Peugeot iOn 2018 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

69
Εκκίνηση
F Βεβαιωθείτε ότι ο επιλογέας ταχυτήτων είναι στη θέση Ρ .
F

Β
άλτε το κ λειδί στο διακόπτη της μηχανής.
F

Γ
υρίστε το κ λειδί στη θέση 4 (START) .
F

Κ
ρατήστε το κ λειδί σε αυτή τη θέση
για λίγα δευτερόλεπτα, μέχρι να
ανάψει η ένδειξη " RE ADY" (" Έτοιμο")
και να ακουστεί ένα ηχητικό σήμα.
F

Α
φήστε το κ λειδί.
Ο διακόπτης θα γυρίσει αυτόματα στη θέση 3 (ΟΝ) .
ΣταμάτημαF Ακινητοποιήστε το αυτοκίνητο.
F
Κ ρατήστε το πόδι σας στο πεντάλ του φρένου.
F

Θ
έστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση Ρ .
F

Δ
έστε το χειρόφρενο.
F

Γ
υρίστε το κ λειδί στη θέση 1 (LOCK) .
F

Α
φαιρέστε το κ λειδί από το διακόπτη της μηχανής.
Αποφεύγετε να κρεμάτε κάποιο βαρύ αντικείμενο
στο κ λειδί του διακόπτη, το οποίο θα βάραινε
τον άξονα του κ λειδιού στο διακόπτη και θα
μπορούσε να προκαλέσει δυσλειτουργία.
Χειρόφρενο
Δέσιμο
F Τραβήξτε τέρμα τον μοχλό του χειρόφρενου για να ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητό σας.
Λύσιμο
F Τραβήξτε ελαφρώς το μοχλό του χειρόφρενου, πατήστε το κουμπί απασφάλισης και κατεβάστε
τέρμα κάτω το μοχλό.
Αν ενώ το όχημα κινείται, το χειρόφρενο
παραμένει δεμένο ή δεν έχει λυθεί καλά,
ανάβει αυτή η προειδοποιητική λυχνία.
Όταν παρκάρετε σε δρόμο με κ λίση, στρίψτε
τους τροχούς κόντρα στο κράσπεδο, δέστε το
χειρόφρενο, βάλτε τον επιλογέα στη θέση Ρ και
κ λείστε τον διακόπτη του κινητήρα.
Επιλογέας ταχυτήτων
Θέσεις του επιλογέα
P. Στάθμευση.
Αυτή η θέση επιτρέπει την εκκίνηση του
αυτοκινήτου σας.
Για να βγείτε από τη θέση Ρ , πρέπει να είναι
πατημένο το πεντάλ φρένου.
R. Όπισθεν.
N. Νεκρά.
D. Drive (εμπροσθοπορεία).
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων
Όταν μετακινείτε τον επιλογέα ταχυτήτων στον οδηγό
του για να επιλέξετε μια θέση, εμφανίζεται στον πίνακα
οργάνων το αντίστοιχο σύμβολο.
6
Οδήγηση

70
Εκκίνηση του αυτοκινήτου
Με τον κινητήρα σε λειτουργία, εμφανίζεται η ένδειξη Ρ
στην ψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων.
F
Π
ατήστε το πεντάλ του φρένου για να βγείτε από τη
θέση Ρ .
F

Ε
πιλέξτε εμπροσθοπορεία ( D) ή την όπισθεν ( R).
F

Λ
ύστε το χειρόφρενο.
Σταμάτημα του αυτοκινήτου
Για να σβήσετε τον κινητήρα, επιλέξτε τη θέση P .
Πρέπει οπωσδήποτε να δέσετε το χειρόφρενο για να
ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητο.
Για να αφαιρέσετε το κ λειδί από τον διακόπτη του
κινητήρα, ο επιλογέας ταχυτήτων πρέπει να είναι στη
θέση P.
Για να ρυμουλκήσετε το αυτοκίνητό σας, ο
επιλογέας ταχυτήτων πρέπει να είναι στη θέση N .
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου , ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης
ελαστικών
Σύστημα που ελέγχει αυτόματα την πίεση όλων των
ελαστικών από όταν ενεργοποιείται ο διακόπτης
κινητήρα.
Οι αισθητήρες πίεσης είναι τοποθετημένοι στις
βαλβίδες κάθε τροχού.
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση
αμέσως μόλις ανιχνεύσει πτώση στην πίεση
ενός ή περισσότερων ελαστικών συγκριτικά με
τις τιμές αναφοράς που είναι αποθηκευμένες στο
σύστημα. Αυτές οι τιμές αναφοράς πρέπει να
επαναρχικοποιούνται κάθε φορά που οι πιέσεις των
ελαστικών ρυθμίζονται ή γίνεται αλ λαγή κάποιου
τροχού.
Το σύστημα λειτουργεί υπό τον όρο ότι τα
αναγ νωριστικά των αισθητήρων έχουν πρώτα
καταγραφεί από διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Μπορείτε να καταγράψετε δύο σετ ελαστικών [π.χ.
τροχοί με ελαστικά "all weather" (παντός καιρού) και
τροχοί με "χειμερινά" ελαστικά].
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης
ελαστικών αποτελεί βοήθεια στην οδήγηση και
δεν υποκαθιστά την ανάγκη εγρήγορσης από
τον οδηγό.
F

Α

φήστε το πεντάλ του φρένου και το αυτοκίνητο
θα αρχίσει να κινείται με χαμηλή ταχύτητα, για να
διευκολύνονται οι ελιγμοί.
F
Ε
πιταχύνετε για να κινηθείτε προς τα εμπρός ή
προς τα πίσω.
F
Η έ
νδειξη " D" ή " R" εμφανίζεται στην ψηφιακή
οθόνη του πίνακα οργάνων.
Οδήγηση

71
Αυτό το σύστημα δεν αποτρέπει την ανάγκη για
έλεγχο από εσάς της πίεσης των ελαστικών κάθε
μήνα, καθώς και πριν από ένα μεγάλο ταξίδι.
Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά
επηρεάζει το κράτημα, μεγαλώνει τις αποστάσεις
φρεναρίσματος και προκαλεί πρόωρη φθορά στα
ελαστικά, ιδιαίτερα σε αντίξοες συνθήκες (βαρύ
φορτίο, υψηλές ταχύτητες, μακρινά ταξίδια).Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά
αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.
Οι προβλεπόμενες τιμές πίεσης ελαστικών του
οχήματός σας αναφέρονται σε ειδική ετικέτα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
Στοιχεία αναγ νώρισης , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Ο έλεγχος πίεσης ελαστικών πρέπει να
πραγματοποιείται όταν τα ελαστικά είναι κρύα
(το όχημα ακινητοποιημένο για πάνω από 1 ώρα
ή μετά από διαδρομή μικρότερη των 10
χλμ.
με μικρή ταχύτητα). Σε αντίθετη περίπτωση,
προσθέστε 0,3
bar στις προβλεπόμενες τιμές της
ετικέτας.Ειδοποίηση χαμηλής πίεσης ελαστικών
Υποδεικνύεται με την προειδοποιητική
λυχνία που ανάβει σταθερά.
F

Μ

ειώστε αμέσως ταχύτητα και αποφύγετε
υπερβολικούς χειρισμούς του τιμονιού και απότομα
φρεναρίσματα.
F

Π

ρέπει να σταματήσετε αμέσως μόλις αυτό είναι
ασφαλές.
Η χαμηλή πίεση που ανιχνεύθηκε δεν επιφέρει
πάντα ορατή παραμόρφωση του ελαστικού. Μην
περιοριστείτε σε έναν απλό οπτικό έλεγχο.
F

Ε

λέγχετε την πίεση των τεσσάρων ελαστικών
όταν αυτά είναι "κρύα" με το συμπιεστή από το κιτ
προσωρινής επισκευής ελαστικού.
Αν ο άμεσος έλεγχος δεν είναι εφικτός, κινηθείτε
πολύ προσεκτικά με μειωμένη ταχύτητα
ή
F

Σ

ε περίπτωση σκασμένου ελαστικού,
χρησιμοποιήστε το κιτ προσωρινής επισκευής
ελαστικού. Η ειδοποίηση παραμένει μέχρι οι τιμές πίεσης
αναφοράς να επαναρχικοποιηθούν μόλις
το ελαστικό ή τα ελαστικά με το πρόβλημα
ξαναφουσκώσουν, επισκευαστούν ή
αντικατασταθούν. Σε περίπτωση επισκευής ή
αντικατάστασης ελαστικού, τα αναγ νωριστικά
(ID) των αισθητήρων πρέπει να καταγραφούν
από διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Επαναφορά των πιέσεων
αναφοράς
Μετά από κάθε ρύθμιση πίεσης ή την αλ λαγή έστω
και ενός ελαστικού, πρέπει να επαναρχικοποιήσετε το
σύστημα.
Πριν επαναρχικοποιήσετε το σύστημα,
βεβαιωθείτε ότι η πίεση των τεσσάρων ελαστικών
είναι σωστή για τις συνθήκες χρήσης του
οχήματος και σύμφωνη με τις συστάσεις της
ετικέτας πίεσης ελαστικών.
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης
ελαστικών δεν προειδοποιεί αν η πίεση είναι
λανθασμένη τη στιγμή της επαναρχικοποίησης.
6
Οδήγηση

72
Η επαναρχικοποίηση του συστήματος γίνεται από
την ψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων με ανοικτό
διακόπτη κινητήρα και το όχημα σταματημένο.
F
Π
ατήστε το κουμπί Α για να επιλέξετε το σύστημα.
F

Γ
ια να επαναρχικοποιήσετε το σύστημα ανίχνευσης
χαμηλής πίεσης ελαστικών, πατήστε το κουμπί
Α και κρατήστε το πατημένο για τουλάχιστον
3
δευτερόλεπτα .
Το αναβόσβησμα της προειδοποιητικής λυχνίας στον
πίνακα οργάνων επιβεβαιώνει ότι έχει γίνει επαναφορά
του συστήματος.
Τότε η λυχνία θα σβήσει μετά από περίπου εκατό μέτρα
οδήγησης.
Η ειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών
είναι αξιόπιστη μόνο εάν η επαναρχικοποίηση
του συστήματος έχει γίνει με την πίεση και των
τεσσάρων ελαστικών σωστά ρυθμισμένη.
Δυσλειτουργία
Με το να αναβοσβήνει και κατόπιν να
ανάβει σταθερά η προειδοποιητική λυχνία
χαμηλής πίεσης ελαστικών υποδεικνύει
βλάβη στο σύστημα.
Σε αυτή την περίπτωση, δεν παρακολουθείται πλέον η
πίεση των ελαστικών.
Η ειδοποίηση αυτή εμφανίζεται επίσης εάν:
-

έ

νας ή περισσότεροι τροχοί δεν διαθέτουν
αισθητήρα,
-

υ

πάρχει μια ασύρματη συσκευή ίδιας συχνότητας
κοντά στο όχημα,
-

υ

πάρχει συσσώρευση χιονιού ή πάγου στα φτερά ή
τις ζάντες,
-

η σ

τάθμη μπαταρίας του συστήματος
παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών είναι
ανεπαρκής,
-

τ

α αναγ νωριστικά των αισθητήρων τροχών δεν
έχουν καταγραφεί από διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή
σε εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο του
συστήματος ή, μετά από επισκευή σκασμένου
ελαστικού, για επανατοποθέτηση του αρχικού
τροχού με αισθητήρα. Οποιαδήποτε επισκευή ελαστικού ή αλ λαγή
τροχού εξοπλισμένου με αυτό το σύστημα πρέπει
να πραγματοποιείται από διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Εάν τοποθετήσετε το δεύτερο σετ ελαστικών που
είναι αποθηκευμένα στο σύστημα, η ειδοποίηση
δυσλειτουργίας θα εμφανίζεται μέχρι να επιλεγεί
αυτό το δεύτερο σετ στο μενού διαμόρφωσης.
Διαχείριση των σετ ελαστικών
Αν έχετε καταχωρήσει ένα δεύτερο σετ ελαστικών με
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο, κάθε
φορά που αλ λάζετε το σετ ελαστικών (παράδειγμα:
"χειμερινά" ελαστικά), επιλέξτε το σετ που μόλις
τοποθετήσατε στο μενού διαμόρφωσης.
Μόλις τοποθετήσετε το επόμενο σετ, ελέγξτε
και ρυθμίστε την πίεση με βάση την τιμή που
αναγράφεται στην ετικέτα πίεσης ελαστικών.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
Στοιχεία αναγ νώρισης , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Το άλ λο σετ ελαστικών επιλέγεται μέσω της ψηφιακής
οθόνης του πίνακα οργάνων, με ανοιχτό τον διακόπτη
του κινητήρα και το αυτοκίνητο ακινητοποιημένο.
Οδήγηση

73
F Πατήστε το κουμπί Α για να επιλέξετε το σύστημα.
F Π ατήστε το κουμπί A και κρατήστε το πατημένο
για περισσότερο από 10
δευτερόλεπτα για να
μετακινηθείτε από το σετ ελαστικών 1 στο σετ
ελαστικών 2 διαδοχικά ή αντίστροφα.
Το σύστημα επαναφέρει αυτόματα την πίεση
αναφοράς με βάση την πίεση που αναφέρεται
στο καινούργιο σετ (η λυχνία του συστήματος
ανίχνευσης χαμηλής πίεσης αναβοσβήνει κατά τη
διάρκεια αυτής της λειτουργίας).
6

/
1

74
PEUGEOT & TOTAL
ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ
Οι ομάδες της PEUGEOT και της TOTAL ενώνουν τα ταλέντα τους για να
βελτιστοποιήσουν την απόδοση ενέργειας και να μειώσουν την επίδραση
στο περιβάλ λον.
Η συνεργασία μεταξύ των δύο ομίλων σε διεθνές επίπεδο δεν
περιορίζεται μόνο στην παραγωγή και τη συντήρηση συμβατικών
οχημάτων: η θέση μας ως κορυφαίων της βιομηχανίας μας δίνει τη
δυνατότητα να αντιμετωπίζουμε τις προκ λήσεις που αφορούν το
περιβάλ λον, στο σήμερα και το αύριο.
Το να μπορούμε να εγ γυόμαστε σε όλους κίνηση με υπευθυνότητα για το
περιβάλ λον δεν είναι απλά η κινητήρια δύναμή μας, είναι το πάθος μας.
Η καινοτομία προχωράει και το μέ λ λον της αυτοκίνησης εξαρτάται
από αυτή. Μαζί προχωράμε κι εμείς.
PARTENAIRES DE L’AVENIR DE L'AUTOMOBILE
Πρακτικές πληροφορίες

75
Φόρτιση της βασικής (κύριας)
μπαταρίας
Μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ δύο τύπων φόρτισης:
κανονική ή γρήγορη.
Προτιμάται η κανονική φόρτιση, η οποία
πραγματοποιείται μέσω ενός οικιακού δικτύου
ηλεκτρικού ρεύματος.
Η γρήγορη φόρτιση πραγματοποιείται μέσω ενός
συμβατού σταθμού γρήγορης φόρτισης.
Κανονική φόρτιση
* (π.χ. για τη Γαλ λία: προδιαγραφή NF C 15 -100)Κατά τη φόρτιση
, αν έχετε
βηματοδότη ή άλ λη ηλεκτρική ιατρική
συσκευή, δεν πρέπει να παραμένετε
μέσα στο αυτοκίνητο ή κοντά σε αυτό
ή στο καλώδιο φόρτισης, στη μονάδα
φόρτισης ή στο σταθμό φόρτισης,
ακόμα και για πολύ λίγο χρόνο.
Θα πρέπει οπωσδήποτε να
συμβουλευτείτε το γιατρό σας
αναφορικά με τις προφυλάξεις που θα
πρέπει να λαμβάνετε. Πριν από οποιαδήποτε σύνδεση, ελέγξτε ότι
η ηλεκτρική εγκατάσταση που σκοπεύετε να
χρησιμοποιήσετε καλύπτει τις προβλεπόμενες
προδιαγραφές* και είναι συμβατή με την ένταση
της μονάδας ελέγχου που διαθέτετε.
Σε περίπτωση αμφιβολίας, επικοινωνήστε με
επαγγελματία εγκαταστάτη.
Υπάρχουν ειδικές πρίζες για τη φόρτιση
ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Για ειδικές πρίζες για τη φόρτιση ενός ηλεκτρικού
αυτοκινήτου, ανατρέξτε στις αντίστοιχες οδηγίες
εγκατάστασης.
Σε κάθε περίπτωση, συνιστούμε να ελεγχθεί η
εγκατάσταση από ειδικό.
Στις περισσότερες Ευρωπαϊκές χώρες, η
PEUGEOT έχει συνάψει ειδικές συνεργασίες για
τον έλεγχο της ηλεκτρικής σας εγκατάστασης.
Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT.
Χρησιμοποιείτε μόνο το γ νήσιο καλώδιο
φόρτισης PEUGEOT.
F
Δ
έστε το χειρόφρενο και θέστε τον επιλογέα
ταχυτήτων στη θέση Ρ .
F
Α
πενεργοποιήστε τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος και γυρίστε το διακόπτη στη θέση
" LOCK ".
Σε περίπτωση ζημιάς του καλωδίου φόρτισης
ή της μονάδας ελέγχου, σταματήστε αμέσως
τη χρήση. Για αντικατάσταση ή σε περίπτωση
αμφιβολίας, απευθυνθείτε σε διανομέα
P E U G E O T.
F
Τ
ραβήξετε το μοχλό 1 στο κάτω μέρος του
ταμπλό, στην πλευρά του οδηγού, για να ανοίξετε
το πορτάκι πρόσβασης στην πρίζα κανονικής
φόρτισης (δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου).
7
Πρακτικές πληροφορίες

76
F Χρησιμοποιήστε το καλώδιο φόρτισης που βρίσκεται στο σάκο που παρέχεται για αυτόν το
σκοπό. Αυτό το καλώδιο διαθέτει μια μονάδα
ε λέγ χου.
F

Σ
υνδέστε το καλώδιο φόρτισης σε συμβατή
πρίζα προβλεπόμενων προδιαγραφών. Κατά
τη σύνδεση, οι 3 ενδεικτικές λυχνίες POWER
(Ισχύς), FA U LT (Βλάβη) και CHARGING (Φόρτιση)
ανάβουν ταυτόχρονα για μια στιγμή, κατόπιν μόνο
η πράσινη ενδεικτική λυχνία POWER (Ισχύς)
παραμένει αναμμένη.
Αν η εξωτερική θερμοκρασία είναι κάτω από
-25
°C, η φόρτιση πιθανότατα θα είναι αδύνατη.Μην χρησιμοποιήσετε ηλεκτρική
προέκταση, πολύμπριζο, αντάπτορα
ή χρονοδιακόπτη.
Χρησιμοποιήστε το καλώδιο που παρέχεται για
να συνδέσετε τη μονάδα ελέγχου, έτσι ώστε
να μην αναρτάται βάρος στην πρίζα (κίνδυνος
ζημιάς του καλωδίου φόρτισης ή της πρίζας). F

Π
ατήστε την ασφάλεια 2 για να ανοίξετε το
κάλυμμα της πρίζας.
F

Β
εβαιωθείτε το ότι δεν υπάρχουν ξένα σώματα
στην πρίζα του αυτοκινήτου.
F

Α
φαιρέστε το κάλυμμα προστασίας του καλωδίου
φόρτισης.
F

Π
εράστε το "πιστόλι" φόρτισης στην πρίζα χωρίς
να πατήσετε το κουμπί, μέχρι να ακουστεί το
χαρακτηριστικό "κλικ ". Μην αγ γίζετε το μεταλ λικό άκρο της πρίζας
κανονικής φόρτισης, ούτε εκείνο του καλωδίου
φόρτισης (κίνδυνος ηλεκτροπληξίας ή
δυσλειτουργίας).
Ποτέ μην συνδέσετε ή μην αποσυνδέσετε
καλώδιο ή "πιστόλι" φόρτισης με υγρά χέρια
(κίνδυνος ηλεκτροπληξίας).
F

Ε
λέγξτε ότι η ένδειξη φόρτισης
στον πίνακα οργάνων και η
πράσινη ενδεικτική λυχνία
CHARGING (Φόρτιση) της
μονάδας ελέγχου είναι σταθερά
αναμμένες (δεν αναβοσβήνουν).
Αν αυτό δεν συμβαίνει, η φόρτιση δεν έχει ξεκινήσει.
Ξεκινήστε τη διαδικασία από την αρχή αφού πρώτα
ελέγξετε ότι όλες οι συνδέσεις είναι σωστές.
Η ένδειξη επιπέδου φόρτισης της βασικής μπαταρίας
είναι αναμμένη στον πίνακα οργάνων και ο αριθμός
των αναμμένων ενδεικτικών μπαρών αυξάνεται
προοδευτικά όσο φορτίζεται η μπαταρία.
Η έναρξη της φόρτισης μπορεί να συνοδεύεται
από έναν παλμικό ήχο. Αυτός ο ήχος είναι
απόλυτα φυσιολογικός.
Η φόρτιση μπορεί να διακοπεί ανά πάσα στιγμή
αφαιρώντας το "πιστόλι" φόρτισης από την πρίζα
του αυτοκινήτου.
!
.
2"

77
Αν πρέπει, σε εξαιρετικές περιπτώσεις, να
διακόψετε τη φόρτιση αποσυνδέοντας το
καλώδιο φόρτισης από την πρίζα φόρτισης, θα
πρέπει προηγουμένως να πατήσετε το κουμπί
Manual Stop (Χειροκίνητη διακοπή) της μονάδας
ε λέγ χου.
Μονάδα ελέγχου
- POWER (Ισχύς): αναμμένη με πράσινο χρώμα.
Δηλώνει ότι η ηλεκτρική σύνδεση είναι ασφαλής. Αν
δεν ανάβει, ελέγξτε ότι οι συνδέσεις είναι σωστές.
Αν το πρόβλημα παραμένει, απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
-

F
A U LT (Βλάβη): αναμμένη με κόκκινο χρώμα.
Δηλώνει ότι υπάρχει κάποια βλάβη. Ελέγξτε ότι
οι συνδέσεις είναι σωστές. Αν αυτή η ενδεικτική
λυχνία δεν σβήνει, απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
-

C
HARGING (Φόρτιση): αναμμένη με πράσινο
χρώμα.
Δηλώνει ότι η φόρτιση είναι σε εξέλιξη. Αν δεν
ανάβει, ελέγξτε ότι οι συνδέσεις είναι σωστές. Αν το
πρόβλημα παραμένει, απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Αυτός ο τύπος της μονάδας ελέγχου διαθέτει σύστημα
αναγ νώρισης πρίζας (ανάλογα με τη χώρα). Ανιχνεύει
την ένταση του ρεύματος της οικιακής πρίζας και Η ένδειξη φόρτισης που σβήνει στον πίνακα οργάνων
και η πράσινη λυχνία CHARGING
(Φόρτιση) που
αναβοσβήνει δηλώνουν ότι η φόρτιση ολοκ ληρώθηκε.
F

Π
ατήστε το κουμπί για να αφαιρέσετε το "πιστόλι"
φόρτισης.
F

Ε
πανατοποθετήστε το κάλυμμα προστασίας του
καλωδίου φόρτισης.
F

Κ
λείστε το κάλυμμα της πρίζας, κατόπιν το πορτάκι
πρόσβασης.
F

Α
ποσυνδέστε το καλώδιο φόρτισης από την πρίζα.
F

Α
ποθηκεύστε το καλώδιο φόρτισης στο σάκο που
παρέχεται για αυτόν το σκοπό.
Διαθέτει τέσσερις ενδεικτικές λυχνίες:
-

S

TOP (Διακοπή): αναμμένη με κόκκινο χρώμα.
Δηλώνει ότι η φόρτιση διεκόπη από το πάτημα του
κουμπιού Manual Stop (Χειροκίνητη διακοπή).
Αυτή η ενέργεια συνιστάται πριν αποσυνδέσετε το
καλώδιο φόρτισης από την πρίζα τοίχου κατά τη
φόρτιση. επιλέγει την ασφαλέστερη για τη φόρτιση:
-
1 4 A (ΓΡΗΓΟΡΗ): αν υποστηρίζεται από την
ηλεκτρική σας εγκατάσταση.
-

8 A
(Κ ΑΝΟΝΙΚΗ): αν η ηλεκτρική σας εγκατάσταση
είναι βασική.
7
Πρακτικές πληροφορίες

78
Ως δικ λείδα ασφαλείας, ο κινητήρας δεν παίρνει
μπροστά όταν το καλώδιο φόρτισης είναι
συνδεδεμένο στην πρίζα του αυτοκινήτου.
Επιπλέον, κάθε απόπειρα εκκίνησης κατά τη
φόρτιση θα διακόψει τη διαδικασία. Θα χρειαστεί
κατά συνέπεια να αποσυνδέσετε και κατόπιν να
επανασυνδέσετε το "πιστόλι" για να ξεκινήσει εκ
νέου η φόρτιση.
Αν η μπαταρία αξεσουάρ είναι αποφορτισμένη,
δεν είναι δυνατή η φόρτιση της βασικής
μπαταρίας.
Κατή τη φόρτιση, μην εργάζεστε ποτέ κάτω από
το καπό του αυτοκινήτου, ακόμη και με κ λειστό
διακόπτη, καθώς ο ανεμιστήρας μπορεί να
τεθεί σε λειτουργία ανά πάσα στιγμή (κίνδυνος
τραυματισμού).
Πριν ξεκινήσετε να εργάζεστε, περιμένετε
τουλάχιστον μία ώρα μετά το πέρας της
διαδικασίας φόρτισης, καθώς ορισμένες
περιοχές μπορεί να καίνε υπερβολικά (κίνδυνος
εγκαύματος).
Μετά τη φόρτιση, βεβαιωθείτε ότι έκ λεισε το
κάλυμμα πρίζας και το πορτάκι πρόσβασης.
Προσέξτε ώστε να μην εισχωρήσει νερό ή
σκόνη στην πρίζα, κάτω από το κάλυμμα ή
στο "πιστόλι" φόρτισης (κίνδυνος πυρκαγιάς ή
ηλεκ τροπληξίας).Αφού αφαιρέσετε το "πιστόλι" φόρτισης από την
πρίζα του αυτοκινήτου, μην αφήνετε το καλώδιο
στην πρίζα (κίνδυνος βραχυκυκ λώματος ή
ηλεκτροπληξίας σε περίπτωση επαφής με νερό).
Σε περίπτωση ατυχήματος ή πρόσκρουσης του
σασί του αυτοκινήτου (επαφή με υπερυψωμένο
κράσπεδο, κολωνάκι ή άλ λη διάταξη στο δρόμο),
μπορεί να καταστραφεί το ηλεκτρικό κύκ λωμα ή
η βασική μπαταρία. Απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο
του αυτοκινήτου σας.
Ποτέ μην αγ γίζετε τα εξαρτήματα 300
V ή τα
πορτοκαλί καλώδια.
Σε περίπτωση σημαντικής βλάβης της βασικής
μπαταρίας, ποτέ μην αγ γίζετε τυχόν υγρά που
διαρρέουν από αυτό το εξάρτημα.
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε
με άφθονο νερό και συμβουλευθείτε επειγόντως
γιατρό. Για να επιτευχθεί η μεγαλύτερη δυνατή
διάρκεια ζωής της βασικής μπαταρίας,
πραγματοποιήστε μια πλήρη φόρτιση κάθε
δύο εβδομάδες.
Για να είναι πλήρης η φόρτιση, ακολουθήστε τη
διαδικασία κανονικής φόρτισης (οικιακή παροχή
ρεύματος), χωρίς να τη διακόψετε, μέχρι την
αυτόματη διακοπή (που επιβεβαιώνεται από
το σβήσιμο της ένδειξης φόρτισης στον πίνακα
οργά νων).
Επιπλέον,
κάθε 3 μήνες, βεβαιωθείτε ότι
φορτίζετε πλήρως τη βασική μπαταρία,
ξεκινώντας από επίπεδο φόρτισης
χαμηλότερο ή ίσο με 2 ενδεικτικές μπάρες.
Ακινητοποίηση του οχήματος για μεγάλο
χρονικό διάστημα
Αν το όχημά σας πρόκειται να παραμείνει σε
ακινησία για απροσδιόριστο χρονικό διάστημα,
πραγματοποιείτε πλήρη φόρτιση της κύριας
μπαταρίας κάθε τρεις μήνες (ακολουθώντας τη
διαδικασία κανονικής φόρτισης).
Πριν τη φόρτιση, ελέγξτε ότι η μπαταρία
αξεσουάρ δεν είναι ούτε αποσυνδεδεμένη ούτε
αποφορτισμένη.
Για περισσότερες πληροφορίες για την Μπαταρία
αξεσουάρ , ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Πρακτικές πληροφορίες