Peugeot iOn 2015 Savininko vadovas (in Lithuanian)

59
Ion_lt_Chap06_securite_ed01-2014
Įspėjimas apie
nepakankamą slėgį
Jį rodo tolygiai užsidegusi ši lemputė.
F

T

uoj pat sumažinkite greitį, venkite staigių
manevrų vairu ir staigaus stabdymo.
F

K

ai tik galite, tuoj sustokite, kai eismo
sąlygos tai leidžia.
Prieš inicijuodami sistemą patikrinkite,
ar visų keturių padangų oro slėgis yra
priderintas prie važiavimo automobiliu
sąlygų ir atitinka tą, kuris nurodytas
padangų slėgio duomenų etiketėje.
Padangų slėgio kontrolės sistema
neįspėja, jei slėgis yra netinkamas
inicijavimo metu.
Dėl nustatyto nepakankamo slėgio
padanga ne visada būna deformuota
vizualiai. Nepasitenkinkite vien
apžiūrėję padangas.
Įspėjimas išliks tol, kol nebus inicijuotas
atskaitinis padangų slėgis po atitinkamų
padangų pripūtimo, sutaisymo arba
pakeitimo. Jei padangos yra sutaisytos
arba pakeistos, jutiklių identifikatoriai
turi būti įrašyti į sistemos atmintį
PEUGEOT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
F
K ompresoriumi iš laikino padangos
sutaisymo komplekto patikrinkite visų
keturių padangų oro slėgį (padangos turi
būti atvėsusios).
J

ei neįmanoma patikrinti slėgio iškart,
atsargiai važiuokite sumažintu greičiu.
a

rba
F

J
ei padanga pradurta, panaudokite laikino
padangos sutaisymo komplektą.
Atskaitinio padangų slėgio
inicijavimas
Reikia atlikti sistemos inicijavimą po kiekvieno
vienos ar kelių padangų slėgio papildymo, taip
pat po vieno ar kelių ratų pakeitimo.
6
S

60
Ion_lt_Chap06_securite_ed01-2014
Įspėjimas apie nepakankamą padangų
slėgį yra patikimas tik tada, kai inicijavimo
komanda duodama esant tinkamam visų
keturių padangų oro slėgiui.Kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad
būtų patikrinta sistema, arba sutaisę
pradurtą padangą uždėkite ją ant
buvusio ratlankio, kuris turi jutiklį.
Sistemos inicijavimo komanda vykdoma iš
prietaisų skydelyje esančio displėjaus, į jungus
kontaktą ir automobiliui stovint.
F

P

aspauskite mygtuką
A ir pasirinkite
funkciją.
F

P

aspauskite mygtuką
A ir palaikykite
paspaudę ne mažiau kaip 3 sekundes
,
kad padangų slėgio kontrolės sistema būtų
inicijuota.
Prietaisų skydelyje mirksinti kontrolinė lemputė
patvirtina, kad sistemos inicijavimas atliktas.
Po inicijavimo turite pavažiuoti apie 100 metrų,
kol neužgeso lemputė.
Veikimo sutrikimas
Kai ima mirksėti, o paskui degti tolygiai
nepakankamo padangos slėgio lemputė,
rodo, kad atsirado sistemos sutrikimų.
Tokiu atveju padangų oro slėgis nebėra
tikrinamas.
Šis įspėjimas pasirodo ir tokiais atvejais, kai:
-

b
ent vienas ratas neturi jutiklio,
-

š
alia automobilio yra belaidė įranga,
naudojanti tą patį dažnį,
-

r
atų arkose ar ratlankiuose yra susikaupę
daug sniego,
-

y
ra nepakankama padangų slėgio
kontrolės sistemos akumuliatoriaus įkrova,
-

P
EUGEOT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje
nėra atliktas padangų slėgio jutiklių
identifikatorių įrašymas į sistemos atmintį. Bet koks rato su šia sistema remontas ir
padangos keitimas turi būti atliekamas
PEUGEOT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Jei uždedate antrą jį į sistemos atmintį
įrašytą padangų komplektą, bus
rodomas įspėjimas apie sutrikimą, kol iš
konfigūravimo meniu nebus pasirinktas
šis antrasis komplektas.
Saugumas

61
Ion_lt_Chap06_securite_ed01-2014
Padangų komplektų
tvarkymas
Kito padangų komplekto pasirinkimas
atliekamas iš prietaisų skydelio displėjaus,
į jungus kontaktą ir automobiliui stovint.
Uždėję naują padangų komplektą turite
patikrinti padangų slėgį ir, jei reikia, jas
pripūsti iki reikiamos vertės, nurodytos
ant padangų slėgio etiketės (žr. skyrelį
"Identifikacijos duomenys"). Sistema automatiškai inicijuoja
atskaitinį padangų slėgį pagal tą, kurį
konstatuoja esant naujajame padangų
komplekte (procedūros metu mirksi
padangų slėgio kontrolės lemputė).
Jei PEUGEOT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje buvo atlikta
antrojo padangų komplekto registracija, kaskart
pakeitę padangas (pavyzdžiui, uždėję žiemines
padangas), turite pasirinkti iš konfigūravimo
meniu tą padangų komplektą, kurį uždėjote.
F

P
aspauskite mygtuką A ir pasirinksite
funkciją.
F

S
pauskite mygtuką A ir palaikykite
paspaudę ilgiau kaip 10
sekundžių, kad
paeiliui perjungtumėte iš 1 -ojo padangų
komplekto į 2 -ą jį ir atvirkščiai.
6
Saugumas

62
Ion_lt_Chap06_securite_ed01-2014
Stabdymo sustiprinimo sistemos
Ratų antiblokavimo sistema
ir elektroninis stabdymo
skirstytuvasŠios papildomos sistemos kartu padidina jūsų
automobilio stabilumą ir valdomumą stabdymo
metu esant avarinėms situacijoms:
-
r
atų antiblokavimo sistema (ABS),
-

e
lektroninis stabdymo skirstytuvas (REF),
-
a

varinio stabdymo sustiprinimo
sistema
(

AFU).
Prireikus stabdyti avarinėje situacijoje
spauskite pedalą labai stipriai, nė kiek
jo neatleisdami.
Įjungimas
Antiblokavimo sistema ima veikti automatiškai,
kai kyla pavojus užsiblokuoti ratams.
Normaliai veikiant ABS sistemai gali būti
juntama silpna stabdžių pedalo vibracija.
Šios sistemos kartu padidina jūsų automobilio
stabilumą ir valdomumą stabdymo metu, ypač
važiuojant pažeista arba slidžia kelio danga.
S

63
Ion_lt_Chap06_securite_ed01-2014
Būtinai sustabdykite automobilį kuo
griežčiausiai laikydamiesi eismo saugumo.
Kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę. Automobiliui važiuojantUžsidegusios šios dvi
lemputės rodo elektroninio
stabdymo skirstytuvo
gedimą, dėl kurio
automobilis stabdant gali tapti nevaldomas.
Būtinai sustabdykite automobilį kuo
griežčiausiai laikydamiesi eismo saugumo.
Kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Keisdami ratus (padangas ir ratlankius)
pasirūpinkite, kad jie atitiktų automobilio
gamintojų nurodymus.
Avarinio stabdymo stiprintuvas
Ši sistema pavojaus atveju pagreitina reikiamą
stabdžių paspaudimą ir šitaip padeda sumažinti
stabdymo kelią.
Įjungimas
Ji įsijungia priklausomai nuo stabdžių pedalo
paspaudimo greičio.
Tai pajuntama sumažėjusiu stabdžių pedalo
pasipriešinimu ir stabdymo efektyvumo
padidėjimu.
Prireikus stabdyti avarinėje situacijoje
spauskite pedalą labai stipriai ir
laikykite paspaudę.
Veikimo sutrikimas
Automobiliui stovint
Įjungus kontaktą (padėtis "ON") lemputė
užsidega kelioms sekundėms. Jeigu
lemputė neužgęsta arba visai neužsidega,
kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.Užsidegusi ši lemputė rodo ratų
antiblokavimo sistemos gedimą, dėl
kurio automobilis stabdant gali tapti
nevaldomas.
Kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę. Tolygiai užsidegusi ši lemputė rodo
ratų antiblokavimo sistemos gedimą,
dėl kurio automobilis stabdant gali
tapti nevaldomas.
6
S

64
Ion_lt_Chap06_securite_ed01-2014
Ratų apsauga nuo
buksavimo (ASR) ir
dinaminė stabilumo
kontrolė (ESP)
Trajektorijos kontrolės sistemos
Atjungimas
Išimtinėmis sąlygomis (norint pajudėti
automobiliui įstrigus purve, sniege, smėlyje ir
pan.) gali prireikti išjungti sistemas ASR ir ESP,
kad ratai vėl galėtų pasiekti sukibimą.
F
P
aspauskite šį mygtuką, esantį priekinio
skydo apačioje (vairuotojo pusėje), kol
prietaisų skydelyje pasirodys atitinkamas
ženkliukas.
Įjungimas
Šios sistemos įsijungia automatiškai, kai tik
į jungiamas automobilio uždegimo kontaktas.
Jei atsiranda sukibimo su kelio danga arba
trajektorijos problemų, šios sistemos ima veikti. Pasirodęs šis ženkliukas rodo, kad
sistemos ASR ir ESP yra išjungtos.
Įjungimas iš naujo
Šios sistemos iš naujo neįsijungia automatiškai.
F
I š naujo paspauskite mygtuką ir į jungsite
jas iš naujo.
Ženkliuko išnykimas rodo, kad vėl ėmė veikti
sistemos ASR ir ESP.
Sistema ASR pagerina automobilio judėjimą,
veikdama varomų jų ratų stabdžius ir variklį ir
taip ribodama automobilio ratų buksavimą.
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos, kuria
juda automobilis, ir tos, kuria nori važiuoti
vairuotojas, sistema ESP automatiškai veikia
vieno ar kelių ratų stabdžius ir variklį taip, kad
automobilis važiuotų norima trajektorija, kiek tai
leidžia fizikos dėsniai.
Prietaisų skydelyje ima mirksėti ši
kontrolinė lemputė. Sistemos ASR /ESP neturėtų skatinti
vairuotojo imti važiuoti rizikingai ar per
dideliu greičiu.
Šių sistemų veikimas gali būti
garantuojamas tik laikantis gamyklos
rekomendacijų dėl tinkamo ratų
(padangų ir ratlankių), stabdžių
sistemos dalių, elektronikos dalių
montavimo ir priežiūros PEUGEOT
tinklo atstovybėje.
Įvykus avarijai patikrinkite šias sistemas
PEUGEOT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Veikimo sutrikimai
Kai užsidega ši lemputė prietaisų
skydelyje, rodo, kad atsirado šių
sistemų veikimo sutrikimų.
Kreipkitės į PEUGEOT tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę,
kad būtų patikrintos sistemos ASR /ESP.
Per smarkiai buksuojant ratams
gali būti pažeistas jūsų automobilio
diferencialas.
S

65
Ion_lt_Chap06_securite_ed01-2014
Saugos diržai
Priekiniai saugos diržai
Prisisegimas
F Ištraukite diržą ir įsprauskite jo liežuvėlį į sagtį A.
F

P
atraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Priekinio saugos diržo
neprisisegimo/atsisegimo
kontrolinė lemputė
Praėjus minutei po kontakto į jungimo, jei
vairuotojas neprisisega saugos diržo, lemputė
ima mirksėti, o garsinis signalizatorius veikia su
pertrūkiais.
Po maždaug 90
sekundžių lemputė ir
signalizatorius išsijungia, po to vėl įsijungia ir
lieka veikti, kol vairuotojas neprisisega saugos
diržo.
Jei automobiliui važiuojant atsisegamas
saugos diržas, jus perspėja tie patys įspėjimai.
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
įjungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančių jų automobiliu saugumą.
Atsisegimas
F Paspauskite sagties raudoną mygtuką
A. Įjungus kontaktą ši lemputė užsidega
ir kartu kelioms sekundėms įsijungia
garsinis signalas, jei vairuotojas ir/
arba keleivis neprisisegė saugos
diržo.
6
Saugumas

66
Ion_lt_Chap06_securite_ed01-2014
Galiniai saugos diržai
Galinėse vietose yra įrengti du saugos diržai,
kiekvienas jų tvirtinamas trijuose taškuose ir
turi vyniotuvą.
Prisisegimas
F Ištraukite diržą, po to įkiškite jo liežuvėlį į užraktą.
F

P
atraukdami diržą patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Atsisegimas
F Paspauskite raudoną mygtuką ant užrakto.
Saugos diržo atsisegimo
kontrolinės lemputės
Galinio dešiniojo saugos diržo
lemputė.
Galinio kairiojo saugos dir žo lemputė.
Prietaisų skydelyje užsidegusi viena iš šių
lempučių rodo, kad kuris nors galinis keleivis
atsisegė savą jį saugos diržą.
S

67
Ion_lt_Chap06_securite_ed01-2014
Prieš važiuodamas vairuotojas turi įsitikinti,
kad keleiviai tinkamai naudojasi saugos
diržais ir kad visi jie yra šiais diržais
prisisegę.
Kad ir kokioje automobilio vietoje važiuojate,
visuomet prisisekite saugos diržą, netgi
važiuodami trumpą atstumą.
Neapsukite diržo sagčių, nes jos iki galo
neatliks savo paskirties.
Saugos diržai turi vyniotuvus, kurie
automatiškai pritaiko diržo ilgį prie jūsų
kūno sudėjimo. Saugos diržas susivynioja
automatiškai, kai jis jums nebebūna
reikalingas.
Prieš naudojimą ar po jo patikrinkite, ar
diržas yra tinkamai įvyniotas.
Apatinė diržo dalis turi būti perjuosta kaip
galima žemiau per juosmenį.
Viršutinė diržo dalis turi būti uždėta ant
peties įdubos.
Vyniotuvai turi įtaisus, kurie juos
automatiškai blokuoja susidūrimo, avarinio
stabdymo arba automobilio apsivertimo
metu. Diržą atblokuoti galite jį tvirtai
patraukdami ir atleisdami, kad jis truputį
susivyniotų.Rekomendacijos vežant vaikus
Naudokite pritaikytas vaikų sėdynes, jei
keleiviui mažiau kaip 12 metų arba jo ūgis
mažesnis kaip metras penkiasdešimt.
Niekada nenaudokite vieno diržo prisegti
keliems vaikams.
Niekada nevežkite vaiko pasisodinę jį ant
kelių.
Norėdami sužinoti daugiau skaitykite skyrelį
" Vaikų kėdutės".
Tam, kad būtų efektyvus, saugos diržas:
-
t
uri būti kuo geriau prigludęs prie kūno,
-
t
uri būti patikrinamas, ar nėra susisukęs,
tolygiai jį traukiant prieš save,
-

t

uri juosti tik vieną asmenį,
-

n

eturi būti įpjautas arba išpešiotas,
-

n

eturi būti pertvarkytas ar perdarytas,
kad nepasikeistų jo stiprumas.
Pagal galiojančius saugumo reikalavimus bet
koks jūsų automobilio saugos diržų remontas
turi būti atliekamas turinčioje reikiamą
kompetenciją ir įrangą kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje, o tai jums gali suteikti PEUGEOT
tinklo atstovybė.
Periodiškai atlikite saugos diržų patikrinimą
PEUGEOT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje, ypač
patikrinkite juos, jei atsirado diržo pažeidimų.
Saugos diržus valykite muilinu vandeniu
arba audinių valymo priemonėmis, įsigytomis
PEUGEOT tinklo atstovybėje.
Po galinių sėdynių nulenkimo arba
pertvarkymo patikrinkite, ar saugos diržas
yra savo vietoje ir tinkamai įvyniotas.
Susidūrimo atveju
Priklausomai nuo susidūrimo stiprumo
pirotechninis diržo įrenginys gali suveikti
prieš išsiskleidžiant oro pagalvėms ir
nepriklausomai nuo jų. Išsiskleidus oro
pagalvėms pasirodo truputis nekenksmingų
dūmų ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Bet kuriuo atveju užsidegs oro pagalvių
kontrolinė lemputė.
Po susidūrimo atlikite saugos diržų
sistemos patikrinimą ir, jei reikia, pakeiskite
juos PEUGEOT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
6
Saugumas

68
Ion_lt_Chap06_securite_ed01-2014
Oro pagalvės
Oro pagalvės skirtos tam, kad padidėtų
važiuojančių jų automobiliu saugumas įvykus
rimtai avarijai. Jos papildo saugos diržų su
įtempimo ribotuvais veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir
šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:
-
s
tipraus susidūrimo atveju oro pagalvės
akimirksniu išsiskleidžia ir padeda
apsaugoti važiuojančius automobiliu
žmones; po smūgio oro pagalvės tuoj pat
susitraukia, kad netrukdytų matomumui ir
galimam išlipimui.
-

o
ro pagalvės gali nesuveikti susidūrus
nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvirtimo atvejais; tokiose
situacijose žmones gali padėti apsaugoti ir
saugos diržai.
Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam kontaktui.
Ši įranga veikia tik vieną kartą. Jei
įvyks antras susidūrimas (to paties
ar kito įvykio metu), oro pagalvės
nebeišsiskleis. Išsiskleidus vienai ar kelioms oro
pagalvėms pasirodo truputis dūmų
ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautriems
žmonėms gali pasirodyti truputį
dirginantys.
Išsiskeidžiant oro pagalvei
pasigirstantis šovinio sprogimo garsas
gali trumpam sukelti silpną klausos
sutrikimą.
Smūgio stiprumo nustatymo zonos
A. Priekinio smūgio zona.
B. Š
oninio smūgio zona.
Priekinės oro pagalvės
Veikimas
Išsiskleidžia abi oro pagalvės, išskyrus priekinę
keleivio oro pagalvę, jei ji yra išjungta, įvykus
stipriam priešpriešiniam susidūrimui visoje
priekinėje zonoje A arba jos dalyje, pagal
išilginę horizontalią automobilio ašį automobilio
galo kryptimi.
Priekinė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių ir priekinio skydo, kad būtų
amortizuojamas kūno metimas į priekį. Priešpriešinio susidūrimo atveju ši sistema
apsaugo vairuotojo ir priekinio keleivio galvą ir
liemenį.
Vairuotojo oro pagalvė yra įmontuota į vairo
vidurį; priekinio keleivio oro pagalvė įtaisyta
priekiniame skyde virš daiktadėžės.
Saugumas