Peugeot iOn 2011 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

8
!
i
Pratik bilgiler
89
Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj etmeyiniz. "Ready" gösterge lambası yanarken veya araç şarj olurken kutup başlarınısökmeyiniz.
Aküyü sökmeden önce

Aküyü sökmeden önce, kontağıkapattıktan sonra 2 dakikabeklemelisiniz.


Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi zararlımaddeler içerir. Yasal yönergelere göre yok edilmelidir ve hiçbir durumda çöpe atılmamalıdõr. Kullanılmış aküleri yetkili bir toplamanoktasına götürünüz.



)(-) kutbun kablosunu sökünüz. ) 2
nolu (+) ucun koruma kapağını kaldırınız.)3
nolu somunu gevşetiniz.)(+) ucun kablosunu sökünüz. )Aküyü çıkartınız. )Şarj aleti

Pratik bilgiler
90
Bu kit, arka oturma sırasının altında, sağ tarafta bulunan yerleştirme kutusunda bulunur. Bu nedenle kite erişmek için arka oturma minderini çıkartmalısınız.
En yakın ser vise gidebilmeniz için lastiğin geçici olarak tamir
edilmesini sağlayan ve rbir kompresör ile delik tıkayıcı ürün içeren bir
tüpten oluşan tam bir sistemdir.
Bu kit, lastiğin sırtında veya lastiğin omuz
b

8
i
!
Pratik bilgiler
91
1.Lastik basıncını ölçmek veya ayarlamak
için bütünleşik manometre ile bir 12 V kompresör.
Kitin içeriği
2.Lastiği geçici olarak tamir etmek için bir
tıkama ürünü tüpü.3.Enjeksiyon borusu.4.Gerekirse tıkama ürününü çıkartmak içinemme borusu.
5.Bir yedek supap memesi, bir supapmemesi sökme/takma aleti ve bir hız sınırlama etiketi içeren bir poşet.

Hız sınırlama etiketi bir lastiğin geçici olarak kullanıldõğ

!
i
Pratik bilgiler
92
Tamirin işlem sırası
1. Tıkama
)Kontağı kapatınız. )Hız sınırlama etiketinde tamir edilecek lastiğin yerini işaretleyiniz, daha sonra bir lastiğin geçici olarak kullanıldõğını sizehatırlatmak için etiketi, aracın direksiyon
simidine yapıştırınız.)Tıkama ürünü içeren tüpü çalkalayınız, kapağı çıkartınız ve enjeksiyon borusunu
vidalayınız.
)
Tamir edilecek lastiğin supabının tapasını çıkartınız. )
Sökme/takma aleti yardımıyla supabın
memesini sökünüz ve temiz bir yerde
muhafaza ediniz.) Enjeksiyon borusunu, tamir edileceklastiğin supabına bağlayınız.
)Ürünün tamamını
lastiğe enjekte etmekamacıyla elinizle, tıkama ürünü tüpüne(başı aşağıda) birkaç kez basınız.)Enjeksiyon borusunu çıkartınız.)Supap memesini yerine yerleştiriniz ve alet yardımıyla vidalayınız.

Dikkat, sıvı, yutma durumunda sağlığa zararlı (örn : etilen glikol, kolofan...) ve gözler için tahriş edicidir. Çocuklardan uzak tutunuz. Sıvının son kullanma tarihi tüpün üzerinde yazılıdır. Kullandıktan sonra, tüpü doğaya atmayınız, PEUGEOT ser vis ağına veya bu ürünün geri
dönüşümüyle ilgilenen bir kuruma götürünüz.Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağında satışa sunulmuş olan yeni bir tıkama sıvısı şiúesi almayı unutmayınız.


Lastiğe girmiş herhangi bir yabancı cismi çıkarmaktan kaçınınız.

8
!
i
Pratik bilgiler
93

2. Şişirme
)Kompresörün Adüğmesinin " OFF"
konumunda olduğunu kontrol ediniz.)Kompresörün Bborusunu tamamen açınız.
)
Tamir edilen lastiğin supabına bu boruyu
bağlayınız. )
Aracın 12 voltluk prizine kompresörün elektrik fişini bağlayınız (kontak anahtarı "ON" veya "ACC" konumunda).)A
düğmesini "ON
" konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız.)
Sürücü tarafındaki kapının seviyesindebulunan aracın lastik basıncı etiketine uygun olarak kompresör yardımıyla basıncı
ayarlayınız.
Devamlı bir basınç kaybı, kaçağın iyi
tıkanmadı
ğ

i
Pratik bilgiler
94








Te k e r l e k d eğiştirme



- Kriko : aracın kaldırılmasını sağlar.

- Bi
jon anahtarı : tekerlek bijonlarının sökülmesini sağlar.

- Manivela : krikonun açılmasını sağlar.
Bu aletler aracınız ile birlikte verilmez.

Aracın park edilmesi
Aracınızı, trafiği engellemeyecek şeklinde park ediniz : zemin d

8
Pratik bilgiler
95
)Bijonları, bijon anahtarı ile gevşetiniz. )Öngörülmüş iki A
ön veya B
arka noktasından, değiştirilecek tekerleğe en
yakın olanına temas eder şekilde krikoyu
yerleştiriniz.
Te k e r l eğin s

i
Pratik bilgiler
96
Te k e r l eğin takılması
)Lastiği poyraya takınız.)Bijonları elle çevirmeye başlayınız. )Bijonları, bijon anahtarı ile hafifçe sıkınız.
)
Aracı tamamen indiriniz.)
Krikoyu kapatınız ve çıkartınız. )Bijonları, bijon anahtarını kullanarak tam sıkınız.


Te k e r l e k d eğişimi sonrasında

Kısa süre içinde bir kalifiye servisatölyesi veya PEUGEOT ser vis ağında yeni lastiğin hava basıncını ve bijonlarının sıkılığ

8
!
Pratik bilgiler
97









Bir ampulün değiştirilmesi
1.Sinyal lambaları
(
W21W - 21 W).2.Park lambaları (W5W - 5 W).3.Uzun farlar (HB3 - 60 W).4.Kısa farlarr(H11 - 55 W).

Farlar, koruyucu bir vernikle kaplanmış polikarbonat bir camla donatılmışlardır : )kuru veya aşındırıcı bir bez,deterjan veya çözücü ürünlerletemizlemeyiniz,)
bir sünger ve sabunlu su kullanınız, )
çıkmamakta direnen lekelere yüksek basınçlı su tutarken,verniğin ve sızdırmazlık contasının zarar görmesini engellemek için farlara, lambalara ve çevrelerineuzun süre su tutmayınız.
)
Lambaya doğrudan parmaklarınızla dokunmayınız, tüy bırakmayan bir bez kullanınız.
Lambaların değişimi farlar
söndürüldükten birkaç dakika sonra (ağır yanma riski) yapılmalıdır. Farların zarar görmemesi için sadecemor ötesi (UV) önleme tipindeki lambaları kullanmak mecburidir. Arızalı bir ampulü her zaman aynıreferans ve özelliklere sahip yeni bir ampul ile değiştiriniz.
Ön farlar
5. Ön sis farları
(H8 - 35 W).6.Gündüz farları (P13W - 13 W).

Pratik bilgiler
98
) Bir beze sarılı bir tornavida yardımıyla Bkapağını kaldırınız.)
Başı döşemeye değinceye kadar Csabitleme somununu sökünüz.
)Bir tornavida yardımıyla tamponu tutturan
klipsleri çıkartınız.
)Ta m p o n u y a v aşça kaldırınız. Bozuk bir ampul
ü değiştirmek için ilk önce optik bloğu çıkartmalısınız.Optik bloğu çıkar tmak için :)Motor kaputunu açınız. )Konektörü ayırmak için A
dilciğine basınız.
Lambalara erişim