Peugeot iOn 2011 Instrukcja Obsługi (in Polish)

7
!
Bezpieczeństwo
79
Przyjmować normalną i pionową pozycjęsiedzącą.
Zapinać właściwie wyregulowane pasybezpieczeństwa.
Nic nie trzymać między pasażerami ipoduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt, przedmiotów...). Mogłyby one zakłócić działanie poduszek lub spowodować skaleczenia u pasażerów. W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowilub został skradziony, należy sprawdzić system poduszek powietrznych.
Naprawy systemu poduszek powietrznych muszą być wykonywane wyłącznie w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym. Nawet przy zachowaniu wszystkich wymienionych powyżej środków ostrożności,w momencie rozwinięcia poduszkipowietrznej nie można wykluczyć ryzykazranienia lub niewielkich oparzeń głowy, klatki piersiowej czy ramion. Poduszka napełnia się prawie natychmiast (w kilkamilisekund), następnie opróżnia się,uwalniając gorący gaz przez specjalneotwory.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane, niezakłócające działania bocznych poduszek powietrznych. Aby zapoznać się z gamą pokrowcówdostosowanych do Państwa samochodu,można konsultować się z siecią serwisową PEUGEOT (patrz rozdział "Informacje praktyczne - § Akcesoria"). Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach siedzeń (ubrania...), mogłobyto spowodować skaleczenia klatki piersiowejlub ramion podczas zadziałania bocznej poduszki powietrznej.Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż jest to konieczne.


Przednie poduszki powietrzne

Nie prowadzić pojazdu trzymając kierownicęza jej ramiona lub opierając ręce na jej środku.
Pasażer nie powinien trzymać nóg na desce rozdzielczej.
W miarę możliwości powstrzymać sięod palenia (papieros, fajka), ponieważ uruchomienie poduszki w tym czasie mogłoby spowodować oparzenia lub obrażenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nieuderzać poduszki.

Poduszki kur tynowe
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na obiciu dachu, mogłoby to spowodowaćobrażenia głowy w przypadku zadziałania poduszki kurtynowej.Nie odkręcać uchwytów umieszczonych nasuficie, służą one do mocowania poduszek kurtynowych.











Aby zapewnić w pełni skuteczne działanie poduszek powietrznych, należy zachować następująceśrodki ostrożności:

!
!
i
Informacje praktyczne
80








Ładowanie akumulatora głównego
)Pociągnąć dźwignię 1, usytuowaną u dołu
deski rozdzielczej po stronie kierowcy, aby otworzyć pokrywę gniazda ładowanianormalnego (z prawej strony samochodu).
Ładowanie normalne

Przed każdym podłączeniem należysprawdzić, czy gniazdko elektryczne, z którego chcemy skorzystać, jest zgodnez normą i odpowiada znamionowemunatężeniu prądu podanemu na module kontrolnym kabla ładowania.We wszystkich przypadkach zaleca się sprawdzenie instalacji domowejprzez w ykwalifikowanego elektr yka.
Do dyspozycji są dwa typy ładowania:normalne albo szybkie.
Ładowanie normalne jest procedurą
uprzywilejowaną; wykonuje się je z domowej
instalac
ji elektrycznej sieci.Ładowanie szybkie wykonuje się z
kompatybilnego punktu szybkiego ładowania.
)
Zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić selektor jazdy w położeniu P.P)
Wyłączyć odbiorniki energii elektrycznej
i przełączyć wyłącznik do położenia
"LOCK".

Należy obowiązkowo używać oryginalnego kabla ładowania PEUGEOT.
Jeżeli temperatura zewnętrzna jest niższa od -25° C, ładowanie możeokazać się niemożliwe.

8
!
!
!
Informacje praktyczne
81
Nie dotykać metalowej końcówkigniazdka ładowania normalnego anikońcówki kabla ładowania.Grozi to porażeniem i/lub uszkodzeniem.
)
Nacisnąć zatrzask 2
, aby otworzyć
pokrywę gniazdka.)
Sprawdzić, czy w gniazdku samochodu niema ciał obcych. )
Zdjąć pokrywkę ochronną kabla ładowania. )
Włożyü pistolet ładowania do gniazdka nie naciskając przycisku aż do zatrzaśnięcia.
)Wyjąć kabel ładowanie schowany w
torebce dostarczonej w tym celu. Kabel ten
wyposażony jest w moduł kontrolny.)Podłączyć kabel ładowania do gniazdka
znormalizowanego i kompatybilnego.
Zielona lampka kontrolna modułu
kontrolnego zapala się.

Zawiesić albo położyü modułkontrolny, aby nie stanowił obciążenia dla gniazdka.
Nie używać przedłużacza elektrycznego, rozgałęźnika,przejści

i
i
!
Informacje praktyczne
82
Moduł kontrolny
)Sprawdzić, czy lampkakontrolna ładowania w
zestawie wskaźnik

8
i
!
i
i
Informacje praktyczne
83
Ze względów bezpieczeństwa silnik nie
włączy się, gdy kabel ładowania jest podłączony do gniazdka samochodu.Ponadto każda próba rozruchu podczas ładowania przerywa procedurę. Należy wówczas odłączyć pistolet, a następnieponownie podłączyć, aby można było kontynuować ładowanie.
Po ładowaniu sprawdzić zamknięciepokrywki gniazdka oraz pokrywy. Nie dopuszczać do przenikania wody albo kurzu do gniazdka, pod jegopokrywkę albo do pistoletu ładowania. Grozi to pożarem albo porażeniem. Po ładowaniu nie zostawiać kablapodłączonego do gniazdka. Grozi to zwarciem albo porażeniem w razie dotknięcia albo zanurzenia w wodzie.
Aby zoptymalizować okres eksploatacji akumulatora głównego, należy wykonywać pełne ładowanieco piętnaście dni.Aby ładowanie było pełne postępować zgodnie z procedurą ładowania normalnego (z domowej instalacjielektrycznej) nie przerywając jej aż do automatycznego zakończenia (zgaśnięcia kontrolki ładowania wzestawie wskaźników).
)Zgaśnięcie lampki kontrolnej ładowania
oznacza, że ładowanie zostało
z
akończone.)Nacisnąć przycisk, aby wyjąć pistolet ładowania.)Założyć pokrywkę ochronną kablaładowania.)Zamknąć pokrywkę gniazdka, a następniepokrywę.)Odłączyć kabel ładowania od gniazdka elektrycznego.)Schować kabel ładowania do torebki
dostarczonej w tym celu.

Unieruchomieniesamochodu na dłuższy czas

Kiedy Państwa samoch

!
!
Informacje praktyczne
84
Sprawdzić zgodność punktu ładowaniai jego kabla ładowania z posiadanymsamochodem.
)
Nacisnąć zatrzask 4, aby otworzyć
pokrywkę gniazdka. )
Sprawdzić, czy w gniazdku samochodu nie
ma ciał obcych.
Ładowanie szybkie
)Zacisnąć hamulec postojowy i ustawić
selektor jazdy w położeniu P.P)Wyłączyć odbiorniki energii elektrycznej iprzełączyć stacyjkę do położenia "LOCK".)Pociągnąć za dźwignię 3, usytuowaną pod fotelem kierowcy od strony drzwi,aby otworzyć pokrywę gniazda szybkiego ładowania (z lewej strony samochodu).
Nie dotykać metalowej końcówki gniazdka szybkiego ładowania ani końcówki kabla ładowania.Grozi to porażeniem i/lubuszkodzeniem.
)Podłączyć kabel ładowania punktu ładowania do gniazdka samochodupostępując zgodnie z instrukcją
użytkowania punktu ładowania.

8i
ii
i
!
i
Informacje praktyczne
85
) Sprawdzić, czy kontrolkaładowania w zestawie wskaźnikówświeci światłem ciągłym.
Szybkie ładowanie przerywa sięautomatycznie, gdy akumulator główny zostanie naładowany do około 80%.Można osiągnąć stan naładowania10 0% rozpoczynając ponownieprocedurę. Czas konieczny do tego
ładowania uzupełniającego będzie jednak stosunkowo długi, ponieważ szybkość ładowania jest mniejsza.

Podczas szybkiego ładowania klimatyzacja samochodu może włączyćsi

automatycznie w razie potrzeby, aby ochłodzić akumulator główny.Jest więc całkowicie normalne, jeżeli słychać odgłos wentylacji na zewnątrz, a pod samochodem można dostrzec powstającą kałużę wody.
Ze względów bezpieczeństwa silniknie ruszy, gdy kabel ładowania jestpodłączony do gniazdka samochodu.Ponadto każda próba rozruchu podczas ładowania przerywa procedurę. Należy wówczas odłączyć kabel ładowania od gniazdka samochodu i podłączyć ponownie, a następnie uruchomić ładowanie zgodnie z instrukcjamiużytkowania punktu ładowania.

Jeżeli temperatura zewnętrzna jest niższa od 0° C, czasy ładowania mogą być dłuższe.
Jeżeli temperatura zewnętrzna jest niższa od -25° C, ładowanie możeokazać się niemożliwe. Jeżeli tak nie jest, ładowanie nie zaczęło się;sprawdzić jeszcze raz zasady korzystania z punktu ładowania.
)
Zgaśnięcie kontrolki ładowania w zestawie
wskaźników oznacza zakończenie ładowania. Odłączyć kabel ładowania zgodniez instrukcjami użytkowania punktu ładowania. )
Zamknąć pokrywkę gniazdka, a następnie
pokrywę.
Po ładowaniu sprawdzić zamknięciepokrywki gniazdka i pokrywy. Starannie unikać przenikania wody albokurzu do gniazdka, pod jego pokrywkę albo do pistoletu ładowania. Grozi topożarem albo porażeniem.



Unieruchomieniesamochodu na dłuższy czas

Kiedy Państwa samochód pozostaje unieruchomiony na czas nieokreślony,należy wykonywać pełne ładowanieakumulatora głównego co trzy miesiące(postępując zgodnie z procedurą ładowania normalnego). Przed wykonaniem tego ładowaniasprawdzić, czy akumulator pomocniczy nie jest ani odłączony, ani rozładowany.Jeżeli tak jest, skorzystać z informacji w części "akumulator pomocniczy",aby go ponownie podłączyć albo naładować.

!
i
!
Informacje praktyczne
86





Akumulator pomocniczy
Wszystkie urządzenia elektryczne
Państwa samochodu (za wyjątkiem silnika
elektrycznego, ogrzewania i klimatyzacji) są
zasilane z te
go akumulatora pomocniczego. Jest on usytuowany w przedniej komorze iładuje się z akumulatora głównego podczas faz
działania (kontrolka "Ready" świeci w zestawie
wskaźników
) i ładowania.

Jeżeli akumulator pomocniczy jestrozładowany, uruchomienie silnikanie jest już zapewnione i nie można wykonać ładowania akumulatora głównego.)Otworzyć przednią pokrywę za pomocą
dźwigienki wewnętrznej, a następnie
zewnętrzne
j.)Zamocować podpórkę pokrywy.)Odkręcić nakrętkę 1.)Zdjąć pokrywę ochronną akumulatora, aby
uzyskać dostęp do obydwu biegunów.



Dostęp do akumulatora
Odradza się odłączanie akumulatora. Niemniej jednak, w przypadku przer wy w użytkowaniu samochodu dłuższej niżmiesiąc, może zaistnieć konieczność,w okresie zimowym, odłączeniaakumulatora i przechowania go, abyuniknąć zamarzania elektrolitu.
Po długotrwałym odłączeniuakumulatora należy koniecznie skontaktować się z ASO SieciPEUGEOT lub z warsztatemspecjalistycznym, aby ponowniezainicjować kalkulator elektroniczny.

8
!!
Informacje praktyczne
87
)Ponieść pokrywkę ochronną bieguna (+).
)
Podłączyć jeden koniec czerwonego
przewodu do bieguna (+) własnego rozładowanego akumulatora A
, a następnie
drugi koniec do bieguna (+) akumulatora
awaryjnego B.

Rozruch z innego
akumulatora
)
Podłączyć jeden koniec zielonego albo czarnego przewodu do bieguna (-)
akumulatora awaryjnego B.) Podłączyć drugi koniec zielonego albo czarnego przewodu do punktu masy Cwłasnego niesprawnego samochodu.

Sprawdzić, czy elektrolit nie jestzamarznięty.
Sprawdzić poziom i w razie potrzeby uzupełnić wodą destylowaną (patrz część "sprawdzanie poziomów płynów"
niniejszego dokumentu).
Sprawdzić, czy akumulator awaryjnyjest rzeczywiście akumulatorem 12 V.

!
!
Informacje praktyczne
88

Ładowanie akumulatora
przy użyciu ładowarki
akumulator