Peugeot Partner 2012 Ägarmanual (in Swedish)

Nivåer

109
KONTROLLER
6
NIVÅER

Oljebyte

Oljebytet måste utföras enligt de
intervaller som föreskrivs och oljans
viskositetsgrad ska uppfylla de krav
som anges i bilens serviceschema. För
mer information, kontakta PEUGEOT.
Ta ut den manuella mätstickan före
påfyllning.
Kontrollera nivån efter påfyllningen
(överskrid inte max. nivån).
Skruva fast locket innan du stänger
motorhuven.

Bromsvätskenivå

Byte skall ske enligt de intervaller som
anges i serviceschemat.
Använd alltid produkter som
rekommenderas av tillverkaren och
uppfyller standarderna DOT4.
Nivån skall ligga mellan MIN- och
MAX-strecken på behållaren.
Om du ofta måste fylla på bromsvätska
är det tecken på ett problem som
snarast bör kontrolleras på en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.


Kontrollampor

Var försiktig så att du inte
skadar fästclipsen om du måste
demontera / montera dekorkåpan
på motorn.

Oljenivå

Du rekommenderas genomföra denna
kontroll var 5 000:e km och vid behov
fylla på mellan två oljebyten.
Kontrollera oljenivån på plant underlag
med kall motor, med hjälp av den
manuella oljemätstickan.

Manuell mätsticka
Det finns 2 nivåmarkeringar
på mätstickan:
A = max.
Vänd dig till en PEUGEOT-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad om
denna markering överskrids.
B = min.
Låt aldrig oljenivån
understiga denna
markering.
För att bevara motorernas
och avgasreningens
pålitlighet är användning av
tillsatsämnen i motoroljan
förbjuden.



Val av viskositetsgrad
Vald motorolja måste under alla
omständigheter motsvara tillverkarens
krav.
Dessa ingrepp ingår i det vanliga
underhållet av bilen. För mer
information, kontakta PEUGEOT
eller läs i serviceboken som finns i
fodralet med övriga bilhandlingar.
Kontrollen som sker genom
lamporna på instrumenttavlan
behandlas i rubrik 2, se avsnittet
"Förarplats".

Nivåer

11 0


Kylarvätskenivå

Använd endast kylarvätska som
godkänts av tillverkaren.
I annat fall kan du skada motorn
allvarligt.
Då motorn är varm regleras
kylarvätskans temperatur av kylfläkten.
Denna går även med tändningen
frånslagen. Eftersom kylsystemet är
under tryck bör du vänta minst en
timme efter att motorn stängts av innan
du utför ingreppet.
Skruva alltid upp locket 1/4 varv och
låt trycket sjunka, för att undvika risker
för brännskador. Då trycket fallit tar du
bort locket och fyller på.
Om du måste fylla på vätska ofta är
det tecken på ett problem som bör
kontrolleras på en PEUGEOT-verkstad.

Styrservons oljenivå

Bilen ska stå i vågrätt läge och motor
ska vara kall. Skruva loss locket och
kontrollera nivån som skall ligga mellan
MIN- och MAX-strecken. För att regenerera filtret
rekommenderar vi att du så fort
trafikförhållandena medger det kör i
en hastighet av 60 km/tim eller mer i
minst fem minuter (tills meddelandet
försvinner och servicelampan släcks).
Vid regeneringen av partikelfiltret
kan reläklick höras under
instrumentbrädan.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad om
meddelandet fortsätter att visas och
servicelampan lyser.

Påfyllning
Nivån skall ligga mellan MIN- och
MAX-strecken på expansionskärlet.
Om du behöver fylla på mer än
1 liter bör systemet ses över av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.



Spolarvätskenivå

Använd endast produkter ur
PEUGEOT:s sortiment, för optimal
rengöringseffekt och för din egen
säkerhet.
För optimal rengöring och för att
undvika frost får inte enbart vatten
användas vid påfyllning eller byte av
spolarvätska.
Behållarens volym: cirka 3 liter.
Om bilen är utrustad med
strålkastarspolare, är behållarens
volym 6 liter.


Tillsatsmedel för diesel
(dieselmotor med
partikelfilter)

Påfyllning
Påfyllning av detta tillsatsmedel måste
snarast utföras av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.



Spillolja och andra vätskor

Undvik långvarig kontakt med huden.
Bromsvätskan är hälsovådlig och
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja, broms- och
kopplingsvätska eller kylarvätska
i avlopp eller på marken, utan
i behållare avsedda för detta
ändamål som återfinns i PEUGEOT-
verkstadsnätet. En låg tillsatsnivå indikeras genom
att servicelampan tänds, åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande på
displayen.
Då detta sker med motorn i gång,
beror det på att partikelfiltret börjar
bli igensatt (t.ex. vid ovanligt lång
stadskörning: reducerad hastighet,
långa köer).

Kontroller

111
KONTROLLER
6

KONTROLLER

Kolfilter och kupéfilter

Under handskfacket finns en lucka
som används vid filterbyte.
Kolfiltret möjliggör en permanent och
effektiv filtrering av damm.
Ett smutsigt kupéfilter kan försämra
luftkonditioneringens prestanda.
Vi rekommenderar användning av ett
kombinerat kupéfilter. Tack vare det
särskilda andra aktiva filtret, bidrar
det till att rena luften i kupén (färre
allergiska symptom, mindre dålig lukt
och mindre feta beläggningar).

Partikelfilter (diesel)

Underhållet av partikelfiltret måste
skötas av PEUGEOT.
Efter att bilen kört en längre tid i
mycket låg hastighet eller på tomgång,
kan du undantagsvis vid acceleration
märka utsläpp av vattenånga i
avgasen. Denna vattenånga har ingen
inverkan på bilens egenskaper eller på
miljön.


Batteri

När vintern närmar sig bör du låta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera
batteriet.


Bromsbelägg

Bromsarnas förslitning beror på
körstilen, i synnerhet vid stadskörning,
på korta avstånd eller vid sportig
körning. Det kan vara nödvändigt
att låta kontrollera bromsarnas skick
mellan två servicetillfällen.
Om det inte finns en läcka i kretsen,
innebär en låg bromsvätskenivå att
bromsbeläggen är slitna.


Slitna bromsskivor /
bromstrummor
För ytterligare information om
kontrollen av bromsskivornas /
bromstrummornas slitage, kontakta
PEUGEOT.


Parkeringsbroms

Om parkeringsbromsens rörelse är för
lång eller om du märker att systemet
förlorar i effektivitet, är det nödvändigt att
justera bromsen mellan två servicetillfällen.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.


Oljefilter

Byt regelbundet ut filterinsatsen enligt
rekommendationen i serviceschemat. I serviceboken anges intervallet för
byte av dessa komponenter.
Beroende på omgivningen (dammig
luft) och hur bilen används
(stadskörning), kan bytet ske oftare.

Kontroller

11 2

Se de sidor i serviceboken som
gäller motorn i din bil, vid kontroll
av de viktigaste nivåerna och vissa
komponenter enligt serviceschemat
som tillverkaren upprättat.

Avtappning av vatten från
bränslefiltret
Manuell växellåda

Låt kontrollera nivån enligt tillverkarens
serviceschema.
Använd endast produkter som
rekommenderas av PEUGEOT
eller högklassiga produkter med
likvärdiga specifikationer.
PEUGEOT väljer ut och
rekommenderar specifika produkter, för
att optimera funktionen i viktiga delar
som t.ex. bromssystemet.
Det är strängt förbjudet att tvätta
motorrummet med högtryckstvätt, för
att inte skada elektriska komponenter.
Efter att bilen har tvättats kan fukt
förekomma på bromsskivor och
bromsklotsar och på vintern kan
denna fukt ge upphov till isbildning.
Bromsverkan kan därför försämras.
Gör några lätta inbromsningar för att
torka och/eller ta bort isen på dessa
delar. Om denna kontrollampa
tänds skall filtret tömmas
på vatten. Töm annars
regelbundet, vid varje byte
av motorolja.
För att avleda vattnet skall man lossa
avtappningsskruven, som finns på
filtret.
Fortsätt tills allt vatten runnit ut i den
transparenta slangen och dra sedan åt
avtappningsskruven.
HDi-motorerna använder en avancerad
teknologi. Alla ingrepp ska utföras på
en PEUGEOT-verkstad.
Beroende på land.

Bränsle

11 3
KONTROLLER
6
TANKA


Bränslereserv


Tankning
Påfyllning av bränsle skall ske med
motorn avstängd
.


- Öppna tankluckan.

- Stick in nyckeln och vrid ett kvarts
varv.

- Ta av locket och fäst det på kroken
som finns på insidan av luckan.


När du tankar och tankluckan är
öppen se till att ingen försöker
öppna sidoskjutdörren. Då bränslenivån har sjunkit
till reservnivån tänds denna
kontrollampa.
När den tänds första gången återstår
det ca 8 liter
i tanken beroende på
körstil och motor. Det är nödvändigt att
tanka snarast möjligt för att undvika
bränslestopp.
Kör aldrig tills du får bränslestopp. Det
kan orsaka skador på avgasreningen
och insprutningssystemet.











Bränslekvalitet för
bensinmotorer
En dekal som limmats på insidan
av luckan påminner om den typ av
bränsle som skall användas.
Du måste tanka minst 5 liter för
att bränslemätaren ska registrera
påfyllningen.
När du öppnar tanklocket kan det
höras ett ljud på grund av att luft sugs
in i tanken. Det här undertrycket är
helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
Om du fyller upp tanken helt skall du
inte fortsätta efter att pumppistolen
stängts av 3 gånger. Det kan förorsaka
funktionsstörningar.
Tankvolymen är cirka 60 liter.


- Efter tankningen låser du locket
och stänger luckan på nytt.

Bensinmotorerna är fullständigt
kompatibla med biobränslen av typ
E10 eller E24 (som innehåller 10 % eller
24 % etanol) som uppfyller kraven i de
europeiska standarderna EN 228 och
EN 15376.
Bränslen av typ E85 (som innehåller
upp till 85 % etanol) är uteslutande
reserverade för bilar som säljs för
användning av denna typ av bränsle
(BioFlex-bilar). Etanolens kvalitet ska
uppfylla kraven i EN 15293.
Endast i Brasilien saluförs speciella
bilar som fungerar med bränslen som
innehåller upp till 100 % etanol (typ
E100).

DIESEL


Bränsle

11 4
AVSTÄNGNING AV
BRÄNSLETILLFÖRSEL
Vid en kraftig krock stängs
bränsletillförseln till motorn automatiskt av.
Kontrollampan blinkar och
ett meddelande visas på
displayen.
Kontrollera att det inte känns någon
lukt och att bränsle inte har läckt ut
innan du återställer bränslematningen
så här:


- Slå av tändningen (STOP-läge),

- Dra ut tändningsnyckeln,

- Stick in tändningsnyckeln igen,

- Slå på tändningen och starta
motorn.

HANDPUMP (DIESEL)



Efter ett bränslestopp måste systemet
avluftas:


- fyll på minst 5 liter bränsle i tanken,

- pumpa med den manuella
avluftningspumpen, som finns
under motorhuven under
skyddskåpan,

- kör med startmotorn tills motorn
startar.
Se rubrik 6, avsnittet
"I motorrummet".












Bränslekvalitet för
dieselmotorer

Dieselmotorerna är fullständigt
kompatibla med biobränslen som
uppfyller aktuella och framtida
europeiska standarder (diesel som
uppfyller EN 590 i blandning med ett
biobränsle som uppfyller EN 14214)
och som kan tankas på bränslestationer
(möjlig tillblandning av 0 till 7 %
metylester av fettsyra).
Biobränslet B30 kan användas i vissa
dieselmotorer. Denna användning sker
emellertid på villkor att man noggrant
uppfyller de särskilda servicevillkoren.
Fråga din PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad om råd.
Användning av alla andra typer av
(bio)bränslen (vegetabiliska eller
animaliska oljor, eldningsoljor...) i
ren eller utspädd form är strängt
förbjuden (risk för skador i motorn och
bränslesystemet).

11 5


Batteri

SNABB HJÄLP
7
BATTERI

Innan du kopplar ur ett batteri måste
du vänta minst 2 minuter efter att
tändningen stängts av.
Koppla inte bort kabelskorna med
motorn i gång.
Ladda inte batterierna utan att först ha
kopplat ur kabelskorna.
Efter återanslutning av batteriet ska
du slå till tändningen och vänta i
1 minut innan du startar motorn, så
att de elektroniska systemen hinner
initialiseras. Om det ändå förekommer
små störningar efter denna åtgärd bör
du kontakta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Efter lampbyte, vänta cirka 3 minuter
innan du ansluter batteriet på nytt.
Om bilen inte används under en
månad eller mer, rekommenderar
vi att du kopplar ur batteriet.

Gör så här för att ladda batteriet
med en laddare


- koppla ur batteriet,

- följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren,

- återanslut batteriet genom att börja
med minuspolen (-),

- kontrollera att anslutningar och
kabelskor är rena. Om de är täckta
med sulfat (vit- eller grönaktig
beläggning) ska de demonteras
och rengöras.



Gör så här för att starta med ett
hjälpbatteri


- anslut den röda kabeln till
pluspolerna (+) på de båda batterierna,

- anslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-)
på hjälpbatteriet,

- anslut den andra änden av den
gröna eller svarta kabeln till en
jordad punkt på bilen, på längsta
möjliga avstånd från batteriet,

- aktivera startmotorn, låt motorn
vara i gång.

- invänta återgång till tomgångsläge
och koppla ur kablarna.





En bil försedd med denna
dekal har ett 12-volts blybatteri
med specifika egenskaper och
specifikationer. Byte eller urkoppling
måste göras på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkortas.

Efter återmontering av batteriet
kommer Stop & Start-systemet inte att
vara aktivt förrän efter några timmar.
Denna tid beror på klimatförhållandena
och batteriets laddning (upp till ca
8 timmar).

Uppladdning av Stop & Start-batteriet
kräver ingen urkoppling.

11 6
Batteri
ENERGISPARLÄGE

Efter att motorn stängts av och nyckeln
är i tändningsläge, kan vissa funktioner
(vindrutespolare, fönsterhissar,
taklampor, bilradio, etc.) användas
endast under sammanlagt trettio
minuter, för att inte ladda ur batteriet.
Då trettio minuter förflutit övergår
de aktiverade funktionerna till
energisparläge och kontrollampan
för batteriet blinkar åtföljt av ett
meddelande på displayen.
För att åter kunna använda dessa
funktioner måste du starta motorn och
låta den gå en kort stund.
Den tid du förfogar över är då dubbelt
så lång som motorn var igång (dock
minst fem och högst trettio minuter).
Ett urladdat batteri innebär att motorn
inte kan startas.

Byta ett hjul

11 7
7


1. PARKERA BILEN



- Kontrollera att ingen passagerare
finns kvar i bilen och att de befinner
sig på en säker plats.

- Parkera i mån av möjlighet bilen
på ett plant, stadigt och halkfritt
underlag.

- Dra åt parkeringsbromsen, slå ifrån
tändningen och lägg i 1:an eller
backväxeln.
- Placera om möjligt en kil under det
hjul som är diagonalt motsatt det
som ska bytas.
Om bilen är utrustad med en dragkrok
är det ibland nödvändigt att lyfta upp
bilen en aning för att göra det lättare
att få ut reservhjulet ur sin hållare.
I vissa terrängförhållanden och/eller vid
transport av tung last råder vi dig att
kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
HJULBYTE

2. VERKTYG



- Verktygen finns i ett förvaringsfack
under vänster framsäte. Vid behov
kan sätet skjutas framåt, så att du
kommer åt facket bakifrån.

- Skruva loss muttern och ta ut
domkraften och veven.


1.
Hjulnyckel.

2.
Domkraft.

3.
Verktyg för borttagning av hjulsida
på aluminiumfälgar.

4.
Kil.
Domkraften och verktygssatsen är
speciellt anpassade till din bil. Använd
dem inte för andra ändamål.

Byta ett hjul

11 8


3. RESERVHJUL


- Frigör hållaren från kroken. Ta ut
och placera reservhjulet nära det
hjul som ska bytas ut.

- Skruva loss skruven med veven, så
att hållaren sänks ned maximalt.

- Öppna bakdörrarna för att komma
åt reservhjulet.