestawie wskaźników
sygnalizuje ponowne wÅ‚Ä…czenie systemów
ASR i ESP. System zapobiegajÄ…cy poÅ›lizgowi kóÅ‚ poprawia
zwrotność w celu uniknięcia poślizgu k

7
Bezpieczeństwo
73
Pasy bezpieczeństwa


Przednie pasy bezpieczeństwa
Zapinanie
)
Pociągnąć za pas, następnie wsunąć klamrę do sprzączki A.)
Sprawdzić zapięcie pasa pociągając za
niego.

Kontrolka niezapiętego /
odpiętego przedniego pasa
bezpieczeństwa
Minutę po włączeniu zapłonu, jeżeli kierowca
nie zapnie pasa bezpieczeństwa, kontrolka
miga i włącza się przerywany sygnał
d
źwiękowy.
Kontrolka i sygnał dźwiękowy wyłączają się po około 90 sekundach, a następnie
kontrolka ponownie zapala siÄ™ i pozostaje
zapalona, dopóki kierowca nie zapnie pasa
bezpieczeństwa.
Podczas jazdy, w razie odpięcia pasaybezpieczeństwa, włączą się te same alarmy.

Przednie pas
y bezpieczeństwa wyposażone
sÄ… w system napinaczy pirotechnicznych oraz
ogranicznik siły naprężenia.
System zwiększa bezpieczeństwo na fotelach
przednich w razie uderzenia czołowego i
bocznego. W zależnoÅ›ci od siÅ‚y uderzeniasystem napinaczy pirotechnicznychnatychmiast napręża pas i dociska go do ciaÅ‚a pasażerów.
Napinacze pirotechniczne pasów
bezpieczeństwa działają przy włączonym
zapłonie.
Ogranicznik siły naprężenia zmniejsza nacisk pasa na klatkę piersiową osoby, zwiększając jej
bezpieczeństwo.
Odpinanie
)
Nacisnąć czer wony przycisk na sprzączce A.Po włączeniu zapłonu, jeżeli
kierowca i/lub pasażer nie zapiął
pasa bezpieczeństwa, zapali się ta
kontrolka i na kilka sekund włączy się
sygnał dźwiękowy.

Bezpieczeństwo
74
Tylne pasy bezpieczeństwa
Miejsca tylne wyposażone są w dwa pasy
bez
pieczeństwa o trzech punktach mocowania
i ze zwijaczem.

Zapinanie
)
Pociągnąć za pas, włożyć klamrę do sprzączki.)
Sprawdzić, czy pas jest prawidłowo zapięty
pociÄ…gajÄ…c za niego.


Odpinanie
)
Nacisnąć czerwony przycisk na sprzączce.



Kontrolki odpięcia pasa
Kontrolka tylnego prawego pasa.
Kontrolka t
ylnego lewego pasa.

Zapalenie siÄ™ jednej z tych kontrolek w
zestawie wskaźników sygnalizuje, że jeden zpasażerów z tyÅ‚u rozpiÄ…Å‚ swój pas.

7
i
Bezpieczeństwo
75




Przed rozpoczÄ™ciem podróży kierowcapowinien upewnić siÄ™, czy pasażerowie prawidÅ‚owo używajÄ… pasów bezpieczeÅ„stwa
oraz czy są dobrze zapięte. Niezależnie od miejsca zajmowanego wsamochodzie, należy bezwzględnie zapinać pasy bezpieczeństwa, nawet w przypadku kr

i
!
Bezpieczeństwo
76




Poduszki powietrzne
Poduszki powietrzne zostaÅ‚y tak skonstruowane, by zapewnić bezpieczeÅ„stwopasażerom w przypadku silnego zderzenia.UzupeÅ‚niajÄ… one dziaÅ‚anie pasów
bezpieczeństwa z ogranicznikiem siły napięcia.
W takim przypadku czujniki elektroniczne
zapisują i analizują uderzenia czołowe i boczne
w strefach wykrywania uderzenia:
- w przypadku silnego zderzenia poduszki powietrzne natychmiast wyzwalajÄ… siÄ™,chroniÄ…c pasażerów samochodu; pozderzeniu z poduszek powietrznych szybko uchodzi powietrze, by nie ograniczać
widoczności oraz ułatwić wyjściepasażerom.
- w przypadku niewielkiego zderzenia,uderzenia w tyÅ‚ pojazdu lub w niektórych
sytuacjach dachowania, poduszkipowietrzne nie wyzwolÄ… siÄ™; pasy
bezpieczeństwa są w stanie zapewnić
odpowiednie bezpieczeństwo.
Poduszki powietrzne nie zadziałają przy wyłączonym zapłonie.
System poduszek działa tylko raz.
Jeżeli nastąpi ponowne zderzenie (w trakcie tego samego wypadku lub kolejnego), poduszka powietrzna niezadziała.
Wystrzeleniu poduszki powietrznej towarzyszy wydostawanie siÄ™nieszkodliwego dymu oraz odgÅ‚os, spowodowane odpaleniem wkÅ‚adupirotechnicznego zabudowanego w systemie. Dym jest nieszkodliwy, ale może byćdrażniÄ…cy dla osób uczulonych.
DźwiÄ™k wybuchu może na krótki czas osÅ‚abić sÅ‚uch.


Strefy wykrywania uderzenia
A.
Strefa uderzenia czołowego. B.
Strefa uderzenia bocznego.








Przednie poduszki powietrzne


Aktywacja

Poduszki powietrzne wyzwalają się jednocześnie oile przednia poduszka powietrzna pasażera nie jest
wyłączona, w przypadku silnego zderzenia czołowegocałą lub częścią przedniej strefy samochodu Azgodnie z osią wzdłużną samochodu w płaszczyźniepoziomej oraz w kierunku od przodu do tyłusamochodu.
Poduszka powietrzna rozwija się między osobą zajmującą przednie siedzenie samochodu i deską rozdzielczą w celu amor tyzacji wyrzucenia do przodu.

W razie czołowego zderzenia system
zabezpiecza głowę oraz klatkę piersiową kierowcy i pasażera na przednim siedzeniu.
Poduszka powietrzna kierowcy znajduje siÄ™
w środkowej części kierownicy, natomiastpoduszka powietrzna pasażera w desce
rozdzielczej powyżej przedniego schowka.

7
!
Bezpieczeństwo
77

Wyłączenie

Tylko poduszka powietrzna po stronie pasażera może być wyÅ‚Ä…czona: )przy wyÅ‚Ä…czonym zapÅ‚onie, wÅ‚ożyü
klucz do wyłącznika poduszki powietrznej
pasażera A , )przekręcić klucz w położenie "OFF",)wyjąć klucz.Ta kontrolka świeci się na konsoli środkowej
po włączeniu zapłonu przez cały czas, gdy poduszka powietrzna jest wyłączona.
Aby zapewnić bezpieczeństwo dziecka wprzypadku montażu fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu pasażera w pozycji "tyłem do kierunku jazdy", należybezwzględnie wyłączyć poduszkępowietrzną pasażera. W przeciwnym przypadku dziecko narażone będzie na poważne obrażeniaciała lub śmierć w momencie wyzwolenia poduszki powietrznej.


Ponowne włączenie

Po wyjęciu fotelika dziecięcego należy
przekręcić przełącznik A
w położenie "ON"wcelu ponownej aktywacji poduszki powietrznej
i zapewnienia bezpieczeństwa pasażerowi
jadÄ…cemu z przodu w przypadku zderzenia.
Odpowiednia kontrolka gaśnie.


Usterka działania
Jeżeli ta kontrolka zapali siÄ™ wzestawie wskaźników należy
skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym w celu weryfikacji
systemu. Poduszki powietrzne
mogą nie wyzwolić się w przypadku silnego
zderzenia.

!
Bezpieczeństwo
78
Boczne poduszki powietrzne
Aktywacja
Boczne poduszki powietrzne wyzwalają się pojedyńczo, w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefyuderzenia B, prostopadle do osi wzdłużnej samochodu w płaszczyźnie poziomej oraz w
kierunku od zewnątrz do środka samochodu.
Boczna poduszka powietrzna rozwija siępomiędzy biodrem i ramieniem osoby zajmującejprzedni fotel samochodu i płytą danych drzwi.
W razie silnego uderzenia bocznego, system chroni kierowcę i pasażera na przednim siedzeniu, ograniczając niebezpieczeństwo uszkodzenia
torsu pomiędzy biodrem i ramieniem.
Każda boczna poduszka powietrzna jest
wbudowana w szkielecie oparcia fotela postronie drzwi.

Strefy wykrywania zderzenia
A.
Strefa uderzenia czołowego.
B. Strefa uderzenia bocznego.





Kurtynowe poduszki
powietrzne

W razie silnego uderzenia bocznego systemchroni kierowcÄ™ i pasażerów ograniczajÄ…c
niebezpieczeństwo uszkodzenia głowy.
Kurtynowa poduszka powietrzna jest zabudowana w sÅ‚upku i górnej części kabiny.

W przypadku niewielkiego uderzenia lub zahaczenia boku pojazdu lub w razie dachowania, poduszka powietrznamoże nie wyzwolić się. W przypadku uderzenia z przodu lub ztyłu poduszka nie wyzwoli się.


Aktywacja

Każda kurtynowa poduszka powietrzne
wyzwala się jednocześnie z odpowiednią poduszką boczną w przypadku silnego
zderzenia bocznego całą lub częścią
bocznej strefy uderzenia B , prostopadle do
osi wzdłużnej samochodu, w płaszczyźnie poziomej oraz w kierunku od zewnątrz do środka samochodu.
Kurtynowa poduszka powietrzna rozwija siÄ™
między osobą zajmującą przednie lub tylne siedzenie samochodu i szybą.

Jeżeli w zestawie wska
źnik