Peugeot iOn 2018 Omistajan käsikirja (in Finnish)

89
F Kytke punaisen kaapelin toinen pää tyhjentyneen akun A plusnapaan ( +) ja
toinen pää apuakun B plusnapaan ( +).
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää apuakun B miinusnapaan (-).
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää avustettavan auton
maadoituskohtaan


C. F

K
äynnistä virtaa antavan auton moottori ja
odota muutama minuutti.
F
K
äytä autosi virtakytkintä, kunnes Ready-
merkkivalo syttyy.
F
I
rrota käynnistyskaapelit päinvastaisessa
järjestyksessä.
F
K
iinnitä suojus akkuun ja kiristä
kiinnitysmutteri.
Jos Ready-merkkivalo ei syty, toimi
seuraavasti:
F
A
nna kaapeleiden olla kytkettynä.
F
A
seta auton virtakytkin asentoon LOCK
.
F
L
ataa pääakku normaalin latausohjeen
mukaisesti.
F
I
rrota kaapelit, kun latauksen merkkivalo
palaa yhtäjaksoisesti mittaristossa.
F
A
nna latauksen jatkua vähintään yhden
tunnin ajan.
F
K
äytä autosi virtakytkintä, kunnes Ready-
merkkivalo syttyy.
Jos ongelma jatkuu, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Akun lataaminen
akkulaturilla
F Irrota akun suojakansi.
Varmista, ettei elektrolyytti ole jäätynyt.
Tarkista taso ja lisää tar vittaessa
akkuvettä.
Katso lisätietoja tasojen tarkistuksesta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
F

R
uuvaa auki mutteri 1 ja irrota
kiinnitysklipsi.
8
Toimintahäiriön sattuessa

90
F Irrota kaapeli miinusnavasta (-).
F N osta plusnavan (+) 2 suojus.
F

A
vaa mutteri 3 .
F

I
rrota kaapeli plusnavasta (+).
F

O
ta akku ulos.
F

L
ataa akku akkuvalmistajan antamien
käyttöohjeiden mukaisesti.
F

K
ytke akku aloittamalla plusnavan (+)
kaapelilla.
Varmista, että navat ja liitinkengät ovat
puhtaat. Jos niissä on (valkoinen tai
vihertävä) sulfaattikerros, ne täytyy
irrottaa ja puhdistaa. Älä lataa akkua ennen kuin olet
ehdottomasti irrottanut akkukengät ja
ottanut akun ulos auton etulaitteistotilasta.
Älä irrota akkukenkiä silloin, kun tämä
merkkivalo palaa, äläkä silloin, kun akkua
ladataan.
Ennen irrotusta
Odota kaksi minuuttia virran katkaisun
jälkeen, ennen kuin kytket akun irti.
Akun uudelleen kytkemisen jälkeen
Kun kytket sytytysvirran ensimmäistä
kertaa akkukaapeleiden kytkennän
jälkeen, odota yksi
minuutti ennen
käynnistämistä, jotta auton sähkölaitteet
alustuvat. Jos kaikesta huolimatta
havaitset pieniä häiriöitä, ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Muista alustaa radion asetukset uudelleen
itse.
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä. Akut on hävitettävä
paikallisten säädösten mukaisesti, eikä
niitä missään tapauksessa saa hävittää
talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
tarkoitettuun keräyspisteeseen.
Renkaan paikkaussarja
Skannaa sivulla 3 oleva QR-koodi
katsoaksesi esittelyvideot.
Tämä on täydellinen sarja, jonka kompressorilla
ja paikkausainepatruunalla rengas voidaan
paikata tilapäisesti lähimmälle korjaamolle
ajoa varten.
Sen avulla voi paikata useimmat rengasvauriot,
jotka ovat kulutuspinnalla tai renkaan olka-
alueella.
Sarjan ottaminen esille
Sarjaa säilytetään takaistuimen alla oikealla
puolella olevassa säilytyslokerossa.
Näin ollen takaistuin on irrotettava sarjaan
käsiksi pääsyä varten.
Toimintahäiriön sattuessa

91
Takaistuimen irrottaminenMetallikannen irrotus
F Vedä säätimiä A eteenpäin avataksesi
kahden istuimen lukitukset.
F

N
osta istuimen etuosaa, kallista sitä
ylöspäin ja irrota se.
Takaistuimen laittaminen takaisin
paikalleen
Kun asennat istuimen takaisin, varmista,
että tur vavöiden lukkopesät eivät jää
puristuksiin.
Paikkaussarjan kokoonpano
F Avaa neljä siipiruuvia.
F I rrota metallikansi.
Nyt pääset käsiksi korjaussarjaan.
F

L
aita metallikansi takaisin paikalleen.
F

K
iristä neljä siipiruuvia. F

A
seta metalliset kiinnityskoukut istuimen
selkänojaan.
F
K
allista istuinta alas ja paina lukitaksesi
kaksi lukkoa.
F
T
arkista, että istuin on lukittunut kunnolla.
1. 12
V kompressori ja siihen liitetty
painemittari rengaspaineiden
tarkistamista ja säätöä varten.
8
Toimintahäiriön sattuessa

92
2.Paikkausainepullo renkaan tilapäistä
paikkausta varten.
3. Ruiskutusletku
4. Imuletku paikkausaineen imemiseen
tarvittaessa.
5. Pussi, joka sisältää ylimääräisen
venttiilin karan, työkalun venttiilin karan
irrottamiseen/kiinnittämiseen sekä
nopeudenrajoitustarran.
Kiinnitä nopeudenrajoitustarra
ohjauspyörään, jotta muistat yhden pyörän
olevan tilapäiskäytössä.
Älä aja yli 80
km/h:n nopeutta, kun
käytössä on tällä tavoin väliaikaisesti
korjattu pyörä.
Korjausohjeet
Paikkaaminen
F Katkaise sytytysvirta.
F M erkitse nopeudenrajoitustarraan, mikä
rengas tarvitsee korjausta, ja kiinnitä tarra
ohjauspyörään, jotta muistat yhden pyörän
olevan tilapäiskäytössä.
Älä poista renkaan mahdollisesti
läpäisseitä vieraita esineitä.
F

R
avista paikkausainepulloa, irrota korkki ja
ruuvaa ruiskutusletku kiinni. F

P
oista korjattavan renkaan täyttöventtiilin
tulppa.
F

R
uuvaa venttiilin kara irti venttiilin karan
irrotus-/kiinnitystyökalulla ja laita se talteen
puhtaaseen paikkaan.
F

L
iitä ruiskutusletku korjattavan renkaan
venttiiliin.
F

P
aina paikkausainepulloa (käännetty
ylösalaisin) useita kertoja kädelläsi, jotta
koko sisältö ruiskutetaan renkaaseen.
Toimintahäiriön sattuessa

93
Huomioi, että tuote on myrkyllistä nieltynä
ja ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Tuotteen käyttöikä on merkitty pulloon.
Älä hävitä pulloa luontoon käytön jälkeen.
Vie se PEUGEOT-verkostoon kuuluvaan
liikkeeseen tai ongelmajätteiden
keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo
PEUGEOT-verkostolta tai valtuutetusta
korjaamosta.
Ilmantäyttö
F Tarkista, että kompressorin kytkin A on asennossa OFF .
F

V
edä kompressorin letku B suoraksi.
F

L
iitä letku paikatun renkaan venttiiliin.
F

K
ytke kompressorin sähköliitin auton 12 V:n
pistorasiaan (virtakytkin asennossa ON tai
ACC).
F

K
ytke kompressori päälle siirtämällä kytkin
A asentoon ON .
F

S
äädä rengaspainetta kompressorilla
kuljettajan oviaukossa olevan
rengaspainetarran ohjeiden mukaisesti.
Jos paine laskee merkittävästi, paikka
vuotaa. Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon vian
korjaamiseksi.
F

I
rrota kompressori ja aseta sarja takaisin
paikalleen.
F

L
ähde ajoon välittömästi alhaisella
nopeudella (enintään 80
km/h) ja aja
korkeintaan noin 200
kilometriä.
Jos tavoitteena olevaa rengaspainetta ei
saavuteta noin 5 –7


minuutin kuluessa,
rengasta ei voi korjata. Ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.
F
I
rrota ruiskutusletku.
F
V
aihda venttiilin kara työkalulla. Käy niin pian kuin mahdollista
tarkistuttamassa tilanne PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Kerro ehdottomasti, että olet käyttänyt
paikkaussarjaa. Vianmäärityksen jälkeen
mekaanikko kertoo, voiko renkaan korjata
vai pitääkö se vaihtaa.
Varapyörä
Ota kuva sivun 3 QR-koodista nähdäksesi
selostavat videot.
Pysäköinti
Pysäköi auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Alustan on
oltava tasainen ja liukumaton.
Kiristä seisontajarru, katkaise virta ja
siirrä valitsin asentoon P
, jotta pyörät
lukkiutuvat.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa
pyörää vinosti vastapäätä olevan pyörän
kohdalle.
Varmista, että matkustajat ovat varmasti
poistuneet ajoneuvosta ja että he ovat
turvallisella alueella.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
tunkin varassa. Käytä pukkeja.
8
Toimintahäiriön sattuessa

94
Tarvittavat työkalut
- Tunkki: auton nostamiseen.
- Rengasavain: pyörän kiinnityspulttien
irrottamiseen.
-

K
ahva: tunkin käyttämiseen.
Näitä työkaluja ei toimiteta auton mukana.
Pyörä, jossa koristekapseli
Ennen pyörän irrottamista: vapauta
ensin koristekapseli käyttämällä apuna
pyöränmutteriavainta ja vetämällä venttiilin
kohdalta.
Pyörän asentamisen jälkeen: asenna
koristekapseli kohdistamalla ensin siinä
oleva lovi venttiilille ja painele paikalleen
reunoilta kämmenillä.
Pyörän irrottaminen
F Löysennä pultteja rengasavaimella. Varmista, että tunkki on tukevasti
paikallaan. Jos maaperä on liukas tai
pehmeä, tunkki saattaa luistaa pois alta
tai painua. – Loukkaantumisvaara!
Varmista, että tunkki nojaa ainoastaan
auton alla olevaan tuentakohtaan A
tai B
, ja varmista samalla, että tunkin
tuentapää on hyvin keskellä auton alla
tuentakohdassa. Jos näin ei ole, auto voi
vaurioitua ja/tai tunkki voi painua kasaan –
loukkaantumisvaara!
F

A
seta tunkin jalka maahan ja varmista,
että se on suoraan vaihdettavaa pyörää
lähinnä olevan etunostokohdan A tai
takanostokohdan B alla. F
K
ierrä tunkkia auki, kunnes sen pää
koskettaa käytettävään nostokohtaan, joko
A tai B ; nostokohdan A tai B tulee upota
kunnolla tunkin pään keskikohtaan.
F
N
osta autoa ilmaan, kunnes pyörän ja maan
välissä on riittävästi tilaa.
Toimintahäiriön sattuessa

95
Pyörän kiinnittäminen
F Irrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen paikkaan.
F

I
rrota pyörä.
F

A
seta pyörä paikoilleen navan päälle.
F

K
ierrä pultit mahdollisimman tiukkaan käsin.
F

Es
ikiristä pultteja hieman rengasavaimella. F
L aske auto takaisin maahan.
F

T
aita tunkki kokoon ja irrota se.
Pyörän vaihdon jälkeen
Anna PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tarkastaa mahdollisimman pian
pulttien kiristys ja varapyörän ilmanpaine.
F

K
iristä pultteja hieman rengasavaimella.
Polttimon vaihtaminen
Ajovaloissa on suojalakalla käsitellyt
polykarbonaattilasit:
F
ä
lä puhdista niitä kuivalla tai
hankaavalla liinalla, äläkä
puhdistusaineella tai liuotinaineella
F

k
äytä vain pesusientä ja saippuavettä
tai neutraalia puhdistusainetta
F

k
un käytät painepesua pinttyneisiin
likatahroihin, älä suihkuta liian kauan
aikaa valonheittimiin, lamppuihin ja
niiden ympäristöön, etteivät niiden
lakkapinta ja tiivisteet vahingoitu.
Ennen polttimoiden vaihtoa täytyy valojen
olla sammutettuina useita minuutteja (ne
saattavat aiheuttaa vakavia palovammoja).
F

Ä
lä koske sormin halogeenipolttimon
lasiosaan, vaan käytä nukkaamatonta
liinaa.
On hyvin tärkeää käyttää UV-suojattuja
polttimoita, jotta ajovalot eivät vaurioidu.
Vaihda viallinen polttimo uuteen
polttimoon, joka on samaa tyyppiä ja
ominaisuuksiltaan samanlainen kuin
edellinen.
8
Toimintahäiriön sattuessa

96
Etuvalot
1.Suuntavalot (W21W – 21 W)
2. Seisontavalot (W5W – 5
W)
3. Kaukovalot (HB3 – 60
W)
4. Lähivalot (H11 – 55
W)
5. Etusumuvalot (H8 – 35
W)
6. Päivävalot (P13W – 13
W)
Polttimon vaihtaminen
Viallisen polttimon vaihtaminen edellyttää
valoumpion irrotusta.
Umpio irrotetaan seuraavasti:
F
A
vaa konepelti.
F

V
apauta liitin painamalla kielekettä A .F

R
uuvaa kiinnitysmutteria C auki, kunnes
mutteri pinta osuu verhoiluun.
F
N
osta kansi B kankaaseen kiedotulla
ruuvimeisselillä. F

I
rrota puskuria paikallaan pitävät klipsit
ruuvimeisselillä.
F

N
osta puskuria hieman.
F

R
uuvaa auki kiinnitysmutteri D samalla, kun
pidät puskuria auki.
F

R
uuvaa auki kiinnitysmutteri E.
Toimintahäiriön sattuessa

97
Suuntavalot
Keltaisen lampun tilalle pitää vaihtaa
samanlainen ja samanvärinen polttimo.
SeisontavalotKaukovalot
F Vedä valoumpiota itseäsi kohti ja vapauta
kieleke F , jolloin se irtoaa kokonaan.
F

K
äännä lampunpidintä vasemmalle ja vedä
se irti.
F

I
rrota polttimo ja vaihda se.
Kiinnitä polttimo takaisin paikoilleen tekemällä
samat toimenpiteet päinvastaisessa
järjestyksessä. F

K
äännä lampunpidintä vasemmalle ja vedä
se irti.
F

V
edä polttimo irti ja vaihda se.
Kiinnitä polttimo takaisin paikoilleen tekemällä
samat toimenpiteet päinvastaisessa
järjestyksessä. F
K äännä lampunpidintä vasemmalle ja vedä
se irti.
F

I
rrota polttimo painamalla kielekettä.
F

V
aihda polttimo.
Kiinnitä polttimo takaisin paikoilleen tekemällä
samat toimenpiteet päinvastaisessa
järjestyksessä.
8
Toimintahäiriön sattuessa

98
Etusumuvalot/päivävalotUlkopeileissä olevat
sivusuuntavalot (WY5W – 5
W)
Lähivalot
F Käännä lampunpidintä vasemmalle ja vedä
se irti.
F

I
rrota polttimo painamalla kielekettä.
F

V
aihda polttimo.
Kiinnitä polttimo takaisin paikoilleen tekemällä
samat toimenpiteet päinvastaisessa
järjestyksessä. F

K
äännä pyörät ääriasentoon pääsyn
helpottamiseksi.
F
I
rrota polttimonpitimen suojakannen klipsit.
F
V
edä suojakansi auki.
F
Kä
ännä polttimonpidintä (A sumuvaloissa,
B päivävaloissa) vasempaan ja irrota se.
F

V
edä polttimo irti ja vaihda se.
Kiinnitä polttimo takaisin paikoilleen tekemällä
samat toimenpiteet päinvastaisessa
järjestyksessä. F

T
yönnä suuntavaloa taaksepäin ja irrota se.
F

K
äännä lampunpidintä vasemmalle ja vedä
se irti.
F

V
edä polttimo irti ja vaihda se.
Kiinnitä polttimo takaisin paikoilleen tekemällä
samat toimenpiteet päinvastaisessa
järjestyksessä.
Toimintahäiriön sattuessa