Peugeot Partner 2009 Návod k obsluze (in Czech)

52
V
)trání
P
9ívod vn
)jšího vzduchu
Obíhání vnit
9ního vzduchu Klimatizace A/C
Dioda tlačítka je zhasnutá.
Tato poloha slouží pro b
)žné
používání systému. Jedno stisknutí tlačítka zapne
klimatizaci, rozsvítí se dioda.
Nové stisknutí funkci vypne
a zhasne diodu. Klimatizace
nefunguje, pokud je rychlost
ventilátoru nastavená na 0.
Klimatizace (chlazení vzduchu) je
funkční pouze p
9i b
)žícím motoru.
Dioda tlačítka je rozsvícená.
Obíhání vnit
9ního vzduchu
dočasn
) izoluje kabinu od
nep
9íjemných pach
A a kou
9e.
P
9i použití s rychlostí ventilátoru
nastavenou od 1 do 4 umož
3uje
obíhání vnit
9ního vzduchu rychleji
dosáhnout požadovaného pohodlí jak
p
9i topení, tak p
9i ochlazování.
Tato poloha musí být využívána jen
dočasn
). Po návratu do normálních
podmínek nastavte znovu ovladač do
polohy p
9ívodu vn
)jšího vzduchu, která
umož
3uje obnovit vzduch v kabin
) a
p
9edejít zamlžení skel. Toto je normální
provozní poloha, kterou je t
9eba
up
9ednost
3ovat.

55
ERGONOMIE a POHODLÍ
33
V
)trání
ODMRAZOVÁNÍ A ODMLŽOVÁNÍ
Ruční režim Nastavte ovladač na toto
se
9ízení teploty.
Zvyšte rychlost ventilátoru
vzduchu. Stiskn
)te ovladač klimatizace
(chlazení vzduchu).
Návrat do polohy vstupu
vn
)jšího vzduchu umož
3uje
p
9ivést čerstvý vzduch do
kabiny (zhasnutá dioda).
Nastavte ovladač na toto
se
9ízení rozd
)lení proudu
vzduchu.
Odmrazování zadního okna a/
nebo zp
)tných zrcátek
Jedno stisknutí tohoto tlačítka
za chodu motoru aktivuje
rychlé odmlžení-odmrazení
zadního okna a/nebo
zp
)tných zrcátek
s elektrickým ovládáním.
Funkce se zastaví:
- p
9i stisknutí tlačítka,
- p
9i zastavení motoru,
- automaticky pro zabrán
)ní nadm
)rné spot
9eb
) elektrické
energie.

53
ERGONOMIE a POHODLÍ
33
V
)trání
Správné používání
K maximálnímu ochlazení nebo vyh
9átí
kabiny je možné p
9esáhnout spodní
hodnotu 15 otáčením ovladače až
do zobrazení LO nebo hodnotu 27
otáčením až do zobrazení HI.
P
9i nastoupení do vozidla m
Aže být
teplota v interiéru mnohem nižší
(nebo vyšší), než je pohodlné. Je
bezúčelné upravovat zobrazenou
hodnotu k rychlejšímu dosažení
požadovaného pohodlí. Systém využije
svého maximálního výkonu k dosažení
p
9edem nastavené hodnoty pohodlí.
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE S ODD
(LENOU REGULACÍ
Automatická funkce
Program "pohodlí AUTO"
Toto je normální režim použití systému
klimatizace. Hodnota tepelného pohodlí na
stran
)
9idiče nebo spolujezdce
Hodnota zobrazená na displeji
odpovídá úrovni tepelného pohodlí,
nikoli teplot
) ve stupních Celsia či
Fahrenheita.
Ke snížení nebo zvýšení
této hodnoty otočte tímto
ovladačem vlevo nebo
vpravo. Nastavení okolo
hodnoty 21 umož
3uje
dosáhnout optimálního pohodlí. S
ohledem na Vaše pot
9eby je obvyklé
nastavení v rozmezí od 18 do 24.
Nezakrývejte snímač slunečního
svitu umíst
)ný na palubní desce.
Stiskn
)te toto tlačítko a
zobrazí se symbol AUTO .
Podle zvolené hodnoty
tepelného pohodlí
9ídí systém
rozd
)lení proudu vzduchu,
rychlost ventilátor
A a vstup vzduchu
k zajišt
)ní dostatečného pohodlí a
proud
)ní vzduchu v kabin
). Není
pot
9eba žádná obsluha z Vaší strany. Aby se p
9edešlo vhán
)ní p
9íliš
studeného vzduchu, když je motor
studený, bude ventilace dosahovat své
optimální úrovn
) činnosti jen postupn
).
Pro Vaše pohodlí se mezi dv
)ma
nastartováními vozidla uchovává
p
9edchozí nastavení systému.
Automatická funkce p
9estane fungovat,
když zm
)níte nastavení ručním
ovladačem (symbol AUTO zmizí).
NA STRAN
(
8IDIČE A SPOLUJEZDCE

54
V
)trání
Ruční ovládání
Podle Vašich pot
9eb m
Ažete provést
odlišnou volbu nastavení, než nabízí
systém, a to úpravou regulace.
Ostatní funkce budou nadále
9ízeny
automaticky. Stisknutí tlačítka AUTO
umož
3uje návrat do pln
) automatické
funkce.
Rozd
)lení proudu vzduchu
Postupné stisky tohoto
tlačítka umož
3ují nasm
)rovat
proud vzduchu na:
- čelní sklo,
- čelní sklo a nohy cestujících,
- nohy cestujících,
- do bočních a st
9edních v
)tracích výstup
A a na nohy cestujících,
- do bočních a st
9edních v
)tracích výstup
A. Rychlost ventilátoru
Stiskn
)te tlačítko označené

malou vrtulkou ke snížení
rychlosti nebo velkou vrtulkou
ke zvýšení rychlosti ventilátoru.
Lopatky ventilátoru na obrazovce
se postupn
) vypl
3ují zárove
3 se
vzr
Astající rychlostí.
Zapnutí/Vypnutí klimatizace
P
9i stisknutí tohoto tlačítka
se zobrazí symbol A/C a
klimatizace (ochlazování
vzduchu) se aktivuje.
Neutralizace systému

Tiskn
)te tlačítko označené

malou vrtulkou regulace
rychlosti otáčení ventilátoru
až symbol vrtulky úpln
) zmizí
z obrazovky.
Tento úkon neutralizuje všechny funkce
systému, s výjimkou obíhání vnit
9ního
vzduchu a odmrazování zadního okna
(pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno).
Vaše nastavení hodnoty tepelného
pohodlí již není bráno v potaz a zhasne.
Kv
Ali Vašemu pohodlí neponechávejte
klimatizaci neutralizovanou. Vstup vn
)jšího vzduchu/
Obíhání vnit
9ního vzduchu
Stiskn
)te toto tlačítko pro
zapnutí obíhání vnit
9ního
vzduchu. Zobrazí se symbol
obíhání vnit
9ního vzduchu.
Nový stisk tlačítka označeného

velkou vrtulkou nebo tlačítka

AUTO op
)t aktivuje systém za
použití hodnot nastavených
p
9ed neutralizací.
Obíhání vnit
9ního vzduchu izoluje
kabinu od vn
)jších pach
A a kou
9e.
Neponechávejte tuto funkci aktivovanou
po delší dobu (je zde riziko zamlžení
skel, tvorby pach
A a vlhkosti).
Další stlačení tohoto tlačítka aktivuje
vstup vn
)jšího vzduchu.
Další stlačení tohoto tlačítka umož
3uje
ukončit chlazení vzduchu.
Ventilační tryska, umíst
)ná v
odkládací sk
9ínce, p
9ivádí do
sk
9ínky ochlazovaný vzduch
(když je klimatizace aktivovaná), a to
bez ohledu na teplotu p
9edvolenou
uživatelem v kabin
) a venkovní teplotu.

56
V
)trání
SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ
V
)trací výstupy

"Nechte výstupy otev
9ené"
Pro optimální rozd
)lení vhán
)ného
proudu teplého a studeného vzduchu
je vozidlo vybaveno prost
9edními a
bočními nakláp
)cími difuzory, které
mohou být nasm
)rovány do stran
(vpravo nebo vlevo) či svisle (nahoru
nebo dol
A). Pro pohodlí p
9i jízd
) je
nezavírejte, spíše je nasm
)rujte na
okna. Vybavení je dopln
)no difuzory
na podlaze vozidla a u čelního skla.

Nezakrývejte difuzory umíst
)né u
čelního skla a odsavač vzduchu v
zavazadlovém prostoru.
Prachový filtr / filtr zachycující
pachy (s aktivním uhlím)
Tento fi ltr umož
3uje zachycovat
n
)které prachové částečky a omezovat
pronikání pach
A.
Dbejte na dobrý stav tohoto fi ltru a
nechte pravideln
) m
)nit všechny
fi ltrační vložky.
Rubrika 6, část "Kontroly". Klimatizace
Klimatizace musí být používána
pouze p
9i zav
9ených oknech. Jestliže
je však po delším stání vozidla na
slunci teplota v interiéru p
9íliš vysoká,
neváhejte vyv
)trat krátce kabinu
otev
9ením oken.
Používejte co možná nejvíce
režim AUTO, protože umož
3uje
optimalizované
9ízení všech
následujících parametr
A: rychlost
ventilátoru, teplota v kabin
), sm
)
9ování
proudu vzduchu, režim vstupu vn
)jšího
vzduchu nebo obíhání vnit
9ního
vzduchu v kabin
).
Aby se systém uchoval v bezvadném
stavu, zapínejte ho nejmén
) jedenkrát
či dvakrát m
)síčn
), na alespo
3 5 až
10 min.
P
9i chlazení vzduchu dochází ke
kondenzaci par a nashromážd
)ná
voda vytéká pod vozidlo, proto se
pod ním po zastavení m
Aže objevit
loužička.
Jestliže za
9ízení nechladí, nepoužívejte
ho a obra
?te se na servisní sí
?
PEUGEOT.
Automatický režim: program pro
dobrý výhled
Pro rychlé odmlžení nebo odmrazení
oken (velká vlhkost, velký počet
cestujících, námraza) nemusí být
program komfort (AUTO) dostatečn
)
účinný.
V takovém p
9ípad
) zvolte program pro
dobrý výhled. Rozsvítí se kontrolka
tohoto programu.
Je aktivována klimatizace (kompresor)
a ventilátor v
)trání a proud vzduchu
je rozd
)lován optimálním zp
Asobem
sm
)rem k čelnímu sklu a bočním
okn
Am.
Je dezaktivováno obíhání vnit
9ního
vzduchu v kabin
).

57
ERGONOMIE a POHODLÍ
33
Sedadla
P
8EDNÍ SEDADLA
Podle verze a konfi gurace Vašeho
vozidla máte k dispozici r
Azná p
9ední
sedadla:
- bu
 sedadlo
9idiče a sedadlo spolujezdce,
- nebo individuální sedadlo
9idče a modulární lavici.
Podle modelu máte následující
možnosti se
9ízení: 1 - Se
9ízení vzdálenosti
Nadzvedn
)te tyč a posu
3te sedadlo
dop
9edu nebo dozadu.
3 - Nastavení výšky sedadla
9idiče
Pro zvýšení polohy sedadla p
9itáhn
)te
ovladač sm
)rem nahoru, poté se
nadzvedn
)te pro odlehčení sedáku.
Pro snížení polohy sedadla p
9itáhn
)te
ovladač sm
)rem nahoru a zatlačte na
sedák.
2 - Se
9ízení sklonu op
)radla
Op
9ete se zády o op
)radlo, posu
3te
páčku sm
)rem dop
9edu a nastavte
požadovaný sklon.

58
Sedadla Nikdy nejezd
)te s demontovanými
op
)rkami hlavy. Op
)rky hlavy
musí být p
9i jízd
) namontované a
správn
) se
9ízené.
Loketní op
)rka
Pro uvedení loketní op
)rky do svislé
polohy ji zvedn
)te až do zajišt
)ní.
Sklopte loketní op
)rku pro její uvedení
do polohy pro používání.
Pro demontování op
)rky ji nejprve
dejte do svislé polohy, poté zatlačte na
odjiš
?ovací tlačítko a vysu
3te ji. Ovladače vyh
9ívání p
9edních
sedadel
Každé individuální sedadlo vp
9edu
m
Aže být vybaveno ovladačem
vyh
9ívání, umíst
)ným na boční části
sedáku.
U lavice 2+1 se ovladačem na sedadle

9idiče zapíná a vypíná vyh
9ívání
bočního sedadla lavice.
Jedno stisknutí zapne vyh
9ívání.
Nové stisknutí jej vypne.
SEDADLO SPOLUJEZDCE
Op
)radlo individuálního sedadla
spolujezdce je možno sklopit a využít
jako psací podložku.
Tato poloha umož
3uje rovn
)ž
p
9epravovat uvnit
9 vozidla dlouhý náklad.
Nastavení výšky op
)rky hlavy
Pro zvýšení polohy vysu
3te op
)rku
svisle sm
)rem nahoru.
Pro snížení polohy stiskn
)te tlačítko a
zasu
3te op
)rku svisle sm
)rem dol
A.
Nastavení je správné, když je horní
kraj op
)rky v úrovni temene hlavy.
Pro vytažení op
)rky ze sedadla
zatlačte na tlačítko a vytáhn
)te op
)rku
sm
)rem nahoru.
P
9i zp
)tném nasazování zasu
3te tyčky
op
)rky do otvor
A v op
)radle. Zasunujte
je v ose op
)radla.
Sklopení op
)radla
P
9itáhn
)te páčku sm
)rem dop
9edu a
sklo
3te op
)radlo.
Narovnání op
)radla
P
9itáhn
)te páčku sm
)rem dop
9edu a
zvedn
)te op
)radlo až do zajišt
)ní jeho
polohy.
P
9i zp
)tné montáži zaklapn
)te loketní
op
)rku ve svislé poloze.
Za p
9ítomnosti loketní op
)rky současn
)
s dopl
3kovou konzolou je nutno pro
sklopení sedadla spolujezdce do
polohy stolku demontovat konzolu
nebo loketní op
)rku.

58
Sedadla Nikdy nejezd
)te s demontovanými
op
)rkami hlavy. Op
)rky hlavy
musí být p
9i jízd
) namontované a
správn
) se
9ízené.
Loketní op
)rka
Pro uvedení loketní op
)rky do svislé
polohy ji zvedn
)te až do zajišt
)ní.
Sklopte loketní op
)rku pro její uvedení
do polohy pro používání.
Pro demontování op
)rky ji nejprve
dejte do svislé polohy, poté zatlačte na
odjiš
?ovací tlačítko a vysu
3te ji. Ovladače vyh
9ívání p
9edních
sedadel
Každé individuální sedadlo vp
9edu
m
Aže být vybaveno ovladačem
vyh
9ívání, umíst
)ným na boční části
sedáku.
U lavice 2+1 se ovladačem na sedadle

9idiče zapíná a vypíná vyh
9ívání
bočního sedadla lavice.
Jedno stisknutí zapne vyh
9ívání.
Nové stisknutí jej vypne.
SEDADLO SPOLUJEZDCE
Op
)radlo individuálního sedadla
spolujezdce je možno sklopit a využít
jako psací podložku.
Tato poloha umož
3uje rovn
)ž
p
9epravovat uvnit
9 vozidla dlouhý náklad.
Nastavení výšky op
)rky hlavy
Pro zvýšení polohy vysu
3te op
)rku
svisle sm
)rem nahoru.
Pro snížení polohy stiskn
)te tlačítko a
zasu
3te op
)rku svisle sm
)rem dol
A.
Nastavení je správné, když je horní
kraj op
)rky v úrovni temene hlavy.
Pro vytažení op
)rky ze sedadla
zatlačte na tlačítko a vytáhn
)te op
)rku
sm
)rem nahoru.
P
9i zp
)tném nasazování zasu
3te tyčky
op
)rky do otvor
A v op
)radle. Zasunujte
je v ose op
)radla.
Sklopení op
)radla
P
9itáhn
)te páčku sm
)rem dop
9edu a
sklo
3te op
)radlo.
Narovnání op
)radla
P
9itáhn
)te páčku sm
)rem dop
9edu a
zvedn
)te op
)radlo až do zajišt
)ní jeho
polohy.
P
9i zp
)tné montáži zaklapn
)te loketní
op
)rku ve svislé poloze.
Za p
9ítomnosti loketní op
)rky současn
)
s dopl
3kovou konzolou je nutno pro
sklopení sedadla spolujezdce do
polohy stolku demontovat konzolu
nebo loketní op
)rku.

59
ERGONOMIE a POHODLÍ
33
Sedadla
Poloha "mobilní kancelá
9" Úložný prostor pod sedákem
Zvedn
)te prost
9ední sedák pro
zp
9ístupn
)ní úložného prostoru.
Prostor je možno zabezpečit visacím
zámkem (není dodáván).
Lavice Multi-Flex
Prost
9ední sedadlo
Sedadlo je vybavené t
9íbodovým
bezpečnostním pásem, jehož horní
vodítko je upevn
)né k žeb
9íkové
zarážce nákladu za
9idičem. P
9itáhn
)te jazýček na spodním kraji
sedadla pro sklopení op
)radla, které je
opat
9ené psací podložkou a p
9íchytným
pásem.
Pro narovnání op
)radla p
9itáhn
)te
jazýček a doprovázejte rukou pohyb
op
)radla až do zajišt
)ní jeho polohy.
P
9i manipulacích dbejte na to, aby
nedošlo k p
9isk
9ípnutí jazýčku pod
sedákem.
Po každém navrácení sedadla
do provozní polohy ov
)
9te p
9ed
zajišt
)ním prost
9edního sedáku,
že jsou koncovky bezpečnostních
pás
A viditelné a že se cestující mohou
p
9ipoutat p
9íslušnými pásy.

60
Sedadla
Zvednutá poloha sedáku
Nadzvedn
)te žlutou páčku, umíst
)nou
u nohy sedadla, pro odjišt
)ní a
zvednutí sedáku k op
)radlu až do
zajišt
)ní polohy.
Tato poloha umož
3uje p
9epravovat v
kabin
) vysoký náklad.
Pro vrácení sedáku na místo zatlačte
na žlutou páčku, umíst
)nou pod
sedákem, a sklopte celek až do
narovnání a zajišt
)ní sedadla na
podlaze v provozní poloze.
Boční sedadlo
Jeho op
)radlo má vzadu kovové
obložení.
Složená poloha
P
9itáhn
)te jazýček, který se nachází na
horním kraji sedadla, v míst
) op
)rky
hlavy, a sklopte celek, p
9ičemž jeho
pohyb rukou doprovázejte.
Sedadlo se zasune do podlahy
p
9edního místa a podlaha vp
9edu tak
navazuje na podlahu nákladového
prostoru.
Tato poloha umož
3uje p
9epravovat ve
vozidle se zav
9enými dve
9mi náklad
dlouhý až 3 m (3,25 m u dlouhých
verzí).
Ve složené poloze je možno zatížit
op
)radlo maximáln
) 50 kg.
Pro vrácení sedadla na místo zvedn
)te
op
)radlo až do zajišt
)ní celku na
podlaze v provozní poloze.