Peugeot iOn 2012 Manuale del proprietario (in Italian)

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Disattivazione

Può essere disattivato solo l'airbag frontale delpasseggero:)quando il contatto è disinserito
, inserire
la chiave nel comando di disattivazione
dell'airbag del passeggero A , )collocarla sulla posizione "OFF",)togliere la chiave.
Questa spia si accende sulla console centraleper tutta la durata della disattivazione.
Per garantire la sicurezza dei bambini, quando un seggiolino per bambini "con schienale rivolto alla strada" vienemontato sul sedile del passeggero anteriore, l'airbag del passeggero devetassativamente essere disattivato, altrimenti il bambino rischia ferite gravi o addirittura mor tali in caso di attivazione dell'airbag.




Riattivazione

Non appena si rimuove il seggiolinoper bambini, portare il comando Asulla
posizione "ON"per attivare di nuovo l'airbag egarantire la sicurezza del passaggero anteriore
in caso di urto.
La relativa spia si spegne.


Anomalia di funzionamento
Se questa spia si accende sul quadro strumenti, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatorequalificato per una verifica del
sistema. Gli Airbag potrebbero nonattivarsi più in caso di ur to violento.

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Airbag laterali
Attivazione
Si attivano dal lato interessato da un urtoviolento su tutta o su par te della zona di impatto
laterale B, esercitato perpendicolarmenteall'asse longitudinale del veicolo su un piano orizzontale e dall'esterno verso l'interno del
veicolo.
L' A i r b ag laterale s'interpone tra l'anca e la spalla dell'occupante anteriore del veicolo e ilpannello della por ta corrispondente.
Sistema che protegge, in caso di urto laterale
violento, il guidatore e il passeggero anteriore al fine di limitare i rischi di traumi al torace, tra
l'anca e la spalla.
O
gni Airbag laterale è integrato nella struttura dello schienale del sedile, lato por ta.

Zone di rilevazione dell'urto
A.
Zona di impatto frontale.
B. Zona di impatto laterale.


Airbag a tendina
Sistema che protegge, in caso di ur to laterale
violento, il guidatore e i passeggeri allo scopodi limitare i rischi di traumi alla testa.
Ogni airbag a tendina è integrato nei montanti e
nella parte superiore dell'abitacolo.
In caso di ur to o di speronamento del veicolo o di ribaltamento, l'airbag potrebbe non attivarsi.
In caso di ur to posteriore o frontale,l'airbag non si attiva.


Attivazione
Ogni airbag a tendina si attivacontemporaneamente all'airbag laterale corrispondente, in caso di urto laterale
violento applicato su tutta o par te della zonadi impatto laterale B , perpendicolarmente
all'asse longitudinale del veicolo su di un piano orizzontale e diretto dall'esterno verso l'internodel veicolo.
L' a i r b ag a tendina si frappone tra il passeggero
anteriore o posteriore del veicolo e i vetri.

Se questa spia si accende sulquadro strumenti, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatorequalificato per una verifica del
sistema. Gli airbag potrebbero non
attivarsi più in caso di urto violento.

Anomalia di funzionamento

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Sedersi in modo normale e verticale. Agganciare la cintura di sicurezza eposizionarla correttamente. Tra i passeggeri anteriori e gli Airbag nondevono trovarsi bambini, animali, oggetti. Potrebbero ostacolare il funzionamento degliAirbag o ferire i passeggeri anteriori.
Dopo un incidente o il fur to del veicolo, far verificare i sistemi Airbag. Qualsiasi inter vento sul sistema deve essere realizzato esclusivamente presso la retePEUGEOT oppure presso un riparatore qualificato. Anche rispettando le precauzioni qui sopra,non sono esclusi rischi di ferite o di leggereustioni alla testa, al torace e alle bracciain caso di attivazione dell'Airbag. Infatti l'A ir bag si gonfia quasi immediatamente
(in pochi millesimi di secondo), poi si sgonfia emettendo gas caldi attraverso i fori previsti allo scopo.
Airbag laterali
Coprire i sedili solo con foderine omologate,compatibili con l'attivazione degli Airbag laterali. Per conoscere la gamma difoderine adatte al veicolo, consultare la retePEUGEOT (vedere capitolo "Informazioni pratiche - paragrafo Accessori"). Non appendere o incollare oggetti sugli schienali dei sedili (abiti, ...), per evitare lesioni alle braccia o al torace durante l'attivazione dell'Airbag laterale.Non avvicinare eccessivamente il busto allaporta.


Airbag frontali

Non guidare tenendo le mani sulle razze osulla parte centrale del volante.
Non appoggiare i piedi sul cruscotto latopasseggero. Se possibile non fumare: l'attivazione degliAirbag può provocare scottature o ferite causate da sigarette.
Non smontare o forare il volante,non sottoporlo ad ur ti violenti.

Airbag a tendina
Non appendere o incollare oggetti sulsottotetto, per evitare lesioni alla testadurante l'attivazione dell'Airbag.Se il veicolo ne è equipaggiato, non smontare le maniglie di sostegno situate sulsottotetto, che fanno parte del fissaggio degliAirbag a tendina.
Per ottenere la massima effi cacia degli Airbag, rispettare le seguenti regole di sicurezza:

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Ricarica della batteria principale
)Tirare la leva 1
, situata nella par te bassa
del cruscotto lato guidatore, per aprire lospor tellino d'accesso alla presa di carica normale (lato destro del veicolo).
Ricarica normale

Prima di qualsiasi collegamento, verificare che l'impianto elettrico che si intende utilizzare sia a norma *
e che siacompatibile con l'intensità della correnteindicata sul modulo di controllo del cavo di ricarica. In ogni caso, si raccomanda di far effettuare un controllo preliminare e poi ufficiale dell'impianto da un professionista.
Si dispone di due tipi di ricarica : normale o rapida.
La ricarica normale
è la procedura da privilegiare ; si effettua da una rete elettrica domestica.
La ricarica rapida si effettua a partire da una
presa di carica rapida compatibile.
) Inserire il freno di stazionamento e
posizionare il selettore delle marce in
posizione
P.P) Spegnere gli organi d'assorbimentoelettrico e ruotare il contattore in posizione"LOCK".

Utilizzare tassativamente un cavo di ricarica d’origine PEUGEOT.
Se la temperatura esterna è inferiore a -25° C, la ricarica può risultare
impossibile.
* (Esempio, per la Francia : norma NF C 15 -10 0).

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Non toccare il terminale in metallo dellapresa di carica normale, nè quello delcavo di ricarica. Rischio di folgorazione e/o di malfunzionamento.
)
Premere il cricchetto 2per aprire il coperchio della presa.
)
Accertarsi dell'assenza di corpi estraneisulla presa del veicolo.)
Togliere il coperchio di protezione del cavo di ricarica. )
Inserire la pistola di ricarica nella presasenza premere il pulsante, fino al clic.
)Recuperare il cavo di ricarica collocato nell'apposita sacca. Questo cavo è munitodi un calcolatore di controllo.)Collegare il cavo di ricarica ad una presa elettrica a norma e compatibile. La spia
verde del calcolatore di controllo siaccende.
Utilizzare il cavo fornito per agganciareil modulo di controllo, affinché non pesisulla presa.

Non utilizzare prolungheelettriche, multiprese, adattatori o programmatori.

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Modulo di controllo
)Ver ificare che la spia di carica sul quadro strumenti e la spiaarancione del calcolatore di controllo si accendano fisse.

L'inizio della carica può essere accompagnato da un rumore d'ariaventilata. Questo rumore è del tuttonormale.


La ricarica può essere interrotta inqualsiasi momento estraendo la pistoladi ricarica.
-Carica: accesa arancione.
Indica che la carica è in corso. Se non si accende, verificare che i collegamenti siano corretti. Se il problema persiste,rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad unriparatore qualificato.

- Fault
: accesa rossa.
Indica la presenza di un'anomalia.
Verificare che i colle
gamenti siano corretti. Se questa spia non si spegne, rivolgersialla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
È munito di un'etichetta indicante l'intensità della corrente che la presadomestica deve tassativamente esserein grado di sopportare (8 A, 10 A o 16 A secondo i Paesi).
È equipa
ggiato anche di tre spie : -Ready: accesa verde.
Indica che il collegamento elettrico è resosicuro. Se non si accende, verificare che i
collegamenti siano corretti. Se il problema
persiste, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
In caso contrario, la carica non inizia ;riprendere la procedura verificando che tutti icollegamenti siano corretti.

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Per ragioni di sicurezza, il motore non si
avvierà se il cavo di ricarica è collegato alla presa del veicolo.Inoltre, ogni tentativo di avviamento durante la carica interrompe laprocedura. Sarà quindi necessariostaccare poi ricollegare la pistola per far proseguire la ricarica.
Dopo la ricarica, verificare la chiusura del coperchio della presa e dellospor tellino d'accesso. Evitare l'entrata d'acqua o di polverenella presa, sotto al coperchio o nellapistola di ricarica. Rischio di incendio o di folgorazione. Dopo la ricarica, non lasciare il cavo collegato alla presa elettrica. Rischio dicorto circuito o di folgorazione in caso di contatto o d'immersione nell'acqua.
Al fine di ottimizzare la durata di vita
della batteria principale, ricaricarlacompletamente ogni quindici giorni.
Affinché la carica sia completa, seguirela procedura di ricarica normale(rete elettrica domestica) senzainterromperla, fino al suo arrestoautomatico (spegnimento della spia di carica sul quadro strumenti).

Lo spe
gnimento della spia di carica sul quadrostrumenti significa che la ricarica è terminata. )Premere il pulsante per rimuovere la pistoladi ricarica.)Ricollocare il coperchio di protezione delcavo di ricarica.)Richiudere il coperchio della presa, poi losportellino d'accesso. )Scollegare il cavo di ricarica della presaelettrica.)Riporre il cavo di ricarica nell'appositasacca.


Immobilizzo del veicolo per un lungo periodo
Se il veicolo deve rimanere fermo per una durata indeterminata, realizzareuna ricarica completa della batteriaprincipale ogni tre mesi (seguendo la procedura di ricarica normale).
Prima di effettuare questa ricarica, verificare che la batteria accessori non sia scollegata, o scarica. In questo caso, leggere la par te "batteriaaccessori" per ricollegarla o ricaricarla.

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Ver ificare la compatibilità dellacolonnina e del suo cavo di ricarica con il veicolo.
)
Premere il cricchetto 4
per aprire ilcoperchio della presa.)
Accertarsi dell'assenza di corpi estranei sulla presa del veicolo.
Ricarica rapida *

)Inserire il freno di stazionamento eposizionare il selettore delle marce in posizione P.P)Spegnere gli organi d'assorbimento
elettrico e ruotare il contattore in posizione
"LOCK".
)Tirare la leva 3, situata sotto al sedile
del guidatore lato por ta, per aprire lo
spor tellino d'accesso alla presa di carica
rapida (lato sinistro del veicolo).

Non toccare il terminale in metallo dellapresa di carica rapida, né quello delcavo di ricarica.Rischio di folgorazione e/o di malfunzionamento.
)Collegare il cavo di ricarica della colonninaalla presa del veicolo seguendo i consiglid'utilizzo della colonnina.

*

Secondo l'equipaggiamento.

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)Ver ificare che la spia di carica del quadro strumenti si accenda
in modo fisso.
La carica rapida s'interrompeautomaticamente se la batteria principale è carica all'80% circa. Èpossibile raggiungere un livello dicarica del 100% ricominciando la procedura. Tuttavia il tempo necessario
al completamento della carica saràrelativamente lungo, poiché la velocità di ricarica viene rallentata.


Durante la carica rapida, la climatizzazione del veicolo potrebbe attivarsi automaticamente, in caso di necessità, per raffreddare la batteria principale. È quindi del tutto normale udire un rumore come di ventola in funzione dall'esterno e notare la presenza d'acqua sotto al veicolo.
Per ragioni di sicurezza, il motore non si avvierà se il cavo di ricarica è collegato alla presa del veicolo.Inoltre, ogni tentativo di avviamento durante la carica interrompe laprocedura. Sarà necessario scollegaree ricollegare il cavo di ricarica alla presa del veicolo, poi rilanciare la carica seguendo i consigli d'utilizzo dellacolonnina.

Se la temperatura esterna è inferiore a 0° C, i tempi di carica possono esserepiù lunghi. Se la temperatura esterna è inferiore a -25° C, la ricarica potrebbe risultareimpossibile. In caso contrario, la carica non inizia ;
verificare i consi
gli d'utilizzo della colonnina. Lo spegnimento della spia di carica sul quadro
strumenti indica che la ricarica è terminata. )Lo spegnimento della spia di carica sul quadro strumenti indica che la ricaricaè terminata. Staccare il cavo di ricaricaseguendo i consigli d'utilizzo della colonnina.) Richiudere il coperchio della presa, poi lo sportellino d'accesso.
Dopo la ricarica, verificare la chiusura del coperchio della presa e dellosportellino d'accesso. Evitare l'entrata d'acqua o di polverenella presa, sotto al coperchio o nellapistola di ricarica. Rischio d'incendio odi folgorazione.

Immobilizzo del veicolo per un lungo periodo
Se il veicolo deve rimanere fermo per una durata indeterminata, realizzareuna ricarica completa della batteriaprincipale ogni tre mesi (seguendo la procedura di ricarica normale).
Prima di effettuare questa ricarica, verificare che la batteria accessori nonsia scollegata, o scarica. In questocaso, attenersi alla par te "batteriaaccessori" per ricollegarla o ricaricarla.

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Batteria accessori
(ad eccezione del motore elettrico, delriscaldamento e della climatizzazione) sono
alimentati da questa batteria accessori.
È situata nel vano anteriore e viene ricaricatadalla batteria principale, durante le fasi di funzionamento (spia "Ready" accesa sul
quadro strumenti
) e di ricarica.

Se la batteria accessori è scarica,la messa in funzione del motore nonè più garantita e la ricarica dellabatteria principale non può più essereeffettuata. )Aprire il cofano anteriore con il comando
interno, poi esterno.
)Fissare l'asta del cofano. )Allentare il dado 1.)Rimuovere il coperchio di protezione della
batteria per accedere ai due morsetti.



Accesso alla batteria
Si sconsiglia di staccare la batteria.Tuttavia, in occasione di un non utilizzoprolungato superiore ad un mese del veicolo, potrebbe rendersi necessario, nel periodo invernale, staccare labatteria e conservarla al riparo per evitare il congelamento dell'elettrolita.
Se la batteria rimane staccata dal veicolo per un periodo prolungato,occorre tassativamente rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatorequalificato per far reinizializzare il calcolatore elettronico.

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