Peugeot Partner 2010 Manual del propietario (in Spanish)

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Mandos en el volante
ERGONOMÍA y CONFORT
3

2 Barrido rápido
(fuertes precipitaciones).

1 Barrido normal (lluvia moderada).

I Barrido intermitente.

0 Parado.

 Barrido golpe a golpe
(pulse hacia abajo).
En posición I ntermitente, la cadencia
de barrido es proporcional a la
velocidad del vehículo.
MANDO DEL LIMPIAPARABRISAS
Limpiaparabrisas delantero manual Después de cada corte de contacto
superior a un minuto, con el mando del
limpiaparabrisas en posición
2 ,
1 ó I ,
es necesario reactivar el mando:
- ponga el mando en una posición cualquiera,
- y después vuelva a ponerlo en la posición deseada.
No tape el sensor de lluvia,
situado en el centro del
parabrisas, detrás del
retrovisor. Activación
Pulse el mando hacia abajo.
La activación de la función va
acompañada de un mensaje en la
pantalla.
Desactivación/Neutralización
Ponga el mando del limpiaparabrisas
en posición
I , 1 ó 2 . La neutralización
de la función va acompañada de un
mensaje en la pantalla.
En caso de disfuncionamiento del
barrido con frecuencia automática, el
limpiaparabrisas funcionará en modo
intermitente.
Consulte en la red PEUGEOT para
que le revisen el sistema.
En la posición
AUTO , el
limpiaparabrisas funciona
automáticamente y adapta su velocidad
a la intensidad de las precipitaciones.
Salir del modo AUTO , para las
otras posiciones, remítase al
limpiaparabrisas delantero manual.
Es necesario volver a activar el barrido
automático, después de cada corte
de contacto superior a un minuto,
pulsando el mando hacia abajo.
Cuando lave el vehículo en
una estación automática, quite
el contacto para evitar que el
limpiaparabrisas se active.
En invierno, es aconsejable esperar el
deshielo completo del parabrisas antes
de accionar el barrido automático.
Limpiaparabrisas automático

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Mandos en el volante

Lavaparabrisas y lavafaros
Accione el mando hacia usted, el
lavaparabrisas va acompañado de un
barrido temporizado de los limpiaparabrisas.
El lavafaros está asociado al
lavaparabrisas, se pone en funcionamiento
si las luces de cruce están encendidas.
Gire el anillo sobrepasando
la primera muesca,
el lavaparabrisas y el
limpiaparabrisas funcionan
durante un periodo
determinado.
En invierno, en caso de nieve o
de hielo importante, ponga en
marcha el desescarchado de la
luneta trasera. Una vez terminado
el desescarchado, quite la nieve o
el hielo acumulado en la escobilla
trasera. A continuación puede poner en
funcionamiento el limpialunas trasero.
Para completar los niveles,
remítase al capítulo 6, parte
"Niveles".
Posición particular del
limpiaparabrisas delantero
Remítase al capítulo 7, parte
"Cambiar una escobilla del
limpiaparabrisas".
Para volver a poner las escobillas
en posición normal después de
una intervención, ponga la llave de
contacto y mueva el mando. Gire el anillo hasta la primera
muesca.
Lavalunas trasero
Limpialunas trasero
En el minuto que sigue al quitar el
contacto, toda acción en el mando
del limpiaparabrisas posiciona las
escobillas a lo largo de los montantes del
parabrisas.
Esta acción permite posicionar las
escobillas para el parking de invierno,
para limpiarlas o cambiarlas.

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Mandos en el volante
ERGONOMÍA y CONFORT
3
REGULADOR DE VELOCIDAD "CRUISE"
Para programarlo o activarlo, la
velocidad del vehículo debe ser
superior a 40 km/h y por lo menos
tener metida la 4ª velocidad. Este regulador muestra en el bloque
de control, el estado de la selección
de la función y señala la velocidad
programada:
Función
seleccionada,
señalización del
símbolo "Regulador
de velocidad".
Función neutralizada,

OFF (ejemplo a
107 km/h).
Función activada
(ejemplo a
107 km/h).
Velocidad del
vehículo superior
(ej.: 118 km/h),
la velocidad
programada señalada
parpadea.
Anomalía de
funcionamiento
detectada,

OFF - las rayitas
parpadean.
"Es la velocidad a la cual el conductor
desea circular".
Esta ayuda a la conducción en
condición de circulación fl uida permite
mantener de manera constante la
velocidad programada del vehículo,
por el conductor, excepto en caso de
fuerte pendiente.

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Mandos en el volante
Selección de la función
- Ponga el botón en la posición
CRUISE . El regulador está
seleccionado pero aún no está
activo y no hay ninguna velocidad
programada.
Primera activación/
programación de
una velocidad
- Alcance la velocidad deseada pisando el
pedal del acelerador.
- Pulse la tecla SET - o

SET + .
La velocidad de consigna está
programada/activada y el vehículo
mantendrá esta velocidad. Sobrepasar temporalmente la
velocidad
Es posible
acelerar y circular
momentáneamente a una velocidad
superior a la velocidad programada.
El valor programado parpadea.
Cuando suelta el pedal de acelerador,
el vehículo retoma la velocidad
programada.
Neutralización (off)
- Pulse esta tecla o pise el pedal de freno
o de embrague. Reactivación
- Después de la neutralización de la
regulación, pulse esta tecla.
Su vehículo recupera la última
velocidad programada.
O puede, igualmente, retomar
el procedimiento de la "primera
activación".

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Mandos en el volante
ERGONOMÍA y CONFORT
3
Modificación
de la velocidad
programada
Para memorizar una
velocidad superior a
la anterior, tiene dos
posibilidades: Parada de la función
Anomalía de funcionamiento
La velocidad programada se borra y es
sustituida por tres rayitas. Consulte en
la red PEUGEOT para que le revisen
el sistema.
Anulación de la velocidad de
consigna programada
Al parar el vehículo, y después de
quitar el contacto, el sistema ya no
memoriza ninguna velocidad.
Sin utilizar el acelerador:
- pulse la tecla
Set + .
Un impulso corto aumenta de 1 km/h.
Un impulso mantenido aumenta por
pasos de 5 km/h.
Utilizando el acelerador:
- sobrepase la velocidad memorizada hasta alcanzar la
velocidad deseada,
- pulse la tecla Set + o Set - .
Para memorizar una velocidad inferior
a la anterior:
- pulse la tecla Set - .
Un impulso corto disminuye de 1 km/h.
Un impulso mantenido disminuye por
pasos de 5 km/h. - Ponga el botón en la posición
0 ó
quite el contacto para detenerlo
todo. Uso correcto
A la hora de modifi car la velocidad de
consigna programada con un impulso
mantenido, preste atención ya que la
velocidad puede aumentar o disminuir
rápidamente.
No utilice el regulador de velocidad en
carretera deslizante o en circulación
densa.
En caso de bajada pronunciada,
el regulador de velocidad no podrá
impedir que el vehículo sobrepase la
velocidad programada.
El regulador no puede, en ningún caso,
sustituir ni el respeto del conductor a
los límites de velocidad, ni su atención,
ni su responsabilidad.
Le recomendamos que deje los pies
cerca de los pedales.
Para evitar cualquier molestia debajo
de los pedales:
- cuide el correcto posicionamiento
de la alfombrilla y de sus fi jaciones
en el piso,
- no ponga más de una alfombrilla.

48
Mandos en el volante No obstante, el hundimiento del pedal
más allá de este punto de resistencia
en el suelo permite sobrepasar la
velocidad programada. Para volver a
utilizar el limitador, basta con soltar
progresivamente la presión en el pedal
del acelerador y volver por debajo de
la velocidad programada.

Las manipulaciones pueden hacerse
parado motor en marcha, o vehículo
circulando. Este limitador muestra en el bloque
de control, el estado de la selección
de la función y señala la velocidad
programada:
LIMITADOR DE VELOCIDAD "LIMIT"
Función
seleccionada,
señalización del
símbolo "Limitador de
velocidad".
Función neutralizada,
última velocidad
programada - OFF
(ejemplo a 107 km/h).
Función activada
(ejemplo a 107 km/h).
Velocidad del
vehículo superior
(ejemplo a 118 km/h),
la velocidad
programada
señalada parpadea.
Anomalía de
funcionamiento
detectada,

OFF - las rayitas
parpadean.
"Es la velocidad elegida que el
conductor no desea sobrepasar".
Esta selección se hace motor parado
o en marcha. La velocidad mínima a
programar es de al menos 30 km/h.
La velocidad del vehículo responde a
las solicitudes del pie del conductor
hasta el punto de resistencia del
pedal del acelerador, signifi cando que
alcanzamos la velocidad programada.

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Mandos en el volante
3
Selección de la función
- Ponga el botón en la posición
LIMIT . El limitador está
seleccionado pero aún no está
activo. La pantalla indica la última
velocidad programada.
Programar una velocidad
Esta programación puede efectuarse
sin activar el limitador, pero el motor
debe estar en marcha. Activación/neutralización (off)
Un primer impulso en esta tecla activa
el limitador, un segundo impulso lo
neutraliza (OFF).
Para memorizar una velocidad superior
a la anterior:
- pulse la tecla Set + .
Un impulso corto aumenta de 1 km/h.
Un impulso mantenido aumenta por
pasos de 5 km/h.
Para memorizar una velocidad inferior
a la anterior:
- pulse la tecla Set - .
Un impulso corto disminuye de 1 km/h.
Un impulso mantenido disminuye por
pasos de 5 km/h.

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Mandos en el volante
Sobrepasar la velocidad
programada
Un impulso en el pedal del acelerador
para sobrepasar la velocidad
programada no será efectivo, salvo
si pisa fuertemente en el pedal y
sobrepasa el punto de resistencia .
El limitador se neutraliza
momentáneamente y la velocidad
programada parpadea.
Para volver a la función limitador,
reduzca su velocidad a una velocidad
inferior a la velocidad programada. Parada de la función
- Ponga el botón en la posición
0
ó quite el contacto para parar el
sistema.
La última velocidad programada se
queda memorizada. Anomalía de funcionamiento
La velocidad programada se borra y es
sustituida por tres rayitas.
Consulte en la red PEUGEOT para
que le revisen el sistema.
Uso correcto
Parpadeo de la velocidad
Parpadea:
- después de haber forzado el punto duro del acelerador,
- cuando el limitador no puede impedir el aumento de la velocidad
del vehículo a causa del perfi l de la
carretera o en bajada pronunciada,
- en caso de fuerte aceleración. En ningún caso, el limitador puede
sustituir ni el respeto del conductor a
los límites de velocidad, ni su atención,
ni su responsabilidad.
Esté atento al perfi l de la carretera, a
las fuertes aceleraciones y conserve
un perfecto dominio de su vehículo.
Para evitar cualquier molestia debajo
de los pedales:
- cuide el correcto posicionamiento
de la alfombrilla y de sus fi jaciones
en el piso,
- nunca ponga más de una alfombrilla.

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ERGONOMÍA y CONFORT
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Ventilar
VENTILAR
Los aireadores laterales y los
aireadores centrales.
Caudal de aire
Los pies.
El parabrisas y los pies.
El parabrisas.
La distribución de aire se
puede modular colocando
el mando en las posiciones
intermedias, marcadas con
"

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Ventilar
Entrada de aire exterior
Reciclado de aire interior Refrigeración
El piloto de la tecla
está apagado. Utilice
preferentemente esta posición. Pulsando la tecla se pone
en funcionamiento la
refrigeración y el piloto
se enciende. Volviendo a
pulsarla se detiene la función
y el piloto se apaga.
La refrigeración no funciona si el
caudal de aire está en posición 0.
Si su vehículo está equipado con este
sistema, la refrigeración del aire sólo
funciona con el motor en marcha.
El piloto de la tecla está
encendido. El reciclado
aísla momentáneamente el
habitáculo de los olores y
humos exteriores.
Utilizado junto con el reglaje de la
fuerza de aire impulsado (de 1 a 4), el
reciclado permite alcanzar de manera
más rápida la temperatura de confort
deseada, en reglaje tanto caliente
como frío.
Esta posición solo debe ser
temporal. Una vez alcanzada la
temperatura deseada, vuelva a la
posición entrada de aire exterior,
esto permite la renovación del aire
del habitáculo y evita el empañado.
Utilice preferentemente este modo de
funcionamiento.