Peugeot Partner 2008 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 91 of 148

91
SürüÅŸ esnasında güvenlik
GÜVENLİK
5
SÜRÜÅž ESNASINDA GÜVENLİK
KORNA
Direksiyon simidinin ortasına basınız.
PARK FRENİ
Kilitleme
Aracınızı hareketsizleÅŸtirmek için park
frenini çekiniz.
Araçtan inmeden evvel, park freninin
iyi çekildiÄŸini kontrol ediniz.
Açma
Kolu çekiniz ve park frenini bırakmak
için düÄŸmeye basınız.
FLAÅžÖR
Bu düÄŸmeye basınız, sinyaller yanıp
söner.
Kontak kapalıyken çalışabilir. Bir rampada park ederken, tekerlekleri
kaldırıma doÄŸru çeviriniz ve park frenini
çekiniz.
Özellikle yüklüyken, aracı park ettikten
sonra vitese almak gerekmez.Gösterge tablosunda bu
gösterge lambasının yanması
park freninin çekili olduÄŸunu
ya da tam bırakılmadığını
gösterir.
FlaÅŸörlerin otomatik yanması
Ani bir fren durumunda, yavaşlamanın
ÅŸiddetine göre, laÅŸörler otomatik olarak
yanarlar. İlk hızlanmada otomatik
olarak sönerler.
DüÄŸmeye basarak siz de
söndürebilirsiniz.

Page 92 of 148

ABS
ABS
92
SürüÅŸ esnasında güvenlik
TEKERLEK KİLİTLENMESİNİ
ÖNLEME SİSTEMİ (ABS - EFD)
ABS ve EFD (elektronik fren dağıtıcı)
sistemleri, özellikle bozuk veya
kaygan zeminlerde olmak üzere fren
esnasında aracınızın dengesini ve
manevra yeteneğini arttırır.
ABS sistemi, tekerleklerin kilitlenmesini
önler. EFD sistemi, her bir tekerlek
için fren basıncının tam bir yönetimini
sağlar.Sesli bir uyarı ve ekranda
bir mesaj ile birlikte, bu uyarı
lambasının yanması, ABS
sisteminde bir bozukluk
olduÄŸunu gösterir ve bu arıza
fren durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.
Bir sesli uyarı, ekranda bir
mesaj ve fren ve STOP
uyarı lambası ile birlikte bu
uyarı lambasının yanması,
elektronik fren dağıtıcıda bir
bozukluk olduÄŸunu gösterir ve bu arıza
fren durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.
ANİ FREN ASİSTANSI SİSTEMİ
(AFA)
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi
saÄŸlar.
Fren pedalına basış süratine göre
devreye girer. Fren pedalının
ayağınızın altında hissettiğiniz direnci
deÄŸiÅŸir.
Ani fren asistansı sisteminin etkisini
uzatmak için : ayağınızı fren pedalında
tutunuz.
Doğru kullanım
Tekerleklerin kilitlenme tehlikesi
olduÄŸunda, kilitlenmeyi önleme tertibatı
otomatik olarak devreye girer. Fren
mesafesini kısaltmayı sağlamaz.
Çok kaygan zeminlerde (buz, yaÄŸ,
vs...) ABS sistemi fren mesafesini
uzatabilir. Acil fren yapma durumunda,
kaygan zeminde bile, fren pedalına
gücünüzü azaltmadan kuvvetli bir
biçimde basmaktan kaçınmayınız.
Böylece, aracınızın kontrolünü
kaybetmez ve yolunuzdaki birÅŸeye
çarpmanızı engellersiniz.
ABS sisteminin normal çalışması, fren
pedalında haif titreşimler şeklinde
kendini gösterir.
Tekerlek deÄŸiÅŸtirilmesi durumunda
(lastik ve jant), PEUGEOT tarafından
onaylanmış lastik ve jant kullanmaya
dikkat ediniz. Durmak mecburidir.
Her iki durumda da bir PEUGEOT
Yetkili Servisine danışınız.

Page 93 of 148

93
SürüÅŸ esnasında güvenlik
GÜVENLİK
5
TEKERLEK PATİNAJ ÖNLEYİCİ
(ASR) VE DİNAMİK DENGE
KONTROLÜ (ESP)
Bu sistemler birlikte çalışırlar ve ABS
sisteminin tamamlayıcısıdırlar.
ASR, motor gücünü en iyi ÅŸekilde
kullanmak ve ivmelenme esnasında
aracın kontrolünün kaybını önlemek
için çok faydalı bir tertibattır.
Sistem, tekerleklerin patinaj çekmesini
önlemek amacıyla, motora ve çekici
tekerleklerin frenlerine müdahale
ederek motor gücünün en iyi ÅŸekilde
kullanımını sağlar. Aynı zamanda,
aracın ivmelenmesi esnasında sürüÅŸ
dengesinin iyileÅŸmesine de olanak
tanır.
ESP sistemiyle, kontra direksiyon
denemeden doÄŸrultunuzu koruyunuz.
Aracın, sürücünün arzu ettiÄŸi
doÄŸrultudan önemli bir sapma yapması
halinde, ESP sistemi otomatik olarak
motora ve bir ya da birkaç lastiÄŸin
frenlerine müdahale ederek arzu edilen
doÄŸrultuya geri dönmesini saÄŸlar.
ASR/ESP sistemlerinin devre
dışı bırakılması
Bazı olaÄŸan dışı durumlarda (çamura
batmış, karda hareketsiz kalmış ya
da yumuşak zemindeki bir aracın
hareket ettirilmesi...), lastiklere patinaj
çektirtmek ve yeniden yeri tutmasını
saÄŸlamak için, ASR ve ESP sistemlerini
devre dışı bırakmak yararlı olabilir.
- Orta konsolda bulunan düÄŸmeye basınız.
- Gösterge lambası yanar : ASR ve ESP sistemleri devre dışındadır. İşleyiÅŸ kontrolü
Doğru kullanım
ASR/ESP sistemleri normal kullanımda
güvenliÄŸi arttırır, ama sürücüyü çok
yüksek süratlerde ya da gereksiz
riskler alarak kullanmaya teÅŸvik
etmemelidir.
Bu sistemlerin güvenli çalışmaları
ancak, üreticinin tekerlekler (jantlar ve
lastikler), fren bileÅŸenleri, elektronik
bileÅŸenler, montaj yöntemleri ve
PEUGEOT ağının müdahaleleri
konularındaki öÄŸütlerine uyulduÄŸu
sürece saÄŸlanır.
Bir kaza sonrasında sistemleri bir
PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol
ettiriniz.
ASR ve ESP sistemlerinin
çalışması
ASR veya ESP sistemlerinin
biri devreye girdiÄŸinde,
düÄŸmenin ışığı yanıp söner.
Åžu durumlarda yeniden çalışırlar :
- 50 km/s'den sonra otomatik olarak,
- düÄŸmeye elle yeniden basınca. EÄŸer sistemlerin
çalışmalarında bir sorun
meydana gelirse, sesli bir
uyarı ve ekranda bir mesajla
birlikte gösterge lambası yanar.
Sistemi kontrol ettirmek için
bir PEUGEOT Yetkili Servisine
baÅŸvurunuz.
Gösterge lambası, lastiklerin havası
düÅŸükse de yanabilir. Her bir lastiÄŸin
basıncını kontrol ediniz.

Page 94 of 148

9494
Emniyet kemerleri
EMNİYET KEMERLERİ
Yükseklik ayarı
Yaylı kumandayı sıkıştırınız ve sürücü
koltuğu tarafından ve tek kişilik yolcu
koltuÄŸu tarafından bütünü kaydırınız.
Ön oturma sırasının orta koltuÄŸunun
emniyet kemerinin yüksekliÄŸi
ayarlanamaz.
Kilitlenmesi
Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna
sokunuz.
Kayışı çekerek, düzgün kilitlendiÄŸini
kontrol ediniz.
BaÄŸlanmamış sürücü emniyet
kemeri gösterge lambası
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara
ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında, otomatik olarak
yerine geri gelir.
Kullandıktan sonra emniyet kemerinin
yuvasında iyi sarıldığına emin olunuz.
Darbenin türüne ve ÅŸiddetine göre,
piroteknik tertibat Airbag'lerin
açılmasından önce ve bağımsız olarak
çalışabilir. Piroteknik gergi sistemi,
kemerleri bir anda gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleÅŸik olan piroteknik kartuÅŸun
devreye girmesinden kaynaklanan bir
ses ve zararsız haif bir duman eşlik
edebilir.
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcuların
bedenlerine yaptığı basıncı azaltır.
Bu emniyet kemeri donanımı, kontak
açıkken çalışır.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar otomatik
blokaj tertibatı ile donatılmıştır. Kayışı
hızlıca çekerek ve sonra bırakarak
tertibatın blokajını açabilirsiniz.
EÄŸer gergi sistemi devreye girdiyse,
Airbag uyarı lambası yanar.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine
basvurunuz.
Kilidin açılması
Kırmızı düÄŸmeye basınız. Kontak açıldığında,
sürücü emniyet kemerini
takmadığında, bu gösterge
lambası yanar.
Doğru kullanım
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa
mesafeler için bile emniyet kemerinizi
hep takınız.

Page 95 of 148

95
GÜVENLİK
5
95
5
Emniyet kemerleri
Etkin olabilmesi için, bir emniyet
kemeri :
- sadece bir yetişkin insan tutmalıdır,
- dönmüÅŸ olmamalıdır, düzenli bir hareket ile önünüze doÄŸru çekerek
kontrol ediniz,
- bedene olabildiğince yakın gerilmelidir.
Kayışın göÄŸüs kısmı omuzun çukuru
üzerinde konumlandırılmalıdır.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde
mümkün olabildiÄŸince alçak
konumlandırılmalıdır.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız
zira bu durumda kemerler görevlerini
tam yerine getiremezler. EÄŸer koltuklar
kol dayanaklarıyla donatılmışlarsa,
kemerin karın kısmı her zaman
dayanağın altından geçmelidir.
Kayışı sertçe çekerek kemerin iyi
kilitlendiÄŸini kontrol ediniz. Çocuk koltukları için tavsiyeler :
- yolcu, 12 yaşından veya

150 cm'den daha küçükse, uygun
bir çocuk koltuÄŸu kullanınız,
-
koltuğun emniyet kemeri bağlıyken bile,
dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha fazla
bilgi edinmek için 5. baÅŸlıkta "Araçta
çocuklar" bölümüne bakınız.
Yürürlükteki güvenlik talimatları
nedeniyle PEUGEOT Yetkili Servisi,
emniyet kemerlerinizin kontrolünden
bakımına, donanımının ve her türlü
müdahalesinin veya kontrolünün keilidir.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını,
PEUGEOT Yetkili Servislerinde
satılan tekstil temizleme ürünüyle
veya sabunlu suyla temizleyiniz.
Periyodik olarak (çok küçük bir
darbeden sonra bile) emniyet
kemerlerini bir PEUGEOT Yetkili
Servisi tarafından kontrol ettiriniz :
kayışlar ne aşınmış, ne kesilmiş, ne
tarazlanmış ne de değiştirilmiş veya
dönüÅŸtürülmüÅŸ olmamalıdır.
Ön oturma yerlerindeki emniyet
kemerleri
Ön oturma yerleri, piroteknik ön
gergiler ve güç sınırlayıcılarla
donatılmışlardır.
Ön oturma sırasının orta koltuÄŸunun
emniyet kemerinin piroteknik ön gergisi
yoktur.

Page 96 of 148

9696
Airbag'ler
AİRBAG'LER
Airbag'ler, ÅŸiddetli çarpma durumunda
araçtakilerin güvenliÄŸini arttırmak
için düÅŸünülmüÅŸtür ; güç sınırlayıcılı
emniyet kemerlerinin hareketini
tamamlarlar.Böyle bir durumda elektronik
algılayıcılar darbe algılama alanlarına
gelen ön ve yan darbeleri kaydeder ve
analiz ederler :
- ÅŸiddetli çarpma durumunda
Airbag'ler anında açılır ve
aracın yolcularını korurlar.
Çarpmadan hemen sonra, görüÅŸü
ya da yolcuların olası çıkışını
engellememek için Airbag'ler hızlıca
sönerler, - düÅŸük ÅŸiddetli çarpmalarda,
arkadan çarpmalarda veya bazı
devrilme şartlarında Airbag'ler
açılmaz ; bu durumlarda yalnızca
emniyet kemerleri yolcuların
güvenliÄŸini saÄŸlamaya yeterlidir.
Bir çarpmanın ÅŸiddeti, engelin yapısına
ve çarpma anında aracın hızına
bağlıdır.

Page 97 of 148

97
GÜVENLİK
5
97
5
Airbag'ler
Doğru kullanım
Normal ve dik bir oturma ÅŸeklini
benimseyiniz.
Emniyet kemeri ile kendinizi
koltuğunuza bağlayınız ve emniyet
kemerini düzgün konumlandırınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir ÅŸey
koymayınız (çocuk, hayvan, eÅŸya...).
Bunlar Airbag'lerin çalışmasına engel
olabilir veya yolcuların yaralanmasına
sebebiyet verebilir.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir
hırsızlığa maruz kaldığında Airbag
sistemlerini kontrol ettiriniz.
PEUGEOT Servis Ağının kaliiye
personeli dışında, Airbag sistemlerine
her türlü müdahale kesin olarak
yasaktır.
Yukarıda bahsedilen tüm önlemlerin
alınmasına raÄŸmen, Airbag açıldığında,
kafa, göÄŸüs, veya kollarda haif yanma
veya yaralanma riski her zaman
mevcuttur. Torba hemen hemen anında
(binde birkaç saniye) ÅŸiÅŸer ve aynı
anda söner. Bu arada, bu amaç için
öngörülen deliklerden sıcak gazlar
çıkar.Yan Airbag'ler
Koltukları yalnızca onaylanmış kılılarla
kaplayınız. Bu kılılar, yan Airbag'lerin
açılmasını engelleme riski taşımaz.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine
basvurunuz.
Koltukların sırtlarına hiç bir ÅŸey
takmayınız veya yapıştırmayınız,
bunlar yan Airbag'in şişmesi sırasında
göÄŸüs ve kollarda yaralanmalara yol
açabilir.
Gövdeyi kapıya gereÄŸinden fazla
yaklaştırmayınız.
Ön Airbag'ler
Aracınızı direksiyonun kollarından
tutarak ya da ellerinizi direksiyon
göbeÄŸine koyarak sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön
konsolun üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara
veya pipodan dolayı yanmalara veya
yaralanma risklerine yol açabileceÄŸini
göz önünde bulundurarak mümkün
olduÄŸu ölçüde sigara ve pipo içmekten
kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyin,
delmeyin ve ÅŸiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Airbag'ler ancak kontak açıkken
çalışırlar.
Bu donanım yalnızca bir kez çalışır.
EÄŸer ikinci bir çarpma meydana
gelirse (aynı kaza veya başka bir kaza
sırasında), Airbag çalışmaz.
Airbag veya Airbaglerin açılmasına,
sisteme tümleÅŸik olan piroteknik
kartuÅŸun devreye girmesinden
kaynaklanan bir ses ve zararsız haif
bir duman eÅŸlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas
insanlar için tahriÅŸ edici olabilir.
Patlama sesi, kısa bir süre boyunca
iÅŸitme kapasitesinde haif bir düÅŸüÅŸe
yol açabilir.
Ön yolcu koltuÄŸuna sırtı yola
dönük konumda bir çocuk koltuÄŸu
yerleÅŸtirildiÄŸinde, yolcu Airbag'i
mutlaka devre dışı bırakılmalıdır.
5. baÅŸlıkta "Araçta çocuklar" bölümüne
bakınız.

Page 98 of 148

99
GÜVENLİK
5
99
5
Airbag'ler
Ön Airbag'ler
Sürücü için direksiyon merkezinde ve
ön taraftaki yolcu veya yolcular için ön
konsolla tümleÅŸik durumdadırlar.
Devreye girme
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doÄŸrultusunda ve A ön bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın
önünden arkasına doÄŸru ÅŸiddetli bir
ön darbe durumunda, yolcu tarafı ön
Airbag'inin devre dışı bırakılması hariç
aynı anda açılırlar.
Yolcunun öne doÄŸru fırlama hareketini
engellemek için, ön Airbag aracın ön
yolcusuyla ön panelin arasına girer. Devre dışı bırakma
Yalnızca ön yolcu tarafı Airbag'i devre
dışı bırakılabilir :
-
Kontak kapalıyken , anahtarı
yolcu Airbag'i devre dışı bırakma
kumandasına sokunuz,
- çevirerek "OFF" konumuna
getiriniz,
- bu konumu koruyarak anahtarı çıkarınız.
Göstergedeki Airbag uyarı
lambası Airbag devre dışı
kaldığı sürece yanar. Airbag'lerin iki gösterge lambasının
devamlı yanması durumunda,
sırtı yola dönük çocuk koltuÄŸu
yerleÅŸtirmeyin. Bir PEUGEOT
Yetkili Servisine basvurunuz.
Ön Airbag iÅŸleyiÅŸinde anormallik
ÇocuÄŸunuzun emniyetini
saÄŸlamak için, ön yolcu koltuÄŸuna
"sırtı yola dönük" olarak bir çocuk
koltuÄŸu yerleÅŸtirdiÄŸiniz zaman yolcu
Airbag'ini mutlaka devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde, Airbag patladığında
çocuÄŸun çok ciddi ÅŸekilde yaralanma
veya ölme riski olabilir. Yeniden devreye sokma
"OFF"
konumunda çarpma anında
yolcu Airbag'i açılmayacaktır.
Çocuk koltuÄŸunu yolcu koltuÄŸundan
çıkardığınızda, Airbag'i etkin hale
getirmek ve böylece çarpma
durumunda yolcunuzun emniyetini
saÄŸlamak için Airbag'in kumandasını
çevirerek "ON" konumuna getiriniz.
Eğer bu uyarı lambası sesli
bir uyarı ve ekranda bir
mesajla birlikte yanarsa,
sistemin kontrol edilebilmesi
için bir PEUGEOT Yetkili
Servisine baÅŸvurunuz.

Page 99 of 148

9696
Airbag'ler
AİRBAG'LER
Airbag'ler, ÅŸiddetli çarpma durumunda
araçtakilerin güvenliÄŸini arttırmak
için düÅŸünülmüÅŸtür ; güç sınırlayıcılı
emniyet kemerlerinin hareketini
tamamlarlar.Böyle bir durumda elektronik
algılayıcılar darbe algılama alanlarına
gelen ön ve yan darbeleri kaydeder ve
analiz ederler :
- ÅŸiddetli çarpma durumunda
Airbag'ler anında açılır ve
aracın yolcularını korurlar.
Çarpmadan hemen sonra, görüÅŸü
ya da yolcuların olası çıkışını
engellememek için Airbag'ler hızlıca
sönerler, - düÅŸük ÅŸiddetli çarpmalarda,
arkadan çarpmalarda veya bazı
devrilme şartlarında Airbag'ler
açılmaz ; bu durumlarda yalnızca
emniyet kemerleri yolcuların
güvenliÄŸini saÄŸlamaya yeterlidir.
Bir çarpmanın ÅŸiddeti, engelin yapısına
ve çarpma anında aracın hızına
bağlıdır.

Page 100 of 148

97
GÜVENLİK
5
97
5
Airbag'ler
Doğru kullanım
Normal ve dik bir oturma ÅŸeklini
benimseyiniz.
Emniyet kemeri ile kendinizi
koltuğunuza bağlayınız ve emniyet
kemerini düzgün konumlandırınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir ÅŸey
koymayınız (çocuk, hayvan, eÅŸya...).
Bunlar Airbag'lerin çalışmasına engel
olabilir veya yolcuların yaralanmasına
sebebiyet verebilir.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir
hırsızlığa maruz kaldığında Airbag
sistemlerini kontrol ettiriniz.
PEUGEOT Servis Ağının kaliiye
personeli dışında, Airbag sistemlerine
her türlü müdahale kesin olarak
yasaktır.
Yukarıda bahsedilen tüm önlemlerin
alınmasına raÄŸmen, Airbag açıldığında,
kafa, göÄŸüs, veya kollarda haif yanma
veya yaralanma riski her zaman
mevcuttur. Torba hemen hemen anında
(binde birkaç saniye) ÅŸiÅŸer ve aynı
anda söner. Bu arada, bu amaç için
öngörülen deliklerden sıcak gazlar
çıkar.Yan Airbag'ler
Koltukları yalnızca onaylanmış kılılarla
kaplayınız. Bu kılılar, yan Airbag'lerin
açılmasını engelleme riski taşımaz.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine
basvurunuz.
Koltukların sırtlarına hiç bir ÅŸey
takmayınız veya yapıştırmayınız,
bunlar yan Airbag'in şişmesi sırasında
göÄŸüs ve kollarda yaralanmalara yol
açabilir.
Gövdeyi kapıya gereÄŸinden fazla
yaklaştırmayınız.
Ön Airbag'ler
Aracınızı direksiyonun kollarından
tutarak ya da ellerinizi direksiyon
göbeÄŸine koyarak sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön
konsolun üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara
veya pipodan dolayı yanmalara veya
yaralanma risklerine yol açabileceÄŸini
göz önünde bulundurarak mümkün
olduÄŸu ölçüde sigara ve pipo içmekten
kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyin,
delmeyin ve ÅŸiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Airbag'ler ancak kontak açıkken
çalışırlar.
Bu donanım yalnızca bir kez çalışır.
EÄŸer ikinci bir çarpma meydana
gelirse (aynı kaza veya başka bir kaza
sırasında), Airbag çalışmaz.
Airbag veya Airbaglerin açılmasına,
sisteme tümleÅŸik olan piroteknik
kartuÅŸun devreye girmesinden
kaynaklanan bir ses ve zararsız haif
bir duman eÅŸlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas
insanlar için tahriÅŸ edici olabilir.
Patlama sesi, kısa bir süre boyunca
iÅŸitme kapasitesinde haif bir düÅŸüÅŸe
yol açabilir.
Ön yolcu koltuÄŸuna sırtı yola
dönük konumda bir çocuk koltuÄŸu
yerleÅŸtirildiÄŸinde, yolcu Airbag'i
mutlaka devre dışı bırakılmalıdır.
5. baÅŸlıkta "Araçta çocuklar" bölümüne
bakınız.

Page:   < prev 1-10 ... 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 ... 150 next >