Peugeot Partner 2008 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Posto de condução
POSTO DE CONDUÇÃO
QUADRANTE
Mostradores
1. Conta-quilómetros/milhas.
2. Visor.
3. Nível de combustível, temperatura
do líquido de refrigeração.
4. Conta-rotações.
5. Reiniciação do conta-quilómetros
diário/do indicador de revisão.
6. Reóstato de iluminação do
quadrante. Visores
- Limitador/regulador de velocidade.
- Quilómetros/Milhas percorridos.
- Indicador de revisão, indicador do
nível de óleo do motor, quilómetros/
milhas totais.
- Presença de água no iltro de gasóleo.
- Pré-aquecimento diesel. Ecrãs
As informações são apresentadas
a bordo do veículo sob formas de
apresentação diferentes de acordo
com o equipamento do veículo.

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Posto de condução
Consola central com ecrã
Quadrante sem ecrã
- rodar para a direita para aumentar as horas (manter o botão para a
direita para percorrer rapidamente),
- rodar para a esquerda: é apresentado o formato 24 H ou
12 H,
- rodar para a direita para seleccionar 24 H ou 12 H,
- rodar para a esquerda para terminar de acertar a hora.
Após cerca de 30 segundos
sem acção, o visor regressa à
apresentação actual.
ACERTAR A HORA
Para acertar a hora e a data
apresentadas no ecrã, consultar a
secção 4, parte "Acertar a data e
a hora".
Consola central sem ecrã
Para acertar a hora do
relógio, utilizar o botão
esquerdo do quadrante para
efectuar as manipulações
pela seguinte ordem:
- rodar para a esquerda: os minutos piscam,
- rodar para a direita para aumentar os minutos (manter o botão para a
direita para percorrer rapidamente),
- rodar para a esquerda: as horas piscam, Sequência de apresentação
- a hora é ligada consoante
o modelo (versão). O acesso
ao acerto da "Data" apenas
está activo quando a versão
do modelo propõe uma data
com todas as letras.

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Posto de condução
LUZES AVISADORAS
Em cada arranque: acende-se uma série de luzes avisadoras, é aplicado um auto-teste de controlo e as luzes avisadoras
apagam-se imediatamente. Com o motor a funcionar: a luz avisadora passa a alerta se permanecer acesa continuamente
ou se icar intermitente. Este primeiro alerta pode fazer-se acompanha r de um sinal sonoro e de uma mensagem
apresentada no visor.
Não ignorar estes avisos.
Luz avisadora estado assinala Resolução - acção
STOP acesa,
associada
a outra luz
avisadora e
acompanhada
de uma
mensagem no
ecrã. falhas importantes
relacionadas às luzes
avisadoras de "Nível
do líquido dos travões",
"Pressão e temperatura
do óleo do motor",
"Temperatura do líquido de
refrigeração", "Repartidor
electrónico de travagem",
"Direcção assistida".
A paragem é obrigatória, estacionar e desligar
a ignição. Mandar veriicar por parte da Rede
PEUGEOT.
Travão de
estacionamento/
Nível de líquido
dos travões/REF
acesa.
um travão engatado ou mal
desengatado.Ao desengatar o travão, a luz avisadora apaga-se.
acesa.
nível de líquido insuiciente. Atestar com um líquido indicado pela PEUGEOT.
permanece acesa,
apesar de o nível
estar correcto, e
associada à luz
avisadora do ABS.
falha do repartidor
electrónico de travagem.A paragem é obrigatória, estacionar e desligar
a ignição. Mandar veriicar por parte da Rede
PEUGEOT.
Pressão e
temperatura
do óleo do
motor acesa durante
a condução.
pressão insuiciente ou
temperatura elevada. Estacionar, desligar a ignição e deixar arrefecer.
Veriicar visualmente o nível. Secção 7, parte
"Níveis".
permanece
acesa, apesar
de o nível
estar correcto. falha importante.
Mandar veriicar por parte da Rede PEUGEOT.

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Posto de condução
Luz avisadora estado assinala Resolução - acçãoTemperatura
e nível do
líquido de
refrigeração acesa com
o ponteiro
na zona
vermelha.
aumento anormal da
temperatura.
Estacionar e desligar a ignição e deixar
arrefecer. Veriicar visualmente o nível.
intermitente. redução do nível do líquido
de refrigeração. Secção 7, parte "Níveis".
Consultar a Rede PEUGEOT.
Serviço
acesa
temporariamente.pequenas falhas ou alertas. Consultar os alertas no visor ou no ecrã. Se o
veículo estiver equipado com computador de
bordo ou ecrã: ver a secção 4, parte "Auto-
rádio - Computador de bordo".
Consultar a Rede PEUGEOT.
acesa
permanentemente.falhas importantes.
Não aperto
do cinto de
segurança do
condutor acesa e
depois
intermitente.
o condutor não colocou o
cinto de segurança.
Puxar a correia e introduzir a lingueta na caixa
de bloqueio.
acompanhada de
um sinal sonoro
e permanece
acesa.o veículo está a circular
com o cinto de segurança
do condutor desapertado.Veriicar o aperto efectuando um teste de tracção
à correia. Secção 5, parte "Cintos de segurança".

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Posto de condução
Luz avisadora estado assinala Resolução - acçãoAirbag
frontal/lateral intermitente
ou permanece
acesa.
falha de um airbag. Mandar veriicar o mais rapidamente possível o
sistema por parte da rede PEUGEOT.
Secção 5, parte "Airbags".
Neutralização
do airbag
frontal do
passageiro acesa. neutralização voluntária
deste airbag em presença
de uma cadeirinha de
criança de costas para a
estrada. Secção 5, parte "Airbags-crianças a bordo".
Nível
mínimo de
combustível acesa com o
ponteiro do
manómetro
na zona
vermelha.
reserva de combustível
iniciada. Reabastecer de combustível o mais rapidamente
possível. A avaliação da reserva de combustível
é um parâmetro sensível ao estilo de condução,
ao peril da estrada, ao tempo decorrido e aos
quilómetros percorridos desde que o visor se
acendeu.
intermitente. corte de alimentação
seguido de um choque
considerável. Restabelecer a alimentação. Secção 7, parte
"Combustível".
Sistema
anti-poluição
EOBD intermitente
ou permanece
acesa.
falha do sistema.
Existe um risco de daniicar o catalisador.
Mandar veriicar por parte da Rede PEUGEOT.
Carga da
bateria acesa. falha no circuito de carga.
Veriicar os terminais da bateria, … Secção 8,
parte "Bateria".
intermitente. colocação em espera de
funções activas (modo de
economia). Secção 8, parte "Bateria".
permanece
acesa, apesar
das veriicações.defeito no circuito, falha
de acendimento ou de
injecção.Mandar veriicar por parte da Rede PEUGEOT.

ABS
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Posto de condução
Luz avisadora estado assinala Resolução - acçãoDirecção
assistida acesa. falha. O veículo mantém uma direcção clássica, sem
assistência. Mandar veriicar por parte da Rede
PEUGEOT.
Detecção de
abertura acesa e
acompanhada
de uma
mensagem no
ecrã.
uma porta mal fechada.
Veriicar o fecho de todas as portas.
ABS permanece
acesa.falha do sistema
antibloqueio das rodas. O veículo conserva uma travagem clássica.
Consultar a Rede PEUGEOT.
ESP intermitente.
activação da regulação do
ASR ou do ESP. O sistema optimiza a motricidade e permite
melhorar a estabilidade direccional do veículo.
Secção 5, parte "Segurança de condução".
permanece
acesa. falha. Ex.: enchimento
insuiciente dos pneus.
Ex.: controlar a pressão dos pneus.
Mandar veriicar por parte da Rede PEUGEOT.
(Sensor de velocidade das rodas, bloco hidráulico,
...).
permanece
acesa com o
diodo do botão
(no painel de
bordo) aceso.
neutralização a pedido do
condutor.Funcionamento do sistema neutralizado.
A reactivação é automática para além dos
50 km/h ou após premir o botão
(no painel de bordo).

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Posto de condução
Luz avisadora estado assinala Resolução - acçãoFiltro de
particulas acesa. falha do iltro de particulas
(nível de aditivo de gasóleo,
risco de entupimento, ...). Fazer veriicar o iltro através da rede PEUGEOT.
Secção 7, parte "Níveis".
Médios/luzes
diurnas acesa. selecção manual ou
acendimento automático.
Rodar o anel do comando de iluminação para a
segunda posição.
acendimento dos médios
através da ignição: luzes
diurnas (segundo o pais de
comercialização). Secção 3, parte "Comandos no volante".
Máximos acção do comando na sua
direcção.Puxar o comando para voltar aos médios.
Indicadores
de direcção intermitente
com sinal
sonoro. mudança de direcção
através do comando de
iluminação, à esquerda do
volante.
À direita: comando accionado para cima.
À esquerda: comando accionado para baixo.
Faróis de
nevoeiro acesa. selecção manual. Os faróis apenas funcionam se os mínimos ou os
médios forem accionados.
Luz de
nevoeiro
traseira acesa. selecção manual. As luzes de nevoeiro apenas funcionam se
os mínimos ou médios forem accionados. Em
condições normais de visibilidade, apagar estas
luzes para evitar multas. "Esta luz é vermelha e
encandeia."

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Posto de condução
Luz avisadora
no visorestado assinala Resolução - acção
Regulador de
velocidade acesa. regulador seleccionado. Selecção manual. Secção 3, parte "Comandos
no volante".
Limitador de
velocidade acesa. limitador seleccionado. Selecção manual. Secção 3, parte "Comandos
no volante".
Pré-
aquecimento
Diesel acesa.
condições climatéricas que
exigem pré-aquecimento. Aguardar que a luz avisadora se apague para
accionar o motor de arranque.
Presença de
água no iltro
de gasóleo acesa e
acompanhada
de uma
mensagem no
ecrã.
água no iltro de gasóleo.
Fazer purgar o iltro assim que possível através
da rede PEUGEOT. Secção 7, parte "Controlos".
Segundo o destino.
Chave de
revisão acesa.período de revisão em
breve. Consultar a lista de veriicações do livro de
revisões. Efectuar a visita de revisão na rede
PEUGEOT.
Hora intermitente. acerto da hora. Utilizar o botão do lado esquerdo do quadrante.
Secção 2, no início da parte "Posto de
condução".

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Posto de condução
INDICADOR DO COMBUSTÍVEL TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO
A agulha está posicionada entre
a zona azul e a zona vermelha:
funcionamento normal.
Em condições de utilização severas ou
condições climáticas quentes, a agulha
poderá aproximar-se das zonas de
graduação vermelhas. O que fazer se a agulha entrar na
zona vermelha:
Abrandar o veículo ou deixar o motor a
funcionar em ralenti.
O que fazer se a luz avisadora se
acender:
-
parar imediatamente, desligar a
ignição. O ventilador pode continuar
a funcionar durante um determinado
tempo, até cerca de 10 minutos.
- esperar que o motor arrefeça,
para veriicar o nível do líquido
de refrigeração e, se necessário,
rectiicá-lo.
Como o circuito de refrigeração está
sob pressão, seguir estes conselhos
a im de evitar qualquer risco de
queimadura:
- esperar pelo menos uma hora depois de desligar o motor antes
de intervir,
- desapertar o tampão um quarto de volta para libertar a pressão,
- quando a pressão tiver sido libertada, veriique o nível no vaso
de expansão,
- se necessário, retire o tampão para concluir.
Se a agulha permanecer na zona
vermelha, efectuar uma veriicação
através da rede PEUGEOT.
Consultar a secção 7 na parte
"Níveis".
Consultar a secção 7 parte
"Combustível".
O nível de combustível é testado cada
vez que a ignição é ligada.
O indicador está posicionado em:
-
1: o depósito está cheio, cerca de
60 litros.
- 0: está a ser utilizada a reserva, a
luz avisadora acende-se de forma
permanente. Numa estrada plana,
a reserva no início do aviso é de
cerca de 8 litros.

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Posto de condução
Furo no Pneu
Parar imediatamente o veículo
evitando qualquer manobra brusca
com o volante ou os travões.
Mudar o pneu daniicado (furado ou
com pressão demasiado baixa) e
mandar controlar a pressão dos pneus
logo que possível.
Sensor(es) não detectado(s)
Uma (ou várias) rodas não estão
a ser detectadas. Consultar a rede
PEUGEOT para substituir o(s)
sensor(es) defeituoso(s).
Esta mensagem exibe-se também
quando um dos pneus está afastado
do veículo (em reparação) ou aquando
da montagem de um pneu não
equipado com sensor.
Qualquer reparação ou substituição de
pneu numa roda equipada com este
sistema deve ser efectuada pela rede
PEUGEOT.
O sistema de detecção de pressão
baixa é uma ajuda à condução mas
não substitui nem a vigilância nem a
responsabilidade do condutor.
Este sistema não dispensa o
controlo regular das pressões
dos pneus (incluindo a roda
sobressalente), de forma a assegurar
que o comportamento dinâmico do
veículo permanece optimizado e
evitar um desgaste prematuro dos
pneus, especialmente no caso de
condições difíceis (carga elevada, alta
velocidade).
O sistema poderá ser eventualmente
perturbado por emissões radio-
eléctricas de frequência semelhante.
DETECÇÃO DE PRESSÃO
BAIXA
- CO (monóxido de carbono),
- HC (hidrocarbonetos não queimados),
- NOx (óxidos de azotos) ou partículas,
detectados por sondas de oxigénio
colocadas a montante e a jusante dos
catalisadores.
O condutor é assim avisado sobre
avarias deste dispositivo anti-poluição
através do acendimento desta luz
avisadora especíica no quadrante.
Existe um risco de daniicar o
catalisador. Mandar veriicar por parte
da Rede PEUGEOT.
ANTI-POLUICÃOPneu com pressão baixa
Controlar a pressão dos pneus o mais
rapidamente possível.
Secção 8, parte "Substituir uma
roda".
Se o pneu daniicado for arrumado
provisoriamente no interior do veículo,
continuará a emitir a mensagem
para recordar a necessidade de o
fazer reparar. Assim, está impedida a
ocorrência de novo alerta do mesmo
tipo.
Existem sensores que controlam a
pressão dos pneus em circulação
(velocidade superior a 20 km/h) e
desencadeiam um alerta em caso de
falha ou de furo. O EODB (European
On Board Diagnosis) é
um sistema europeu de
diagnóstico a bordo que
obedece, entre outras, às
normas de emissão autorizadas em:
Qualquer detecção (roda
vazia ou furada, falha de
um sensor) é assinalada
por uma informação
gráica e sonora e
acompanhada por uma mensagem no
ecrã.