Peugeot Partner 2008 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 111 of 148

106
Römork bağlanması
Doğru kullanım
Bazı çok zorlu kullanma şartlarında
(hava çok sıcakken, çok dik bir
rampada azami yük çekilmesi) motor
otomatik olarak gücünü sınırlar. Böyle
bir durumda, klimanın otomatik olarak
kapanması motorun kaybedilen
gücünün yeniden kazanılmasını sağlar. Lastikler : Tavsiye olunan lastik
havası basınçlarını gözeterek
çekici araç (9. başlıkta "Tanımlama
unsurları" bölümüne bakınız) ve
römork lastiklerinin havalarını kontrol
ediniz. 7. başlıkta, "Seviyeler" bölümüne
bakınız.
Soğutma sıvısı uyarı
lambasının yanması
durumunda aracı mümkün
olduğu kadar çabuk
durdurunuz ve motoru stop
ediniz.
Frenler
Römork çekilmesi fren mesafesini
arttırır. Ilımlı bir hızla sürünüz, vitesi
zamanında küçültünüz, giderek artan
bir frenleme yapınız.
Çekme
Aracınızın tasarımı sırasında test edilip
onaylanmış olan orijinal PEUGEOT
çekme tertibatlarını ve far kablolarını
kullanmanızı ve tertibatın aracınıza bir
PEUGEOT Yetkili Servisi tarafından
takılmasını tavsiye ederiz.
Montaj, PEUGEOT Yetkili Servisinde
gerçekleşmezse, mutlaka üretici
talimatlarına uygun olarak aracın
arkasında bulunan elektrik bağlantıları
kullanılmalıdır.
Üstte de hatırlatılan genel talimatlar
çerçevesinde, PEUGEOT otomobilleri
tarafından onaylanmamış elektrikli bir
aksesuarın ya da bir çekme tertibatının
takılmasıyla ilişkin risklere dikkatinizi
çekeriz. Bu montaj aracınızın elektronik
sisteminin arızalanmasına neden
olabilir. İlk önce bir PEUGEOT Yetkili
Servisinden bilgi edininiz.
DİĞER AKSESUARLAR
Bütün bu aksesuarlar ve parçaların
hepsi güvenilirlik ve emniyet açısından
test edilerek ve onaylanarak
aracınıza uyarlanmıştır. PEUGEOT
tarafından onaylanmış geniş bir
aksesuar seçeneği ve orijinal parçalar
PEUGEOT Yetkili Servisinde internette
ve katalogta "La boutique"'te (butik)
sunulur.
Profesyonel donanım yelpazesi
Yedek parça yönetimi, aşağıdaki
örnekler gibi değişik donanım ve
düzenlemeler sunan bir aksesuar
kataloğu yayınlar :
Yük sabitleyici (her tip).
Yükleme rulosu.
Çekme tertibatı, çekme tertibatının
elektrik bağlantısı : çekme tertibatı,
montajı kesinlikle bir PEUGEOT Yetkili
Servisi tarafından yapılmalıdır.
Bölme paravanı ve ızgaraları,
kaymayan düz ahşap koruma tabanı.
Koruma ızgaraları.
Yan rüzgar
Yandan gelen rüzgara karşı hassasiyet
artar. Esnek ve düşük hızda sürünüz. ABS/ ESP
ABS ve ESP sistemleri yalnızca aracı
kontrol ederler, römorku veya karavanı
etmezler.
Geri parka yardım
Römork çekerken, yardım çalışmaz.
BUTİK
PEUGEOT Butiğinde de 5 aile
etrafında biçimlenen diğer bir aksesuar
yelpazesi mevcuttur :

Page 112 of 148

107
AKSESUARLAR
66
Donanımlar
"Protect" : hırsızlığa karşı
alarm, camlara numara kazıma,
ilk yardım çantası, yüksek
güvenlik yeleği, geri parka
yardım, ön uyarı üçgeni, ...
"Confort" : ön koltuklar için
Airbag'lerle uyumlu koltuk
kılıları, oturma sırası, kauçuk
paspaslar, halılar, kar zincirleri,
perde, bagaj kapısında bisiklet
taşıyıcı, ...
"Audio" : oto radyolar, eller
serbest telefon kiti, hoparlörler,
CD değiştirici, yol kılavuzu, ...
Pedalların altında herhangi bir
rahatsızlığı önlemek için :
- paspasın ve bağlantılarının düzgün
konumlandığını kontrol ediniz,
- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste koymayınız.
Piyasada satılan audio ve telematik
cihazı hangisi olursa olsun, bu
ürün ailesinden bir donanımının
montajına ilişkin teknik zorluklar,
cihazın özelliklerinin ve aracınızın
mevcut donanımının kapasiteleriyle
uyumluluğunun göz önünde
bulundurulmasını gerektirir. İlk önce
bir PEUGEOT Yetkili Servisinde bilgi
ediniz. Çubukların üzerinde azami ağırlık
- Tavan bagajı : 120 Kg.
- Tavanın üzerinde uzunlamasına
çubuklar : 100 Kg.
- Uzunlamasına çubukların üzerinde yatay tavan çubukları : 75 Kg.
Radyo iletişim verici cihazlarının
takılması
Sonradan, aracınıza, dış antenli bir
radyo iletişim verici cihazı takmadan
evvel, PEUGEOT markasının bir
yetkilisiyle temasa geçmenizi tavsiye
ederiz.
PEUGEOT Servis Ağı, otomotiv
elektromanyetik uyuşma yönetmeliğine
(2004/104/AT) uygun olarak takılabilen
vericilerin özelliklerini (frekans bandı,
azami çıkış gücü, antenin konumu,
özel montaj koşulları) size bildirecektir. PEUGEOT otomobilleri tarafından
onaylanmamış elektrikli bir
aksesuarın ya da donanımın
takılması, aracınızın elektronik
sisteminin arızalanmasına neden
olabilir. Bu özel durumu unutmadığınız
için teşekkür eder, onaylanan
aksesuarları ya da donanımları size
tanıtması için markanızın bir yetkilisiyle
temasa geçmenizi tavsiye ederiz.
Ülkesine göre, yüksek güvenlik
yeleğinin, ön uyarı üçgeninin ve
yedek ampullerin araçta bulunmaları
mecburidir.
"Design" : ön paçalıklar, arka
paçalıklar, 15/17 inç alüminyum
jantlar, tekerlek geçişi
döşemesi, deri direksiyon, ...
"Tecnic" : cam yıkama sıvısı,
temizlik ve iç ve dış bakım
ürünleri, yedek ampuller, ... Telematik kutu
Doğrudan aracın kalbine bağlı
(multipleks ağ : "Full CAN") olan
telematik kutu, anahtar teslim sunulan
bu hizmet sayesinde aşağıdaki tip
bilgileri anlık olarak göndermeyi sağlar :
- katedilen kilometre,
- gelecek bakıma kadar kalan
kilometre,
- uyarı ve arızalar (yağ seviyesi, su seviyesi, yağ sıcaklığı, su sıcaklığı,
vs ...).
Böylece, "Filo" sorumluları, şirket
araçlarının takibini ve yönetimini en iyi
şekilde gerçekleştirebilirler.
Ülkesine göre, daha fazla bilgi edinmek
için bir PEUGEOT Yetkili Servisine
başvurunuz.

Page 113 of 148

109
Motor kaputunun açılması
KONTROLLER
7
MOTOR KAPUTUNUN AÇILMASI
Kaput tutma çubuğu
Kaputu açık tutmak için çubuğu,
aracın sol saclı tarafında bir etiket ile
gösterilen yuvasına sabitleyiniz.
Kaputu kapamadan evvel çubuğu
kopçasına yerleştiriniz.
Dışarıdan
Mandala erişim daha kolay olması için
elinizi (kaputun altına) düz ve avuç
aşağıya bakacak şekilde sokarak
kaputu haifçe kaldırınız.
Aynı elinizle, mandalı sola itiniz.
Kaputu kaldırınız.
İçeriden
Kumanda panelinin altında bulunan
kumandayı kendinize doğru çekiniz.
Motor kaputunun kilidi açılır.
Kapatmak için
Kaputu indiriniz ve sonuna doğru
bırakınız. Kilitli olup olmadığını kontrol
ediniz.
Kuvvetli rüzgar olduğunda kaputu
açmaktan kaçınınız.

Page 114 of 148

110
Motor bölmesi
BENZİNLİ MOTOR
4. Fren ve debriyaj hidroliği
deposu.
5. Hava iltresi.
6. Motor yağı seviye çubuğu. 7.
Motor yağının doldurulması.
8. Hidrolik direksiyon sıvısı
deposu.
1.
Ön cam yıkama suyu deposu.
2. Sigorta kutusu.
3. Motor soğutma sıvısı
deposu. Akü bağlantıları :
+ Pozitif metal nokta.
- Negatif metal nokta (şasi).

Page 115 of 148

111
KONTROLLER
7
Motor bölmesi
DİZEL MOTOR
4. Fren ve debriyaj hidroliği
deposu.
5. Hava iltresi.
6. Motor yağı seviye çubuğu. 7.
Motor yağının doldurulması.
8. Hidrolik direksiyon sıvısı
deposu.
9. Boşluk alma pompası.
1.
Ön cam yıkama suyu deposu.
2. Sigorta kutusu.
3. Motor soğutma sıvısı
deposu.
Akü bağlantıları :
+ Pozitif metal nokta.
- Negatif metal nokta (şasi).

Page 116 of 148

112
Seviyeler
SEVİYELER
Yağ değişimi
Yağ değişimi öngörülen aralıklarda
zorunlu olarak gerçekleştirilmelidir
ve seçilen yağın vizkositesi üreticinin
bakım planına uymalıdır. PEUGEOT
servis ağında talimatlara bakınız.
Doldurmadan evvel, yağ çubuğu
çıkartınız.
Doldurduktan sonra seviyeyi kontrol
ediniz (maksimum'u hiç bir zaman
geçmeyiniz).
Motor kaputunu kapatmadan önce
karterin tapasını kapatınız.
Fren hidroliği seviyesi
Değiştirme, üreticinin bakım planına
uygun şekilde öngörülen aralıklarda
zorunlu olarak gerçekleştirilmelidir.
DOT4 normlarına uygun, üretici
tarafından resmen tavsiye edilen
yağları kullanınız.
Seviye, deponun MINI ve MAXI
işaretlerinin arasında olmalıdır.
Sıklıkla sıvı ekleme gerekliliği, en
kısa zamanda bir PEUGEOT Yetkili
Servisi'ne kontrol ettirilmesi gereken bir
arıza olduğunu gösterir.
Uyarı lambaları
Motor stil kapağını çıkarmanız /
takmanız gerekirse, bağlantı
klipslerine zarar vermemek için
kapağa dikkatlice müdahale ediniz.
Yağ seviyesi
Bu kontrolü düzenli olarak yapınız ve
iki yağ değiştirme arasında seviyeyi
tamamlayınız (maksimum tüketim
1 000 km'de 0,5 l).
Kontrol, düz bir zemin üzerinde ve
motor soğukken, yağ çubuğu yardımı
ile yapılır.
Yağ çubuğu
Yağ çubuğunun üzerinde
iki işaret bulunmaktadır :
A = maksimum.
Bu işareti geçerseniz
bir PEUGEOT Yetkili
Servisine başvurunuz.
B = minimum.
Hiçbir zaman bu işaretin
altında olmayınız.
Motorların ve hava
kirlenmesine karşı olan
sistemlerin güvenilirliğini
korumak için yağ katkısı
kullanılması tavsiye
olunmaz. Yağ vizkositesi seçimi
Hangi şartlarda olursa olsun, seçilecek
yağ üreticinin belirlediği normlara
uymalıdır.
Bu işlemler, aracınız iyi çalışması
için olan günlük bakımın
parçalarıdır. PEUGEOT servis
ağında ya da aracın belgelerini
içeren çantaya birleşik olan bakım
kitapçığında bulunan talimatlara
danışınız.
Gösterge tablosunda bulunan
uyarı lambaları vasıtasıyla kontrol
etme, 2 nolu başlıkta ele alınmıştır.
"Sürücü mahalli" bölümüne bakınız.

Page 117 of 148

113
KONTROLLER
77
Seviyeler
Soğutma sıvısının seviyesi
Yalnızca üretici tarafından tavsiye
edilen sıvıları kullanınız.
Aksi taktirde, motora ciddi şekilde zarar
verebilirsiniz.
Motor sıcakken, soğutma sıvısının ısısı
motor fanı tarafından belirli düzeyde
tutulur. Bu işlem kontak kapalı iken
de devam edebilir ; ayrıca soğutma
devresi basınç altında olduğundan
müdahale etmeden önce, motoru stop
ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz.
Her türlü yanma riskini ortadan
kaldırmak için, basıncı düşürmek
amacıyla kapağı çeyrek tur gevşetiniz.
Basınç düştüğünde kapağı çıkartınız
ve soğutma sıvısı ile seviyeyi
tamamlayınız.
Sıklıkla sıvı ekleme gerekliliği, en
kısa zamanda bir PEUGEOT Yetkili
Servisi'ne kontrol ettirilmesi gereken bir
arıza olduğunu gösterir.
Hidrolik direksiyon sıvısı
seviyesi
Araç düz bir zemin üzerinde ve motor
soğukken, depoya bağlı olan tapayı
açınız ve MINI ve MAXI işaretleri
arasında olması gereken seviyeyi
kontrol ediniz.Filtreyi normale döndürmek için, sürüş
şartları izin verdiği ilk anda, en az

5 dakika boyunca (mesaj ve bakım
uyarı lambası kaybolana kadar)
60 km/saat ya da üzerinde bir süratle
seyretmeniz önerilir.
Partikül iltresinin normale dönüşü
esnasında, ön konsolun altından röle
sesleri duyulabilir.
Mesaj ekranda kalırsa veya
bakım uyarı lambası yanık kalırsa
bir PEUGEOT Yetkili Servisine
başvurunuz.
Ekleme
Seviye, soğutma sıvısı deposunun
MINI ve MAXI işaretlerinin arasında
olmalıdır. Ekleme 1 litreden fazla ise
devreyi bir PEUGEOT Yetkili Servisi
tarafından kontrol ettiriniz.
Ön cam ve far yıkama sıvısı
seviyesi
Tam bir temizlik ve emniyetiniz için,
PEUGEOT ürünleri kullanmanızı
öneririz.
Cam yıkama deposu kapasitesi :
Yaklaşık 4,5 litredir.
Aracınız far yıkayıcılarla donatılmışsa,
depo kapasitesi yaklaşık 7,5 litredir.
Mazot katkı seviyesi
(partikül filtreli Dizel)
Bakım uyarı lambasının,
sesli bir ikaz ve ekranda bir
mesaj ile birlikte yanması, mazot katkı
seviyesinin asgari olduğunu gösterir.
Eğer motor çalışırken olursa bu partikül
iltresinin tıkanmaya başladığını
gösterir (istisnai olarak şehir içinde
uzun sürüş şartlarından dolayı : düşük
sürat, uzun traik tıkanıklığı, ...). Ekleme
Katkının seviyesinin tamamlanması
hemen ve mutlaka bir PEUGEOT
Yetkili Servisi tarafından yapılmalıdır.
Kullanılmış maddeler
Kullanılmış yağın deriyle her türlü uzun
süreli temasından kaçınınız.
Fren hidroliği çok tahriş edici ve
sağlığa zararlıdır.
Kullanılmış yağı, fren hidroliğini, veya
soğutma sıvısını kanalizasyona veya
yere dökmeyip PEUGEOT servis
ağında bulunan özel kutulara dökünüz.

Page 118 of 148

114
Kontroller
KONTROLLER
Kömür filtresi ve kapalı mekan
filtresi
Torpido gözünün altında bulunan bir
erişim kapağı iltreleri değiştirmeyi
sağlar.
Kömür iltresi, tozun devamlı ve etkili
bir şekilde iltrelenmesini sağlar.
Kirli bir kapalı mekan iltresi klima
sisteminin performansını düşürebilir ve
istenmeyen kokulara yol açabilir.
Kombine bir sürücü mahalli iltresi
kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif
ikinci iltresi sayesinde, yolcuların
soluduğu havanın temizlenmesine
ve sürücü mahallinin temizliğine
katkıda bulunur (alerjik belirtilerin,
kötü kokuların ve yağ birikintilerinin
azaltılması).
Partikül filtresi (Dizel)
Partikül iltresinin bakımı kesinlikle bir
PEUGEOT Yetkili Servisi tarafından
gerçekleştirilmelidir.
Aracın uzunca bir süre düşük süratte
ya da rölantide çalışmasından
sonra, hızlanma esnasında istisnai
olarak egzozdan su buharı çıktığını
gözlemlenebilir. Bu su buharının
aracınızın işleyişine ya da çevreye
etkisi yoktur.
Akü
Kış dönemi yaklaşırken, akünüzü bir
PEUGEOT Yetkili Servisi'ne kontrol
ettiriniz.
Fren balataları
Frenlerin aşınması, özellikle şehirde
kısa mesafelerde kullanılan araçlar
için kullanma stiline bağlıdır. Aracın
bakımlarının aralarında bile frenlerin
durumunu kontrol ettirmek gerekebilir.
Devrede bir kaçak olması durumu
hariç, fren hidroliği seviyesinin düşmesi
fren balatalarının aşındığını gösterir.
Fren disklerinin /
kampanalarının aşınma
seviyeleri
Fren disklerinin / kampanalarının
aşınma seviyelerinin kontrolüne ilişkin
bilgiler için bir PEUGEOT Yetkili
Servisine başvurunuz.
Park freni
Park freninin çekilirken fazla yukarı
kalkması ya da işlemesinin etkinliğinde
bir zayılama fark edilmesi, sistemin
dönemsel ziyaretlerin aralarında bile
ayarlanmasını gerektirir.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisi'ne sistemi
kontrol ettiriniz.
Yağ filtresi
Bakım planına uygun olarak yağ
iltresini periyodik olarak değiştiriniz.
Bu elemanların değiştirme sıklığını
öğrenmek için bakım kitapçığına
bakınız.
Ortama (tozlu hava...) ve aracın
kullanımına (sehir içi sürüş...) göre,
gerekirse elemanları iki defa daha sık
değiştiriniz.

Page 119 of 148

115
KONTROLLER
77
Kontroller
Üreticinin bakım planına uygun
olarak önemli seviyelerin ve bazı
parçaların kontrolünü yapmak için,
bakım kitapçığındaki aracınızın motor
tipine ilişkin sayfalara bakınız.
Mazot filtresindeki suyun
tahliyesi Düz vites kutusu
Üreticinin bakım planına göre seviyeyi
kontrol ettiriniz.
Sadece PEUGEOT tarafından
tavsiye edilen ya da aynı ürünleri
veya aynı kalite ve özelliklere
sahip ürünleri kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli organların
en iyi şekilde çalışmasını sağlamak
için, PEUGEOT sizler için özel ürünleri
seçerek öneride bulunur.
Elektrik donanımı bileşenlerine zarar
vermemek için, motor bölümünün
yüksek basınçla yıkanması kesinlikle
yasaktır.
Eğer bu gösterge lambası
yanarsa, iltredeki suyu
tahliye ediniz, yoksa her yağ
değişiminde düzenli olarak
tahliye ediniz.
Suyun tahliyesi için, iltrenin üzerinde
bulunan su tahliye vidasını gevşetiniz.
Şeffaf borudan su tamamen akıncaya
kadar işleme devam ediniz, sonra su
tahliye vidasını yeniden sıkınız.
HDi motorlarda daha ileri bir teknoloji
kullanılmaktadır. Her türlü müdahale
bir PEUGEOT Yetkili Servisinin
size garanti ettiği özel bir uzmanlık
gerektirir.
Ülkesine göre.

Page 120 of 148

116
Yakıt
YAKIT DEPOSUNU DOLDURMA
Asgari yakıt seviyesi
Yakıtın doldurulması, motor
çalışmıyorken yapılmalıdır.
- Yakıt deposu kapağını açınız.
- Anahtarı sokunuz ve çeyrek tur çeviriniz.
- Tapayı çıkarınız ve yakıt deposu kapağının iç tarafındaki askıya
asınız.
Kapağın iç tarafına yapıştırılmış bir
etiket size kullanılacak yakıt tipini
hatırlatır.
Deponuzu tam doldurduğunuz zaman,
pompanın 3. kesmesinden sonra ısrar
etmeyiniz. Arızalara yol açabilir.
Yakıt deposunun kapasitesi yaklaşık
olarak 60 litredir.
- Depoyu doldurduktan sonra, tapayı kilitleyiniz ve yakıt deposu kapağını
kapayınız.DEVRE DIŞI BIRAKILMIŞ YAKIT
BESLEMESİ
Şiddetli bir darbe durumunda, bir
tertibat motora gelen yakıtı otomatik
olarak keser.
Bu gösterge lambası,
ekranda bir mesaj ile birlikte
yanıp söner.
Aracın dışında yakıt kaçağı ve kokusu
olmadığına emin olunuz ve beslemeyi
tekrar çalıştırınız :
- Kontağı kapatınız (STOP konumu).
- Anahtarı kontaktan çıkarınız.
- Anahtarı yerine takınız.
- Kontağı açınız ve marşa basınız.
DİZEL BOŞLUK ALMA
POMPASI
Yakıt bitmesi durumunda devrenin
hava boşluğunun alınması lazımdır :
- yakıt deposunu en az 5 litre mazotla doldurunuz,
- motor bölmesinde koruma kapağının altında bulunan
manuel boşluk alma pompasını
pompalayınız,
- motor çalışana kadar marşa basınız.
7. başlıkta "Motor bölmesi"
bölümüne bakınız.
Yakıt deposunun kapağı açıkken,
dolum yapılırken kimsenin sürgülü
yan kapıyı açmaya kalkmamasına
dikkat ediniz.
Asgari yakıt seviyesine
ulaşıldığında, bu uyarı
lambası yanar.
Yaklaşık 8 litre
yakıt
kalmıştır. Yakıtın bitmesini
önlemek için en kısa zamanda yakıt
ekleyiniz.

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 150 next >