Peugeot Partner 2019 Návod k obsluze (in Czech)

69
Všechny části nákladu přichyťte
k poutacím okům na podlaze nákladního
prostoru.
Další informace o
uspořádání interiéru
a
zejména o poutacích okách naleznete
v
příslušné kapitole. Aby bylo zamezeno nebezpečí poranění
nebo nehody, náklad musí být stabilní, aby
nemohlo dojít k jeho posunutí, převrácení,
pádu nebo vyčnívání. Za tím účelem
používejte úchytné řemeny, které splňují
aktuální normy (například DIN).
Další informace o natahování řemenů
najdete v návodu k použití od výrobce.
Mezi součástmi nákladu nesmí být volný
prostor.
Pokud existuje riziko posunutí nákladu,
nesmí být mezi nákladem a panely vozidla
volný prostor.
Podobně jako pomocí řemenů,
optimalizujte stabilitu nákladu pomocí
pr vků pro stabilní manipulaci (klíny, pevné
dřevěné bloky nebo přídavné vycpávky).
Při mytí Vašeho vozidla nikdy nečistěte
vnitřek přímo pomocí vody pod tlakem z
t r y s k y.
Pro vozidla s l
avicí Multiflex
a
p
rodlouženou kabinou
Neumisťujte ostré ani špičaté předměty do
ochranného krytu, aby se nepoškodil. Nepokládejte žádné předměty na
přístrojovou desku.
Neumisťujte krátké a
těžké předměty
do ochranného krytu; místo něj použijte
nákladní prostor.
Náklad musí být rovnoměrně rozložený
v nákladním prostoru, aby nepřekážel v
řízení vozidla.
Umístěte náklad do blízkosti bočních
panelů nebo je mezi podběhy kol zatlačte
k

panelům.
Doporučuje se však umisťovat těžké
předměty co nejblíže kabině, což je
nejvhodnější v

případě prudkého brzdění.
Při převážení dlouhých
předmětů deaktivujte čelní
airbag spolujezdce.
Další informace o deaktivaci čelního
airbagu spolujezdce naleznete
v příslušné kapitole.
Nezavěšujte poutací oka ani předměty na
stěnu přepážky.
Pro svou bezpečnost zajistěte, aby
malé předměty nemohly proklouznout
mezerami o velkosti asi 3 cm mezi
přepážkou a karoserií vozidla.
3
E

70
Lavice MultiflexDemontáž klapky
F Přidržujte klapku jednou rukou a druhou rukou otočte ovladač na horní straně klapky
tak, aby se tento uvolnil.
F

V
yjměte klapku z jejího uložení tím, že ji
sklopíte dolů. F

U
ložte ji za sedadlo řidiče, otočte
ovladačem v horní části klapky, až
zacvakne.
Ve výbavě má přední 2místnou lavici
a

odnímatelnou klapku.
Více informací o

přední 2místné lavici
naleznete v

příslušné části.
Přepážka umístěná na podlaze za předními
sedadly chrání řidiče a

spolujezdce před
nebezpečím posunutí nákladu.
Odnímatelnou klapku na této přepážce je
možné demontovat, abyste mohli převážet
dlouhé předměty.
Ve vozidle je k

dispozici ochranný kryt pro
bezpečnou přepravu dlouhých předmětů.
E

71
Zpětné nasazení dvířek
F Sklopte dvířka tak, aby žluté závěsy ukazovaly směrem dolů. F

N
asaďte závěsy do jejich pouzdra a potom
je zatlačte dozadu a dolů (abyste zabránili
ve vibracích).
F
J
ednou rukou zvedněte dvířka, aby došlo
opět k jejich zavření, a potom druhou rukou
pootočte ovladačem na vrchu dvířek, aby se
zablokovaly.
Umístění ochranného krytu
Při každém sklopení opěradla postranního
sedadla dolů a při otevřeném poklopu
přepážky je nutné nainstalovat ochranný
kryt. Na prostředním sedadle nesmí sedět
žádní cestující, jestliže opěradlo
postranního sedadla vpravo je sklopené
dolů a poklop je otevřený.
Při nakládání dlouhých předmětů dávejte
pozor, abyste správně nasadili ochranný
kryt.
Přečtěte si pečlivě následující postup.
F
S
klopte opěradlo vnější sedačky pro
spolujezdce.
F
N
asaďte ochranný kryt zajištěním 4 háčků
krytu na 4
místech na přepážce.
3
E

72
F Vytáhněte tyčky opěrky hlavy ze sklopeného opěradla, aby dva zářezy
zůstaly viditelné.
F

Na
ložte předměty.
Maximální povolené zatížení sklopeného
opěradla je 100
kg.
F

P
rotáhněte popruh krytu kolem opěrky
h l av y.
F

U
táhněte popruhy pomocí nastavitelné části
tak, aby naložené předměty zůstaly uvnitř
krytu.
Po použití můžete ochranný kryt nechat
na místě.
Pravidelně kontrolujte stav ochranného
krytu.
Zjistíte-li známky opotřebení nebo
potrhání, obraťte se na se na ser vis sítě
PEUGEOT a nechejte síť vyměnit na
novou, která splňuje specifikace, které
jsou podle PEUGEOT požadovány pro
vaše vozidlo.Prodloužená kabina
Pohyblivá přepážka, kterou lze umístit
za 1. nebo 2. řadu sedadel, chrání řidiče
a
spolujezdce před rizikem pohybu nákladu.
Klapku v
přepážce lze otevřít, je-li třeba
vytvořit prostor pro převoz dlouhých předmětů.
Ve vozidle je k
dispozici ochranná vesta
pro zajištění bezpečné přepravy dlouhých
předmětů.
Přemístění přepážky
Přemístění přepážky vpřed
F Sklopte opěradla 2. řady sedadel a ověř te,
že jsou správně složená. V
případě potřeby opravte polohu sedadel
v
1. řadě (posuňte je vpřed).
F

U
volněte horní západky A a B .
F

Z
kontrolujte, zda jsou západky C a D zcela
sklopené.
F

P
osuňte přepážku vpřed.
F

U
zamkněte spodní západky C a D a poté
ověř te, že kolíky zcela zapadly do zámků.
F

U
zamkněte horní západky A a B .
Přemístění přepážky vzad
F Uvolněte horní západky A a B .
F U volněte spodní západky C a D .
F

P
osuňte přepážku vzad.
F

U
zamkněte horní západky A a B .
F

S
klopte opěradla 2. řady sedadel zpět do
jejich polohy.
Ergonomie a komfort

73
Horní dorazy lze nastavit, pokud:
- K posunu horní západky A a B je nutné
velké úsilí.
-

Z
a jízdy je slyšet hluk způsobený
nadměrnou vůlí.
Při zajišťování přepážky za sedadly
2.
nebo 1. řady podle charakteristického
zvuku při zajištění poznáte, že jsou horní
západky uzamknuté.
Viditelná značka a
barevná značka
označují polohu západek.
Přepážku není dovoleno posouvat
s
vysunutými západkami – hrozí
poškrábání nebo poškození plastových
krytů.
Přepážku není dovoleno demontovat za
účelem přeměny užitkového automobilu
na osobní vůz.
Znamenalo by to ohrožení bezpečnosti
uživatelů, neboť u
dveří zavazadlového
prostoru chybí dětská pojistka (povinný
pr vek výbavy osobních vozidel).Otevření/zavření poklopu
F Odemkněte poklop pomocí klíče.
F P omocí opěrky zajistěte poklop v otevřené
poloze:
Vždy zavřete poklop a narovnejte
opěradla krajních sedadel (podle polohy
přepážky), pokud nepřevážíte dlouhé
náklady.
Umístění ochranného krytu
Ochranný kr yt je nutné nainstalovat
vždy, když je opěradlo bočního sedadla
sklopené dolů a poklop přepážky je
otevřený.
V 1. řadě nesmí na postranním sedadle
sedět žádní cestující, jestliže opěradlo
postranního sedadla ve 2. řadě za ním je
sklopené dolů a poklop je otevřený.
V 2. řadě nesmí na postranním sedadle
sedět žádní cestující, jestliže opěradlo
prostředního sedadla je sklopené dolů a
poklop je otevřený.
Vyvarujte se pokládání nákladů na příčku
okraje poklopu. Je-li to možné, položte
náklad na složená opěradla sedadel.
3
Ergonomie a komfort

74
Při nakládání dlouhých předmětů dávejte
pozor, abyste správně nasadili ochranný
kryt.
Přečtěte si pečlivě následující postup.
F

Sk
lopte opěradlo postranních sedadel
spolujezdců (podle polohy přepážky).
Více informací o zadní lavici a
zejména
o sklápění opěradel naleznete v
příslušné
kapitole.
Více informací o 2místné přední lavici
a

zejména o sklopené poloze krajního sedadla
naleznete v
příslušné kapitole. F

N
asaďte ochranný kryt zajištěním 4 háčků
krytu na 4 místech na přepážce.
F
V
ytáhněte tyčky opěrek hlav ze sklopených
opěradel postranních sedadel (podle polohy
přepážky) a ponechte 2 zářezy tak, aby byly
vidět.
F

Na
ložte předměty.
Nenechávejte žádné těžké předměty na
sklopeném opěradle sedadel 1. řady. Je-li
to možné, položte těžké předměty na
podlahu.
Maximální povolené zatížení na
sklopených opěradlech 2. řady je 80
kg.
Pokud je přepážka umístěna za 1. řadou,
je normální, že část ochranného krytu je
vidět.
F

V
ložte tuto část krytu do prostoru pod
odkládací skřínkou. F

U
místěte popruhy kolem opěrek hlav (podle
polohy klapky).
F

U
táhněte popruhy pomocí nastavitelné části
tak, aby naložené předměty zůstaly uvnitř
krytu.
Po použití můžete ochranný kryt nechat
na místě.
Pravidelně kontrolujte stav ochranného
krytu.
Zjistíte-li známky opotřebení nebo
potrhání, obraťte se na se na ser vis sítě
PEUGEOT a nechejte síť vyměnit na
novou, která splňuje specifikace, které
jsou podle PEUGEOT požadovány pro
vaše vozidlo.
E

75
Topení
1.Nastavení teploty.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Rozdělování proudu vzduchu
4. Vnitřní oběh vzduchu.
Manuálně ovládaná klimatizace
Systém klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru.
1.Nastavení teploty.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Rozdělování proudu vzduchu
4. Vnitřní oběh vzduchu.
5. Zapínání/vypínání klimatizace.
Rychlost ventilátoru
F Otáčením ovladače 2 nastavte požadované
množství vháněného vzduchu. Umístíte-li ovladač ventilátoru do
minimální
polohy (vypnuto), teplota ve
vozidle již nebude regulována. Můžete
však stále pociťovat lehký proud vzduchu
způsobovaný jízdou vozidla.
Teplota
F Otáčením ovladače 1 mezi polohami „LO“
(Nízká) a „ HI“ (Vysoká) nastavte teplotu
v prostoru pro cestující podle svých
požadavků.
Rozdělování proudu vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
S třední a boční větrací výstupy.
Prostor pro nohy cestujících.
Rozdělení proudu vzduchu je možno
přizpůsobovat použitím odpovídající kombinace
tlačítek.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat při běžícím motoru ve
všech ročních obdobích se zavřenými okny. Umožňuje:
-

s
nižovat teplotu v létě,
-
z
vyšovat účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3 °C.
Zapnutí a vypnutí
F Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci
aktivovat /deaktivovat.
Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v
interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci,
můžete na chvíli použít funkci recirkulace
vnitřního vzduchu stiskem tlačítka 4 . Poté
obnovte přívod vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Při vypnutí systému může dojít k nepříjemným
projevům (vlhkost, zamlžení skel).
Dvouzónová automatická
klimatizace
1.Teplota vlevo/vpravo
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3
Ergonomie a komfort

76
Automatický komfortní režim
F Opakovaně stiskněte tlačítko 6 „AUTO“.
Aktivní režim se zobrazí na displeji, jak je
popsáno níže: Zajišťuje měkký a tichý chod
omezením průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi
tepelným komfortem a tichým
chodem zařízení.
Zajišťuje dynamickou a účinnou
ventilaci.
Když je motor ještě studený, dosahuje
ventilace své optimální úrovně pouze
postupně, aby se zabránilo v distribuci
příliš velkého množství studeného
vzduchu.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch přednostně pouze
směrem k čelnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících.
Ruční režim
Pokud chcete, můžete změnit nastavení
a vybrat jinou možnost, než některou z těch
nabízených systémem. Ostatní funkce budou
nadále ovládané automaticky.
Jakmile upravíte nastavení některého
parametru, symbol „ AUTO“ zmizí.
3.
Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vnitřní oběh vzduchu.
5. Zapínání/vypínání klimatizace.
6. Automatický komfortní režim.
7. Program zajišťující viditelnost.
8. Funkce „Mono“
Deaktivace systému
F Podržte tlačítko 2 „ -“ stisknuté, dokud
symbol ventilátoru nezmizí.
Tento úkon vypíná všechny funkce systému.
Teplota již není regulována. Můžete však stále
pociťovat lehký proud vzduchu způsobovaný
jízdou vozidla.
F

S
tiskněte tlačítko 2 „ +“ pro opětovné zapnutí
systému.
Teplota
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý
z vlášť nastavit požadovanou teplotu na své
straně vozidla.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli skutečné teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita.
F

S
tiskněte tlačítko 1 dolů pro snižování
hodnoty nebo nahoru pro její zvyšování. Optimálního komfortu se dosahuje zhruba
při nastavení hodnoty 21. V
závislosti na
vašich požadavcích je obvyklé nastavení
teploty v rozmezí hodnot 18 až 24.
Navíc doporučujeme, aby rozdíl
v nastavení vlevo a vpravo nebyl větší
než 3.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než teplota odpovídající
komfortnímu nastavení, je zbytečné
měnit předvolenou a zobrazenou hodnotu
pro dosažení požadovaného komfortu.
Systém provádí automatickou kompenzaci
a upravuje teplotní rozdíl co nejrychlejším
způsobem.
Chcete-li vychladit nebo vyhřát interiér na
maximum, je možno překročit minimální
hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.
F
S
tiskněte tlačítko 1 dolů, dokud se
nezobrazí údaj „ LO“, nebo nahoru,
dokud se nezobrazí údaj „ HI“.
Funkce „Mono“
Úroveň pohodlí na straně spolujezdce může
být navázána na úroveň pohodlí řidiče ( jediná
zó na).
Ergonomie a komfort

77
F Stisknutím odpovídajícího tlačítka 8 aktivujte/deaktivujte funkci.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí, jakmile je funkce
zapnutá.
Funkce se vypne automaticky, jakmile
spolujezdec použije ovladač teploty.
Program pro zlepšení výhledu
F Chcete-li co nejrychleji odmlžit nebo odmrazit čelní sklo a boční okna, stiskněte
tlačítko 7 „ Výhled/viditelnost “.
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a rozdělování proudu vzduchu k
čelnímu sklu a bočním oknům.
F

S
tiskněte znovu tlačítko 8 „ Výhled/
viditelnost “ pro zastavení programu.
nebo
F

S
tiskněte tlačítko 6 „ AUTO“ pro návrat do
automatického programu Komfort.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat při běžícím motoru ve
všech ročních obdobích se zavřenými okny.
Umožňuje:
-

s
nižovat teplotu v létě,
-

z
vyšovat účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí a vypnutí
F Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci aktivovat /deaktivovat.
Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v
interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci,
můžete na chvíli použít funkci recirkulace
vnitřního vzduchu stiskem tlačítka 4 . Poté
obnovte přívod vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Při vypnutí systému může dojít k nepříjemným
projevům (vlhkost, zamlžení skel).
Rozdělování proudu vzduchu
F Opakovaným tisknutím tlačítka 3 směrujte proud vzduchu:
-

k č
elnímu sklu, bočním oknům a k nohám
cestujících,
-

k
nohám cestujících.
-

d
o středních a bočních větracích otvorů a k
nohám cestujících,
-

č
elní sklo, boční okna, středové větrací
výstupy, boční větrací výstupy a nohy
cestujících,
-

d
o středních a bočních větracích otvorů,
-

č
elní sklo a boční okna (odmlžování nebo
odmrazování).
Rychlost ventilátoru
F Stiskněte tlačítko 2 pro zvýšení/snížení rychlosti proudění vzduchu.
Zobrazí se symbol proudění vzduchu
(ventilátoru). Postupně se vyplňuje nebo ubývá
podle požadované hodnoty.
Recirkulace vzduchu v kabině
Nasávání vnějšího vzduchu zabraňuje mlžení
čelního skla a bočních oken.
Recirkulací vzduchu zamezíte pronikání pachů
a
kouře z okolí vozidla do kabiny.
V
případě potřeby lze rychleji přivádět
teplý či chladný vzduch.
F

S
tiskem tlačítka 4 se zahájí vnitřní oběh
vzduchu nebo umožní přívod vzduchu
zvenku.
Nepoužívejte funkci recirkulace vzduchu
prostředí příliš dlouho – nebezpečí
zamlžení oken a
zhoršení kvality vzduchu!
3
Ergonomie a komfort

78
Odmlžování/odmrazování
čelního skla
Tyto symboly na ovládacím panelu
udávají polohy ovladačů pro rychlé
odmlžení nebo odmrazení čelního
skla a bočních oken.
Topení nebo ručně
ovládaná klimatizace
F Pro chlazení vzduchu stiskněte toto tlačítko. Jeho kontrolka se
rozsvítí.
Dvouzónová automatická
klimatizace
F Stiskněte toto tlačítko pro co nejrychlejší odmlžení
nebo odmrazení čelního skla
a
bočních oken.
Systém automaticky řídí klimatizaci, rychlost
ventilátoru a
vstup vzduchu a zajišťuje
optimální distribuci proudu vzduchu k
čelnímu
sklu a

bočním oknům. F

P
ro vypnutí systému opět
stiskněte toto tlačítko nebo
tlačítko „ AUTO“.
Systém se znovu aktivuje s
hodnotami, které
byly nastaveny před deaktivací.
F

N

astavte ovladače rychlosti ventilátoru,
teploty a

rozdělování proudu vzduchu do
příslušné polohy.
Ohřev čelního skla a tr ysek
ostřikovačů
Více informací o sdruženém ovladači
stěračů a zejména o vyhřívaném čelním
skle a vyhřívaných tryskách ostřikovačů
naleznete v příslušné kapitole. U funkce Stop & Start není při odmlžování
k
dispozici režim STOP.
Vyhřívání čelního skla
V zóně 1 ohřev roztopí sníh a umožní odlepení
s tíracích lišt.
V zóně 2 zlepšuje ohřev viditelnost tím, že
brání hromadění sněhu při činnosti stěračů. Závisí na zemi prodeje.
Tato funkce vyhřívá čelní sklo za studeného
počasí.
Ergonomie a komfort