Peugeot iOn 2012 Brukerhåndbok (in Norwegian)

7
Sikkerhet
79

Nøytralisering

Bare kollisjonsputen på passasjerplassen kannøytraliseres: )med tenningen av, sett nøkkelen inn ivbetjeningen for nøytralisering A,)skru nøkkelen til posisjon "OFF",)trekk ut nøkkelen. Denne lampen l
yser i midtkonsollen når
tenningen er på, og den vil for tsette å lyse så
lenge kollisjonsputen er nøytralisert.
For å garantere sikkerheten tilbarna, nøytraliser kollisjonsputenpå passasjersiden når du installerer et barnesete "med ryggen i kjøreretningen" på passasjersetet foran. Hvis ikke, er det risiko for at barnetblir alvorlig skadet eller drept dersom
kollisjonsputen utløses.


Reaktivering

Med en gang du fjerner barnesetet, drei
betjeningen A
til posisjon "ON"
for å aktivere
kollisjonsputen på nytt.
Tilsvarende kontrollampe slukker.


Funksjonsfeil
Hvis denne lampen tennes i
instrumentbordet, ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifiser t verksted for å få systemet kontrollert.

Sikkerhet
80
Sidekollisjonsputer
Aktivering
Sidekollisjonsputene utløses separat på hver side ved kraftig kollisjon mot hele eller deler av støtsonene på siden B , når støtet inntreffer
vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan
og utenfra og innover i bilen.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom hoften
og skulderen til personen foran i bilen ogtilsvarende dørpanel.
System som beskytter føreren og passasjeren
foran ved kraftig kollisjon fra siden slik at risikoen
for skader i bryst, mellom hofte og skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i armaturet tilseteryggen, på den siden som vender mot døren.

Støtregistreringssoner
A.
Sone for støt for fra.
B. Sone for støt fra siden.
Hodekollisjonsputer
System som beskytter føreren og passasjerene
ved en kraftig påkjørsel fra siden slik at risikoen
for skader på hodet blir reduser t.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene o
g i øvre del av kupéen.
Ved et lett sammenstøt på siden avbilen eller ved rundvelt, kan det hende at hodekollisjonsputen ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved en frontkollisjon, vil ikke hodekollisjonsputen utløses.


Aktivering

Hver hodekollisjonspute utløses samtidig med den tilsvarende sidekollisjonsputen ved en kraftig påkjørsel mot hele eller deler av støtsonene på siden B
, når støtet inntreffer
vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan
og utenfra og innover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses da opp mellom
personen foran eller bak i bilen og vinduene.
Hvis denne lampen l
yser i
instrumentbordet, kontakt
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifiser t verksted for å få systemet kontrollert. Det kan hende at kollisjonsputene ikke utløses ved et kraftig sammenstøt.



Funksjonsfeil

7
Sikkerhet
81
Innta en normal, ver tikal sittestilling. Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn detfast.
Påse at det ikke plasseres noe mellom kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr, gjenstand, osv.). Dette kan hindrekollisjonsputens funksjon eller skade passasjerene ved utløsing av kollisjonsputen. Etter en ulykke eller dersom bilen har vært stjålet, få systemene til kollisjonsputene kontrollert. Alle inngrep på kollisjonsputesystemene skal utelukkende utføres av PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted. Selv om man overholder alle de forholdsreglene som oppgis, finnes detlikevel en risiko for lette brannskader påhode, bryst eller armer ved utløsing av
kollisjonsputen. Puten utløses så og siumiddelbart (noen tusendels sekunder), ogtømmes deretter med en gang for varm gassgjennom hullene i puten.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatiblemed utløsing av sidekollisjonsputene.For å bli kjent med utvalget av setetrekk som passer til bilen din, ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett (se kapittel "Praktiske opplysninger § Tilbehør").Ingen gjenstander må festes eller limes på seteryggene (klær, osv.), da dette kanmedføre skader på overkropp eller armer ved utløsing av sidekollisjonsputen. Sitt ikke med overkroppen nærmere dørenenn det som er nødvendig.


Kollisjonsputer foran

Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og legg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet påpassasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å røyke ibilen, fordi utløsing av kollisjonsputene kan forårsake brannsår eller risiko for skader grunnet sigaretten eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det ikke og påse at det ikke utsettes for kraftigestøt.
Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller limes tiltaket, da det kan medføre skader på hodet når hodekollisjonsputene utløses. Demonter ikke håndtakene i taket hvisbilen har dette utstyret. De er en del avfestesystemet til hodekollisjonsputene.
For at kollisjonsputene skal være effektive, må følgende forholdsregler overholdes:

Praktisk informasjon
82








Lading av hovedbatteriet
)Trekk i spaken 1
, plasser t nederst på
dashbordet på førersiden, for å åpne luken
til kontakten for normal ladin
g (høyre side av bilen).

Normal lading


Før enhver tilkobling, kontroller at denelektriske installasonen som du ønsker å bruke, er i henhold til normene * og at den er kompatibel med strømstyrkensom står oppfør t på kontrollboksen til ladeledningen. Ialle tilfeller anbefales det å fåkontrollert installasjonen av en fagmann før første gangs bruk, og deretter regelmessig.
Det finnes to typer lading: normale eller hur tig. Normal lading er den prosedyren som
skal privilegeres. Det gjøres på et vanlig strømnettverk.
Hurtiglading skjer på en kompatibel stasjon for hurtiglading.
)
Trekk til parkeringsbremsen og plasser
velgerspaken i poisjon P.)
Slå av elektriske forbrukere og drei
tenningen til posisjon "LOCK".

Bruk utelukkende originale ladekabler PEUGEOT.
Det kan være umulig å lade bilen dersom utetemperaturen er under -25° C.
*
(Eksempel, i Frankrike: norme NF C 15 -10 0).

8
Praktisk informasjon
83

Berør ikke metallendestykket på kontakten for normal lading, heller ikke den til ladeledningen.Risiko for dødlig elektrisk støt og /eller funksjonsfeil.
)
Trykk på låsen 2for å åpne dekslet til kontakten.
)
Påse at kontakten til bilen er fri for
fremmedlegemer. ) Fjern beskyttelsesdekslet til ladeledningen. )
Før ladepistolen inn i kontakten uten å
trykke på knappen, inntil det høres et klikk.

)Ta frem ladeledningen som ligger i egenpose. Denne ledningen er utstyr t med en
kontrollboks.)Koble til ladeledningen på en elektrisk
kontrakt som tilfredsstiller normer og
kompatibilitet. Den grønne lampen på kontrollboksen tennes.
Bruk snoren som følger med til å henge opp kontrollboksen slik at den ikke hviler på kontakten.
Bruk ikke skjøteledninger,multistikk, adaptere eller programmeringssystemer.

Praktisk informasjon
84
Kontrollboks
)Kontrollere at ladelampen iinstrumentbordet og den oransje
lampen til kontrollboksen lyser
v
edvarende.

Star ten på ladingen kan medfølges av en viftelyd. Denne lyden er helt normal.


Ladingen kan avbrytes til enhver tid ved å ta ut ladepistolen.
-Charge
: lyser oransje.
Viser at ladingen pågår. Hvis den ikke lyser, kontroller at tilkoblingene er korrekte. Hvis problemet ikke forsvinner, ta kontakt med
PEUGEOT-forhandlernett eller at kvalifisert
verksted.

- Fault
: lyser rødt.
Viser at det finnes en feil. Kontroller at
tilkoblingene er korrekte. Hvis lampen
ikke slukker, ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.


Boksen er utstyrt med en etikett som angir strømstyrken som kontakten tildet elektriske strømnettet må kunne tåle(8 A, 10 A eller 16 A, i henhold til land)
Den er likeledes utst
yr t med tre lamper: -Ready
: lyser grønt.
Viser at det elektriske forbindelsen er sikret. Hvis den ikke lyser, kontroller at
tilkoblingene er korrekte. Hvis problemet
ikke
forsvinner, ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted. Hvis dette ikke er til
fellet, har ikke ladingenstartet; start prosedyren på nytt og kontroller at alle tilkoblinger er korrekte.

8
Praktisk informasjon
85

Av sikkerhetsmessige grunner star ter
ikke motoren når ladeledningen er koblet til bilens kontakt.I tillegg, vil ethvert forsøk på oppstartunder lading avbryte prosedyren. Det vil da være nødvendig å koble fra og deretter koble til pistolen for at ladingenskal fortsette.
Etter ladingen, kontroller at dekslet til kontakten og luken er lukket. Pass nøye på at enhver inntregnigav vann eller støv i kontakten ikke forekommer, heller ikke under kontaktdekslet eller i ladepistolen. Risiko for brann eller dødlig elektrisk støt. Etter lading, la ikke ledningen være tilkoblet den elektriske kontakten. Risiko for strømbrudd eller dødlig elektrisk støthvis kontakt med vann eller nedsekningi vann.
For å optimalisere levetiden til
hovedbatteriet, foreta en komplettlading av dette batteriet hver fjortende dag.For at ladingen skal være fullstendig, følg prosedyren for normal lading (elektrisk strømnett) uten avbrytelse, inntil ladingen stanser automatisk (ladelampen i instrumentbordet slukker).

Lampen for ladin
g slukker i instrumentpanelet.
Dette betyr at ladingen er ferdig. )Trykk på knappen for å ta ut ladepistolen.)Sett på plass beskyttelsesdekslet tilladeledningen. )Lukk dekslet til kontakter og deretter luken.)Koble ladeledningen fra den elektriske
kontakten. )Legg ladeledningen tilbake i posen.
Bilen i ro over en langperiode

Når bilen din står i ro over en ubestemt periode, foreta en fullstendig ladingav hovedbatteriet hver tredje måned(i henhold til prosedyren for normal lading).
Før du utfører denne ladingen, kontroller at batteriet for tilbehør hverken er frakoblet eller utladet. Hvisdette er tilfellet, se "tilbehørsbatteri" for tilkobling eller lading.

Praktisk informasjon
86

Kontroller at ladestasjonen og densladeledning er kompatibel med din bil.
)
Trykk på låsen 4for å åpne dekslet til kontakten. )
Påse at kontakten til bilen er fri for fremmedlegemer.

Hurtiglading *

)Trekk til parkeringsbremsen og plasser
velgerspaken i posisjon P.P)Slå av elektriske forbrukere og drei
tenningen til posisjon "LOCK".)Trekk i spaken 3, plassert under førersetet på dørsiden, for å åpne luken til kontakten
for hur tiglading (venstre side av bilen).

Berør ikke metallendestykket påkontakten for hur tiglading, heller ikke den til ladeledningen. Risiko for dødlig elektrisk støt og /eller funksjonsfeil.
)Koblel ladeledningen til ladeststajonen til
bilens kontakt ved å følge anvisningene for bruk av ladestasjonen.
* Avhengig av utstyr.

8i
Praktisk informasjon
87
)Kontroller at ladelampen i instrumentbordet lyser
vedvarendet.

Hurtigladingen stanser automatisk når hovedbatteriet er 80 % ladet. Det er mulig å oppnå en 100 % lading ved ågjenta prosedyren. Imidlertid er tidensom behøves for denne tilleggsladingen relativ lang fordi ladingen går saktere.


Under hur tiglading, kan bilensklimaanlegg om nødvenndig starte automatisk, dette for å avkjøle hovedbatteriet. Det er derfor helt normalt å høre en viftelyd fra utsiden avbilen, og å se en vanndam danne seg under bilen.


Av sikkerhetsmessige grunner star ter ikke motoren når ladeledningen er koblet til bilens kontakt.I tillegg, vil ethvert forsøk på oppstartunder lading avbryte prosedyren. Det vilvære nødvendig å frakoble og tilkobleladeledningen på bilens kontakt, ogderetter starte ladingen ved å følgeanvisningene for bruk av stasjonen.

Hvis de utvendige temperaturen er lavreenn 0° C, kan ladingen ta lengre tid. Hvis utetemperaturen er lavereenn -25 °C, kan ladingen vise segumulig. Hvis dette ikke er til
felle har ikke ladingen
startet; kontroller bruksanvisningene til
ladestasjonen.
Slukking av lampen i instrumentbordet viser at ladingen er avsluttet. ) Koble fra ladeledningen i henhold til
anvisningene for bruk av stasjonen. ) Lukk dekslet til kontakten og deretter luken.

Etter ladingen, kontroller at dekslet til kontakten og luken er lukket. Pass nøye på at enhver inntregnig av vann eller støv i kontakten ikkeforekommer, heller ikke under kontaktdekslet eller i ladepistolen. Risiko for brann eller dødlig elektrisk støt.

Bilen i ro over en langperiode

Når bilen din står i ro over en ubestemt periode, foreta en fullstendig ladingav hovedbatteriet hver tredje måned(i henhold til prosedyren for normal lading).
Før du utfører denne ladingen, kontroller at batteriet for tilbehør hverken er frakoblet eller utladet. Hvisdette er tilfellet, se "batteri tilbehør" for tilkobling eller lading.

Praktisk informasjon
88





Tilbehørsbatteri
(unntatt den elektriske motoren, oppvarmingog klimaanlegg) får tilførsel fra dette
tilbeh
ørsbatteriet.
Batteriet er plassert i rommet foran og ladesav hovedbatteriet under funksjons- (lampen
"Ready" (klar) lyser i instrumentbordet) og
l
adefasene.

Hvis tilbehørsbatteriet er utladet, vil ikke lenger oppstart av motoren være forsikret og hovedbatteriet vil ikkelenger lades.
)Åpne panseret med den innvendigehendelen, deretter fra utsiden, )Fest støttestangen til panseret. )Skru løs mutteren 1.)Ta av bekyttelsesdekslet til batteriet for
tilgang til de to polskoene.

Tilgang til batteriet
Det anbefales å ikke frakoble batteriet.Likevel, hvis bilen ikke er i bruk utover en måned, kan det i vinterperioden,være nødvendig å koble fra batteriet og lagre det for å unngå at electrolyte-væsken fryser.
Etter en lengre frakobling av batteriet,er det påkrevet at du tar kontakt medPEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifiser t verksted for reinitialisering avden elektroniske computeren.