Peugeot iOn 2011 Návod k obsluze (in Czech)
Page 81 of 164
7
!
Bezpečnost
79
Při jízdě seďte v normální pozici, přičemž opěradlo mus
Page 82 of 164
!
!
i
Praktické informace
80
Nabíjení hlavního akumulátoru
)Pro přístup k zásuvce pro normální nabíjení (na pravé straně vozidla) zatáhněte zapáčku 1
, umístěnou dole na palubní desce (na straně řidiče).
Normální nabíjení
Před připojen
Page 83 of 164
8
!
!
!
Praktické informace
81
Nedotýkejte se kovových zakončení zásuvky pro normální nabíjení ani nabíjecího kabelu.Riziko smr ti elektrickým proudem a/nebo vzniku poruchy.
)
Pro otevření víčka zásuvky zatlačte nazápadku 2 . )
Zkontrolujte, zda se v zásuvce nenachází cizí těl
Page 84 of 164
i
i
!
Praktické informace
82
Kontrolní modul
)Zkontrolujte, zda se nepřerušovaně rozsvítí kontrolka nabíjení na
přístrojové desce a oranžová kontrolka na kontrolním modulu.
Počátek nabíjení může být doprovázenzvukem vháněn
Page 85 of 164
8
i
!
i
i
Praktické informace
83
Z bezpečnostních důvodů se motor
nespustí, dokud je do zásuvky vozidla připojený nabíjecí kabel.Navíc každý pokus o spuštění motoru při nabíjení proceduru přeruší. Pro obnovení nabíjení bude nutné vyjmout a opět zasunout nabíjecí pistoli.
Po ukončení nabíjení zkontrolujteuzavření víčka zásuvky a přístupovýchdvířek.Zabraňte vniknut
Page 86 of 164
!
!
Praktické informace
84
Zkontrolujte kompatibilitu nabíjecí stanice a jejího nabíjecího kabelu s vaším vozidlem.
)
Stlačte západku 4pro otevření víčka
zásuvky. ) Zkontrolujte, zda se v zásuvce nenacházejí cizí těl
Page 87 of 164
8i
ii
i
!
i
Praktické informace
85
)Zkontrolujte, zda se rozsvítilanepřerušovaně kontrolka nabíjení na přístrojové desce.
Rychlonabíjení se zastaví automaticky při dosažení 80 % nabití akumulátoru. Zopakováním procedury je možné dosáhnout 100 % nabití. Čas potřebný k dokončení nabíjení však buderelativně dlouhý.
Během rychlonabíjení se může automaticky spustit klimatizace, aby chladila hlavní akumulátor. Je tedynormální slyšet zvenku chod ventilátoru nebo zpozorovat loužičku vody podvozidlem.
Z bezpečnostních důvodů se motor nespustí, dokud je do zásuvky vozidla připojený nabíjecí kabel.Navíc každý pokus o spuštění motoru při nabíjení proceduru přeruší. Pro obnovení nabíjení bude nutné odpojita znovu připojit nab
Page 88 of 164
!
i
!
Praktické informace
86
Akumulátor příslušenství
Veškeré elektrické pr vky vozidla (s výjimkoumotoru, topení a klimatizace) jsou napájenyakumulátorem příslušenství.
Nachází se v předním prostoru a
je při provozu
dobíjen hlavním akumulátorem (kontrolka
„Ready“ rozsvícená na přístrojové desce).
Pokud je akumulátor příslušenstvívybitý, není zajištěno spuštění motorua nemůže být provedeno nabití hlavníhoakumulátoru.
)Otevřete přední kapotu pomovcí vnítřnía poté vnější páčky. )Podepřete kapotu vzpěrou. )Demontujte matici 1. )Pro přístup ke svorkám demontujte kryt akumulátoru.
Přístup k akumulátoru
Nedoporučuje se akumul
Page 89 of 164
8
!!
Praktické informace
87
)Nadzvedněte krytku svorky (+).
)
Připojte koncovku červeného kabelu ke svorce (+) vybitého akumulátoru A ,
poté připojte druhou koncovku kabelu kesvorce (+) pomocného akumulátoru B.
Nastartování pomocí jiného
akumulátoru
)
Připojte koncovku zeleného nebo čern
Page 90 of 164
!
!
Praktické informace
88
Nabíjení akumulátoru
pomocí nabíječky
)Nastartujte pomocné vozidlo a počkejte několik minut. )Přidržte klíč ve startovací poloze až do rozsvícení kontrolky „Ready“.
)Při odpojování kabelů postupujte
v opačném pořadí úkonů.
)Namontujte zpět ochranný kryt a zašroubujte upevňovací matici.
Pokud se kontrolka „Read
y“ nerozsvítí,postupujte následujícím způsobem: )Ponechte kabely připojen