Peugeot iOn 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)

8
Informacje praktyczne
89
)Podnieść osłonę bieguna (+).

)
Podłączyć jeden koniec czerwonego
przewodu do bieguna (+) własnego
rozładowanego akumulatora A , a
następnie drugi koniec do bieguna (+)
akumulatora awaryjnego B.

Rozruch z innego
akumulatora
)
Podłączyć jeden koniec zielonego alboczarnego przewodu do bieguna (-)
akumulatora awaryjnego B.) Podłączyć drugi koniec zielonego alboczarnego przewodu do punktu masy Cwłasnego niesprawnego samochodu.

Sprawdzić, czy elektrolit nie jestzamarznięty.
Sprawdzić poziom elektrolitu i w raziepotrzeby uzupełnić wodą destylowaną,zgodnie z procedurą opisaną w
rozdziale "sprawdzanie poziom

Informacje praktyczne
90

Ładowanie akumulatora
przy użyciu ładowarki
akumulator

8
Informacje praktyczne
91
Nie wolno ładować akumulatorabez zdejmowania klem i wyjęciaakumulatora z przedniej komory.Nie odłączać końcówek przewodów,gdy świeci kontrolka "Ready" ani gdy samochód jest w trakcie ładowania.
Przed odłączeniem
Przed przystąpieniem do odłączania akumulatora należy odczekać 2 minutypo wyłączeniu stacyjki.


Akumulatory zawierają szkodliwe substancje, takie jak kwas siarkowy i ołów. Należy go złomować zgodniez obowiązującymi przepisami i wżadnym wypadku nie należy wyrzucaćsubstancji szkodliwych dla środowiska razem z odpadami z gospodarstwa domowego.
Zużyte akumulatory należy oddać do specjalnego punktu odbierającego tego rodzaju odpady.


)Odłączyć przewód od bieguna (-).)Podnieść osłonę bieguna (+) 2.)Odkręcić nakrętkę 3.)Odłączyć przewód od bieguna (+). )Wyjąć akumulator.)Naładować akumulator postępując
zgodnie z instrukcją obsługi producenta
prostownika.)Podłączyć ponownie akumulator
zaczynając od bieguna (+).
Po ponownym podłączeniu
Po ponownym podłączeniu akumulatora włączyć stacyjkę i zaczekać 1 minutęprzed ruszeniem, aby umożliwićinicjalizację systemów elektronicznych.Jeżeli jednak po wykonaniu tej operacji występują nadal niewielkiezakłócenia, skontaktować się z ASOsieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. Należy pamiętać o przeprowadzeniu wewłasnym zakresie ponownej inicjalizacjiradioodtwarzacza, zgodnie z opisem wodpowiednim rozdziale.


Sprawdzić czystość biegunów i końcówek przewodów. Jeżeli są pokrytesiarczanem (białawy albo zielonkawy nalot), zdemontować je i oczyścić.

Informacje praktyczne
92
Zestaw znajduje się w skrzynce pod tylną
kanapą, po prawej stronie.
Aby uzyskać dostęp do zestawu, należy unieść siedzisko tylnej kanapy.
Kompletny zestaw składający się ze sprężarki
i pojemnika ze środkiem uszczelniającym.
Przeznaczony jest do tymczasowej naprawyprzebitej opony, aby umożliwić dojazd do najbliższego zakładu wulkanizacyjnego.
Może być stosowany do naprawy większości
otworów, spowodowanych przebiciem opony,
znajdujących się na bieżniku lub opasaniu opony.



















Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
Dostęp do zestawu
naprawczego

Demontaż tylnego siedziska
)
Pociągnąć dźwignię Ado przodu, aby odblokować siedzisko.


Zdejmowanie osłony metalowej
)Odkręcić cztery śruby motylkowe. )Wyjąć metalową osłonę.
Od tego momentu mamy dostęp do zestawu naprawczego.
)
Podnieść przód siedziska i odchylić do góry, aby je unieść.

8
Informacje praktyczne
93
1.Sprężarka 12 V z wbudowanym
manometrem.
Skład zestawu
2.Pojemnik ze środkiem uszczelniającym do
tymczasowej naprawy opony. 3.Rurka wtryskowa. 4.Rurka do ewentualnego odsysanianadmiaru środka uszczelniającego.
5.Torebka zawierająca zapasowy zaw

Informacje praktyczne
94
Sposób przeprowadzenia
naprawy
1. Uszczelnianie
)Wyłączyć zapłon. )Na etykiecie samoprzylepnej ograniczenia prędkości zaznaczyć koło, które wymaga naprawy, a następnie przykleić etykietę nakierownicy samochodu, aby przypominała,że jedno koło jest naprawione tymczasowo. )Wstrząsnąć pojemnik ze środkiem uszczelniającym, wyjąć korek i wkręcić rurkę wtryskową.

)
Wyjąć korek zaworu naprawianej opony. )
Wykręcić zaw

8
Informacje praktyczne
95

2. Pompowanie
)Sprawdzić, czy wyłącznik A
sprężarki jest
w położeniu " OFF
".
)Rozwinąć rurkę Bsprężarki.
)
Podłączyć tę rurkę do zaworu naprawianej
opony.)
Włożyć wtyczkę sprężarki do gniazda 12 V samochodu (stacyjka w położeniu "ON"
albo "ACC").) Włączyć sprężarkę, przestawiając
w
yłącznik A
na "ON" . )
Pompować za pomocą sprężarki do uzyskania odpowiedniego ciśnienia,zgodnie z etykietą, znajdującą się przydrzwiach kierowcy. Stopniowy spadek ciśnienia wskazuje,że przebite koło nie zostało dobrze
naprawione; prosimy skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatemspecjalistycznym w celu dokonania
naprawy. ) Odłączyć sprężarkę, a następnie schowaćzestaw. )
Jechać z ograniczoną prędkością (maks. 80 km/h) i ograniczyć dystans
do 200 km.

Należy jak najszybciej udać się do ASO sieci PEUGEOT lub do warsztatu specjalistycznego. Prosimy poinformować technikao użyciu zestawu naprawczego. Diagnostyka pozwoli ustalić, czy opona nadaje się do naprawy, jeśli nie tonależy ją wymienić.



Jeżeli po upływie pięciu dosiedmiu minut nie można uzyskaćodpowiedniego ciśnienia to należy skontaktować się z ASO sieciPEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu wezwania pomocy drogowej, ponieważ opona nienadaje się do prowizorycznej naprawy.

Informacje praktyczne
96











Wymiana koła


Niezbędne narzędzia



- Podnośnik: umożliwia podniesienie
samochodu.

- Klucz do demontażu koła: umożliwiademontaż śrub mocujących koło.

- Korbka: umożliwia rozłożenie podnośnika.
Narzędzi tych nie ma na wyposażeniu samochodu.

Ustawienie samochodu

Zatrzymać samochód w miejscu nie utrudniającym ruchu innym kierowcom: podłoże powinno być płaskie, stabilne i nie może być śliskie.
Zaciągnąć hamulec postojowy,
wyłączyć zapłon i ustawić selektor trybujazdy w położeniu P
, aby zablokowaćPkoła.
W razie konieczności podłożyü klin pod koło znajdujące się po przekątnej do koła zmienianego.
Należy bezwzględnie upewnić się, czypasażerowie wysiedli z samochodu iprzebywają w bezpiecznym miejscu.
Nigdy nie wsuwać się pod samochód ustawiony na podnośniku; podeprzeć samochód podstawką (koziołkiem).

Koło z kołpakiem
Podczas demontażu kołanależy najpierw zdjąć kołpak za pomocąklucza do demontażu kół, pociągającgo obok zaworu.Podczas montażu koła
założyć
kołpak ustawiając wcięcie na przeciwko zaworu i dociskając wnętrzem dłoni.

8
Informacje praktyczne
97
)Odblokować śruby za pomocą klucza do
odkręcania kół. )Ustawić podnośnik pod jednym z dwóch miejsc pod samochodem, z przodu A
lub z
tyłu B, jak najbliżej zmienianego koła.
Demontaż koła
)
Rozkładać podnośnik używając korbki
do momentu zetknięcia się podstawy z podłożem. Upewnić się, czy środek
podstawy podnośnika znajduje się
dokładnie pod miejscem A
lub B.)
Podnosić samoch

Informacje praktyczne
98
Montaż koła
)Założyć koło na piastę.)Przykręcić śruby ręką do oporu.)Dokręcić wstępnie śruby za pomocą klucza.

)
Opuścić samochód.)
Złożyć podnośnik i wyciągnąć spod samochodu.

)Dokręcić definitywnie śruby za pomocą
klucza.


Po zmianie koła
Sprawdzić jak najszybciej dokręcenieśrub i ciśnienie w zmienionym kole w ASO SIECI PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.