Peugeot Partner Tepee 2008 Manual del propietario (in Spanish)

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Mandos en el volante
ERGONOMÍA y CONFORT
3
2 Barrido rápido
(fuertes precipitaciones).
1 Barrido normal (lluvia moderada).
I Barrido intermitente.
0 Parado.
â Barrido golpe a golpe
(pulse hacia abajo).
En posición Intermitente, la cadencia
de barrido es proporcional a la
velocidad del vehículo.
Después de cada corte de contacto
superior a un minuto, con el mando del
MANDO DEL LIMPIAPARABRISAS
Limpiaparabrisas delantero
manual limpiaparabrisas en posición
2, 1 ó I,
es necesario reactivar el mando :
- ponga el mando en una posición cualquiera,
- y después vuelva a ponerlo en la posición deseada.
No tape el sensor de lluvia,
situado en el centro del
parabrisas, detrás del
retrovisor. Activación
Pulse el mando hacia abajo.
La activación de la función va
acompañada de un mensaje en la
pantalla.
Desactivación / Neutralización
Ponga el mando del limpiaparabrisas
en posición
I, 1 ó 2. La neutralización
de la función va acompañada de un
mensaje en la pantalla.
En caso de disfuncionamiento del
barrido con frecuencia automática el
limpiaparabrisas funcionará en modo
intermitente.
Consulte en la red PEUGEOT para
que le revisen el sistema.
En la posición
AUTO, el limpiaparabrisas
funciona automáticamente y adapta
su velocidad a la intensidad de las
precipitaciones.
Salir del modo AUTO, para las otras
posiciones, remítase al limpiaparabrisas
delantero manual.
Es necesario volver a activar el
barrido automático , después de cada
corte de contacto superior a un minuto,
pulsando el mando hacia abajo.
Cuando lave el vehículo en
una estación automática, quite
el contacto para evitar que el
limpiaparabrisas se active.
En invierno, es aconsejable esperar el
deshielo completo del parabrisas antes
de accionar el barrido automático.
Limpiaparabrisas automático

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Mandos en el volante
Lavaparabrisas y lavafarosAccione el mando hacia usted, el
lavaparabrisas va acompañado
de un barrido temporizado de los
limpiaparabrisas.
El lavafaros está asociado al
lavaparabrisas, se pone en funcionamiento
si las luces de cruce están encendidas.
Gire el anillo sobrepasando
la primera muesca,
el lavaparabrisas y el
limpiaparabrisas funcionan
durante un periodo
determinado.
En invierno, en caso de nieve o
de hielo importante, ponga en
marcha el desescarchado de la
luneta trasera. Una vez terminado
el desescarchado, quite la nieve o
el hielo acumulado en la escobilla
trasera. A continuación puede poner en
funcionamiento el limpialunas trasero.
Para completar los niveles,
remítase al capítulo 7 en la parte
"Niveles".
Posición particular del
limpiaparabrisas delantero
En el minuto que sigue al quitar el
contacto, toda acción en el mando
del limpiaparabrisas posiciona las
escobillas a lo largo de los montantes
del parabrisas.
Esta acción permite posicionar las
escobillas para el parking de invierno,
para limpiarlas o cambiarlas.
Remítase al capítulo 8 en la
parte "Cambiar una escobilla del
limpiaparabrisas".
Para volver a poner las escobillas
en posición normal después de
una intervención, ponga la llave de
contacto y mueva el mando. Gire el anillo hasta la primera
muesca.
Limpialunas trasero Lavalunas trasero

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Mandos en el volante
ERGONOMÍA y CONFORT
3
REGULADOR DE VELOCIDAD
"CRUISE"
"Es la velocidad a la cual el conductor
desea circular".
Esta ayuda a la conducción en
condición de circulación luida permite
mantener de manera constante la
velocidad programada del vehículo,
por el conductor, excepto en caso de
fuerte pendiente.Para programarla o activarla, la
velocidad del vehículo debe ser
superior a 40 km./h y por lo menos
tener metida la 4ª velocidad. Este regulador muestra en el bloque
de control, el estado de la selección
de la función y señala la velocidad
programada.
Función
seleccionada,
señalización del
símbolo "Regulador
de velocidad".
Función neutralizada,
OFF
(ejemplo a 107 km/h).
Función activada
(ejemplo a 107 km/h).
Velocidad del
vehículo superior
(ej.: 118 km/h),
la velocidad
programada señalada
parpadea.
Anomalía de
funcionamiento
detectada,
OFF - las rayitas
parpadean.

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Mandos en el volante
Selección de la función
- Ponga el botón en la posición CRUISE . El regulador está
seleccionado pero aún no está
activo y no hay ninguna velocidad
programada.
Primera
activación /
programación de
una velocidad
- Alcance la velocidad deseada pisando el
pedal del acelerador.
- Pulse en la tecla SET - o SET + .
La velocidad de consigna está
programada/activada y el vehículo
mantendrá esta velocidad. Sobrepasar temporalmente la
velocidad
Es posible
acelerar y circular
momentáneamente a una velocidad
superior a la velocidad programada. El
valor programado parpadea.
Cuando suelta el pedal de acelerador,
el vehículo retoma la velocidad
programada.
Neutralización (off)
- Pulse en esta tecla o pise el pedal de freno
o de embrague. Reactivación
- Después de la neutralización de la
regulación, pulse en esta tecla.
Su vehículo recupera la última
velocidad programada.
O puede, igualmente, retomar
el procedimiento de la "primera
activación".

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Mandos en el volante
ERGONOMÍA y CONFORT
3
Modificación
de la velocidad
programada
Para memorizar una
velocidad superior a
la anterior, tiene dos
posibilidades :Parada de la función
Anomalía de funcionamiento
La velocidad programada se borra y es
sustituida por tres rayitas.
Consulte en la red PEUGEOT para
que le revisen el sistema.
Anulación de la velocidad de
consigna programada
Al parar el vehículo, y después de
quitar el contacto, el sistema ya no
memoriza ninguna velocidad.
Sin utilizar el acelerador :
- pulse en la tecla
Set +.
Un impulso corto aumenta de 1 km/h.
Un impulso mantenido aumenta por
pasos de 5 km/h.
Utilizando el acelerador :
- sobrepase la velocidad memorizada hasta alcanzar la
velocidad deseada,
- pulse en la tecla Set + o Set - .
Para memorizar una velocidad inferior
a la anterior :
- pulse en la tecla Set -.
Un impulso corto disminuye de 1 km/h.
Un impulso mantenido disminuye por
pasos de 5 km/h. - Ponga el botón en la posición
0 ó
quite el contacto para detenerlo
todo. Uso correcto
A la hora de modiicar la velocidad de
consigna programada con un impulso
mantenido, preste atención ya que la
velocidad puede aumentar o disminuir
rápidamente.
No utilice el regulador de velocidad en
carretera deslizante o en circulación
densa.
En caso de bajada pronunciada,
el regulador de velocidad no podrá
impedir que el vehículo sobrepase la
velocidad programada.
El regulador no puede, en ningún caso,
sustituir ni el respeto del conductor a
los límites de velocidad, ni su atención,
ni su responsabilidad.
Para evitar cualquier molestia debajo
de los pedales :
- cuide el correcto posicionamiento
de la alfombrilla y de sus ijaciones
en el piso,
- no ponga más de una alfombrilla.

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Mandos en el volante
No obstante, el hundimiento del pedal
más allá de este punto de resistencia
en el suelo permite sobrepasar la
velocidad programada. Para volver a
utilizar el limitador, basta con soltar
progresivamente la presión en el pedal
del acelerador y volver por debajo de
la velocidad programada.
Las manipulaciones pueden hacerse
parado motor en marcha, o vehículo
circulando.Este limitador muestra en el bloque
de control, el estado de la selección
de la función y señala la velocidad
programada.
LIMITADOR DE VELOCIDAD
"LIMIT"
"Es la velocidad elegida que el
conductor no desea sobrepasar".
Esta selección se hace motor parado
o en marcha. La velocidad mínima a
programar es de al menos 30 km/h.
La velocidad del vehículo responde a
las solicitudes del pie del conductor
hasta el punto de resistencia del
pedal del acelerador, signiicando que
alcanzamos la velocidad programada.
Función
seleccionada,
señalización del símbolo "Limitador de
velocidad".
Función neutralizada,
última velocidad programada - OFF
(ejemplo a 107 km/h).
Función activada
(ejemplo a 107 km/h).
Velocidad del
vehículo superior
(ejemplo a 118 km/h),
la velocidad
programada
señalada parpadea.
Anomalía de
funcionamiento
detectada,
OFF - las rayitas
parpadean.

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Mandos en el volante
ERGONOMÍA y CONFORT
3
Selección de la función
- Ponga el botón en la posición LIMIT . El limitador está
seleccionado pero aún no está
activo. La pantalla indica la última
velocidad programada.
Programar una velocidad
Esta programación puede efectuarse
sin activar el limitador, pero el motor
debe estar en marcha.
Para memorizar una velocidad superior
a la anterior :
- pulse en la tecla Set +.
Un impulso corto aumenta de 1 km/h.
Un impulso sostenido aumenta por
pasos de 5 km/h.
Para memorizar una velocidad inferior
a la anterior :
- pulse en la tecla Set -.
Un impulso corto disminuye de 1 km/h.
Un impulso sostenido disminuye por
pasos de 5 km/h. Activación/neutralización (off)
Un primer impulso en esta tecla activa
el limitador, un segundo impulso lo
neutraliza (OFF).

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Mandos en el volante
Sobrepasar la velocidad
programada
Un impulso en el pedal del acelerador
para sobrepasar la velocidad
programada no será efectivo, salvo
si pisa fuertemente en el pedal y
sobrepasa el punto de resistencia .
El limitador se neutraliza
momentáneamente y la velocidad
programada parpadea.
Para volver a la función limitador,
reduzca su velocidad a una velocidad
inferior a la velocidad programada. Parada de la función
- Ponga el botón en la posición
0 ó quite el contacto para parar
el sistema.
La última velocidad programada se
queda memorizada. Anomalía de funcionamiento
La velocidad programada se borra y es
sustituida por tres rayitas.
Consulte en la red PEUGEOT para
que le revisen el sistema.
Uso correcto
Parpadeo de la velocidad
Parpadea :
- después de haber forzado el punto duro del acelerador,
- cuando el limitador no puede impedir el aumento de la velocidad
del vehículo a causa del peril de la
carretera o en bajada pronunciada,
- en caso de fuerte aceleración. En ningún caso, el limitador puede
sustituir ni el respeto del conductor a
los límites de velocidad, ni su atención,
ni su responsabilidad.
Esté atento al peril de la carretera y a
las fuertes aceleraciones.
Para evitar cualquier molestia debajo
de los pedales :
- coloque correctamente la
alfombrilla y sus ijaciones en el
piso,
- no ponga más de una alfombrilla.

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33
Ventilar
ERGONOMÍA y CONFORT
VENTILAR
los aireadores laterales y
aireadores centrales,
Caudal de aire
los pies,
el parabrisas y los pies,
el parabrisas.
El reparto de aire se puede
variar poniendo el mando en
las posiciones intermedias,
señalado por "

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Ventilar
Entrada de aire exterior
Recirculación de aire interiorRefrigeración A/C
La luz de la tecla está
apagada. Esta es una
posición a utilizar. Un impulso en la tecla pone en
funcionamiento la refrigeración,
la luz se enciende. Un nuevo
impulso detiene la función y
apaga la luz.
La refrigeración no funciona si el
caudal de aire está en posición 0.
Si su vehículo está equipado con
este sistema, la refrigeración del aire
solamente funciona con el motor en
marcha.
La luz de la tecla está
encendida. La recirculación
aísla momentáneamente el
habitáculo de los olores y
humos exteriores.
Utilizada simultáneamente con la
refrigeración funcionando y el reglaje
de la fuerza de aire expulsado (de 1 a
4), la recirculación permite alcanzar de
manera más rápida el confort de aire
ambiente deseado, tanto en reglaje
caliente como frío.
Esta posición solamente debe ser
temporal. Alcanzado su confort de aire
ambiente, vuelva a la posición entrada
de aire exterior, esto le permite la
renovación del aire en el habitáculo y
evita el empañado. Es bueno utilizarla.