PEUGEOT PARTNER 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

199
Hyödyllisiä tietoja
7Manuaali-vaihteistolla ja
sähköisellä seisontajarrulla
/
Vapauttaminen
â–º  Kun moottori on käynnissä ja painat jarrupoljinta, vaihda vaihde neutraali-tilaan.
â–º Sammuta   moottori   painaessasi   vieläkin  
jarrupoljinta.
â–º 

Vapauta   jarrupoljin   ja   kytke   sytytysvirta.
â–º  Kun
  painat   jarrupoljinta,   paina   säädintä  
vapauttaaksesi seisontajarrun.
â–º 

Vapauta   jarrupoljin   ja   katkaise   sytytysvirta.
Paluu normaalikäyttöön
â–º  Käynnistä moottori uudelleen ja kytke seisontajarru, kun painat jarrupoljinta.
Automaattivaihteistolla ja sähköisellä seisontajarrulla
/
Vapauttaminen
â–º  Kun moottori on käynnissä ja painat jarrupoljinta, vaihda vaihde N
-tilaan.
â–º  Sammuta
  moottori   painaessasi   vieläkin  
jarrupoljinta.
â–º 

Vapauta   jarrupoljin   ja   kytke   sytytysvirta  
uudestaan.
â–º  Kun painat jarrupoljinta, paina säätövipua vapauttaaksesi seisontajarrun.
â–º Vapauta   jarrupoljin   ja   katkaise   sytytysvirta.
Paluu normaalikäyttöön
â–º  Käynnistä moottori uudelleen ja valitse tila P ,
kun painat jarrupoljinta.
Vaihteenvalitsimella ja
sähköisellä seisontajarrulla
/
Vapautusmenettely
â–º  Kun ajoneuvo on paikallaan ja moottori on käynnissä, vapauta jarrupoljin ja valitse tila N .
5 sekunnin kuluessa:
â–º  Vapauta
  jarrupoljin   ja   seuraa   vaiheita:  
sammuta moottori ja siirrä valitsinta eteen tai
taakse.
â–º 

Vapauta   jarrupoljin   ja   kytke   sytytysvirta.
â–º  Aseta
  jalka   jarrulle   ja   vapauta   se   painamalla  
sähköistä seisontajarrua.
â–º 

Vapauta   jarrupoljin   ja   katkaise   sytytysvirta.
Mittaristoon tulee viesti, joka vahvistaa
renkaiden lukituksen avaamisen 15
minuutin ajaksi.
Kun auto rullaa vapaasti, audiojärjestelmää
ei voida päivittää (mittaristossa näytetään
viesti).
15 minuutin kuluttua tai paluu
normaalikäyttöön
â–º  Käynnistä moottori uudelleen ja valitse tila P ,
kun painat jarrupoljinta.
Huolto-ohjeita
Yleisohjeita
Seuraavia ohjeita on noudatettava, ettei auto pääse vahingoittumaan.
Ulkopuoli
Älä koskaan pese moottoritilaa
painepesurilla – sähköosien
vaurioitumisen riski!
Älä pese autoa kirkkaassa
auringonpaisteessa tai erittäin kylmissä
olosuhteissa.
Kun peset auton pyöröharjoilla
varustetussa automaattipesulassa,
varmista, että lukitset ovet ja mallin mukaan
siirrät elektronisen avaimen alueelta.
Kun käytät painepesuria, pidä suutin
vähintään 30 cm:n päässä autosta (varsinkin,
kun peset alueita, joilla on lohkeillutta maalia,
antureita tai tiivisteitä).
Puhdista heti mahdolliset kemikaaleja
sisältävät tahrat, jotka saattavat vahingoittaa
auton maalipintaa (esimerkiksi pihka/mahla,

200
Hyödyllisiä tietoja
linnun ulosteet, hyönteisten eritteet, siitepöly
ja terva).
Puhdista auto usein ympäristöstä riippuen,
jotta saat suolakertymät (rannikkoseudut),
noen (teollisuusalueet) tai mudan/suolan
(märät tai kylmät alueet) pois. Nämä aineet
ovat erittäin syövyttäviä.
Ota yhteyttä PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon, kun
haluat neuvoja pinttyneiden tahrojen
poistamiseen erikoistuotteilla (kuten terva tai
hyönteistenpoistoaineet).
Hoida paikkamaalaus mieluiten PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetulla korjaamolla.
Sisätilat
Kun peset autoa, älä ikinä käytä
vesiletkua tai korkeapainepesua auton
sisäosien pesuun.
Juomamukeissa tai muissa avoimissa
astioissa säilytettävät nesteet voivat läikkyä
ja aiheuttaa riskin, jos ne osuvat ohjaimiin ja
keskikonsoliin. Ole tarkkaavainen!
Puhdista mittaristo, kosketusnäytöt tai muut
näytöt pyyhkimällä varovasti pehmeällä,
kuivalla liinalla. Älä käytä puhdistustuotteita
(esim.
  alkoholi,   desinfiointiaine)   tai  
saippuavettä suoraan näille pinnoille –
vaurioitumisen vaara!
Kori
Kiiltävä maali
Älä käytä hankaavia tuotteita, liuottimia,
bensiiniä tai öljyä korin puhdistamiseen.
Älä ikinä käytä hankaavaa sientä pinttyneiden
tahrojen poistamiseen – riski korin maalin
naarmuuntumiseen!
Älä käytä kiillotusaineita voimakkaassa
auringonvalossa, äläkä käytä sitä muovi- ja
kumiosiin.
Käytä vain pehmeää liinaa ja
saippuavettä tai pH-neutraalia
puhdistusainetta.
Pyyhi kori varovasti puhtaalla
mikrokuitukankaalla.
Käytä kiillotusainetta, kun auto on puhdas ja
kuiva.
Noudata tuotteessa annettuja ohjeita.
Siirtokuvat
(mallin mukaan)
Älä käytä korkeapainepesua auton
pesuun – siirtokuvien vahingoittumisen
tai irtoamisen riski!
Käytä korkeapaineista letkua (veden
lämpötila on 25–40 °C).
Aseta vesisuihku pestävän pinnan ylle
kohtisuorasti.
Huuhtele auto demineralisoidulla vedellä.

201
Häiriön sattuessa
8Polttoaineen loppuminen
(diesel)
Dieselmoottoreissa polttoainejärjestelmä on
ilmattava, jos polttoaine pääsee loppumaan.
Ennen järjestelmän valmistelua, on tärkeää
laittaa vähintään 5 l dieselpolttoainetta
polttoainesäiliöön.
Katso lisätietoja polttoainesäiliön
täyttämisestä ja polttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta (diesel) asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Muiden kuin BlueHDi-versioiden kohdalla
polttoainejärjestelmän komponentit sijaitsevat
moottoritilassa, mahdollisesti irrotettavan suojan
alla.
Lisätietoja moottoritilasta ja erityisesti
näiden komponenttien sijainnista
konepellin alla on annettu asiaa
käsittelevässä kohdassa.
(1,6 litran BlueHDi Euro 6.1 -moottorin
kanssa)
â–º  Kytke sytytysvirta (moottoria käynnistämättä).
â–º  Odota   noin   6   sekuntia   ja   katkaise   sytytysvirta.
â–º  Toista
  toimenpide   10   kertaa.
â–º  Käytä
  käynnistintä   moottorin  
käynnistämiseksi.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
suorita toimenpide alusta.
(1,5 litran BlueHDi Euro 6.2/6.3 -moottorin
kanssa)
â–º  Kytke sytytysvirta (moottoria käynnistämättä).
â–º  Odota   noin   minuutti   ja   katkaise   sytytysvirta.
â–º  Käytä
  käynnistintä   moottorin  
käynnistämiseksi.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
suorita toimenpide alusta.
Muut kuin BlueHDi-moottorit
â–º  Avaa konepelti ja poista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta saat ilmauspumpun esille.
â–º  Käytä ilmauspumppua, kunnes tuntuu vastus (ensimmäinen painallus voi olla
raskas).
â–º 
Käynnistä   moottori   käynnistysmoottorilla   (jos  
moottori ei käynnisty ensimmäisestä yrityksestä,
odota noin 15 sekuntia, ennen kuin yrität
uudelleen).
â–º 

Mikäli   moottori   ei   käynnisty   muutamalla  
yrityksellä, käytä uudelleen ilmauspumppua ja
sen jälkeen käynnistysmoottoria.
â–º 

Aseta   muotoiltu   suojus   takaisin   paikalleen   ja  
paina se kiinnikkeisiin. Sulje sitten konepelti.
Työkalut
â–º  Siirrä pääsyn helpottamiseksi istuinta/istuimia eteenpäin.
Työkalujen sijainti
Sähkömoottorilla varustettu auto
Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa
Työkalut on sijoitettu matkustajan jalkatilaan.
Varapyörän kanssa
Työkalut sijaitsevat oikeanpuolimmaisen
etuistuimen alla.
Työkalujen käyttäminen:
–
Jos istuinta ei voi säätää, nosta istuimen
tyynyä asettamalla kätesi tyynyn ja selkänojan
väliin.
–


Jos istuinta voi säätää, siirrä istuin sen
äärimmäiseen etuasentoon.
T

unkki sijaitsee matkustajan jalkatilassa.
Mallit, joissa on Bensiini- tai
Diesel-moottori
Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa
Sarja sijaitsee oikean etuistuimen alla.
Varapyörän kanssa
Tunkki sijaitsee oikean etuistuimen alla.
Työkalut sijaitsevat vasemman etuistuimen alla.

202
Häiriön sattuessa
Työkaluluettelo
1.Auton liikkumisen estävä varmistuskiila
2. Irrotettava hinaussilmukka
3. Torx-avain
Mahdollistaa takapolttimoiden irrottamisen
polttimon vaihtamiseksi.
Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa


4.12 voltin kompressori, paikkausainepatruuna
ja nopeusrajoitustarra
Renkaan tilapäiseen korjaukseen ja
rengaspaineen säätämiseen.
Työkalujen säilytys (sähkömoottorilla
varustettu auto)
Säilytä 12 voltin kompressoria ja
paikkausainepatruunaa 4 pussin sisällä
näytetyllä tavalla.
Matkustajan jalkatila on kapea. Jotta
luukun sulkeminen onnistuu, työkaluja on
säilytettävä niille kuuluvissa paikoissa: kiila
1 kassin ulkopuolella, irrotettava silmukka
2 kassin päällä niin, että lukkosolki osoittaa
ulospäin, Torx-avain 3 kassin päällä, 12
voltin kompressori ja paikkausainepatruuna 4
kassin sisällä.
Katso lisätietoja renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjasta asiaa käsittelevästä kohdasta.
Varapyörän kanssa
5.Pyörän irrotustyökalu.
Käytetään pyöränpulttien irrottamiseen ja
tunkin nostamiseen/laskemiseen.
6. Tunkki.
Käytetään auton nostamiseen.
7. Pyöränpultin suojuksen / koristekapselin
irrotustyökalu (varustetason mukaan).
Jos autossasi on tämä työkalu, sillä irrotetaan
alumiinivanteilla varustettujen pyörien pulttien
suojukset tai teräsvanteilla varustettujen
pyörien koristekapseli.
8. Pyörän varkaudenestopultin erikoisholkki
Pyörän irrotustyökalun sovittamiseksi
erityisiin varkaudenestopultteihin sopivaksi
Katso lisätietoja varapyörästä asiaa
käsittelevästä kohdasta.

203
Häiriön sattuessa
8Kaikki työkalut on tarkoitettu juuri tähän
autoon ja voivat vaihdella varustetason
mukaan.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
Tunkkia tulee käyttää vain vaurioituneen tai puhjenneen renkaan vaihdossa.
Tunkkia ei tarvitse huoltaa.
Tunkki vastaa eurooppalaisia määräyksiä
konedirektiivin 2006/42/EY vaatimusten
mukaisesti.
Jotkin tunkin osat, kuten ruuvit ja
saranat, voivat aiheuttaa
loukkaantumisen: vältä koskettamasta niihin.
Poista kaikki rasvajäämät huolellisesti.
Renkaan tilapäisen
korjauksen paikkaussarja
Voit katsoa esittelyvideoita skannaamalla
sivulla 3 olevan QR-koodin.
Kompressorin ja paikkausainepatruunan
sisältävällä pakkaussarjalla rengas voidaan
paikata tilapäisesti lähimmälle korjaamolle ajoa
varten.
Se on suunniteltu korjaamaan useimmat
rengasrikot, jotka ovat renkaan pinnalla.
Auton sähkötoiminen järjestelmä mahdollistaa kompressorin liittämisen 12
V:n virtalähteeseen puhjenneen renkaan
korjaamiseksi.
Vain auton etuosassa sijaitsevaa 12 V:n
pistorasiaa voidaan käyttää virran
syöttämiseksi kompressoriin.
Lisätietoja työkalusarjasta on annettu
vastaavassa kohdassa.
Renkaan paikkaaminen
Älä poista renkaan läpäissyttä esinettä
(kuten naulaa tai ruuvia).
â–º  Pysäköi
  auto   turvalliseen   paikkaan   ja   kytke  
seisontajarru.
â–º 

Noudata   turvallisuusohjeita   (hätävilkut,  
varoituskolmio, heijastinliivit yms.) sen maan
voimassa olevaa lainsäädännön mukaisesti,
jossa ajat.
â–º 

Katkaise   sytytysvirta.
â–º  Poista
  korjattavan   renkaan   täyttöventtiilin  
tulppa ja laita se talteen puhtaaseen paikkaan.

â–º  Kytke paikkausainepullon putki korjattavan renkaan venttiiliin ja kiristä kunnolla.
â–º Kytke   kompressorin   letku  
paikkausainepulloon.
â–º 

Tarkista,   että   kompressorin   katkaisin   on  
asennossa O

.
â–º  Ota
  kompressorin   alla   oleva   virtajohto  
kokonaan esille.
â–º 

Kytke   kompressorin   pistoke   auton   12   V:n  
pistorasiaan.
â–º  Kiinnitä nopeusrajoitustarra.
Kiinnitä nopeusrajoitustarra auton
sisäpuolelle lähellä kuljettajaa olevaan
kohtaan, jotta hän muistaa yhden pyörän
olevan tilapäiskäytössä.
â–º  Kytke
  sytytysvirta.

204
Häiriön sattuessa

â–º  Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin asentoon I
ja anna sen käydä, kunnes renkaan
paine on 2 baaria. Paikkausaine ruiskutetaan
paineella renkaaseen. Älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeiden estämiseksi).
Mikäli noin 7 minuutin kuluttua
rengaspaine ei ole noussut 2 baariin,
rengasta ei voi korjata. Ota yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.
â–º  Käännä
  kytkin   asentoon  
O
.
â–º  Irrota
  kompressorin   pistoke   auton   12   V:n  
pistorasiasta.
â–º 

Irrota   paikkaussarja.
â–º  Asenna
  venttiilin   suojus.
â–º  Irrota
  paikkausainepullo   ja   aseta   se  
säilytyspaikkaansa.
Huomioi, että paikkausaine on haitallista
nieltynä ja se ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Nesteen käyttöikä on merkitty pulloon.
Älä hävitä pulloa talousjätteen seassa. Toimita
se PEUGEOT-jälleenmyyjälle tai viralliseen
jätteidenkeräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo
PEUGEOT-jälleenmyyjältä tai valtuutetusta
korjaamosta.


â–º  Aja autolla välittömästi noin viisi kilometriä alhaisella nopeudella (20–60 km/h), jotta
puhjennut rengas paikkautuu.
â–º 
Pysähdy   ja   tarkasta   paikkaus   sekä  
rengaspaine

paikkaussarjan avulla.
Kun rengas paikataan tämäntyyppisellä
sarjalla, älä aja yli 80 km/h nopeutta
äläkä yli 80
km:n matkaa. Vaihdata rengas
merkin jälleenmyyjällä tai valtuutetussa
korjaamossa.
Ota yhteyttä PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon renkaiden
tarkistamiseksi ja vaihtamiseksi.
Rengaspaineen
tarkistaminen/säätäminen
Kompressoria voi käyttää myös renkaiden
ilmanpaineen tarkistamiseen tai täyttämiseen
ilman paikkausainetta.
â–º  Irrota
  renkaan   täyttöventtiilin   tulppa   ja   säilytä  
sitä puhtaassa paikassa.
â–º 

Ota   kompressorin   alla   oleva   letku   esille.
â–º  Kiinnitä
  letku   täyttöventtiiliin   ja   kiristä  
kunnolla.
â–º 

Tarkista,   että   kompressorin   katkaisin   on  
asennossa O

.
â–º  Ota
  kompressorin   alla   oleva   virtajohto  
kokonaan esille.
â–º 

Kytke   kompressorin   pistoke   auton   12   V:n  
pistorasiaan.
â–º 

Kytke   sytytysvirta.
â–º  Käynnistä
  kompressori   siirtämällä  
katkaisin asentoon I

ja säädä paine auton
rengaspainetarrassa ilmoitettuun arvoon.
Paineen laskeminen: paina kompressorin
putkessa lähellä venttiilin liitintä olevaa mustaa
painiketta.
Mikäli 7 minuutin kuluttua rengaspaine ei
ole noussut 2 baariin, rengas on
vaurioitunut. Ota yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
â–º  Kun
  rengaspaine   on   oikea,   siirrä   katkaisin  
asentoon O

.

205
Häiriön sattuessa
8â–º  Irrota paikkaussarja ja aseta se säilytyspaikkaansa.
â–º Asenna   venttiilin   suojus.
Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä on alustettava uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Varapyörä
Voit katsoa esittelyvideoita skannaamalla
sivulla 3 olevan QR-koodin.
Lisätietoja työkalusarjasta on annettu
vastaavassa kohdassa.
â–º  Pysäköi auto turvalliseen paikkaan ja kytke
seisontajarru.
â–º  Noudata
  turvallisuusohjeita   (hätävilkut,  
varoituskolmio, heijastinliivin käyttö yms.)
sen maan voimassa olevaa lainsäädännön
mukaisesti, jossa ajat.
â–º 

Katkaise   sytytysvirta.
Varapyörän esille ottaminen
â–º  Varapyörään pääset käsiksi tavaratilan kautta.

â–º  Jos autoon on kiinnitetty vetolaite, nosta auton takaosaa (ehdottomasti kohdasta B
)
tunkilla sen verran, että saat riittävästi tilaa
varapyörän irrottamiseen.
Varapyörä irrottaminen
kannatintelineestä
â–º  Mallin mukaan avaa joko takaluukku tai takakääntöovet.

â–º  Paikallista kannatintelineen pultti, joka on takaoven kynnyksessä.

â–º  Löysää pulttia pyörän irrotustyökalulla, kunnes kannatinteline on tarpeeksi alhaalla ja
pystyt irrottamaan telineen koukun.


â–º  Irrota teline koukusta ja aseta varapyörä lähelle vaihdettavaa pyörää.
Varapyörän laittaminen takaisin
telineeseen

206
Häiriön sattuessa
â–º  Aseta pyörä kannatintelinettä päin.
â–º  Vie   rengas   asteittain   telineeseen   painamalla  
vuorotellen vasemmalta ja oikealta, kunnes
rengas ei ole enää koukun kiinnitysalueella.
â–º 

Kiinnitä   teline   koukkuun   ja   kiristä   pulttia  
pyörän irrotustyökalulla, kunnes se on tiukasti
kiinni.
Pyörän irrottaminen
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Auton tulee olla
vaakatasossa ja alustan on oltava tasainen ja
liukumaton.
Käsivalintaisella vaihteistolla valitse
ensimmäinen vaihde pyörien lukitsemiseksi,
kiristä seisontajarru, ellei sitä ole asetettu
automaattiseen toimintatilaan, ja sammuta
sytytysvirta.
Automaattivaihteistolla valitse

P
-tila pyörien
lukitsemiseksi, kytke seisontajarru, ellei sitä
ole asetettu automaattiseen toimintatilaan, ja
sammuta sytytysvirta.
Tarkista, että seisontajarrun merkkivalot
palavat yhtäjaksoisesti mittaristossa.
Matkustajien on poistuttava autosta ja
odotettava turvallisessa paikassa.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa pyörää
vinosti vastapäätä olevan pyörän kohdalle.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
pelkän tunkin varassa. Käytä pukkeja.
Koristekapselilla varustettu pyörä
Ennen pyörän irrottamista: vapauta
ensin koristekapseli käyttämällä apuna
pyörän irrotustyökalua ja vetämällä venttiilin
kohdalta.
Pyörän asentamisen jälkeen: asenna
koristekapseli kohdistamalla ensin siinä oleva
lovi venttiilille ja painele paikalleen reunoilta
kämmenillä.


â–º  Irrota teräsvanteisessa pyörässä koristekapseli käyttämällä työkalua 7
.
â–º  Irrota
  alumiinivanteisessa   pyörässä   suojus  
kustakin pyöränpultista käyttämällä työkalua 7

.
â–º  Jos
  autossa   on   pyörien   lukkopultit,  
asenna lukkopultin erikoisholkki 8

pyörän
irrotustyökaluun 5, jotta voit avata lukkopultit.
â–º Löysää muita pyöränpultteja (irrottamatta
niitä) käyttämällä pelkästään pyörän
irrotustyökalua 5.
Koristekapselilla varustettu pyörä
Ennen pyörän irrottamista: vapauta
ensin koristekapseli käyttämällä apuna
pyörän irrotustyökalua ja vetämällä venttiilin
kohdalta.


â–º  Aseta tunkin jalka maahan ja varmista, että se on suoraan vaihdettavaa pyörää lähinnä
olevan nostokohdan A
tai B alla.

207
Häiriön sattuessa
8

â–º  Kierrä tunkkia 6 auki, kunnes sen pää
koskettaa nostokohtaan A tai B; nostokohdan
A tai B kosketuspinnan on kytkeydyttävä oikein
tunkin pään keskikohtaan.
â–º  Nosta
  autoa   ilmaan,   kunnes   pyörän   ja   maan  
välissä on riittävästi tilaa (ehjän) varapyörän
asentamiseksi helposti paikoilleen.
Loukkaantumisvaara!
Varmista, että tunkki on tukevasti
paikallaan. Jos maaperä on liukas tai
pehmeä, tunkki saattaa luistaa pois alta tai
painua.
Varmista, että tunkki nojaa ehdottomasti
auton alla olevaan nostokohtaan A tai B, ja
varmista samalla, että tunkin nostopää on
oikein keskellä auton alla nostokohdassa.
Muussa tapauksessa auto voi vaurioitua ja/tai
tunkki saattaa laskeutua alas.


â–º  Irrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen paikkaan.
â–º 
Irrota   pyörä.
Pyörän kiinnitys

â–º  Asenna pyörä napaan.
â–º  Kierrä   pultit   mahdollisimman   tiukkaan   käsin.
â–º  Kiristä
  lukkopulttia   hieman   valmiiksi   pyörän  
irrotustyökalulla


5
, jossa on erikoishylsyavain
8
.
â–º  Kiristä
  muita   pultteja   hieman   pelkällä   pyörän  
irrotustyökalulla


5
.
â–º  Laske auto takaisin maahan.
â–º  Taita   tunkki   6 kokoon ja irrota se.


â–º  Kiristä lukkopultti pyörän irrotustyökalulla 5 ,
jossa on erikoisholkki 8 (jos autossa on se
varusteena).
â–º  Kiristä
  muut   pultit   pelkällä   pyörän  
irrotustyökalulla


5
.
â–º  Aseta
  työkalut   niille   kuuluvaan   paikkaan.
Teräsvanteisen varapyörän
asentaminen
Jos autossasi on alumiinivanteet, on
normaalia, että pultissa oleva aluslevy A
ei kiristy teräsvanteista varapyörää vasten.
Pultin kartiomainen osa B kiristää vanteen
paikalleen, kun pultit kiristetään kiinni.

208
Häiriön sattuessa
Pyörän vaihdon jälkeen
Aseta puhjennut pyörä telineeseen.
Muu kuin vakiovarapyörä
Kytke tarvittavat ajoapulaitteet (Active Safety
Brake, Dynaaminen vakionopeussäädin jne.)
pois käytöstä.
Älä ylitä sallittua nopeutta 80 km/h tai
enimmäisetäisyyttä 80 km.
Ajaminen useammalla kuin yhdellä
varapyörällä on kiellettyä.
Vaihdetun pyörän pölykapselia ei saa asentaa
uudelleen.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Tarkistuta varapyörän pulttien tiukkuus ja
rengaspaine.
Pyydä tarkistamaan viallinen rengas.
Tarkistuksen jälkeen teknikko kertoo, voiko
renkaan korjata vai pitääkö se vaihtaa.
Koristekapselilla varustettu pyörä
Kun kiinnität pyörää paikoilleen , aseta
koristekapselin aukko ensin venttiilin kohdalle
ja työnnä sitten kapseli kämmenellä reunoilta
painaen paikalleen.
Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista ,
koskien erityisesti tätä tarraa, asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Lampun vaihtaminen
Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan kertyy
huurua; tämä katoaa, kun valot ovat palaneet
muutaman minuutin.
Ajovaloissa on suojalakalla käsitellyt polykarbonaattilasit:
–

Älä puhdista niitä kuivalla kankaalla
ja hankaavalla puhdistusaineella tai
liuotteella.
–


Käytä vain pesusientä ja saippuavettä tai
pH-neutraalia puhdistusainetta.
–


Kun käytät painepesua pinttyneisiin
likatahroihin, älä suihkuta liian kauan aikaa
ajovaloihin, lamppuihin ja niiden ympäristöön,
etteivät niiden lakkapinta ja tiivisteet
vahingoitu.
Kytke sytytysvirta pois päältä ja anna
ajovalojen/lamppujen olla pois päältä
useita minuutteja ennen polttimoiden vaihtoa
– vakavan palovamman vaara!
Älä koske sormin halogeenipolttimon
lasiosaan, vaan käytä nukkaamatonta liinaa.
On hyvin tärkeää käyttää UV-suojattuja
polttimoita, jotta ajovalot eivät vaurioidu.
Vaihda viallinen polttimo uuteen polttimoon,
joka on samaa tyyppiä ja ominaisuuksiltaan
sama kuin edellinen. Vaihda polttimot
pareittain valaistuksen epätasaisuuden
välttämiseksi.
Konepellin avaaminen / Polttimoiden
sijainti
Kun moottori on kuuma, jatka varovasti –
palovamman vaara!
Varo esineitä tai vaatteita, jotka voivat
tarttua moottorin jäähdytystuulettimeen
– kuristumisvaara!
Halogeenipolttimot (Hx)
Hyvälaatuisen valaistuksen takaamiseksi
tarkista, että polttimo on sijoitettu oikein
umpioon.
Polttimon vaihdon jälkeen
Asenna takaisin paikalleen suorittamalla
irrotustoimenpiteet päinvastaisessa
järjestyksessä.