Peugeot Partner 2020 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

169
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8Κλείστε το προστατευτικό κάλυμμα πολύ προσεκτικά
για να διασφαλίσετε την πλήρη στεγανότητα των
φώτων.
Τύποι λαμπτήρων
Το όχημά σας διαθέτει διάφορους τύπους λαμπτήρων.
Για να τους αφαιρέσετε:


Τύπος AΛαμπτήρας πλήρως γυάλινος: Τραβήξτε
απαλά, διότι τοποθετείται πρεσαριστά.
Τύπος B Λαμπτήρας μπαγιονέτ: Πατήστε το λαμπτήρα
και γυρίστε τον αριστερόστροφα.
Τύπος C Λαμπτήρας αλογόνου: Απελευθερώστε το
ελατήριο συγκράτησης από την υποδοχή του.
Τύπος D Λαμπτήρας αλογόνου: Γυρίστε το λαμπτήρα
αριστερόστροφα.
Μετά την ολοκλήρωση κάθε εργασίας, ελέγχετε
αν λειτουργούν σωστά τα φώτα.
Εμπρός φώτα
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την Αλλαγή
λαμπτήρα και ειδικά για τους τύπους λαμπτήρων,
ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.


1. Φώτα θέσης / Φώτα ημέραςΤύπος A, W21/5W ή LED (ανάλογα με την έκδοση)
2. Προβολείς μεγάλης σκάλας.
Τύπος C, H1
3. Προβολείς μεσαίας σκάλας.
Τύπος C, H7
4. Φλας.
Τύπος Β, PY21W
5. Φως ομίχλης.
Τύπος D, H11
Πλαϊνό φλας
Τύπος A, WY5W-5W (πορτοκαλί)

– Σπρώξτε το φλας προς τα πίσω και βγάλτε το από τη θέση του.– Κατά την επανατοποθέτηση, προσαρμόστε το φλας προς το εμπρός μέρος και φέρτε το προς τα πίσω.
Οι λαμπτήρες πορτοκαλί χρώματος (φλας και πλαϊνά
φλας) πρέπει να αντικαθίστανται από λαμπτήρες με ίδια
χαρακτηριστικά και ίδιο χρώμα.

170
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Φλας
Τύπος Β, PY21W
Αν ένα φλας (αριστερό ή δεξιό) αναβοσβήνει γρήγορα, σημαίνει ότι έχει καεί ένας από τους
λαμπτήρες της αντίστοιχης πλευράς.


► Περιστρέψτε τη φίσα κατά ένα τέταρτο αριστερόστροφα.► Τραβήξτε τη μονάδα σε σχέση με το στήριγμα.► Αφαιρέστε το λαμπτήρα και αντικαταστήστε τον.
Προβολείς μεσαίας σκάλας
Τύπος C, H7

► Αφαιρέστε τ ο προστατευτικό κάλυμμα τραβώντας το έλασμα. ► Περιστρέψτε τη μονάδα σε σχέση με τ ο στήριγμα.► Τραβήξτε τη φίσα του λαμπτήρα.► Αφαιρέστε το λαμπτήρα και αντικαταστήστε τον.
Φροντίστε να ανατοποθετήσετε το
προστατευτικό κάλυμμα ενώ διατηρείτε
προσβάσιμο το έλασμα.
Φώτα θέσης / Φώτα ημέρας
Τύπος A, W21/5W

► Περιστρέψτε τη φίσα κ ατά ένα τέταρτο δεξιόστροφα.► Τραβήξτε τη φίσα του λαμπτήρα.► Αφαιρέστε το λαμπτήρα και αντικαταστήστε τον.
Προβολείς μεγάλης σκάλας
Τύπος C, H1

► Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα τραβώντας το έλασμα.► Ξεκουμπώστε τη μονάδα σε σχέση με το στήριγμα.► Τραβήξτε τη φίσα τ ου λαμπτήρα.► Αφαιρέστε το λαμπτήρα και αντικαταστήστε τον.
Φροντίστε να ανατοποθετήσετε το
προστατευτικό κάλυμμα ενώ διατηρείτε
προσβάσιμο το έλασμα.

171
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8Φλας
Τύπος Β, PY21W
Αν ένα φλας (αριστερό ή δεξιό) αναβοσβήνει γρήγορα, σημαίνει ότι έχει καεί ένας από τους
λαμπτήρες της αντίστοιχης πλευράς.


► Περιστρέψτε τη φίσα κ ατά ένα τέταρτο αριστερόστροφα.► Τραβήξτε τη μονάδα σε σχέση με τ ο στήριγμα.► Αφαιρέστε το λαμπτήρα και αντικαταστήστε τον.
Μπροστινά φώτα ομίχλης
Τύπος D, H11

► Εισάγετε ένα πλ ακέ κατσαβίδι ανάμεσα στο
φωτιστικό σώμα και το κάλυμμα.► Τραβήξτε και αφαιρέστε με το κατσαβίδι το κάλυμμα για να απασφαλίσει.

► Αφαιρέστε τις δύο βίδες στερέωσης της μονάδας.► Αφαιρέστε τη μονάδα από τ ο περίβλημά της.

► Πατήστε το κλιπ ασφάλισης και αποσυνδέστε τη φίσα.► Ξεβιδώστε τ ο ντουί κατά ένα τέταρτο αριστερόστροφα.► Αφαιρέστε το ντουί.► Αντικαταστήστε τον καμένο λαμπτήρα.
Για την αντικατάσταση αυτών των λαμπτήρων,
μπορείτε να επικοινωνήσετε με διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Πίσω φώτα
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την Αλλαγή
λαμπτήρα και ειδικά για τους τύπους λαμπτήρων,
ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.

172
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Με πόρτα χώρου αποσκευών


► Αφαιρέστε το διαφανές πλαστικό κάλυμμα με ένα κατσαβίδι.► Αλλάξτε το λαμπτήρα.► Επανατοποθετήστε το διαφανές πλαστικό κάλυμμα και πιέστε το.
Τρίτο φως φρένων
Τύπος A, W16W - 16W

– Ξεβιδώστε τα δύο παξιμάδια.– Πιέστε τις ράβδους.– Αν χρειάζεται, αποσυνδέστε τη φίσα για να αφαιρέσετε το φωτιστικό σώμα.– Αντικαταστήστε το λαμπτήρα.
Με πίσω δίφυλλη πόρτα / πόρτα χώρου
αποσκευών
1. Φώτα φρένων / φώτα θέσης.Τύπος B, P21/5W
2. Φλας.
Τύπος B, PY21W (πορτοκαλί)
3. Φώτα όπισθεν.
Τύπος Β, P21W
4. Φώτα ομίχλης.
Τύπος Β, P21W

► Από μέσα, απ οσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα στο πίσω μέρος των φωτιστικών σωμάτων.


► Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια στερέωσης με το κλειδί
Torx που παρέχεται με το όχημά σας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Κιτ
εργαλείων , ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
► Από έξω, τραβήξτε ο λόκληρο το φωτιστικό σώμα προς το μέρος σας (με πίσω δίφυλλη πόρτα) ή
προς το κέντρο του οχήματος (με πόρτα χώρου
αποσκευών ).


► Ανοίξτε τα ελάσματα και μετά τραβήξτε έξω το ντουί.► Αφαιρέστε τ ον καμένο λαμπτήρα πιέζοντάς τον ελαφρά και περιστρέφοντάς τον κατά ένα τέταρτο
αριστερόστροφα.
► Αντικαταστήστε το λαμπτήρα.
Προσέξτε να επανατοποθετήσετε σωστά τα
ελάσματα και την καλωδίωση για να
αποφευχθεί τυχόν παγίδευση της καλωδίωσης.
Μετά την αλλαγή λαμπτήρα σε πίσω φλας, ο χρόνος επαναρχικοποίησης είναι περίπου 2
λεπτά ή περισσότερο.
Φώτα πινακίδας κυκλοφορίας
Τύπος A, W5W - 5W
Με πίσω δίφυλλη πόρτα


► Ξεκουμπώστε την εσωτερική επένδυση.► Αποσυνδέστε τη φίσα μετακινώντας στο πλάι τα ελάσματα.► Ξεβιδώστε τ ο ντουί κατά 1/4 της περιστροφής αριστερόστροφα.► Αλλάξτε το λαμπτήρα.► Επανατοποθετήστε το ντουί στη θέση του και επανασυνδέστε τη φίσα.► Επανατοποθετήστε την επένδυση στη θέση της.

173
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8Με πόρτα χώρου αποσκευών


► Αφαιρέστε το διαφανές πλαστικό κάλυμμα με ένα κατσαβίδι.► Αλλάξτε το λαμπτήρα.► Επανατοποθετήστε το διαφανές πλαστικό κάλυμμα και πιέστε το.
Τρίτο φως φρένων
Τύπος A, W16W - 16W

– Ξεβιδώστε τα δύο παξιμάδια.– Πιέστε τις ράβδους.– Αν χρειάζεται, αποσυνδέστε τη φίσα για να αφαιρέσετε το φωτιστικό σώμα.– Αντικαταστήστε το λαμπτήρα.
Αλλαγή ασφάλειας
Πρόσβαση στα εργαλεία






Η τσιμπίδα αφαίρεσης ασφαλειών βρίσκεται στο πίσω
μέρος του καλύμματος της ασφαλειοθήκης.
► Ξεκουμπώστε το κάλυμμα τραβώντας το επάνω αριστερά και κατόπιν δεξιά.► Αφαιρέστε εντελ ώς το κάλυμμα.
► Αφαιρέστε την τσιμπίδα από το περίβλημά της.
Αλλαγή ασφάλειας
Πριν αλλάξετε μια ασφάλεια, πρέπει:► Να προσδιορίσετε την αιτία τ ου σφάλματος και να την επιδιορθώσετε.► Να σταματήσετε όλη την κατανάλωση ρεύματος.► Να ακινητοποιήσετε το όχημα και να κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα.► Να εντοπίσετε την καμένη ασφάλεια με τη βοήθεια των ισχυόντων πινάκων προσδιορισμού χρήσης και
διαγραμμάτων.
Για να αλλάξετε μια ασφάλεια είναι σημαντικό:
► Να χρησιμο ποιήσετε την ειδική τσιμπίδα για να βγάλετε την ασφάλεια από την υποδοχή της και να
ελέγξετε το νήμα της.
► Να αντικαθιστάτε πάντοτε την καμένη ασφάλεια με άλλη ασφάλεια αντίστοιχης έντασης (ίδιου χρώματος).
Τυχόν διαφορετική ένταση θα μπορούσε να προκαλέσει
δυσλειτουργίες - Κίνδυνος πυρκαγιάς!
Αν η βλάβη εμφανιστεί ξανά μετά από την
αντικατάσταση της ασφάλειας, ζητήστε έλεγχο του
ηλεκτρικού συστήματος του οχήματος από διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μπορείτε να βρείτε τους πίνακες
προσδιορισμού χρήσης των ασφαλειών και τα
αντίστοιχα διαγράμματα από διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Η αντικατάσταση ασφάλειας που δεν αναφέρεται στους παρακάτω πίνακες μπορεί
να προκαλέσει σοβαρή δυσλειτουργία στο όχημά

174
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Αρ. ασφάλειαςΟνομαστική
ισχύς (Α)Λειτουργίες
F19 3Μονάδα διεπαφών
ρυμουλκούμενου.
F22 3Ψηφιακή οθόνη
περιβάλλοντα
πίσω χώρου.
F23 5Γενική μονάδα
διεπαφών
ρυμουλκούμενου.
F27 5Συμπληρωματικό
σύστημα
θέρμανσης.
F29 20Ηχοσύστημα,
οθόνη αφής.
F32 15
Πρίζα 12 V (εμπρός).
F34 5Χειριστήριο
καθρέπτη.
F36 5Υποδοχή USB.
Ασφάλειες στο χώρο κινητήρα
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στον χώρο κινητήρα κοντά
στη μπαταρία.
σας. Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.




Καλή Καμένη

Τσιμπίδα
Τοποθέτηση ηλεκτρικών αξεσουάρ
Το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματός σας έχει
σχεδιαστεί για να λειτουργεί με το βασικό ή και τον
προαιρετικό εξοπλισμό.
Πριν εγκαταστήσετε άλλο ηλεκτρικό εξοπλισμό ή
αξεσουάρ στο αυτοκίνητό σας, απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Η PEUGEOT αποποιείται οποιασδήποτε ευθύνης σχετικά με έξοδα επισκευής του
αυτοκινήτου σας ή επιδιόρθωσης δυσλειτουργιών
που οφείλονται στην εγκατάσταση αξεσουάρ, τα
οποία δεν παρέχονται και δεν συνιστώνται από την
PEUGEOT και δεν τοποθετήθηκαν σύμφωνα με τις
οδηγίες της, ιδίως όταν η συνολική κατανάλωση
όλου του συνδεδεμένου πρόσθετου εξοπλισμού
υπερβαίνει τα 10 μιλιαμπέρ.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την εγκατάσταση κοτσαδόρου ή εξοπλισμό τύπου
TAXI, απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT.
Ασφάλειες στο ταμπλό
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στο κάτω μέρος του ταμπλό
(στην αριστερή πλευρά).
Πρόσβαση στις ασφάλειες
► Ξεκουμπώστε το κάλυμμα τραβώντας το επάνω αριστερά και κατόπιν δεξιά.
Οι ασφάλειες που περιγράφονται παρακάτω διαφέρουν
ανάλογα με τον εξοπλισμό του οχήματός σας.


Αρ.
ασφάλειας Ονομαστική
ισχύς (Α)Λειτουργίες
F1 10Ασύρματος
φορτιστής
smartphone,
εσωτερικός
ηλεκτροχρωματικός
καθρέπτης.
F4 15Κόρνα.
F6 20Αντλία
συστήματος
πλύσης
παρ-μπρίζ.
F7 10
Πρίζα 12 V (πίσω).
F1030Μονάδα
ηλεκτρικών
ασφαλειών.
F13 10Χειριστήρια
συστήματος
τηλεματικής και
ραδιοφώνου.
F14 5Συναγερμός,
ένδειξη
υπερφόρτωσης,
προηγμένη
μονάδα
τηλεματικής.

175
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8Αρ.
ασφάλειαςΟνομαστική
ισχύς (Α)Λειτουργίες
F19 3Μονάδα διεπαφών
ρυμουλκούμενου.
F22 3Ψηφιακή οθόνη
περιβάλλοντα
πίσω χώρου.
F23 5Γενική μονάδα
διεπαφών
ρυμουλκούμενου.
F27 5Συμπληρωματικό
σύστημα
θέρμανσης.
F29 20Ηχοσύστημα,
οθόνη αφής.
F32 15
Πρίζα 12 V (εμπρός).
F34 5Χειριστήριο
καθρέπτη.
F36 5Υποδοχή USB.
Ασφάλειες στο χώρο κινητήρα
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στον χώρο κινητήρα κοντά
στη μπαταρία.
Πρόσβαση στις ασφάλειες

► Ξεκουμπώστε τις δύο ασφάλειες A.► Αφαιρέστε τ ο κάλυμμα.► Αλλάξτε την ασφάλεια.► Αφού τελειώσετε, κλείστε π ολύ προσεκτικά το κάλυμμα και κουμπώστε τις δύο ασφάλειες Α για να
διασφαλιστεί η στεγανότητα της ασφαλειοθήκης.


Αρ.
ασφάλειας Ονομαστική
ισχύς
(A) Λειτουργίες
F16 15 Μπροστινά φώτα
ομίχλης.
F18 10 Δεξιός προβολέας
μεγάλης σκάλας.
F19 10 Αριστερός
προβολέας
μεγάλης σκάλας.
F29 40 Υαλοκαθαριστήρες
παρ-μπρίζ.
Μπαταρία 12 V
Διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια
άλλης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της αποφορτισμένης
μπαταρίας.
Μπαταρίες μολύβδου για
εκκίνηση κινητήρα
Οι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές ουσίες όπως είναι το θειικό οξύ και ο μόλυβδος.
Γι' αυτό θα πρέπει η απόρριψή τους να γίνεται
σύμφωνα με τη νομοθεσία και δεν θα πρέπει σε
καμία περίπτωση να τις πετάτε μαζί με τα οικιακά
απορρίμματα.

176
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
μπαταρίας B ή του booster (ή στο σημείο γείωσης του
βοηθητικού οχήματος).
► Συνδέστε την άλλη άκρη του πράσινου ή μαύρου καλωδίου στο σημείο γείωσης C του οχήματος με το
πρόβλημα.
► Εκκινήστε τον κινητήρα του βοηθητικού οχήματος και αφήστε τον να λειτουργήσει για μερικά λεπτά.► Ενεργοποιήστε τη μίζα του οχήματος με το πρόβλημα και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει.
Αν ο κινητήρας δεν τεθεί σε λειτουργία αμέσως,
κλείστε το διακόπτη του και περιμένετε λίγο πριν
ξαναπροσπαθήσετε.
► Περιμένετε να επιστρέψει ο κινητήρας στο ρελαντί.► Αποσυνδέστε τα καλώδια έκτακτης ανάγκης με την
αντίστροφη σειρά .
► Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για τουλάχιστον 30 λεπτά, με το όχημα να κινείται ή να είναι
σταματημένο, έτσι ώστε η μπαταρία να μπορέσει να
φτάσει σε ένα επαρκές επίπεδο φόρτισης.
Για την αποσύνδεση, ακολουθήστε την
αντίστροφη σειρά.
Ορισμένες λειτουργίες όπως το Start & Stop δεν είναι διαθέσιμες εάν το επίπεδο φόρτισης
της μπαταρίας δεν είναι επαρκές.
Φόρτιση μπαταρίας με φορτιστή
Για να διασφαλίζεται η μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε τη
φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να χρειαστεί να
φορτίσετε την μπαταρία:
Αφήστε τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες του
τηλεχειριστηρίου και του αυτοκινήτου σε ειδικό
σημείο συλλογής.
Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατεύστε τα μάτια και το πρόσωπό σας.
Οποιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία πρέπει να
γίνεται σε καλά αεριζόμενο περιβάλλον και μακριά
από γυμνές φλόγες ή πηγές σπινθήρων, ώστε να
αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης και πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκληρωθεί η
διαδικασία.
Οι εκδόσεις με Σύστημα Stop & Start έχουν
μπαταρία μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας
και προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται αποκλειστικά
από διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Πρόσβαση στην μπαταρία
Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό.► Ανοίξτε το καπό με τον εσωτερικό μοχλό
απασφάλισης και κατόπιν με το εξωτερικό άγκιστρο
ασφαλείας.
► Στερεώστε τη ράβδο στήριξης του καπό της μηχανής.

Ο αρνητικός πόλος (-) της μπαταρίας δεν είναι
προσπελάσιμος.
Υπάρχει ένα απομακρυσμένο σημείο γείωσης κοντά
στην μπαταρία.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Καπό και τον Κινητήρα , ανατρέξτε στις
αντίστοιχες ενότητες.
Εκκίνηση του κινητήρα με άλλη
μπαταρία
Αν η μπαταρία του οχήματός σας έχει αποφορτιστεί,
ο κινητήρας μπορεί να εκκινηθεί με τη βοήθεια άλλης
βοηθητικής μπαταρίας (εξωτερικής ή άλλου οχήματος)
και τα καλώδια έκτακτης ανάγκης ή με τη χρήση booster
μπαταρίας.
Σε καμία περίπτωση μην εκκινήσετε τον κινητήρα συνδέοντας φορτιστή μπαταρίας.
Σε καμία περίπτωση μην χρησιμοποιείτε booster
μπαταρίας 24 V ή πιο πάνω.
Επαληθεύστε από πριν ότι η βοηθητική μπαταρία έχει ονομαστική τάση 12 V και χωρητικότητα τουλάχιστον ίση με εκείνη της αποφορτισμένης
μπαταρίας.
Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν μεταξύ
τους.
Σβήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρες, φώτα κ.λπ.).
Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια έκτακτης ανάγκης δεν
βρίσκονται κοντά στα κινούμενα μέρη του κινητήρα
(ανεμιστήρας, ιμάντας κ.λπ.).
Μην αποσυνδέετε το θετικό πόλο (+) ενώ ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.


► Συνδέστε τ ο κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο (+) της αποφορτισμένης μπαταρίας A (στη μεταλλική
γωνία) και μετά στο θετικό πόλο (+) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του booster.► Συνδέστε τη μία άκρη τ ου πράσινου ή μαύρου καλωδίου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής

177
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8μπαταρίας B ή του booster (ή στο σημείο γείωσης του
βοηθητικού οχήματος).
► Συνδέστε την άλλη άκρη τ ου πράσινου ή μαύρου καλωδίου στο σημείο γείωσης C του οχήματος με το
πρόβλημα.
► Εκκινήστε τ ον κινητήρα του βοηθητικού οχήματος και αφήστε τον να λειτουργήσει για μερικά λεπτά.► Ενεργοποιήστε τη μίζα του οχήματος με το πρόβλημα και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει.
Αν ο κινητήρας δεν τεθεί σε λειτουργία αμέσως,
κλείστε το διακόπτη του και περιμένετε λίγο πριν
ξαναπροσπαθήσετε.
► Περιμένετε να επιστρέψει ο κινητήρας στ ο ρελαντί.► Αποσυνδέστε τα καλώδια έκτακτης ανάγκης με την
αντίστροφη σειρά .
► Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για τουλάχιστον 30 λεπτά, με το όχημα να κινείται ή να είναι
σταματημένο, έτσι ώστε η μπαταρία να μπορέσει να
φτάσει σε ένα επαρκές επίπεδο φόρτισης.
Για την αποσύνδεση, ακολουθήστε την
αντίστροφη σειρά.
Ορισμένες λειτουργίες όπως το Start & Stop δεν είναι διαθέσιμες εάν το επίπεδο φόρτισης
της μπαταρίας δεν είναι επαρκές.
Φόρτιση μπαταρίας με φορτιστή
Για να διασφαλίζεται η μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε τη
φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να χρειαστεί να
φορτίσετε την μπαταρία:
– Αν χρησιμοποιείτε το όχημα κυρίως για μικρές διαδρομές– Αν το όχημα ακινητοποιηθεί για αρκετές εβδομάδες.Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Αν θέλετε να φορτίσετε εσείς την μπαταρία του οχήματός σας, χρησιμοποιήστε αποκλειστικά
φορτιστή συμβατό με μπαταρίες μολύβδου
ονομαστικής τάσης 12 V.
Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει ο κατασκευαστής του φορτιστή.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους.
Δεν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε την μπαταρία.
► Κλείστε τ ο διακόπτη του κινητήρα.► Κλείστε ό λους τους καταναλωτές ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα, φώτα, υαλοκαθαριστήρες,
κ.λπ.).


► Απενεργο ποιήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
συνδέσετε τα καλώδια στην μπαταρία, ώστε να
αποφευχθεί κάθε επικίνδυνος σπινθήρας.
► Βεβαιωθείτε ό τι τα καλώδια της συσκευής φόρτισης είναι σε καλή κατάσταση.► Σηκώστε το πλαστικό κάλυμμα στον ακροδέκτη (+), αν υπάρχει στο όχημά σας.► Συνδέστε τα καλώδια του φορτιστή B ως εξής:• το θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο (+) της μπαταρίας A ,• το αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο σημείο γείωσης C του οχήματος.► Στο τέλος της διαδικασίας φόρτισης, απενεργοποιήστε τον φορτιστή B πριν αποσυνδέσετε
τα καλώδια από την μπαταρία A .

24v 12v
Αν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά φορτιστή 12 V,
επειδή διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί
μη αναστρέψιμη ζημιά στα ηλεκτρικά εξαρτήματα
που σχετίζονται με το σύστημα Σύστημα Stop &
Start.
Μην προσπαθήσετε ποτέ να επαναφορτίσετε
μια παγωμένη μπαταρία - κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετέ την για
έλεγχο σε διανομέα PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο που θα επιβεβαιώσει αν τα εσωτερικά

178
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Ρυμούλκηση
Διαδικασία για τη ρυμούλκηση του οχήματός σας ή άλλου οχήματος με χρήση του κρίκου ρυμούλκησης.
Γενικές συστάσειςΤηρείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα στην οποία οδηγείτε.
Βεβαιωθείτε ότι το βάρος του ρυμουλκού είναι μεγαλύτερο από το βάρος του ρυμουλκούμενου.
Ο οδηγός πρέπει απαραιτήτως να παραμένει στο τιμόνι του ρυμουλκούμενου και να διαθέτει άδεια οδήγησης σε ισχύ.
Όταν το όχημα ρυμουλκείται με τους τέσσερις τροχούς στο έδαφος, χρησιμοποιείτε πάντοτε εγκεκριμένη ράβδο ρυμούλκησης. Τα σχοινιά και οι ιμάντες απαγορεύονται.
Το ρυμουλκό πρέπει να ξεκινήσει αργά και σταθερά.
Όταν το όχημα ρυμουλκείται με τον κινητήρα σβηστό, δεν υπάρχει υποβοήθηση πέδησης και συστήματος διεύθυνσης.
Πρέπει να κληθεί μια επαγγελματική υπηρεσία ρυμούλκησης αν:– το όχημα υποστεί βλάβη σε αυτοκινητόδρομο ή σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας– δεν είναι δυνατόν να επιλεγεί η νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων, να ξεκλειδωθεί το τιμόνι ή να λυθεί το χειρόφρενο– δεν είναι δυνατόν να ρυμουλκηθεί ένα όχημα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενώ λειτουργεί ο κινητήρας του– πρέπει να γίνει ρυμούλκηση με τους δύο μόνο τροχούς στο έδαφος– το όχημα έχει τετρακίνηση– δεν υπάρχει εγκεκριμένη ράβδος ρυμούλκησης.
Περιορισμοί ρυμούλκησης
Τύπος οχήματος
(κινητήρας/κιβώτιο ταχυτήτων)
κιβώτιο ταχυτήτων Μπροστινοί τροχοί στο
έδαφος
Πίσω τροχοί στο έδαφος
Καρότσα4 τροχοί στο έδαφος με
ράβδο ρυμούλκησης
Εσωτερικής καύσης /
Χειροκίνητο


Εσωτερικής καύσης / Αυτόματο

Σε περίπτωση αστοχίας της μπαταρίας ή του ηλεκτρικού χειρόφρενου είναι σημαντικό να καλείτε οχήματα επαγγελματικής ρυμούλκησης με καρότσα (εκτός από
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων).
εξαρτήματα έχουν υποστεί ζημιά ή έχει διαρραγεί
το περίβλημα, πράγμα που θα σημαίνει ότι υπάρχει
κίνδυνος διαρροής τοξικού και διαβρωτικού οξέος.
Αποσύνδεση της μπαταρίας
Προκειμένου να διατηρείται επαρκές επίπεδο φόρτισης
που να επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα, σκόπιμο
είναι να αποσυνδέετε την μπαταρία σε περίπτωση
ακινητοποίησης του αυτοκινήτου για πολύ μεγάλο
διάστημα.
Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία:
► Κλείστε τ α παράθυρα και τις πόρτες► Απενεργο ποιήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα, υαλοκαθαριστήρες,
φώτα κλπ.)
► Κλείστε το διακόπτη του κινητήρα και περιμένετε τέσσερα λεπτά.
Στην μπαταρία, αποσυνδέστε μόνο το θετικό πόλο (+).
Σφιγκτήρας ακροδέκτη ταχείας
απασφάλισης
Αποσύνδεση του θετικού πόλου (+)

► Σηκώστε τέρμα το μοχλό A για να απασφαλίσετε το
σφιγκτήρα B.
► Αφαιρέστε τ ο σφιγκτήρα B σηκώνοντάς τον.
Επανασύνδεση του θετικού πόλου (+)


► Σηκώστε τέρμα το μοχλό A .► Επανατοποθετήστε τον ανοιχτό σφιγκτήρα B στο
θετικό πόλο (+).
► Πιέστε τελείως προς τ α κάτω το σφιγκτήρα B.► Κατεβάστε το μοχλό A για να ασφαλίσει ο
σφιγκτήρας B.
Μην πιέζετε υπερβολικά την ασφάλεια, γιατί αν
ο σφιγκτήρας δεν έχει τοποθετηθεί καλά, είναι
αδύνατο να ασφαλίσει. Επαναλάβετε από την αρχή
τη διαδικασία.
Μετά από επανασύνδεση της μπαταρίας
Μετά από επανασύνδεση της μπαταρίας, ανοίγετε
το διακόπτη μηχανής και περιμένετε 1 λεπτό πριν
εκκινήσετε τον κινητήρα, ώστε να γίνει αρχικοποίηση
των ηλεκτρονικών συστημάτων.
Ωστόσο, αν ύστερα από αυτό παραμένουν κάποια
μικροπροβλήματα, απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ανατρέχοντας στην αντίστοιχη ενότητα, πρέπει να
διεξαγάγετε μόνοι σας επαναφορά σε συγκεκριμένα
συστήματα όπως:
– το τηλεχειριστήριο ή το ηλεκτρονικό κλειδί (ανάλογα με την έκδοση),– τα ηλεκτρικά παράθυρα,– τις ηλεκτρικές πόρτες,– την ημερομηνία και την ώρα,– τους αποθηκευμένους ραδιοφωνικούς σταθμούς.
Στη διαδρομή που ακολουθεί την πρώτη
εκκίνηση του κινητήρα, το Σύστημα Stop &
Start μπορεί να μη λειτουργήσει.
Στην περίπτωση αυτή, το σύστημα θα είναι
ξανά διαθέσιμο μόνο μετά από παρατεταμένη
ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, η διάρκεια
της οποίας θα εξαρτηθεί από τη θερμοκρασία
περιβάλλοντος και το επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας (μέχρι 8 ώρες περίπου).