PEUGEOT LANDTREK 2023 Manuel du propriétaire (in French)

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Instruments de bord
1â–º Puis sélectionner ou modifier et appuyer sur
la molette B pour valider.
â–º

Appuyer sur le bouton

A
pour sortir du menu
sélectionné.
Sans action sur les commandes, l'onglet
Véhicule réapparait automatiquement après
quelques instants.
Témoins lumineux
Affichés sous forme de pictogrammes, les témoins lumineux informent de l'apparition
d'une anomalie (témoins d'alerte) ou de l'état de
marche d'un système (témoins de marche ou
de neutralisation). Certains témoins présentent
deux types d'allumage
(fixe ou clignotant) et/ou
plusieurs couleurs.
Avertissements associés
L'allumage d'un témoin peut être accompagné
d'un signal sonore et/ou de l'affichage d'un
message sur un afficheur.
La mise en relation des avertissements avec
l'état de fonctionnement du véhicule permet
de savoir si la situation est normale ou si une
anomalie est apparue
: consulter la description
de chaque témoin pour plus d'informations.
À la mise du contact
Certains témoins d'alerte, de couleur rouge ou
orange, s'allument pendant quelques secondes.
Dès le démarrage du moteur, ces témoins
doivent s'éteindre. Pour plus d'informations sur un équipement
ou une fonction, se reporter à la rubrique
correspondante.
Témoin d'alerte persistant
L'allumage d'un témoin d'alerte (rouge ou
orange) peut indiquer l'apparition d'une anomalie
nécessitant un diagnostic complémentaire.
Si un témoin reste allumé
Dans la description des témoins, les renvois
référencés (1), (2) et (3) indiquent s'il faut
s'adresser à un professionnel, en complément
des actions immédiates préconisées.
(1)
: L'arrêt du véhicule est impératif.
Stationner dans les meilleures conditions de
sécurité et couper le contact.
(2)
: Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
(3)
: Se rendre dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié.
Liste des témoins
Témoins de couleur rouge
STOP
Fixe, seul ou associé à un autre témoin
d'alerte, accompagné de l'affichage d'un
message et d'un signal sonore.
Un dysfonctionnement grave du moteur, du
système de freinage, de la direction assistée,
de la boîte de vitesses automatique, de la transmission ou une anomalie électrique
majeure est détectée.
Effectuer (1), puis
(2).
Température maxi du liquide de
refroidissement
Fixe.
La température du circuit de
refroidissement est trop élevée.
Effectuer (1), puis attendre le refroidissement du
moteur pour compléter le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, effectuer
(2).
Pression d'huile moteurFixe.
Le circuit de lubrification du moteur est
défaillant.
Effectuer (1), puis (2).
Présence d'eau dans le filtre à gazole
(Diesel)
Fixe, accompagné d'un message à
l'écran.
Le filtre à gazole contient de l'eau.
Effectuer (2) sans délai
- Risque de détérioration
du système d'injection
!
Charge batterie 12 VFixe.
Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (ex.
: cosses sales, courroie
d'alternateur détendue ou sectionnée).
Effectuer (1).
â–º

A

vec la boîte de vitesses manuelle, engager
un rapport.

10
Instruments de bord
â–º Avec la boîte de vitesses automatique,
installer les cales contre l'une des roues.
Nettoyer et resserrer les cosses. Si le témoin ne
s'éteint pas au démarrage du moteur, effectuer
(2).
Porte(s) ouverte(s)Fixe,associé à un message localisant
l'ouvrant.
Une porte est mal fermé (vitesse inférieure à
10

km/h).
Fixe, associé à un message localisant
l'ouvrant et complété d'un signal sonore.
Une porte est mal fermé (vitesse supérieure à
10

km/h).
Non-bouclage / débouclage des ceinturesFixe ou clignotant, accompagné d'un
signal sonore croissant.
Une ceinture n'a pas été bouclée ou a été
débouclée (selon version).
Alarme périmétrique et/ou antidémarrage
électronique
Fixe.
Le système d'alarme et/ou
d'antidémarrage électronique n'est pas désactivé
(la télécommande n'a pas été reconnue).
Verrouiller le véhicule, puis le déverrouiller et
remettre le contact.
Si le problème persiste, effectuer (2).
Clignotant
Le système d'alarme et/ou
d'antidémarrage électronique est en
fonctionnement.
AirbagsFixe.
L'un des airbags ou prétensionneurs
pyrotechniques des ceintures de sécurité est
défaillant.
Effectuer (3).
Frein de stationnementFixe.
Le frein de stationnement est serré ou
mal desserré.
FreinageFixe.
La baisse du niveau de liquide de frein
dans le circuit de freinage est importante.
Effectuer (1), puis faire l'appoint avec un
liquide conforme aux recommandations
du Constructeur. Si le problème persiste,
effectuer
(2).
Fixes.
Le répartiteur électronique de
freinage

(REF) est défaillant.
Effectuer (1), puis
(2).
Témoins de couleur orange
Service
Allumé temporairement, accompagné de l'affichage d'un message.
Une ou plusieurs anomalies mineures, sans
témoin spécifique, sont détectées.
Identifier la cause de l'anomalie à l'aide du
message qui s'affiche au combiné. Il est possible de traiter soi-même certaines
anomalies, comme le changement de la pile de
la télécommande.
Pour les autres anomalies, comme la défaillance
du système de détection de sous-gonflage,
effectuer
(3).
Fixe, accompagné de l'affichage d'un
message.
Une ou plusieurs anomalies majeures, sans
témoin spécifique, sont détectées.
Identifier la cause de l'anomalie à l'aide du
message qui s'affiche au combiné, puis
effectuer
(3).
Préchauffage moteur (Diesel)Allumé temporairement(jusqu'à environ 30 secondes en
conditions hivernales sévères).
À la mise du contact, si les conditions
climatiques et la température du moteur le
nécessitent.
Attendre l'extinction du témoin avant de
démarrer.
À l'extinction du témoin, le démarrage est
immédiat en maintenant l'appui
:
–

sur la pédale d'embrayage avec une boîte de
vitesses manuelle.
–


sur la pédale de frein avec une boîte de
vitesses automatique.
Si le moteur ne démarre pas, renouveler la
demande de démarrage en maintenant le pied
sur la pédale.

11
Instruments de bord
1Niveau mini de carburantFixe avec le niveau de réserve représenté
en rouge.
Au premier allumage, il reste environ 11 litres
de carburant dans le réservoir (réserve).
Tant qu’un complément de carburant suffisant
n’est pas effectué, cette alerte se répète à
chaque mise du contact et, à une cadence qui
croît au fur et à mesure que le niveau baisse et
se rapproche de zéro.
Compléter rapidement le niveau de carburant
pour éviter la panne.
Ne jamais rouler jusqu'à la panne sèche ,
cela pourrait endommager les systèmes
d'antipollution et d'injection.
Système d'autodiagnostic moteurClignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant.
Risque de destruction du catalyseur.
Effectuer impérativement


(2).
Fixe.
Le système d'antipollution est défaillant.
Le témoin doit s'éteindre au démarrage du
moteur.
Effectuer (3) rapidement.
Filtre à particules (Diesel BlueHDi)Témoin d'autodiagnostic moteur clignotant, avec le second témoin
fixe, accompagné d'un message de risque de
colmatage du filtre à particules.
Le filtre à particules commence à saturer. Dès que les conditions de circulation le
permettent, régénérer le filtre en roulant à une
vitesse d'au moins 60
km/h jusqu'à l'extinction
du témoin.
Système d'autodiagnostic moteurFixe.
Une défaillance mineure du
moteur est détectée.
Entretien nécessaire pour le moteur Diesel
BlueHDi.
Effectuer

(3).
Fixes.
Une défaillance majeure du
moteur est détectée.
Effectuer (1), puis
(2).
AdBlue® (Diesel BlueHDi)Clignote lentement, accompagné d'un
signal sonore et d'un message indiquant
le premier intervalle d'autonomie de roulage.
L'autonomie de roulage est comprise entre 2
400
et 800

km.
Faire un appoint en AdBlue
®.
Clignote lentement, accompagné d'un
signal sonore et d'un message indiquant
le deuxième intervalle d'autonomie de roulage.
L'autonomie de roulage est comprise entre 800
et 100

km.
Faire rapidement un appoint en AdBlue
®, ou
effectuer

(3).
Clignote rapidement, accompagné d'un
signal sonore et d'un message indiquant
le dernier intervalle d'autonomie de roulage.
L'autonomie de roulage est inférieure à 100
km.
Faire impérativement un appoint en AdBlue
®
pour éviter l'impossibilité du démarrage, ou
effectuer

(3).
Fixe, accompagné d'un signal sonore et
d'un message indiquant l'impossibilité du
démarrage.
Le réservoir d'AdBlue
® est vide : le dispositif
d'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur
.
Pour redémarrer le moteur, faire un appoint en
AdBlue
®, ou effectuer (2).
Il est impératif de verser une quantité
minimale de 10
litres d'AdBlue
® dans son
réservoir.
Système d'antipollution SCR (Diesel
BlueHDi)
Fixe, accompagné d'un signal
sonore et d'un message.
Un dysfonctionnement du système d'antipollution
SCR est détecté.
Cette alerte disparaît dès que le niveau
d'émission des gaz d'échappement redevient
conforme.
Fixe, accompagné d'un signal
sonore et d'un message indiquant
l'autonomie de roulage.
Selon le message affiché, il est possible
de parcourir jusqu'à 1
100 km avant le

12
Instruments de bord
déclenchement du dispositif d'antidémarrage du
moteur.
Effectuer (3) au plus tôt pour éviter
l'impossibilité du démarrage .
Fixe, accompagné d'un signal
sonore et d'un message indiquant
l'impossibilité du démarrage.
Le dispositif d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur (dépassement de la
limite de roulage autorisée après confirmation du
dysfonctionnement du système d'antipollution).
Pour redémarrer le moteur, effectuer
(2).
Antiblocage des roues (ABS)Fixe.
Le système d'antiblocage des roues est
défaillant.
Le véhicule conserve un freinage classique.
Rouler prudemment à allure modérée, puis
effectuer
(3).
Blocage du différentiel arrièreClignotant.
Le système est activé mais le blocage du
différentiel n'est pas encore actif.
Fixe.
Le différentiel arrière est bloqué.
Pour débloquer le différentiel arrière appuyer de
nouveau sur le bouton.
Autodiagnostic de la transmission 4x4Fixe.
Les roues ne reçoivent aucune puissance
motrice.
Le véhicule doit être mis à l’arrêt. Attendre l'extinction du témoin avant de
redémarrer le véhicule.
Si le témoin reste allumé, effectuer (2).
Contrôle dynamique de stabilité (CDS) /
Antipatinage des roues (ASR)
Fixe.
Le système est désactivé.
Le système CDS/ASR est automatiquement
réactivé au démarrage du véhicule.
Clignotant.
La régulation du système CDS/ASR
s'active en cas de perte d'adhérence ou de
trajectoire.
Fixe.
Le système CDS/ASR est défaillant.
Effectuer (3).
Aide au démarrage en penteFixes, accompagnés du message
"Défaut système anti-recul ".
Le système est défaillant.
Effectuer (3).
Alerte de survitesse 120 km/h
Fixe, accompagné d'un signal sonore.
La vitesse du véhicule a dépassée
120

km/h (selon pays de commercialisation).
Ralentir le véhicule.
Airbag passager avant (ON)Fixe.
L'airbag frontal passager est activé.
La commande est actionnée sur la position
"ON".Dans ce cas, ne PAS installer de siège enfant
"dos à la route" sur le siège passager avant
-
Risque de blessures graves !
Airbag passager avant (OFF)Fixe.
L'airbag frontal passager est neutralisé.
La commande est actionnée sur la
position
"OFF".
Il est possible d'installer un siège enfant
"dos à la route", sauf en cas d'anomalie de
fonctionnement des airbags (témoin d'alerte
Airbags allumé).
Sous-gonflageFixe, accompagné d'un signal sonore et
d'un message.
La pression est insuffisante dans une ou
plusieurs roues.
Contrôler la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Le système de détection se réinitialise
automatiquement après ajustement de la
pression.
Témoin de sous-gonflage clignotant puis fixe et témoin de
Service fixe.
Le système de surveillance de la pression des
pneumatiques est défaillant.
La détection de sous-gonflage n'est plus
assurée.
Dès que possible, vérifier la pression des
pneumatiques et effectuer
(3).

13
Instruments de bord
1Feux antibrouillard arrièreFixe.
Les feux sont allumés.
Témoins de couleur verte
Hill Assist Descent Control
Fixe.
La fonction a été activée, mais les
conditions de régulation ne sont pas réunies
(pente, vitesse trop élevée, rapport de boîte de
vitesses).
Clignotant.
La fonction entre en régulation.
Le véhicule est freiné
; les feux de stop
s'allument pendant la descente.
Régulateur de vitesseFixe.
Le régulateur est sélectionné.
Sélection manuelle.
Alerte de franchissement involontaire de
ligne
Fixe.
(blanc)
La fonction a été activée, mais aucune ligne n'a
été détectée par la caméra.
La détection de franchissement de ligne n'est
pas opérationnelle.
Fixe.
(vert)
La caméra du système a détectée des lignes.
La fonction est opérationnelle.
Position 4 roues motrices (vitesse élevée)
4HClignotant.
Le mode 4 roues motrices ( 4x4) est
sélectionné mais n'est pas encore activé.
4HFixe.
Le mode 4 roues motrices ( 4x4) est
activé.
Le véhicule peut rouler à vitesse élevée
Position 4 roues motrices (vitesse faible)
4LClignotant.
Le mode 4 roues motrices ( 4x4) est
sélectionné mais n'est pas encore activé.
4LFixe.
Le mode 4 roues motrices ( 4x4) est
activé.
Le véhicule ne peut rouler qu'à vitesse réduite.
Indicateurs de directionClignotants avec bruiteur.
Les feux indicateurs de direction sont
allumés.
Projecteurs antibrouillard avantFixe.
Les projecteurs antibrouillard avant sont
allumés.
Feux de positionFixe.
Les feux sont allumés.
Feux de croisementFixe.
Les feux sont allumés.
Témoins de couleur bleue
Feux de route
Fixe.
Les feux sont allumés.
Indicateur de
température du liquide de
refroidissement


Moteur tournant :
– Dans la zone A , la température est correcte.
–

Dans la zone

B
, la température est trop
élevée. Le témoin associé et le témoin STOP
s'allument en rouge au combiné, accompagné
de l'affichage d'un message et d'un signal
sonore.
Arrêter impérativement le véhicule dans les
meilleures conditions de sécurité.
Attendre quelques minutes avant de couper le
moteur.

14
Instruments de bord
Après avoir coupé le contact, ouvrir prudemment le capot et vérifier le niveau
du liquide de refroidissement.
Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux, se reporter à
la rubrique correspondante.
Indicateur d'entretien
(BlueHDi)
Qualité de l'huile moteur
Ces témoins s'allument et un
message s'affiche à chaque
démarrage

: le système a détecté une
dégradation de l'huile moteur.
La vidange doit être réalisée rapidement.
Remise à zéro de
l'information d'entretien
L'arrêt de l'allumage permanent des témoins est
assuré par un atelier qualifié, équipé de l'outil de
diagnostic, après chaque révision.
Si vous avez réalisé vous-même la révision du
véhicule, remettre à zéro l'indicateur d'entretien
comme suit :
â–º

État initial
: contact coupé.
â–º

Appuyer simultanément sur la pédale de frein
et la pédale d'accélérateur

.
â–º Insérer la clé dans le contacteur et la tourner
dans la position 3-Démarrage ou appuyer sur le
bouton "
START/STOP" (selon version).
â–º

Attendre 20
secondes, appuyer
simultanément sur la pédale de frein et la pédale
d'accélérateur.
â–º

T
ourner la clé dans la position
1-Stop
ou
appuyer sur le bouton " START/STOP" (selon
version).
Se reporter à la liste des vérifications
dans le plan d'entretien du Constructeur
remis à la livraison du véhicule.
Indicateurs d'autonomie
d'AdBlue
® (BlueHDi)
Les moteurs Diesel BlueHDi sont équipés d'un
dispositif qui associe le système d'antipollution
SCR (Réduction Catalytique Sélective) et le filtre
à particules (FAP) pour le traitement des gaz
d'échappement. Ils ne peuvent fonctionner sans
liquide AdBlue
®.
Lorsque le niveau d'AdBlue® devient inférieur
au niveau de réserve (entre 2 400 et 0 km),
un témoin s’allume à la mise du contact et une
estimation du kilométrage pouvant être parcouru
avant le blocage du démarrage s’affiche au
combiné.
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réservoir
d'AdBlue® est vide. Il n’est alors plus possible
de démarrer le moteur tant qu’un niveau
minimal d’AdBlue
® n’a pas été restauré.
Affichage manuel de l'autonomie de roulage
Lorsque l'autonomie de roulage est supérieure à
2
400 km, elle ne s'affiche pas automatiquement.


â–º Monter ou descendre la molette, depuis
l'onglet " véhicule", pour afficher successivement
les différentes fenêtres et accéder à l'information
d'autonomie de roulage.
Actions requises liées au manque d'AdBlue
®
Les témoins suivants s’allument lorsque la
quantité d’AdBlue® est inférieure au niveau de
réserve

: autonomie de 2 400 km.
Accompagnant les témoins, des messages
rappellent régulièrement la nécessité de faire
l’appoint pour éviter le blocage du démarrage.
Se reporter à la rubrique Témoins pour le détail
des messages affichés.

15
Instruments de bord
1Pour plus d'informations sur l'AdBlue®
(BlueHDi), et notamment pour réaliser
l'appoint, se reporter à la rubrique
correspondante.
Témoins allumés Action Autonomie
restante


Procéder à un
appoint.Entre 2
400
et 800 km


Procéder
rapidement à
un appoint.Entre 800 et
100
km


L’appoint est
impératif,
risque de
blocage du
démarrage.Entre 100 et
0
km


Pour pouvoir
redémarrer le
moteur, verser
une quantité
minimale
de 10
litres
d'AdBlue
®
dans son
réservoir. 0
km
Prise en compte d'un appoint
Il se peut que le système ne détecte pas
un appoint instantanément, mais seulement
au bout de quelques kilomètres.
Dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR
Détection d'un dysfonctionnement


En cas de détection
d'un dysfonctionnement,
ces témoins s'allument,
accompagnés d'un signal
sonore et de l'affichage de
l'un des messages suivants
(selon le contexte)
:
–

Défaut lié aux émissions
:
démarrage impossible dans
X
km
–

Défaut lié à la qualité
de l'additif

: démarrage
impossible dans X
km
–

Défaut lié à la
consommation d'additif

:
démarrage impossible dans
X
km
L'alerte se déclenche en roulant, lorsque
le dysfonctionnement est détecté pour la
première fois, puis à la mise du contact lors
des trajets suivants, tant que la cause du
dysfonctionnement persiste.
S'il s'agit d'un dysfonctionnement
temporaire, l'alerte disparaît au cours du
trajet suivant, après contrôle de
l'autodiagnostic du système d'antipollution
SCR.
Dysfonctionnement confirmé pendant la
phase de roulage autorisé (entre 1 100 et
0
km)
Après 50 km parcourus avec l'affichage
permanent du signalement d'un
dysfonctionnement, la défaillance du système
SCR est confirmée.
Les témoins
AdBlue et SCR s'allument et l'un
des messages ci-dessus s'affiche (" Défaut…
:
démarrage impossible dans X
km"), indiquant
l'autonomie de roulage exprimée en kilomètres
ou miles, accompagné d'un signal sonore.
En roulant, le message s'affiche toutes les
30
secondes. L'alerte est renouvelée dès la mise
du contact.
Vous pouvez rouler jusqu’à 1
100 km avant le
déclenchement du dispositif d’ antidémarrage
du moteur.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Démarrage impossible
À chaque mise du contact, l'un des messages
ci-dessus "Défaut… : démarrage impossible"
s'affiche, accompagné d'un signal sonore.

16
Instruments de bord
Pour le redémarrage du moteur
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à
un atelier qualifié.
Totalisateur kilométrique
Le totalisateur kilométrique mesure la distance
totale parcourue par le véhicule depuis sa
première mise en circulation.
Contact mis, le kilométrage total est indiqué
en permanence. Il reste affiché pendant
30
secondes à la coupure du contact. Il s'affiche
à l'ouverture de la porte conducteur ainsi qu'au
verrouillage et au déverrouillage du véhicule.
En cas de déplacement à l'étranger, vous
pouvez être amené à modifier l'unité de
distance (km ou mile)
: la vitesse affichée doit
être exprimée dans l'unité officielle du pays
(km/h ou mph).
Le changement d'unité se fait par le menu de
configuration de l'écran, véhicule à l'arrêt.
Rhéostat d'éclairage du
combiné
Rhéostat d'éclairage du
combiné
â–º Dans l'on glet Réglages, sélectionner
"Luminosité ".


â–º Régler la luminosité, en utilisant la molette
située à droite sur le volant.
Rhéostat d'éclairage de
l'écran tactile
â–º Appuyer sur la touche " Réglages".
â–º Sélectionner "Afficher" puis
"Luminosité ".
â–º

Régler la luminosité, en déplaçant le curseur
.
La luminosité peut être réglée
différemment en mode jour (commande
d'éclairage en position

"
OFF") et en mode nuit
(commande d'éclairage dans tout autre
position).
Ordinateur de bord
Affiche des informations sur le trajet en cours (autonomie, consommations, vitesse
moyenne...).
Affichages des données au combiné
L'affichage des données de l'ordinateur de bord
est sélectionné avec la molette située à droite
sur le volant.
Avec un écran tactile, suivant le thème
sélectionné sur l'écran, les données de
l'ordinateur de bord seront affichées.
Affichage des différentes fenêtres


â–º Monter ou descendre la molette, depuis
l'onglet " véhicule", pour afficher successivement
les différentes fenêtres.
–

Les informations instantanées s'affichent à la
suite avec

:
•

L'autonomie (avec afficheur monochrome).
•


Le trajet court.
•


Le trajet long.
•


La vitesse moyenne.
•


La consigne de vitesse du régulateur de
vitesse (selon version).
•


La vitesse numérique.
•


L'état de la pression des pneumatiques.
•


L'autonomie de roulage liée à l'AdBlue® et au
système SCR (Diesel BlueHDi).
–

Les trajets court et long, avec pour chacun
:

17
Instruments de bord
1• La consommation moyenne.
• La distance parcourue.
•

Le compteur de temps du trajet.
Remise à zéro du parcours
La remise à zéro s'effectue lorsque le trajet est
affiché.


â–º Appuyer sur la commande située sur le
volant et sélectionner "Réinitialiser".
Seul le trajet de longue durée peut être
remis à zéro, le trajet de courte durée est
remis à zéro automatiquement après un arrêt
du véhicule pendant quelques minutes
environ.
Définitions
Autonomie
(km ou miles)Nombre de kilomètres pouvant encore
être parcourus avec le carburant restant
dans le réservoir (en fonction de la
consommation moyenne des derniers kilomètres
parcourus). Cette valeur peut varier suite à un changement
de conduite ou de relief, modifiant fortement la
consommation instantanée.
Lorsque l'autonomie est inférieure à 30
km, des
tirets s'affichent.
Après un complément de carburant d'au moins
5 litres, l'autonomie est recalculée et s'affiche si
elle dépasse 100 km.
En roulant, des tirets qui s'affichent durablement
à la place des chiffres signalent une anomalie.
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Calculée depuis la dernière remise à zéro des
données du trajet.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)Calculée depuis la dernière remise à zéro
des données du trajet.
Distance parcourue
(km ou miles)Calculée depuis la dernière remise à zéro
des données du trajet.
Écran monochrome
Affichages

En fonction du contexte, s'affichent :
– l'heure,
–

la date,
–


la source audio en cours d'écoute,
–


les informations du téléphone ou du kit
mains-libres,
–


les menus de paramétrage du système audio.
Commandes
Depuis la façade de l'afficheur, appuyer sur :
â–º " SETUP" ; accès au menu général,
â–º

"
BAND " ; sélection des gammes d'ondes
(FM1
/ FM2 / FM3 / AM1 / AM2),
â–º

"
1, 2, 3, 4, 5 et 6" ; choix d'une station radio
mémorisée en mode radio. Appui long pour
mémoriser,
â–º

"
RDM" : lecture aléatoire du contenu audio
USB,

18
Instruments de bord
â–º "RDS" ; sélection du mode RDS (information
routière en temps réél, suivi de la station
automatique et titre des radio),
â–º

"
RPT" ; ordre de répétition du contenu audio
USB,
â–º variation d'une valeur de réglage,
recherche d'une station radio ou lecture
suivante/précédente en source USB ou
Bluetooth
®,
56â–º naviguer entre les me nu et les
dossier audio en lecture USB,
â–º Audio ; menu des réglages audio,
1â–º Décrocher ; appel en mode
Bluetooth®,
4â–º Raccroc her ; appel en mode
Bluetooth®.
Pour plus d'informations sur l'écran
monochrome, se reporter à la rubrique "Audio et
télématique".
Écran tactile
Ce système donne accès aux éléments
suivants :
–

Affichage permanent de l'heure.
–


Affichage et rappel des réglages du système
d'air conditionné.
–


Menus de paramétrage des fonctions et des
équipements du véhicule.
–


Commandes des équipements audio et
du téléphone et affichage des informations
associées.
– Affichage des fonctions d'aides visuelles à la
manoeuvre.
–

Commandes du système de navigation et
affichage des informations associées (selon
version).
Pour des raisons de sécurité, arrêter
le véhicule pour réaliser les
opérations nécessitant une attention
soutenue.
Certaines fonctions ne sont pas accessibles
en roulant.
Recommandations
Ne pas utiliser d'objets pointus sur l'écran tactile.
Ne pas toucher l'écran tactile avec les mains
mouillées.
Utiliser un chiffon propre et doux pour le
nettoyage de l'écran tactile.
Principes
Utiliser les touches matérialisées sur l'écran
tactile pour accéder aux différents menus.
Au bout de quelques instants sans action sur la seconde page, la première page
s'affiche automatiquement.
Pour désactiver / activer une fonction, appuyer
sur le curseur matérialisé en face de la fonction.
Le curseur passe de couleur orange pour
signifier que la fonction est activée.
Retour à la page des menus.
Menus
Il est possible de modifier l'apparence de
l'écran tactile en choisissant un fond et
un mode d'affichage différents ( Classic,
Sport ou Technology ). En fonction du mode
choisi, les menus peuvent être affichés à des
emplacements variables et de formes
différentes.
Pour plus d'informations sur la modification
de l'apparence de l'écran tactile, se reporter à
la rubrique Audio et télématique .
Exemple avec le mode d'affichage " Classic".


Media
Se reporter à la rubrique "Audio et
télématique".
Radio
Se reporter à la rubrique "Audio et
télématique".
Navigation
(Selon version)
Se reporter à la rubrique "Audio et télématique".