Peugeot Partner 2008 Instruktionsbog (in Danish)

Page 91 of 148

91
Sikker kørsel
SIKKERHED
5
SIKKER KØRSEL
HORN
Tryk midt på rattet.
PARKERINGSBREMSE
Trukket
Træk parkeringsbremsen for at blokere
bilen.
Kontroller, at den er aktiveret, før du
forlader bilen.
Løsnet
Træk i grebet og tryk på knappen for at
sænke parkeringsbremsen.
HAVARIBLINK
Når der trykkes på denne knap, blinker
samtlige blinklys.
Det fungerer også, når tændingen er afbrudt.
Ved parkering på en skråning skal
hjulene drejes mod fortovet. Træk altid
parkeringsbremsen.
Det er ikke nødvendigt at sætte bilen
i gear, hvis den er parkeret med lastet
bagagerum.Hvis parkeringsbremsen ikke
er løsnet eller ikke løsnet helt,
lyser denne kontrollampe i
instrumentgruppen.
Automatisk tænding af
havariblink
Når der foretages en nødopbremsning,
tænder havariblinket automatisk
afhængigt af, hvor kraftig
hastighedsreduktionen er.
Havariblinket slukkes automatisk, så
snart der trykkes på speederen.
Det kan også slukkes ved at trykke på
knappen.

Page 92 of 148

ABS
ABS
92
Sikker kørsel
ABS (ANTIBLOKERINGSSYSTEM)
OG EBD (ELEKTRONISK
BREMSEKRAFTREGULERING)
Når ABS-bremsesystemet anvendes sammen
med den elektroniske bremsekraftregulering,
forøges bilens stabilitet og manøvreevne
under opbremsning specielt på ujævn og glat
vejbane.
ABS-systemet forhindrer, at hjulene
blokeres, og EBD-systemet sikrer fuld
styring af bremsetrykket på alle hjul.Når denne kontrollampe
tænder, der høres et
lydsignal, og en meddelelse
vises på skærmen, angiver
det en funktionsfejl ved
ABS-systemet, hvilket kan medføre, at
herredømmet over bilen mistes under
opbremsning.
Når denne kontrollampe,
der er koblet sammen med
kontrollampen for bremserne
og STOP-lampen, tænder,
der høres et lydsignal, og
en meddelelse vises på skærmen,
angiver det en funktionsfejl ved den
elektroniske bremsekraftregulator,
hvilket kan medføre, at herredømmet
over bilen mistes under opbremsning.
NØDOPBREMSNINGSSYSTEM
(AFU)
I tilfælde af en nødopbremsning giver
dette system mulighed for hurtigere at
opnå det optimale bremsetryk.
Systemet aktiveres, hvis
bremsepedalen trædes hurtigt ned.
Det ændrer bremsepedalens modstand
under foden.
For at forlænge systemets funktion:
hold foden på bremsepedalen.
Korrekt anvendelse
Antiblokeringssystemet aktiveres
automatisk, så snart der er risiko for, at
hjulene blokeres. Det medfører ikke, at
bremselængden bliver kortere.
På en meget glat vejbane (isslag,
olie mv.) kan ABS-systemet forlænge
bremselængden. I tilfælde af en
nødopbremsning skal bremsepedalen
trædes hurtigt ned og holdes i bund,
selv på en glat vejbane. På denne
måde kan du fortsat styre bilen og
undgå at påkøre forhindringer.
Under normal funktion af ABS-
systemet kan der opstå lette vibrationer
på bremsepedalen.
Hvis hjulene (dæk og fælge) udskiftes,
må der kun monteres hjul, som sælges
af PEUGEOT. Stands bilen med det samme.
Kontakt et PEUGEOT værksted i
begge tilfælde.

Page 93 of 148

93
Sikker kørsel
SIKKERHED
5
ASR-SYSTEM (ANTI-SPIN) OG
ESP-SYSTEM (ELEKTRONISK
STABILITETSPROGRAM)
Disse systemer er knyttet til og
supplerer ABS-bremsesystemet.
ASR-systemet er meget nyttigt til
at bevare optimal bevægelighed og
undgå, at man mister herredømmet
over bilen under acceleration.
Systemet optimerer styring af bilen
for at undgå hjulspin ved at aktivere
bremserne på drivhjulene og motoren.
Systemet forbedrer også bilens
styrestabilitet ved acceleration.
Med ESP-systemet skal banen holdes
uden at dreje rattet.
Hvis der er forskel mellem den bane,
bilen følger, og den bane, som føreren
ønsker, aktiverer ESP-systemet
automatisk bremsen på et eller lere
hjul og motoren, så bilen kommer til at
følge den ønskede bane.
Afbrydelse af systemerne
ASR/ESP
I undtagelsestilfælde, f.eks. ved start af
bilen, hvis den er sunket i mudder eller
sidder fast i sneen eller i løs jord, kan det
blive nødvendigt at slå ASR- og ESP-
systemerne fra, for at hjulene kan spinne
og dermed igen få fæste på vejbanen.
- Tryk på knappen, der sidder på midterkonsollen.
- Kontrollampen tænder: ASR- og ESP-systemerne indvirker ikke
længere. Funktionskontrol
Korrekt anvendelse
ASR/ESP-systemet giver ekstra
sikkerhed under normal kørsel, men
er ikke en tilskyndelse til føreren til
at løbe ekstra risici eller til at køre for
hurtigt.
Systemets funktion er sikret på
betingelse af, at PEUGEOTs
anvisninger overholdes med
hensyn til hjulene (dæk og fælge),
bremsesystemets komponenter,
de elektroniske komponenter og
fremgangsmåderne for montering og
reparation på et PEUGEOT værksted.
Hvis bilen har været ude for et
sammenstød, skal dette system
efterses på et PEUGEOT værksted.
ASR- eller ESP-systemet i
funktion
Lysdioden blinker, når ASR-
eller ESP-systemet er i brug.
Systemerne indkobles igen:
- automatisk fra og med 50 km/t,
- manuelt, hvis der igen trykkes på knappen. Hvis der skulle opstå en
fejl i systemerne, tænder
kontrollampen. Desuden
udsendes et lydsignal, og
en meddelelse vises på
skærmen.
Kontakt et PEUGEOT værksted for at
få systemet efterset.
Kontrollampen tænder også, hvis
dæktrykket er for lavt. Kontroller trykket
i alle dæk.

Page 94 of 148

9494
Sikkerhedsseler
SIKKERHEDSSELER
Højdejustering
Klem på justeringsanordningen,
og skub den op eller ned
enten i førersædets side eller i
passagersædets side.
Sikkerhedsselen til midtersædet foran
kan ikke justeres i højden.
Spænding af selen
Træk i selen, og sæt spændet ind i
selelåsen.
Kontroller, at selen er rigtigt spændt,
ved at trække i den.
Kontrollampe for førerens
sikkerhedssele ikke spændt
Sikkerhedsselerne er udstyret med en
seleopruller, som automatisk tilpasser
selens længde i forhold til personen.
Selen rulles automatisk op, når den
ikke længere anvendes.
Kontroller før og efter brug, at selen er
rullet korrekt op.
Afhængigt af kollisionens art og kraft
kan den pyrotekniske anordning
udløses før og uafhængigt af bilens
airbags. Den strammer øjeblikkeligt
selerne, så de holdes helt stramt ind til
passagerernes krop.
Kraftbegrænseren formindsker selens
tryk mod kroppen.
Denne seletype virker, når tændingen
tilsluttes.
Seleoprullerne er udstyret med en
automatisk blokeringsanordning, der
aktiveres i tilfælde af en kollision eller
nødopbremsning. Selen kan frigøres
ved at lade den rulle op.
Kontrollampen for airbag tænder, når
selestrammerne har været udløst.
Kontakt et PEUGEOT værksted.
Oplåsning af selen
Tryk på den røde knap.Når bilen startes, og føreren
ikke har spændt sin sele,
tænder kontrollampen.
Korrekt anvendelse
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset
hvor du sidder i bilen, og hvor kort en
strækning du skal køre.

Page 95 of 148

95
SIKKERHED
5
95
5
Sikkerhedsseler
For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:
- Må den kun holde én person.
- Må den ikke snoes. Kontroller ved at trække den foran personen med
en jævn bevægelse.
- Skal den sidde stramt mod kroppen.
Selens øverste del skal placeres ind
mod skulderen.
Hofteselen skal sidde så langt nede på
hofterne som muligt.
Byt ikke om på selespænderne, da de
i så fald ikke fungerer efter hensigten.
Hvis sæderne er udstyret med armlæn,
skal hofteselen altid føres under
armlænet.
Kontroller, at selen er rigtigt låst ved at
trække hårdt i den. Anbefalinger vedr. børn:
- Brug altid en barnestol, der passer
til barnet, hvis passageren er under
12 år eller 1,50 meter.
- Kør aldrig med et barn på skødet, selvom sikkerhedsselen er spændt.
Yderligere oplysninger om
barnestole indes under punkt 5 i
afsnittet "Børn i bilen".
Rengør sikkerhedsselerne med
sæbevand eller et rensemiddel
til tekstil, der sælges på et
PEUGEOT værksted.
I henhold til de gældende
sikkerhedsanvisninger er PEUGEOT
garant for, at reparationer samt
service- og kontrolarbejde og
vedligeholdelse på sikkerhedsselerne
med tilbehør udføres korrekt.
Få selerne kontrolleret på et PEUGEOT
værksted med jævne mellemrum (selv
efter en mindre kollision). Der må ikke
være tegn på slitage, overskæring
eller optrævling, og selerne må ikke
omarbejdes eller ændres.Sikkerhedsseler til forsæderne
Forsædepladserne er udstyret med
pyrotekniske selestrammere og
kraftbegrænsere.
Sikkerhedsselen til midtersædet foran
har ingen pyroteknisk selestrammer.

Page 96 of 148

9696
Airbags
AIRBAGS
Airbaggene er udviklet med henblik på
at optimere sikkerheden for bilens fører
og passagerer i tilfælde af voldsomt
sammenstød. De supplerer virkningen af
sikkerhedsselerne med selestrammer.De elektroniske sensorer registrerer
og analyserer frontal- og sidekollision i
registreringsområderne:
- i tilfælde af voldsomt sammenstød
udløses airbaggene øjeblikkeligt
og beskytter bilens fører
og passagerer. Straks efter
sammenstødet lukkes luften hurtigt
ud af airbaggene for ikke at genere
hverken udsynet eller eventuel
udstigning af bilen, - i tilfælde af et mindre voldsomt
sammenstød aktiveres airbaggene
ikke. Sikkerhedsselerne alene kan
sikre optimal beskyttelse i disse
situationer.
Sammenstødets kraft afhænger
af forhindringens art og køretøjets
hastighed i det øjeblik, sammenstødet
inder sted.

Page 97 of 148

97
SIKKERHED
5
97
5
Airbags
Korrekt anvendelse
Sid normalt og oprejst.
Spænd sikkerhedsselen, og sæt den
korrekt.
Sørg for, at der ikke er noget mellem
passageren og airbaggen, f.eks. børn,
dyr eller diverse genstande. Det vil
kunne forhindre airbaggen i at fungere
korrekt eller skade passageren.
Efter en påkørsel, eller hvis bilen har
været stjålet, skal airbagsystemet
kontrolleres.
Airbagsystemet må kun efterses eller
repareres af et autoriseret PEUGEOT
værksted.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der altid risiko for,
at der opstår skader eller lettere
forbrændinger på hoved, bryst
eller arme, når en airbag aktiveres.
Airbaggen foldes ud næsten
øjeblikkeligt (et par millisekunder),
hvorefter luften straks tømmes ud ved,
at de varme gasser strømmer ud af de
dertil indrettede åbninger.Sideairbags
Brug kun anbefalede sædebetræk,
da disse ikke risikerer at hindre
udfoldning af sideairbaggen. Kontakt et
PEUGEOT værksted.
Monter ikke, og klæb ikke noget på
sædernes ryglæn, da det vil kunne
forårsage læsioner på overkroppen
eller armene, når sideairbaggen
udløses.
Læn ikke overkroppen længere frem
mod døren end nødvendigt.
Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne
eller på midterstykket.
Læg ikke benene op på
instrumentbordet i passagersiden.
Rygning bør så vidt muligt undgås,
da airbaggen ved udløsning vil kunne
forårsage brændemærker eller risiko
for skader på grund af cigaretten eller
piben.
Rattet må ikke afmonteres,
gennemhulles eller udsættes for
kraftige slag.
Airbaggene virker kun, når
tændingen er slået til.
Dette udstyr fungerer kun en gang.
I tilfælde af endnu en kollision (ved
samme eller en anden ulykke) vil
airbaggen ikke fungere.
Ved udløsningen af en eller lere
airbags udsendes der lidt uskadelig røg
og støj høres pga. at den pyrotekniske
tændsats i systemet aktiveres.
Røgen er ikke farlig, men kan give
irritation for følsom hud.
Støjen fra eksplosionen kan medføre
lidt nedsat hørelse i et kort stykke tid.
Passagerairbaggen skal være
afbrudt, hvis en barnestol er
monteret med ryggen mod
køreretningen. Afsnit 5, emne "Børn i
bilen".

Page 98 of 148

99
SIKKERHED
5
99
5
Airbags
Frontairbags
Førerairbaggen er placeret midt i rattet,
og passagerairbaggen er placeret i
instrumentbordet foran passageren
eller passagererne.
Aktivering
De udløses samtidigt, undtagen hvis
passagerairbaggen foran er frakoblet, i
tilfælde af frontal kollision på hele eller
en del af område A, langs bilen i en
vandret linie og fra bilens forende til
bagende.
Frontairbaggen udløses
mellem forsædepassageren og
instrumentbordet for at afbøde slaget,
når passageren slynges fremad. Afbrydelse
Det er kun passagerairbaggen foran,
som kan afbrydes:
-
Når tændingen er afbrudt , sættes
tændingsnøglen i kontakten til
afbrydelse af passagerairbaggen,
- drej den til position "OFF",
- tag herefter nøglen ud i denne position.
Mens funktionen afbrydes,
lyser kontrollampen for airbag
i instrumentgruppen. Installer ikke et barnesæde med
ryggen i køreretningen, hvis en
af de to kontrollamper for airbag
lyser hele tiden. Kontakt et
PEUGEOT værksted.
Fejl ved frontairbaggen
Af hensyn til barnets sikkerhed
er det vigtigt at afbryde
passagerairbaggen, når der
installeres et barnesæde med ryggen
i køreretningen på passagerforsædet.
Ellers risikerer barnet at blive dræbt
eller alvorligt såret, når airbaggen
foldes ud. Genaktivering
I position
"OFF" vil passagerairbaggen
ikke udløses i tilfælde af kollision.
Så snart du fjerner barnestolen fra
passagersædet, skal du dreje kontakten
for airbag tilbage til position "ON" for
på ny at aktivere airbaggen og således
sikre passageren i tilfælde af kollision.
Hvis denne kontrollampe tænder
samtidig med, at der udsendes
et lydsignal og en meddelelse
vises på displayet, kontaktes et
PEUGEOT værksted for at få
systemet efterset.

Page 99 of 148

9696
Airbags
AIRBAGS
Airbaggene er udviklet med henblik på
at optimere sikkerheden for bilens fører
og passagerer i tilfælde af voldsomt
sammenstød. De supplerer virkningen af
sikkerhedsselerne med selestrammer.De elektroniske sensorer registrerer
og analyserer frontal- og sidekollision i
registreringsområderne:
- i tilfælde af voldsomt sammenstød
udløses airbaggene øjeblikkeligt
og beskytter bilens fører
og passagerer. Straks efter
sammenstødet lukkes luften hurtigt
ud af airbaggene for ikke at genere
hverken udsynet eller eventuel
udstigning af bilen, - i tilfælde af et mindre voldsomt
sammenstød aktiveres airbaggene
ikke. Sikkerhedsselerne alene kan
sikre optimal beskyttelse i disse
situationer.
Sammenstødets kraft afhænger
af forhindringens art og køretøjets
hastighed i det øjeblik, sammenstødet
inder sted.

Page 100 of 148

97
SIKKERHED
5
97
5
Airbags
Korrekt anvendelse
Sid normalt og oprejst.
Spænd sikkerhedsselen, og sæt den
korrekt.
Sørg for, at der ikke er noget mellem
passageren og airbaggen, f.eks. børn,
dyr eller diverse genstande. Det vil
kunne forhindre airbaggen i at fungere
korrekt eller skade passageren.
Efter en påkørsel, eller hvis bilen har
været stjålet, skal airbagsystemet
kontrolleres.
Airbagsystemet må kun efterses eller
repareres af et autoriseret PEUGEOT
værksted.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der altid risiko for,
at der opstår skader eller lettere
forbrændinger på hoved, bryst
eller arme, når en airbag aktiveres.
Airbaggen foldes ud næsten
øjeblikkeligt (et par millisekunder),
hvorefter luften straks tømmes ud ved,
at de varme gasser strømmer ud af de
dertil indrettede åbninger.Sideairbags
Brug kun anbefalede sædebetræk,
da disse ikke risikerer at hindre
udfoldning af sideairbaggen. Kontakt et
PEUGEOT værksted.
Monter ikke, og klæb ikke noget på
sædernes ryglæn, da det vil kunne
forårsage læsioner på overkroppen
eller armene, når sideairbaggen
udløses.
Læn ikke overkroppen længere frem
mod døren end nødvendigt.
Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne
eller på midterstykket.
Læg ikke benene op på
instrumentbordet i passagersiden.
Rygning bør så vidt muligt undgås,
da airbaggen ved udløsning vil kunne
forårsage brændemærker eller risiko
for skader på grund af cigaretten eller
piben.
Rattet må ikke afmonteres,
gennemhulles eller udsættes for
kraftige slag.
Airbaggene virker kun, når
tændingen er slået til.
Dette udstyr fungerer kun en gang.
I tilfælde af endnu en kollision (ved
samme eller en anden ulykke) vil
airbaggen ikke fungere.
Ved udløsningen af en eller lere
airbags udsendes der lidt uskadelig røg
og støj høres pga. at den pyrotekniske
tændsats i systemet aktiveres.
Røgen er ikke farlig, men kan give
irritation for følsom hud.
Støjen fra eksplosionen kan medføre
lidt nedsat hørelse i et kort stykke tid.
Passagerairbaggen skal være
afbrudt, hvis en barnestol er
monteret med ryggen mod
køreretningen. Afsnit 5, emne "Børn i
bilen".

Page:   < prev 1-10 ... 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 ... 150 next >