Peugeot iOn 2011 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

8
!
i
Πρακτικές πληροφορίες
89
Μην επαναφορτίζετε την μπαταρία χωρίςνα έχετε αποσυνδέσει τους πόλους.Μην αποσυνδέετε τους πόλους όταν η λυχνία "Ready" είναι αναμμένη ούτε όταν το αυτοκίνητο είναι σε φάση επαναφόρτισης.
Πριν την αποσύνδεση
Προτού αποσυνδέσετε την μπαταρία, πρέπει να περιμένετε 2 λεπτά μετά τοκλείσιμο του διακόπτη μηχανής.

Οι μπαταρίες περιέχουν επιβλαβείς ουσίεςόπως θειικό οξύ και μόλυβδο. Γι' αυτό θα πρέπει η απόρριψή τους να γίνεταισύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία καιδεν θα πρέπει σε καμία περίπτωση να τις πετάτε μαζί με τα οικιακά απορρίμματα.Αποθέτετε τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες και τις μπαταρίες αυτοκινήτουστα ειδικά σημεία συλλογής.
)Αποσυνδέσ τε το καλώδιο του αρνητικού
πόλου (-). )Ανασηκώσ τε το κάλυμμα προστασίας τουθετικού πόλου (+) 2.)
Ξεσφίξτε το παξιμάδι 3.)Αποσυνδέστε το καλώδιο του θετικού πόλου (+).)Βγάλτε την μπαταρία.)Επαναφορτίστε την μπαταρία τηρώντας τις
οδηγίες χρήσης του κατασκευαστή του φορτιστή.)Επανασυνδέστε την μπαταρία ξεκινώνταςαπό το καλώδιο του θετικού πόλου (+).

Μετά την επανασύνδεση
Μετά την επανασύνδεση της μπαταρίας, ανοίξτε το διακόπτη μηχανής και περιμένετε
1 λεπτό πριν βάλετε μπροστά, έτσι ώστε να μπορέσουν να αρχικοποιηθούν ταηλεκτρονικά συστήματα. Ωστόσο, αν μετά από αυτή την ενέργεια παρουσιάζονταιδυσλειτουργίες, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT. Προβείτε στην αρχικοποίηση τουηχοσυστήματος, ανατρέχοντας στο αντίστοιχο κεφάλαιο.


Βεβαιωθείτε ότι οι ακροδέκτες και οι πόλοιείναι καθαροί. Αν έχουν καλυφθεί από θειικάάλατα (λευκή ή πρασινωπή απόθεση), αποσυναρμολογήστε τους και καθαρίστε τους.

Πρακτικές πληροφορίες
90
Το κιτ αυτό είναι τοποθετημένο μέσα στο κουτί
τακτοποίησης, που βρίσκεται κάτω από το
πίσω κάθισμα στη δεξιά πλευρά.Θα πρέπει επομένως να βγάλετε την έδρα
του πίσω καθίσματος για να έχετε πρόσβαση στο κιτ. Πρόκειται για ένα πλήρε
ς σύστημα που
αποτελείται από έναν συμπιεστή και ένα φιαλίδιο
προϊόντος που κλείνει τις τρύπες, με το οποίομπορείτε να επισκευάσετε προσωρινά ένα ελαστικό, για να φθάσετε μέχρι το πλησιέστερο
συνεργείο.

Έχει σχεδιαστεί για την επισκευή των
περισσότερων τρυπημάτων που μπορεί να
επηρεάσουν το ελαστικό και τα οποία βρίσκονται
στην επιφάνεια κύλισης του ελαστικού.



















Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικών
Πρόσβαση στο κιτ


Εξαγωγή της έδρας του πίσω καθίσματος
)Τρ αβήξτε τα χειριστήρια Aπρος τα εμπρόςγια να απασφαλίσετε την έδρα του πίσω
κα
θίσματος. )Ανασηκώστε το μπροστινό μέρος της έδραςτου πίσω καθίσματος και σπρώξτε το προς τα πάνω για να βγάλετε την έδρα του καθίσματος.



Εξαγωγή του μεταλλικού καλύμματος
)Ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες τύπου
"πεταλούδας".)Αφαιρέστε το μεταλλικό κάλυμμα.
Έτσι έχετε πρόσβαση στο κιτ επισκευής.

8
i
!
Πρακτικές πληροφορίες
91
1.Συμπιεστής 12 V, με ενσωματωμένο
μανόμετρο, για τη μέτρηση και ρύθμιση της πίεσης του ελαστικού.
Σύνθεση του κιτ
2.Φιαλίδιο με προϊόν που κλείνει τις τρύπες, για
την προσωρινή επισκευή του ελαστικού.
3.Σωλήνας έγχυσης.4.Σωλήνας αναρρόφησης, για να αφαιρέσετε το
προϊόν που κλείνει τις τρύπες αν χρειαστεί.
5.Σακουλάκι που περιέχει έναν ανταλλακτικό
αντάπτορα βαλβίδας, ένα ειδικό εργαλείο εξαγωγής/επανατοποθέτησής του
αντάπτορα βαλβίδας και ένα αυτοκόλλητο
περιορισμού ταχύτητας.

Το αυτοκόλλητο περιορισμού ταχύτηταςπρέπει να κολληθεί πάνω στο τιμόνι του αυτοκινήτου για να σας υπενθυμίζει ότι έναςτροχός είναι σε προσωρινή χρήση.

Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 80 χλμ/+!
.)
2
. κινείστε με ένα ελαστικό που έχει επισκευαστεί με κιτ αυτού του τύπου.


Επανατοποθέτηση της έδρας του
πίσω καθίσματος
)Επανατοποθετήστε το μεταλλικό κάλυμμα στη θέση του. )Βιδώστε τις τέσσερις βίδες τύπου "πεταλούδας".)Περάστε τα μεταλλικά άγκιστρα στην πλάτη του
πίσω καθίσματος.)Κατεβάστε την έδρα του πίσω καθίσματος έτσιώστε να ασφαλίσει.

Κατά την επανατοποθέτηση της έδρας του πίσω καθίσματος, προσέξτε να μην μαγκώσουν οι υποδοχές κουμπώματος των ζωνών ασφαλείας.

!
i
Πρακτικές πληροφορίες
92
Διαδικασία επισκευής
1. Κλείσιμο της τρύπας
)Κλείστε τον διακόπτη της μηχανής.)Σημειώστε πάνω στο αυτοκόλλητοπεριορισμού ταχύτητας τον τροχό προςεπισκευή και κολλήστε το πάνω στο τιμόνι
του αυτοκινήτου για να σας υπενθυμίζει ότιένας τροχός είναι σε προσωρινή χρήση. )Ανακινήστε το φιαλίδιο με το προϊόν που
κλείνει τις τρύπες, αφαιρέστε την τάπα και βιδώστε τον σωλήνα έγχυσης.
)
Αφαιρέστε την τάπα της βαλβίδας του ελαστικού που θέλετε να επισκευάσετε.)Ξεβιδώστε τον αντάπτορα βαλβίδας με τη βοήθεια
του εργαλείου εξαγωγής/
0

8
!
i
Πρακτικές πληροφορίες
93

2. Συμπλήρωση αέρα
)Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης A
τουσυμπιεστή είναι στη θέση "OFF".)Ξετυλίξτε τελείως το σωληνάκι B
του
συμπιεστή.
)
Συνδέστε αυτό το σωληνάκι στη βαλβίδα
του τ
ροχού που επισκευάσατε. )
Συνδέστε την ηλεκτρική πρίζα του
συμπιεστή στην πρίζα 12 V του αυτοκινήτου (διακόπτης μηχανής στη θέση "ON" ή "ACC ").
)
Θέστε σε λειτουργία τον συμπιεστήγυρίζοντας τον διακόπτη A
στη θέση "ON".)
Ρυθμίστε την πίεση με τη βοήθεια του
συμπιεστή, σύμφωνα με την αυτοκόλλητη
ετικέτα με τι
ς τιμές πίεσης των ελαστικών
του αυτοκινήτου που βρίσκεται στην πόρτα
οδηγού.
Αν σημειώνεται απώλεια πίεσης, αυτό
σημαίνει ότι η διαρροή δεν έχει κλείσει
καλά. Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT για την επισκευή
του αυτοκινήτου σας. )
Αφαιρέστε το συμπιεστή και τακτοποιήστε
το κιτ. )
Κινηθείτε αμέσως με χαμηλή ταχύτητα(80 χλμ/+!
. το πολύ), περιορίζοντας σε περίπου 200 χλμ την απόσταση που θα διανύσετε.


Επισκεφθείτε το συντομότερο δυνατό έναεγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT. Ενημερώστε οπωσδήποτε τον τεχνικό ότιχρησιμοποιήσατε αυτό το κιτ. Μετά από διάγνωση, ο τεχνικός θα σας ενημερώσει αν το ελαστικό μπορεί να επισκευαστεί ήαν πρέπει να αντικατασταθεί.



Αν μετά από 5 με 7 λεπτά δεν μπορεί να επιτευχθεί η απαιτούμενη πίεση, αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό δεν μπορεί να επισκευαστεί. Απευθυνθείτεσε εγκεκριμένο συνεργείο τηςPEUGEOT.

i
Πρακτικές πληροφορίες
94








Αλλαγή τροχού




- Γρ ύ λ ος: επιτρέπει την ανύψωση του
αυτοκινήτου.

- Μπουλονόκλειδο: επιτρέπει την ε
ξαγωγή των μπουλονιών στερέωσης του τροχού.

- Μανιβέλα: επιτρέπει την ανάπτυξη του γρύλου.
Αυτά τα εργαλεία δεν παρέχονται με το αυτοκίνητο.


Στά θμευση του αυτοκινήτου
Ακινητοποιείτε το αυτοκίνητο με τρόπο που να μην ενοχλεί την κυκλοφορία: το έδαφος πρέπει να είναι οριζόντιο,στέρεο και μη ολισθηρό.
Δένετε το χειρόφρενο, κλείνετε τον
διακόπτη της μηχανής και τοποθετείτετον επιλογέα πορείας στη θέση P, έτσιPώστε να ακινητοποιηθούν οι τροχοί.
Το π ο θ ε τ ε ί τ ε έναν τάκο, αν χρειάζεται,κάτω από τον διαγωνίως απέναντι τροχό από αυτόν που θα αλλάξετε.
Βεβαιωθείτε οπωσδήποτε ότι οιεπιβάτες έχουν βγει από το αυτοκίνητοκαι βρίσκονται σε σημείο ασφαλές.
Μην μπαίνετε ποτέ κάτω από αυτοκίνητο σηκωμένο με γρύλο, αλλάχρησιμοποιήστε ένα τρίποδο.

8
Πρακτικές πληροφορίες
95
)Απασφαλίστε τα μπουλόνια με τομπουλονόκλειδο.)Βάλτε το γρύλο σε ένα από τα δύο
μπροστινά σημεία Aή τα πίσω σημεία B
που υπάρχουν στο σασί, αυτό που είναι
πιο κοντά στον τροχό που θα αλλά
ξετε.
Αφαίρεση του τροχού
)
Σηκώστε τον γρύλο, με τη βοήθεια της
μανιβέλας, μέχρι που το πέλμα του να ακουμπήσει καλά στο έδαφος. Βεβαιωθείτε
ότι ο άξονας του πέλματος του γρύλου βρίσκεται κατακόρυφα σε σχέση με το
σημείο Aή Bόπου τον έχετε στηρίξει. )
Σηκώστε το αυτοκίνητο μέχρι ναδημιουργηθεί επαρκής χώρος ανάμεσα σεαυτό και το έδαφος.
)
Αφαιρέστε τα μπουλόνια και φυλάξτε τα σε
κατάλληλο σημείο.)
Βγάλτε τον τροχό.

i
Πρακτικές πληροφορίες
96
Το π ο θ έ τηση του τροχού
)Το π οθετήστε τον τροχό στην πλήμνη.)Βιδώστε τα μπουλόνια με το χέρι μέχρι
τέρμα.
)Σφίξτε αρχικά τα μπουλόνια με το
μπουλονόκλειδο.
)
Κατεβάστε τελείως το αυτοκίνητο.)
Κατεβάστε το γρύλο και αφαιρέστε τον. )Ασφαλίστε καλά τα μπουλόνια με τομπουλονόκλειδο.


Μετά από αλλαγή τροχού

Πηγαίνετε το συντομότερο σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOTγια να ελέγξουν το σφίξιμο τωνμπουλονιών καθώς και την πίεση του νέου τροχού.

8
!
Πρακτικές πληροφορίες
97








Αλλαγή λαμπτήρα
1.Φλας(W21W - 21 W).2.Μικρά φώτα (W5W - 5 W).3.Φώτα μεγάλης σκάλας (HB3 - 60 W).4.Φώτα μεσαίας σκάλας (H11 - 55 W).
Οι προβολείς διαθέτουν κρύσταλλα "polycarbonate", με επικάλυψηπροστατευτικού βερνικιού:)
μην τους καθαρίζετε με στεγνό πανί ή συρματάκι και μην χρησιμοποιείτε απορρυπαντικό ή διαλυτικό,)
χρησιμοποιήστε σφουγγάρι και σαπουνάδα,)
σε πλύσιμο με υψηλή πίεση για τηναπομάκρυνση δύσκολων λεκέδων, μην επιμένετε πάνω στους προβολείς, ταφώτα και το περίγραμμά τους, ώστε να μην προκ ληθεί ζημιά στο βερνίκι καιτην τσιμούχα στεγανοποίησής τους.
)
Μην αγγίζετε απ' ευθείας τη λάμπα με τα δάκτυλα, χρησιμοποιήστε πανί χωρίς χνούδι.
Σβήστε τους προβολείς για μερικά
λεπτά πριν αλλάξετε τους λαμπτήρες(
/# " σοβαρού εγκαύματος).
Πρέπει απαραιτήτως να χρησιμοποιείτεαποκλειστικά λάμπες τύπου "αντι-UV" προκειμένου να μην προκ ληθεί ζημιά στον προβολέα.
Πάντα πρέπει να αντικαθιστάτε μια λάμπα με άλλη που έχει τα ίδιαχαρακτηριστικά.
Μπροστινά φώτα

5. Μπροστινοί προβολείς ομίχλης(H8 - 35 W).6.Φώτα ημέρας (P13W - 13 W).

Πρακτικές πληροφορίες
98
) Ανασηκώσ τε το κάλυμμα B
, με κατσαβίδι προστατευμένο με πανί.)
Ξεβιδώστε το παξιμάδι στερέωσης Cμέχρις ότου η κεφαλή του παξιμαδιού να
έρθει σε επαφή με την επένδυση.
)Αφαιρέστε τα κλιπ που συγκρατούν τον
προφυλακτήρα, με ένα κατσαβίδι.
)Ανασηκώσ τε προσεκτικά τον
προφυλακτήρα. Γι α να αλλά
ξετε έναν καμένο λαμπτήρα, πρέπει
προηγουμένως να βγάλετε το φωτιστικό σώμα.
Γι α να βγάλετε το φωτιστικό σώμα: )Ανοίξτε το καπό.)Πιέστε το έλασμα A
για να ελευθερωθεί η
φίσα.
Πρόσβαση στους λαμπτήρες