Peugeot Partner 2019 Návod k obsluze (in Czech)

139
Vypnutí
F Otočte otočný ovladač 1 do polohy „0 “.
Zobrazení informací vztahujících se k funkci
omezovače rychlosti zmizí.
Porucha
Používání koberců, které nebyly schváleny
společností PEUGEOT, může ovlivnit
funkci omezovače rychlosti.
Abyste předešli riziku blokování pedálů:
-

d
bejte na správné umístění koberečku,
-

n
ikdy nepokládejte více koberců na
sebe.
Jakmile se rychlost vozidla vrátí na hodnotu
naprogramované rychlosti, začne omezovač
znovu fungovat: zobrazená naprogramovaná
hodnota rychlosti svítí znovu tr vale.
Blikání pomlček znamená poruchu omezovače
rychlosti.
Nechejte vozidlo zkontrolovat ser visem sítě
PEUGEOT nebo jiným odborným ser visem.
Programovatelný
tempomat
Systém automaticky udržuje cestovní
rychlost vozidla na hodnotě nastavené
řidičem bez nutnosti manipulace
s
pedálem akcelerace. U
vozidel vybavených manuální
převodovkou a systémem Stop & Start
zůstává tempomat aktivní i po změně
převodového stupně, a to bez ohledu na
typ převodovky.
Funkce tempomatu může být dočasně
přerušena (pozastavena):
-
s
tisknutím ovladače 4 nebo stlačením
brzdového pedálu,
-
a
utomaticky při spuštění systému
dynamického řízení stability.
Vypnutím zapalování se zruší všechny
naprogramované hodnoty rychlostí.
Tempomat je pomocný prostředek při
řízení, který nemůže v
žádném případě
sloužit jako zařízení pro respektování
nejvyšší povolené rychlosti a
nenahrazuje
řidičovu pozornost.
Z bezpečnostních důvodů je doporučeno
nechávat nohy vždy v
blízkosti pedálů.
Zapínání
tempomatu se provádí ručně.
Aby bylo regulátor rychlosti (tempomat) možno
zapnout, je třeba dosáhnout minimální rychlosti
vozidla 40
km/h.
U

vozidla s mechanickou převodovkou je
zapotřebí, aby byl zařazen třetí nebo vyšší
převodový stupeň.
U

vozidla s automatickou převodovkou je
zapotřebí, aby volicí páka byla v
poloze
odpovídající režimu
D nebo režimu M se
zařazeným druhým nebo vyšším převodovým
stupněm.
6
Řízení

140
Ovládací prvky na volantu
Více informací o ukládání r ychlostí do
pa měti nebo funkci Speed Limit recognition
and recommendation naleznete v
příslušných
kapitolách. 1.
Volí režim tempomatu.
2. Převzetí aktuální rychlosti jako rychlosti
naprogramované /snížení rychlosti.
3. Převzetí aktuální rychlosti jako rychlosti
naprogramované /zvýšení rychlosti.
4. Pozastavení/obnovení funkce tempomatu.
5. V závislosti na verzi:
Zobrazení rychlostních limitů v paměti
s nastavitelným tempomatem
nebo
Volba rychlosti navržené funkcí Speed
Limit recognition and recommendation.
Zobrazení na přístrojové desce
6. Indikace volby režimu regulátoru
7. Indikace pozastavení/obnovení funkce
tempomatu.
8. Hodnota nastavení naprogramované
rychlosti.
9. Rychlost navrhovaná systémem Speed
Limit recognition and recommendation.
Zapnutí/pozastavení
F Nové stisknutí tlačítka 4 obnoví funkci
tempomatu (zapnutí).
F

N

astavte otočný ovladač 1 do polohy
CRUISE (Tempomat) pro zvolení režimu
tempomatu, funkce se poté bude nacházet
v

režimu pauzy. F

P
ro zapnutí tempomatu a naprogramování
hodnoty rychlosti stačí stisknout, jakmile
vozidlo dosáhne požadované rychlosti,
tlačítko 2 nebo 3 . Aktuální rychlost vozidla
se stane rychlostí naprogramovanou.
Pedál akcelerace můžete uvolnit.
F
S
tisknutí tlačítka 4 umožňuje dočasně
přerušit funkci systému (pozastavení).
Změna nastavení cestovní
rychlosti
Tempomat musí být zapnutý.
Pro úpravu cestovní rychlosti z
aktuální
rychlosti vozidla:
F

k
rátce tiskněte na tlačítko 2 nebo 3 pro
změny po +/−1
km/h,
F

s
tiskněte a přidržte tlačítko 2 nebo 3 pro
změny po +/−5
km/h.
Řízení

141
Buďte opatrní: držení jednoho z tlačítek
2 nebo 3 může způsobit velmi rychlou
změnu rychlosti vašeho vozidla.
Buďte opatrní, je doporučeno nastavovat
cestovní rychlost blízkou aktuální rychlosti
vozidla, aby se předešlo značnému
zrychlení nebo zpomalení vozidla.
Úpravy nastavení stálé cestovní rychlosti za
použití funkce ukládání nastavené rychlosti do
paměti a dotykové obrazovky:
F

s
tiskněte tlačítko 5 pro zobrazení uložených
hodnot rychlostí,
F

s
tiskněte tlačítko odpovídající požadované
hodnotě rychlosti.
Obrazovka s
volbami se po chvíli zavře.
Toto nastavení se stává novou stálou cestovní
rychlostí.
Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
V případě potřeby (předjíždění...) je možno
překročit naprogramovanou rychlost
sešlápnutím pedálu akcelerace. Při prudkém klesání nebude moci
tempomat zabránit vozidlu v
překročení
naprogramované rychlosti.
Chcete-li udržovat určitou rychlost vozidla,
je někdy nutné brzdit. V takovém případě
se tempomat automaticky pozastaví.
Chcete-li systém znovu aktivovat, při
rychlosti vozidla vyšší než 40 km/h
stiskněte tlačítko 4 .
Vypnutí
F Otočte otočný ovladač 1 do polohy „0 “.
Zobrazení informací souvisejících
s
tempomatem zmizí.
PoruchaTempomat se dočasně deaktivuje a zobrazená
h odnota rychlosti bliká.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí
uvolnit pedál akcelerace.
Jakmile rychlost vozidla poklesne na rychlost
naprogramovanou, tempomat znovu funguje:
zobrazená hodnota rychlosti znovu svítí tr vale. Blikání pomlček znamená poruchu funkce
tempomatu.
Nechejte vozidlo zkontrolovat ser visem sítě
PEUGEOT nebo jiným odborným ser visem.
Změna hodnoty udržované cestovní rychlosti
na hodnotu rychlosti navrhovanou systémem
rozpoznávání nejvyšší povolené rychlosti:
F

n

avrhovaná rychlost se zobrazí na
přístrojové desce,
F

s

tiskněte tlačítko 5 ; po pr vním stisknutí
se zobrazí hlášení pro potvrzení přijmu
požadavku na uložení rychlosti, F

s
tiskněte znovu tlačítko 5
, aby se navržená
rychlost uložila.
Rychlost se ihned zobrazí na přístrojové desce
jako nová naprogramovaná rychlost.
6
Řízení

142
Tempomat zapínejte pouze tehdy,
jestliže vám podmínky provozu dovolují
jet po určitou dobu stálou rychlostí,
s udržováním dostatečné bezpečné
vzdálenosti.
Tempomat nepoužívejte ve městě,
v
hustém provozu, na klikatých nebo
svažujících se silnicích, na kluzké nebo
zaplavené vozovce, při špatné viditelnosti
(silný déšť, mlha, sněžení atd.).
V některých situacích nebude moci být
naprogramovaná rychlost udržena nebo
ani dosažena: tažení přívěsu, zatížené
vozidlo, strmé stoupání.
Použití koberečků, které neschválila
společnost PEUGEOT, může bránit
správné činnosti tempomatu.
Abyste předešli riziku blokování pedálů:
-

d
bejte na správné umístění koberečku,
-

n
ikdy nepokládejte více koberců na
sebe.Adaptivní regulátor
rychlosti (tempomat)
Tento systém zajišťuje tyto funkce:
- A utomaticky udržuje rychlost
vozidla nastavenou řidičem.
-

A
utomatické upravování vzdálenosti
mezi vaším autem a
vozidlem před
ním.
Tempomat zůstává aktivní po změně
převodového stupně bez ohledu na typ
převodovky.
Řídí zrychlování a
zpomalování vozidla tím, že
automaticky ovládá motor a
brzdový systém. Tento systém je primárně určen pro
použití na hlavních silnicích a
dálnicích
a funguje pouze u pohybujících se
vozidel , a to ve stejném směru
jako váš
vůz.
Princip činnosti
Systém automaticky přizpůsobuje rychlost
vozidla rychlosti před ním jedoucího vozu tak,
aby udržoval konstantní vzdálenost.
Pokud se vozidlo vpředu pohybuje pomaleji,
systém vozidlo zpomalí, nebo dokonce zastaví
pomocí brzdění motorem a
použitím brzdového
systému (u
verzí vybavených automatickou
převodovkou).
Pokud vpředu jedoucí vozidlo zrychluje nebo
změní jízdní pruh, tempomat postupně zvyšuje
rychlost vašeho vozidla až na nastavenou
hodnotu.
Pokud řidič zapne směrová světla, aby předjel
pomaleji jedoucí vozidlo, aktivní tempomat
mu dočasně dovolí přiblížit se více ke
vpředu jedoucímu vozidlu, aby mu usnadnil
předjíždění. K
překročení naprogramované
rychlosti ovšem nedojde.
U vozidel s

automatickou převodovkou může
automatické upravování vzdálenosti způsobit
úplné zastavení vašeho auta.
Za tímto účelem je vozidlo vybaveno kamerou
umístěnou v

horní části čelního skla.
Řízení

143
Brzdová světla se rozsvítí, jakmile se
při zpomalení vozidla aktivuje brzdový
systém.
Tento systém nemůže v žádném případě
sloužit jako zařízení určené k
dodržování
nejvyšší povolené rychlosti či bezpečného
odstupu a
nenahrazuje řidičovu pozornost.
Některá vozidla na silnici nejsou dobře
vidět nebo jsou kamerou chybně
interpretována (např. nákladní vůz), což
může vést k
chybnému určení vzdáleností
a
nesprávnému zrychlení nebo brzdění.
Řidič musí být vždy připraven převzít
kontrolu nad vozidlem, mít neustále
obě ruce na volantu a
nohy v blízkosti
brzdového a
plynového pedálu.Ovládací prvek na volantu
Další informace o systému Speed Limit
re cognition and recommendation naleznete
v
příslušné kapitole.
Zobrazování na přístrojové desce
1. Volí režim tempomatu.
2. Převzetí aktuální rychlosti jako rychlosti
naprogramované
/snížení rychlosti.
3. Převzetí aktuální rychlosti jako rychlosti
naprogramované
/zvýšení rychlosti.
4. Přerušení/obnovení funkce tempomatu.
5. Použijte rychlost navrženou systémem
Speed Limit recognition and
recommendation.
6. Zobrazení a
nastavení naprogramované
vzdálenosti mezi vozidly. 7.
Indikace přítomnosti/nepřítomnosti vpředu
jedoucího vozidla.
8. Indikace aktivace/deaktivace tempomatu.
9. Hodnota nastavené rychlosti.
10. Indikace blokování zastaveného
vozidla (verze vybavené automatickou
převodovkou).
11. Rychlost navrhovaná systémem Speed
Limit recognition and recommendation.
V
případě, že je zjištěno vozidlo, je symbol 7
vyplněn bar vou navázanou na režim
tempomatu. V základním režimu je symbol 7
p r á zdný.
Když je v provozu tempomat, symboly 7 a 8
jsou zobrazeny zeleně. Ve výchozím stavu jsou
šedé.
6
Řízení

144
Zapnutí
F Při spuštěném motoru nastavte kolečko 1 do polohy „CRUISE “. Systém je pozastaven.
(Obrazovka displeje je nyní šedá.)
U vozidla s
manuální převodovkou
Rychlost vozidla musí být v
rozmezí 30 až
160
km/h:
F

Z
a jízdy stiskněte tlačítko 2 nebo 3 : aktuální
rychlost vašeho vozidla se nastaví jako
naprogramovaná rychlost.
Tempomat začne fungovat (zobrazeno zeleně).
U vozidla s
automatickou převodovkou
Musí být zvolen režim D nebo M .
Rychlost vozidla musí být v
rozmezí 30 až
180
km/h.
F

M
írně zrychlujte a stiskněte jedno z tlačítek
2 nebo 3 : systém se spustí (zelený displej).
Naprogramovaná rychlost tempomatu pak
odpovídá:.
-

a
ktuální rychlosti vašeho vozidla, pokud je
tato vyšší než 30
km/h,
-

h
odnotě 30 km/h, pokud je rychlost nižší
než 30
km/h.
12 .
Nastavení vzdálenosti mezi vozidly.
13. Poloha vozidla detekovaná kamerou. Zapamatování nastavení
Vypnutím zapalování se zruší nastavení
rychlosti zvolené řidičem.
Ve výchozím nastavení je hodnota odstupu
od vpředu jedoucího vozidla nastavena na
možnost „
Normální“ (2 čárky). Jinak je při
zapnutí funkce použita poslední uživatelem
nastavená úroveň.
Pozastavení
Pozastavení funkce tempomatu je možno
dosáhnout:
-

z
ásahem řidiče:
•

s
tiskem tlačítka 4 (pozastavení),
•

s
ešlápnutím brzdového pedálu,
•

m
anipulací s ovladačem elektrické
parkovací brzdy,
•

s
tisknutím pedálu spojky na přibližně 10
nebo více sekund.
•

p
ři přeřazení z D na N u automatické
převodovky.
-

n
ebo automaticky:
•

s
puštěním systému ESC z
bezpečnostních důvodů.
•

K
dyž rychlost vozidla překročí 30 km/h
(1
100 ot /min) u verzí s manuální
převodovkou.
Pokud je funkce tempomatu pozastavena,
není jeho opětovné zapnutí možné,
dokud nejsou znovu splněny všechny
bezpečnostní podmínky. Hlášení
„ Aktivace není možná, nejsou vhodné
podmínky“ se zobrazuje po dobu, po
kterou není opětné zapnutí možné.
Reaktivace funkce
U vozidla s manuální převodovkou
P okud chce řidič funkci znovu aktivovat, musí
zrychlit na minimálně 30
km/h a poté stisknout
tlačítko 2 , 3 nebo 4 .
U vozidla s
automatickou převodovkou
Po úplném zastavení bude systém vozidlo
udržovat na místě a
funkce tempomatu se
pozastaví.
Řidič se musí rozjet sešlápnutím pedálu
akcelerace a
poté po překročení rychlosti
30
km/h musí znovu aktivovat systém stiskem
tlačítka 2 , 3 nebo 4 .
Bez zásahu řidiče se u
takto zablokovaného
vozidla po krátké době automaticky zatáhne
elektrická parkovací brzda (po uplynutí
přibližně pěti minut).
V
rámci bezpečnostního opatření vyčkejte
tak dlouho, dokud aktuální rychlost
nedosáhne rychlosti nastavené pro
reaktivaci funkce stiskem tlačítka
4.
Úprava naprogramované
rychlosti
S běžícím motorem a aktivovaným
tempomatem (zelený) můžete upravovat
naprogramovanou rychlost.
Podle okamžité rychlosti
F Krátkým opakovaným stisknutím tlačítka
2 nebo 3 pro snižování nebo zvyšování
s
krokem + nebo -1 km/h.
Řízení

145
Buďte opatrní: držení tlačítka 2 nebo
3 může způsobit velmi rychlou změnu
rychlosti vašeho vozidla.
Podle rozpoznané dopravní
značky omezené rychlosti
F Navrhovaná rychlost se zobrazí na přístrojové desce.
F

P
o pr vním stisknutí tlačítka 5 se zobrazí
hlášení potvrzující požadavek na uložení.
F

O
pětovným stisknutím tlačítka 5 se
navržená rychlost uloží.
Rychlost se ihned zobrazí na přístrojové desce
jako nová naprogramovaná rychlost. F
S
tisknutím a přidržením tlačítka 2 nebo 3
,
pro snižování nebo zvyšování s krokem +
nebo -5 km/h.
Další informace o systému Speed Limit
recognition and recommendation naleznete
v
příslušné kapitole. Jako bezpečnostní opatření je
doporučeno vybírat rychlost co nejbližší
aktuální rychlosti vašeho vozidla, aby se
předešlo prudké akceleraci nebo brzdění
vozidla.
Změna naprogramované
vzdálenosti mezi vozidly
Motor v chodu a ovladač v poloze „CRUISE “:
F s tiskem tlačítka 6 za účelem zobrazení
obrazovky voleb pro programování odstupu
mezi vozidly.
F

o
pakovaným stiskem tlačítka 6 procházíte
předem definovaná nastavení.
Obrazovka voleb se po několika sekundách
zavře.
Změna se uplatní.
Tato hodnota zůstává uložena v
paměti
systému bez ohledu na stav funkce, i
po
vypnutí zapalování.
Volba se vztahuje také na vzdálenost
zastavení (verze s automatickou
převodovkou EAT8).
Překročení
naprogramované rychlosti
Sešlápnutím pedálu akcelerace je možno
dočasně překročit nastavenou rychlost.
Během doby, kdy bude překročená,
neovládá tempomat brzdový systém.
Pro obnovení nastavené rychlosti stačí uvolnit
pedál akcelerace.
V případě překročení naprogramované
rychlosti zobrazení její hodnoty zmizí,
doprovázené hlášením „Tempomat
pozastaven“, až do okamžiku uvolnění pedálu
akcelerace.
Jízdní situace a související
výstrahy
Následující tabulka popisuje zobrazované
výstrahy a hlášení v závislosti na jízdních
situacích.
Zobrazování těchto výstrah není postupné.
Pro vzdálenost mezi vozidly jsou navrhována tři
prahová nastavení:
-

„
V

elká vzdál.
“ (3

pomlčky),
-

„
N

ormální
“ (2

pomlčky),
-

„
B

lízko
“ (1

šipka).
6
Řízení

146
KontrolkaDisplej Související hlášeníKomentáře
(š e dá) „Cruise control paused“ (Tempomat
je pozastavený) Systém je pozastavený.
Nebylo zjištěno žádné vozidlo.
(š e dá) „Cruise control paused“ (Tempomat
je pozastavený) Systém je pozastavený.
Bylo zjištěno vozidlo.
(ze lená) podle zvoleného odstupu mezi
vozidly „Cruise control on“ (Tempomat je
aktivní) Systém je aktivovaný.
Nebylo zjištěno žádné vozidlo.
(ze lená) podle zvoleného odstupu mezi vozidly „Cruise control on“ (Tempomat je
aktivní) Systém je aktivovaný.
Bylo zjištěno vozidlo.
nebo

(ze lená) „Cruise control suspended“
(Tempomat je pozastavený) Systém je aktivovaný.
Řidič právě převzal řízení vozidla tím, že zrychluje.
Řízení

147
70
70
KontrolkaDisplej Související hlášeníKomentáře
(ze lená)

+
(oranžová) „Take the vehicle“ (Převezměte
řízení)
Řidič musí převzít řízení, a
to zrychlováním nebo
brzděním podle okolností.
(ze lená)


+
(červená) „Take the vehicle“ (Převezměte
řízení)
Systém nemůže kritickou situaci vyřešit sám (prudké
brzdění vpředu jedoucího vozu, rychlé zařazení
dalšího vozu mezi vás a
vpředu jedoucí vozidlo).
Řidič musí okamžitě převzít řízení vozidla.
nebo

(š e dá) „ Aktivace není možná, jsou
nevhodné podmínky“
Systém odmítne aktivovat tempomat.
Podrobnosti naleznete v
části Provozní limity.
S
automatickou převodovkou
Kontrolka Displej Související hlášeníKomentáře
nebo

(š e dá) /(ze lená) podle zvoleného odstupu mezi
vozidly a
skutečné vzdálenosti od
vpředu jedoucího vozidla „Cruise control paused“ (Tempomat
je pozastavený)
(po dobu několika sekund) Systém zabrzdil vozidlo až do úplného zastavení
a
udržuje ho znehybněné.
Řidič musí akcelerovat pro rozjetí.
Funkce tempomatu zůstává pozastavena, dokud řidič
znovu funkci nezapne.
6
Řízení

148
Po úplném zastavení bude systém vozidlo
udržovat na místě a funkce tempomatu se
pozastaví.
Chcete-li se rozjet, sešlápněte pedál
akcelerace a
poté opět aktivujte systém
stiskem tlačítka 2 , 3 nebo 4. Bez zásahu řidiče
se u
takto zablokovaného vozidla po krátké
době automaticky zatáhne elektrická parkovací
brzda (po uplynutí přibližně pěti minut).
Provozní omezení
Systém nemůže překročit limity fyzikálních
zákonů.
Systém nedokáže některé situace vyřešit,
a
proto je nutné, aby převzal řízení řidič.
Situace, kdy kamera nefunguje:
-

c
hodce, některé cyklisty, zvířata,
-

Z
astavená vozidla (v dopravní zácpě,
odstavená kvůli závadě atd.). Kdy řidič musí pozastavit funkci systému
tempomatu:
Případy, kdy je nezbytné, aby řidič okamžitě
znovu převzal kontrolu nad vozidlem:
-

p
okud vozidlo jedoucí před vámi prudce
zpomalí, Systém se nesmí zapínat v
těchto situacích:
-
p
o montáži dojezdového rezer vního kola
(podle verze vozidla),
-
p
ři tažení,
-
p
ři přepravě dlouhých předmětů na
střešních tyčích nebo střešním nosiči,
-
p
o nárazu do čelního skla v blízkosti
k a m e r y,
-
z
a nepříznivých klimatických podmínek,
Zachovávejte mimořádnou opatrnost:
- K dyž jsou v provozu přítomny
motocykly, a když vozidla přejíždějí
mezi pruhy.
-

K
dyž vjíždíte do tunelu nebo přejíždíte
přes most.
-

v
ozidla, která vám kříží jízdní pruh,
-

P
rotijedoucí vozidla. -

p
okud vozidlo projíždí zatáčkou,
-
p
ři příjezdu ke kruhovému objezdu,
-
p
ři jízdě za úzkým vozidlem.
Tempomat lze opět aktivovat, jakmile to
podmínky dovolí.
-

p
okud se mezi vaše vozidlo a vozidlo
jedoucí před vámi prudce zařadí další
vozidlo.
Řízení